Suasana Warung yang Sederhana dan Bikin Betah

Begitu masuk ke area warung, suasananya langsung terasa Jogja banget: sederhana, hangat, dan jauh dari bising jalan raya. Tempatnya memang kecil, tapi justru itu yang menambah kesan rumahan. Pembeli duduk dengan sabar menunggu pesanan sambil menghirup aroma bumbu yang ditumis di atas tungku arang yang bikin kamu bernostalgia.

Penilaian para pengunjung yang datang pun rata-rata positif. Banyak yang memuji keramahan Pak Uun dan pelayanannya yang gesit, meski harus memasak hingga empat wajan sekaligus ketika sedang ramai-ramainya.

Salah satu keunikan Bakmi Pak Uun ada pada proses memasaknya yang tetap mempertahankan cara tradisional. Wajan panas diletakkan di atas tungku arang, lalu minyak dituang untuk menumis bumbu yang harum. Setelah itu baru ditambahkan daging ayam, air, sayuran, dan mie. Untuk nasi goreng, tahapannya hampir sama. Bedanya, setelah bumbu matang, nasi langsung digoreng hingga warnanya merata.

Teknik memasak ini menghasilkan aroma smokey yang lembut, khas masakan Jawa tempo dulu. Kuah bakmi godok-nya cenderung creamy, gurih, dan penuh rasa. Banyak pelanggan menyebut bakmi di sini terasa semakin nikmat karena menggunakan telur bebek. Pantas saja rasanya begitu kaya dan bikin susah lupa.

"Kuahnya creamy, kematangan mi pas, porsinya juga bikin kenyang," ungkap salah seorang pembuat konten kuliner terkemuka di Instagram @dyodoran.

Menu yang paling populer di sini tentu saja bakmi godok. Versi gorengnya juga tidak kalah sedap, cocok buat kamu yang kurang suka makanan berkuah. Ada juga nasi goreng dengan cita rasa klasik ala kampung. Harga per porsinya mulai sekitar Rp17.000 saja, murah untuk ukuran cita rasa yang bikin pelanggan balik lagi berkali-kali.

Beberapa pengunjung punya rekomendasi personal. Ada yang selalu pesan bakmi godok telur bebek, ada pula yang menyarankan minuman jahe serai sebagai pendamping biar tubuh hangat di malam hari. Kalau mau lebih nendang, teh hangat atau kopi juga cocok menemani makanmu.

Bakmi Palbapang Pak Uun bukan sekadar tempat kuliner karena menawarkan pengalaman dari suasana kampung yang tenang sampai aroma arang yang menguar dari dapur kecilnya. Jadi kalau kamu sedang di Bantul atau lagi kangen cita rasa bakmi Jawa yang otentik, warung ini wajib banget kamu sambangi. 

Ingat, datang lebih awal, ya, Gez, biar nggak kehabisan! (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kalau kamu penyuka bakmi Jawa, nama Bakmi Palbapang Pak Uun rasanya wajib masuk daftar kunjungan. Warung kecil yang tersembunyi di tengah permukiman Bantul ini sudah jadi legenda sejak tahun 2000. Meski lokasinya nyempil di Karasan, Palbapang, banyak orang rela “blusukan” demi seporsi bakmi godok gurih yang konon bikin ketagihan.

Warung Bakmi Pak Uun buka setiap hari mulai pukul 17.00 sampai 22.00 WIB. Tapi jangan tertipu jam tutupnya ya karena sering kali dalam tiga jam saja setelah buka, seluruh menu sudah ludes. Banyak food hunter yang sudah mengingatkan: kalau mau dapat jatah, datanglah sebelum malam benar-benar larut.

Meski buka sejak pukul 17.00 sampai 22.00 WIB, terkadang Bakmi Palbapang Pak Uun sudah kehabisan makanan saking banyaknya pembeli yang datang.

Bakmi Palbapang Pak Uun Bantul, Hidden Gem Kuliner yang Bikin Kangen Suasana Jogja

Salah satu penyebab utama risiko ini datang dari kualitas charger itu sendiri. Banyak charger murah atau palsu yang beredar, dan sayangnya, masih sering kita temui di rumah-rumah.

Charger semacam ini biasanya tidak punya sistem perlindungan arus, panas, atau pemutus otomatis. Jadi saat tetap terhubung ke listrik, ia akan terus bekerja dan menghasilkan panas. Kalau komponennya kurang bagus, panas yang menumpuk bisa memicu kerusakan, bahkan kebakaran.

Selain kualitas, faktor lingkungan juga berpengaruh. Charger yang dibiarkan menancap dan berada di area tertutup, misalnya dekat tumpukan barang atau di belakang furnitur, lebih mudah terperangkap panas. Apalagi kalau ruangan cenderung panas atau lembap, risiko kerusakan pada charger pun semakin tinggi.

Walau jarang terjadi, fluktuasi listrik dan sambaran petir bisa mempengaruhi perangkat yang sedang terhubung ke soket. Charger yang tidak punya pelindung arus bisa rusak seketika saat ada lonjakan tegangan. Dalam kasus ekstrem, korsleting bisa terjadi dan menimbulkan percikan api. Memang bukan sesuatu yang terjadi setiap hari, tapi cukup banyak orang yang baru sadar setelah perangkat mereka gosong duluan.

Peluang Muncul Ledakan Kecil, Tapi Tetap Ada

Tenang, bukan berarti setiap charger yang kamu biarkan menancap bakal “meledak”. Kalau kamu memakai charger asli dari jenama terpercaya, risiko masalah ini jauh lebih kecil. Produk resmi biasanya sudah melewati uji keselamatan dan punya fitur pencegahan panas berlebih. Tapi tetap saja, risiko kecil bukan berarti nol, apalagi kalau chargermu sudah menua, sering jatuh, atau pernah terasa panas berlebihan.

Untuk charger palsu, ceritanya beda. Risiko korsleting atau kebakaran naik berkali-kali lipat karena komponennya nggak dirancang tahan lama. Jadi lebih baik hindari, ya.

Biar nggak waswas, kamu bisa melakukan beberapa langkah sederhana:

Jadi, meski kelihatannya sepele, kebiasaan membiarkan charger tetap menancap tetap punya risiko. Baiknya segera lepas dari stopkontak deh kalau memang sudah nggak dipakai. Setuju, Gez? (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kita semua pasti pernah melakukan ini: selesai ngecas, ponsel dicabut, tapi kepala chargernya tetap anteng nempel di stopkontak. Kelihatannya sih nggak masalah. Toh nggak lagi dipakai, kan? Tapi ternyata kebiasaan kecil ini bisa menimbulkan risiko yang jarang kita sadari.

Meski jarang terjadi, ada kemungkinan kepala charger yang dibiarkan terus menancap bisa bermasalah. Tapi, jangan keburu membayangkan munculnya ledakan dramatis seperti di film, ya. Masalahnya biasanya jauh lebih sederhana, tapi tetap berbahaya kalau dibiarkan.

