Lasem adalah daerah penuh cerita, yang sejarahnya lebih tua dari Rembang yang menaunginya. Sejak masa Kerajaan Majapahit abad ke-13 hingga
ke-14, Lasem telah menjadi kerajaan kecil yang dipimpin oleh Dewi Indu
atau Bhre Lasem, adik dari Raja Hayam Wuruk.

Jejak penting dalam sejarah dakwah
Islam juga ditorehkan di tlatah ini. Sekitar abad ke-15, Sunan Bonang, salah
satu Wali Songo dan guru dari Sunan Kalijaga, hadir di Lasem dan meninggalkan
peninggalan yang masih dirawat hingga kini. Peninggalannya tersebar di Bukit
Bonang, mulai dari petilasan hingga masjid dan makam.

Memasuki abad ke-16, muncul tokoh penerus
dakwah seperti Mbah Sambu atau Syeh Abdurrahman yang makamnya terletak di
kompleks Masjid Jami’ Lasem. Dan pada abad ke-20, tiga tokoh besar asal Lasem
ikut mendirikan NU: KH Cholil Abdul Rozak, KH
Baidlowi, dan KH Ali Maksum.

Bahkan, Sultan Mahmud dari Minangkabau pun pernah
berguru kepada Sunan Bonang dan dimakamkan di Bukit Binangun, Lasem.

Di tengah hiruk-pikuk keseharian Lasem, Hasan Mahfud, seorang penjaga sekaligus
pemandu bercerita kepada setiap pengunjung yang datang dengan pertanyaan
serupa: Kenapa rumah gadang bisa berdiri di Lasem?&nbsp;

“Lasem ini
kota tua, bahkan lebih tua dari Rembang. Dulu, ada Bhre Lasem, adik Hayam
Wuruk, yang menjadi raja kecil di sini pada zaman Majapahit,” tutur Hasan pada awal Juni. “Lalu abad ke-15, datanglah Sunan Bonang, dakwah di sini, meninggalkan petilasan,
masjid, sampai bende becak di Bukit Bonang sana.”

Hasan
kemudian mengisahkan bagaimana Lasem menjadi tempat pertemuan banyak bangsa dan
budaya: dari Jawa, Arab, hingga Tionghoa. Menurutnya, ada satu
cerita menarik yang orang sering lupa; yakni terkait Sultan Mahmud, raja dari Minangkabau, yang datang ke Lasem untuk
berguru pada Sunan Bonang.

"Sultan Mahmud kemudian wafat dan dimakamkan di Bukit Binangun.
Nah, dari sinilah inspirasi bentuk rumah gadang ini muncul,” jelasnya.

Museum ini
bukan sekadar bangunan megah. Di dalamnya, sejarah Islam Nusantara dipetakan
dari abad ke-15 hingga ke-20. Pengunjung bisa menemukan manuskrip-manuskrip
kuno, foto para ulama, pecahan keramik dari masa silam, hingga koleksi Al-Qur’an raksasa dari lempengan kayu.

Semua tersimpan rapi di dalam bangunan tiga lantai yang dipenuhi ukiran kayu
jati bertuliskan ayat-ayat suci.

“Seluruh
daun pintunya terbuat dari ukiran kaligrafi. Target kami, 30 juz Al-Qur’an bisa
tertulis di sana. Tapi ya itu, prosesnya panjang. Kalau manual, satu lembar
bisa dua belas hari. Akhirnya kami beli mesin ukir, tapi tetap saja, sebagian pakai
tangan manusia biar tetap punya rasa,” tutur Hasan.

Pembangunan
museum ini dimulai sejak Desember 2019. Meski belum sepenuhnya selesai,
bangunan itu telah menyedot perhatian wisatawan dan peziarah.

Selain bentuknya
yang menggabungkan gaya rumah gadang
Minangkabau dan joglo khas Jawa,
museum ini juga mencerminkan warisan akulturasi yang kuat di Lasem. 

“Kita punya
tokoh seperti KH Ma’shum Lasem yang keturunan Sultan Minangkabau, dan KH
Baidlowi dari ningrat Jawa. Jadi bangunan ini memang lambang pertemuan
peradaban,” kata Hasan sambil menatap dinding yang dihiasi potret pendiri NU: KH Cholil Abdul Rozak, KH Ali Maksum, dan KH Baidlowi.

Menurut
Hasan, museum ini tidak hanya untuk dilihat, tetapi juga direnungkan. Dia
berharap generasi muda bisa lebih mengenal sejarah Lasem yang selama ini
mungkin hanya dikenal sebagai Kota Batik.

“Padahal Lasem ini dulu punya
pelabuhan besar di Pantai Layur. Dari sana, Lasem terhubung dengan dunia luar.
Banyak keramik dan barang-barang Tiongkok yang ditemukan di sini, membuktikan
Lasem bukan kota kecil biasa,” tegasnya.

Dia pun
menambahkan, museum ini bukan sekadar bangunan, tetapi sebuah ikhtiar peradaban.

“Kami ingin
generasi sekarang tidak buta sejarah. Museum ini saksi bahwa Islam di Nusantara
itu bukan datang dengan pedang, tapi lewat ilmu, seni, dan dakwah yang lembut,” imbuhnya.

Munif, seorang
pengunjung dari Wedarijaksa, Kabupaten Pati menilai, kehadiran muserum ini membuat Lasem memiliki satu destinasi
wisata lagi. Namun, ini bukanlah semata bangunan untuk piknik atau bertamasya, tapi juga belajar. Belajar, mengenang, sekaligus memahami situasi kala itu.

"Museum Islam
Nusantara Lasem kini berdiri megah," ungkapnya, "menjadi ikon baru Lasem di samping
bangunan-bangunan tempo dulu. Tak hanya untuk dipotret dari luar, tapi juga diselami dari dalam."

Memang benar. Museum tersebut adalah ruang tafsir atas jejak panjang perjalanan Islam di Tanah Jawa, dari Bonang, Sambu, hingga para tokoh pembaru abad ke-20. Nah, bangunan ini kian memperkaya narasi sejarah tersebut.

"Tempat sejarah berpulang dan masa depan memulai langkah," kata Hasan.

Dirancang dengan tiga lantai, museum ini
sedang dalam tahap akhir pembangunan dan telah mencapai 80 hingga 90 persen.
Menariknya, seluruh daun pintu dan jendela di lantai tiga diukir dari kayu jati
dengan kaligrafi ayat-ayat suci Al-Qur’an, yang direncanakan akan lengkap 30 juz.

"Karena proses manual yang memakan
waktu, pengerjaan dilakukan sebagian dengan bantuan mesin ukir," tutur Abdul Muid selaku pengelola museum di sela-sela penjelasan Hasan.

