Suasana Warung yang Sederhana dan Bikin Betah

Begitu masuk ke area warung, suasananya langsung terasa Jogja banget: sederhana, hangat, dan jauh dari bising jalan raya. Tempatnya memang kecil, tapi justru itu yang menambah kesan rumahan. Pembeli duduk dengan sabar menunggu pesanan sambil menghirup aroma bumbu yang ditumis di atas tungku arang yang bikin kamu bernostalgia.

Penilaian para pengunjung yang datang pun rata-rata positif. Banyak yang memuji keramahan Pak Uun dan pelayanannya yang gesit, meski harus memasak hingga empat wajan sekaligus ketika sedang ramai-ramainya.

Salah satu keunikan Bakmi Pak Uun ada pada proses memasaknya yang tetap mempertahankan cara tradisional. Wajan panas diletakkan di atas tungku arang, lalu minyak dituang untuk menumis bumbu yang harum. Setelah itu baru ditambahkan daging ayam, air, sayuran, dan mie. Untuk nasi goreng, tahapannya hampir sama. Bedanya, setelah bumbu matang, nasi langsung digoreng hingga warnanya merata.

Teknik memasak ini menghasilkan aroma smokey yang lembut, khas masakan Jawa tempo dulu. Kuah bakmi godok-nya cenderung creamy, gurih, dan penuh rasa. Banyak pelanggan menyebut bakmi di sini terasa semakin nikmat karena menggunakan telur bebek. Pantas saja rasanya begitu kaya dan bikin susah lupa.

"Kuahnya creamy, kematangan mi pas, porsinya juga bikin kenyang," ungkap salah seorang pembuat konten kuliner terkemuka di Instagram @dyodoran.

Menu yang paling populer di sini tentu saja bakmi godok. Versi gorengnya juga tidak kalah sedap, cocok buat kamu yang kurang suka makanan berkuah. Ada juga nasi goreng dengan cita rasa klasik ala kampung. Harga per porsinya mulai sekitar Rp17.000 saja, murah untuk ukuran cita rasa yang bikin pelanggan balik lagi berkali-kali.

Beberapa pengunjung punya rekomendasi personal. Ada yang selalu pesan bakmi godok telur bebek, ada pula yang menyarankan minuman jahe serai sebagai pendamping biar tubuh hangat di malam hari. Kalau mau lebih nendang, teh hangat atau kopi juga cocok menemani makanmu.

Bakmi Palbapang Pak Uun bukan sekadar tempat kuliner karena menawarkan pengalaman dari suasana kampung yang tenang sampai aroma arang yang menguar dari dapur kecilnya. Jadi kalau kamu sedang di Bantul atau lagi kangen cita rasa bakmi Jawa yang otentik, warung ini wajib banget kamu sambangi. 

Ingat, datang lebih awal, ya, Gez, biar nggak kehabisan! (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kalau kamu penyuka bakmi Jawa, nama Bakmi Palbapang Pak Uun rasanya wajib masuk daftar kunjungan. Warung kecil yang tersembunyi di tengah permukiman Bantul ini sudah jadi legenda sejak tahun 2000. Meski lokasinya nyempil di Karasan, Palbapang, banyak orang rela “blusukan” demi seporsi bakmi godok gurih yang konon bikin ketagihan.

Warung Bakmi Pak Uun buka setiap hari mulai pukul 17.00 sampai 22.00 WIB. Tapi jangan tertipu jam tutupnya ya karena sering kali dalam tiga jam saja setelah buka, seluruh menu sudah ludes. Banyak food hunter yang sudah mengingatkan: kalau mau dapat jatah, datanglah sebelum malam benar-benar larut.

Meski buka sejak pukul 17.00 sampai 22.00 WIB, terkadang Bakmi Palbapang Pak Uun sudah kehabisan makanan saking banyaknya pembeli yang datang.

Bakmi Palbapang Pak Uun Bantul, Hidden Gem Kuliner yang Bikin Kangen Suasana Jogja

Salah satu penyebab utama risiko ini datang dari kualitas charger itu sendiri. Banyak charger murah atau palsu yang beredar, dan sayangnya, masih sering kita temui di rumah-rumah.

Charger semacam ini biasanya tidak punya sistem perlindungan arus, panas, atau pemutus otomatis. Jadi saat tetap terhubung ke listrik, ia akan terus bekerja dan menghasilkan panas. Kalau komponennya kurang bagus, panas yang menumpuk bisa memicu kerusakan, bahkan kebakaran.

Selain kualitas, faktor lingkungan juga berpengaruh. Charger yang dibiarkan menancap dan berada di area tertutup, misalnya dekat tumpukan barang atau di belakang furnitur, lebih mudah terperangkap panas. Apalagi kalau ruangan cenderung panas atau lembap, risiko kerusakan pada charger pun semakin tinggi.

Walau jarang terjadi, fluktuasi listrik dan sambaran petir bisa mempengaruhi perangkat yang sedang terhubung ke soket. Charger yang tidak punya pelindung arus bisa rusak seketika saat ada lonjakan tegangan. Dalam kasus ekstrem, korsleting bisa terjadi dan menimbulkan percikan api. Memang bukan sesuatu yang terjadi setiap hari, tapi cukup banyak orang yang baru sadar setelah perangkat mereka gosong duluan.

Peluang Muncul Ledakan Kecil, Tapi Tetap Ada

Tenang, bukan berarti setiap charger yang kamu biarkan menancap bakal “meledak”. Kalau kamu memakai charger asli dari jenama terpercaya, risiko masalah ini jauh lebih kecil. Produk resmi biasanya sudah melewati uji keselamatan dan punya fitur pencegahan panas berlebih. Tapi tetap saja, risiko kecil bukan berarti nol, apalagi kalau chargermu sudah menua, sering jatuh, atau pernah terasa panas berlebihan.

Untuk charger palsu, ceritanya beda. Risiko korsleting atau kebakaran naik berkali-kali lipat karena komponennya nggak dirancang tahan lama. Jadi lebih baik hindari, ya.

Biar nggak waswas, kamu bisa melakukan beberapa langkah sederhana:

Jadi, meski kelihatannya sepele, kebiasaan membiarkan charger tetap menancap tetap punya risiko. Baiknya segera lepas dari stopkontak deh kalau memang sudah nggak dipakai. Setuju, Gez? (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kita semua pasti pernah melakukan ini: selesai ngecas, ponsel dicabut, tapi kepala chargernya tetap anteng nempel di stopkontak. Kelihatannya sih nggak masalah. Toh nggak lagi dipakai, kan? Tapi ternyata kebiasaan kecil ini bisa menimbulkan risiko yang jarang kita sadari.

Meski jarang terjadi, ada kemungkinan kepala charger yang dibiarkan terus menancap bisa bermasalah. Tapi, jangan keburu membayangkan munculnya ledakan dramatis seperti di film, ya. Masalahnya biasanya jauh lebih sederhana, tapi tetap berbahaya kalau dibiarkan.

Banyak dari kita yang membiarkan kepala charger terus menancap di stop kontak meski sudah nggak lagi dipakai. Apakah hal ini berbahaya jika dibiarkan?

Bahaya Nggak Sih Terus Menancapkan Kepala Charger di Soket Meski Sudah Nggak DIpakai?