Banyak dari kita yang membiarkan kepala charger terus menancap di stop kontak meski sudah nggak lagi dipakai. Apakah hal ini berbahaya jika dibiarkan?

Bahaya Nggak Sih Terus Menancapkan Kepala Charger di Soket Meski Sudah Nggak DIpakai?

Peresmian dilakukan oleh Menteri Imigrasi dan Pemasyarakatan Drs Agus Andrianto SH MH bersama jajaran pejabat kementerian, pimpinan Undip, dan perwakilan pemerintah daerah.


Dalam sambutannya, Menteri Agus menegaskan komitmen pemerintah untuk memperluas akses layanan keimigrasian. Dia mengatakan, keberadaan titik layanan di kampus menjadikan pelayanan semakin cepat, responsif, dan dekat dengan masyarakat.

"Saya berharap layanan ini bisa menjadi model bagi daerah lain," sebutnya.

Layanan yang dibuka meliputi penerbitan dan penggantian paspor WNI, BAP paspor hilang atau rusak, pelayanan izin tinggal WNA, serta konsultasi dan informasi keimigrasian.


Usai peresmian yang dilakukan dengan memukul gong, Menteri Agus meninjau ruang pelayanan yang telah dilengkapi ruang tunggu kondusif, sistem antrean terintegrasi, serta petugas yang telah dipersiapkan secara khusus.

Kepala Kantor Wilayah Direktorat Imigrasi Jateng Haryono Agus Setiawan menyampaikan, layanan ini merupakan langkah strategis untuk mendekatkan pelayanan keimigrasian kepada masyarakat.


"Kehadiran layanan ini juga mempermudah mahasiswa asing Undip untuk mengurus izin tinggal, jadi akan mendukung kenyamanan mereka menjalani aktivitas akademik," jelasnya.

Setali tiga uang, Rektor Undip Prof Dr Suharmono SE MSi juga menyambut baik kerja sama tersebut dan menyatakan bahwa Undip siap menyediakan segala fasilitas yang diperlukan agar pelayanan imigrasi dapat berjalan optimal dan mudah diakses.

Campus Immigration Point di Undip diharapkan menjadi percontohan nasional dan mendorong kampus lain menghadirkan layanan publik serupa, terutama di lingkungan perguruan tinggi dengan aktivitas internasional yang tinggi.

Keberadaan layanan ini di kampus menegaskan bahwa Undip memiliki "aktivitas internasional" yang cukup baik. Kampus lain gimana, nih? (Murjangkung/E10)&nbsp;

Inibaru.id - Kantor Imigrasi Kelas I Khusus TPI Semarang meresmikan Campus Immigration Point di Universitas Diponegoro (Undip) pada Senin (1/12/2025) kemarin. Layanan ini menjadi yang pertama di Indonesia, yang memungkinkan pengurusan dokumen keimigrasian langsung di lingkungan kampus.

Dengan hadirnya fasilitas tersebut, mahasiswa, dosen, tenaga kependidikan, di lingkungan Undip bisa mengurus paspor hingga izin tinggal tanpa harus datang ke kantor imigrasi. Hal tersebut juga berlaku untuk masyarakat umum yang bukan merupakan bagian dari Undip.

Layanan Campus Immigration Undip ini menjadi yang pertama di Indonesia dan memungkinkan pengurusan dokumen keimigrasian langsung di lingkungan kampus, sekaligus menegaskan 'aktivitas internasional' yang cukup baik di salah satu kampus terbaik di Kota Semarang ini.

Lebih Mudah Bikin Paspor; Imigrasi Semarang Resmikan 'Campus Immigration' di Undip

Tas rajut buatan tangan dari perempuan kreatif asal Kota Semarang yang sehari-hari berprofesi sebagai ibu rumah tangga tersebut telah menempuh perjalanan jauh: menembus pasar dunia, menguatkan pejuang kanker, dan membuka ruang pemberdayaan bagi warga binaan Lapas Perempuan Semarang.

"Merajut itu awalnya hanya hobi. Karena anak-anak sudah besar, saya mengisi waktu luang dengan merajut. Saya ibu rumah tangga, ikut suami dinas di daerah terpencil, sehingga memilih fokus mengurus anak-anak," ujar Indah saat ditemui Inibaru.id akhir November lalu.

Indah mengaku belajar merajut secara autodidak sejak 2011. Gurunya adalah internet dan Youtube. Awal-awal berkreasi, dia hanya membuat taplak meja dan dompet kecil. Namun, seiring waktu, keterampilannya meningkat hingga bisa membuat tas rajut sendiri.

Sedikit demi sedikit, dunia rajut yang awalnya hanya pengisi waktu luang justru menjadi peluang. Indah merasa bangkit dan berdaya. Sembari melakoni keseharian sebagai ibu rumah tangga, dia mulai bisa melihat betapa besar peluang bisnis yang tersimpan dalam setiap karyanya.

Pada 2017, ketika sebagian besar pelaku UMKM masih berkutat di pasar lokal, Indah justru sudah merasakan aroma pasar global. Melalui PT Mas di Solo, dia dipercaya mengerjakan produk home decor untuk dikirim ke negara-negara di Eropa.

Sistemnya maklun; perusahaan menyediakan bahan, lalu Indah menangani produksi dan merekrut tenaga kerja yang dia latih sendiri.

Tas rajut buatan Indah merambah hingga Dubai setelah karya-karyanya dua kali lolos kurasi mengikuti pameran BRI UMKM EXPO(RT). Dalam sesi business matching, dia bertemu buyer luar negeri yang kemudian memesan 1.000 tas makram untuk pasar Dubai.

"Semula diminta selesai satu bulan, saya nggak sanggup. Akhirnya dinego jadi lima bulan, per bulan 200 pieces. Saya ngajari orang-orang, mereka ikut mengerjakan," ungkap Indah.&nbsp;

Di antara banyak teknik, tapestri menjadi yang paling dia kuasai karena memungkinkan eksplorasi pola dan gambar. Dari sinilah lahir tas rajut bermotif batik berbahan dasar kulit yang harganya menyentuh angka Rp900 ribu per item.

Namun, di antara deretan pencapaian tersebut, ada satu bab yang paling mengesankan di pikiran Indah, yakni perjalanannya keliling Indonesia mengedukasi cara mengolah plastik menjadi tas rajut, kemudian mendonasikan hasil kegiatannya untuk menguatkan anak-anak penyandang kanker.

"Tahun 2019 itu kan lagi ramainya kampanye pengurangan plastik. Buat saya, plastik itu memang sulit dihilangkan total. Jadi, bagaimana cara mengurangi, bagi saya salah satunya ya diubah jadi tas rajut, karena bisa dipakai selama bertahun-tahun," kata Indah.

