Perasaan iri dan dengki adalah bagian alami dari emosi manusia. Melihat orang lain lebih maju atau memiliki pencapaian yang lebih besar sering kali memunculkan perasaan kurang nyaman dalam diri kita. Ini adalah respons yang wajar, karena manusia cenderung membandingkan diri dengan orang lain.

Namun, yang membedakan adalah bagaimana kita mengelola perasaan tersebut. Iri yang terkelola dengan baik bisa menjadi motivasi untuk berkembang, sementara iri yang dibiarkan berlarut-larut dapat berubah menjadi dengki, yaitu keinginan agar orang lain kehilangan apa yang mereka miliki.

Bahaya Jika Iri dan Dengki Nggak Dikendalikan

Jika rasa iri dibiarkan tumbuh menjadi kebencian, hal ini bisa membawa dampak negatif, seperti:

- Menurunkan rasa percaya diri– Terlalu fokus pada keberhasilan orang lain membuat kita lupa menghargai pencapaian sendiri.

- Memicu tindakan negatif – Dengki bisa membuat seseorang menyusun rencana buruk, seperti menyebarkan fitnah, merendahkan orang lain, atau bahkan berusaha menjatuhkan mereka.

- Merusak hubungan sosial – Perasaan iri dan dengki yang nggak terkendali bisa merusak hubungan dengan teman, saudara, atau kolega karena munculnya sikap permusuhan.

Agar nggak terjebak dalam siklus iri dan dengki yang merusak, berikut beberapa cara untuk mengelolanya:

1. Sadari Bahwa Setiap Orang Punya Perjalanan Masing-Masing – Kesuksesan seseorang bukan berarti kegagalan bagi kita. Setiap orang memiliki jalannya sendiri dan waktunya masing-masing.

2. Fokus pada Diri Sendiri – Daripada sibuk membandingkan diri dengan orang lain, lebih baik fokus pada peningkatan diri dan pencapaian pribadi.

3. Bersyukur atas Apa yang Dimiliki – Menghargai apa yang telah kita capai dapat membantu mengurangi rasa iri dan membuat kita lebih bahagia.

4. Gunakan sebagai Motivasi – Alih-alih merasa terpuruk, gunakan keberhasilan orang lain sebagai dorongan untuk bekerja lebih keras dan mencapai tujuan sendiri.

5. Jaga Lingkungan Pertemanan yang Positif – Berada di lingkungan yang mendukung dan saling memotivasi dapat membantu kita tetap berpikir positif.

Iri dan dengki saat reuni adalah perasaan yang wajar, tetapi harus dikendalikan agar tidak berubah menjadi kebencian yang merusak. Alih-alih terjebak dalam perasaan negatif, kita bisa menjadikannya sebagai motivasi untuk berkembang dan fokus pada kebahagiaan diri sendiri. 

Lebaran dan reuni seharusnya menjadi momen penuh kebersamaan, bukan ajang untuk menumbuhkan persaingan yang nggak sehat. Hm, semoga acara kumpul-kumpulmu tetap menyenangkan sehingga menjadi acara tahunan yang dirindukan ya, Millens? (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Lebaran nggak hanya menjadi momen silaturahmi, tetapi juga ajang reuni, baik di kalangan alumni sekolah maupun keluarga besar. Saat bertemu dengan banyak orang dari berbagai latar belakang, perasaan campur aduk bisa muncul.

Salah satunya adalah iri dan dengki ketika melihat teman atau saudara yang terlihat lebih sukses atau memiliki kehidupan yang lebih baik.

Iri dan dengki adalah perasaan manusiawi, tetapi jika dibiarkan, bisa berubah menjadi kebencian yang merusak. Bagaimana cara mengelolanya agar tetap positif?

Iri dan Dengki, Perasaan Manusiawi yang Harus Dikendalikan

Berdasarkan penelitian yang dipimpin
oleh Profesor Qinghua Guo dari Institute of Remote Sensing and Geographic
Information System dari Peking University ini, Tiongkok mempunyai pohon
sebanyak 142,6 miliar. Artinya, dengan jumlah penduduk mencapai 1 miliar orang, tiap orang di sana punya 100 pohon.

Oya, penelitian ini dilakukan untuk mengecek kondisi ekosistem
hutan di Tiongkok guna memperkirakan jumlah karbon yang nantinya diserap
oleh pohon-pohon tersebut. Perkiraan inilah yang bisa jadi patokan
Tiongkok untuk merespons perubahan iklim serta memulihkan ekosistem berkelanjutan.

“Kami juga diminta untuk membuat
peta yang detail terkait dengan distribusi pohon di Tiongkok. Bisa dikatakan,
ini adalah untuk kali pertama pemetaan kepadatan pohon di Tiongkok dilakukan,”
ujar Guo sebagaimana dinukil dari Live Science.

Lantas, bagaimana cara mereka
menghitung pohon di wilayah sebanyak ini? Selain memakai teknik Lidar360 atau pemetaan berbasis laser yang menggunakan cahaya serta pengukuran jarak, para peneliti juga memakai pesawat nirawak sejak 2015 untuk mengkover wilayah yang luas di Tiongkok.

Dari data itulah, jumlah pohon bisa
diperkirakan, lengkap dengan pemetaan lokasi di mana pohon-pohon tersebut terkumpul. Hasil dari penelitian ini kemudian dipublikasikan pada 6 Februari 2025
lalu di laman jurnal internasional Tiongkok,&nbsp;Science Bulletin.

“Meski sudah memakai Lidar360, kami
masih mengalami masalah dalam akurasi jumlah pohon karena di hutan yang padat
dan rapat, terkadang ada pohon-pohon kecil yang nggak bisa kita lihat karena
tertutup pohon yang lebih tinggi,” terang Guo mengakui kelemahan dari
penelitiannya.

Hasil penelitian ini
diharapkan bakal semakin mendukung program Great Green Wall yang dicanangkan
pemerintah Tiongkok sejak 1978 lalu. Program ini dibuat demi meningkatkan
jumlah pohon di negara tersebut. Targetnya, bakal ada 100 miliar pohon di Great Green Wall tersebut pada 2050.