Menurut Hasan, berdasarkan kronologis sejarahnya, Lasem mencerminkan tiga periode
penting dakwah: abad ke-15 dengan munculnya Mbah Bonang, abad ke-16 oleh Mbah
Sambu, dan abad ke-20 oleh para pendiri NU. 

Museum ini menampilkan manuskrip
biografi para ulama besar, foto-foto, Al-Qur’an raksasa dari lempengan kayu,
hingga artefak sejarah seperti keramik kuno yang mengindikasikan hubungan Lasem
dengan dunia luar sejak lama.

Hasan juga menjelaskan bahwa koleksi museum
akan menampilkan temuan-temuan sejarah yang mencerminkan Lasem sebagai pusat
perdagangan dan kebudayaan. Tak heran, pada masa VOC, Pelabuhan di Pantai
Layur, muara Sungai Bagan, menjadi pelabuhan besar.

"Inilah yang memperkuat posisi Lasem
sebagai pusat perdagangan dan budaya, selain juga terkenal sebagai sentra batik
tulis," tutur Hasan.

Museum Islam Nusantara di Lasem menjadi ikon yang
memperkuat posisi Lasem sebagai kota pusaka. Hasan juga membicarakan
kebanggaannya atas keberadaan museum ini yang tak hanya menjadi destinasi
wisata, tetapi juga wahana edukasi sejarah bagi generasi muda.

Di tengah nuansa tradisi dan spiritualitas
yang kental, Museum Islam Nusantara Lasem hadir bukan sekadar tempat
penyimpanan artefak, tapi juga ruang hidup bagi warisan sejarah dan
kebudayaan yang terus menyala; menjadi bukti bahwa Lasem nggak hanya menyimpan masa lalu, tapi juga menyalakan harapan masa depan. (Imam Khanafi/E03)

Inibaru.id -&nbsp;Di jantung Lasem, sebuah kota kecil yang kaya sejarah di Kabupaten Rembang, Jawa Tengah, kini berdiri bangunan unik menyerupai rumah gadang yang menjadi "kediaman" bagi Museum Islam Nusantara. Bangunan ini telah menarik perhatian sejak soft opening pada 2023 lalu.

Museum ini berdiri
megah di kompleks Masjid Jami’ Lasem, tepat di sebelah barat alun-alun kota. Memadukan gaya Rumah Gadang khas Sumatera Barat dengan sentuhan
rumah adat Jawa, bangunan ini menjadi simbol kuat dari akulturasi budaya yang hidup lama di Lasem, persinggahan multi etnis: Jawa, Tionghoa, dan Arab.

Bukan kesalahan arsitektur, Rumah Gadang yang menjadi desain utama Museum Islam Nusantara Lasem adalah bagian dari jejak dakwah yang tersimpan rapi di lokawisata baru di Kabupaten Rembang tersebut.

Jejak Dakwah yang Tersimpan Rapi di Museum Islam Nusantara Lasem

Untuk bisa sampai ke sana, kamu mesti berkendara sekitar 50 menit dari pusat kota Yogyakarta, menempuh jarak sekitar 22 kilometer lewat Jalan Imogiri Barat. Tapi jangan bayangkan akses jalannya akan mulus atau mudah dilewati. 

Sesampainya di Dusun Mojolegi, Kecamatan Karangtengah, kamu akan dihadapkan dengan jalur menanjak, sempit, dan berliku. Sebuah perjalanan kecil yang seolah menguji niat, apakah kamu benar-benar ingin datang, atau hanya sekadar lewat.

Sesampainya di lokasi, rasa lelah akan tergantikan oleh suasana magis yang sulit dijelaskan dengan kata-kata.

Di antara rindangnya hutan dan udara yang segar, berdiri sebuah batu besar dengan rekahan memanjang sekitar delapan meter. Dari celah itulah air bening mengalir yang nggak pernah kering, bahkan pada musim kemarau.

Masyarakat sekitar menyebutnya sebagai “Watu Wedok” karena bentuk rekahan batu yang menyerupai alat kelamin perempuan. Nama ini bukan sekadar sebutan fisik, tapi juga menyiratkan simbol kesuburan dan kehidupan.

Lebih dari itu, Watu Wedok diyakini sebagai tempat bersemayamnya energi spiritual yang kuat.

Sebagaimana dinukil dari Bacajogja (7/3/2025), menurut cerita yang diwariskan secara turun-temurun, Sultan Agung yang memerintah Mataram dari 1613 hingga 1645 pernah melewati kawasan ini bersama para abdi dalemnya seperti Kiai Ambasekar, Nyai Ambarsari, dan Kiai Loso untuk mencari lahan untuk dijadikan kompleks makam para raja.

Di tengah-tengah perjalanan, mereka dilanda kehausan luar biasa. Sultan Agung pun menancapkan tongkatnya ke atas batu, lalu menyeretnya. Dari bekas goresan itulah air memancar. Ajaib? Mungkin. Tapi itulah keyakinan yang hidup di tengah masyarakat.

Situs ini juga dikelilingi makam tokoh-tokoh penting seperti Kiai Sekarsari, Nyai Ambarsari, dan Pangeran Bendo, serta Musala Gaib Cempluk Nangka yang konon hanya “muncul” pada waktu-waktu tertentu.

Makanya, nggak mengherankan jika tempat ini nggak hanya dikunjungi oleh pencinta sejarah dan petualang, tapi juga peziarah yang mencari ketenangan batin dan harapan spiritual.

Beberapa pengunjung bahkan ada yang membawa pulang air dari sumber tersebut, karena mereka percaya air ini membawa berkah.

Watu Wedok bukan cuma tentang batu dan air. Ada cerita legenda yang diyakini warga sekitar. Jika kamu merasa terpanggil untuk bertandang, datanglah dengan hati yang lapang dan rasa hormat yang dalam. Sebab, di Imogiri, sejarah dan spiritualitas masih saling berbicara dalam diam. Setuju, Millens? (Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Di balik rimbunnya pepohonan dan sunyinya perbukitan Karangtengah, Imogiri, Bantul, Yogyakarta, tersembunyi sebuah tempat yang menyimpan cerita legenda klasik yang dipercaya warga.

Namanya Situs Watu Wedok, sebuah mata air yang diyakini menjadi jejak perjalanan seorang raja besar dari Kesultanan Mataram Islam, Sultan Agung.

Konon, mata air di Situs Watu Wedok muncul setelah Sultan Agung, Taja Mataram Islam kala itu, menancapkan tongkat ke batu.

Mata Air di Situs 'Watu Wedok' dan Perjalanan Sultan Agung ke Imogiri

Risiko itu akan semakin tinggi ketika kita tergiur pada harganya yang super-miring. Yap, di forum jual-beli daring, nggak jarang kita menemukan kendaraan yang harganya jauh lebih murah dari pasaran. Inilah yang perlu kamu perhatikan.