Plastik-plastik itu dipotong selebar kurang lebih dua sentimeter, lalu dirajut seperti biasa. Prosesnya memang lebih sulit dibanding merajut benang biasa, tetapi hasilnya kuat dan tahan lama. Namun, karya ini bukanlah produk komersial utama. Dia lebih sering membawanya untuk kampanye reduksi sampah sekali pakai.

Profit memang nggak selalu menjadi tujuan utamanya berkarya. Bahkan, pada pameran ini pun, dia dan temannya sudah sepakat untuk menyumbangkan dana yang terkumpul ke Yayasan Kanker Anak Indonesia sebagai dukungan moral bagi anak-anak yang tengah berjuang melawan penyakit ganas itu.

"Tidak semua hal harus berupa profit. Saya senang kalau apa yang saya kerjakan bisa bermanfaat buat orang lain," lontarnya.

Memberdayakan Warga Binaan Lapas Perempuan

Jiwa sosial Indah terus tumbuh, termasuk dalam berbagi ilmu. Ibu tiga anak itu mengaku akan dengan senang hati membagikannya, termasuk saat mengajari warga binaan di Lapas Perempuan Semarang merajut tanpa meminta bayaran sepeser pun.

"Di Lapas Perempuan itu saya nggak dibayar sama sekali. Murni untuk berbagi ilmu. Kalau ada yang benar-benar tertarik, saya kasih alatnya, saya kasih benangnya. Biar nanti kalau mereka keluar (bebas), bisa melanjutkan yang dia bisa," paparnya.

Warga binaan yang telah diajari Indah juga diberdayakan untuk membantu produksi. Bahan dan desain berasal darinya, lalu mereka mengerjakan sesuai kemampuan dan waktu. Setiap pekerjaan mereka tetap dibayar sebagai tambahan penghasilan dari dalam penjara.&nbsp;

Bagi Indah, menguatkan penyandang kanker dan berbagi ilmu dengan warga binaan adalah dua wajah dari misi yang sama, yakni untuk memanusiakan manusia lewat keterampilan. Merajut baginya bukan lagi sekadar aktivitas tangan, melainkan cara menyalurkan empati.

Saat ini Indah hanya dibantu satu karyawan tetap yang menjaga tokonya di kawasan Sambiroto. Proses produksi sehari-harinya masih dikerjakan sendiri, tetapi jika pesanan membludak, barulah dia melibatkan orang lain.

"Saya nggak menyangka bisa sejauh ini. Saat pandemi Covid-19, saya sempat kena saraf terjepit. Suami menyarankan untuk berhenti dan menjual seluruh benang. Namun, meski sudah didiskon, benang-benang itu nggak laku. Artinya, saya disuruh untuk terus merajut," tukas Indah, lalu tertawa ringan.&nbsp;

Nggak hanya menghasilkan profit, keterampilan merajut Indah juga telah menjalin asa untuk para penyandang kanker dan warga binaan di lapas. Panjang umur ya, Bu Indah! (Sundara/E10)

Inibaru.id - Di bawah tenda pameran UMKM di halaman Balai Kota Semarang, Indah Prihatiningsih, pemilik Ekkyta Collection duduk dengan tenang, tapi jemarinya lincah menari di atas gulungan benang, menuntaskan seutas tali tas yang belum selesai.

Sesekali, perempuan 60 tahun itu juga terlihat mengangkat wajah, menyapa pengunjung yang mampir, sebelum kembali pada ritme rajutannya.

Belajar merajut secara autodidak pada 2011, pemilik Ekkyta Collection, Indah Prihatiningsih, konsisten menyisihkan sebagian keuntungannya untuk anak-anak penyandang kanker; sekaligus mengajari warga lapas perempuan Semarang untuk belajar membuat tas rajut berkelas yang membuat Indah menjelajah pasar global.

Sumbang Penyandang Kanker dan Beri Asa Warga Lapas dengan Tas Rajut Bekelas

Sebaliknya, kebun sawit adalah kawasan monokultur. Satu jenis tanaman mendominasi, lantai tanah sering terbuka, dan lapisan ekosistemnya sangat sederhana. Studi yang dikutip The Jakarta Post menegaskan, perkebunan sawit hanya mampu mendukung sebagian kecil spesies hutan. Riset lain yang dipublikasikan ScienceDaily menunjukkan hal serupa. Kebun sawit bukan habitat setara hutan tropis dan sebagian besar spesies nggak mampu beradaptasi di dalamnya.

Hasilnya sudah terlihat di banyak desa sekitar hutan. Semakin sedikit pepohonan asli, semakin sering satwa liar turun ke permukiman mencari makan. Mereka nggak “menyerang”, mereka hanya kehilangan ruang hidup.

Stok Karbon: Hutan Menyimpan, Sawit Membuang

Banyak klaim menyebut sawit “lebih efisien menyerap karbon,” namun para ilmuwan mengingatkan bahwa klaim itu menyesatkan. Menurut Profesor William Laurance yang dikutip Eco-Business, meski sawit tumbuh cepat, total karbon yang disimpan selama daur hidupnya jauh lebih rendah dibanding hutan primer.

Ketika hutan ditebang, karbon yang terkunci selama ratusan tahun terlepas ke atmosfer. Mongabay mencatat, konversi hutan ke sawit terutama di lahan gambut melepaskan emisi dalam jumlah masif. Sawit nggak mampu mengimbangi kehilangan itu, bahkan bisa menjadi sumber emisi baru ketika tanaman tua ditebang dan tanah kehilangan karbon.

Hutan tropis adalah bank karbon raksasa. Sawit hanyalah buku tabungan kecil.

Fungsi ekologis hutan juga nggak berhenti pada keanekaragaman hayati dan karbon. Hutan menjaga kesuburan tanah melalui siklus organik mulai daun gugur membentuk humus, mikroorganisme mengolah nutrisi, dan akar pohon menahan air. Tanah yang sehat membuat debit air stabil, sungai terjaga, dan wilayah terlindungi dari erosi.

Begitu hutan digantikan sawit, siklus itu terputus. Lahan menjadi lebih kering, tanah cepat padat, dan kebutuhan pupuk serta pestisida meningkat. Debit air menurun, longsor dan banjir menjadi lebih sering terjadi, dan suhu kawasan meningkat karena hilangnya kanopi yang meneduhkan.

Di banyak tempat, mata air mati bukan karena kemarau panjang, tetapi karena hilangnya pepohonan hutan.

Beberapa penelitian, seperti yang dirilis University of York, menemukan bahwa menyisakan sekitar 10 persen hutan asli dalam lanskap perkebunan dapat membantu menjaga sebagian kecil karbon dan biodiversitas. Namun angka itu tetap terlalu kecil untuk menggantikan kehilangan ekosistem hutan yang jauh lebih luas. Fragmentasi tetap terjadi, dan fungsi ekologis hutan tetap menurun drastis.

