Suasana Warung yang Sederhana dan Bikin Betah

Begitu masuk ke area warung, suasananya langsung terasa Jogja banget: sederhana, hangat, dan jauh dari bising jalan raya. Tempatnya memang kecil, tapi justru itu yang menambah kesan rumahan. Pembeli duduk dengan sabar menunggu pesanan sambil menghirup aroma bumbu yang ditumis di atas tungku arang yang bikin kamu bernostalgia.

Penilaian para pengunjung yang datang pun rata-rata positif. Banyak yang memuji keramahan Pak Uun dan pelayanannya yang gesit, meski harus memasak hingga empat wajan sekaligus ketika sedang ramai-ramainya.

Salah satu keunikan Bakmi Pak Uun ada pada proses memasaknya yang tetap mempertahankan cara tradisional. Wajan panas diletakkan di atas tungku arang, lalu minyak dituang untuk menumis bumbu yang harum. Setelah itu baru ditambahkan daging ayam, air, sayuran, dan mie. Untuk nasi goreng, tahapannya hampir sama. Bedanya, setelah bumbu matang, nasi langsung digoreng hingga warnanya merata.

Teknik memasak ini menghasilkan aroma smokey yang lembut, khas masakan Jawa tempo dulu. Kuah bakmi godok-nya cenderung creamy, gurih, dan penuh rasa. Banyak pelanggan menyebut bakmi di sini terasa semakin nikmat karena menggunakan telur bebek. Pantas saja rasanya begitu kaya dan bikin susah lupa.

"Kuahnya creamy, kematangan mi pas, porsinya juga bikin kenyang," ungkap salah seorang pembuat konten kuliner terkemuka di Instagram @dyodoran.

Menu yang paling populer di sini tentu saja bakmi godok. Versi gorengnya juga tidak kalah sedap, cocok buat kamu yang kurang suka makanan berkuah. Ada juga nasi goreng dengan cita rasa klasik ala kampung. Harga per porsinya mulai sekitar Rp17.000 saja, murah untuk ukuran cita rasa yang bikin pelanggan balik lagi berkali-kali.

Beberapa pengunjung punya rekomendasi personal. Ada yang selalu pesan bakmi godok telur bebek, ada pula yang menyarankan minuman jahe serai sebagai pendamping biar tubuh hangat di malam hari. Kalau mau lebih nendang, teh hangat atau kopi juga cocok menemani makanmu.

Bakmi Palbapang Pak Uun bukan sekadar tempat kuliner karena menawarkan pengalaman dari suasana kampung yang tenang sampai aroma arang yang menguar dari dapur kecilnya. Jadi kalau kamu sedang di Bantul atau lagi kangen cita rasa bakmi Jawa yang otentik, warung ini wajib banget kamu sambangi. 

Ingat, datang lebih awal, ya, Gez, biar nggak kehabisan! (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kalau kamu penyuka bakmi Jawa, nama Bakmi Palbapang Pak Uun rasanya wajib masuk daftar kunjungan. Warung kecil yang tersembunyi di tengah permukiman Bantul ini sudah jadi legenda sejak tahun 2000. Meski lokasinya nyempil di Karasan, Palbapang, banyak orang rela “blusukan” demi seporsi bakmi godok gurih yang konon bikin ketagihan.

Warung Bakmi Pak Uun buka setiap hari mulai pukul 17.00 sampai 22.00 WIB. Tapi jangan tertipu jam tutupnya ya karena sering kali dalam tiga jam saja setelah buka, seluruh menu sudah ludes. Banyak food hunter yang sudah mengingatkan: kalau mau dapat jatah, datanglah sebelum malam benar-benar larut.

Meski buka sejak pukul 17.00 sampai 22.00 WIB, terkadang Bakmi Palbapang Pak Uun sudah kehabisan makanan saking banyaknya pembeli yang datang.

Bakmi Palbapang Pak Uun Bantul, Hidden Gem Kuliner yang Bikin Kangen Suasana Jogja

Salah satu penyebab utama risiko ini datang dari kualitas charger itu sendiri. Banyak charger murah atau palsu yang beredar, dan sayangnya, masih sering kita temui di rumah-rumah.

Charger semacam ini biasanya tidak punya sistem perlindungan arus, panas, atau pemutus otomatis. Jadi saat tetap terhubung ke listrik, ia akan terus bekerja dan menghasilkan panas. Kalau komponennya kurang bagus, panas yang menumpuk bisa memicu kerusakan, bahkan kebakaran.

Selain kualitas, faktor lingkungan juga berpengaruh. Charger yang dibiarkan menancap dan berada di area tertutup, misalnya dekat tumpukan barang atau di belakang furnitur, lebih mudah terperangkap panas. Apalagi kalau ruangan cenderung panas atau lembap, risiko kerusakan pada charger pun semakin tinggi.

Walau jarang terjadi, fluktuasi listrik dan sambaran petir bisa mempengaruhi perangkat yang sedang terhubung ke soket. Charger yang tidak punya pelindung arus bisa rusak seketika saat ada lonjakan tegangan. Dalam kasus ekstrem, korsleting bisa terjadi dan menimbulkan percikan api. Memang bukan sesuatu yang terjadi setiap hari, tapi cukup banyak orang yang baru sadar setelah perangkat mereka gosong duluan.

Peluang Muncul Ledakan Kecil, Tapi Tetap Ada

Tenang, bukan berarti setiap charger yang kamu biarkan menancap bakal “meledak”. Kalau kamu memakai charger asli dari jenama terpercaya, risiko masalah ini jauh lebih kecil. Produk resmi biasanya sudah melewati uji keselamatan dan punya fitur pencegahan panas berlebih. Tapi tetap saja, risiko kecil bukan berarti nol, apalagi kalau chargermu sudah menua, sering jatuh, atau pernah terasa panas berlebihan.

Untuk charger palsu, ceritanya beda. Risiko korsleting atau kebakaran naik berkali-kali lipat karena komponennya nggak dirancang tahan lama. Jadi lebih baik hindari, ya.

Biar nggak waswas, kamu bisa melakukan beberapa langkah sederhana:

Jadi, meski kelihatannya sepele, kebiasaan membiarkan charger tetap menancap tetap punya risiko. Baiknya segera lepas dari stopkontak deh kalau memang sudah nggak dipakai. Setuju, Gez? (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kita semua pasti pernah melakukan ini: selesai ngecas, ponsel dicabut, tapi kepala chargernya tetap anteng nempel di stopkontak. Kelihatannya sih nggak masalah. Toh nggak lagi dipakai, kan? Tapi ternyata kebiasaan kecil ini bisa menimbulkan risiko yang jarang kita sadari.