Cermatilah penawaran kendaraan yang menambahkan informasi seperti "STNK only" atau "matel on". Istilah pertama tentu kita tahu bahwa kendaraan itu hanya memiliki STNK sebagai surat kepemilikan, tanpa BPKB yang merupakan syarat sah kepemilikan kendaraan. Lalu, bagaimana dengan "matel on"?

Gio, seorang pemilik showroom asal Kecamatan Cawas, Kabupaten Klaten, mengungkapkan,&nbsp;“matel on” adalah singkatan dari “mata elang on duty”. Mata elang di sini merujuk pada sebutan untuk para debt collector, orang-orang yang bertugas mencari kendaraan yang mengalami kredit macet.

“Kalau ada tulisan ‘matel on’, artinya motor itu sedang diburu oleh debt collector. Bisa jadi dulunya dibeli secara kredit, tapi pembayarannya macet,” ungkap Gio, dinukil dari Kompas, Selasa (24/6/2025).

Debt collector, Gio melanjutkan, punya sistem dan aplikasi yang berguna untuk melacak unit kendaraan dengan memasukkan nomor polisi atau rangka. Inilah yang dipakai untuk melacak kendaraan dengan kredit macet.

"Meski motor berpindah tangan ke pemilik baru, selama berstatus 'belum lunas', kendaraan itu akan tetap mereka sita," tuturnya.

Gio mengatakan, motor-motor matel on biasanya dijual hanya dengan kelengkapan STNK, tanpa BPKB. Harganya memang menggoda, bahkan ada yang hanya satu jutaan rupiah. Namun, risiko di baliknya bisa bikin pusing tujuh keliling.

“Jangan sampai tergiur harga murah. Pastikan beli motor bekas yang legal dan lengkap dokumennya, mulai dari STNK, BPKB, nomor mesin, sampai nomor rangka yang sesuai. Kalau ada istilah 'matel on' atau 'STNK only', bisa-bisa kendaraan yang dibeli malah disita debt collector di pinggir jalan, kan bikin rugi?” pesan Gio.

Masih nggak percaya? Coba deh cek lapak jual beli di media sosial; kamu pasti menemukan banyak motor bekas dengan label "matel on" yang dijual dengan harga tak wajar. Artinya, kendaraan itu dijual hanya mengandalkan STNK dan tanpa dokumen pelengkap yang sah.

Sebagai calon pembeli, kamu harus ekstra hati-hati. Apalagi jika belum terlalu paham soal kondisi pasar dan status dokumen kendaraan. Jangan sampai, karena ingin motor murah, kamu justru berakhir kena masalah hukum atau motormu tiba-tiba “diangkut” saat parkir.

Membeli motor bekas memang bisa jadi solusi hemat, tapi tetap harus rasional. Ingat, harga murah bukan jaminan aman. Kalau ada tulisan “matel on”, sebaiknya langsung skip saja. Lebih baik cari yang nggak jauh dari harga pasaran dengan surat-surat lengkap agar nggak waswas di kemudian hari. (Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Dulu, tempat jual beli kendaraan bekas hanya bisa ditemukan secara luring via dealer. Namun, kini kita bisa membelinya secara daring, bahkan ada marketplace khususnya.

Teknologi ini tentu saja memudahkan penjualan dan pembelian. Keuntungannya, platform tersebut telah disertai harga jual, sehingga pembeli bisa menyesuaikan barang dengan bujet yang dimiliki. Namun, seiring dengan kemudahan, membeli kendaraan secara daring juga bisa berisiko kalau kita kurang hati-hati.

Di forum jual beli kendaraan bekas, sepeda motor dengan kode 'matel on' memang menggiurkan, tapi berisiko membuatmu terkena masalah di kemudian hari. Mengapa?

Jangan Mudah Tergiur Beli Sepeda Motor Bekas dengan Kode 'Matel On' Di Forum Jual Beli

Para peziarah ini mendaki lewat jalur Candi Ceto, membawa dupa dan bunga sebagai simbol persembahan. Yang bikin heran, sebagian dari mereka benar-benar mendaki tanpa alas kaki! Nggak ada carrier, nggak ada trekking pole. Yang dibawa adalah keyakinan dan niat suci.

Eko Supardi Memora, sukarelawan dari komunitas Reco (Relawan Ceto), menyebut fenomena ini adalah bagian dari tradisi panjang yang masih eksis hingga sekarang.

"Biasanya kan yang melakukan ritual ini sudah sepuh-sepuh, sudah tua. Terkadang mereka mendaki itu tidak pakai sandal, sepatu, tidak bawa alas kaki. Itu menjadi perhatian khusus bagi kami," ungkapnya sebagaimana dinukil dari Kompas, Rabu (25/6/2025).

Menurut Eko, tim sukarelawan dari Reco, Himalawu, dan lainnya sudah siaga penuh menyambut kedatangan mereka. Mereka bahkan mendirikan pos induk dan menempatkan personel di beberapa titik strategis seperti Pos 3 dan Pos 5. Tujuannya, untuk memastikan keamanan para peziarah yang kadang nggak mengikuti standar operasional pendakian.

Ritual spiritual ini dipusatkan di Hargo Dalem, salah satu puncak Gunung Lawu yang dipercaya sebagai tempat moksa Prabu Brawijaya V, raja terakhir Majapahit. Bagi masyarakat spiritual Jawa, tempat ini adalah area yang suci, tempat menyucikan diri dan memohon petunjuk hidup.

"Mereka melakukan ritual loh atau sembahyang. Ya ratusan lebih sedikit lah, enggak nyampe 200 orang. Diperkirakan bakal mulai mendaki sejak Kamis (26/6) malam hingga dini hari, jelang 1 Sura yang memang diangggap sebagai hari yang sakral dalam penanggalan Jawa ini," tambah Eko.

Tradisi ini jadi pengingat bahwa spiritualitas masih punya ruang dalam kehidupan modern. Di tengah hiruk pikuk zaman, ada yang masih memilih menyepi ke gunung demi mencari kedamaian batin, khususnya di hari-hari yang dianggap sakral seperti 1 Sura. Sebuah perjalanan bukan untuk menaklukkan alam, melainkan untuk menyentuh langit lewat kesunyian.

Unik banget ya tradisi 1 Sura di Gunung Lawu ini. Tertarik untuk ikutan, Millens? (Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Saat sebagian besar pendaki mengandalkan sepatu gunung dan perlengkapan lengkap demi mencapai puncak, ratusan orang justru memilih menapaki jalur terjal Gunung Lawu tanpa alas kaki. Terlihat mengerikan? Mungkin. Tapi bagi mereka yang meyakini makna spiritual 1 Sura, Hal ini bukanlah sesuatu yang aneh.