Hutan adalah satu kesatuan. Memisahkannya menjadi potongan-potongan kecil nggak akan membuat ekosistem bekerja seperti sediakala.

Hutan memberikan manfaat yang nggak bisa dihitung hanya dengan angka ekonomi. Ia menjaga air, menopang tanah, menstabilkan iklim, menyediakan habitat satwa, hingga menjadi benteng terakhir keanekaragaman hayati. Sementara perkebunan baik sawit, kopi, maupun karet memberi manfaat ekonomi jangka pendek yang penting bagi masyarakat, tetapi nggak dapat menggantikan kehidupan yang diberikan hutan.

Ketika hutan hilang, yang hilang bukan hanya pepohonan. Kita kehilangan penyangga kehidupan.

Karena itulah, setiap wacana mengganti hutan dengan kebun monokultur harus dilihat sebagai lebih dari sekadar keputusan tata guna lahan. Itu keputusan tentang masa depan, apakah kita ingin lingkungan yang stabil, atau ladang luas yang perlahan mengering. (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Di sejumlah daerah, barisan sawit yang rapi dan menghijau sering dianggap sebagai “pengganti” hutan. Dari kejauhan, pemandangannya tampak meyakinkan bahwa pohon-pohon tumbuh tinggi, daun lebat di kanan–kiri jalan, dan hamparan hijau sejauh mata memandang. Namun, poster edukasi lingkungan yang banyak beredar akhir-akhir ini sebenarnya memberi petunjuk penting hutan bukan sekadar deretan pohon. Ia adalah sistem kehidupan yang jauh lebih kompleks, sesuatu yang nggak dapat ditiru oleh kebun monokultur apa pun, termasuk sawit.

Hutan alami menyimpan biodiversitas yang luar biasa. Di dalamnya ada pepohonan raksasa, semak belukar, lumut, jamur, hingga organisme mikro yang hidup berdampingan dalam jaringan ekologis berlapis yaitu kanopi, bawah tajuk, hingga lantai hutan. Satwa liar seperti burung, primata, mamalia kecil, reptil, serangga penyerbuk menjadikannya rumah.

Hutan nggak bisa digantikan oleh kebun sawit atau tanaman monokultur lainnya. Di balik hamparan hijau yang tampak serupa, hutan menyimpan fungsi ekologis yang jauh lebih kompleks mulai dari biodiversitas, penyimpanan karbon, hingga penjaga tanah dan air yang nggak mampu ditiru perkebunan.

Mengapa Kebun Sawit Nggak Akan Pernah Bisa Menggantikan Fungsi Hutan?

Ada yang
menutupnya dengan stiker, isolasi, masker, atau bahkan membuat warna nomor jadi
sama dengan warna pelatnya. Alasannya, biasanya karena nggak nyaman dengan sistem
tilang elektronik alias ETLE.

Bukannya
berniat melanggar aturan lalu-lintas, ternyata banyak warga yang khawatir jadi
korban salah sasaran ETLE. Daripada kena masalah, mereka sengaja membuat pelat
nomornya jadi nggak mudah dibaca kamera ETLE meski tetap berkendara dengan
mematuhi aturan lalu-lintas yang berlaku.

“Saya
baca-baca di media sosial katanya sudah ada banyak korban ETLE salah
sasaran. Makanya, daripada &nbsp;juga kena hal
yang sama, ikut menutup pelat nomor kendaraan saya,” ungkap Handoko yang setiap
hari pergi ke Kota Semarang untuk bekerja dan mengaku kerap menemukan
pengendara lain melakukan hal yang sama dengannya, Rabu (15/10/2025).

Meski
kekhawatiran warga yang jadi alasan melakukan hal ini wajar adanya. Sebenarnya,
menutup pelat nomor kendaraan demi mencegah tilang elektronik salah sasaran ini
diperbolehkan nggak, sih?

Sayangnya kalau menurut aparat kepolisian, termasuk
melanggar hukum, Gez. Alasannya,
sesuai aturan, menutup pelat nomor kendaraan bisa dianggap sebagai langkah sengaja
untuk menghindari penegakan aturan hukum.

“Bisa
ditegur atau bahkan masuk ranah penyelidikan. Kalau sudah begitu, bisa kena
Pasal 391 UU Nomor 1 Tahun 2023 KUHP mengenai pemalsuan surat,” ucap Kasubdit
Gakkum Polrantas Polri Brigjen Pol Faizal sebagaimana dinukil dari Kompas,
Selasa (14/10).

Dari pasal
itu, hukuman yang bisa dikenakan ke pelanggar juga nggak main-main lo, yaitu
penjara paling lama enam tahun atau denda paling banyak Rp2 miliar!

Lantas,
bagaimana dengan alasan banyak orang melakukannya karena resah banyak kasus
penilangan ETLE yang salah sasaran. Terkait hal ini, Faizal menegaskan kalau sistem
ETLE sudah canggih dan nggak akan sampai salah sasaran.

Andaipun
ada masalah karena kendaraan bermotor sudah dijual lalu yang mendapatkan tilang
ETLE adalah pemilik lama, misalnya, polisi masih membuka pintu konfirmasi bagi
warga untuk mengajukan protes.&nbsp;Lebih dari
itu, kini ETLE juga menambahkan fitur pendeteksi wajah. Alasannya, demi memastikan
tilangnya akurat ke pelanggar.

Hm, sistem
tilang elektronik alias ETLE sudah berbenah sejauh itu. Lantas, apakah kamu dan
warga lain yang terbiasa menutup pelat nomor kendaraan bakal tetap melanjutkannya
karena takut jadi korban tilang salah sasaran, Gez? (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id
– Bukan hal aneh
bagi warga kawasan lereng pegunungan Kabupaten Semarang melihat sepeda motor
tanpa pelat nomor kendaraan. Bukan hal aneh pula jika ada pelat nomor kendaraan yang sudah kedaluwarsa karena pajaknya nggak lagi diurus. Biasanya sih, kendaraan-kendaraan tersebut hanya dipakai untuk keperluan pertanian di ladang, bukannya dipakai di
jalan raya. Makanya, urusan pajak kendaraan bermotor jadi nggak diperhatikan.

Tapi,
belakangan ini nggak hanya kendaraan tanpa pelat nomor kendaraan atau yang
pelat nomor kendaraannya mati yang bisa ditemukan di sana. Banyak sepeda motor
yang pelat nomornya masih diurus pajaknya malah ditutup nomor pelatnya.

Cek deh pelat nomor kendaraan bermotor di sekitarmu di jalanan, mulai banyak yang ditutup atau bahkan buram nomornya. Apa ya alasan dari fenomena ini?

Polisi: Menutup Pelat Nomor Kendaraan Melanggar Hukum

“Aturan lalu-lintas nggak jelas di Indonesia. Ambulans
lagi bawa pasien malah kena tilang elektronik,” ungkap rekaman suara dari
seorang petugas ambulans yang videonya viral di media sosial tersebut.

