Hal ini dikonfirmasi oleh pengelola dari tempat wisata
tersebut, Arik. Setiap hari, wisata alam Kalikesek rata-rata dikunjungi 1.000
sampai 1.500 orang. Dampaknya, pendapatan tempat wisata alam itu mencapai Rp1,4
miliar per 2025. Jumlah ini naik drastis dari pendapatan tahun sebelumnya yang "hanya" Rp1 miliar.

Pemasukan fantastis ini kemudian dikelola dengan baik untuk
perawatan dan pengembangan tempat wisata. Selain itu, sebagian juga dialokasikan untuk
menyediakan THR bagi 255 KK di desa tersebut. Jumlah THR-nya pun cukup banyak, Gez, yakni Rp1 juta per KK!

“Angka THR ini naik dari tahun 2025 yang hanya Rp750 ribu
dan tahun 2024 yang hanya Rp500ribu,” terang Sekretaris Desa Sriwulan Nur
Abidin sebagaimana dinukil dari Kompas,
Jumat (6/3/2026).

Nggak hanya warga desa yang mendapatkan THR karena dianggap
berjasa menjaga alam dan kebersihan, sesuatu yang bikin wisata alam Kalikesek
terus didatangi pengunjung, pihak LINMAS, RT, RW, hingga BPD juga mendapatkan
THR dengan jumlah yang lebih banyak. Maklum, mereka punya peran tersendiri
dalam memajukan desa.

Yang pasti, bagi warga desa Sriwulan yang sebagian besar
memiliki mata pencaharian sebagai petani, adanya THR ini tentu sangat
membahagiakan mereka.

“Bisa kami pakai buat membeli keperluan Lebaran seperti baju
baru, atau kebutuhan sekolah anak,” ungkap salah seorang warga bernama Udin.

Yang lebih keren, warga ternyata nggak hanya mendapatkan THR
dari kemajuan wisata alam Kalikesek ini. Pemerintah desa (Pemdes) kini mampu
mengelola sejumlah program sosial, khususnya bagi warga yang sedang tertimpa
musibah atau sedang sakit. Intinya sih, mereka bakal dibantu dengan sejumlah
uang atau diberi sembako agar bisa tetap bertahan di tengah musibah.

Desa Sriwulan juga kini dimanjakan dengan sejumlah program
lain seperti adanya pengelolaan sampah atau koperasi simpan pinjam. Hal ini menandakan
kalau pemerintah desa tersebut memang berfungsi dengan baik, ya, Gez?

Kalau sudah begini, nggak ragu lagi deh buat sering-sering meramaikan
wisata alam Kalikesek. Selain tempatnya memang bagus, ternyata dampak keberadaan
wisata alam ini sangat bermanfaat bagi warganya. Setuju? (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id – Warga
Semarang dan sekitarnya pasti tahu banget tentang wisata alam Kalikesek. Tempat
wisata alam yang berlokasi di Desa Sriwulan, Kecamatan Limbangan, Kendal ini
dikenal jadi jujugan wisata anak-anak sekolah, perkumpulan PKK, atau keluarga
karena memiliki pemandangan alam yang asri.

Dampak dari popularitas wisata alam Kalikesek ini nggak hanya
positif bagi pengelolanya. Warga desa di mana lokasi wisata ini berada, yaitu
Desa Sriwulan, juga kecipratan bahagia. Jelang Hari Raya Idulfitri misalnya,
setiap kepala keluarga (KK) yang tinggal di desa ini bahkan sampai diberi
tunjangan hari raya (THR) dari tempat wisata tersebut.

Dengan pendapatan sampai Rp1,4 miliar pada 2025 lalu, warga desa Sriwulan tempat wisata alam Kalikesek berada pun mendapatkan tunjangan hari raya (THR) Rp1 juta per kepala keluarga.

Wisata Alam Kalikesek Semakin Ramai, Warga Desa Sriwulan Dapat THR

Kawasan ini termasuk bagian dari jalur wisata populer Jepang yang sering
disebut Golden Route, rute yang
menghubungkan Tokyo, Gunung Fuji, hingga Osaka. Tak heran jika daerah ini
selalu ramai wisatawan dari berbagai negara.

Masjid yang Lahir dari
Inisiatif Komunitas

Masjid Fujikawaguchiko tergolong baru.
Pembangunannya dimulai pada tahun 2020 setelah seorang Muslim Jepang memiliki
gagasan untuk menghadirkan tempat ibadah bagi umat Islam yang berkunjung ke
kawasan ini. Ide tersebut kemudian didukung oleh organisasi Japan Halal Certification Promotion Organization (JHCPO)
yang membentuk Komite Masjid Kawaguchiko.

Proyek pembangunan masjid ini ternyata
mendapat sambutan luas. Banyak umat Islam dari berbagai negara ikut membantu, termasuk
komunitas Muslim dari Indonesia yang cukup aktif di Jepang. Bahkan beberapa
warga non-Muslim juga terlibat dalam prosesnya.

Menariknya, bangunan masjid ini sebelumnya
merupakan hotel kapsul. Bangunan tersebut kemudian direnovasi mulai Agustus
2020 agar bisa difungsikan sebagai masjid. Setelah melalui berbagai
penyesuaian, tempat ini akhirnya bisa digunakan untuk salat berjamaah.

Walaupun masih terus disempurnakan, misalnya
pada fasilitas wudu dan sistem pengeras suara, kehadiran masjid ini disambut antusias
oleh umat Islam yang tinggal maupun berkunjung ke Jepang.

Tempat Singgah Muslim
di Kawasan Wisata Fuji

Komite masjid berharap tempat ini bisa menjadi
titik pertemuan umat Islam dari berbagai negara. Hal itu cukup masuk akal
karena kawasan Fujikawaguchiko memang menjadi salah satu destinasi wisata
paling populer di Jepang.

Banyak turis Muslim yang datang ke area Gunung
Fuji untuk menikmati pemandangan alamnya. Dengan adanya masjid ini, mereka kini
memiliki tempat yang nyaman untuk beribadah tanpa harus pergi jauh mencari
musala atau masjid lain.

Dekat dengan Danau
Kawaguchiko yang Ikonik

Salah satu daya tarik utama di sekitar masjid
ini adalah Danau Kawaguchiko, salah satu dari
lima danau yang berada di sekitar Gunung Fuji. Danau ini termasuk yang paling
mudah diakses dari Tokyo, sehingga menjadi favorit wisatawan.