Kalau di Indonesia, selain merespons perubahan iklim, pemetaan pohon ini mungkin bisa menjadi upaya untuk menyikapi maraknya pembalakan liar dan alih fungsi hutan juga, ya?&nbsp;(Arie
Widodo/E10)

Inibaru.id – Menghitung jumlah pohon di sebuah kawasan sudah sulit, apalagi di sebuah negara? Terlebih, negara itu adalah Tiongkok yang memiliki wilayah terluas ketiga dunia dengan total&nbsp;9.326.410 kilometer persegi.

Sedikit informasi, daratan Tiongkok berukuran empat kali lipat dari luas wilayah Indonesia. Mengukur pepohonan yang tumbuh di atasnya tentu menjadi pekerjaan yang sulit.&nbsp;Namun, hal ini rupanya benar-benar bisa dilakukan oleh
ilmuwan dari negeri yang menjadi tanah kelahiran panda tersebut.

Sudah dilaporkan dalam bentuk jurnal, penelitian yang dilakukan ilmuan Tiongkok dalam upaya merespons perubahan iklim ini fokus menghitung jumlah pohon untuk memetakan serapan karbon di negaranya.

Respons Perubahan Iklim, Ilmuwan Berhasil Hitung Jumlah Pohon di Tiongkok

Iris yang diperankan oleh Sophie Tatcher&nbsp;diciptakan untuk menjadi pendamping bagi orang yang belum memiliki pasangan. Iris dibekali dengan memori yang
membuatnya seakan-akan punya kenangan, misalnya tentang pertemuannya dengan Josh (Jack Quaid) yang dia dampingi.

Iris yang nggak mengetahui jati dirinya sebagai robot kemudian dimodifikasi Josh untuk membunuh Sergei. Sergei adalah teman Josh. Dia dihabisi agar Josh bisa menguasai uang tabungannya sebesar 12
juta dollar. 

Begitu Sergei berhasil dieksekusi, barulah Josh mengatakan bahwa Iris sejatinya bukanlah manusia, melainkan sebuah
robot. Dia adalah&nbsp;robot "companion", yang dibuat sebagai pendamping manusia, dalam hal ini adalah Josh.

Iris yang jatuh cinta pada Josh tentu saja merasa
dikhianati. Terlebih, terkuak fakta bahwa nantinya Iris akan dijadikan sebagai kambing hitam atas kematian Sergei. Josh berencana melaporkan tindakan Iris
sebagai sebuah "kesalahan program" agar kematian itu nggak dicurigai pihak berwajib.

Dengan segala keterbatasan, termasuk kemungkinan
dimatikan tiba-tiba oleh alat pengendali yang dimiliki Josh, Iris berniat kabur agar
nggak dijadikan kambing hitam. Nah, perjuangan Iris melawan kesewenangan Josh
inilah yang jadi inti cerita dari film tersebut.

Lantas, apakah Iris pada akhirnya bisa terbebas dari semua
masalah ini? Kalau soal ini, kamu harus nonton sendiri ya untuk mengetahuinya.
Yang pasti, film berdurasi 97 menit ini nggak akan bikin kamu bosan karena plotnya cukup menarik.

Inilah yang membuat rating Companion di situs Rotten Tomatoes
cukup tinggi, yaitu 94 persen. Bisa dikatakan, film ini memang disukai banyak
orang.

Buat kamu yang butuh hiburan selama libur Lebaran ini, nggak
ada salahnya menonton film Companion. Selamat menikmati!&nbsp;(Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Sudah ada beberapa film yang menunjukkan
tentang konflik antara manusia dan robot. Di Ex Machina (2014), misalnya,
sebuah robot melakukan aksi tipu daya ke manusia agar terbebas dari laboratorium
yang jadi lokasi pembuatannya.

Nah, pada film Companion yang dirilis pada
31 Januari 2025 lalu, situasi yang terjadi justru sebaliknya, yakni tentang sesosok robot yang dikhianati manusia. Saat ini, film besutan Drew
Hancock itu bisa kamu tonton di layanan streaming berbayar Apple TV.

Sebagaimana Ex Machina, robot dalam Companion juga berwujud dan berperilaku laiknya perempuan. Bedanya, Iris yang merupakan nama robot dalam Companion nggak menyadari bahwa dirinya adalah seorang robot.

Film Companion sebenarnya punya plot yang sederhana, yaitu konflik antara manusia dan robot. Tapi, kesederhanaan ini dikemas dengan cerita yang membuatnya seru.

Memahami Perasaan Robot yang Dikhianati Manusia dalam Film 'Companion'

Berdasarkan sejarah, roti jala merupakan adaptasi dari
kuliner India yang dikenal sebagai roti prata, Millens. Menurut Suarausu
(15/7/2022), dulu, para pedagang India yang datang ke wilayah Melayu nggak
hanya membawa barang dagangan, tapi juga budaya dan kuliner mereka.

Budaya dan
makanan inilah yang kemudian diadaptasi oleh masyarakat setempat, termasuk roti jala.
Jika diamati, pengaruh budaya India ini sangat kentara yaitu
penggunaan kari sebagai pendamping roti jala.

Dinamakan "roti jala" karena bentuknya yang
menyerupai jala atau jaring nelayan. Melansir Goodnewsfromindonesia
(10/3/2025), hal ini diilhami dari pekerjaan mayoritas masyarakat Melayu di
daerah pesisir kala itu.

Sementara itu, warna kuning pada roti jala menggambarkan
warna jala yang digunakan oleh nelayan di sungai Johor pada masa lalu, yang terbuat
dari benang berwarna kuning atau jingga. 

Di negeri asalnya, India, roti jala (roti prata) bercita rasa
asin. Namun, kebanyakan yang dijual di Indonesia memiliki rasa manis karena
disuguhkan bersama saus kinca. Itu sebabnya, roti jala sangat pas dijadikan
menu takjil.

Kalau tertarik mencobanya, kamu nggak harus beli kok Kamu
bisa membuatnya sendiri di rumah dengan bahan yang sederhana.

Roti jala terbuat dari campuran tepung terigu, telur,
santan, dan sedikit garam. Adonan ini kemudian dibentuk sehingga menyerupai pola jala atau jaring tipis. Setelah matang, roti jala
biasanya disajikan dengan kuah kari kental yang gurih atau saus kinca yang
manis.