Meski jarang terjadi, ada kemungkinan kepala charger yang dibiarkan terus menancap bisa bermasalah. Tapi, jangan keburu membayangkan munculnya ledakan dramatis seperti di film, ya. Masalahnya biasanya jauh lebih sederhana, tapi tetap berbahaya kalau dibiarkan.

Banyak dari kita yang membiarkan kepala charger terus menancap di stop kontak meski sudah nggak lagi dipakai. Apakah hal ini berbahaya jika dibiarkan?

Bahaya Nggak Sih Terus Menancapkan Kepala Charger di Soket Meski Sudah Nggak DIpakai?

Peresmian dilakukan oleh Menteri Imigrasi dan Pemasyarakatan Drs Agus Andrianto SH MH bersama jajaran pejabat kementerian, pimpinan Undip, dan perwakilan pemerintah daerah.


Dalam sambutannya, Menteri Agus menegaskan komitmen pemerintah untuk memperluas akses layanan keimigrasian. Dia mengatakan, keberadaan titik layanan di kampus menjadikan pelayanan semakin cepat, responsif, dan dekat dengan masyarakat.

"Saya berharap layanan ini bisa menjadi model bagi daerah lain," sebutnya.

Layanan yang dibuka meliputi penerbitan dan penggantian paspor WNI, BAP paspor hilang atau rusak, pelayanan izin tinggal WNA, serta konsultasi dan informasi keimigrasian.


Usai peresmian yang dilakukan dengan memukul gong, Menteri Agus meninjau ruang pelayanan yang telah dilengkapi ruang tunggu kondusif, sistem antrean terintegrasi, serta petugas yang telah dipersiapkan secara khusus.

Kepala Kantor Wilayah Direktorat Imigrasi Jateng Haryono Agus Setiawan menyampaikan, layanan ini merupakan langkah strategis untuk mendekatkan pelayanan keimigrasian kepada masyarakat.


"Kehadiran layanan ini juga mempermudah mahasiswa asing Undip untuk mengurus izin tinggal, jadi akan mendukung kenyamanan mereka menjalani aktivitas akademik," jelasnya.

Setali tiga uang, Rektor Undip Prof Dr Suharmono SE MSi juga menyambut baik kerja sama tersebut dan menyatakan bahwa Undip siap menyediakan segala fasilitas yang diperlukan agar pelayanan imigrasi dapat berjalan optimal dan mudah diakses.

Campus Immigration Point di Undip diharapkan menjadi percontohan nasional dan mendorong kampus lain menghadirkan layanan publik serupa, terutama di lingkungan perguruan tinggi dengan aktivitas internasional yang tinggi.

Keberadaan layanan ini di kampus menegaskan bahwa Undip memiliki "aktivitas internasional" yang cukup baik. Kampus lain gimana, nih? (Murjangkung/E10)&nbsp;

Inibaru.id - Kantor Imigrasi Kelas I Khusus TPI Semarang meresmikan Campus Immigration Point di Universitas Diponegoro (Undip) pada Senin (1/12/2025) kemarin. Layanan ini menjadi yang pertama di Indonesia, yang memungkinkan pengurusan dokumen keimigrasian langsung di lingkungan kampus.

Dengan hadirnya fasilitas tersebut, mahasiswa, dosen, tenaga kependidikan, di lingkungan Undip bisa mengurus paspor hingga izin tinggal tanpa harus datang ke kantor imigrasi. Hal tersebut juga berlaku untuk masyarakat umum yang bukan merupakan bagian dari Undip.

Layanan Campus Immigration Undip ini menjadi yang pertama di Indonesia dan memungkinkan pengurusan dokumen keimigrasian langsung di lingkungan kampus, sekaligus menegaskan 'aktivitas internasional' yang cukup baik di salah satu kampus terbaik di Kota Semarang ini.

Lebih Mudah Bikin Paspor; Imigrasi Semarang Resmikan 'Campus Immigration' di Undip

Tas rajut buatan tangan dari perempuan kreatif asal Kota Semarang yang sehari-hari berprofesi sebagai ibu rumah tangga tersebut telah menempuh perjalanan jauh: menembus pasar dunia, menguatkan pejuang kanker, dan membuka ruang pemberdayaan bagi warga binaan Lapas Perempuan Semarang.

"Merajut itu awalnya hanya hobi. Karena anak-anak sudah besar, saya mengisi waktu luang dengan merajut. Saya ibu rumah tangga, ikut suami dinas di daerah terpencil, sehingga memilih fokus mengurus anak-anak," ujar Indah saat ditemui Inibaru.id akhir November lalu.

Indah mengaku belajar merajut secara autodidak sejak 2011. Gurunya adalah internet dan Youtube. Awal-awal berkreasi, dia hanya membuat taplak meja dan dompet kecil. Namun, seiring waktu, keterampilannya meningkat hingga bisa membuat tas rajut sendiri.

Sedikit demi sedikit, dunia rajut yang awalnya hanya pengisi waktu luang justru menjadi peluang. Indah merasa bangkit dan berdaya. Sembari melakoni keseharian sebagai ibu rumah tangga, dia mulai bisa melihat betapa besar peluang bisnis yang tersimpan dalam setiap karyanya.

Pada 2017, ketika sebagian besar pelaku UMKM masih berkutat di pasar lokal, Indah justru sudah merasakan aroma pasar global. Melalui PT Mas di Solo, dia dipercaya mengerjakan produk home decor untuk dikirim ke negara-negara di Eropa.

Sistemnya maklun; perusahaan menyediakan bahan, lalu Indah menangani produksi dan merekrut tenaga kerja yang dia latih sendiri.

Tas rajut buatan Indah merambah hingga Dubai setelah karya-karyanya dua kali lolos kurasi mengikuti pameran BRI UMKM EXPO(RT). Dalam sesi business matching, dia bertemu buyer luar negeri yang kemudian memesan 1.000 tas makram untuk pasar Dubai.

"Semula diminta selesai satu bulan, saya nggak sanggup. Akhirnya dinego jadi lima bulan, per bulan 200 pieces. Saya ngajari orang-orang, mereka ikut mengerjakan," ungkap Indah.&nbsp;

Di antara banyak teknik, tapestri menjadi yang paling dia kuasai karena memungkinkan eksplorasi pola dan gambar. Dari sinilah lahir tas rajut bermotif batik berbahan dasar kulit yang harganya menyentuh angka Rp900 ribu per item.