Dari tepi danau, pengunjung bisa menikmati
panorama Gunung Fuji yang sangat jelas, terutama saat cuaca cerah. Pemandangan
tersebut bahkan semakin memukau pada musim semi ketika bunga sakura bermekaran,
atau saat musim gugur ketika pepohonan berubah warna menjadi merah dan emas.

Di sekitar danau juga terdapat jalur pejalan
kaki yang populer, termasuk area dekat Kawaguchiko Music Forest. Tempat ini
sering menjadi lokasi favorit wisatawan untuk berfoto dengan latar Gunung Fuji.

Kehadiran
Masjid Fujikawaguchiko di kawasan wisata ini membuat perjalanan para turis
Muslim terasa lebih nyaman. Selain bisa menikmati keindahan alam Jepang, mereka
juga tetap dapat menjalankan ibadah dengan tenang, bahkan dengan latar salah
satu gunung paling ikonik di dunia. (Arie
Widodo/E07)

Inibaru.id - Kalau biasanya
masjid identik dengan suasana kota atau kawasan permukiman, Masjid
Fujikawaguchiko di Jepang menawarkan pengalaman yang sedikit berbeda. Tempat
ibadah ini berdiri di kawasan wisata terkenal di kaki Gunung Fuji, sehingga
siapa pun yang datang bisa menikmati pemandangan alam yang luar biasa sambil
beribadah.

Masjid Fujikawaguchiko berada di Kota
Fujikawaguchiko, Prefektur Yamanashi. Lokasinya tidak terlalu jauh dari Tokyo, sekitar
satu jam empat puluh lima menit hingga dua jam perjalanan.

Dari halaman Masjid Fujikawaguchiko, kamu bisa melihat pemandangan Gunung Fuji yang spektakuler.

Masjid Fujikawaguchiko, Tempat Salat dengan Latar Spektakuler Gunung Fuji di Jepang

"Jika hanya mengonsumsi protein saja saat sahur, sebaiknya protein yang rendah lemak, sebenarnya tidak masalah," ungkap Johanes saat dihubungi CNNIndonesia.com, Jumat (27/2).

Ternyata, proses pencernaan protein itu memang lebih "santai" alias lambat dibanding karbohidrat sederhana. Itulah yang bikin perut kamu terasa penuh lebih lama. Sebaliknya, kalau kamu sahur pakai nasi putih dalam jumlah banyak, gula darah bakal naik cepat terus anjlok lagi dengan cepat juga. Efeknya? Baru jam 8 pagi perut sudah keroncongan!

"Malahan konsumsi karbohidrat yang banyak dan rendah serat seperti nasi putih cenderung meningkatkan rasa lapar 1-2 jam setelah sahur," jelas Johanes.

Meski protein itu keren, dokter Johanes nggak menyarankan kamu buat benar-benar "bermusuhan" sama karbohidrat. Tubuh kita tetap butuh energi yang seimbang. Kuncinya bukan menghilangkan karbo, tapi memilih jenis yang karbohidrat lepas lambat.

Jenis karbo ini diserap pelan-pelan oleh tubuh, jadi energi kamu stabil sampai waktu buka puasa. Contohnya apa?

Biar puasamu nggak cuma sekadar tahan lapar tapi juga tetap berenergi buat aktivitas, cobain deh komposisi piring sahur ini:

Tujuan sahur itu buat menjaga energi tetap stabil, bukan sekadar gaya-gayaan ikut tren diet yang ekstrem. Jadi, tetap utamakan keseimbangan gizi ya, Gez!

Gimana, siap buat sahur yang lebih sehat besok pagi? (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id – Menjelang waktu subuh, biasanya kita paling semangat nyari nasi hangat. Tapi belakangan, banyak orang mulai beralih ke pola makan tinggi protein saat sahur. Alasannya simpel yaitu pengin kenyang lebih lama dan nggak gampang lemas saat puasa.

Dokter spesialis gizi, Johanes Chandrawinata, angkat bicara soal fenomena ini. Menurut dia, sebenarnya nggak masalah kalau kamu cuma makan protein saat sahur, asalkan pilihannya tepat.

Lagi ramai nih tren sahur "anti-nasi" alias cuma makan protein doang. Katanya sih, protein itu juara bikin kenyang lebih lama dibanding karbohidrat. Tapi, apa aman buat tubuh kita kalau karbohidrat absen total saat sahur? Jangan asal ikut tren ya, Gez, intip dulu faktanya!

Sahur Tanpa Nasi Cuma Makan Lauk, Beneran Bikin Kuat Puasa Seharian?

Menurut Verberk, rahasianya ada pada habitat. Suhu air di sungai atau aliran air itu hobi banget berubah drastis antar musim. Beda banget sama air laut yang suhunya cenderung lebih stabil dan "kalem".

"Suhu air di sungai berubah-ubah jauh lebih drastis antar musim dibandingkan di laut. Jadi, dari sisi evolusi, masuk akal jika ikan air tawar lebih siap untuk menghadapi perubahan suhu," jelas Verberk seperti dikutip dari Phys.org, Jumat (6/3/2026).

Nggak cuma karena terbiasa suhu naik-turun, ikan air tawar diduga punya "kemampuan tersembunyi" dalam mengolah oksigen. Di perairan tawar, kadar oksigen itu sering banget drop. Nah, ikan yang sudah biasa hidup dengan oksigen minim ternyata punya bonus kemampuan: mereka jadi lebih jago bertahan di suhu yang lebih panas. Ibaratnya, mereka sudah latihan di kondisi ekstrem duluan!

Meski ikan air tawar lebih kuat, kabar ini tetap jadi alarm buat kita. Penelitian yang mejeng di jurnal Ecology Letters ini memperingatkan kalau ikan laut justru sangat rentan.

Dampaknya nggak main-main, Gez. Kalau suhu laut makin panas, spesies ikan bakal memilih "pindah rumah" ke wilayah yang lebih dingin. Kalau ikan-ikan pada migrasi, ketahanan pangan kita bisa terancam. Bayangkan kalau ikan favoritmu tiba-tiba hilang dari pasaran karena mereka pindah ke kutub!

"Pemanasan global kemungkinan besar akan membuat banyak spesies ikan berpindah tempat, dan ini menjadi ancaman serius bagi ketahanan pangan kita," tambah Verberk.