Peresmian dilakukan oleh Menteri Imigrasi dan Pemasyarakatan Drs Agus Andrianto SH MH bersama jajaran pejabat kementerian, pimpinan Undip, dan perwakilan pemerintah daerah.


Dalam sambutannya, Menteri Agus menegaskan komitmen pemerintah untuk memperluas akses layanan keimigrasian. Dia mengatakan, keberadaan titik layanan di kampus menjadikan pelayanan semakin cepat, responsif, dan dekat dengan masyarakat.

"Saya berharap layanan ini bisa menjadi model bagi daerah lain," sebutnya.

Layanan yang dibuka meliputi penerbitan dan penggantian paspor WNI, BAP paspor hilang atau rusak, pelayanan izin tinggal WNA, serta konsultasi dan informasi keimigrasian.


Usai peresmian yang dilakukan dengan memukul gong, Menteri Agus meninjau ruang pelayanan yang telah dilengkapi ruang tunggu kondusif, sistem antrean terintegrasi, serta petugas yang telah dipersiapkan secara khusus.

Kepala Kantor Wilayah Direktorat Imigrasi Jateng Haryono Agus Setiawan menyampaikan, layanan ini merupakan langkah strategis untuk mendekatkan pelayanan keimigrasian kepada masyarakat.


"Kehadiran layanan ini juga mempermudah mahasiswa asing Undip untuk mengurus izin tinggal, jadi akan mendukung kenyamanan mereka menjalani aktivitas akademik," jelasnya.

Setali tiga uang, Rektor Undip Prof Dr Suharmono SE MSi juga menyambut baik kerja sama tersebut dan menyatakan bahwa Undip siap menyediakan segala fasilitas yang diperlukan agar pelayanan imigrasi dapat berjalan optimal dan mudah diakses.

Campus Immigration Point di Undip diharapkan menjadi percontohan nasional dan mendorong kampus lain menghadirkan layanan publik serupa, terutama di lingkungan perguruan tinggi dengan aktivitas internasional yang tinggi.

Keberadaan layanan ini di kampus menegaskan bahwa Undip memiliki "aktivitas internasional" yang cukup baik. Kampus lain gimana, nih? (Murjangkung/E10)&nbsp;

Inibaru.id - Kantor Imigrasi Kelas I Khusus TPI Semarang meresmikan Campus Immigration Point di Universitas Diponegoro (Undip) pada Senin (1/12/2025) kemarin. Layanan ini menjadi yang pertama di Indonesia, yang memungkinkan pengurusan dokumen keimigrasian langsung di lingkungan kampus.

Dengan hadirnya fasilitas tersebut, mahasiswa, dosen, tenaga kependidikan, di lingkungan Undip bisa mengurus paspor hingga izin tinggal tanpa harus datang ke kantor imigrasi. Hal tersebut juga berlaku untuk masyarakat umum yang bukan merupakan bagian dari Undip.

Layanan Campus Immigration Undip ini menjadi yang pertama di Indonesia dan memungkinkan pengurusan dokumen keimigrasian langsung di lingkungan kampus, sekaligus menegaskan 'aktivitas internasional' yang cukup baik di salah satu kampus terbaik di Kota Semarang ini.

Lebih Mudah Bikin Paspor; Imigrasi Semarang Resmikan 'Campus Immigration' di Undip

Tas rajut buatan tangan dari perempuan kreatif asal Kota Semarang yang sehari-hari berprofesi sebagai ibu rumah tangga tersebut telah menempuh perjalanan jauh: menembus pasar dunia, menguatkan pejuang kanker, dan membuka ruang pemberdayaan bagi warga binaan Lapas Perempuan Semarang.

"Merajut itu awalnya hanya hobi. Karena anak-anak sudah besar, saya mengisi waktu luang dengan merajut. Saya ibu rumah tangga, ikut suami dinas di daerah terpencil, sehingga memilih fokus mengurus anak-anak," ujar Indah saat ditemui Inibaru.id akhir November lalu.

Indah mengaku belajar merajut secara autodidak sejak 2011. Gurunya adalah internet dan Youtube. Awal-awal berkreasi, dia hanya membuat taplak meja dan dompet kecil. Namun, seiring waktu, keterampilannya meningkat hingga bisa membuat tas rajut sendiri.

Sedikit demi sedikit, dunia rajut yang awalnya hanya pengisi waktu luang justru menjadi peluang. Indah merasa bangkit dan berdaya. Sembari melakoni keseharian sebagai ibu rumah tangga, dia mulai bisa melihat betapa besar peluang bisnis yang tersimpan dalam setiap karyanya.

Pada 2017, ketika sebagian besar pelaku UMKM masih berkutat di pasar lokal, Indah justru sudah merasakan aroma pasar global. Melalui PT Mas di Solo, dia dipercaya mengerjakan produk home decor untuk dikirim ke negara-negara di Eropa.

Sistemnya maklun; perusahaan menyediakan bahan, lalu Indah menangani produksi dan merekrut tenaga kerja yang dia latih sendiri.

Tas rajut buatan Indah merambah hingga Dubai setelah karya-karyanya dua kali lolos kurasi mengikuti pameran BRI UMKM EXPO(RT). Dalam sesi business matching, dia bertemu buyer luar negeri yang kemudian memesan 1.000 tas makram untuk pasar Dubai.

"Semula diminta selesai satu bulan, saya nggak sanggup. Akhirnya dinego jadi lima bulan, per bulan 200 pieces. Saya ngajari orang-orang, mereka ikut mengerjakan," ungkap Indah.&nbsp;

Di antara banyak teknik, tapestri menjadi yang paling dia kuasai karena memungkinkan eksplorasi pola dan gambar. Dari sinilah lahir tas rajut bermotif batik berbahan dasar kulit yang harganya menyentuh angka Rp900 ribu per item.

Namun, di antara deretan pencapaian tersebut, ada satu bab yang paling mengesankan di pikiran Indah, yakni perjalanannya keliling Indonesia mengedukasi cara mengolah plastik menjadi tas rajut, kemudian mendonasikan hasil kegiatannya untuk menguatkan anak-anak penyandang kanker.

"Tahun 2019 itu kan lagi ramainya kampanye pengurangan plastik. Buat saya, plastik itu memang sulit dihilangkan total. Jadi, bagaimana cara mengurangi, bagi saya salah satunya ya diubah jadi tas rajut, karena bisa dipakai selama bertahun-tahun," kata Indah.

Plastik-plastik itu dipotong selebar kurang lebih dua sentimeter, lalu dirajut seperti biasa. Prosesnya memang lebih sulit dibanding merajut benang biasa, tetapi hasilnya kuat dan tahan lama. Namun, karya ini bukanlah produk komersial utama. Dia lebih sering membawanya untuk kampanye reduksi sampah sekali pakai.

Profit memang nggak selalu menjadi tujuan utamanya berkarya. Bahkan, pada pameran ini pun, dia dan temannya sudah sepakat untuk menyumbangkan dana yang terkumpul ke Yayasan Kanker Anak Indonesia sebagai dukungan moral bagi anak-anak yang tengah berjuang melawan penyakit ganas itu.

"Tidak semua hal harus berupa profit. Saya senang kalau apa yang saya kerjakan bisa bermanfaat buat orang lain," lontarnya.

Memberdayakan Warga Binaan Lapas Perempuan

Jiwa sosial Indah terus tumbuh, termasuk dalam berbagi ilmu. Ibu tiga anak itu mengaku akan dengan senang hati membagikannya, termasuk saat mengajari warga binaan di Lapas Perempuan Semarang merajut tanpa meminta bayaran sepeser pun.