Namun, di antara deretan pencapaian tersebut, ada satu bab yang paling mengesankan di pikiran Indah, yakni perjalanannya keliling Indonesia mengedukasi cara mengolah plastik menjadi tas rajut, kemudian mendonasikan hasil kegiatannya untuk menguatkan anak-anak penyandang kanker.

"Tahun 2019 itu kan lagi ramainya kampanye pengurangan plastik. Buat saya, plastik itu memang sulit dihilangkan total. Jadi, bagaimana cara mengurangi, bagi saya salah satunya ya diubah jadi tas rajut, karena bisa dipakai selama bertahun-tahun," kata Indah.

Plastik-plastik itu dipotong selebar kurang lebih dua sentimeter, lalu dirajut seperti biasa. Prosesnya memang lebih sulit dibanding merajut benang biasa, tetapi hasilnya kuat dan tahan lama. Namun, karya ini bukanlah produk komersial utama. Dia lebih sering membawanya untuk kampanye reduksi sampah sekali pakai.

Profit memang nggak selalu menjadi tujuan utamanya berkarya. Bahkan, pada pameran ini pun, dia dan temannya sudah sepakat untuk menyumbangkan dana yang terkumpul ke Yayasan Kanker Anak Indonesia sebagai dukungan moral bagi anak-anak yang tengah berjuang melawan penyakit ganas itu.

"Tidak semua hal harus berupa profit. Saya senang kalau apa yang saya kerjakan bisa bermanfaat buat orang lain," lontarnya.

Memberdayakan Warga Binaan Lapas Perempuan

Jiwa sosial Indah terus tumbuh, termasuk dalam berbagi ilmu. Ibu tiga anak itu mengaku akan dengan senang hati membagikannya, termasuk saat mengajari warga binaan di Lapas Perempuan Semarang merajut tanpa meminta bayaran sepeser pun.

"Di Lapas Perempuan itu saya nggak dibayar sama sekali. Murni untuk berbagi ilmu. Kalau ada yang benar-benar tertarik, saya kasih alatnya, saya kasih benangnya. Biar nanti kalau mereka keluar (bebas), bisa melanjutkan yang dia bisa," paparnya.

Warga binaan yang telah diajari Indah juga diberdayakan untuk membantu produksi. Bahan dan desain berasal darinya, lalu mereka mengerjakan sesuai kemampuan dan waktu. Setiap pekerjaan mereka tetap dibayar sebagai tambahan penghasilan dari dalam penjara.&nbsp;

Bagi Indah, menguatkan penyandang kanker dan berbagi ilmu dengan warga binaan adalah dua wajah dari misi yang sama, yakni untuk memanusiakan manusia lewat keterampilan. Merajut baginya bukan lagi sekadar aktivitas tangan, melainkan cara menyalurkan empati.

Saat ini Indah hanya dibantu satu karyawan tetap yang menjaga tokonya di kawasan Sambiroto. Proses produksi sehari-harinya masih dikerjakan sendiri, tetapi jika pesanan membludak, barulah dia melibatkan orang lain.

"Saya nggak menyangka bisa sejauh ini. Saat pandemi Covid-19, saya sempat kena saraf terjepit. Suami menyarankan untuk berhenti dan menjual seluruh benang. Namun, meski sudah didiskon, benang-benang itu nggak laku. Artinya, saya disuruh untuk terus merajut," tukas Indah, lalu tertawa ringan.&nbsp;

Nggak hanya menghasilkan profit, keterampilan merajut Indah juga telah menjalin asa untuk para penyandang kanker dan warga binaan di lapas. Panjang umur ya, Bu Indah! (Sundara/E10)

Inibaru.id - Di bawah tenda pameran UMKM di halaman Balai Kota Semarang, Indah Prihatiningsih, pemilik Ekkyta Collection duduk dengan tenang, tapi jemarinya lincah menari di atas gulungan benang, menuntaskan seutas tali tas yang belum selesai.

Sesekali, perempuan 60 tahun itu juga terlihat mengangkat wajah, menyapa pengunjung yang mampir, sebelum kembali pada ritme rajutannya.

Belajar merajut secara autodidak pada 2011, pemilik Ekkyta Collection, Indah Prihatiningsih, konsisten menyisihkan sebagian keuntungannya untuk anak-anak penyandang kanker; sekaligus mengajari warga lapas perempuan Semarang untuk belajar membuat tas rajut berkelas yang membuat Indah menjelajah pasar global.

Sumbang Penyandang Kanker dan Beri Asa Warga Lapas dengan Tas Rajut Bekelas

Sebaliknya, kebun sawit adalah kawasan monokultur. Satu jenis tanaman mendominasi, lantai tanah sering terbuka, dan lapisan ekosistemnya sangat sederhana. Studi yang dikutip The Jakarta Post menegaskan, perkebunan sawit hanya mampu mendukung sebagian kecil spesies hutan. Riset lain yang dipublikasikan ScienceDaily menunjukkan hal serupa. Kebun sawit bukan habitat setara hutan tropis dan sebagian besar spesies nggak mampu beradaptasi di dalamnya.

Hasilnya sudah terlihat di banyak desa sekitar hutan. Semakin sedikit pepohonan asli, semakin sering satwa liar turun ke permukiman mencari makan. Mereka nggak “menyerang”, mereka hanya kehilangan ruang hidup.

Stok Karbon: Hutan Menyimpan, Sawit Membuang

Banyak klaim menyebut sawit “lebih efisien menyerap karbon,” namun para ilmuwan mengingatkan bahwa klaim itu menyesatkan. Menurut Profesor William Laurance yang dikutip Eco-Business, meski sawit tumbuh cepat, total karbon yang disimpan selama daur hidupnya jauh lebih rendah dibanding hutan primer.

Ketika hutan ditebang, karbon yang terkunci selama ratusan tahun terlepas ke atmosfer. Mongabay mencatat, konversi hutan ke sawit terutama di lahan gambut melepaskan emisi dalam jumlah masif. Sawit nggak mampu mengimbangi kehilangan itu, bahkan bisa menjadi sumber emisi baru ketika tanaman tua ditebang dan tanah kehilangan karbon.

Hutan tropis adalah bank karbon raksasa. Sawit hanyalah buku tabungan kecil.

Fungsi ekologis hutan juga nggak berhenti pada keanekaragaman hayati dan karbon. Hutan menjaga kesuburan tanah melalui siklus organik mulai daun gugur membentuk humus, mikroorganisme mengolah nutrisi, dan akar pohon menahan air. Tanah yang sehat membuat debit air stabil, sungai terjaga, dan wilayah terlindungi dari erosi.