Mengingat nyawa orang yang ada di dalam ambulans harus
segera diselamatkan dengan peralatan atau penanganan medis yang ideal, tentu
wajar jika ambulans ngebut sampai menerobos lampu merah. Kalau kemudian mereka
ditilang gara-gara melakukannya, tentu nggak tepat, ya, Millens?

Untungnya, keresahan sopir-sopir ambulans atas kasus ini
mendapatkan perhatian dari aparat kepolisian. Kasubdit Gakkum Ditlantas Polda
Metro Jaya AKBP Ojo Ruslani bahkan sampai meminta maaf dan mengakui masih
adanya kekurangan atas sistem tilang ETLE alias tilang elektronik.

Tapi, apakah nggak ada solusi bagi mobil ambulans andai di
lain waktu juga terkena tilang elektronik lagi gara-gara menerobos lampu merah
saat harus cepat-cepat membawa pasien? Terkait dengan hal ini, AKBP Ojo
memberikan penjelasan, meski sayangnya solusinya hanya berlaku untuk lingkup
wilayah Polda Metro Jaya saja.

“Kalau ada ambulans terkena tilang, bisa melakukan klarifikasi
secara resmi di situs resmi ETLE Polda Metro Jaya. Nanti bakal muncul tombol
warna kuning bagian bawah layar. Setelah diklik, petugas ambulans bisa
melakukan sanggahan atas kekeliruan penilangan ini,” ucapnya di akun Instagram
Polda Metro Jaya.

Tapi, kalau kemudian petugas ambulans yang justru kerepotan
karena mengurus kesalahan dari sistem tilang elektronik, tentu nggak adil, ya?
Apalagi, mereka kan tugasnya harus menolong banyak orang dan bisa jadi nggak
ada waktu mengurus sanggahan tersebut. Terkait dengan hal ini, pihak aparat
kepolisian berjanji akan melakukan pendataan atas mobil ambulans serta mobil jenazah
agar kedua jenis mobil itu nggak lagi terkena tilang ETLE meski menerobos lampu
merah.

“Saya akan membagikan alamat e-mail yang bisa diisi pengurus
mobil ambulans. Nantinya bisa diisi sesuai format dan diberi foto kendaraan
serta STNK-nya. Data ini bisa dijadikan acuan agar mobil-mobil tersebut nggak
kena tilang ETLE,” ujar AKBP Ojo.

Yap, sistem ETLE memang masih banyak kekurangannya. Semoga
saja bisa segera diperbaiki ya, Millens jadi nggak ada lagi kekeliruan
seperti ambulans kena tilang ini. Setuju? (Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Dari sekian banyak kendaraan yang
diprioritaskan jalannya di jalan raya, masyarakat biasanya paham jika ambulans
dan mobil pemadam kebakaran harus didahulukan. Bahkan, jika ada ambulans harus
menerobos lampu merah, nggak ada masyarakat yang protes karena paham jika ambulans
tersebut bawa orang sakit atau sedang menuju lokasi orang yang harus segera
mendapatkan bantuan.

Masalahnya, belakangan ini muncul video yang menunjukkan sopir ambulans justru memilih untuk ikut berhenti di lampu merah. Alasannya,
sudah ada kasus yang bikin ambulans kena tilang ETLE alias tilang elektronik
karena menerobosnya. Kok bisa, sih?

Belakangan ini viral video yang menunjukkan mobil-mobil ambulans nggak berani menerobos lampu merah karena takut terkena tilang ETLE (tilang elektronik). Padahal, mereka berhak untuk melakukannya demi menyelamatkan pasien. Lantas, harus bagaimana agar mereka nggak ditilang?

Harus Bagaimana Agar Ambulans Nggak Lagi Kena Tilang ETLE?

“Untuk penindakan ditegakkan, bahwa tidak ada penindakan yang menggunakan&nbsp;tilang&nbsp;manual. Jadi sudah ditegaskan oleh Bapak Kapolri selaku pimpinan Polri,” katanya dalam Konferensi Pers Persiapan Nataru “Skema Pengaturan Jalan Nataru dan Kesiapan Jalan Alternatif &amp; Tol” Forum Merdeka Barat 9 (FMB9), Jumat (15/12/2023).

Hal ini adalah penegasan seperti yang sudah pernah disampaikan Kapolri Jenderal Listyo Sigit Prabowo beberapa waktu lalu. Sebelumnya, Kapolri mengatakan kebijakan tersebut diambil demi melancarkan perjalanan masyarakat selama libur Natal dan Tahun Baru 2024.

“Untuk sementara kami tidak memberlakukan tilang manual,” kata Kapolri, Rabu (13/12/2023).

Meski nggak ada tilang manual, kamu tetap harus mematuhi peraturan lalu lintas karena selain demi keselamatan, penindakan bagi pelanggar tetap ada.&nbsp;Eddy mengatakan dalam penindakan pelanggaran lalu lintas di momentum Nataru, pihaknya akan memaksimalkan penggunaan ETLE mobile atau Tilang Elektronik.

Dia berpesan kepada jajarannya di lapangan agar melakukan imbauan, teguran dan ingatkan untuk mematuhi peraturan lalu lintas. Masyarakat juga diminta betul-betul saling menghormati pengguna jalan lain, sehingga keselamatan antar-pengguna jalan bisa terjaga.



Diketahui Mabes Polri resmi menggelar operasi lilin untuk mengamankan momentum perayaan Hari Raya Natal 2023 dan Tahun Baru 2024. Kapolri&nbsp;menyebut nantinya sejumlah personel bakal dikerahkan untuk mengamankan pelbagai tempat-tempat ibadah, khususnya Gereja hingga lokasi wisata.

Dia menambahkan jajaran Korps Lalu Lintas juga telah menyiapkan sejumlah rekayasa lalu lintas guna mengatasi lonjakan mobilitas penduduk yang diprediksi meningkat hingga 45 persen dibanding tahun lalu.

"Khususnya dalam hal pengelolaan dan rekayasa jalur transportasi, apakah itu dengan menggunakan jalur normal, apakah kita menggunakan pola contraflow juga pola yang lain sampai dengan one way," jelasnya.

Wah, pihak kepolisian sudah sangat siap menyambut momentum liburan akhir tahun ini ya, Millens? Bagaimana dengan kamu? Apakah juga sedang merencanakan perjalanan jauh untuk mengisi long holiday? Apapun itu, stay safe and stay healthy, ya! (Siti Khatijah/E07)

Inibaru.id - Sekarang ini kita mengenal ada dua jenis penilangan bagi pelanggar rambu lalu lintas, yaitu tilang manual dan ETLE atau&nbsp;Electronic Traffic Law Enforcement.&nbsp;

Tilang manual dilakukan pada pengguna jalan yang tertangkap tangan oleh petugas saat melakukan pelanggaran lalu lintas, sementara ETLE adalah sistem penegakan hukum lalu lintas elektronik yang menggunakan teknologi untuk mendeteksi dan merekam pelanggaran lalu lintas secara otomatis.