"Di Lapas Perempuan itu saya nggak dibayar sama sekali. Murni untuk berbagi ilmu. Kalau ada yang benar-benar tertarik, saya kasih alatnya, saya kasih benangnya. Biar nanti kalau mereka keluar (bebas), bisa melanjutkan yang dia bisa," paparnya.

Warga binaan yang telah diajari Indah juga diberdayakan untuk membantu produksi. Bahan dan desain berasal darinya, lalu mereka mengerjakan sesuai kemampuan dan waktu. Setiap pekerjaan mereka tetap dibayar sebagai tambahan penghasilan dari dalam penjara.&nbsp;

Bagi Indah, menguatkan penyandang kanker dan berbagi ilmu dengan warga binaan adalah dua wajah dari misi yang sama, yakni untuk memanusiakan manusia lewat keterampilan. Merajut baginya bukan lagi sekadar aktivitas tangan, melainkan cara menyalurkan empati.

Saat ini Indah hanya dibantu satu karyawan tetap yang menjaga tokonya di kawasan Sambiroto. Proses produksi sehari-harinya masih dikerjakan sendiri, tetapi jika pesanan membludak, barulah dia melibatkan orang lain.

"Saya nggak menyangka bisa sejauh ini. Saat pandemi Covid-19, saya sempat kena saraf terjepit. Suami menyarankan untuk berhenti dan menjual seluruh benang. Namun, meski sudah didiskon, benang-benang itu nggak laku. Artinya, saya disuruh untuk terus merajut," tukas Indah, lalu tertawa ringan.&nbsp;

Nggak hanya menghasilkan profit, keterampilan merajut Indah juga telah menjalin asa untuk para penyandang kanker dan warga binaan di lapas. Panjang umur ya, Bu Indah! (Sundara/E10)

Inibaru.id - Di bawah tenda pameran UMKM di halaman Balai Kota Semarang, Indah Prihatiningsih, pemilik Ekkyta Collection duduk dengan tenang, tapi jemarinya lincah menari di atas gulungan benang, menuntaskan seutas tali tas yang belum selesai.

Sesekali, perempuan 60 tahun itu juga terlihat mengangkat wajah, menyapa pengunjung yang mampir, sebelum kembali pada ritme rajutannya.

Belajar merajut secara autodidak pada 2011, pemilik Ekkyta Collection, Indah Prihatiningsih, konsisten menyisihkan sebagian keuntungannya untuk anak-anak penyandang kanker; sekaligus mengajari warga lapas perempuan Semarang untuk belajar membuat tas rajut berkelas yang membuat Indah menjelajah pasar global.

Sumbang Penyandang Kanker dan Beri Asa Warga Lapas dengan Tas Rajut Bekelas

Sebaliknya, kebun sawit adalah kawasan monokultur. Satu jenis tanaman mendominasi, lantai tanah sering terbuka, dan lapisan ekosistemnya sangat sederhana. Studi yang dikutip The Jakarta Post menegaskan, perkebunan sawit hanya mampu mendukung sebagian kecil spesies hutan. Riset lain yang dipublikasikan ScienceDaily menunjukkan hal serupa. Kebun sawit bukan habitat setara hutan tropis dan sebagian besar spesies nggak mampu beradaptasi di dalamnya.

Hasilnya sudah terlihat di banyak desa sekitar hutan. Semakin sedikit pepohonan asli, semakin sering satwa liar turun ke permukiman mencari makan. Mereka nggak “menyerang”, mereka hanya kehilangan ruang hidup.

Stok Karbon: Hutan Menyimpan, Sawit Membuang

Banyak klaim menyebut sawit “lebih efisien menyerap karbon,” namun para ilmuwan mengingatkan bahwa klaim itu menyesatkan. Menurut Profesor William Laurance yang dikutip Eco-Business, meski sawit tumbuh cepat, total karbon yang disimpan selama daur hidupnya jauh lebih rendah dibanding hutan primer.

Ketika hutan ditebang, karbon yang terkunci selama ratusan tahun terlepas ke atmosfer. Mongabay mencatat, konversi hutan ke sawit terutama di lahan gambut melepaskan emisi dalam jumlah masif. Sawit nggak mampu mengimbangi kehilangan itu, bahkan bisa menjadi sumber emisi baru ketika tanaman tua ditebang dan tanah kehilangan karbon.

Hutan tropis adalah bank karbon raksasa. Sawit hanyalah buku tabungan kecil.

Fungsi ekologis hutan juga nggak berhenti pada keanekaragaman hayati dan karbon. Hutan menjaga kesuburan tanah melalui siklus organik mulai daun gugur membentuk humus, mikroorganisme mengolah nutrisi, dan akar pohon menahan air. Tanah yang sehat membuat debit air stabil, sungai terjaga, dan wilayah terlindungi dari erosi.

Begitu hutan digantikan sawit, siklus itu terputus. Lahan menjadi lebih kering, tanah cepat padat, dan kebutuhan pupuk serta pestisida meningkat. Debit air menurun, longsor dan banjir menjadi lebih sering terjadi, dan suhu kawasan meningkat karena hilangnya kanopi yang meneduhkan.

Di banyak tempat, mata air mati bukan karena kemarau panjang, tetapi karena hilangnya pepohonan hutan.

Beberapa penelitian, seperti yang dirilis University of York, menemukan bahwa menyisakan sekitar 10 persen hutan asli dalam lanskap perkebunan dapat membantu menjaga sebagian kecil karbon dan biodiversitas. Namun angka itu tetap terlalu kecil untuk menggantikan kehilangan ekosistem hutan yang jauh lebih luas. Fragmentasi tetap terjadi, dan fungsi ekologis hutan tetap menurun drastis.

Hutan adalah satu kesatuan. Memisahkannya menjadi potongan-potongan kecil nggak akan membuat ekosistem bekerja seperti sediakala.

Hutan memberikan manfaat yang nggak bisa dihitung hanya dengan angka ekonomi. Ia menjaga air, menopang tanah, menstabilkan iklim, menyediakan habitat satwa, hingga menjadi benteng terakhir keanekaragaman hayati. Sementara perkebunan baik sawit, kopi, maupun karet memberi manfaat ekonomi jangka pendek yang penting bagi masyarakat, tetapi nggak dapat menggantikan kehidupan yang diberikan hutan.

Ketika hutan hilang, yang hilang bukan hanya pepohonan. Kita kehilangan penyangga kehidupan.

Karena itulah, setiap wacana mengganti hutan dengan kebun monokultur harus dilihat sebagai lebih dari sekadar keputusan tata guna lahan. Itu keputusan tentang masa depan, apakah kita ingin lingkungan yang stabil, atau ladang luas yang perlahan mengering. (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Di sejumlah daerah, barisan sawit yang rapi dan menghijau sering dianggap sebagai “pengganti” hutan. Dari kejauhan, pemandangannya tampak meyakinkan bahwa pohon-pohon tumbuh tinggi, daun lebat di kanan–kiri jalan, dan hamparan hijau sejauh mata memandang. Namun, poster edukasi lingkungan yang banyak beredar akhir-akhir ini sebenarnya memberi petunjuk penting hutan bukan sekadar deretan pohon. Ia adalah sistem kehidupan yang jauh lebih kompleks, sesuatu yang nggak dapat ditiru oleh kebun monokultur apa pun, termasuk sawit.