Gimana menurutmu, apa kita harus mulai lebih banyak budidaya ikan air tawar nih buat cadangan pangan masa depan? (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id&nbsp;-&nbsp;Sebuah studi besar-besaran yang dipimpin oleh ahli ekologi Wilco Verberk dari Radboud University, Belanda, baru saja mematahkan anggapan kalau semua ikan itu sama. Setelah membedah data dari 300 studi yang mencakup lebih dari 500 spesies ikan, kesimpulannya jelas. Ikan air tawar adalah juaranya adaptasi.

Verberk bilang, kita nggak boleh pukul rata saat memprediksi dampak perubahan iklim ke ikan. Ada alasan logis kenapa ikan sungai atau danau lebih "setel kencang" dibanding ikan laut.

Selama ini kita mikir semua penghuni air bakal menderita gara-gara global warming. Tapi, riset terbaru justru mengungkap fakta unik yaitu ikan air tawar ternyata jauh lebih tangguh menghadapi kenaikan suhu dibanding saudara mereka di lautan. Kok bisa ya? Ternyata mereka punya "skill" rahasia hasil evolusi ribuan tahun!

Ikan Air Tawar vs Ikan Laut: Siapa yang Paling Tahan Lawan Pemanasan Global?

Tren penggunaan mobil listrik untuk perjalanan
jauh memang terus meningkat. Selain biaya operasional yang cenderung lebih
hemat, mobil listrik juga menawarkan pengalaman berkendara yang lebih tenang
karena mesinnya nyaris tanpa suara. Getaran juga lebih minim sehingga
perjalanan terasa lebih nyaman, terutama saat harus berjam-jam di jalanan.

Meski begitu, persiapan tetap menjadi kunci
utama agar perjalanan mudik berjalan lancar.

Menurut sejumlah praktisi otomotif, langkah
pertama yang perlu dilakukan untuk memastikan mudik dengam mobil listrik aman
adalah melakukan pemeriksaan kendaraan secara menyeluruh
sebelum berangkat. Pemeriksaan ini biasanya dilakukan di bengkel resmi untuk
memastikan semua sistem mobil dalam kondisi optimal.

Beberapa komponen penting yang perlu dicek
antara lain sistem pengereman, kondisi ban dan tekanan anginnya, sistem
pendingin baterai atau coolant, kondisi baterai 12 volt, serta sistem
kelistrikan kendaraan. Pemeriksaan ini penting untuk memastikan mobil tetap
aman dan performanya stabil selama perjalanan jauh.

Selain kondisi kendaraan, perencanaan rute perjalanan juga sangat penting bagi
pengguna mobil listrik.

Berbeda dengan mobil berbahan bakar minyak
yang bisa dengan mudah menemukan SPBU hampir di setiap daerah, pengguna mobil
listrik harus memastikan keberadaan Stasiun Pengisian
Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di sepanjang jalur yang akan
dilalui.

Karena itu, sebelum berangkat sebaiknya
pengemudi sudah memetakan lokasi pengisian daya sekaligus memperkirakan jarak
tempuh mobilnya. Dengan begitu, pengisian baterai bisa dilakukan di titik yang
tepat tanpa harus khawatir kehabisan daya di tengah perjalanan.

Hal lain yang tidak kalah penting adalah mengisi baterai hingga penuh sebelum memulai perjalanan.
Cara ini membantu memaksimalkan jarak tempuh kendaraan sejak awal perjalanan.

Pengemudi juga disarankan membawa kabel pengisian standar atau portable charger jika memang
memilikinya. Peralatan ini bisa sangat membantu ketika harus melakukan pengisian
di lokasi tertentu.

Selain itu, pastikan tidak ada notifikasi
peringatan atau warning pada sistem
kendaraan. Jika tersedia pembaruan perangkat lunak kendaraan, ada baiknya juga
melakukan update sebelum perjalanan dimulai agar sistem mobil bekerja dengan
optimal.

Beberapa pengecekan sederhana seperti kondisi
wiper, rem, hingga tekanan ban juga nggak boleh diabaikan. Tekanan ban yang
sesuai rekomendasi pabrikan dapat membantu menjaga efisiensi energi sekaligus
meningkatkan stabilitas kendaraan saat melaju di jalan tol.

Dengan persiapan yang matang, mudik
menggunakan mobil listrik sebenarnya tidak kalah aman dan nyaman dibanding
kendaraan konvensional. Jadi, selama kendaraan dalam kondisi prima dan rute
perjalanan sudah direncanakan dengan baik, mudik menggunakan mobil listrik bisa
menjadi pilihan yang praktis, efisien, sekaligus ramah lingkungan. Setuju, Gez. (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Mudik jarak jauh
biasanya identik dengan mobil berbahan bakar bensin atau diesel. Namun dalam
beberapa tahun terakhir, mobil listrik mulai dilirik sebagai alternatif
kendaraan untuk perjalanan jauh, termasuk saat musim mudik. Pertanyaannya,
apakah mudik dengan mobil listrik aman?

Jawabannya: aman,
selama persiapannya matang. Sama seperti kendaraan konvensional, mobil listrik
juga membutuhkan pengecekan dan perencanaan sebelum diajak menempuh perjalanan
ratusan kilometer.

Berikut beberapa tips buatmu yang pengin mudik dengan mobil listrik seaman mungkin. Simak baik-baik!

Aman Nggak Ya Mudik dengan Mobil Listrik?

Berdasarkan riset dari Insure and Go yang dilansir Real Simple, koper adalah "kendaraan" favorit bagi bakteri berbahaya. Padahal, sekitar 38 persen pelancong dunia masih punya kebiasaan membongkar koper di atas tempat tidur atau meja hotel.

Ahli mikrobiologi, Amy-May Pointer, menjelaskan bahwa roda koper adalah bagian paling "berdosa". Pasalnya, roda tersebut bersentuhan langsung dengan segala jenis permukaan mulai dari aspal jalanan, lantai stasiun, hingga lantai kamar mandi umum yang jarang dibersihkan.

Hasil pengujian pada sampel koper di stasiun London menunjukkan kalau roda koper mengandung bakteri hampir 58 kali lebih banyak daripada kursi toilet umum. Bakteri yang ditemukan nggak main-main, ada E. Coli, Staphylococcus, sampai jamur hitam yang menjijikkan.

