Jadi, program ini muncul sebagai cara untuk merayakan Hari
Jadi Kota Semarang yang ke-478. Menurut Kepala Badan Layanan Umum (BLU) Trans Semarang Haris Setyo, layanan BRT gratis ini memiliki kuota terbatas.

Namun, tetap saja, terobosan ini diperkirakan bakal bikin semakin
banyak generasi muda tertarik naik bus yang bisa mengantar kita ke hampir seluruh sudut Kota Atlas ini.&nbsp;

Lantas, gimana caranya ya agar pelajar dan mahasiswa bisa
naik bus Trans Semarang gratis? Kalau soal ini, Haris menyebut mereka bisa
melkaukan pendaftaran secara daring.

“Nantinya melakukan pendaftaran secara online, karena
nggak semua pelajar ataupun mahasiswa naik bus Trans Semarang,” ungkap Haris
pada Jumat (2/5/2025).

Nah, cara mendaftarnya di portal.brtsemarang.com/ecard/registration.
Di tautan ini, kamu tinggal mengisi formulir registrasi. Siapkan foto KTP/KK ya karena akan diunggah pada tautan tersebut.

Setelah mengisinya dengan lengkap, kamu bakal mendapatkan
pesan di aplikasi perpesanan WhatsApp dari Trans Semarang. Isinya adalah QR
Code yang tinggal kamu simpan.

Setelah itu, kamu tingal menunggu proses validasi selesai. Setelah itu, kamu tinggal mengambil kartu yang sudah dipilih di formulir
registrasi sebelumnya. Tempat pengambilannya bisa di halte Balaikota, Simpang
Lima, Elisabeth, dan Terminal Banyumanik.

Dengan kartu Rp0 inilah, pelajar dan mahasiswa bisa naik bus
Trans Semarang secara gratis. Kalau nggak membawanya, bakal tetap dikenakan tarif
Rp.1000, Millens.

Bagaimana jika kamu pelajar atau mahasiswa yang nggak punya
KTP Semarang? Yang ini juga bakal tetap dikenakan tarif Rp.1000.

O ya, kartu Rp0 ini nantinya bakal ada masa berlakunya.
Jadi, pastikan kamu menggunakannya dengan cermat, ya?

Gimana, tertarik untuk membuat kartu yang bisa membuatmu
naik bus Trans Semarang gratis, Millens? Lakukan dulu tahapan-tahapan
yang sudah disebutkan sebelumnya tadi. (Arie Widodo/E10)

Inibaru.id –&nbsp;Bus Rapid Transit (BRT) termasuk salah satu moda darat massal yang cukup diandalkan masyarakat di Kota Semarang. Selain fasilitas yang cukup baik, daya jangkau dan jelajah bus yang lebih dikenal sebagai Trans Semarang ini juga cukup luas.&nbsp;

Trans
Semarang jadi sistem transportasi berbasis bus yang mampu menjangkau hampir seluruh
wilayah Kota Lunpia dengan baik. Tarifnya pun terbilang cukup terjangkau, dengan waktu layanan yang lumayan panjang.&nbsp;

Nah, Pemerintah Kota (Pemkot) Semarang ternyata masih pengin
menambah jumlah pengguna harian Trans Semarang, Millens. Caranya adalah
dengan membuat mereka yang masih berstatus pelajar dan mahasiswa, yang
sebelumnya dibebani tarif Rp1.000 sekali jalan, bisa naik Trans Semarang
gratis. Yap, kamu nggak salah baca; gratis!

Pelajar dan Mahasiswa bisa naik bus Trans Semarang gratis asalkan melakukan sejumlah cara berikut.

Cara Agar Bisa Naik Bus Trans Semarang Gratis

Nah, ternyata, nggak begitu mempedulikan e-mail ataupun
password bukanlah dilakukan Annisa seorang. Nyatanya, kalau menurut data yang
diungkap Nordpass pada Kamis (1/5/2025), orang Indonesia cenderung
menyepelekan password yang mereka gunakan untuk e-mail atau akun-akun aplikasinya.