Hutan alami menyimpan biodiversitas yang luar biasa. Di dalamnya ada pepohonan raksasa, semak belukar, lumut, jamur, hingga organisme mikro yang hidup berdampingan dalam jaringan ekologis berlapis yaitu kanopi, bawah tajuk, hingga lantai hutan. Satwa liar seperti burung, primata, mamalia kecil, reptil, serangga penyerbuk menjadikannya rumah.

Hutan nggak bisa digantikan oleh kebun sawit atau tanaman monokultur lainnya. Di balik hamparan hijau yang tampak serupa, hutan menyimpan fungsi ekologis yang jauh lebih kompleks mulai dari biodiversitas, penyimpanan karbon, hingga penjaga tanah dan air yang nggak mampu ditiru perkebunan.

Mengapa Kebun Sawit Nggak Akan Pernah Bisa Menggantikan Fungsi Hutan?

Waduk Malahayu memang bukan tempat wisata baru. Bendungannya dibangun pada era Hindia Belanda antara tahun 1933–1937 dan diresmikan pada 19 Mei 1938. Awalnya, waduk ini menampung air dari Sungai Kebuyutan dan anak-anak sungainya untuk kebutuhan irigasi. Tapi sekarang, fungsinya juga bergeser jadi tempat wisata alam yang ramah untuk semua kalangan.

Masuk ke kawasan wisata ini murah banget. Cukup bayar Rp7.000 per orang dan parkir Rp3.000. Meski harga tiketnya ramah kantong, fasilitasnya lumayan lengkap. Ada area parkir luas, mushola, gazebo, toilet, taman, hingga pujasera yang jual aneka jajanan.

Yang paling asyik tentu aktivitas airnya. Kamu bisa naik perahu motor buat keliling waduk, atau kalau mau lebih santai, bisa sewa perahu dayung dan menikmati pemandangan pelan-pelan. Kalau takut basah, cukup duduk di tepi dermaga sambil menikmati angin yang berhembus dari arah bukit.

Yoga Ben Ardy, salah satu pengunjung, menulis ulasannya di Google, “Perjalanannya memang agak jauh dari pusat kota Brebes, tapi sesampainya di sana semuanya terbayar. Pemandangannya indah banget, udaranya sejuk, cocok buat healing dari kepenatan kota.”

Layaknya pendapat Yoga yang ditulis pada Juli 2025 lalu, tempat ini memang cocok banget buat rehat dari rutinitas.

Selain waduk dan dermaga, ada juga Situs Benteng Dinamit di area atas waduk. Situs ini dulunya digunakan untuk menyimpan bahan peledak saat proses pembangunan waduk. Sekarang sih bentuknya sudah nggak utuh, tapi masih menarik buat dikunjungi, terutama buat kamu yang suka wisata sejarah.

Sore hari jadi waktu terbaik di Waduk Malahayu. Langit jingga perlahan memantul di air waduk, menciptakan suasana romantis yang bikin siapa pun betah berlama-lama. Kalau kamu suka fotografi, ini waktu yang pas buat berburu momen sunset.

Jadi, kalau kamu lagi cari tempat tenang tapi nggak membosankan, Waduk Malahayu bisa jadi pilihan. Nggak cuma murah dan sejuk, tapi juga punya sejarah panjang dan pemandangan yang nggak kalah keren dari destinasi wisata populer lainnya. Siap-siap aja jatuh cinta sama suasananya, Gez! (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kalau kamu lagi pengin kabur sebentar dari hiruk-pikuk kota, coba deh arahkan kendaraanmu ke sisi barat daya Kabupaten Brebes, tepatnya ke Kecamatan Banjarharjo. Di sanalah Waduk Malahayu berada, waduk legendaris yang sudah eksis sejak zaman Belanda. Nggak cuma punya nilai sejarah, tapi juga menyimpan keindahan alam yang bikin pikiran adem.

Begitu sampai di sana, udara sejuk langsung menyapa. Permukaan airnya tenang, dengan latar perbukitan hijau yang memantulkan bayangan langit. Di pagi hari, kabut tipis sering turun, menambah kesan magis di waduk seluas puluhan hektare ini. Kalau beruntung, kamu bisa lihat warga sekitar yang sedang memancing di tepi waduk sambil ngobrol santai.

Waduk Malahayu berjarak sekitar 44 kilometer ke arah barat daya dari Alun-alun Brebes. Lokasinya dekat dengan perbatasan Jawa Tengah dengan Jawa Barat.

Waduk Malahayu, Lokasi Healing nan Syahdu di Kabupten brebes

Pada 1929, ANIEM melakukan survei kelayakan terhadap mata
air tersebut. Tiga tahun kemudian, perusahaan ini menyimpulkan bahwa Telaga
Menjer bisa dimanfaatkan sebagai pemasok air untuk PLTA dengan kapasitas 9 MW.
Yup, sejak saat itulah wajah telaga ini perlahan berubah. Tujuannya sih baik,
yaitu membuat pembangkit listrik. Tapi, tentu saja, demi kepentingan kolonial
saat itu, bukannya bagi keperluan warga sekitar.

Setelah Indonesia merdeka, giliran PLN yang mengambil alih.
Pada 1961, PLN membangun akses jalan menuju telaga, plus kantor dan rumah dinas
di sekitarnya. Bukan cuma itu, mereka juga menaikkan permukaan air telaga
sebanyak 7 meter agar pasokan air lebih maksimal.

Nah, untuk mewujudkannya, dibangunlah Bendung Sigelap di
Desa Kreo, Kecamatan Kejajar. Air dari Sungai Klakah dialirkan ke Telaga Menjer
melalui terowongan sepanjang lebih dari 2 kilometer. Jauh banget kan
terowongannya, Gez?

Berkat adanya ada campur tangan kolonial, dampak positif
dari pembangunan berbagai fasilitas di Telaga Menjer ini tetap terasa sampai
sekarang. PLTA Garung masih aktif, menghasilkan listrik dari air Telaga Menjer
yang mengalir tenang.

Selain untuk keperluan pembangkit Listrik, Telaga Menjer
juga jadi destinasi wisata andalan bagi wisatawan yang datang ke Dieng atau
Wonosobo. Kalau kamu juga pengin ke sana, nggak perlu khawatir. Harga tiket
masuknya murah kok.

Wisatawan lokal hanya perlu menyiapkan uang Rp5 ribu – Rp 10
ribu. Sementara wisatawan asing hanya perlu membayar Rp10 ribu – Rp20 ribu. O ya, kalau kamu pengin keliling telaga dengan perahu motor, bisa
membayar tiket sebesar Rp25 ribu per orang. 

Selain menawarkan panorama cantik, Telaga Menjer juga
menyimpan cerita tentang bagaimana tangan dingin penjajah Belanda dulu
mengubahnya jadi bagian dari sistem pembangkit listrik. Nggak cuma indah,
telaga ini ternyata kaya sejarah, Gez! (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id – Siapa sangka, di balik tenangnya air
Telaga Menjer yang kini jadi tempat wisata hits di Kabupaten Wonosobo, Jawa
Tengah, tersimpan cerita panjang yang melibatkan penjajah Belanda. Telaga yang
terletak di Desa Maron, Kecamatan Garung ini memang bukan hanya sekadar
destinasi wisata alam, tapi juga punya nilai sejarah yang menarik untuk
ditelisik.