Selain roda, bagian bawah koper dan pegangan (handle) juga jadi titik kumpul kuman. Oh iya, koper berbahan lunak (softcase) ternyata lebih gampang menyerap bakteri dan jamur dibandingkan koper berbahan keras (hardcase), lo!

Gimana Biar Tetap Higienis Saat Traveling?

Biar liburanmu nggak berakhir dengan sakit kulit atau gangguan pencernaan, coba terapkan langkah-langkah simpel ini:

Traveling memang seru, Gez, tapi jangan sampai kuman ikut jadi "penumpang gelap" di perjalananmu. Menjaga kebersihan koper sama pentingnya dengan menjaga penampilan saat liburan. (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Pernah terpikir nggak sih, berapa kilometer koper kesayanganmu sudah menggelinding di jalanan, trotoar, sampai lantai toilet bandara? Biasanya, sesampainya di kamar hotel, kita refleks langsung membanting koper ke atas kasur buat unboxing baju.

Eits, mending stop kebiasaan itu sekarang juga, Gez. Ternyata, koper kamu bisa jadi jauh lebih kotor dari dudukan toilet.

Koper adalah benda wajib saat traveling, tapi sayangnya sering jadi sarang kuman yang paling terlupakan. Sebuah penelitian mengungkap fakta mengejutkan: roda koper menyimpan bakteri dan jamur hitam yang jumlahnya berkali-kali lipat dari toilet umum. Masih berani menaruhnya di atas kasur tempatmu tidur?

Jangan Asal Taruh! Roda Koper Ternyata 58 Kali Lebih Kotor dari Kursi Toilet

Terus apa yang bikin isu muncul? Menurut penelitian Syamsul Rijal dalam judul Keuniversalan Budaya Nusantara, bantal dianggap sebagai benda "mulia" karena fungsinya untuk menyangga kepala (bagian tubuh paling atas). Sebaliknya, pantat adalah bagian tubuh untuk duduk dan mengeluarkan kotoran.

Menduduki bantal dianggap sebagai tindakan yang kurang ajar atau tidak sopan. Nah, karena zaman dulu ilmu pengetahuan masih terbatas, "bisul" dipakai sebagai ancaman karena dianggap penyakit yang menjijikkan dan sulit sembuh. Jadi, itu murni taktik parenting tempo dulu, Gez!

Meski bantal nggak secara langsung bikin bisul, ada penjelasan logis dari dr. Tirta lewat kanal YouTube-nya. Saat kita duduk (apalagi di bantal yang empuk), pori-pori di area pantat bisa tertutup dan bikin keringat terperangkap.

Kalau celana yang kamu pakai nggak higienis atau bantalnya jarang dicuci, kuman dan bakteri bakal berpesta pora di sana. Kondisi lembap dan kotor inilah yang memicu infeksi folikel rambut alias bisulan. Jadi, bukan "kutukan" bantalnya, tapi masalah kebersihannya!

Biar area "selatan" kamu aman dari benjolan merah, ada beberapa langkah simpel yang bisa dilakukan:

Jadi, duduk di atas bantal nggak otomatis bikin kamu bisulan kok. Itu cuma cara orang tua kita mengajarkan sopan santun. Tapi, demi kebersihan wajah (saat bantal dipakai tidur) dan kesehatan kulit pantat, mendingan duduk di kursi saja ya, Gez! (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Siapa nih yang waktu kecil sering kena semprot orang tua gara-gara duduk di atas bantal? Biasanya, jurus pamungkas yang keluar adalah&nbsp;"Jangan duduk di bantal, nanti bisulan!" Nah, sampai sekarang mitos ini masih sering kita dengar. Tapi benarkah keduanya berhubungan? Ternyata tidak!

Secara medis, bisul atau yang punya nama keren furunkel adalah peradangan pada folikel rambut yang disebabkan oleh bakteri Staphylococcus aureus. Bakteri ini masuk ke pori-pori, bikin infeksi, sampai akhirnya muncul benjolan merah bernanah yang nyerinya minta ampun.

Larangan duduk di atas bantal sebenarnya lebih ke soal etika dan sopan santun. Tapi, karena anak kecil biasanya susah dibilangi kalau cuma pakai alasan "nggak sopan", orang tua zaman dulu pakai ancaman "bisulan" biar lebih mempan. Lantas, secara medis ada hubungannya nggak sih?

Duduk di Atas Bantal Bikin Bisulan? Ini Fakta Medisnya!

Sebelum membahas dampaknya, penting memahami perbedaan dasar kedua bahan
bakar ini. Pertamax memiliki angka oktan atau Research Octane Number (RON) 92,
sementara Pertalite berada di RON 90.

Angka oktan ini menunjukkan kemampuan bahan bakar menahan tekanan sebelum
terbakar di ruang mesin. Semakin tinggi angka oktan, semakin stabil proses
pembakaran pada mesin berkompresi tinggi.

Ketika kedua bahan bakar ini dicampur, nilai
oktannya akan berada di tengah-tengah. Misalnya, jika dicampur dengan
perbandingan setengah-setengah, hasilnya kira-kira menjadi RON 91.

Menurut dosen Teknik Mesin Universitas Gadjah
Mada (UGM), Jayan Sentanuhady, kondisi tersebut justru membuat kualitas bahan
bakar tidak sesuai dengan standar masing-masing produk.

“Kalau dicampur 50 banding 50, jadi RON 91,
keduanya tidak sesuai dengan standar masing-masing bensin. Akibatnya, kualitas
pembakaran menurun dan performa mesin bisa terganggu,” jelasnya sebagaimana
dinukil dari Kompas, Rabu (4/3/2026).

Efek paling terasa dari pencampuran bensin ini biasanya muncul pada performa
mesin. Jika kendaraan awalnya menggunakan Pertalite, campuran dengan Pertamax
memang bisa membuat mesin terasa sedikit lebih baik. Namun sebaliknya, bagi
kendaraan yang seharusnya menggunakan Pertamax atau bahan bakar beroktan
tinggi, campuran tersebut justru bisa menurunkan kinerja mesin.

Hal ini karena mesin modern umumnya dirancang dengan kompresi tinggi yang membutuhkan bahan bakar dengan nilai
oktan lebih tinggi. Jika angka oktannya turun, proses pembakaran bisa terjadi
terlalu cepat sebelum waktu yang seharusnya. Akibatnya, mesin dapat mengalami
gejala yang sering disebut “ngelitik”
atau knocking.