Dalam data yang dirangkum dari kebiasaan orang Indonesia
dalam menggunakan internet selama 2024 tersebut, terungkap bahwa password yang
terbanyak dipakai orang Indonesia adalah “123456”! Gampang banget buat ditebak,
bukan?

Password terbanyak kedua yang digunakan pun nggak jauh beda,
yaitu “12345”. Sederhananya, kalau kita mengetik urutan angka tersebut, bisa
saja kita membuka e-mail atau akun orang lain dengan mudah, bukan?

Setelahnya, berturut-turut password seperti “qwerty123”, “12345678”,
“dan “qwerty1” juga banyak dipakai warganet Indonesia. Nggak jauh beda dan
sama-sama mudah ditebak!

Ada sih beberapa password nyeleneh seperti “bismillah”,
“rahasia”, “Indonesia”, hingga “sayang” yang nggak cepat ditebak. Tapi, tetap
saja, karena nggak ada kombinasi angka, huruf, dan kode, password-password itu
mudah dibobol warganet lainnya!

“Aku mungkin nggak memakai password-password yang mudah itu.
Tapi aku memakainya untuk e-mail hingga akun media sosial yang jumlahnya cukup
banyak. Beberapa temanku yang nggak pengin kesulitan masuk ke akun-akun media
sosial alternatifnya, pada akhirnya memilih password yang mudah seperti itu,” ungkap
Adinda.

Yap, mengingat password-password tersebut mudah banget untuk
ditebak atau dibobol, ada baiknya nggak kamu gunakan deh. Biar akunmu aman.
Setuju kan, Millens? (Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Meski sudah resign dari sebuah
institusi pendidikan di Kota Semarang sejak akhir 2024 lalu, e-mail dan
password Annisa Kusuma masih nyangkut di kolom login sistem pengawasan
tes di kantor tersebut. Yang lebih mengejutkan, tatkala rekannya yang masih
bekerja di sana, Adinda, pengin membuka e-mailnya sendiri, terlihat juga kalau Annisa
masih menyimpan akun e-mail dan sandinya di aplikasi peramban komputer.

Komputer tersebut adalah komputer pengawasan tes yang bisa
dipegang oleh setidaknya 5 orang. Meski Adinda dan teman-teman kerjanya nggak
akan mengutak-atik e-mail Annisa, tetap saja dia keheranan dengan betapa careless
mantan rekannya itu dalam menjaga keamanan e-mail yang juga dipakai sebagai akun di berbagai aplikasi penting di ponsel tersebut.

“Seingat saya, e-mail itu dulu dia buka untuk keperluan
skripsi. Kalau saya pasti bakal milih membukanya di laman privat dan
passwordnya nggak akan disimpan. Terlalu riskan kalau sampai akhirnya data-data
pribadi di e-mail bisa diambil,” ungkap Adinda saat mengutarakan keheranannya
dengan perilaku mantan rekan kerjanya tersebut.

Ternyata, masih banyak orang Indonesia yang nggak peduli kalau password yang dipakai untuk e-mail atau akun-akun lainnya mudah dibobol, lo!

Password Apa yang Paling Banyak Dipakai Warganet Indonesia?

“Selain jalan-jalan, saya nyari oleh-oleh legendaris khas
Solo yang disukai banget sama ibu saya, yaitu Intip Asli Bu Harno!” ucapnya
penuh semangat pada Jumat (2/5/2025).

Buat kamu yang nggak tahu, intip adalah camilan yang terbuat
dari nasi, tepatnya kerak nasi yang melekat di bagian dasar panci saat nasinya
ditanak. Kerak ini biasanya dijemur dan kemudian digoreng sampai renyah. Biar
rasanya semakin mantap, biasanya diberi tambahan gula jawa, Millens.

Nah, camilan inilah yang sudah dijajakan di Intip Asli Bu
Harno sejak 30 tahun silam. Meski lokasi tempat produksi sekaligus tokonya ada
di dalam gang, karena intip yang diproduksi di sana sangat berkualitas, wajar
jika banyak wisatawan yang datang ke sana setiap hari.