Begitu hutan digantikan sawit, siklus itu terputus. Lahan menjadi lebih kering, tanah cepat padat, dan kebutuhan pupuk serta pestisida meningkat. Debit air menurun, longsor dan banjir menjadi lebih sering terjadi, dan suhu kawasan meningkat karena hilangnya kanopi yang meneduhkan.

Di banyak tempat, mata air mati bukan karena kemarau panjang, tetapi karena hilangnya pepohonan hutan.

Beberapa penelitian, seperti yang dirilis University of York, menemukan bahwa menyisakan sekitar 10 persen hutan asli dalam lanskap perkebunan dapat membantu menjaga sebagian kecil karbon dan biodiversitas. Namun angka itu tetap terlalu kecil untuk menggantikan kehilangan ekosistem hutan yang jauh lebih luas. Fragmentasi tetap terjadi, dan fungsi ekologis hutan tetap menurun drastis.

Hutan adalah satu kesatuan. Memisahkannya menjadi potongan-potongan kecil nggak akan membuat ekosistem bekerja seperti sediakala.

Hutan memberikan manfaat yang nggak bisa dihitung hanya dengan angka ekonomi. Ia menjaga air, menopang tanah, menstabilkan iklim, menyediakan habitat satwa, hingga menjadi benteng terakhir keanekaragaman hayati. Sementara perkebunan baik sawit, kopi, maupun karet memberi manfaat ekonomi jangka pendek yang penting bagi masyarakat, tetapi nggak dapat menggantikan kehidupan yang diberikan hutan.

Ketika hutan hilang, yang hilang bukan hanya pepohonan. Kita kehilangan penyangga kehidupan.

Karena itulah, setiap wacana mengganti hutan dengan kebun monokultur harus dilihat sebagai lebih dari sekadar keputusan tata guna lahan. Itu keputusan tentang masa depan, apakah kita ingin lingkungan yang stabil, atau ladang luas yang perlahan mengering. (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Di sejumlah daerah, barisan sawit yang rapi dan menghijau sering dianggap sebagai “pengganti” hutan. Dari kejauhan, pemandangannya tampak meyakinkan bahwa pohon-pohon tumbuh tinggi, daun lebat di kanan–kiri jalan, dan hamparan hijau sejauh mata memandang. Namun, poster edukasi lingkungan yang banyak beredar akhir-akhir ini sebenarnya memberi petunjuk penting hutan bukan sekadar deretan pohon. Ia adalah sistem kehidupan yang jauh lebih kompleks, sesuatu yang nggak dapat ditiru oleh kebun monokultur apa pun, termasuk sawit.

Hutan alami menyimpan biodiversitas yang luar biasa. Di dalamnya ada pepohonan raksasa, semak belukar, lumut, jamur, hingga organisme mikro yang hidup berdampingan dalam jaringan ekologis berlapis yaitu kanopi, bawah tajuk, hingga lantai hutan. Satwa liar seperti burung, primata, mamalia kecil, reptil, serangga penyerbuk menjadikannya rumah.

Hutan nggak bisa digantikan oleh kebun sawit atau tanaman monokultur lainnya. Di balik hamparan hijau yang tampak serupa, hutan menyimpan fungsi ekologis yang jauh lebih kompleks mulai dari biodiversitas, penyimpanan karbon, hingga penjaga tanah dan air yang nggak mampu ditiru perkebunan.

Mengapa Kebun Sawit Nggak Akan Pernah Bisa Menggantikan Fungsi Hutan?

Terowongan ini dirancang untuk mengubah mobilitas di wilayah tersebut secara signifikan. Jika berhasil terselesaikan, Rogfast yang merupakan singkatan dari Rogaland Fixed Link akan menyediakan koneksi jalan darat Stavanger-Bergen, yang sebelumnya ditempuh dengan kapal feri.

Sedikit informasi, Rogfast merupakan bagian dari Jalan Raya E39, koridor transportasi penting yang menghubungkan kota-kota besar di pesisir barat seperti Kristiansand, Stavanger, Haugesund, dan Bergen. Wilayah ini dipenuhi fjord dan pulau sehingga selama puluhan tahun bergantung pada transportasi feri.

Proyek Rogfast akan menggantikan salah satu jalur feri terlama dan paling memakan waktu, sehingga perjalanan bagi pengemudi, pekerja, pengangkut barang, hingga wisatawan, akan menjadi lebih efisien. Terowongan ini diperkirakan akan memangkas waktu hingga 40 menit.

Keberadaannya diprediksi akan mendukung pertumbuhan ekonomi, menurunkan biaya logistik, khususnya bagi industri perikanan, serta meningkatkan aksesibilitas di seluruh kawasan. Pada 2053, diperkirakan sekitar 13 ribu kendaraan akan melewati terowongan ini per hari.

Berbeda dengan proyek terowongan besar lain di Eropa, Rogfast dibangun dengan metode pengeboran dan peledakan pada batuan dasar (bedrock), bukan menggunakan elemen terowongan prafabrikasi. Metode ini menantang, tapi sangat dikuasai Norwegia yang telah membangun 40-an terowongan bawah laut.

Pengalaman puluhan tahun menjadikan negara ini sebagai salah satu pemimpin dunia dalam konstruksi terowongan subsea. Manajer proyek, Oddvar Kaarmo dari Norwegian Public Roads Administration, menjelaskan, terowongan ini akan melalui batuan padat.

“Regulasi kami mensyaratkan adanya 50 meter batuan antara terowongan dan permukaan laut di atasnya. Itu memberikan ketahanan dan kekuatan terhadap tekanan air,” kata Oddvar Kaarmo, dikutip dari Life in Norway April 2025 lalu.

Rogfast akan memiliki dua jalur terpisah untuk tiap arah, lengkap dengan jalur evakuasi dan akses darurat yang menghubungkan keduanya. Secara keseluruhan, proyek ini diperkirakan bakal menelan biaya sekitar 25 miliar krona Norwegia (sekitar Rp1,6 triliun).

Salah satu fitur desain paling menakjubkan dari Rogfast adalah koneksi menuju pulau kecil Kvitsøy, munisipalitas terkecil di Norwegia. Terowongan ini akan memiliki cabang khusus menuju pulau tersebut, yang diakses melalui dua bundaran terdalam dunia yang dibangun pada 260 meter di bawah permukaan laut.

Bundaran ini memungkinkan lalu lintas tetap berjalan bahkan jika salah satu terowongan utama ditutup untuk perawatan, sebagaimana dituturkan Kaarmo.

“Kami masih bisa menjalankan terowongan dengan menggunakan satu jalur, dengan lalu lintas dua arah di dalamnya,” sebutnya.

