Inibaru.id - Pedagang ayam potong, Dwi Sumardiyanti, masih gemetar saat mengingat peristiwa kecelakaan truk tronton yang diduga mengalami rem blong di turunan Silayur, Kecamatan Ngaliyan, Kota Semarang, Jumat (10/4).

Saat itu, perempuan 54 tahun tersebut sedang merapikan dagangannya. Tiba-tiba, suara pengereman keras memecah suasana sebelum akhirnya kecelakaan terjadi di depan matanya sekitar pukul 09.15 WIB. Insiden tersebut memunculkan keresahan terhadap pelanggaran aturan dan kejadian yang terus berulang.

"Bukan syok lagi, saya ngerasanya kaki saya mau putus. Saya lihat sendiri, saya nggak sempat ngevideo karena udah takut. Suaranya keras banget," ucap Dwi saat ditemui Inibaru.id di lokasi kejadian.

Dwi menuturkan, truk tronton berpelat B 9517 FG melaju tak terkendali dari arah selatan ke utara. Kendaraan itu menabrak Toyota Yaris merah, pikap jasa angkut dan sepeda motor sebelum akhirnya terguling dan menutup dua ruas badan Jalan Prof. Hamka.

"Mobil Yaris merah sampai terpelanting keluar bahu jalan. Terus nabrak pikap terparkir, sepeda motor, lalu banting ke kanan. Suaranya keras (terguling), rem blong katanya," imbuh Dwi.

Dampak kecelakaan tak berhenti di situ. Satu tiang penerangan jalan umum (PJU) roboh dan gerobak penjual cilok ikut rusak tertabrak truk. Rantai kerusakan ini menunjukkan besarnya risiko ketika kendaraan berat kehilangan kendali di jalur padat aktivitas warga.

Saksi mata lainnya, Agus Sugito, bahkan mendengar langsung sopir truk berteriak, "Rem blong!" saat kendaraan meluncur tak terkendali. Beruntung, kondisi lalu lintas tidak terlalu padat sehingga potensi korban lebih besar bisa dihindari.

"Sopir truk itu teriak ‘blong, rem blong’. Saya langsung nolong pengemudi Yaris yang terlempar keluar badan jalan karena posisinya dekat sama saya," ungkap Agus.

Ada Tiga Korban

Satlantas Polrestabes Semarang mencatat tiga orang menjadi korban dalam kecelakaan tersebut. Polisi menyebut insiden bermula saat truk melaju dari turunan Silayur dan diduga kehilangan kendali sebelum menghantam kendaraan di depannya.

"Dari atas depan Rumah Sakit Permata Medika diduga hilang kendali, kemudian menabrak Yaris merah. Sopir banting kiri, kena gerobak cilok, mobil pikap, dan sepeda motor sebelum terguling," ujar Iptu Rio.

Beruntung, tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini. Namun tiga orang mengalami luka dan harus mendapatkan perawatan medis di RS Permata Medika, mempertegas dampak kecelakaan tetap serius meski tidak berujung fatal.

"Korban ada tiga orang. Pengemudi Yaris cedera di jari tangan, sopir truk luka robek di kepala dan tangan, pengendara motor luka di kepala," tuturnya.

Hingga kini, polisi belum menyimpulkan penyebab pasti kecelakaan. Dugaan rem blong masih didalami, termasuk kemungkinan faktor kelalaian teknis lainnya.

"Saat ini masih proses penyelidikan. Dugaan rem blong masih didalami, belum bisa dipastikan dan simpulkan," terangnya.

Banyak Truk Bandel

Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Semarang menyoroti pelanggaran jam operasional truk muatan berat yang diduga menjadi salah satu pemicu berulangnya kecelakaan. Aturan sebenarnya sudah jelas: truk sumbu tiga atau di atas 8 ton hanya boleh melintas di Silayur mulai pukul 23.00-05.00 WIB.

Namun, fakta di lapangan menunjukkan banyak truk tetap nekat melintas di luar jam tersebut. Kondisi ini memperlihatkan lemahnya kepatuhan sekaligus pengawasan yang belum optimal.