Dengan sejarah yang kaya dan makna budaya yang dalam, roti
jala nggak hanya menjadi hidangan lezat tetapi juga simbol identitas dan
warisan kuliner masyarakat Melayu. Apa kamu juga suka makan roti jala, Millens?
Pilih rasa gurih atau manis nih? (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id – Salah satu makanan yang banyak ditemukan
ketika Ramadan adalah Roti Jala. Roti jala adalah makanan khas masyarakat
Melayu yang populer di wilayah seperti Johor, Semenanjung Malaysia, Sumatra
Utara, dan Kepulauan Riau.

Hidangan ini biasanya disajikan bersama kuah kari, seperti
kari ayam atau kambing, dan sering ditemukan saat acara-acara istimewa atau
perayaan tertentu.

Hidangan ini nggak hanya lezat tetapi juga mencerminkan kehidupan masyarakat pesisir yang erat kaitannya dengan laut. Biasanya disajikan dengan kuah kari, roti jala menjadi bagian penting dari tradisi kuliner di Malaysia, Sumatera Utara, dan Kepulauan Riau.

Roti Jala: Warisan Kuliner yang Mencerminkan Kehidupan Nelayan Melayu

“Bahkan jika dibandingkan Kamis biasanya, di luar Ruwah atau
jelang Lebaran, harga mawar bisa lebih dari Rp50 ribu. Ini agak mengherankan
karena pada Kamis (20/3) lalu juga mawar hanya laku Rp10 ribu per keranjang.
Padahal, biasanya permintaan mawar meningkat untuk keperluan nyekar di
Kamis sore,” keluh Umi, salah seorang petani mawar dari Sumowono, Kabupaten
Semarang.

Layaknya kebanyakan petani di daerah tempat tinggalnya, Umi
sudah melakukan pruning dan perawatan lainnya terhadap mawar di ladangnya agar bisa mekar
maksimal sejak seminggu jelang Lebaran. Alasannya, tentu saja karena pada momen
tersebut, harga jual mawar petik bisa meningkat berkali-kali lipat dari
biasanya.

Jelang Lebaran tahun lalu, misalnya, perempuan yang bisa
membawa 7-8 keranjang mawar setiap kali menjualnya di Pasar Bunga Bandungan
bisa mendapatkan harga Rp100 ribu – Rp200 ribu per keranjang. Saking banyaknya
mawar yang mekar di ladangnya, dia bahkan bisa panen 2-3 kali dalam sehari.
Makanya, keuntungan yang dia dapatkan jelang Lebaran 2024 lalu menembus jutaan rupiah.

“Keuntungan menjual mawar ini seperti THR buat kami untuk
keperluan belanja Lebaran. Makanya, kami heran kok pada tahun ini harganya
nggak sebagus tahun lalu,” ungkap adik Umi yang membawa 6 keranjang mawar,
Khoiriyah.

Keduanya kemudian berasumsi kalau pasokan mawar pada tahun
ini jauh lebih melimpah dari sebelumnya. Hukum ekonomi kemudian berlaku, jika
pasokan barang berlebih namun permintaan sama, tentu saja harga barangnya akan
turun.

“Tahun kemarin banyak mawar yang lomot alias gagal
mekar. Mungkin karena hal itu jadi harganya tinggi. Kalau sekarang, hampir
semua orang berhasil menjadikan mawarnya mekar semua,” ungkap keduanya diamini
tetangga lainnya yang hanya mendapatkan uang Rp310 ribu untuk 7 keranjang
mawar, Yani.

Meski begitu, karena mereka juga mampu memanen banyak mawar,
setidaknya mampu mengumpulkan sejumlah uang untuk keperluan belanja Lebaran.
Makanya, meski harganya nggak sebagus tahun lalu, para petani dari Sumowono tersebut
tetap bersyukur.

Apalagi, masih ada 3 hari tersisa jelang Lebaran. Mereka
berharap ada pengepul bunga dari daerah lain yang akan berdatangan ke Pasar
Bunga Bandungan. Semakin banyak pengepul yang berdatangan, harapannya bakal bikin
permintaan meningkat dan berimbas pada harga mawar jauh lebih mahal dari harga sekarang.

Semoga saja harapan tentang harga mawar ini beneran kejadian
ya, Millens. Jadi, para petani ini bisa berlebaran dengan senyum secantik
mawar yang mereka rawat selama ini. (Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Harapan warga Bandungan dan Sumowono
mendapatkan harga jual mawar petik yang mahal pada Kamis (27/3/2025) pagi,
pupus. Meski banyak orang sudah berdatangan ke Pasar Bunga Bandungan sejak
pukul 04.30 WIB, harga mawar yang kebanyakan dipanen sejak pukul 02.00 WIB
tersebut nggak pernah menembus Rp50 ribu per keranjang.

Padahal, hari ini sudah H-4 Lebaran. Pada tahun-tahun
sebelumnya, sejak H-5 Lebaran, harga mawar petik sudah berangsur naik dan
biasanya mulai menyentuh angka Rp70 ribuan – Rp100 ribuan per keranjang. Warga
yang mengharapkan keuntungan dari penjualan mawar untuk bisa membeli banyak
keperluan Lebaran pun mulai resah.

Hingga H-4 Lebaran, harga mawar dari tangan petani yang dijual di Pasar Bunga Bandungan hanya laku kurang dari Rp50 ribu per keranjang. Padahal, pada masa yang sama Lebaran 2024, harganya bisa jauh lebih mahal. Apa penyebabnya?

Jelang Lebaran 2025 Harga Mawar Belum Seharum Tahun Lalu, Petani Sumowono: Tetap Alhamdulillah

"Dampak kerusakan lingkungan itu menurut saya ada di dunia maupun akhirat,” kata dia.

Dia menambahkan, penting bagi para ulama, penceramah, dan mubaligh untuk turut mengingatkan umat mengenai pentingnya menjaga lingkungan.

Menurut Sumarno, pendekatan agama dalam kampanye cinta lingkungan sangatlah penting. Tujuannya, untuk meningkatkan kesadaran masyarakat dalam upaya mencegah kerusakan lingkungan.

