Inibaru.id - Indonesia terus berupaya memperkuat kemandirian industri dirgantara melalui pengembangan pesawat buatan dalam negeri. Salah satu yang kini bersiap memasuki tahap penting adalah N219, pesawat serbaguna karya PT Dirgantara Indonesia (PTDI) yang ditargetkan melaksanakan penerbangan perdana pada Desember 2026.
Pesawat ini tak hanya dikembangkan untuk mendukung kebutuhan pertahanan, tetapi juga berpotensi memperluas akses transportasi udara, terutama di wilayah terpencil dan kepulauan yang belum memiliki infrastruktur penerbangan memadai.
Direktur Utama PTDI Gita Amperiawan mengungkapkan, Kementerian Pertahanan (Kemhan) RI telah memesan enam unit N219 untuk TNI Angkatan Darat (TNI AD). Jika sesuai rencana, pengiriman pesawat tersebut akan dimulai pada Februari 2027.
“Ini sudah dipesan oleh Kementerian Pertahanan. Insyaallah pada Desember ini (2026) untuk TNI Angkatan Darat enam buah akan first flight dan mungkin delivery-nya pada Februari (2027),” kata Gita dalam acara Eksplorasi Industri Pertahanan: Defence for Economic di hanggar final assembly PTDI, Bandung, Jawa Barat, Selasa (20/10/2026).
Pemesanan tersebut menjadi bagian dari pengembangan N219 untuk memenuhi kebutuhan operasional militer sekaligus memperkuat kemampuan industri pesawat nasional.
N219 merupakan pesawat turboprop bermesin ganda yang mampu mengangkut hingga 19 penumpang. PTDI merancang pesawat ini untuk mendukung penerbangan perintis, terutama menuju daerah yang memiliki keterbatasan akses transportasi udara.
Karakteristik geografis Indonesia yang terdiri atas ribuan pulau membuat pesawat seperti N219 memiliki peran strategis. Kebutuhan transportasi di daerah terpencil tidak selalu dapat dipenuhi oleh pesawat berukuran besar yang memerlukan fasilitas bandara lebih memadai.
Selain mengangkut penumpang sipil, N219 dapat dikembangkan untuk berbagai keperluan lain, mulai dari transportasi militer, pengiriman kargo, evakuasi medis, hingga penyaluran bantuan ketika terjadi bencana alam.
Kemampuan tersebut membuat N219 berpotensi mendukung konektivitas udara di wilayah tertinggal, terdepan, terluar, dan perbatasan (3TP). Dengan akses udara yang lebih baik, distribusi logistik dan pelayanan darurat di daerah yang sulit dijangkau diharapkan dapat berjalan lebih efektif.
Pengembangan N219 juga menjadi bagian dari upaya memperkuat kemampuan teknologi penerbangan Indonesia. Menurut Gita, pesawat ini merupakan karya anak bangsa dengan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) sebesar 44,69 persen.
Keterlibatan industri pertahanan nasional dan perguruan tinggi dalam pengembangannya turut membuka peluang bagi tumbuhnya rantai pasok domestik. Hal ini juga berpotensi memperkuat peran industri nasional dalam produksi pesawat.
“Dengan melibatkan industri pertahanan nasional dan perguruan tinggi dalam pengembangannya, N219 turut membuka peluang bagi tumbuhnya rantai pasok domestik serta meningkatkan peran industri nasional dalam produksi pesawat,” tulis Kemhan RI.
PTDI pun menargetkan peningkatan kapasitas produksi N219 secara bertahap, dari dua unit menjadi 12 unit per tahun. Target tersebut akan menyesuaikan jumlah pesanan serta varian pesawat yang diproduksi.
Untuk mendukung rencana tersebut, PTDI telah meresmikan hanggar lini perakitan akhir N219 pada Agustus 2026. Fasilitas ini diharapkan dapat mempercepat proses produksi sekaligus meningkatkan kesiapan perusahaan memenuhi kebutuhan pasar.
Peresmian hanggar tersebut juga menjadi bagian dari upaya PTDI memperkuat kapasitas produksi N219. Pengembangan pesawat ini diharapkan dapat mendukung kebutuhan transportasi udara nasional sekaligus memperluas pemanfaatan teknologi penerbangan buatan dalam negeri.
Target penerbangan perdana pada Desember 2026 menjadi salah satu tahapan penting dalam perjalanan N219. Namun, keberhasilan program ini nantinya tidak hanya ditentukan oleh kemampuan pesawat untuk terbang, melainkan juga kesiapan produksi, pemenuhan persyaratan sertifikasi, dan pemanfaatannya secara berkelanjutan.
Jika seluruh tahapan berjalan sesuai rencana, N219 berpotensi menjadi salah satu penopang konektivitas udara Indonesia sekaligus memperkuat industri dirgantara nasional. Pada akhirnya, pengembangan pesawat buatan dalam negeri ini diharapkan tidak hanya memperkuat pertahanan, tetapi juga membantu masyarakat di berbagai pelosok negeri memperoleh akses transportasi yang lebih baik. (Ning/E01)