“Lokasinya nggak jauh dari Stasiun Solo Jebres. Masuknya
bisa lewat Jalan Purwopuran Gang 1 atau Gang 2. Tapi kalau bawa mobil, kayaknya
parkirnya harus di Jalan Sindutan atau Jalan Urip Sumoharjo. Dari sana baru
jalan sekitar 100-an meter,” tutur Olivia.

Memangnya, seistimewa apa sih intip yang dibuat di sana?
Konon, kerak ini berasal dari nasi yang dimasak di dalam kendil! Alat masak langka ini diklaim menambah kenikmatan intip.

“Selain itu, gula jawanya asli. Makanya rasa manisnya pas.
Bagiku ini intip terenak di Solo,” tegas Olivia.

Konon, demi menjaga rasa, gula jawanya didatangkan langsung
dari produsen gula jawa terbaik di Wonosobo, Jawa Tengah. Pantas deh
kualitasnya istimewa.

Kalau kamu tertarik untuk mencicipi kelezatan Intip Asli Bu
Harno Solo, nggak usah khawatir. Jam bukanya panjang kok, dari pukul 07.00 WIB
sampai 21.00 WIB. O ya, harga intip di sana juga murah kok. Mulai Rp20 ribuan,
kamu bisa mendapatkan intip dengan ukuran yang besar!

Jadi, kapan nih kita main ke Intip Asli Bu Harno Solo buat belanja
oleh-oleh, Millens? (Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Beberapa bulan belakangan, teman kuliah
saya dulu, Olivia Sukma rajin mengajak anaknya naik kereta ke Solo pada akhir
pekan meski hanya sebulan sekali. Alasannya, dia bisa mengajak anaknya ke kota
yang enak buat jalan-jalan pulang pergi hanya sehari.

Maklum, rumahnya cukup dekat dengan Stasiun Brumbung,
Mranggen, Demak. Dia pun bisa naik kereta ke Solo dengan mudah.

Keistimewaan rasanya berasal dari proses memasak yang tetap tradisional.

Oleh-oleh Legendaris Khas Solo; Intip Asli Bu Harno

Selain mejual tanah kepada B, Tupon juga memberi akses jalan seluas 90 meter persegi dan hibah 54 meter persegi untuk gudang RT. Dari tanah yang semula seluas 2.103 meter persegi, dia memecah sertifikat hingga tersisa 1.655 meter persegi, tempat dia dan anaknya membangun rumah.

Beberapa bulan berselang,&nbsp;B menyarankan Tupon untuk memecah sertifikat yang tersisa itu menjadi empat; satu untuk Tupon, lalu tiga lainnya untuk anak-anaknya. B menawarkan bantuan sekaligus mengatakan akan menanggung biaya pemecahan, karena dirinya masih berhutang sebesar Rp35 juta kepada Tupon.

Tupon setuju, lalu menyerahkan sertifikat itu kepada B. Selanjutnya, dia tempat berbeda, dia sempat diminta menandatangani sejumlah dokumen tanpa didampingi ketiga anaknya. Heri Setiawan, anak sulung Tupon mengatakan, bapaknya nggak mungkin tahu apa yang ditandatangani karena nggak bisa baca-tulis.

Pada Maret 2924, Tupon dan keluarga dikagetkan oleh kedatangan&nbsp;petugas bank membawa fotokopi sertifikat tanah seluas 1.655 meter persegi milik Tupon yang telah beralih nama menjadi orang yang sama sekali nggak dikenal Tupon.

Petugas itu mengatakan, tanah yang dihuni Tupon sekeluarga itu menjadi agunan pinjaman ke bank senilai Rp1,5 miliar yang macet sehingga sedang dalam proses lelang oleh bank. Kantor Pertanahan Kabupaten Bantul memastikan bahwa berkas peralihan hak milik itu lengkap secara administrasi.

Dugaan adanya campur tangan mafia tanah dalam kasus ini pun mencuat. Saat ini, kasus tersebut telah dilaporkan ke Kepolisian Daerah DIY dan masih dalam proses penyelidikan.

Mafia tanah merujuk pada kelompok atau individu yang secara ilegal mengambil alih hak atas tanah milik orang lain. Modus operandi mereka beragam, mulai dari pemalsuan dokumen hingga kolusi dengan oknum pejabat.