“Di sinilah peran para penceramah, kiai, ulama, dan mubaligh, untuk menyampaikan pesan kepada seluruh masyarakat, khususnya umat muslim,” ucap dia.

Pada kesempatan yang sama, Sumarno juga memberikan apresiasi terhadap terselenggaranya Jambore Dakwah dan Rakornas Mualaf Center. Kegiatan ini dianggap penting sebagai ajang silaturahmi serta diskusi untuk membahas berbagai masalah yang dihadapi oleh mualaf.

Acara yang berlangsung hingga 16 Februari ini diikuti oleh sekitar 564 mualaf dan perwakilan MUI dari seluruh Indonesia. Hadir dalam acara tersebut Ketua MUI Jawa Tengah Ahmad Darodji, Direktur Jenderal Bimbingan Masyarakat Islam Kementerian Agama Abu Rokhmad, serta berbagai organisasi kemasyarakatan lainnya.

Ketua MUI Jawa Tengah Ahmad Darodji berharap keberadaan Mualaf Center MUI dapat meningkatkan pembinaan kepada mualaf secara lebih terstruktur dan sistematis. 

Semoga dengan makin banyak elemen yang terlibat dalam melestarikan lingkungan, bumi kita makin terjaga ya, Millens.&nbsp;(Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id – Menurut Sekretaris Daerah (Sekda) Provinsi Jawa Tengah, Sumarno, orang yang merusak lingkungan dan membuang sampah sembarangan itu zalimi dan menyusahkan orang lain. Karenanya, dia mendorong para ulama untuk turut mendukung pemerintah dalam mengatasi kerusakan lingkungan.

Ajakan tersebut disampaikan Sumarno dalam acara Jambore Dakwah Mualaf dan Rapat Koordinasi Nasional (Rakornas) Mualaf Center Majelis Ulama Indonesia (MUI) 2025 yang diselenggarakan di Asrama Haji Donohudan, Kabupaten Boyolali, pada Jumat (14/2/2025).

Ulama diajak mengatasi kerusakan lingkungan melalui pendekatan agama, karena perusak lingkungan itu zalim dan menyusahkan orang lain.&nbsp;

Kampanye Cinta Lingkungan, Sumarno: Para Perusak Itu Zalim dan Menyusahkan!

Kementerian Keuangan melaporkan bahwa sebesar Rp5,21 triliun
telah dialokasikan melalui PSO angkutan kereta api kelas ekonomi dan Rp2,39
triliun untuk PSO angkutan laut kelas ekonomi. Totalnya Rp7,6 triliun yang
digelontorkan pemerintah pada periode mudik ini. Dana tersebut bertujuan untuk
memastikan harga tiket terjangkau bagi masyarakat yang akan melakukan
perjalanan mudik.

Bukan cuma itu, PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero)
atau Pelni juga menggunakan dana PSO guna &nbsp;penyelenggaraan mudik gratis sepeda motor
dengan kapal laut.

"APBN #UangKita ikut meringankan biaya mudik
bagi masyarakat," tulis Menteri Keuangan Sri Mulyani dalam akun instagram resmi
@smindrawati, seperti dikutip pada Rabu, 3 Mei 2023.

Untuk program mudik gratis melalui kereta api, sebanyak
122.659 penumpang dilayani oleh program KA Pasundan Lebaran (Surabaya
Gubeng-Kiaracondong), KA Motor Gratis Lintas Utara (Semarang Poncol-Pasar
Senen-Merak), dan KA Motor Gratis Lintas Tengah (Purwosari-Pasar Senen-Merak).

Sementara itu, program Mudik Gratis KM Dobonsolio rute
Tanjung Priok-Tanjung Emas dengan periode mudik dari Tanjung Priok-Tanjung Emas
pada 15 April 2023 dan 17 April 2023 serta periode balik dari Tanjung
Emas-Tanjung Priok pada 25 April 2023 dan 28 April 2023 dilayani oleh kapal
laut. Program ini akan melayani masing-masing 2.500 penumpang dan 1.250 sepeda
motor.

Dana PSO ini diharapkan dapat meringankan biaya perjalanan
mudik bagi masyarakat. Selain itu, pemerintah berharap dengan adanya subsidi
PSO ini, momen mudik tahun ini akan menjadi lebih lancar dan berkesan. 

Dia juga menyebut bahwa Pemerintah akan terus berkomitmen
untuk memastikan ketersediaan transportasi yang terjangkau dan mudah diakses
oleh masyarakat.

Kalau menurutmu, subsidi pemerintah ini kamu rasakan
manfaatnya nggak, Millens? (Siti Zumrokhatun/E10)

Artikel ini telah terbit di Medcom dengan judul Tahu
Gak Bro? Perjalanan Mudik Lebaran Kita Disubsidi Negara Lho.

Inibaru.id – Bagaimana perjalanan mudikmu tahun ini, Millens?
Tiket kereta api dan kapal laut masih bisa dijangkau? Ini terjadi karena adanya
subsidi dari pemerintah.

Sebagai informasi, Pemerintah Indonesia mengumumkan bahwa
pada tahun 2023, Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) telah
dialokasikan sebesar Rp9,43 miliar untuk Public Service Obligation (PSO) guna
mendukung kewajiban pelayanan publik.&nbsp;

Agar tiket mudik bisa terjangkau masyarakat, pemerintah menggelontorkan dana yang nggak sedikit sebagai subsidi.

Subsidi di Balik Terjangkaunya Harga Tiket Mudik

Koordinator Tim Pakar Satgas Penanganan Covid-19 Wiku Adisasmito dalam Rapat
Koordinasi Satuan&nbsp; Tugas Penanganan Covid-19 menuturkan jika
kebijakan ini diberlakukan setelah mempelajari dampak dari libur panjang tahun lalu. Biasanya, usai libur panjang, angka kasus Covid-19 jadi naik.

"Di liburan tahun lalu naik tinggi untuk kasus harian dan kematian
mingguan. Proses belajar kita agar kejadian ini tidak terulang lagi di
tahun ini dan ke depannya," kata Wiku, Minggu/28/3/2021)

Aturan yang baru ini diberlakukan untuk tujuan perjalanan yang cukup banyak dilakukan masyarakat Indonesia, yakni untuk tujuan Pulau Bali, Jawa, dan luar Pulau
Jawa.