Masalah lain yang bisa muncul adalah penumpukan kerak karbon di
ruang bakar.

Ahli konservasi energi dari Institut Teknologi
Bandung (ITB), Tri Yuswidjajanto Zaenuri, menjelaskan bahwa Pertamax memiliki
zat aditif pembersih yang tidak terdapat pada Pertalite.

Jika kedua bahan bakar ini dicampur, komposisi
aditif tersebut menjadi tidak seimbang. Dampaknya, pembakaran bisa menghasilkan
residu karbon lebih banyak yang menempel di komponen mesin. Kerak ini
lama-kelamaan dapat membuat ruang bakar lebih cepat kotor dan memengaruhi
efisiensi mesin.

Para mekanik dan ahli otomotif umumnya menyarankan satu hal sederhana: gunakan bahan bakar sesuai rekomendasi pabrikan kendaraan.

Jika mesin dirancang menggunakan bensin RON 92
atau lebih tinggi, sebaiknya tetap menggunakan Pertamax atau bahan bakar
setara. Sebaliknya, jika kendaraan dirancang untuk RON 90, Pertalite sudah
cukup aman.

Mencampur dua jenis bensin mungkin terasa
seperti solusi praktis untuk menghemat biaya. Namun dalam jangka panjang,
kebiasaan ini justru berpotensi menurunkan performa mesin dan membuat kendaraan
lebih cepat membutuhkan perawatan.

Jadi,
daripada bereksperimen di tangki bahan bakar, lebih aman mengikuti standar yang
sudah direkomendasikan oleh pabrikan kendaraan. Setuju kan, Gez. (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Sebagian pengendara
kendaraan bermotor mungkin pernah atau bahkan sering mencampur Pertalite dan Pertamax di tangki bahan bakar. Biasanya karena
alasan sederhana: ingin mendapatkan bensin yang dianggap “lebih bagus” dari
Pertalite, tetapi tetap lebih hemat dibanding menggunakan Pertamax.

Sekilas terdengar masuk akal, tetapi ternyata
kebiasaan ini tidak selalu baik bagi mesin kendaraan. Para ahli
otomotif bahkan menyarankan agar pengendara tidak mencampur dua jenis bensin dengan
karakter berbeda tersebut.

Banyak orang mencampur Pertalite dan Pertamax demi membuat bahan bakar yang ada di tangki kendaraan bermotor tetap bagus dan lebih murah. Apakah memang demikian manfaatnya?

Aman Nggak Sih Mencampur Pertalite dan Pertamax untuk Kendaraan Bermotor?

Bukan tanpa alasan, Gez. Berdasarkan kriteria MABIMS, hilal dianggap sah kalau tingginya minimal sudah 3 derajat dengan elongasi (jarak sudut matahari-bulan) minimal 6,4 derajat.

Di wilayah paling barat Indonesia seperti Aceh, tinggi hilal memang sudah ada yang menyentuh 3 derajat. Tapi sayangnya, elongasinya masih di bawah 6,4 derajat. Secara nasional, tinggi hilal hari ini baru berkisar antara 0,91 sampai 3,13 derajat dengan elongasi 4,54 hingga 6,10 derajat saja. Karena belum kompak memenuhi syarat, secara teori hilal bakal susah banget dilihat lewat teropong (rukyat).

Nah, lantaran hilal nggak kunjung terlihat secara fisik maupun hitungan teknis, maka berlaku metode istikmal, alias menyempurnakan bilangan bulan Ramadan menjadi 30 hari.

"Maka secara mufakat, Sidang Isbat menetapkan 1 Syawal 1447 Hijriah jatuh pada hari Sabtu, 21 Maret 2026 Masehi," ujar Menteri Agama dalam konferensi persnya.

Berbeda dengan hasil keputusan pemerintah, Pimpinan Pusat (PP) Muhammadiyah resmi&nbsp;menetapkan Hari Raya Idulfitri atau 1 Syawal 1447 Hijriah jatuh pada Jumat, 20 Maret 2026. Hal ini merujuk dari Maklumat Pimpinan Pusat Muhammadiyah Nomor 2/MLM/I.0/E/2025 Tentang Penetapan Hasil Hisab Ramadan, Syawal, dan Zulhijah 1447 Hijriah.

Perbedaan atau persamaan waktu Lebaran adalah hal yang biasa, yang penting semangat kemenangan dan saling memaafkan tetap terjaga. Buat kamu yang sudah Lebaran, selamat merayakan ya. Dan buat kamu yang masih puasa, selamat menyempurnakan ibadah puasa di hari terakhir besok! (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id -&nbsp;Menteri Agama RI baru saja memimpin jalannya Sidang Isbat yang digelar di Kantor Kemenag, Jakarta, Kamis (19/3/2026) malam. Keputusannya sudah bulat, 1 Syawal 1447 Hijriah jatuh pada Sabtu, 21 Maret 2026.

Keputusan ini diambil setelah tim pemantau hilal melaporkan kalau ketinggian hilal di seluruh wilayah Indonesia belum menyentuh angka minimal yang disepakati bersama negara-negara MABIMS (Brunei Darussalam, Indonesia, Malaysia, dan Singapura).

Menteri Agama Nasaruddin Umar mengumumkan hasil Sidang Isbat penentuan 1 Syawal 1447 Hijriah jatuh pada Sabtu, 21 Maret 2026.

Sampaikan Hasil Sidang Isbat, Kemenag: Lebaran 2026 Jatuh pada Sabtu, 21 Maret

Direktur Umum PDAM Tirta Moedal, Yulianto Prabowo menyebut, hasil operasi cukup signifikan. Selain menekan tunggakan, kegiatan ini juga mendongkrak pemasukan perusahaan dalam waktu singkat.

"Untuk Operasi Ketupat Lebaran ini, penertiban tagihan berjalan dengan baik. Rata-rata setiap hari kami bisa menerima pemasukan hampir Rp100 juta," ucap Yulianto saat ditemui Inibaru.id. "Kalau dikalikan lima cabang, totalnya hampir setengah miliar dalam lima hari."

Meski begitu, Yulianto menyebut bahwa PDAM tak sepenuhnya kaku. Pendekatan persuasif tetap dikedepankan, terutama bagi pelanggan yang memang mengalami kendala ekonomi.