Sebenarnya, Telaga Menjer terbentuk secara alami akibat
letusan Gunung Pakuwaja. Awalnya, air di telaga ini terkumpul dari mata air kecil
dan akumulasi curah hujan tinggi di kawasan pegunungan. Namun, perubahan besar mulai
terjadi ketika perusahaan listrik Hindia Belanda, ANIEM (Algemeene
Nederlandsch-Indische Electriciteits-Maatschappij) mulai “melirik” potensi
telaga ini.

Meski terbentuk secara alami, ada peran penjajah Belanda yang bikin bentuk Telaga Menjer seperti yang kita lihat sekarang. Seperti apa sih sejarahnya?

Jejak Penjajah Belanda di Balik Keindahan Telaga Menjer

Gedung yang dibangun untuk menampung pemancar ini selesai
pada tahun 1914 dan diberi nama Bedrief. Didirikan oleh seorang insinyur
asal Jerman, Raymond Sircke Hessilken, gedung ini dirancang dengan menggunakan
bahan-bahan bangunan yang diimpor langsung dari Eropa, termasuk baja dan seng
untuk atapnya.

Bentuknya besar dan kokoh, dengan panjang sekitar 20 meter,
lebar 12 meter, dan tinggi lebih dari 10 meter. Begitu pentingnya bangunan ini
hingga Belanda rela membebaskan tanah seluas hampir 17 hektare yang sebelumnya
dimiliki oleh warga lokal untuk kepentingan pembangunan.

Selama masa Perang Dunia I, Kampung Radio menjadi pusat
komunikasi utama bagi Belanda, mengirimkan informasi penting dari Hindia
Belanda ke Eropa. Bahkan, pada 1919, sinyal pertama yang dipancarkan dari
Cililin berhasil diterima di Belanda.

Nama stasiun ini semula dikenal dengan
nama Telepoonken, namun pada tahun 1924, berubah menjadi Radio Nirom
setelah antena pemancar dipasang di puncak Gunung Rangkong. Dengan posisi
antena yang lebih tinggi, cakupan sinyal radio menjadi lebih luas, bahkan bisa
mencapai wilayah Eropa lainnya.

"Di sekitar Bandung Barat, banyak benteng pertahanan Belanda. Nah, radio dianggap sebagai salah satu bagian pertahanan terbaik mereka," ucap Tim Ahli Cagar Budaya Dinas Pariwisata Bandung Barat Tubagus Adhi sebagaimana dinukil dari GNFI, Jumat (19/9/2025).

Sayangnya, setelah Indonesia merdeka, gedung pemancar ini
tidak lagi berfungsi dan perlahan-lahan terbengkalai. Sekarang, satu-satunya
bagian bangunan yang masih ada adalah gedung pemancar itu sendiri, meskipun
kondisinya sudah sangat rapuh. 

Beberapa bagian bangunan bahkan terpaksa ditopang dengan
tiang kayu agar tetap berdiri. Padahal, dulu ada empat gedung utama di lokasi ini,
yaitu gedung diesel, gedung peredam suara, gedung pengatur cuaca, dan gedung
pemancar.

Situs bersejarah ini tidak mendapatkan perhatian yang cukup
dari pemerintah. Beberapa pihak berharap ada upaya untuk melestarikan dan
merawatnya sebagai bagian dari warisan budaya, mengingat betapa pentingnya
peran Kampung Radio dalam sejarah komunikasi global.

Saat ini, gedung pemancar yang tersisa digunakan sebagai
bagian dari SMA Negeri 1 Cililin. Namun, siapa pun yang berkunjung ke sini bisa
merasakan nuansa sejarah yang kental. 

Siapa yang menyangka ya, Gez,
sebuah kampung kecil di Bandung Barat pernah menjadi jantung telekomunikasi
Hindia Belanda yang menghubungkan dua benua? (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Siapa sangka, di sebuah kampung kecil di
Kecamatan Cililin, Bandung Barat, tersembunyi sebuah cerita besar tentang
sejarah telekomunikasi Indonesia. Kampung Jati, yang kini dikenal dengan
sebutan Kampung Radio, dulunya merupakan tempat bersejarah yang menghubungkan
Hindia Belanda dengan Eropa lewat sinyal radio. Konon sinyal dari pemancar yang
ada di sana mampu mencapai Belanda!

Kisah kampung ini bermula pada awal abad ke-20, sekitar
tahun 1908, ketika Belanda memutuskan untuk membangun sebuah stasiun pemancar
radio yang sangat strategis. Mereka memilih Cililin karena letaknya yang
tersembunyi di antara pegunungan, membuatnya sulit terdeteksi oleh musuh.
Ditambah lagi, bentuk geografi wilayah ini yang menyerupai parabola alami,
memungkinkan sinyal radio lebih mudah menjangkau jarak yang jauh.

Di kampung kecil yang kini dikenal dengan sebutan Kampung Radio, Belanda pernah membangun sebuah gedung pemancar radio yang kala itu mampu menghubungkan Hindia Belanda dengan Eropa.

Cerita Kampung Radio di Cililin yang Pernah Menghubungkan Hindia Belanda dengan Eropa

“Bangunan ini bukan cuma tua, tapi punya nilai sejarah dan teknis yang luar biasa,” ungkap Dani Satria, seorang pengunjung sekaligus sejarawan lokal, sebagaimana dinukil dari Bacajogja, Minggu(14/07/2025).

Menurutnya, Kali Brug adalah jejak konkret bagaimana Belanda membangun sistem pengairan yang mendukung ekonomi agraris Hindia Belanda kala itu.

Ciri khas arsitektur Belanda langsung terasa saat kamu melihat lengkungan-lengkungan jembatan dari batu bata merah yang masih terlihat utuh meski dimakan usia. Di tengah derasnya arus modernisasi, keberadaan Kali Brug Wirosari seperti membawa kita kembali pada masa lalu, ke era di mana teknologi dan estetika masih diramu dengan tangan-tangan arsitek kolonial.

Kini, fungsi Kali Brug tak hanya sebagai saluran irigasi. Tempat ini kerap jadi pilihan warga lokal untuk sekadar bersantai, piknik kecil, hingga tempat anak-anak bermain air. Suasana sejuk dan gemericik air yang terus mengalir membuat tempat ini terasa menenangkan.

“Terkadang pas sore-sore banyak warga yang duduk-duduk di sekitar taman kecil di sini. Anak-anak pun senang main air di bagian tepi,” kata Dani sambil tersenyum.

Namun, yang jadi perhatian adalah bagaimana situs bersejarah seperti ini tetap lestari. Menurut Dani, penting bagi pemerintah daerah dan masyarakat untuk menjaga keberadaan jembatan ini, tak hanya sebagai sarana irigasi, melainkan juga sebagai warisan budaya.

“Anak cucu kita perlu tahu bahwa Grobogan pernah jadi bagian dari sistem pertanian modern pada masa kolonial. Itu bisa dilihat langsung dari bangunan ini,” tambahnya.