Nah, berikut ini adalah daftar ketentuan dan persyaratan melakukan
perjalanan yang akan dimulai pada April 2021:

Perjalanan Tujuan
Bali&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 

- Menunjukkan hasil RT-PCR maksimal 2x24 jam sebelum keberangkatan.

- Antigen maksimal 2x24 jam (sebelumnya 1x24 jam) sebelum keberangkatan. 

- Tes GeNose di Bandara (sebelumnya tak ada).

- RT PCR atau antigen 2x24 jam (sebelumnya 3x24 jam) sebelum keberangkatan.

- Tes GeNose di Pelabuhan atau Terminal (sebelumnya tak ada).

- RT PCR maksimal 3x24 jam sebelum keberangkatan.

- Antigen maksimal 2x24 jam sebelum keberangkatan.

- RT PCR/Antigen maksimal 3x24 jam sebelum keberangkatan.

- Tes acak Antigen/GeNose oleh Satgas Covid-19 Daerah.

- Dihimbau RT PCR/Antigen maksimal 3x24 jam/ tes GeNose di rest area sebelum keberangkatan.

- RT PCR/Antigen maksimal 3x24 jam atau tes GeNose di stasiun KA sebelum
keberangkatan.

- RT PCR/Antigen maksimal 3x24 jam sebelum keberangkatan
- Tes GeNose di Pelabuhan.

Jadi begitulah ketentuan perjalanan yang mulai berlaku April 2021 nanti.
Harap dipatuhi ya, Millens. (Det/IB28/E07)

Inibaru.id - Memasuki bulan April
2021, pemerintah kembali mengeluarkan kebijakan mengenai ketentuan dan syarat perjalanan di dalam negeri selama pandemi
Covid-19. Kebijakan ini berlaku bagi perjalanan udara, darat, dan laut.

Persyaratan yang dikeluarkan oleh pemerintah ini tertuang dalam Surat
Edaran (SE) Satgas Nomor 12 tahun 2021. Ketentuan tersebut menggantikan SE
Nomor 7 tahun 2021.

Belajar dari pengalaman libur panjang tahun 2020 yang selalu memicu lonjakan kasus Covid-19, Pemerintah mengeluarkan kebijakan baru tentang perjalanan, khususnya perjalanan jauh. Apa saja ya peraturan-peraturan tersebut?

Cegah Lonjakan Kasus Covid-19, Pemerintah Cetuskan Kebijakan Perjalanan Baru Mulai April 2021

Selain
itu, dia juga memaparkan bahwa biaya paling tinggi dalam penanganan satu orang
pasien Covid-19 bisa mencapai Rp 446 juta.

Jumlah itu akan semakin berat diterima seseorang apabila kehilangan gaji, upah,
bahkan usaha akibat pandemi Covid-19. Meskipun begitu dia mengungkapkan bahwa
biaya akibat Covid-19 sudah dijamin oleh negara. 

Pemerintah
memang telah menganggarkan penanganan Covid-19 sebesar Rp 695,2 triliun.
Perubahan APBN ini ditetapkan melalui Peraturan Presiden Nomor 72 Tahun 2020
yang berlaku sejak diundangkan pada tanggal 25 Juni 2020. 

Namun,
Hasbullah juga menegaskan bahwa meskipun biayanya sudah ditanggung, bukan
berarti masyarakat bisa menyepelekan Covid-19 karena sudah ditanggung biayanya
oleh negara.

"Duit APBN itu kan duit kita semua. Jadi kalau kita ambil seenaknya aja
kan ambil duit bersama," ujarnya.

Maka dia
mengimbau agar masyarakat nggak egois dan nggak menyepelekan Covid-19,
contohnya dengan menerapkan protokol kesehatan. Jika masyarakat nggak disiplin,
dapat merugikan negara dengan biaya besar yang telah dikeluarkan untuk
menghadapi Covid-19. 

"Gunakan
masa sehatmu, sebelum sakitmu. Terlebih kekhawatiran secara psikologis juga
enggak bisa diukur dengan uang. Jadi harus kita pikir bersama bahwa lebih baik
jangan sakit," tegasnya.



Nah, cukup
mahal bukan? Jadi daripada menghabiskan duit negara lebih baik jaga diri saja
ya, Millens. (Kom/IB28/E05)

Inibaru.id - Biaya perawatan satu pasien
Covid-19 ternyata nggak murah. Data itu disampaikan oleh Guru Besar Fakultas
Kesehatan Masyarakat Universitas Indonesia Hasbullah Thabrany. Berdasarkan
kajian yang dia survei di 9 provinsi, rata-rata biaya perawatan satu pasien Covid-19
yaitu Rp 184 juta dalam waktu perawatan rata-rata 16 hari.

&nbsp;"Biayanya rata-rata habis Rp 184 juta,
dan itu rata-rata perawatannya 16 hari saja," kata Hasbullah dalam diskusi
virtual bertajuk. "Perhitungan Rugi-rugi Kena Penyakit", Senin
(16/11/2020).

Guru Besar Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Indonesia Hasbullah Thabrany melakukan survei biaya perawatan pasien Covid-19 di 9 provinsi. Hasilnya, rata-rata satu orang bisa mencapai Rp 189 juta.

Nggak Murah, Segini Rata-Rata Biaya Perawatan Pasien Covid-19

Yap, di era digital seperti sekarang, semuanya memang harus eye and ear catching. Kata-kata memang senjata. Namun, jangan pernah melupakan esensinya ya, Millens! (Triawanda Tirta Aditya/E03)

Inibaru.id - Aksi Tolak Omnibus Law di Semarang telah berlangsung beberapa hari lalu. Pelbagai drama tersaji, mulai dari kritik hingga tuntutan juga telah disampaikan. Namun, sejak demonstrasi besar-besaran September 2019 lalu, unjuk rasa nggak lagi sekadar unjuk massa, tapi juga unjuk kreativitas, salah satunya melalui poster dan spanduk protes yang menggelitik.

Isi poster aksi para milenial dan gen-Z memang jauh berbeda dengan yang dituliskan sedekade lalu. Tetap bernadakan sindiran dan protes, tapi sejumlah orang menuliskannya dengan bahasa yang berbeda.