Terlihat meyakinkan dan spektakuler; namun, perjalanan proyek ini sejatinya sempat nggak berjalan mulus. Rogfast yang disetujui pada 2017 sempat menghadapi lonjakan biaya dan masalah tender sehingga sempat dihentikan pada 2019.

Setelah ditinjau ulang dan mendapat tambahan pendanaan dari pemerintah, anggarannya meningkat sekitar 8 miliar krona Norwegia. Pembangunan kembali berjalan mulai 2021, lalu kontrak untuk bagian utara, selatan, dan tengah diteken antara 2022 hingga 2024.

Hingga akhir 2023, kemajuan signifikan telah terlihat dengan proses pengeboran dan penggalian berlangsung di banyak titik. Setelah berbagai tantangan dilalui, proyek tersebut kini kembali berada di jalur yang tepat untuk menuju target penyelesaian pada 2033 mendatang.

Apabila berjalan sesuai rencana, Rogfast diperkirakan akan membawa perubahan besar, baik secara lokal maupun nasional. Waktu tempuh di kawasan Stavanger dan Haugesund akan jauh lebih singkat, sementara operator logistik akan mendapatkan rute yang lebih stabil.

Nggak hanya dari sektor distribusi, pembangunan terowongan tersebut juga diyakini akan berdampak positif untuk pariwisata di Norwegia. Bergen, salah satu kota paling populer di Norwegia, akan lebih mudah dijangkau dari selatan.

Menurut Kaarmo, keberadaannya akan membuka peluang rute perjalanan baru bagi wisatawan yang ingin menjelajahi kawasan fjord. Infrastruktur itu, lanjutnya, dapat menarik lebih banyak wisatawan untuk mengunjungi wilayah pesisir barat lainnya.

“Kemungkinan besar wisatawan akan semakin tertarik untuk menjelajahi bagian ini dari Norwegia,” tuturnya.

Rencananya, Rogfast akan dibuka untuk umum pada musim panas 2033. Jika terwujud, terowongan ini nggak hanya akan menjadi keberhasilan untuk Norwegia, tapi juga kemajuan ilmu pengetahuan, khususnya dalam bidang geologi dan laut dalam, untuk dunia. (Siti Khatijah/E10)

Inibaru.id - Norwegia sejak lama dikenal dengan lanskap panoramanya yang dramatis, dengan garis pantai berbatu dan deretan fjord yang ikonik. Kini, negara berhawa dingin itu kembali mencuri perhatian dunia dengan salah satu proyek infrastruktur paling ambisius di Eropa, yakni Terowongan Rogfast.

Rogfast adalah sebuah terowongan bawah laut yang akan memecahkan rekor sebagai yang terpanjang dan terdalam di dunia ketika selesai nanti. Bayangkan, terowongan yang tengah dibangun di kawasan barat Norwegia ini membentang sepanjang 26,7 kilometer dengan kedalaman 390 meter di bawah permukaan laut.

Jika terselesaikan tepat waktu, terowongan bawah laut Rogfast di Norwegia akan menjadi yang terdalam, yakni 390 meter di bawah permukaan laut, sekaligus terpanjang dengan 26,7 kilometer pada 2033.

Terpanjang dan Terdalam; Terowongan Bawah Laut Rogfast di Nowegia

Sepanjang trek, pepohonan tinggi dan udara sejuk menyambut, membuat
perjalanan yang melelahkan terasa lebih ringan. Kadang, dari kejauhan sudah
terdengar suara air jatuh yang khas "tretes-tretes"&nbsp;yang konon menjadi asal-usul penamaan air terjun ini menurut warga setempat.

Sesampainya di lokasi, pemandangannya
benar-benar memanjakan mata. Tebing tinggi dengan aliran air yang jatuh lurus
ke kolam alami di bawahnya menciptakan kabut tipis yang menyegarkan. Banyak
pengunjung memilih duduk di bebatuan, sekadar menikmati suara air yang bergemuruh
atau mengabadikan momen lewat foto. Ada juga yang bermain air, meski tetap
harus hati-hati karena bebatuan di sekitar kolam cukup licin.

“Air terjunnya belum banyak terjamah manusia. Tapi sebaiknya ke sini pas
musim hujan pas debit airnya melimpah. Kalau pas musim kemarau, kadang airnya
sedikit,” ungkap salah satu pengulas di Google
yang datang ke Air Terjun Tretes pada Desember 2024, Reno Priawan.

Suasana Tretes benar-benar memberi ruang untuk
menenangkan diri. Beberapa wisatawan bahkan sengaja datang pada akhir pekan
untuk camping. Tidak ada tiket masuk
yang diberlakukan. Tapi, kamu perlu membayar parkir di rumah warga yang
menyediakan lahan, biasanya sekitar lima sampai sepuluh ribu rupiah. Murah dan
ramah di kantong.

Bagi sebagian wisatawan, daya tarik Tretes
justru berasal dari kesederhanaannya. Hadi, salah seorang pengunjung dari
Rembang, mengaku datang karena penasaran setelah melihat foto-foto di media
sosial.

 Begitu tiba, ia langsung jatuh hati pada suasananya yang sejuk dan
jernihnya air yang mengalir. Menurutnya, jalur trekking menuju air terjun cocok
banget buat yang hobi jalan kaki dan ingin menikmati petualangan tanpa perlu
jauh-jauh keluar kota.

“Sebenarnya kalau mau pakai motor trail bisa saja trabas sampai ke air
terjun. Tapi kalau pengin menikmati pengalamannya, ya lebih baik jalan kaki
saja dari tempat parkir,” ungkap Hadi.

Kalau
kamu lagi mencari tempat liburan yang menawarkan ketenangan, pemandangan hijau,
dan suasana alami yang belum banyak tersentuh, Air Terjun Tretes bisa jadi
pilihan yang pas, Gez. Jadi,kapan nih
kita main ke sana? (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Berada di sisi timur
lereng Gunung Muria, sekitar 22 kilometer dari Alun-Alun Pati, Air Terjun
Tretes jadi salah satu sudut alam yang belakangan sering dibicarakan para
pencinta petualangan. Wajar, soalnya tempat ini menawarkan suasana pegunungan
yang masih alami, lengkap dengan suara gemericik air dan riuh pelan hutan yang
bikin siapa pun ingin berlama-lama di sana.

Perjalanan menuju Tretes dimulai dari Desa
Gunungsari atau Tajungsari, Kecamatan Tlogowungu. Jalurnya berupa jalan setapak
yang menurun saat berangkat dan menanjak ketika pulang. Pengalaman menuju air
terjun yang menantang ini bagi sebagian orang justru jadi bagian seru dari
eksplorasi.