Kali Brug Wirosari bukan sekadar saksi bisu sejarah kolonial. Bangunan ini adalah pengingat akan pentingnya pengelolaan air dan sistem irigasi dalam mendukung pertanian, sekaligus simbol betapa peradaban bisa dirawat lewat pelestarian benda-benda bersejarah. Kalau kamu sedang di Grobogan, sempatkan mampir. Siapa tahu kamu bisa melihat sejarah yang mengalir bersama air di bawah jembatan ini, Gez! (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Siapa sangka, di tengah kawasan agraris Wirosari, Kabupaten Grobogan, berdiri sebuah jembatan tua yang memendam cerita panjang sejarah irigasi Indonesia? Namanya Waterrbrug van Amsterdam atau yang lebih dikenal dengan nama Kali Brug Wirosari, sebuah struktur peninggalan kolonial Belanda yang masih berdiri gagah sejak didirikan pada 1901.

Panjang jembatan ini mencapai 300 meter, membujur dari utara ke selatan. Fungsinya adalah sebagai saluran air yang mengalir ke Bendungan Tirto, sekitar 6 kilometer ke arah utara, dekat Stasiun Wirosari. Di masanya, sistem irigasi ini jadi salah satu yang paling canggih dan vital untuk pertanian Grobogan dan sekitarnya.

Konon, Kali Brug Wirosari sudah didirikan sejak 1901 dan masih kokoh berdiri hingga sekarang di Kabupaten Grobogan, Jawa Tengah.

Kali Brug Wirosari, Jembatan Irigasi Warisan Kolonial yang Masih Kokoh di Grobogan

“Dari dekade 1900-an sampai 1930-an, banyak orang Jerman
datang ke Hindia Belanda untuk berdagang, bisnis, dan keperluan lainnya. Ada
juga yang sengaja dibawa pemerintah Hindia Belanda sebagai staf ahli, insinyur,
dan lain-lain,” terang pegiat sejarah Nur Setiawan dari Surabaya Historical
Community sebagaimana dikutip dari Detik,
Senin (1/7/2024).

Layaknya orang Indonesia zaman sekarang yang butuh healing, orang Jerman pada zaman dahulu juga
sama. Setelah disibukkan dengan berbagai macam pekerjaan di kota besar, mereka
juga pengin bersantai di akhir pekan atau saat liburan di tempat yang tenang
dan punya iklim sejuk layaknya di negara asal mereka. Nah, Telaga Sarangan pun
jadi pilihan.

Asal kamu tahu saja, Telaga Sarangan berlokasi di lereng
Gunung Lawu dengan ketinggian sekitar 1.200 meter di atas permukaan laut
(mdpl), tepatnya di Kecamatan Plaosan, Magetan, Jawa Timur. Nggak hanya
danaunya yang cukup luas karena mencapai 30 hektare, wilayah di sekitar danau
masih asri dan memiliki suhu udara yang sejuk, yaitu antara 15-25 derajat
Celsius setiap hari. Mirip-mirip dengan suhu di Eropa, Millens.

Sayangnya, ketenangan orang Jerman di Telaga Sarangan
berakhir gara-gara Perang Dunia II. Kala itu, pemerintah Hindia Belanda
mengisolasi orang-orang Jerman di sana sehingga nggak bisa lagi pergi ke wilayah
lain. Alasannya, pada Perang Dunia II, Jerman ada di kubu lawan Belanda.

“Waktu Perang Dunia II kan Belanda ada di kubu Inggris,
Amerika, dan Australia. Sementara Jerman ada di sisi Jepang,” lanjut Wawan.

Saat Jepang menguasai Tanah Air pada 1942, barulah warga
Jerman di Telaga Sarangan bisa pergi ke luar wilayah. Bahkan, ada sejarah yang
menyebut sejumlah tentara Nazi sampai datang ke sana, lo. Nah, setelah
Indonesia merdeka, mereka pun tetap memilih untuk tinggal di Telaga Sarangan
karena jika memilih untuk pulang kampung, bisa diburu tentara Sekutu.

Karena sudah kadung menganggap Indonesia jadi negara kedua, saat Agresi Militer Belanda
dilakukan di Indonesia, orang-orang Jerman sampai ikutan memberikan pelatihan
militer ke tentara Indonesia.

Nah, pas agresi militer berakhir, saat Indonesia
benar-benar nggak lagi diusik kedaulatannya, dan sisa kekacauan Perang Dunia II
sudah benar-benar mereda, orang-orang Jerman di Telaga Sarangan barulah bisa pulang
kampung.

“Mereka pulang dalam jumlah besar lewat jalur laut pada
1950-an sampai 1960-an,” pungkas Wawan.

Hm, andai orang Jerman di Telaga Sarangan
tetap berada di sana, mungkin kita bakal melihat banyak keturunan Jerman yang
bisa berbahasa Jawa selain keluarga Scheunemann, ya, Millens?&nbsp;Haha! (Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Jika
dibandingkan dengan Belanda, informasi tentang tautan sejarah antara Indonesia
dan Jerman sangatlah sedikit. Padahal, per 2019 lalu saja, lebih dari 19 ribu
orang Jerman atau keturunan Jerman tinggal di Indonesia. Selain itu, ada sebuah
kisah unik tentang Telaga Sarangan yang pernah banyak dihuni orang Jerman.

Kisah tentang orang-orang Jerman di Indonesia tentu saja
terkait dengan zaman penjajahan Belanda. Dulu, saat Indonesia masih bernama
Hindia Belanda, banyak orang Jerman datang ke sini untuk berbagai kepentingan, terutama bisnis.

Ternyata, dulu banyak orang Jerman tinggal di Telaga Sarangan, Magetan, lo. Ngapain ya mereka di sana?

Mengenang Telaga Sarangan saat Dihuni Banyak Orang Jerman

Mengingat jarak antara India dan Indonesia cukup jauh, kok bisa sih negara kita dulu disebut dengan Hindia Belanda?&nbsp;

Kita bahas dulu awal nama India digunakan. Jadi, pada abad ke-5 sebelum Masehi (SM), ahli sejarah Yunani Kuno Herodotus sudah menemukan nama ini sebagai sebutan untuk sebuah wilayah dalam Bahasa Latin "Indus". Indus sendiri kemudian dipakai orang Romawi Kuno untuk menyebut sebuah sungai yang mengalir di Tibet, India, dan Pakistan.

Lambat laun Indus nggak hanya merujuk pada sungai atau sebuah wilayah. Orang-orang Eropa kemudian menganggap wilayah Asia yang ada di timur Persia juga sebagai Indus. Nah, saat wilayah tersebut mengalami periode kolonialisme, akhirnya dikenal dengan India, Millens.

Saat Eropa sedang gencar-gencarnya melakukan pelayaran jarak jauh, mereka kemudian menemukan dua wilayah baru yang kemudian juga diberi nama Hindia/India. di Kepulauan Karibia, Columbus menemukan Hindia Barat. Alasan pemilihan nama tersebut adalah kepulauan tersebut kaya rempah-rempah layaknya di India.

Satu wilayah lain yang kemudian diberi nama Hindia adalah Kepulauan Nusantara, Millens. Selain karena kaya akan rempah-rempah. Masyarakat Nusantara pada masa itu menganut kepercayaan Hindu dan Buddha layaknya di India. Budaya Hindu Buddha yang kuat sekaligus nama-nama orang yang juga cukup mudah ditemui di India membuat Bangsa Eropa merasa penyebutan Hindia Timur memang cocok bagi Nusantara.