Di tengah aksi yang memanas, kata-kata di poster mereka justru membuat siapa pun nggak bisa nggak mengulas tawa. Tentu saja, tanpa mengurangi substansi, tulisan-tulisan bernada dark humour itu jauh lebih mengena di mata dan telinga ketimbang sekadar frasa lugas yang dulu biasa didengungkan.&nbsp;

Menjadi cara para demonstran menyuarakan pesan, spanduk aksi kini nggak sekadar ditulisi kata-kata lugas nan provokatif. Di antara gelombang demonstrasi, sering terlihat spanduk mengkritik yang unik, bahkan kerap mengundang gelak tawa, termasuk di aksi tolak Omnibus Law di Semarang.

Dibuang Sayang, Spanduk Aksi Tolak Omnibus Law Semarang

Penolakan
ini diketok oleh putusan majelis hakim Tata Usaha Negara (TUN) MA pada Kamis
(6/8/2020). Putusan ini kemudian dipublikasikan oleh MA.

Majelis
hakim TUN yang menolak gugatan ini diketuai oleh Supandi dan beranggotakan Is
Sudaryono dan Yodi Martono. Hanya, MA belum memberikan penjelasan tentang
alasan dari keputusan penolakan ini.

Sebagai
informasi, tarif BPJS yang naik sesuai dengan Perpres 64/2020 yang nggak
dibatalkan MA adalah:

Hanya,
khusus untuk peserta Kelas III, pemerintah masih memberlakukan tarif Rp 25 ribu
hingga Desember 2020. Kenaikan tarif menjadi Rp 35 ribu karena mendapatkan
subsidi dari pemerintah sebanyak Rp 7 ribu.

Sebelum
gugatan yang ditolak oleh MA, KPCDI ternyata juga pernah melakukan gugatan yang
serupa pada akhir 2019. Saat itu, pemerintah menaikkan tarif BJPS lewat Perpres
75 Tahun 2019 tentang Jaminan Kesehatan. Pemerintah memberlakukan Perpres ini
karena menganggap defisit BPJS Kesehatan semakin parah dengan potensi defisit
mencapai Rp 28 triliun di akhir 2019.

Gugatan
KPCDI diterima oleh MA sehingga membuat tarif BPJS batal naik. Hanya,
pemerintah kemudian menaikkan kembali tarif BPJS pada Mei 2020. Pada 20 Mei
2020, KPCDI kembali mengajukan gugatan pada kenaikan tarif ini dan menganggap
pemerintah nggak berempati di tengah kondisi masyarakat yang tengah terimpit
dampak pandemi Covid-19.

Sayangnya,
gugatan terakhir ditolak oleh MA. Tarif BPJS pun akhirnya tetap naik dan nggak
bisa lagi diturunkan.

Kalau
menurut kamu, apakah kenaikan tarif BPJS ini bisa dimengerti atau justru
membebani masyarakat di tengah kondisi serba sulit seperti sekarang ini, Millens? (Kum/IB09/E05)

Inibaru.id – Mahkamah Agung (MA) menolak gugatan kedua yang
diajukan oleh Upaya Komunitas Pasien Cuci Darah Indonesia (KPCDI) tentang
pembatalan Perpres Nomor 64 Tahun 2020 yang isinya berupa tarif baru BPJS
Kesehatan. Hal ini berarti, tarif BPJS pasti naik dan nggak akan bisa turun
lagi.

Gugatan
yang dilayangkan KPCDI ini dituangkan dalam nomor perkara Nomor 39 P/HUM/2020.
Dampak dari penolakan ini adalah, tarif BPJS Kesehatan yang baru secara resmi
berlaku sejak 1 Juli 2020.

Gugatan KPCDI ditolak MA. Hal ini berarti, tarif BPJS yang dinaikkan pemerintah pasti nggak bisa diturunkan lagi dan mulai berlaku 1 Juli 2020.

Tok! Gugatan Ditolak MA, Tarif BPJS Kesehatan Nggak Bisa Turun Lagi

Artikel
itu juga menuliskan jika sektor-sektor terkait sudah setuju jika LPG 3 kg secara tertutup hanya
akan diberikan kepada
masyarakat yang berhak. Skema penyaluran subsidi yang nantinya akan
diberlakukan pun turut dibeberkan dalam artikel ini. Salah satunya
dengan menggunakan kartu atau barcode yang terhubung dengan sistem perbankan.

Dalam artikel ini, disebutkan bahwa kebijakan tersebut perlu dilakukan demi memastikan penyaluran subsidi tepat sasaran. Hal ini juga dianggap bisa menghemat anggaran subsidi hingga 15 persen.

Fakta Tentang Pencabutan Subsidi Elpiji 3 kg

Menanggapi berita ini, Vice President Coorporate Communication Pertamina Fajriyah Usman menyatakan, Pertamina belum
mendapat perintah dari pemerintah terkait pemotongan subsidi Elpiji 3 kg.

Sebagai informasi, PT Pertamina (Persero) sendiri
merupakan badan usaha
yang ditugaskan pemerintah dalam menyalurkan Elpiji 3 kg bersubsidi. Jadi, mereka berperan langsung akan kebijakan yang berkaitan dengan Elpiji 3 kg bersubsidi. 

“Itu
kewenangan pemerintah, saya belum pernah dengar,” &nbsp;ujar Fajriyah.

Nggak hanya Fajriyah Usman yang membantah isu tersebut, Kepala Biro Komunikasi, Layanan Informasi Publik dan Kerja
Sama (KLIK) Kementerian ESDM Agung Pribadi juga menyatakan hal yang
sama. Menurutnya,
nggak ada kebijakan pemotongan subsidi Elpiji 3 kg pada Juli 2020.

"Nggak ada (kebijakan pemotongan subsidi Elpiji 3 kg," tegas Agung.

Jadi kabar tentang pemerintah
yang akan mencabut subsidi Elpiji 3 kg ini nggak bener ya, Millens. Kamu masih bisa membelinya dengan harga yang biasa, kok. (Lip/MG29/E07)

Inibaru.id –
Berita tentang subsidi elpiji 3 kg yang akan dicabut oleh pemerintah sangat meresahkan warga. Bagaimana nggak, di tengah segala kesulitan saat pandemi Covid-19 ini, masyarakat tentu akan sangat terbebani. Hanya, apakah kabar pencabutan subsidi ini memang benar-benar akan diberlakukan?