Perjalanan dari tempat parkir ke lokasi Air Terjun Tretes di Pati memang menantang. Tapi, pemandangan yang disajikan selama perjalanan dan di air terjunnya luar biasa.

Menikmati Kesejukan Air Terjun Tretes di Pati

Saat memandu tur kecil di Museum
Kartini beberapa waktu lalu, Susi menelusuri setiap ruang bukan&nbsp; sebagai lokasi pasif, melainkan
node intelektual yang membentuk karakter dan cara pandang keluarga
Sosroningrat. 

“Kalau mau memahami Kartini, kita harus memahami ruang-ruang di
mana ia tumbuh,” ujarnya.

Menurut
Susi, Jepara pada akhir abad ke-19 adalah kota pelabuhan yang dinamis.
Perdagangan dan perjumpaan antara Eropa-Jawa membuatnya lebih maju dibanding
kota kabupaten lain.

“Lingkungan seperti itu yang dilihat Kartini sejak kecil, yang belajar bahwa dunia itu lebih luas dari halaman rumah, dan perubahan selalu
mungkin,” kata Susi menggebu-gebu.

Museum
Kartini di Jepara secara resmi diresmikan oleh Menteri Kebudayaan RI, Fadli
Zon, pada Sabtu malam, 15 November 2025. Museum ini berlokasi di kompleks
Pendopo Kabupaten Jepara, yang memang memiliki nilai sejarah karena pernah
menjadi tempat tinggal RA Kartini. 

“Ada lima
ruangan yang bisa kita jelajahi di museum ini. Ruang pertama menjelaskan Jepara
lama; ruang kedua, ruang tentang keluarga Sosroningrat; sedangkan ruang ketiga adalah karya
dan peran,” jelas Susi mengawali tur. 

Sementara itu, dia melanjutkan, ruang
keempat merupakan ruang karya dan peran serta ruang intelektual. Adapun untuk ruang kelima
adalah serambi belakang (batik dan sekolah).

“Intinya, rumah intelektual. Rumah yang
melahirkan sosok-sosok hebat dalam berliterasi sehingga bisa mengubah dunia,”
kata Susi.

Jepara
menjadi ruang pertama yang dijelaskan Susi sebagai kesadaran akan dunia luar, sebuah
fondasi yang kelak memberi bentuk pada kerinduan Kartini terhadap pendidikan,
kebebasan berpikir, dan kemajuan perempuan.

Di ruang
keluarga terpajang sebuah foto yang jarang disebut dalam narasi resmi: Mas
Adjeng Ngasirah, istri pertama Bupati Sosroningrat sekaligus ibu kandung Kartini.

“Ini perempuan yang sering
luput dalam cerita besar,” ucap Susi sambil menunjuk foto itu. 

Ngasirah,
putri pasangan Kyai Modirono dan Nyai Hajjah Siti Aminah, adalah ibu dari empat
putra dan empat putri. Dalam rumah tangga yang diawasi istri padmi, Ngasirah
tetap hadir sebagai pusat moral, hangat, religius, dan ulet.

Di ruang
sederhana inilah tiga perempuan muda terpelajar membaca surat kabar Belanda,
membahas isu kolonial, menulis esai, dan saling mengkritik gagasan. Mereka
menciptakan apa yang disebut intellectual household. Tidak banyak
rumah bangsawan Jawa yang punya dinamika seperti ini.

Dari ruangan
itu pula lahir tulisan-tulisan awal Kartini yang dimuat di De Echo, jauh
sebelum dia dikenal lewat Habis Gelap Terbitlah Terang. Beberapa judul
yang Susi sebutkan, yakni&nbsp;Het Huwelijk bij de Kodjas&nbsp;dan&nbsp;Een Oorlogsschip op
de Ree, menunjukkan upaya Kartini muda melatih nalar kritisnya.

Ruang
terakhir yang dikunjungi adalah serambi belakang, sebuah bagian rumah yang
tampak paling sederhana. Namun, justru di sinilah, menurut Susi, ide-ide Kartini
bertemu langsung dengan pengalaman hidup perempuan Jepara.

Di serambi
inilah foto-foto untuk artikel Het Blauw Verfen&nbsp;diambil, yang kemudian
menjadi bagian penting dalam buku klasik De Batik Kunst in
Nederlandsch-Indië. Namun, bagi Susi, nilai ruang ini lebih dari sekadar
latar foto.

“Serambi
belakang sampai regol (pintu gerbang) dulu adalah ruang belajar, ruang bekerja, ruang perempuan
berkumpul, bahkan ruang produksi batik. Kartini melihat kerja para perempuan,
mendengar cerita mereka, memahami beban sosial yang mereka tanggung,” jelas
Susi. 

Dari ruang
sederhana inilah gagasan Kartini tentang pendidikan, kemandirian, dan
pemberdayaan perempuan semakin terasah.

Dia mengingatkan bahwa api intelektual nggak padam setelah Kartini wafat. Roekmini,
Kardinah, dan Soematri meneruskan estafet gagasan, salah satunya lewat tulisan
mereka Panggilan untuk Jong Java.

“Gagasan tidak mati. Ia hanya menunggu
untuk didengarkan lagi,” tutup Susi, masih dengan gaya bicaranya yang khas.

Kini, museum ini berdiri bukan hanya sebagai
destinasi sejarah, tetapi juga pengingat,&nbsp;bahwa perubahan besar sering lahir dari ruang-ruang kecil yang sunyi, tempat pikiran bekerja diam-diam.

Kalau ke Jepara, mainlah ke Museum RA Kartini dan rasakan sendiri sensasi menggelegak dari api intelektual yang nggak pernah paham di rumah tersebut. (Imam Khanafi/E10)

Inibaru.id – Di balik keteduhan kompleks Dalem Kabupaten Jepara, berdiri sebuah rumah tua yang menyimpan lebih dari sekadar artefak sejarah. Di ruang-ruang senyap inilah jejak langkah para pemikir muda Jawa pernah bergema di penghujung abad ke-19.

Menurut peneliti Kartini sekaligus storyteller di Museum Kartini Jepara, Susi Ernawati, rumah ini bukan hanya tempat tinggal keluarga bangsawan, melainkan juga “ruang kerja gagasan”; tempat ide-ide tentang keadilan dan kemajuan pernah hidup, tumbuh, dan berdebat.

Pendopo yang dulu adalah 'rumah pingit' Kartini kini beralih fungsi menjadi museum yang menceritakan tentang dirinya; terbagi dalam lima ruangan, membuatnya mudah dipahami pengunjung, termasuk mereka yang awam terhadap sosok pejuang kesetaraan di Indonesia ini.