Nah, kabarnya, untuk momentum Natal 2023 dan Tahun Baru 2024 ini, Polri meniadakan penilangan secara manual. Hal itu diungkapkan oleh Kabag Ops&nbsp;Korlantas Polri, Kombes Pol Eddy Djunaedi.&nbsp;

Pada momentum libur akhir tahun ini, polisi meniadakan tilang manual. Akan tetapi, buat pengendara yang melanggar, polisi akan menindak dengan memberikan Tilang Elektronik.

Momentum Libur Akhir Tahun, Polisi Meniadakan Tilang Manual

Eh, kamu perlu tahu kalau pihaknya masih bisa melakukan
penilangan terhadap kendaraan yang melakukan pelanggaran seperti melepas hingga
memalsukan pelat nomor kendaraan. Jadi, jangan coba-coba melakukan tindakan itu
ya.

"(Penyitaan) Oleh lalu lintas dengan tilang manual.
Jadi, tilang manual masih kita gunakan memang untuk menindak pelanggaran yang
sudah untuk menghindari daripada ETLE tilang elektronik tersebut. Kita akan
lakukan tilang manual," tegasnya.

Ngomong-ngomong, kenapa sih polisi getol banget melakukan
penyitaan kendaraan tanpa pelat nomor? Menurut Latif, kendaraan tanpa pelat
nomor rawan digunakan untuk melakukan aksi kejahatan di jalan. Bahkan, melepas
pelat nomor bisa dikategorikan kejahatan berat lo.

"Ini melakukan pelanggaran, merupakan pelanggaran yang
cukup berat sehingga kami akan lakukan tindakan tilang untuk penyitaan
kendaraan tersebut dengan tilang manual," terang dia.

Masih berhubungan dengan rencana penilangan manual ini, Millens.
Direktorat Lalu Lintas (Ditlantas) Polda Metro Jaya akan mengenakan tilang
terhadap rombongan pengendara motor yang melakukan kegiatan balap liar di Jalan
Layang Non Tol (JLNT) Casablanca, Jakarta Selatan. Hal ini tetap dilakukan
meskipun tilang manual sempat ditiadakan.

"Kan itu sudah balap liar namanya, bisa saja tilang
manual," kata Kepala Subdirektorat Pembinaan dan Penegakan Hukum Ditlantas
Polda Metro Jaya, AKBP Jhoni Eka Putra dilansir Republika, Selasa
(29/11).

Sebagai warga negara yang baik, yuk patuhi semua peraturan
lalu lintas demi keselamatan bersama. Nggak usah deh melepas atau memalsukan
pelat nomor kendaraan hanya untuk gaya-gayaan. Setuju? (Siti Zumrokhatun/E07)

Inibaru.id – Maraknya fenomena melepas dan memalsukan
pelat nomor kendaraan bermotor untuk menghindari tilang elektronik atau ETLE benar-benar
bikin kepolisian geleng-geleng. Untuk itu, tilang manual bakal diberlakukan
kembali.

Hal ini disampaikan Direktorat Lalu Lintas (Ditlantas) Polda
Metro Jaya. "Nah inilah tetap akan kita lakukan penindakan secara manual.
Kita akan memeriksa, akan melihat nomornya. Kalau pelat nomor tidak ada, kita
akan cek," kata Dirlantas Polda Metro Jaya Kombes Latif Usman dilansir Merdeka,
Senin (28/11).

Dia melanjutkan, jika nantinya ditemukan unsur pidana,
pihaknya bakal melakukan penyitaan kendaraan. Nah lo!

Kepolisian dibuat nggak habis pikir dengan masyarakat yang melepas atau memalsukan pelat nomor untuk menghindari tilang elektronik yang mulai diberlakukan di beberapa wilayah. Aksi ini jelas mengacaukan proses penertiban. Karena itu, tilang manual bakal diberlakukan kembali.

Fenomena Lepas dan Palsukan Pelat Nomor, Tilang Manual Bakal Kembali Berlaku

Mereka pun
bisa dengan santai nggak memakai helm atau nggak membawa SIM serta STNK. Sedangkan pelat nomor belakang nggak dipasang karena mereka nggak ingin
terkena ETLE dari kamera-kamera ponsel aparat yang memfotonya dari belakang.

Fenomena
melepas pelat nomor sepeda motor sebelumnya sempat viral di Probolinggo, Jawa
Timur, dan Tasikmalaya, Jawa Barat. Tapi, alasan mereka adalah menghindari pihak&nbsp;leasing.

“Nggak ada
pelat nomor karena biar nggak kelacak oleh leasing.
Di Tasikmalaya, banyak leasing yang
mangkal dan mengecek tiap pelat nomor kendaraan. Kalau kena, bakal langsung
dikejar dan motor diambil secara sepihak,” cerita salah seorang warga Kawalu,
Kota Tasikmalaya bernama Andrey sebagaimana dilansir dari Tinanews, Kamis (3/11/2022).

Mengingat
ETLE masih belum merata, apakah tilang manual bakal kembali diterapkan polisi karena
pelanggaran lalu lintas semakin banyak? Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya
Kombes Latif Usman mengiyakan.

“Rata-rata
kebanyakan sekarang pelat nomor sepeda motor (dilepas). Kalau mobil ada yang
memalsukan pelat nomornya (agar tidak terkena tilang elektronik). Kita akan
hentikan. Kalau tidak sesuai dengan surat-suratnya, kita tahan mobilnya sampai
dia bisa menunjukkan yang asli,” ucapnya di Polda Metro Jaya, Jakarta Selatan
sebagaimana dinukil dari Republika,
Senin (28/11/2022).

Dia
memastikan kalau melepas pelat nomor kendaraan dengan sengaja termasuk
pelanggaran lalu lintas berat.

“Itu
pelanggaran berat, jadi kami lakukan tilang manual,” lanjutnya.

Hal serupa
diungkap pakar transportasi Budiyanto. Lelaki yang mengakhiri karir polisi sejak 1 Januari 2019 menyatakan sikap itu harus ditindak tegas.

“Pengendara kendaraan bermotor yang mencopot pelat nomor sudah melakukan perbuatan melawan hukum karena
berpotensi melakukan tindak pidana kejahatan. Sehingga itu perlu ditindak tegas,”
ucapnya sebagaimana dikutip dari Kompas,
Selasa (29/11/2022).

Mengingat
banyak orang cukup cermat untuk mengakali celah ETLE yang masih belum merata,
apakah sistem tilang elektronik ini bakal tetap lanjut? Kalau menurut Latif, ETLE
bakal tetap diterapkan, bahkan nantinya akan menggunakan teknologi yang lebih
canggih. 