Khusus untuk penyebutan Hindia Belanda atau Hindia Timur Belanda, hal ini disebabkan oleh wilayah Nusantara yang dikuasai oleh Belanda. Oleh karena itulah, wajar jika pada abad ke-17, sudah ada dokumen resmi dari Vereenidge Oostindische Compagnie (VOC) yang mengungkap nama tersebut.

Pada akhirnya, nama Hindia Belanda kemudian berubah menjadi Indonesia semenjak negara ini merdeka pada 1945. Tapi, penyebutan Indonesia ternyata muncul sejak lama, yaitu pada akhir abad ke-19. Pencetusnya adalah James Richardson Logan, pengacara asli Skotlandia.

Dia mengungkap nama ini dalam jurnal berjudul The Journal of the Indian Archipelago and Eastern Asia&nbsp;Vol VI&nbsp;yang terbit pada 1850. Nama ini dianggap sesuai dengan kondisi geografis Nusantara yang merupakan negara kepulauan dan juga budayanya yang sedikit banyak mendapatkan pengaruh besar dari India daratan.

Jadi, sudah mengerti kan mengapa dulu Nusantara disebut dengan istilah Hindia Belanda, Millens? (Arie Widodo/E10)

Inibaru.id - Isu penggantian nama India menjadi Bharat mendapatkan banyak perhatian dari Indonesia. Soalnya, nama Indonesia sendiri sebenarnya terinspirasi dari kata "India". Bisa dikatakan, Indonesia bermakna India kepulauan.

Jika dipikir-pikir kembali, sejarah juga mencatat kalau pada masa penjajahan Belanda, Indonesia juga dikenal dengan nama Hindia Belanda. Bahkan, orang Inggris menyebut Nusantara sebagai Dutch East Indies alias Hindia Timur Belanda. Alasannya, mereka perlu membedakan wilayah Hindia dengan India dan juga Dutch West Indies atau Hindi Barat Belanda yang masih eksis hingga sekarang.

Jika diartikan, Indonesia bermakna India Kepulauan. Pada masa penjajahan Belanda, Nusantara juga dikenal dengan nama Hindia Belanda. Hm, kok bisa Nusantara diberi nama yang terkait dengan India?

Mengapa Indonesia Dulu Disebut dengan Hindia Belanda?

Pembagian karesidenan ini kali pertama diterapkan saat
Nusantara ada di bawah penjajahan Inggris, tepatnya saat Thomas Stamford
Raffles jadi gubernur jenderal pada 1811. Tujuannya tentu saja demi memudahkan
pengelolaan wilayah di Jawa.

Meski begitu, jangan kira pembagian residen atau pemilihan
kepala residen berlangsung secara demokratis dengan pemillihan umum sebagaimana
yang berlaku pada masa sekarang. Dulu, residen dipilih langsung oleh gubernur
jenderal dan pasti dipegang oleh orang Eropa. Mereka punya kewenangan di
tingkat legislatif, eksekutif, sampai yudikatif.

Para residen inilah yang kemudian memberikan perintah pada
bupati-bupati yang masuk dalam wilayah karesidenannya. Nah, para bupati itu
bisa berasal dari kalangan pribumi. Meski memimpin daerahnya, mau nggak mau
para bupati itu juga harus mematuhi perintah residen.

Menariknya saat Belanda kembali mendapatkan kekuasaannya di
Nusantara pada 1816, sistem karesidenan ini nggak dihilangkan. Gubernur
jenderal van der Capellen bahkan mengukuhkan sistem administrasi tersebut dalam
Peraturan Komisaris Jenderal Nomor 3 dengan tanggal 9 Januari 1819. Aturan ini
juga dimasukkan dalam Staatsblad
nomor 16 tahun 1819, Millens.

Nah, menurut Kompas,
(11/7/2022), berikut adalah pembagian administrasi karesidenan yang berlaku di
Pulau Jawa kala itu.

Setelah Indonesia merdeka, sistem ini memang akhirnya
dihapus. Namun, banyak kebijakan yang tetap digunakan dengan mempertimbangkan
wilayah karesidenan. Sebagai contoh, pengelolaan jaringan transportasi di Ibu
Kota tetap memperhatikan daerah-daerah di sekitar Jakarta yang dulu masuk dalam
wilayah Karesidenan Batavia.

Hal serupa juga berlaku di Semarang, tepatnya pada jaringan bus Trans Jateng yang juga menjangkau wilayah sekitarnya seperti Kabupaten
Semarang, Kendal, Demak, dan Grobogan.

Bagaimana dengan di daerahmu, Millens? Apakah masyarakatnya masih sering menggunakan istilah karesidenan?&nbsp;(Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Meski
sudah merdeka hampir 78 tahun, nyatanya masih ada beberapa hal dari zaman
penjajahan yang masih digunakan di Indonesia. Salah satunya adalah penyebutan
karesidenan.

Sadar nggak, penentuan huruf depan yang ada di pelat nomor
kendaraan di Pulau Jawa sebagian besar masih dipengaruhi oleh pembagian
karesidenan pada masa kolonial? Sebagai contoh, penggunaan plat R diberlakukan
di wilayah eks-karesidenan Banyumas, H untuk wilayah eks-karesidenan Semarang,
dan lain-lain.

Kita tentu masih sering mendengar istilah pembagian wilayah karesidenan di Jawa. Padahal, sistem pemerintahan ini sebenarnya sudah nggak lagi digunakan setelah Indonesia merdeka. Lantas, seperti apa sih dulu saat Jawa masih terbagi menjadi sejumlah karesidenan?

Kala Jawa Terbagi Menjadi Sejumlah Karesidenan

Meski kebijakan ini membuat Nusantara memiliki banyak produk
pertanian atau perkebunan yang masih bisa digunakan hingga sekarang, nyatanya,
kala itu banyak orang yang sengsara. Kebijakan ini pun dianggap nggak
manusiawi, baik di kalangan orang Hindia Belanda ataupun warga Belanda. Hal ini membuat kebijakan tersebut akhirnya disetop pada 1863.

Walaupun begitu, banyak aktivis dari Negeri Kincir Angin yang
merasa penghentian kebijakan tersebut nggak cukup, karena kerugian yang diterima masyarakat bumiputera kala itu sangatlah besar. Mereka pun menyerukan
kebijakan politik etis untuk membalas budi dan memberi dampak positif untuk kemajuan Belanda.

Dua tokoh yang getol memperjuangkan politik etis adalah Conrad
Theodor van Deventer dan Pieter Brooshooft. Mereka melakukannya pada awal abad
ke-20. Van Deventer juga sempat menerbitkan artikel bertajuk "Een Eereschlud"&nbsp;atau "Satu Utang Kehormatan" di majalah De Gids pada
1899

Perjuangan van Deventer dan aktivis lainnya didengar oleh
pihak Kerajaan Belanda. Kala Ratu Wilhelmina naik tahta pada 17 September 1901,
dia mengungkap kebijakan politik etis akan diterapkan di Hindia Belanda sebagai
balas budi. Kebijakan tersebut diimplementasikan dalam tiga bidang, yaitu:

Berkat kebijakan ini, Hindia Belanda mengalami sejumlah
kemajuan. Sebagai contoh, jalur kereta api di Jawa dibangun dan bisa
dipergunakan untuk kebutuhan transportasi manusia ataupun hasil bumi.
Keberadaan sekolah-sekolah di berbagai daerah membuat banyak masyarakat pribumi akhirnya melek pendidikan.