Setiap tahun, tepat menjelang tanggal 1 Sura dalam penanggalan Jawa, Gunung Lawu di Karanganyar,Jawa Tengah selalu dipadati peziarah. Yang lebih mengherankan, sebagian besar dari mereka adalah orang-orang berusia 40-an hingga 50 tahun ke atas, bukan anak muda kekinian yang mencari keindahan sunrise. Mereka adalah para penganut spiritual Kejawen yang hendak menyatu dengan alam dan leluhur.

Ritual 1 Sura juga digelar di Gunung Lawu ini mungkin bakal bikin kamu heran. Pasalnya, banyak dari peserta yang terbilang sudah renta melakukan pendakian tanpa peralatan yang memadai. Mereka bermaksud menyatu dengan alam dan leluhur.

Mendaki Tanpa Alas Kaki demi Jiwa yang Bersih, Begini Tradisi 1 Sura di Gunung Lawu

"Aku bangga dengan tanah kelahiranku, tapi belakangan malu juga pas kota itu dapat label 'darurat sampah'. Duh, memang seburuk itu ya?" kata dia yang dihubungi Inibaru.id via DM Instagram pada Rabu (25/6/2025).

Kendati tampak belum terima dengan label tersebut, Monik mengaku senang dengan pemberitaan ini. Dengan adanya kritik, dia menuturkan, harusnya pemerintah daerah berbenah alih-alih berkelit.

"Aku suka (menyebut kota yang dimaksud) yang dulu asri. Kaget banget kali terakhir ke sini ngelihat&nbsp;sampah di bak penampung dekat rumah sampai luber-luber, bahkan menumpuk di luarnya, padahal dulu nggak pernah.&nbsp;Bau, kotor, dan nggak enak dilihat," akunya.

Perkara sampah memang menjadi polemik yang belum terpecahkan di pelbagai kota di Indonesia. Tempat Pemprosesan Akhir (TPA) yang terbatas, kebiasaan buruk masyarakat membuang sampah sembarangan, hingga minimnya teknologi daur ulang di Indonesia kian memperparah kondisi "darurat sampah" ini.

Khusus untuk upaya mendaur ulang sampah, negeri ini memang belum bisa dibilang berhasil melakukannya. Menteri Lingkungan Hidup&nbsp;Hanif Faisol mengungkapkan, nggak kurang dari 10,8 juta ton atau mendekati 20 persen sampah nasional merupakan plastik. Sementara, tingkat daur ulang kita baru 22 persen.

"Ini jauh dari harapan," tegas Hanif di Jakarta, Senin (23/6/2025). "Jawa menjadi wilayah dengan tingkat daur ulang tertinggi, mencapai 31 persen, disusul Bali-Nusa Tenggara 22,5 persen, dan Sumatra 12 persen. Tantangan terbesar terkait daur ulang plastik adalah di Indonesia Timur."

Nah, untuk mencapai target pengelolaan sampah 100 persen, Hanif mengungkapkan, Kementerian Lingkungan Hidup (KLH) memperkenalkan konsep baru untuk Penghargaan Adipura, yakni dengan memasukkan indikator pengelolaan TPA di tiap daerah.

"Jadi, tidak hanya kebersihan kota dan estetika, tapi juga TPA.&nbsp;Klasifikasi penilaiannya nanti dalam empat predikat, yaitu Adipura Kencana untuk kinerja terbaik, Adipura untuk capaian tinggi, Sertifikat Adipura bagi pemenuhan kriteria dasar, serta Kota Kotor sebagai peringatan bagi daerah dengan kinerja terendah.

Seperti kata Monik, pemberian label "darurat sampah" atau "kota kotor" adakah kritik untuk daerah agar berbenah.&nbsp;Kota yang abai patut menyandang predikat ini.&nbsp;Bukan untuk mempermalukan, melainkan mendorong daerah agar lebih serius mengelola lingkungan.

“Adipura bukan sekadar penghargaan, tapi tolok ukur kinerja dan kebijakan daerah dalam pengelolaan lingkungan," tegas Hanif.

Di samping kebersihan dan estetika, berikut adalah sejumlah kriteria yang akan diterapkan sebagai penilaian untuk Penghargaan Adipura:

Langkah Sederhana agar Kotamu Layak Adipura

Kelayakan suatu wilayah menerima penghargaan bukan cuma kewajiban pemangku kota atau kabupaten, tapi juga warganya. Maka, biar kotamu nggak dilabeli "Kota Kotor", kamu bisa mulai dari hal-hal kecil di sekitar rumah. Nggak perlu nunggu pemerintah bergerak, inisiatif pribadi juga punya pengaruh besar.

Berikut adalah beberapa langkah sederhana yang bisa kamu lakukan:

Pisahkan sampah organik (sisa makanan, daun), anorganik (plastik, kertas), dan B3 (baterai, obat, elektronik).
Memilah dari awal bikin proses daur ulang lebih mudah dan mengurangi beban di TPA.

Bawalah tas belanja sendiri saat ke pasar atau toko. Sebisa mungkin, gunakan tas berbahan kain atau plastik daur ulang agar nggak membebani bumi, karena plastik sekali pakai sulit didaur ulang dan akan jadi masalah utama di banyak kota.

Kalau di kampungmu ada bank sampah, manfaatkan!
Selain membantu menjaga bumi, kamu juga bisa dapat poin atau uang dari hasil setoran sampah yang dipilah itu.

Kalau kamu melihat ada sudut jalan atau lahan kosong yang jadi tempat untuk membuang sampah, laporkan ke RT, kelurahan, atau gunakan aplikasi pengaduan daerah jika ada. Jadilah bagian dari pelindung kota, bukan mereka yang merusaknya.

5. Ikut serta dalam aksi bersih lingkungan

Jangan anggap remeh kerja bakti di lingkungan RT atau kelurahan, Ikutlah andil dalam aksi bersih lingkungan itu, karena imbasnya&nbsp;akan ke kamu juga.&nbsp;

Dengan konsep Adipura yang makin ketat, kolaborasi antara pemerintah daerah dan warganya akan menjadi indikator kunci apakah kota itu layak menerimanya atau tidak.

Kalau selama ini Adipura identik dengan prestise, sekarang justru jadi cermin: seberapa peduli kita pada kota yang kita tinggali? Menurutmu, adakah langkah lain yang bisa dilakukan? (Siti Khatijah/E07)

Inibaru.id&nbsp;- Sebuah liputan khusus yang dibuat berseri tentang "darurat sampah" di tanah kelahirannya beberapa waktu lalu cukup membuat Berlian Manikam merasa malu; terlebih karena liputan panjang yang dimuat di sebuah media daring nasional itu dibagikan oleh teman sekantornya.