Menurut Menteri Agraria dan Tata Ruang/Kepala Badan Pertanahan Nasional (ATR/BPN) Agus Harimurti Yudhoyono, pada tahun 2024 terdapat 98 kasus mafia tanah yang menjadi target operasi, dengan potensi kerugian negara mencapai Rp41 triliun.

Keberadaan media sosial dalam kasus Mbah Tupon sebetulnya cukup menarik karena membuat kasus tersebut kini ditangani dengan serius oleh berbagai pihak. Dengan teknologi yang kita miliki sekarang, siapa pun juga jadi bisa mengecek keabsahan sertifikat tanah melalui layanan resmi.

Selain itu, media sosial juga terbukti ampuh sebagai media edukasi untuk masyarakat terkait keberadaan mafia tanah yang bisa mengintai siapa saja ini.&nbsp;

Punya tanah bukan jaminan aman. Di Indonesia, sertifikat yang sah pun bisa digugat dan hilang karena praktik mafia tanah. Lalu, gimana cara mencegahnya? Berbasis data, teknologi, dan pengalaman nyata, berikut adalah beberapa tips yang bisa kamu lakukan agar nggak terjebak praktik mafia tanah:

Mbah Tupon kehilangan lahannya karena belum bersertifikat dan mafia tanah masuk lewat celah itu. Tanah girik, letter C, atau akta jual beli tetap rentan tanpa sertifikat resmi dari BPN.

2. Cek keaslian sertifikat secara digital

Kementerian ATR/BPN kini menyediakan aplikasi Sentuh Tanahku. Kamu bisa memeriksa status dan data sertifikat tanah melalui ponsel. Ini penting agar tahu apakah ada sengketa atau penggandaan.

Jangan hanya simpan sertifikat fisik, simpan juga salinan digitalnya di tempat aman seperti cloud storage yang terenkripsi.

Secara hukum, tanah yang tidak ditandai rawan diakui pihak lain. Mafia tanah memanfaatkan lahan kosong yang terlihat “tak bertuan”. Jadi, kamu bisa pasang patok beton dan papan nama dengan info kepemilikan; bisa pula ditambahkan QR code yang mengarah ke bukti kepemilikan digital.

4. Simpan dokumen lengkap dan terstruktur

Menurut pengamat agraria dari UGM, lemahnya arsip pribadi jadi celah mafia untuk menggugat kepemilikan. Banyak warga menyimpan dokumen sembarangan, bahkan hilang saat pindahan atau kebakaran.

Maka, usahakan untuk selalu mengarsipkan dokumen secara rapi, buat salinan digital, dan beri akses ke ahli waris jika perlu.

5. Update data kepemilikan jika ada perubahan

Banyak kasus mafia tanah bermula dari data lama, yakni nama pemilik belum diperbarui meski sudah diwariskan atau dijual. Ini bisa dimanfaatkan oknum untuk menggugat. Maka, setelah transaksi atau pembagian warisan, segera balik nama di BPN dan perbarui di sistem elektronik.

6. Laporkan aktivitas mencurigakan sejak dini

Jika ada orang nggak dikenal yang mengukur, mengklaim, atau menawarkan jual beli lahan milikmu, jangan anggap sepele. Dokumentasikan aktivitas mencurigakan dengan video atau foto, lalu laporkan ke kelurahan, BPN, atau Satgas Antimafia Tanah melalui hotline resmi.

Demikianlah beberapa tips yang bisa kamu coba untuk menghindari adanya kemungkinan kamu terjebak dalam lingkaran mafia tanah. Dari Mbah Tupon kita belajar bahwa tipu daya mafia tanah itu nyata dan bisa saja datang dari orang-orang yang semula kita kenal baik. Bagaimana menurutmu? (Siti Khatijah/E07)

Inibaru.id - Tipu daya para mafia tanah kembali menjadi perhatian publik setelah kasus Mbah Tupon, petani asal Bangunjiwo, Kapanewon Kasihan, Kabupaten Bantul, DI Yogyakarta, viral di media sosial. Dalam kasus tersebut, kakek&nbsp;68 tahun ini terancam kehilangan rumah dan tanah kepunyaannya.&nbsp;

Bermula saat korban bermaksud menjual tanah seluas 298 meter persegi kepada B pada 2020, dia malah terancam kehilangan keseluruhan lahan yang mencapai ribuan meter persegi.