"Kami tetap fleksibel. Ada pelanggan yang memang tidak memungkinkan untuk langsung membayar, jadi kami beri opsi mengangsur. Ini juga karena operasi seperti ini baru pertama kali kami lakukan," paparnya.&nbsp;

Menurut Yulianto, pemutusan sambungan dilakukan sebagai langkah terakhir. Rata-rata tiap cabang melakukan tiga hingga lima pemutusan per hari selama operasi berlangsung.

Secara aturan, penutupan atau pemutusan&nbsp;sebenarnya bisa dilakukan ketika pelanggan menunggak satu bulan. Namun, PDAM masih memberi toleransi hingga dua bulan sebelum mengambil langkah tegas.

"Kalau ditotal ada sekitar 70 sambungan yang diputus. Mereka tidak memberikan kepastian kapan akan melunasi. Tapi kalau sudah dibayar, langsung kami buka kembali," paparnya.&nbsp;

Untuk meringankan beban pelanggan, PDAM juga membuka skema cicilan. Besaran angsuran disesuaikan dengan jumlah tunggakan, yang bahkan bisa dicicil hingga 10 kali.

Ke depan, PDAM berencana mengevaluasi efektivitas operasi ini. Jika dinilai berhasil, bukan tidak mungkin Operasi Ketupat akan kembali digelar dengan jangkauan lebih luas dan pendekatan yang lebih tegas.

"Tunggakan pelanggan ada yang sampai Rp2 juta. Kami melakukan operasi secara persuasif. Jika saat penagihan ditemukan kendala di pelanggan, kami toleransi dengan memberikan kesempatan untuk mengangsur," imbuh Yulianto.&nbsp;

Di sisi lain, layanan tetap jadi prioritas selama musim mudik. Plt Direktur Teknik PDAM Tirta Moedal, Hariyadi memastikan distribusi air tetap berjalan normal selama libur Lebaran.

Dia menyebut, sebanyak 17 armada disiapkan untuk mengantisipasi gangguan. Petugas juga berjaga dengan sistem piket harian, lengkap dengan call center yang aktif 24 jam.

"Kami siapkan 17 armada, dengan petugas piket setiap hari. Ada tiga armada pagi dan dua sore yang disiagakan. Call center kami juga aktif 24 jam dan tersedia enam mobil tangki, dua di antaranya standby setiap hari," tukas Hariyadi.&nbsp;

Pasca Operasi Ketupat, pelayanan tetap nomor satu. Air di rumah tetap lancar, petugas siap siaga 24 jam selama libur Lebaran. Bikin tenang nggak Gez? (Sundara/E10)&nbsp;

Inibaru.id - Menjelang Idulfitri 2026,&nbsp;PDAM Tirta Moedal Kota Semarang tak hanya fokus menjaga pasokan air tetap aman, tapi juga menertibkan pelanggan yang menunggak.

Lewat Operasi Ketupat 2026, puluhan sambungan air pelanggan terpaksa diputus sementara karena tidak membayar tunggakan.&nbsp;

Oya, Operasi Ketupat PDAM telah dilaksanakan pada 9-13 Maret 2026. Dalam periode itu, PDAM menyasar sekitar 14.000 pelanggan yang tercatat menunggak, terutama yang belum membayar lebih dari tiga bulan.

PDAM Tirta Moedal Semarang memutus sementara 70 sambungan pelanggan menunggak dalam Operasi Ketupat, namun tetap memberikan opsi angsuran dan memastikan layanan air aman selama Lebaran dengan petugas siaga 24 jam.

Operasi Ketupat PDAM Semarang: Puluhan Sambungan Air Diputus, tapi Ada Toleransi

Mengutip Byrdie, menjaga kulit tetap terlindungi saat travelling itu sebenarnya simpel kalau kamu tahu alat tempurnya. Ini dia beberapa cara praktis yang bisa kamu coba:

Sebelum mulai dandan, pastikan kamu sudah pakai sunscreen sebagai dasar. Dokter kulit Marina Peredo menyarankan oleskan sunscreen secara merata sampai ke leher dan telinga. Tunggu sampai benar-benar meresap, baru deh timpa dengan primer atau foundation. Kalau perlu, pilih primer yang sudah ada kandungan SPF-nya buat perlindungan ganda.

2. Andalkan Sunscreen Powder (Bedak Tabur)

Ini adalah senjata paling ampuh buat pemudik! Dokter kulit Doris Day merekomendasikan sunscreen mineral dalam bentuk bubuk atau bedak. Tinggal sapukan pakai brush di atas makeup. Hasilnya? Wajah jadi terlindungi dan minyak berlebih pun terserap. Praktis banget, kan?

Kalau kamu merasa makeup sudah mulai luntur karena gerah di jalan, kamu bisa pakai tinted sunscreen. Produk ini punya sedikit warna seperti foundation ringan, jadi selain melindungi dari matahari, wajahmu bakal kelihatan segar kembali secara natural.

4. Semprot-Semprot Cantik dengan Setting Spray SPF

Malas menyentuh wajah dengan tangan yang mungkin kotor selama perjalanan? Setting spray dengan kandungan SPF adalah solusinya! Tinggal semprot merata ke seluruh wajah. Tips dari Dr. Peredo: semprot tiap 30 menit kalau kamu terpapar matahari langsung, atau tiap 2-3 jam kalau cuma di dalam kendaraan.

Kalau kamu cuma punya sunscreen cair atau krim, jangan langsung diusap ke muka ya! Gunakan spons makeup (beauty blender). Teteskan sunscreen di spons, lalu tepuk-tepuk perlahan ke wajah. Teknik ini bikin sunscreen menempel tanpa merusak tatanan makeup di bawahnya.

Melindungi kulit itu investasi jangka panjang, Gez. Jangan sampai pulang mudik malah dapat "oleh-oleh" berupa kulit kusam atau flek hitam. Jadi, jangan lupa siapkan sunscreen di dalam tas kecilmu ya! (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Momen mudik identik dengan perjalanan jauh, terpapar sinar matahari di mobil, hingga antre di rest area. Meskipun wajah sudah on point dengan makeup sejak subuh, bukan berarti kamu boleh absen reapply sunscreen ya, Gez!

Ingat, perlindungan tabir surya itu cuma bertahan sekitar dua jam. Tapi pertanyaannya, gimana cara pakai ulangnya tanpa bikin bedak dan foundation jadi geser atau hancur?