Meski sudah lebih dari tiga tahun hengkang dari tanah kelahirannya itu, di kalangan koleganya, perempuan yang lebih akrab disapa Monik ini memang identik dengan kota tersebut, terutama karena dialek medok&nbsp;dan aksen khasnya&nbsp;yang sulit dihilangkan.

Konsep baru penghargaan Adipura oleh KLH nggak lagi sekadar menjadi yang terbersih. Ada juga anugerah "Kota Kotor" untuk wilayah dengan kepedulian lingkungan terendah.

Anugerah 'Kota Kotor' untuk Wilayah dengan Kepedulian Lingkungan Terendah

“Aturan lalu-lintas nggak jelas di Indonesia. Ambulans
lagi bawa pasien malah kena tilang elektronik,” ungkap rekaman suara dari
seorang petugas ambulans yang videonya viral di media sosial tersebut.

Mengingat nyawa orang yang ada di dalam ambulans harus
segera diselamatkan dengan peralatan atau penanganan medis yang ideal, tentu
wajar jika ambulans ngebut sampai menerobos lampu merah. Kalau kemudian mereka
ditilang gara-gara melakukannya, tentu nggak tepat, ya, Millens?

Untungnya, keresahan sopir-sopir ambulans atas kasus ini
mendapatkan perhatian dari aparat kepolisian. Kasubdit Gakkum Ditlantas Polda
Metro Jaya AKBP Ojo Ruslani bahkan sampai meminta maaf dan mengakui masih
adanya kekurangan atas sistem tilang ETLE alias tilang elektronik.

Tapi, apakah nggak ada solusi bagi mobil ambulans andai di
lain waktu juga terkena tilang elektronik lagi gara-gara menerobos lampu merah
saat harus cepat-cepat membawa pasien? Terkait dengan hal ini, AKBP Ojo
memberikan penjelasan, meski sayangnya solusinya hanya berlaku untuk lingkup
wilayah Polda Metro Jaya saja.

“Kalau ada ambulans terkena tilang, bisa melakukan klarifikasi
secara resmi di situs resmi ETLE Polda Metro Jaya. Nanti bakal muncul tombol
warna kuning bagian bawah layar. Setelah diklik, petugas ambulans bisa
melakukan sanggahan atas kekeliruan penilangan ini,” ucapnya di akun Instagram
Polda Metro Jaya.

Tapi, kalau kemudian petugas ambulans yang justru kerepotan
karena mengurus kesalahan dari sistem tilang elektronik, tentu nggak adil, ya?
Apalagi, mereka kan tugasnya harus menolong banyak orang dan bisa jadi nggak
ada waktu mengurus sanggahan tersebut. Terkait dengan hal ini, pihak aparat
kepolisian berjanji akan melakukan pendataan atas mobil ambulans serta mobil jenazah
agar kedua jenis mobil itu nggak lagi terkena tilang ETLE meski menerobos lampu
merah.

“Saya akan membagikan alamat e-mail yang bisa diisi pengurus
mobil ambulans. Nantinya bisa diisi sesuai format dan diberi foto kendaraan
serta STNK-nya. Data ini bisa dijadikan acuan agar mobil-mobil tersebut nggak
kena tilang ETLE,” ujar AKBP Ojo.

Yap, sistem ETLE memang masih banyak kekurangannya. Semoga
saja bisa segera diperbaiki ya, Millens jadi nggak ada lagi kekeliruan
seperti ambulans kena tilang ini. Setuju? (Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Dari sekian banyak kendaraan yang
diprioritaskan jalannya di jalan raya, masyarakat biasanya paham jika ambulans
dan mobil pemadam kebakaran harus didahulukan. Bahkan, jika ada ambulans harus
menerobos lampu merah, nggak ada masyarakat yang protes karena paham jika ambulans
tersebut bawa orang sakit atau sedang menuju lokasi orang yang harus segera
mendapatkan bantuan.

Masalahnya, belakangan ini muncul video yang menunjukkan sopir ambulans justru memilih untuk ikut berhenti di lampu merah. Alasannya,
sudah ada kasus yang bikin ambulans kena tilang ETLE alias tilang elektronik
karena menerobosnya. Kok bisa, sih?

Belakangan ini viral video yang menunjukkan mobil-mobil ambulans nggak berani menerobos lampu merah karena takut terkena tilang ETLE (tilang elektronik). Padahal, mereka berhak untuk melakukannya demi menyelamatkan pasien. Lantas, harus bagaimana agar mereka nggak ditilang?

Harus Bagaimana Agar Ambulans Nggak Lagi Kena Tilang ETLE?

“Untuk penindakan ditegakkan, bahwa tidak ada penindakan yang menggunakan&nbsp;tilang&nbsp;manual. Jadi sudah ditegaskan oleh Bapak Kapolri selaku pimpinan Polri,” katanya dalam Konferensi Pers Persiapan Nataru “Skema Pengaturan Jalan Nataru dan Kesiapan Jalan Alternatif &amp; Tol” Forum Merdeka Barat 9 (FMB9), Jumat (15/12/2023).

Hal ini adalah penegasan seperti yang sudah pernah disampaikan Kapolri Jenderal Listyo Sigit Prabowo beberapa waktu lalu. Sebelumnya, Kapolri mengatakan kebijakan tersebut diambil demi melancarkan perjalanan masyarakat selama libur Natal dan Tahun Baru 2024.

“Untuk sementara kami tidak memberlakukan tilang manual,” kata Kapolri, Rabu (13/12/2023).

Meski nggak ada tilang manual, kamu tetap harus mematuhi peraturan lalu lintas karena selain demi keselamatan, penindakan bagi pelanggar tetap ada.&nbsp;Eddy mengatakan dalam penindakan pelanggaran lalu lintas di momentum Nataru, pihaknya akan memaksimalkan penggunaan ETLE mobile atau Tilang Elektronik.

Dia berpesan kepada jajarannya di lapangan agar melakukan imbauan, teguran dan ingatkan untuk mematuhi peraturan lalu lintas. Masyarakat juga diminta betul-betul saling menghormati pengguna jalan lain, sehingga keselamatan antar-pengguna jalan bisa terjaga.



Diketahui Mabes Polri resmi menggelar operasi lilin untuk mengamankan momentum perayaan Hari Raya Natal 2023 dan Tahun Baru 2024. Kapolri&nbsp;menyebut nantinya sejumlah personel bakal dikerahkan untuk mengamankan pelbagai tempat-tempat ibadah, khususnya Gereja hingga lokasi wisata.

Dia menambahkan jajaran Korps Lalu Lintas juga telah menyiapkan sejumlah rekayasa lalu lintas guna mengatasi lonjakan mobilitas penduduk yang diprediksi meningkat hingga 45 persen dibanding tahun lalu.

"Khususnya dalam hal pengelolaan dan rekayasa jalur transportasi, apakah itu dengan menggunakan jalur normal, apakah kita menggunakan pola contraflow juga pola yang lain sampai dengan one way," jelasnya.