Lulusan dari sekolah-sekolah bergengsi seperti School tot
Opleiding van Inlandsche artsen (STOVIA) dan sekolah-sekolah lainnya
bermunculan dan akhirnya mengawali pergerakan nasional Indonesia.

Kebijakan ini berakhir pada 1942 atau saat Jepang menguasai
Indonesia kala Perang Dunia II berkecamuk. Indonesia juga kemudian merdeka tiga
tahun setelahnya. Tapi, berbagai warisan dari kebijakan politik etis ini masih
bisa kita rasakan hingga sekarang, Millens.
(Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Setelah
menerapkan kebijakan cultuurstelsel
alias tanam paksa sejak 1830, pemerintah Hindia Belanda memberlakukan kebijakan
yang lebih "ramah", yaitu Politik Etis. Kebijakan ini disebut sebagai
salah satu penyebab munculnya pergerakan nasional yang akhirnya berujung kemerdekaan.

FYI, kebijakan
tanam paksa diberlakukan sejak 1830. Pencetusnya adalah Gubernur Jenderal Hindia Belanda Johannes van den Bosch. Inti dari kebijakan ini adalah
masyarakat pribumi hanya diperbolehkan untuk menanam tanaman yang dianggap
diperlukan atau bisa menguntungkan Belanda.

Kebijakan politik etis dijalankan pada 1901 di Hindia Belanda. Kebijakan ini dianggap sebagai balas budi dari Kerajaan Belanda setelah sebelumnya menerapkan kebijakan Tanam Paksa.

'Kemajuan' Hindia Belanda kala Kebijakan Politik Etis Dijalankan

Berdasarkan keterangan Kompas,
(11/2/2020) yang mengutip buku berjudul Sejarah
Indonesia Modern buatan Mc Ricklefs yang terbit pada 2016 lalu, keterkaitan
antara Nusantara dan Prancis bermula dari serbuan Prancis di bawah pimpinan Napoleon
Bonaparte ke Belanda pada Desember 1794 sampai Januari 1795.

Hanya dalam tempo nggak sampai dua bulan, Belanda jatuh. Pemerintahan baru pun dibentuk di Belanda sesuai dengan
komando yang dikeluarkan oleh Prancis. Salah satunya adalah pembubaran De
Heeren XVII, komite yang mengendalikan VOC di Hindia Belanda pada 1796.

Empat tahun kemudian, tepatnya 1 Januari 1800, VOC bahkan
resmi dibubarkan karena korupsi yang luar biasa yang menyebabkan krisis keuangan
parah. Sejak saat itu pula, Pemerintah Hindia Belanda langsung memegang kendali
penuh semua kegiatan perdagangan dan politik.

Adik Napoleon, Louis Bonaparte kemudian ditunjuk sebagai Raja Belanda di pemerintahan yang disebut dengan Kingdom Of Holland pada 5 Juni 1806. Dua tahun kemudian, Louis menunjuk Herman Willem Daendels untuk menjadi Gubernur Jenderal Hindia
Belanda. Daendels memang hanya memimpin Hindia Belanda dari 14 Januari 1808
sampai 15 Mei 1811, tapi peninggalannya masih tersisa hingga sekarang.

Yang paling populer tentu saja adalah pembangunan De Grote
Posweg (Jalan Raya Pos) dari Anyer sampai Panarukan yang dikenal sebagai Jalur
Pantura pada masa sekarang. Jalan sejauh kurang lebih 1.000 kilometer ini
dibangun dalam waktu satu tahun saja dari 1807 sampai 1808. Banyak masyarakat lokal
yang dipaksa melakukan kerja rodi untuk membangun jalan tersebut sampai meninggal dunia, Millens.

Di Batavia, Daendels memindahkan pusat pemerintahan Hindia
Belanda dari Old Batavia atau Kota Tua ke Weltevreden, lokasi yang kini dikenal
sebagai Gambir. Dia juga berencana membangun istana pemerintahan di
Paradeplaats atau yang kini dikenal sebagai Lapangan Banteng.

Sayangnya, rencana
tersebut gagal total karena terjadinya gejolak politik dan peperangan di Eropa serta
ketidakmampuannya membangun armada militer kuat di Hindia Belanda.

Pengaruh Napoleon semakin berkurang usai mendirikan First
French Empire pada 1810. Negara-negara yang awalnya menjadi sekutunya berbalik
melawannya, termasuk Inggris. Sejumlah wilayah di bawah kendali Prancis seperti
West Indies dan Mauritius melakukan pemberontakan dan berhasil lepas pada 1810
dan 1811. 

Melihat hal ini, Inggris mengambil kesempatan untuk melakukan invasi ke
Jawa pada Agustus 1811. Invasi tersebut berhasil dan membuat Inggris yang
sebelumnya sudah menguasai sejumlah pulau di Maluku pun mulai menjalankan
kolonialisme di Nusantara di bawah kepemimpinan Thomas Stamford Raffles.

Meski nggak secara langsung, ternyata sejarah mencatat
Indonesia pernah dijajah Prancis di bawah kepemimpinan Napoleon Bonaparte.
Cerita ini cukup menarik, ya, Millens?
(Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Kalau
melirik buku sejarah, biasanya tertulis Indonesia pernah dijajah Portugis,
Spanyol, Belanda, Inggris, dan Jepang. Tapi, kamu tahu nggak kalau dulu Nusantara
secara nggak langsung pernah dijajah oleh Prancis?

Namanya dijajah, pasti nggak enak ya, Millens. Hal inilah yang juga dulu dirasakan masyarakat Nusantara selama
berabad-abad. Tapi, cerita penjajahan nggak langsung dari Prancis ini cukup unik.
Selain itu, ada sejumlah peninggalan dari masa penjajahan tersebut yang masih bisa kita tilik
langsung pada masa sekarang, lo.

Pada 1808 sampai 1811, secara nggak langsung Indonesia 'dijajah' Prancis yang saat itu menguasai Belanda. Meski singkat, saat itu penderitaan masyarakat Nusantara sangat berat, khususnya saat masa kerja rodi pembangunan Jalan Anyer-Panarukan.

Saat Indonesia 'Dijajah' Prancis; Singkat Namun Meninggalkan Luka Dalam

Meski begitu, sejarah mencatat jika toko-toko Jepang sudah muncul pada 1902, tepatnya saat Toko Choya mulai beroperasi di Surabaya. Pada akhir 1920 sampai 1940-an, keberadaan toko-toko Jepang pun terus meningkat.

Dilansir dari jurnal berjudul&nbsp;Strategi Dagang dan Permasalahan Toko Jepang di Hindia Belanda Sebelum Perang Dunia II,&nbsp;Minggu (13/11/2022), toko Jepang bersaing ketat dengan toko-toko Tionghoa. Banyak warga pribumi yang menyukai keberadaannya karena pemilik atau pelayan toko ini cenderung sopan, baik, serta menyediakan produk berkualitas dengan harga terjangkau.&nbsp;&nbsp;

Apalagi, strategi bisnis toko-toko Jepang juga cukup menarik. Mereka mampu mengendalikan jaringan impor dan distribusi dengan maksimal.

Cukup banyak bisnis dan toko-toko Tionghoa yang sukses di Indonesia. Namun, kamu tahu nggak kalau sebelumnya, toko-toko Jepang juga sempat menguasai Hindia Belanda. Seperti apa ya ceritanya?