Paparan sinar UV nggak kenal waktu, bahkan saat kamu lagi asyik nyetir atau duduk manis di kereta. Mau cuaca mendung atau cuma duduk di dekat jendela, sunscreen wajib diaplikasikan ulang setiap dua jam sekali. Biar penampilan tetap paripurna pas sampai di kampung halaman, yuk simak tips reapply sunscreen anti-ribet ini!

Mudik Tetap Glowing! Ini Trik Reapply Sunscreen Tanpa Bikin Makeup 'Longsor'

Buat para pejuang diabetes, asupan gula berlebih dari aneka kue kering dalam waktu singkat bisa memicu kekacauan metabolisme. Spesialis Penyakit Dalam dr Yosua Marulitua Manullang menjelaskan kalau gula darah bisa melonjak drastis alias hiperglikemia.

"Kalau gula naik secara cepat, bisa menyebabkan pusing dan nyeri kepala yang nggak nyaman," ungkap dr Yosua dalam acara bareng Siloam Hospitals Mampang, Selasa (10/3/2026). Gejala ini biasanya makin terasa kalau kadar glukosa darahmu sudah melewati angka 200 mg/dL. Duh, jangan sampai momen silaturahmi keganggu gara-gara pusing tujuh keliling, ya!

Santan dan Gurihnya Hidangan yang Bikin Tensi 'Naik Darah'

Nggak cuma yang manis, hidangan gurih bersantan pekat kayak opor, ketupat, sampai sambal goreng ati juga perlu diwaspadai, khususnya buat penderita hipertensi. Makanan berlemak dan tinggi garam ini bisa bikin tekanan darah meroket seketika.

Tanda-tandanya sering bikin panik, mulai dari nyeri kepala sampai rasa nggak nyaman di tengkuk. Sering banget nih gejala ini disalahartikan sebagai kolesterol, padahal tensi kamu lagi "demo" gara-gara kebanyakan garam dan minyak.

Nah, buat kamu yang merasa badannya sehat-sehat saja, jangan sombong dulu! Setelah sebulan penuh berpuasa dan perut sudah terbiasa kosong, mengisi lambung secara tiba-tiba dengan makanan porsi besar bisa bikin perut "kaget".

Hasilnya? Ulu hati terasa nggak nyaman, perut kembung, begah, sampai asam lambung naik. Rasanya pasti nggak enak banget kan mau keliling rumah saudara tapi perut terasa penuh dan sesak? Betul nggak, Gez? (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id – Salah satu momen yang paling ditunggu pas Hari Raya Idulfitri apalagi kalau bukan urusan meja makan? Mulai dari nastar yang manisnya nagih, sampai duet maut opor dan rendang yang santannya juara banget. Tapi hati-hati ya, Gez, di balik kelezatan itu semua ada risiko kesehatan yang siap mengintai kalau kamu nggak ngerem.

Terutama buat kamu atau keluarga yang punya riwayat penyakit penyerta seperti diabetes dan hipertensi, momen Lebaran bisa jadi "jebakan betmen".

Manisnya Kue, Pahitnya Hiperglikemia

Lebaran memang waktunya pesta kuliner, tapi jangan sampai "balas dendam" bikin kamu tumbang! Dari bahaya hiperglikemia gara-gara nastar sampai tensi yang melonjak akibat opor santan, yuk simak tips bijak makan enak biar tetap sehat dan nggak kena zonk di hari kemenangan!

Jangan Kalap! Tips Aman Santap Menu Lebaran buat Si Diabetes &amp; Hipertensi

Menurut pemilik bengkel mobil di Sumowono,
Kabupaten Semarang, Lorex, lampu indikator menyala bukan berarti bensin akan habis
total. Biasanya, saat lampu peringatan itu aktif, sisa bahan bakar di tangki
masih sekitar 10–15 persen. Namun, jumlah pastinya bisa berbeda-beda tergantung
tipe mobil, kapasitas tangki, serta desain masing-masing pabrikan.

Misalnya, kalau mobil kamu punya kapasitas
tangki 50 liter, maka ketika lampu menyala, sisa bensin kira-kira masih 5
sampai 7,5 liter. Lumayan, kan? Artinya mobil masih bisa diajak jalan untuk
mencari SPBU terdekat.

Lalu, sejauh apa mobil bisa melaju dengan sisa
bensin tersebut? Itu tergantung konsumsi BBM kendaraan. Kalau rata-rata
konsumsi mobil 1 liter untuk 10 kilometer misalnya, maka dengan sisa 5–7,5
liter, mobil secara teori masih bisa menempuh jarak sekitar 50–75 kilometer.
Cukup untuk keluar tol atau mencapai rest area berikutnya.

“Makanya, coba cek lagi di buku panduan, tangki mobilmu kapasitasnya berapa,
lalu rasio konsumsi bahan bakarnya berapa. Biar bisa memperkirakan kapan bensin
akan habis kalau indikatornya menyala,” saran Lorex pada Kamis (26/2/2026).

Meski begitu, angka tersebut bukan patokan
mutlak. Kondisi jalan, kemacetan, beban kendaraan, hingga gaya mengemudi sangat
berpengaruh pada konsumsi bahan bakar. Mobil yang terjebak macet panjang saat
mudik tentu akan lebih boros dibandingkan melaju stabil di jalan lengang.

Yang juga perlu diingat, terlalu sering
membiarkan tangki dalam kondisi hampir kosong bukan kebiasaan yang baik. Selain
berisiko mogok mendadak, sisa bensin yang terlalu sedikit bisa membuat kotoran
di dasar tangki ikut tersedot ke sistem bahan bakar. Dalam jangka panjang, hal
ini berpotensi mengganggu performa mesin.

Jadi, meskipun lampu indikator menyala bukan
tanda “kiamat” bagi mobil kamu, tetap jangan terlalu santai. Anggap saja itu
alarm pengingat agar segera mencari SPBU. Apalagi saat perjalanan jauh seperti
mudik, di mana jarak antar rest area bisa terasa panjang.