Wah, pihak kepolisian sudah sangat siap menyambut momentum liburan akhir tahun ini ya, Millens? Bagaimana dengan kamu? Apakah juga sedang merencanakan perjalanan jauh untuk mengisi long holiday? Apapun itu, stay safe and stay healthy, ya! (Siti Khatijah/E07)

Inibaru.id - Sekarang ini kita mengenal ada dua jenis penilangan bagi pelanggar rambu lalu lintas, yaitu tilang manual dan ETLE atau&nbsp;Electronic Traffic Law Enforcement.&nbsp;

Tilang manual dilakukan pada pengguna jalan yang tertangkap tangan oleh petugas saat melakukan pelanggaran lalu lintas, sementara ETLE adalah sistem penegakan hukum lalu lintas elektronik yang menggunakan teknologi untuk mendeteksi dan merekam pelanggaran lalu lintas secara otomatis.

Nah, kabarnya, untuk momentum Natal 2023 dan Tahun Baru 2024 ini, Polri meniadakan penilangan secara manual. Hal itu diungkapkan oleh Kabag Ops&nbsp;Korlantas Polri, Kombes Pol Eddy Djunaedi.&nbsp;

Pada momentum libur akhir tahun ini, polisi meniadakan tilang manual. Akan tetapi, buat pengendara yang melanggar, polisi akan menindak dengan memberikan Tilang Elektronik.

Momentum Libur Akhir Tahun, Polisi Meniadakan Tilang Manual

Eh, kamu perlu tahu kalau pihaknya masih bisa melakukan
penilangan terhadap kendaraan yang melakukan pelanggaran seperti melepas hingga
memalsukan pelat nomor kendaraan. Jadi, jangan coba-coba melakukan tindakan itu
ya.

"(Penyitaan) Oleh lalu lintas dengan tilang manual.
Jadi, tilang manual masih kita gunakan memang untuk menindak pelanggaran yang
sudah untuk menghindari daripada ETLE tilang elektronik tersebut. Kita akan
lakukan tilang manual," tegasnya.

Ngomong-ngomong, kenapa sih polisi getol banget melakukan
penyitaan kendaraan tanpa pelat nomor? Menurut Latif, kendaraan tanpa pelat
nomor rawan digunakan untuk melakukan aksi kejahatan di jalan. Bahkan, melepas
pelat nomor bisa dikategorikan kejahatan berat lo.

"Ini melakukan pelanggaran, merupakan pelanggaran yang
cukup berat sehingga kami akan lakukan tindakan tilang untuk penyitaan
kendaraan tersebut dengan tilang manual," terang dia.

Masih berhubungan dengan rencana penilangan manual ini, Millens.
Direktorat Lalu Lintas (Ditlantas) Polda Metro Jaya akan mengenakan tilang
terhadap rombongan pengendara motor yang melakukan kegiatan balap liar di Jalan
Layang Non Tol (JLNT) Casablanca, Jakarta Selatan. Hal ini tetap dilakukan
meskipun tilang manual sempat ditiadakan.

"Kan itu sudah balap liar namanya, bisa saja tilang
manual," kata Kepala Subdirektorat Pembinaan dan Penegakan Hukum Ditlantas
Polda Metro Jaya, AKBP Jhoni Eka Putra dilansir Republika, Selasa
(29/11).

Sebagai warga negara yang baik, yuk patuhi semua peraturan
lalu lintas demi keselamatan bersama. Nggak usah deh melepas atau memalsukan
pelat nomor kendaraan hanya untuk gaya-gayaan. Setuju? (Siti Zumrokhatun/E07)

Inibaru.id – Maraknya fenomena melepas dan memalsukan
pelat nomor kendaraan bermotor untuk menghindari tilang elektronik atau ETLE benar-benar
bikin kepolisian geleng-geleng. Untuk itu, tilang manual bakal diberlakukan
kembali.

Hal ini disampaikan Direktorat Lalu Lintas (Ditlantas) Polda
Metro Jaya. "Nah inilah tetap akan kita lakukan penindakan secara manual.
Kita akan memeriksa, akan melihat nomornya. Kalau pelat nomor tidak ada, kita
akan cek," kata Dirlantas Polda Metro Jaya Kombes Latif Usman dilansir Merdeka,
Senin (28/11).

Dia melanjutkan, jika nantinya ditemukan unsur pidana,
pihaknya bakal melakukan penyitaan kendaraan. Nah lo!

Kepolisian dibuat nggak habis pikir dengan masyarakat yang melepas atau memalsukan pelat nomor untuk menghindari tilang elektronik yang mulai diberlakukan di beberapa wilayah. Aksi ini jelas mengacaukan proses penertiban. Karena itu, tilang manual bakal diberlakukan kembali.

Fenomena Lepas dan Palsukan Pelat Nomor, Tilang Manual Bakal Kembali Berlaku

Mereka pun
bisa dengan santai nggak memakai helm atau nggak membawa SIM serta STNK. Sedangkan pelat nomor belakang nggak dipasang karena mereka nggak ingin
terkena ETLE dari kamera-kamera ponsel aparat yang memfotonya dari belakang.

Fenomena
melepas pelat nomor sepeda motor sebelumnya sempat viral di Probolinggo, Jawa
Timur, dan Tasikmalaya, Jawa Barat. Tapi, alasan mereka adalah menghindari pihak&nbsp;leasing.

“Nggak ada
pelat nomor karena biar nggak kelacak oleh leasing.
Di Tasikmalaya, banyak leasing yang
mangkal dan mengecek tiap pelat nomor kendaraan. Kalau kena, bakal langsung
dikejar dan motor diambil secara sepihak,” cerita salah seorang warga Kawalu,
Kota Tasikmalaya bernama Andrey sebagaimana dilansir dari Tinanews, Kamis (3/11/2022).

Mengingat
ETLE masih belum merata, apakah tilang manual bakal kembali diterapkan polisi karena
pelanggaran lalu lintas semakin banyak? Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya
Kombes Latif Usman mengiyakan.

“Rata-rata
kebanyakan sekarang pelat nomor sepeda motor (dilepas). Kalau mobil ada yang
memalsukan pelat nomornya (agar tidak terkena tilang elektronik). Kita akan
hentikan. Kalau tidak sesuai dengan surat-suratnya, kita tahan mobilnya sampai
dia bisa menunjukkan yang asli,” ucapnya di Polda Metro Jaya, Jakarta Selatan
sebagaimana dinukil dari Republika,
Senin (28/11/2022).

Dia
memastikan kalau melepas pelat nomor kendaraan dengan sengaja termasuk
pelanggaran lalu lintas berat.

“Itu
pelanggaran berat, jadi kami lakukan tilang manual,” lanjutnya.