Dari kasus Mbah Tupon, kita jadi tahu bahwa tipu daya mafia tanah adalah nyata dan bisa menimpa siapa saja, yang kebanyakan masuk melalui celah 'tanah yang belum bersertifikat'.

Dari Kasus Mbah Tupon, Kita Belajar tentang Tipu Daya Mafia Tanah

Deputi Bidang Transformasi Hijau dan Digital Otorita IKN, Mohammed Ali Berawi menyatakan bahwa pengembalian kereta adalah hasil dari evaluasi Proof-of-Concept (PoC).

“Hasil dari penilaian PoC ditemukan bahwa sistem autonomous dari trem otonom (Autonomous Rail Transit IKN) belum dapat berfungsi dengan baik," ujar Ali, Sabtu (3/5).

Kelemahan lain yang ditemukan adalah ketidakmampuan sistem pengereman otonom mendeteksi dan merespons rintangan atau objek yang melintas di depannya.

ART nggak dapat memperlambat atau berhenti secara otomatis, meningkatkan risiko kecelakaan dan bertentangan dengan standar keselamatan tinggi yang diterapkan di IKN.

Berbeda dengan kondisi di Tiongkok, di mana ART beroperasi di jalur khusus dengan infrastruktur yang telah siap sepenuhnya, IKN menghadirkan tantangan yang lebih kompleks.

Teknologi yang diimpor perlu menjalani proses adaptasi lokal yang ketat, mulai dari pengujian di iklim tropis, medan yang belum stabil, hingga integrasi dengan lalu lintas campuran.

ART awalnya diharapkan menjadi simbol kemajuan transportasi ramah lingkungan di IKN, dengan sistem berbasis baterai dan pengoperasian tanpa masinis. Namun, kenyataan di lapangan menunjukkan bahwa kesiapan teknologi belum sebanding dengan kebutuhan dan karakteristik wilayah IKN.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memastikan bahwa pengembalian ini nggak menimbulkan kerugian pada negara. 

“Terkait uji coba ini yang melakukan MoU adalah otoritas IKN dengan vendor yaitu Norinco dengan partisipasi dari CRRC Qindao Sifang. Oleh karena itu, pihak yang melakukan evaluasi apakah ART ini layak dan cocok dengan kebutuhan IKN adalah Otoritas IKN,” ujar Kepala Biro Komunikasi dan Informasi Publik Kemenhub Budi Rahardjo melansir Kompas,&nbsp;Sabtu (3/5).

Sebagai informasi, ART di IKN ini mulai menjalani uji coba sejak 10 Agustus 2024. Menurut Direktur Jenderal Perkeretaapian, Risal Wasal, uji coba awal dilakukan pada jalur pendek yang mengelilingi Gedung Kemenko 3 menuju Gedung Kemenko 2, lalu kembali lagi ke Gedung Kemenko 3, yang terletak di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN.

Pada fase uji coba ini berlangsung sekitar dua bulan dan mencakup uji coba dinamis untuk menguji kemampuan operasional ART. Setelah itu, trem otonom ini diperkenalkan kepada publik dalam masa pameran mulai 10 Oktober hingga 31 Desember 2024. Selama periode tersebut, masyarakat dapat mencoba layanan ART secara gratis.

Nggak hanya diuji coba dan dipamerkan, Kumparan (30/4) mencacat ART juga sempat digunakan sebagai kendaraan pengumpan (feeder) untuk mendukung pergerakan peserta dalam upacara Hari Kemerdekaan ke-79 Republik Indonesia yang digelar di IKN. Presiden ke-7 RI Joko Widodo juga sudah menjajalnya saat itu, lo.