Intinya,
lebih aman isi bensin sebelum jarum benar-benar mendekati huruf E. Perjalanan
jadi lebih tenang, pikiran nggak waswas, dan kamu bisa fokus menikmati momen
kebersamaan di kampung halaman tanpa drama kehabisan BBM di jalan. Setuju, Gez? (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Arus mudik selalu
jadi momen yang penuh cerita. Jalan tol dipadati kendaraan, rest area dijejali
banyak kendaraan, dan SPBU di jalur utama yang terkadang baru bisa ditemukan
setelah kita melaju beberapa kilometer. Di situasi seperti ini, urusan bahan
bakar bukan lagi hal sepele. Salah perhitungan sedikit saja, bisa-bisa mobil
kehabisan bensin di tengah perjalanan. Nah, yang sering bikin deg-degan adalah
ketika lampu indikator bensin tiba-tiba menyala.

Banyak pengemudi langsung panik saat melihat
ikon pompa bensin menyala di dashboard. Rasanya seperti tangki sudah
benar-benar kosong dan mobil akan mogok dalam hitungan menit. Padahal,
kenyataannya sebenarnya nggak seseram itu.

Banyak orang khawatir kehabisan bensin jika indikator bensinnya sudah menyala. Sebenarnya, kendaraan dengan kondisi tersebut masih bisa dipakai seberapa jauh, ya?

Indikator Bensin Menyala, BBM Mobil Masih Sisa Berapa?

Menurut buku Profil Kerbau Rawa, Ternak Endemik Kalimantan Selatan (2023), kerbau sebenarnya terbagi dua: kerbau sungai dan kerbau rawa. Nah, si kerbau rawa Kalsel ini punya "skill" yang nggak main-main.

Bayangin aja, Gez, mereka punya daya jelajah air sampai 15 km per hari! Meski di Desa Tampakang mereka biasanya cuma renang sekitar 5 km, mereka tetap punya kemampuan menyelam selama 1–2 menit.

Kenapa sih hobi banget berendam? Yude Maulana Yusuf dari BPTU-HPT Sigoronggorong menjelaskan kalau warna kulit mereka yang hitam bikin panas cepat terserap. Jadi, berendam adalah cara ninja mereka buat nurunin suhu tubuh supaya tetap adem.

O ya, kamu penasaran nggak kenapa namanya Kalang?

Jadi, nama "Kalang" sendiri diambil dari tempat tinggal mereka. Karena hidup di wilayah rawa, para peternak di Desa Tampakang membuatkan kandang berupa panggung dari gelondongan kayu di atas air yang disebut Kalang.

Uniknya lagi, karena terbiasa berenang dan bergerak di air, postur tubuh mereka jadi sedikit berbeda. "Kakinya sedikit lebih panjang karena pintar berenang," kata Fahri, salah satu peternak setempat.

Nggak cuma jago renang, kerbau rawa punya keunggulan di meja makan, lo. Dibanding sapi, kerbau ini memiliki daging lebih tebal, serat yang lebih banyak, dan susu lebih multifungsi.&nbsp;

Meski punya nama beda-beda di tiap daerah seperti Kerbau Simeleu di Aceh atau Kerbau Pampangan di Sumsel, kerbau rawa Kalimantan tetap punya karakteristik khas hasil adaptasi dengan alam Borneo.

Dengan genetik yang kuat dan pakan yang pas, kerbau rawa bukan cuma jadi ikon daerah, tapi juga aset masa depan buat kedaulatan pangan Indonesia. Keren banget, kan?

Gimana, jadi pengin lihat langsung aksi mereka nyelam di rawa Kalsel? (Siti Zumrokhatun/E05)&nbsp;

Inibaru.id - Pernah bayangin kerbau yang hobinya bukan cuma berjemur di lumpur, tapi jago berenang berkilo-kilo meter bahkan menyelam? Kenalin nih, Hadangan Kalang alias Kerbau Rawa (Bubalus bubalis carabauesis), "atlet" renang endemik dari rawa Hulu Sungai Utara, Kalimantan Selatan.

Di tengah wilayah Indonesia yang didominasi perairan, kerbau ini membuktikan kalau adaptasi itu nyata. Nggak cuma manusia yang bisa bikin peradaban di atas air, para kerbau ini juga sudah beradaptasi secara fisiologis buat jadi penghuni rawa yang tangguh.

Suka berlama-lama di air, penampilan kerbau rawa sekilas mirip kuda nil. Mereka hidup di atas kalang yang kemudian disebut demikian.&nbsp;

Mengenal Kerbau Rawa: Si Perenang Tangguh dari Kalsel yang Jago Nyelam!

Praktisi kesehatan tidur dr Paulina Thiomas Ulita, SpS, menjelaskan kalau sebenarnya tubuh kita itu pintar memberikan sinyal sebelum microsleep menyerang. Masalahnya, kita sering kali terlalu strong dan mengabaikannya.

Menurut dr Paulina, ada beberapa tanda fisik yang menunjukkan otakmu sudah mulai "minta istirahat". Apa ciri-cirinya?

- Mata Kedap-kedip: Mata mulai sulit terbuka dan kedipannya melambat.

- Tubuh Terlalu Rileks: Rasanya seluruh otot lemas dan malas bergerak.

- Nodding: Kepala sudah mulai terkantuk-kantuk atau "mengangguk" tanpa sengaja.

- Tatapan Kosong: Pandangan fokus ke depan tapi sebenarnya pikiran kosong.

- Tersentak Tiba-tiba: Tubuh merasa kaget seolah-olah baru saja jatuh.

- "Lemot": Nggak nyambung atau telat merespons saat diajak ngobrol teman perjalanan.

Bahkan, tanda yang paling jelas adalah kalau kamu sampai nggak ingat jalan yang baru saja dilewati dalam 1-2 menit terakhir. Itu artinya otakmu sempat "mati sejenak" meski mata tampak terbuka.

Pencegahan terbaik tentu saja dengan istirahat yang cukup sebelum berangkat. Idealnya, kamu harus menepi untuk power nap&nbsp;kalau tanda-tanda di atas muncul. Tapi, kita tahu sendiri gimana penuhnya rest area pas puncak arus mudik.

Nah, kalau situasi nggak memungkinkan buat segera tidur, dr Paulina membagikan beberapa cara darurat untuk menyiasatinya:

1. Ngemil atau Makan Permen: Aktivitas mengunyah terbukti bisa membantu mengurangi rasa kantuk dan menjaga kewaspadaan.

Mudik bukan cuma soal menembus macet, tapi juga melawan microsleep. Ketiduran cuma 3 detik saat memacu mobil 80 km/jam bisa bikin kendaraanmu meluncur liar sejauh 70 meter tanpa kendali. Kenali tanda-tanda tubuhmu sebelum semuanya terlambat!