Hal serupa
diungkap pakar transportasi Budiyanto. Lelaki yang mengakhiri karir polisi sejak 1 Januari 2019 menyatakan sikap itu harus ditindak tegas.

“Pengendara kendaraan bermotor yang mencopot pelat nomor sudah melakukan perbuatan melawan hukum karena
berpotensi melakukan tindak pidana kejahatan. Sehingga itu perlu ditindak tegas,”
ucapnya sebagaimana dikutip dari Kompas,
Selasa (29/11/2022).

Mengingat
banyak orang cukup cermat untuk mengakali celah ETLE yang masih belum merata,
apakah sistem tilang elektronik ini bakal tetap lanjut? Kalau menurut Latif, ETLE
bakal tetap diterapkan, bahkan nantinya akan menggunakan teknologi yang lebih
canggih. 

“Nantinya
bakal berkembang dengan teknologi face
recognition alias menangkap wajah. Bakal ketahuan siapa&nbsp; namanya, dimana alamatnya,
punya SIM atau tidak, bisa dideteksi,” terangnya sebagaimana ditulis CNN, Senin (28/11/2022).

Hm, jika sistem tilang makin canggih,
apakah nanti orang-orang bakal kembali mencari celah untuk mengakali teknologi
ini, misalnya dengan memakai masker atau topeng?&nbsp;(Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Di bawah gemerlapnya lampu yang bercahaya
dari gedung-gedung pencakar langit di kawasan Sudirman, Jakarta, saya keheranan
dengan sejumlah pengguna sepeda motor yang dengan santai nggak memakai helm. Di
sekitarnya, cukup banyak sepeda motor yang nggak dilengkapi dengan pelat nomor
belakang.

Pengemudi
ojek daring yang saya tumpangi sepertinya menyadari alasan keheranan saya. Saat
arus kendaraan berhenti di lampu lalu lintas, dia dengan enteng berkata, “Di
sini udah biasa motor nggak memasang pelat belakang. Orang nggak memakai helm juga
banyak.”

Obrolan
kami berlanjut saat lampu menyala hijau. Dia menyebut belum meratanya kamera
Electronic Traffic Law Enforcement (ETLE) di Ibu Kota membuat banyak orang ‘cerdik’
mengakali aturan. Apalagi, tilang manual sudah dihapus. 

Demi menghindari ETLE, semakin banyak pengguna sepeda motor tanpa pelat nomor. Sejumlah pihak pun menyarankan tilang manual kembali diterapkan untuk menindak para pelanggar lalu lintas.

Hindari ETLE, Banyak Motor Tanpa Pelat di Jalan Raya

Nah, penerapan tilang
elektronik ini nggak sebatas penggunaan sejumlah CCTV untuk merekam dan
menindak pelanggar lalu lintas. ETLE mobile juga bisa
dipakai aparat kepolisian untuk merekam sejumlah pelanggar lalu lintas dengan
ponsel yang sudah dilengkapi dengan aplikasi khusus.

“Pemkot mendukung ETLE Mobile
untuk menekan berbagai masalah lalu lintas di Kota Semarang. Harapannya adalah jika ketertiban meningkat maka pendapatan daerahnya juga meningkat,” ungkap Wali
Kota Semarang Hendrar Prihadi, Senin (22/8/2022).

Kalau kamu cermati, penerapan cara ini sebenarnya sudah ada sejak beberapa bulan yang lalu. Kasatlantas Polrestabes Semarang AKBP Sigit mengatakan bahwa Polda sudah menggaungkan ETLE mobile dari dua bulan lalu.&nbsp;

Hendi mengungkap sejumlah kelebihan dari penerapan ETLE Mobile. Menurutnya, sistem ini lebih cepat, mudah, sekaligus mengcover wilayah yang jauh lebih luas dalam hal pengawasan dan penindakan pelanggaran lalu lintas.

“Ponsel yang dibawa
sedulur-sedulur Polrestabes, khususnya Satlantas, sudah terhubung dengan server
di tingkat Polrestabes hingga Polda, sehingga bisa langsung memproses
pelanggaran-pelanggaran dari manapun di Kota Semarang,” jelasnya.

Teknisnya begini. Polisi yang ditugaskan
dengan ponsel khusus dengan aplikasi ETLE Mobile akan mengambil gambar
pelanggar lalu lintas. Gambar tersebut langsung diunggah pada aplikasi lengkap dengan catatan pelanggarannya.

Berdasarkan pelat nomor kendaraan, maka
alamat dari pelanggar akan ditemukan dan dikirim surat tilang. Jika surat
tilangnya nggak diurus oleh pemilik kendaraan, maka izin kendaraan bakal
diblokir oleh Korlantas.

Lalu apa saja pelanggaran yang bisa direkam oleh ETLE mobile? Ini dia jenis pelanggarannya.

Ingat ya, dengan mematuhi aturan
lalu lintas, kamu nggak bakal kena tilang elektronik. Selain itu, kamu juga
bakal membuat lalu lintas jadi lebih aman buat siapa saja. Setuju, kan, Millens? (Bet, Sua/IB09/E10)

Inibaru.id – Pemerintah Kota (Pemkot) Semarang benar-benar
melakukan penataan lalu lintas dengan lebih serius. Kini, kamu nggak bisa lagi parkir sembarangan di Kota Semarang. Jika masih bandel melakukannya,
siap-siap saja kamu bakal kena tilang elektronik.

Dalam beberapa bulan terakhir,
Pemkot Semarang bekerja sama dengan Polrestabes Semarang untuk menerapkan Electronic Traffic Law Enforcement atau ETLE.

Kalau berpikir parkir sembarangan nggak ada yang mengawasi, kamu salah. Di Semarang, parkir nggak di tempat yang disediakan bakal kena tilang elektronik.

Parkir Sembarangan di Kota Semarang? Siap-siap Kena Tilang Elektronik

Meski begitu, rekaman bukanlah dari kamera pengawas,
melainkan kamera ponsel. Hal ini pun masuk dalam ETLE Mobile yaitu penilangan yang
dilakukan di area yang nggak ada kamera ETLE statisnya.

“ETLE statis ditempatkan di persimpangan, kalau ETLE Mobile
ini bisa dipakai saat patroli, saat di mobil. Pada saat dia pengaturan juga
bisa melakukan. Tapi ada spek teknisnya yang secara legal formal sudah
terintegrasi dengan Korlantas Nasional Presisi,” ungkap Kombes Pol Agus, Rabu
(22/6/2022).

O ya, pengambilan foto untuk ETLE Mobile ini ternyata nggak
bisa asal, lo, Millens. Polisi yang
mengambil gambar ini juga harus polisi yang sudah memenuhi kualifikasi. Petugasnya
juga punya surat tugas dan berkualifikasi penyidik dan penyidik pembantu. Jadi
ya, masyarakat biasa asal mengambil foto, nggak bisa dipakai untuk
ETLE Mobile.