Kabar pencabutan
subsidi ini bersumber dari sebuah artikel berjudul&nbsp;"Mulai Juli 2020, Pemerintah
Cabut Subsidi Elpiji 3 Kg Harga Bakal Naik Jadi Rp35 Ribu"&nbsp;yang dimuat oleh salah satu situs surat kabar, pada 16 Januari 2020.

Dalam artikel itu, disebutkan bahwa Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mempunyai rencana untuk menghapus subsidi Elpiji 3
Kg. Kebijakan ini akan dimulai pada semester II 2020. Dengan
demikian, harga gas Elpiji 3 Kg diprediksi akan naik hingga Rp 35 ribu per tabung.

Baru-baru ini beredar kabar jika pemerintah akan mencabut subsidi elpiji 3 kilogram (kg) mulai bulan Juli 2020. Nantinya, harga per tabung elpiji akan naik menjadi Rp 35 ribu. Benarkah?

Benarkah Pemerintah Akan Cabut Subsidi Elpiji 3 Kg?  Berikut Faktanya

“Aku pakai kereta, kereta lebih teratur,
lebih dikit penumpangnya. Itu pun aku masih aja
takut. Sebelahku ada satu tapi pindah, jaraknya jauh-jauh. Tapi ada ibu-ibu,
bawa anak, terus anaknya lari-lari nggak pakai masker. Gitu aja sih, takut ada apa-apa sama anak itu,”
ucap dia.

Hal lain yang ditakutkan Desi adalah stigma masyarakat. Menurut pengamatannya beberapa
orang menanggapi dengan berlebihan. Semisal ada tempat laundry tertentu yang nggak terima cucian karena takut tertular.

Dia menyaksikan sendiri pula penjual
nasi uduk begitu ketakutan ketika disamperi petugas medis. Ada pula kritiknya
pada orang-orang yang diminta physical
distancing tapi nggak diterapkan.

“Ada beberapa orang yang sudah tahu
disuruh physical standing, jauh-jauh, tapi masih aja
tetap dekat dan kita yang jauh-jauh. Takutnya tersinggung,” lanjutnya.

Dampak adanya pembatasan saat wabah
dirasakan oleh pemudik lain bernama Lana ketika pulang dari Jakarta ke rumahnya
di Jepara. Dia menyoroti terkait larangan pemerintah yang membatasi bahkan ada
pula pihak-pihak yang melarang untuk melakukan mudik. 

“Untuk masalah mudik, kekhawatiran
jauh lebih berat. Semua penyakit berawal dari situ, hati-hati, dilarang itu kan
bikin orang kejang-kejang. Seenggaknya pemerintah punya solusi lain, misal di
Semarang, kereta dibersihin. Orang yang masuk juga harus steril,” tutur dia.

Nggak hanya seputar mudik, Lana
menyoroti pula terkait pemberitaan media yang menurutnya berlebihan. “Ibaratnya
corona makhluk Tuhan juga, pemberitaannya juga berlebihan sih itu. Bilangnya
perang, masak perang melawan ciptaan Tuhan kan. Seenggaknya itu mengatasi atau
apa,” lanjutnya.

Lana berharap akhir Mei ini wabah
corona sudah beres dan bisa diatasi, sehingga nggak perlu ada larangan mudik
atau mudik yang dibatas-batasi. Setuju nggak, Millens? (Isma
Swastiningrum/E05)

Inibaru.id
– Memilih mudik atau tetap tinggal di perantauan pada masa wabah corona memang menjadi dilema. Hal inilah yang dialami oleh Desi W ketika hendak mudik ke daerah
asalnya di Bekasi setelah melakukan tugas kerja sebagai pegawai sebuah rumah
sakit di Tuban. Persoalan yang dihadapinya adalah tentang ketepatan waktu berangkat
dan stigma yang ada di masyarakat terkait corona.

Menurut dia, jika mudik dengan melakukan
apa yang dianjurkan pemerintah nggak masalah. Seperti memakai masker dan rajin
cuci tangan. Sebab, saat dia naik kereta menemukan pula orang-orang yang
keamanannya nggak begitu diperhatikan.

Adanya aturan dari pemerintah terkait pembatasan mudik, membuat masyarakat jadi ragu-ragu untuk menjalankan niat pulang ke kampung halaman. Meski begitu sebagian masyarakat lebih memilih untuk mudik dengan protokol dan alasan-alasan tertentu. 

Pertimbangan Ketika Mudik: Aturan Pemerintah dan Stigma Masyarakat

Inibaru.id &ndash; Pemerintah Provinsi (Pemprov) Jawa Tengah semakin menggencarkan layanan publik berbasis digital. Pengembangan layanan berbasis digital itu merupakan salah satu langkah yang ditempuh Pemprov Jateng untuk mewujudkan pemerintahan yang digital.
"Saat ini semakin banyak pelayanan publik yang berbasis digital untuk beranjak dari pemerintahan yang bersifat konvensional menuju pemerintahan digital," tutur Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo seperti ditulis Antaranews.com, Kamis (23/8/2018).
Hingga saat ini, sudah ada lima layanan publik berbasis digital yang dikeluarkan Pemerintah Provinsi Jawa Tengah. Kelima layanan itu di antaranya Perpustakaan Digital I-Jateng, Sistem&nbsp;Informasi Aplikasi Perizinan Jawa Tengah (SIAP Jateng),&nbsp;Jaringan Informasi Pelayanan Publik (JIPP), Sistem Informasi Desa (Sidesa), dan Jateng SLIM (Sistem Layanan Informasi Mobile).
Aplikasi Perpustakaan Digital I-Jateng dapat diakses melalui ponsel pintar berbasis Android. Perpustkaan digital ini jug bisa diakses lewat Windows dengan mengunduhnya melalui website Ijateng.id. Ganjar menambahkan, sudah ada 19.182 judul buku koleksi yang diluncurkan Dinas Kearsipan dan Perpustakaan Jateng telah melalui Perpustakaan Digital I-Jateng.
Sementara itu, Sistem Informasi Aplikasi Perizinan Jawa Tengah (SIAP Jateng) ditujukan untuk mempermudah proses perizinan warga Jateng.
Selain itu, tiga aplikasi lainnya; Jaringan Informasi Pelayanan Publik (JIPP), Sistem Informasi Desa (Sidesa), dan Jateng SLIM (Sistem Layanan Informasi Mobile) baru diluncurkan pada Sabtu (18/8). Ketiga aplikasi itu diluncurkan pada acara Pesta Rakyat 2018 di Kabupaten Pemalang.
JIPP merupakan sarana penyebarluasan dan pembelajaran inovasi agar bisa saling belajar dan bertukar informasi tentang praktik dan program inovatif. Kamu bisa mengaksesnya melalui laman Jipp.jatengprov.go.id.
Ada juga aplikasi Sidesa. Aplikasi ini menyediakan data, informasi, dan forum komunikasi penyelenggaraan pemerintah yang terintegrasi ke Pemerintah Provinsi.
Terakhir adalah Jateng SLIM yang dapat diakses melalui ponsel pintar Android. Aplikasi ini ditujukan untuk menyampaikan permohonan informasi agar lebih mudah dan tidak berbelit.
Wah, bakal lebih mudah nih karena ada layanan berbasis digital. Bagaimana menurutmu, Millens? (MG12/E04)