“Nantinya
bakal berkembang dengan teknologi face
recognition alias menangkap wajah. Bakal ketahuan siapa&nbsp; namanya, dimana alamatnya,
punya SIM atau tidak, bisa dideteksi,” terangnya sebagaimana ditulis CNN, Senin (28/11/2022).

Hm, jika sistem tilang makin canggih,
apakah nanti orang-orang bakal kembali mencari celah untuk mengakali teknologi
ini, misalnya dengan memakai masker atau topeng?&nbsp;(Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Di bawah gemerlapnya lampu yang bercahaya
dari gedung-gedung pencakar langit di kawasan Sudirman, Jakarta, saya keheranan
dengan sejumlah pengguna sepeda motor yang dengan santai nggak memakai helm. Di
sekitarnya, cukup banyak sepeda motor yang nggak dilengkapi dengan pelat nomor
belakang.

Pengemudi
ojek daring yang saya tumpangi sepertinya menyadari alasan keheranan saya. Saat
arus kendaraan berhenti di lampu lalu lintas, dia dengan enteng berkata, “Di
sini udah biasa motor nggak memasang pelat belakang. Orang nggak memakai helm juga
banyak.”

Obrolan
kami berlanjut saat lampu menyala hijau. Dia menyebut belum meratanya kamera
Electronic Traffic Law Enforcement (ETLE) di Ibu Kota membuat banyak orang ‘cerdik’
mengakali aturan. Apalagi, tilang manual sudah dihapus. 

Demi menghindari ETLE, semakin banyak pengguna sepeda motor tanpa pelat nomor. Sejumlah pihak pun menyarankan tilang manual kembali diterapkan untuk menindak para pelanggar lalu lintas.

Hindari ETLE, Banyak Motor Tanpa Pelat di Jalan Raya

Nah, penerapan tilang
elektronik ini nggak sebatas penggunaan sejumlah CCTV untuk merekam dan
menindak pelanggar lalu lintas. ETLE mobile juga bisa
dipakai aparat kepolisian untuk merekam sejumlah pelanggar lalu lintas dengan
ponsel yang sudah dilengkapi dengan aplikasi khusus.

“Pemkot mendukung ETLE Mobile
untuk menekan berbagai masalah lalu lintas di Kota Semarang. Harapannya adalah jika ketertiban meningkat maka pendapatan daerahnya juga meningkat,” ungkap Wali
Kota Semarang Hendrar Prihadi, Senin (22/8/2022).

Kalau kamu cermati, penerapan cara ini sebenarnya sudah ada sejak beberapa bulan yang lalu. Kasatlantas Polrestabes Semarang AKBP Sigit mengatakan bahwa Polda sudah menggaungkan ETLE mobile dari dua bulan lalu.&nbsp;

Hendi mengungkap sejumlah kelebihan dari penerapan ETLE Mobile. Menurutnya, sistem ini lebih cepat, mudah, sekaligus mengcover wilayah yang jauh lebih luas dalam hal pengawasan dan penindakan pelanggaran lalu lintas.

“Ponsel yang dibawa
sedulur-sedulur Polrestabes, khususnya Satlantas, sudah terhubung dengan server
di tingkat Polrestabes hingga Polda, sehingga bisa langsung memproses
pelanggaran-pelanggaran dari manapun di Kota Semarang,” jelasnya.

Teknisnya begini. Polisi yang ditugaskan
dengan ponsel khusus dengan aplikasi ETLE Mobile akan mengambil gambar
pelanggar lalu lintas. Gambar tersebut langsung diunggah pada aplikasi lengkap dengan catatan pelanggarannya.

Berdasarkan pelat nomor kendaraan, maka
alamat dari pelanggar akan ditemukan dan dikirim surat tilang. Jika surat
tilangnya nggak diurus oleh pemilik kendaraan, maka izin kendaraan bakal
diblokir oleh Korlantas.

Lalu apa saja pelanggaran yang bisa direkam oleh ETLE mobile? Ini dia jenis pelanggarannya.

Ingat ya, dengan mematuhi aturan
lalu lintas, kamu nggak bakal kena tilang elektronik. Selain itu, kamu juga
bakal membuat lalu lintas jadi lebih aman buat siapa saja. Setuju, kan, Millens? (Bet, Sua/IB09/E10)

Inibaru.id – Pemerintah Kota (Pemkot) Semarang benar-benar
melakukan penataan lalu lintas dengan lebih serius. Kini, kamu nggak bisa lagi parkir sembarangan di Kota Semarang. Jika masih bandel melakukannya,
siap-siap saja kamu bakal kena tilang elektronik.

Dalam beberapa bulan terakhir,
Pemkot Semarang bekerja sama dengan Polrestabes Semarang untuk menerapkan Electronic Traffic Law Enforcement atau ETLE.

Kalau berpikir parkir sembarangan nggak ada yang mengawasi, kamu salah. Di Semarang, parkir nggak di tempat yang disediakan bakal kena tilang elektronik.

Parkir Sembarangan di Kota Semarang? Siap-siap Kena Tilang Elektronik

Meski begitu, rekaman bukanlah dari kamera pengawas,
melainkan kamera ponsel. Hal ini pun masuk dalam ETLE Mobile yaitu penilangan yang
dilakukan di area yang nggak ada kamera ETLE statisnya.

“ETLE statis ditempatkan di persimpangan, kalau ETLE Mobile
ini bisa dipakai saat patroli, saat di mobil. Pada saat dia pengaturan juga
bisa melakukan. Tapi ada spek teknisnya yang secara legal formal sudah
terintegrasi dengan Korlantas Nasional Presisi,” ungkap Kombes Pol Agus, Rabu
(22/6/2022).

O ya, pengambilan foto untuk ETLE Mobile ini ternyata nggak
bisa asal, lo, Millens. Polisi yang
mengambil gambar ini juga harus polisi yang sudah memenuhi kualifikasi. Petugasnya
juga punya surat tugas dan berkualifikasi penyidik dan penyidik pembantu. Jadi
ya, masyarakat biasa asal mengambil foto, nggak bisa dipakai untuk
ETLE Mobile.

“Itu handphone
yang spek teknisnya secara legal formal sudah bisa melakukan penindakan seperti
ETLE statis, tetapi tetap kita mengedepankan edukasi dan langkah preventif,”
lanjut Agus.

Jadi begini prosedurnya, usai polisi yang sudah berkualifikasi melakukan ETLE Mobile ini mengambil foto
dengan ponselnya, maka data foto ini langsung terkirim ke Back Office di Kantor
Ditlantas Polda Jawa Tengah. Di sana, proses validasi foto yang berisi
pelanggaran lalu lintas pun dilakukan.