Kepala Dishub Kota Semarang, Danang Kurniawan, mengakui pihaknya memiliki keterbatasan kewenangan dalam penindakan. Dishub hanya bisa menghalau, bukan menghentikan kendaraan secara langsung.

"Kami ini upayanya menghalau, kewenangan menghentikan bukan tugas kami. Setiap hari kami melakukan pengawasan, tapi kadang ada truk yang tetap nyelonong dan nyaris membuat petugas ketabrak," tutur Danang.

Pemkot Akui Tata Ruang Keliru

Pemerintah Kota (Pemkot) Semarang secara terbuka mengakui persoalan tata ruang menjadi akar masalah. Kawasan Mijen yang berkembang sebagai area industri justru bertumpu pada jalur yang secara teknis tidak ideal untuk kendaraan berat seperti di Silayur.

Wali Kota Semarang, Agustina Wilujeng Pramestuti menyebut, kecelakaan berulang tidak bisa dilepaskan dari kesalahan perencanaan dan kondisi geometrik jalan yang berbahaya bagi truk bertonase besar.

"Tata ruang kita memang keliru. Kemiringan jalannya tidak layak untuk kendaraan berat, tapi jalur itu jadi akses utama pabrik-pabrik di sana," ucap Agustina.

Di sisi lain, perbaikan infrastruktur secara menyeluruh di kawasan Silayur bukan perkara mudah. Upaya pelandaian atau rekonstruksi jalan membutuhkan anggaran besar yang tidak mampu ditanggung APBD.

"Memang harus diubah. Hanya kemarin diproses perubahan anggaran, perencanaan anggaran. Kalau itu (Silayur) mau dilakukan perubahan, uangnya sekitar Rp60 miliar," tutur Agustina. "Tapi kita nggak bakal kuat, benar-benar enggak kuat."

Keterbatasan kewenangan juga menjadi persoalan lainnya. Menurut Agustina, Pemkot Semarang tidak punya hak menutup jalan atau menghentikan operasional perusahaan yang melanggar aturan.

"Satu-satunya upaya pencegahan kecelakaan di Silayur dengan kolaborasi seluruh pihak dan kepatuhan terhadap aturan yang telah ditetapkan," ungkap Agustina.

Diduga Ada 'Pelindung'

Anggota Komisi C DPRD Kota Semarang dari Fraksi PKS, Agus Riyanto Slamet, menanyakan keseriusan pengawasan aturan pembatasan jam operasional truk sumbu tiga. Dia menilai berulangnya insiden truk tronton kecelakaan menunjukkan lemahnya pengawasan terhadap pelanggaran aturan.

Dishub dan Pemkot harus mengevaluasi kenapa kejadian masih berulang, padahal aturan sudah ada. Ini menunjukkan masih adanya pelanggaran yang terjadi, terutama terkait jam melintas truk besar dan muatannya," tutur Agus.

Dia menduga adanya pihak yang melindungi dan membiarkan truk-truk muatan besar tetap beroperasi di luar waktu yang telah ditetapkan. Pemkot Semarang didorong untuk bertindak tegas jika ada oknum yang justru membekingi pelanggaran tersebut.

"Harus ada keberanian untuk melawan pihak-pihak yang memaksa agar truk bisa melintas di luar jam yang sudah ditetapkan," pintanya.

Agus juga menyatakan perlunya penegakan sanksi yang lebih keras terhadap perusahaan yang tidak mematuhi aturan operasional. Dia menyarankan agar izin operasional dapat dicabut atau tidak diberikan kembali kepada pelaku usaha yang terbukti berulang kali melanggar ketentuan.

"Perlu ada sanksi bagi perusahaan yang bandel, dan tidak memberikan izin melintas bagi pengusaha yang tidak taat aturan," tandasnya.

Jika pengawasan lemah dan pelanggaran terus terjadi, maka kecelakaan di Silayur hanyalah siklus yang terus berulang tanpa ujung. Maka harus ada solusi yang kongkret untuk keselamatan pengguna jalan. Benar begitu kan Gez? (Sundara/E10)