Meski demikian, belum ada keputusan apakah pemerintah akan kembali mendatangkan ART dari Tiongkok atau mencari alternatif lain. Semua opsi masih dalam tahap evaluasi sambil menanti solusi teknologi yang benar-benar sesuai dengan kebutuhan dan kondisi IKN.

Hm, menurutmu bagaimana, Millens? Lanjut kerjasama bareng Tiongkok atau cari yang lain? (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id -&nbsp;Mimpi memiliki kereta tanpa rel atau Autonomous Rail Transit (ART) yang bakal beroperasi di Ibu Kota Nusantara (IKN) tampaknya harus tertunda. Pasalnya, kereta yang didatangkan dari CRRC Qingdao Sifang, Tiongkok itu dinyatakan belum mampu beroperasi secara otonom sesuai rencana.

Alhasil, ART harus diretur ke produsen untuk perbaikan teknologi. Masalah utama terletak pada sistem otonom yang belum siap beroperasi di lingkungan mixed traffic IKN, di mana jalur uji coba masih digunakan bersama kendaraan lain dan kondisi infrastrukturnya belum sepenuhnya matang.

Sensor dan kecerdasan buatan (AI) yang menjadi otak kendaraan ini belum mampu menyesuaikan diri dengan situasi jalan yang nggak rata serta gangguan dari kendaraan konstruksi.

Kereta tanpa rel IKN gagal beroperasi secara otomatis dalam uji coba. Sistem otonomnya nggak mampu beradaptasi dengan kondisi jalan IKN, sehingga kereta dikembalikan ke Tiongkok untuk perbaikan teknologi.

Gagal Berfungsi Otonom, Kereta Tanpa Rel IKN Dikembalikan ke Tiongkok

Sidak dipimpin oleh Asisten II Bidang Perekonomian dan Pembangunan Sekda Provinsi Jawa Tengah Sujarwanto Dwiatmoko yang langsung berdialog dengan pedagang beras, sayuran, minyak goreng, daging, hingga jajanan kering. 

Dia menegaskan bahwa pemantauan harga ini bertujuan untuk menjaga stabilitas harga bahan pokok agar tetap terkendali menjelang hari raya.

“Kami memantau perkembangan harga-harga pasar di berbagai daerah, salah satunya Pasar Gedhe Klaten. Karena pasar itu memang sudah dipakai tempat belanja konsumen akhir perkotaan,” ujarnya, di sela tinjauan.

Hasil sidak menunjukkan bahwa meskipun ada kenaikan harga pada beberapa komoditas, kondisinya masih stabil dan nggak menimbulkan gejolak.

Sujarwanto mencontohkan harga cabai rawit yang masih terkendali di kisaran Rp85 ribu per kilogram, sementara cabai merah teropong yang digunakan untuk sambal goreng dijual Rp40 ribu per kilogram, dengan pasokan dari petani Ngablak, Magelang.&nbsp;

“Kemarin yang kami khawatirkan harga cabai akan naik terus, ternyata di sini terkendali. Tadi bahkan saya coba tawar-menawar dan akhirnya beli cabai rawit Rp85 ribu per kilogram,” ceritanya.

Dia menerangkan harga cabai saat panen nggak kurang dari Rp35 ribu dan kini dijual Rp40 ribu. Menurutnya, kenaikan itu nggak terlalu ekstrem.

Selain itu, harga telur ayam justru mengalami penurunan menjadi Rp27 ribu per kilogram. Namun, Sujarwanto menemukan adanya harga MinyaKita yang masih tinggi di pasaran, yaitu Rp17 ribu hingga Rp18 ribu per liter, padahal HET (Harga Eceran Tertinggi) yang ditetapkan adalah Rp15.700. 

Para pedagang mengaku mendapatkan minyak tersebut dari distributor resmi dengan harga kulakan Rp196 ribu hingga Rp200 ribu per karton, sehingga mereka terpaksa menjual di atas HET.  

“Kami akan menelusuri masalah ini lebih lanjut ke penyalur resmi untuk memastikan penyebab harga MinyaKita yang masih tinggi di pasaran,” tegasnya.