Menjelajahi Kisah sang Pejuang Kesetaraan dari 5 Ruang Utama di Museum RA Kartini

Dari titik itulah perjalanan mulai terasa “petualangannya”. Buat yang datang bawa mobil, sebaiknya parkir di sekitar balai desa karena jalan menuju curug hanya cukup untuk sepeda motor.

Begitu parkir, perjalanan dilanjutkan dengan trekking menyusuri jalan setapak berbatu. Jalurnya sempit dan licin saat habis hujan, jadi pastikan tenaga dan fokus tetap terjaga. Di sisi jalan, terbentang jurang kecil dengan aliran sungai di bawahnya yang terlihat cantik. Setelah melewati jembatan kecil dan sebuah warung yang biasanya jadi tempat istirahat, barulah suara gemuruh air mulai terdengar.

Setibanya di bawah curug, rasa lelah langsung hilang. Air terjun jatuh dari sela bebatuan besar dengan aliran jernih yang membentuk kolam alami di bawahnya. Kamu bisa berendam sebentar atau sekadar mencelupkan kaki untuk menyegarkan diri.

Panorama sekitarnya juga nggak kalah memanjakan mata. Bukit-bukit hijau yang mengelilingi membuat udara terasa sejuk, sementara batu-batu besar di sekitar curug jadi spot santai favorit pengunjung.

"Medan yang dilalui memang cukup sulit. Tapi pas sampai, rasanya semua lelah hilang karena pemandangannya yang indah," ujar Rizky sebagaimana dinukil dari situs resmi Brebeskab.

Karena lokasinya masih jarang dikunjungi, suasananya sangat tenang, cocok banget buat kamu yang ingin kabur sejenak dari keramaian. Banyak pengunjung bilang kalau perjuangan selama trekking benar-benar terbayar saat melihat pemandangan Curug Tonjong secara langsung.

Meski potensinya besar, curug ini belum dikelola secara maksimal. Padahal dengan sentuhan pengelolaan yang baik, tempat ini bisa berkembang jadi ikon wisata Brebes. Beberapa pihak desa pun mulai mendorong pengembangan wisata di sini agar nantinya bisa membuka peluang usaha bagi warga sekitar.

Sampai sekarang, Curug Tonjong masih gratis dikunjungi. Jadi, kalau kamu punya rencana liburan tipis-tipis tapi ingin suasana alam yang asri dan menenangkan, curug ini pantas banget masuk daftar tujuanmu. Jangan lupa datang saat cuaca cerah, ya, biar perjalanan aman dan pemandangan makin maksimal. Mudah-mudahan setelah berkunjung, kamu juga jatuh cinta dengan keasriannya, Gez! (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kalau kamu lagi cari destinasi liburan yang nggak terlalu ramai tapi punya panorama kece, Curug Tonjong di Kabupaten Brebes bisa jadi opsi menarik. Lokasinya ada di Dukuh Buadil, Desa Sindangheula, Kecamatan Banjarharjo, sekitar 1,5 jam perjalanan dari pusat kota Brebes. Jaraknya memang lumayan, sekitar 48 kilometer, tapi justru perjalanan panjang inilah yang jadi bagian dari petualangan seru ke sana.

Rute menuju curug sebenarnya cukup mudah diikuti. Dari pusat kota, arahkan kendaraan ke jalur menuju Jakarta. Sebelum sampai Samsat Tanjung, belok kiri ke arah Waduk Malahayu, lalu lanjutkan hingga tiba di depan Balai Desa Sindangheula.

Meski jauh dari pusat kota Brebes, Curug Tonjong cocok dijadikan tujuan wisata buatmu yang suka petualangan. Seperti apa sih perjalanan ke air terjun ini?

Keindahan Alam Curug Tonjong Brebes Bikin Rasa Lelah Terbayar Lunas

Nggak harus destinasi wisata populer, tempat asing pun bisa menjadi lokawisata alternatif dengan balutan penjenamaan&nbsp;hidden gem. Apakah laku? Tentu saja, karena semakin banyak pelancong yang kini berperilaku lebih sadar biaya, dan mengutamakan pengalaman lokal daripada fasilitas mewah semata.

Nah, buat kamu yang termasuk kaum mendang-mending tapi suka traveling, hal ini sebetulnya menjadi angin segar untukmu, karena tren tersebut juga membuka peluang bagi pelancong anggaran terbatas untuk merancang perjalanan yang berkesan tapi ekonomis.

Merencanakan Traveling Low-Budget Rasa Premium

Berikut adalah panduan praktis dan terukur untuk membuat traveling low-budget kamu terasa premium!

1. Pilih detour, destinasi pintar yang terasa eksklusif

Daripada memaksakan ke tujuan turis mainstream yang mahal, cari kota atau kawasan terdekat yang kurang populer tetapi kaya pengalaman lokal (kuliner autentik, pemandangan, kelas masak, atau kafe artistik).

Tren industri menyebut fenomena ini sebagai detour destinations, yang dibuat sebagai cara efektif untuk menghindari biaya tinggi sambil tetap mendapat pengalaman berkualitas.

Praktik: gunakan peta radius 1–2 jam dari hotspot utama, cek review lokal, dan pilih penginapan butik kecil atau homestay untuk nuansa autentik.

2. Bujet besar hanya untuk pengalaman premium

Alih-alih membagi anggaran ke banyak barang, alokasikan satu pos kecil untuk pengalaman premium seperti makan malam autentik di restoran lokal yang direkomendasikan chef atau tur privat singkat. Yakinlah, pengalaman yang dipilih dengan sengaja meningkatkan rasa puas lebih dari pembelian material.

Praktik: Tetapkan “one premium moment” per trip, lalu sisihkan 10–20 persen bujet akomodasi untuk momen premium tersebut.

3. Hanya piknik dengan harga hemat tanpa kompromi

Terbang dan menginap saat off-peak atau weekdays akan memangkas biaya traveling secara signifikan. Dengan cara memesan yang cerdas dan tanpa kompromi,&nbsp;dijamin kamu bisa melakukan penghematan besar tanpa kehilangan kualitas pengalaman.

Praktik: Pasang notifikasi harga tiket, gunakan mode incognito untuk cari tiket, dan pertimbangkan kereta atau bus malam untuk menghemat biaya tidur plus transport sekaligus.

4. Bukan sekadar murah, tapi 'terkurasi' dengan baik

Akomodasi murah cenderung merujuk pada layanan pas-pasan. Namun, jika jeli, di antara guesthouse atau aparthotel berbanderol ekonomis itu, terkadang mereka menawarkan estetika dan kenyamanan yang membuat pengalaman terasa mewah.