Pemerintah Provinsi Jawa Tengah berinovasi mengembangkan pemerintahan yang transparan. Untuk mewujudkan hal itu, Pemprov Jateng menggencarkan pelayanan publik berbasis digital. 

Menuju Era Pemerintah Digital Jawa Tengah

Inibaru.id &ndash; Sejak Islam masuk ke Indonesia, pondok pesantren mulai bermunculan. Tidak seperti kemudahan pada masa kini, dulu pertumbuhan pesantren dinilai sulit, khususnya pada Masa Kolonial. Saat itu, pesantren dibangun dari bambu dan hanya berbentuk persegi, lo.
Penjelasan mengenai hal tersebut dipaparkan oleh Imron Arifin dalam bukunya Kepemimpinan Kyai (2003), seperti ditulis republika.co.id (3/3/2018).
Nah Millens, memang nggak semua pesantren dibangun dari bambu. Ada sejumlah pesantren yang tiang penyangga dan dindingnya terbuat dari kayu. Pesantren seperti ini biasanya berada di desa-desa yang sudah makmur.
Kendati demikian, secara umum pesantren pada zaman itu berupa ruangan besar yang ditinggali bersama. Tidak ada kamar-kamar maupun ruangan khusus. Tidur pun hanya beralaskan tikar pandan atau rotan di dalam ruangan tersebut.
Baca juga: <a href="/islampedia/masjid-petilasan-dan-makam-tiga-jejak-dakwah-islam-dipekalongan" target="_blank">Masjid, Petilasan, dan Makam, Tiga Jejak Dakwah Islam di Pekalongan</a> <a href="/islampedia/ziarah-ke-makam-kiai-walik-di-masjid-al-manshur-wonosobo" target="_blank">Ziarah ke Makam Kiai Walik di Masjid Al Manshur Wonosobo</a>
Lalu, biasanya pesantren juga memiliki tangga yang terhubung ke sumur. Pada tangga tersebut terdapat sederet batu-batu titian. Struktur pesantren yang seperti ini digunakan agar para santri mencuci kaki sebelum masuk ke gedung pesantren.
Selain memiliki keterbatasan fasilitas, pesantren juga sulit berkembang karena adanya kepentingan-kepentingan Belanda yang membatasi ruang gerak mereka. Mengutip Anzar Abdullah dalam Perkembangan Pesantren dan Madrasah di Indonesia dari Masa Kolonial sampai Orde Baru (2013), pemerintah kolonial Belanda sempat menetapkan bahwa sekolah Agama Kristen wajib ada di setiap Keresidenan. Bagai memperkuat hal itu, pemerintah juga membentuk badan khusus yang mengawasi kehidupan dan pendidikan Islam, Priesterraden.
Nggak ingin tinggal diam, kelompok santri bersama pejuang lainnya turut melakukan aksi pemberontakan terhadap Belanda. Setelah memperoleh sejumlah perlawanan, pada akhir abad ke-19 Belanda mencabut peraturan yang membatasi jamaah haji. Kebijakan ini meningkatkan jumlah pengajar Islam, yang juga turut meningkatkan kuantitas pesantren.
Kian lama, pesantren kian berkembang. Tidak hanya agama, para santri juga mempelajari ilmu umum lainnya di sekolah atau madrasah. Para kiai mengadopsi sistem yang mereka dapatkan ketika berada di Mekah. Mengutip blog taimullah.wordpress.com, pesantren Tebuireng merupakan salah satu pelopor sistem ini, dimulai pada tahun 1920. Pesantren itu mengajarkan pelajaran bahasa Belanda, ilmu bumi, aljabar, dan sebagainya.
Baca juga: <a href="/islampedia/melihat-jejak-islam-di-masjid-kauman-sragen" target="_blank">Jejak Islam di Masjid Kauman Sragen</a> <a href="/islampedia/masjid-agung-keraton-surakarta-warisan-kerajaan-mataram-islam" target="_blank">Masjid Agung Keraton Surakarta dan Pusat Kegiatan Tradisi Keislaman </a>
Geliat pesantren melipatgandakan jumlah santri. Nggak lama, lahirlah organisasi-organisasi Islam oleh para santri, seperti Muhammadiyah yang didirikan KH Ahmad Dahlan pada 1912 dan NU yang didirikan oleh KH Hasyim Asy&rsquo;ari pada 1926.
Kini, pengelolaan secara modern memungkinkan pesantren untuk menyediakan fasilitas-fasilitas yang menunjang para santrinya. Mereka pun dapat mengembangkan diri di laboratorium penelitian, tempat olahraga, dan area pengembangan minat lainnya.
Pondok pesantren semakin menunjukkan kemajuan pada era modern ini. (AYU/SA)

Pada zaman kolonialisme Belanda, pondok pesantren yang menjadi rumah belajar para santri pun memperoleh keterbatasan ruang gerak kala itu. Meski begitu, pesantren tumbuh di mana-mana.