Saat data-data yang diperlukan sudah lengkap, maka petugas
pun langsung mencetak surat konfirmasi yang nantinya bakal dikirim ke alamat
pelanggar (pemilik kendaraan bermotor) melalui jasa kurir. Nah,
pelanggar tinggal menelepon nomor telepon Call Center yang ada di surat
konfirmasi tersebut untuk mengetahui mekanisme penyelesaian tilang.

Kalau memang benar melanggar, maka pelanggar harus segera
melakukan pembayaran tilang elektronik. Kalau nggak merasa melanggar, bisa kok
mengisi formulir konfirmasi di situs yang juga bisa ditemukan di surat
konfirmasi tersebut.

Sebenarnya sih, ya Millens,
mau ke pasar, ke sawah, atau bahkan di area perkampungan, bakal jauh lebih aman
juga memakai helm dan berkendara sesuai dengan aturan. Toh ini semua demi
keamanan bersama dan tentunya agar sampai nggak kena denda tilang. Setuju, kan?
(Det/IB09/E05)

Inibaru.id – Foto
surat tilang Electronic Traffic Law
Enforcement (ETLE) yang menunjukkan seorang pengendara sepeda motor di area
persawahan nggak memakai helm viral di media sosial. Seperti apa ya penjelasan
polisi terkait dengan hal ini?

Dirlantas Polda Jawa Tengah Kombes Pol Agus Suryo Nugroho
menjelaskan kalau pelanggaran pengendara sepeda motor ini ada di Kabupaten
Sukoharjo, Jawa Tengah. Meski memang di foto terlihat jelas kalau pengendara
ada di area persawahan, tapi jalan tersebut masuk dalam jalan
penghubung kabupaten sehingga bisa terkena tilang ETLE.

Tilang ETLE atau tilang elektronik benar-benar diterapkan. Seorang pengendara sepeda motor nggak pakai helm ikut ditilang meski berada di area persawahan. Begini penjelasan polisi terkait hal ini.

Pemotor Nggak Pakai Helm di Persawahan Kena Tilang ETLE, Begini Penjelasan Polisi

Nantinya&nbsp;penindakannya bakal ada dua jenis, yaitu tilang elektronik atau yang selama ini
kita kenal dengan sebutan ETLE statis serta mobile.

“Siapkan semuanya, kendaraan, fisik, surat-suratnya, taati
aturan-aturan yang ada selama berlalu lintas,” lanjut Eddy.

Jadi ya, pengawasan tilang elektronik ini menggunakan kamera
pengawas, Millens. Jika kamera
pengawas ini menemukan adanya pelanggaran, petugas bakal mengecek identitas
kendaraan pelanggar yang ada di Electronic
Registration and Identification (ERI). Dari ERI inilah nantinya proses
denda tilang elektronik bisa dilakukan.

Biasanya sih, maksimal surat konfirmasi denda elektronik
bakal sampai ke alamat pemilik kendaraan dalam waktu 3 hari usai pelanggaran dilakukan.
Surat ini bakal berisi rincian nama pemilik kendaraan, foto yang merupakan
bukti dari pelanggaran tersebut, keterangan jenis pasal yang dilanggar, dan
jadwal konfirmasi atau klarifikasi dari pelanggaran. Konfirmasi ini bisa berupa
hak jawab pemilik kendaraan andai yang melanggar ternyata bukan mereka.

Kamu juga bisa lo mengecek apakah benar kendaraan kamu
melanggar tilang elektronik atau tidak. Caranya dengan mengeceknya di situs https://etle-pmj.info/id/check-data.
Meski begitu, kamu perlu menyiapkan nomor plat kendaraan, nomor mesin, dan
nomor rangka kendaraan. 

Kalau semua data sudah terisi dan keluar “No Data
Available”, berarti kamu nggak melanggar. Tapi, kalau muncul informasi
pelanggaran, tinggal cek lagi deh kebenarannya.

Sesuai dengan UU No.22 Tahun 2009 tentang lalu Lintas dan
Angkutan Jalan, berikut adalah sejumlah pelanggaran yang bisa diberlakukan
tilang elektronik.

1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Kalau kamu melanggar rambu lalu-lintas, marka
jalan, atau alat pemberi isyarat. Denda maksimal Rp 500 ribu.

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Kalau kendaraan roda dua nggak dilengkapi dengan
perlengkapan seperti spion, lampu utama, knalpot, dan lain-lain bisa dikenakan
denda maksimal Rp 250 ribu.

3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Kendaran roda empat nggak dilengkapi dengan
perlengkapan seperti spion, klakson, dan lain-lain dikenakan denda maksimal Rp
500 ribu.

4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Tidak mengutamakan keselamatan pejalan kaki atau
pesepeda bisa dikenakan denda maksimal Rp 500 ribu.

5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Berkendara dengan memainkan ponsel bisa
dikenakan denda maksimal Rp 750 ribu.

6.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Membonceng lebih dari satu orang tanpa adanya
kereta samping bisa dikenakan denda maksimal Rp 250 ribu.

7.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Melanggar aturan ganjil-genap dan aturan lain
seperti melawan arus bisa dikenakan denda maksimal Rp 500 ribu.

8.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Kendaraan nggak ada pelat nomor bisa dikenakan
denda maksimal Rp 500 ribu.

9.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Kalau kamu berhenti dan parkir sembarangan di
tempat yang dilarang bisa didenda maksimal Rp 250 ribu.

10.&nbsp;&nbsp;
Kalau melanggar tata cara penggandengan atau
penempelan dengan kendaraan lain bisa dikenakan denda maksimal Rp 250 ribu.

11.&nbsp;&nbsp;
Nggak memakai sabuk pengaman bisa didenda
maksimal Rp 250 ribu.

12.&nbsp;&nbsp;
Pengendara sepeda motor dan penumpang nggak
memakai helm bisa didenda maksimal Rp 250 ribu.

13.&nbsp;&nbsp;
Nggak menyalakan lampu utama pada malam hari
bisa dikenakan denda maksimal Rp 250 ribu.

14.&nbsp;&nbsp;
Sepeda motor nggak menyalakan lampu utama di
siang hari bisa didenda maksimal Rp 100 ribu.

15.&nbsp;&nbsp;
Kalau kamu asal berbelok, pindah jalur, atau
putar balik tanpa memberikan isyarat bisa dikenakan denda maksimal Rp 250 ribu.

Pembayaran tilang elektronik bisa via E-commerce Tokopedia.
Bukalapak, Kantor Pos, atau Finpay, serta via situs resmi Kejaksaan di https://tilang.kejaksaan.go.id/, dan
lewat fasilitas yang disediakan Bank BRI, BNI, Mandiri, BTN, dan BPD. 

Pada&nbsp;13-26 Juni 2022, tilang elektronik akan diberlakukan, bukannya tilang manual. Lantas, pelanggaran seperti apa saja yang bisa dikenakan jenis tilang ini, ya?