“Itu handphone
yang spek teknisnya secara legal formal sudah bisa melakukan penindakan seperti
ETLE statis, tetapi tetap kita mengedepankan edukasi dan langkah preventif,”
lanjut Agus.

Jadi begini prosedurnya, usai polisi yang sudah berkualifikasi melakukan ETLE Mobile ini mengambil foto
dengan ponselnya, maka data foto ini langsung terkirim ke Back Office di Kantor
Ditlantas Polda Jawa Tengah. Di sana, proses validasi foto yang berisi
pelanggaran lalu lintas pun dilakukan.

Saat data-data yang diperlukan sudah lengkap, maka petugas
pun langsung mencetak surat konfirmasi yang nantinya bakal dikirim ke alamat
pelanggar (pemilik kendaraan bermotor) melalui jasa kurir. Nah,
pelanggar tinggal menelepon nomor telepon Call Center yang ada di surat
konfirmasi tersebut untuk mengetahui mekanisme penyelesaian tilang.

Kalau memang benar melanggar, maka pelanggar harus segera
melakukan pembayaran tilang elektronik. Kalau nggak merasa melanggar, bisa kok
mengisi formulir konfirmasi di situs yang juga bisa ditemukan di surat
konfirmasi tersebut.

Sebenarnya sih, ya Millens,
mau ke pasar, ke sawah, atau bahkan di area perkampungan, bakal jauh lebih aman
juga memakai helm dan berkendara sesuai dengan aturan. Toh ini semua demi
keamanan bersama dan tentunya agar sampai nggak kena denda tilang. Setuju, kan?
(Det/IB09/E05)

Inibaru.id – Foto
surat tilang Electronic Traffic Law
Enforcement (ETLE) yang menunjukkan seorang pengendara sepeda motor di area
persawahan nggak memakai helm viral di media sosial. Seperti apa ya penjelasan
polisi terkait dengan hal ini?

Dirlantas Polda Jawa Tengah Kombes Pol Agus Suryo Nugroho
menjelaskan kalau pelanggaran pengendara sepeda motor ini ada di Kabupaten
Sukoharjo, Jawa Tengah. Meski memang di foto terlihat jelas kalau pengendara
ada di area persawahan, tapi jalan tersebut masuk dalam jalan
penghubung kabupaten sehingga bisa terkena tilang ETLE.

Tilang ETLE atau tilang elektronik benar-benar diterapkan. Seorang pengendara sepeda motor nggak pakai helm ikut ditilang meski berada di area persawahan. Begini penjelasan polisi terkait hal ini.

Pemotor Nggak Pakai Helm di Persawahan Kena Tilang ETLE, Begini Penjelasan Polisi

Nantinya&nbsp;penindakannya bakal ada dua jenis, yaitu tilang elektronik atau yang selama ini
kita kenal dengan sebutan ETLE statis serta mobile.

“Siapkan semuanya, kendaraan, fisik, surat-suratnya, taati
aturan-aturan yang ada selama berlalu lintas,” lanjut Eddy.

Jadi ya, pengawasan tilang elektronik ini menggunakan kamera
pengawas, Millens. Jika kamera
pengawas ini menemukan adanya pelanggaran, petugas bakal mengecek identitas
kendaraan pelanggar yang ada di Electronic
Registration and Identification (ERI). Dari ERI inilah nantinya proses
denda tilang elektronik bisa dilakukan.

Biasanya sih, maksimal surat konfirmasi denda elektronik
bakal sampai ke alamat pemilik kendaraan dalam waktu 3 hari usai pelanggaran dilakukan.
Surat ini bakal berisi rincian nama pemilik kendaraan, foto yang merupakan
bukti dari pelanggaran tersebut, keterangan jenis pasal yang dilanggar, dan
jadwal konfirmasi atau klarifikasi dari pelanggaran. Konfirmasi ini bisa berupa
hak jawab pemilik kendaraan andai yang melanggar ternyata bukan mereka.

Kamu juga bisa lo mengecek apakah benar kendaraan kamu
melanggar tilang elektronik atau tidak. Caranya dengan mengeceknya di situs https://etle-pmj.info/id/check-data.
Meski begitu, kamu perlu menyiapkan nomor plat kendaraan, nomor mesin, dan
nomor rangka kendaraan. 

Kalau semua data sudah terisi dan keluar “No Data
Available”, berarti kamu nggak melanggar. Tapi, kalau muncul informasi
pelanggaran, tinggal cek lagi deh kebenarannya.

Sesuai dengan UU No.22 Tahun 2009 tentang lalu Lintas dan
Angkutan Jalan, berikut adalah sejumlah pelanggaran yang bisa diberlakukan
tilang elektronik.

1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Kalau kamu melanggar rambu lalu-lintas, marka
jalan, atau alat pemberi isyarat. Denda maksimal Rp 500 ribu.

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Kalau kendaraan roda dua nggak dilengkapi dengan
perlengkapan seperti spion, lampu utama, knalpot, dan lain-lain bisa dikenakan
denda maksimal Rp 250 ribu.

3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Kendaran roda empat nggak dilengkapi dengan
perlengkapan seperti spion, klakson, dan lain-lain dikenakan denda maksimal Rp
500 ribu.

4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Tidak mengutamakan keselamatan pejalan kaki atau
pesepeda bisa dikenakan denda maksimal Rp 500 ribu.

5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Berkendara dengan memainkan ponsel bisa
dikenakan denda maksimal Rp 750 ribu.

6.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Membonceng lebih dari satu orang tanpa adanya
kereta samping bisa dikenakan denda maksimal Rp 250 ribu.

7.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Melanggar aturan ganjil-genap dan aturan lain
seperti melawan arus bisa dikenakan denda maksimal Rp 500 ribu.

8.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Kendaraan nggak ada pelat nomor bisa dikenakan
denda maksimal Rp 500 ribu.

9.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Kalau kamu berhenti dan parkir sembarangan di
tempat yang dilarang bisa didenda maksimal Rp 250 ribu.

10.&nbsp;&nbsp;
Kalau melanggar tata cara penggandengan atau
penempelan dengan kendaraan lain bisa dikenakan denda maksimal Rp 250 ribu.

11.&nbsp;&nbsp;
Nggak memakai sabuk pengaman bisa didenda
maksimal Rp 250 ribu.

12.&nbsp;&nbsp;
Pengendara sepeda motor dan penumpang nggak
memakai helm bisa didenda maksimal Rp 250 ribu.

Pada&nbsp;13-26 Juni 2022, tilang elektronik akan diberlakukan, bukannya tilang manual. Lantas, pelanggaran seperti apa saja yang bisa dikenakan jenis tilang ini, ya?