Di berbagai negara, saat ini mulai bermunculan opsi penginapan alternatif seperti home swapping dan boutique stays sebagai solusi value-for-money.

Praktik: Baca terstimoni orang dan lihat foto-foto dari tamu terakhir untuk mengurasi penginapan yang dituju, cek fasilitas esensial (kebersihan dan kedekatan dengan destinasi wisata), dan telepon pemilik sebelum check-in untuk rekues kecil yang akan meningkatkan kesan premium saat datang, misalnya welcome drink spesial.

5. Cari kuliner lokal rasa premium tanpa harga bintang lima

Makan di warung legendaris atau pasar malam lokal akan memberi cita rasa yang autentik yang bisa jadi nggak kalah berkesan dibanding restoran mahal. Selain lebih murah, aktivitas kuliner lokal meningkatkan koneksi budaya, sesuatu yang akan meningkatkan kepuasan perjalanan.

Praktik: Sebelum berangkat ke lokasi, cari rekomendasi kuliner lokal di forum komunitas. Kamu juga bisa ikut food tour mikro, tanya warga lokal, atau coba satu hidangan khas secara random tapi nggak ada di rumah.

6. Bujet backpaker, penampilan seperti wisatawan berkoper

Penampilan rapi dan sedikit perhatian pada grooming (sepatu bersih, pakaian dipilih rapi, aksesori sederhana) memberi kesan elegan saat berinteraksi. Namun, pastikan semuanya tanpa biaya besar, ya! Kepercayaan diri membuat pengalaman terasa lebih “mahal” di mata diri sendiri dan orang lain.

Praktik: Bawa satu item statement (scarf, jam tangan simpel) untuk dipakai pada momen foto atau acara khusus.

Semakin banyak destinasi berbeda dalam satu perjalanan akan sangat menarik. Namun, terkadang hal itu membuat kita jadi terburu-buru dan melewatkan momen-momen spesial yang seharusnya mengesankan. Maka, fokuskan waktu pada 2–3 pengalaman utama saja dalam tiap perjalanan.

Pastikan tiap destinasi (leg) memiliki porsi yang sama. Jadi, alih-alih fokus pada perjalanan besar, kamu bisa menikmati piknik di tiap destinasi. Cara ini biasa disebut sebagai "leg trip". Tujuannya, agar kita nggak merasa terburu-buru dan dapat menikmati tiap momen di tiap leg.

Praktik: Buat daftar 3 pengalaman prioritas dan sisakan slot fleksibel untuk penemuan tak terduga di tiap leg.

8. Riset singkat untuk bikin perjalanan lebih kaya makna

Membaca latar budaya singkat atau menonton 10 menit video tentang kebiasaan lokal sebelum tiba di destinasi wisata tujuan kita akan meningkatkan apresiasi dan interaksi dengan warga. Cara ini besar kemungkinan akan membuat pengalaman piknik kita terasa lebih bernilai.

Praktik: Lakukan micro-learning sederhana terkait destinasi tujuan untuk mendapatkan pengetahuan lebih mendetil agar memudahkan kita melakukan eksplorasi.

Perlu kamu tahu, traveling low-budget rasa premium bisa kamu dapatkan saat fokus pada prioritas, pilihan cerdas, dan perhatian pada detail. Dengan mengutamakan pengalaman bermakna, memilih waktu dan tempat secara strategis, serta berinvestasi pada satu momen istimewa, kamu akan pulang dengan oleh-oleh berharga.

Semoga tips traveling low-budget rasa premium ini bisa membantumu merencanakan piknik ya, Gez! (Siti Khatijah/E10)

Inibaru.id - Untuk mendapatkan pengalaman yang terasa istimewa, traveling nggak harus over-budget. Untuk memulainya, kamu bisa merencanakan perjalanan dengan memfokuskan diri pada pengalaman, alih-alih barang atau suvenir apa yang bisa dibeli.

Sebuah riset psikologi konsumen menyatakan bahwa pengalaman memberi kebahagiaan lebih besar daripada kepemilikan barang. Artinya, uang yang dipakai untuk pengalaman bermakna seperti momen, suasana, dan kenangan, cenderung "bernilai premium" meski nominalnya kecil, ketimbang membawa pulang suvenir.

Mungkin inilah alasan mengapa tren industri perjalanan, khususnya yang melibatkan pelancong muda, sekarang mulai banyak yang menawarkan paket wisata untuk pengalaman bernilai, berkelanjutan, dan hemat biaya.

Kalau kamu pengin punya cara cerdas menikmati perjalanan yang terasa mewah tanpa menguras tabungan, tips traveling low-budget rasa premium berikut ini bisa kamu coba!

Traveling Low-Budget Rasa Premium: dari 'Detour' hingga 'Leg Trip'

Alasan Mengapa Ada Benteng Besar di Ambarawa

Tapi, pernah nggak kepikiran mengapa Ambarawa yang berstatus kecamatan di Kabupaten Semarang sampai memiliki benteng? Usut punya usut, hal ini disebabkan oleh posisi strategis Ambarawa di Jawa Tengah.

Kota ini berada di titik temu tiga kota penting, yaitu Semarang, Magelang, dan Salatiga. Secara geografis, wilayah ini juga menghubungkan pusat kekuasaan Mataram dan Yogyakarta dengan Semarang di pesisir utara. Pantas saja kalau pada masa penjajahan Belanda, daerah ini dianggap sebagai simpul logistik dan militer yang harus diamankan.

Setelah Perang Diponegoro mereda, Belanda semakin serius memperkuat pertahanannya. Tahun 1834 dibangunlah sebuah benteng besar di sini dan diberi nama Fort Willem I, merujuk pada Raja Willem Frederik. 

Ribuan pekerja pribumi dan tahanan kerja paksa ikut terlibat dalam proyek raksasa ini. Tentara Belanda mulai menempati kawasan tersebut pada 1844, sementara bentengnya rampung total setahun kemudian.

Layaknya benteng pertahanan pada umumnya, Benteng Pendem punya bastion di setiap bagian sudut. Tempat ini juga disebut-sebut mampu menampung hingga 12.000 tentara, menjadikannya salah satu fasilitas militer raksasa pada masanya. Dari sinilah Belanda mengatur mobilitas pasukan dan logistik di Jawa bagian tengah.

Sejak Sabtu (15/11/2025), Benteng Pendem Ambarawa dibuka dan jadi pilihan destinasi wisata yang menarik bagi warga Jawa Tengah dan sekitarnya.