Pemprov Jateng berkomitmen untuk terus mengawal kestabilan harga bahan pokok agar masyarakat dapat berbelanja dengan tenang menjelang Lebaran.

Semoga harga tetap stabil sehingga masyarakat bisa merayakan Lebaran dengan full senyum ya, Millens. (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id - Pemerintah Provinsi Jawa Tengah memastikan bahwa kenaikan harga bahan pokok menjelang Lebaran 2025 masih dalam batas wajar.

Hal ini diketahui setelah dilakukan inspeksi mendadak (sidak) di beberapa pasar tradisional, seperti Pasar Rejowinangun Magelang, Pasar Gedhe Klaten, dan Pasar Ir Soekarno Sukoharjo pada Kamis (13/3/2025).

Pemerintah Provinsi Jawa Tengah memastikan harga bahan pokok menjelang Lebaran 2025 masih dalam kategori wajar, meskipun terjadi sedikit kenaikan pada beberapa komoditas.

Pemprov Jateng Pastikan Harga Bahan Pokok Jelang Lebaran Masih Terkendali

"Jadi pembeli datang ke lokasi tambang. Harga tambang pasir dipatok dengan harga Rp.550.000 per truk, sementara batu dihargai Rp.350.000 per truk," katanya, Senin (18/11).

Masyarakat setempat menginformasikan adanya&nbsp;aktivitas penambangan yang diduga melanggar aturan. Petugas yang menerima informasi tersebut langsung melakukan penyelidikan di lapangan pada Jumat (15/11).

"Kita cek lokasi, petugas menemukan bahwa aktivitas penambangan yang dilakukan oleh PT Sakelar Jaya Abadi terbukti berada di luar koordinat konsesi yang telah ditetapkan dalam WIUP yang dimiliki perusahaan," ungkapnya.

Adapun komoditas yang ditambang berupa pasir dan batu atau sirtu. Dalam proses pengungkapan, polisi mengamankan berbagai barang bukti, termasuk dua unit ekskavator, alat kayak pasir, buku pencatatan penjualan, nota pembelian, serta dokumen izin usaha pertambangan.

Lokasi tambang ilegal tersebut kini telah dipasangi garis polisi dan dihentikan operasionalnya untuk proses penyidikan lebih lanjut.

"Kami juga telah meminta keterangan dari sejumlah saksi, baik dari pihak perusahaan maupun saksi ahli dari ESDM Wilayah Merapi Provinsi Jateng guna memperkuat bukti-bukti yang ada. Kami masih terus mengembangkan penyelidikan untuk mengungkap lebih jauh praktik tambang ilegal ini," jelasnya.

Kabid Humas Polda Jateng, Kombes Pol Artanto membenarkan bahwa Ditreskrimsus Polda Jateng telah mengungkap kasus penambangan ilegal ini. Hal ini merupakan bukti nyata dari komitmen kepolisian untuk menindak tegas setiap aktivitas ilegal yang tidak hanya merugikan negara secara ekonomi tetapi juga berpotensi merusak kelestarian alam. 

"Ini bentuk komitmen kami untuk menjaga kepatuhan terhadap hukum serta melindungi lingkungan dari kerusakan akibat aktivitas yang tidak bertanggung jawab,” tutup Artanto. (Danny Adriadhi Utama/E10)

Inibaru.id -&nbsp;Direktorat Reserse Kriminal Khusus (Ditreskrimsus) Polda Jawa Tengah mengungkap kasus tindak pidana penambangan ilegal di Desa Bandungan, Kecamatan Jatinom, Kabupaten Klaten. Saat digerebek, di lokasi tidak ada aktivitas petugas hanya menyita barang bukti alat berat di lokasi kejadian.

Direktur Reserse Kriminal Khusus Polda Jateng, Kombes Pol Arif Budiman mengatakan modus penambang ilegal tersebut adalah menjual hasil tambang ilegal kepada konsumen secara langsung di lokasi tambang dan&nbsp; kepada depo pasir di wilayah Klaten.

Polda Jateng mnggerebek tambang ilegal di Klaten. Penggerebekan dilakukan untuk menindak tegas aktivitas tambang ilegal yang merugikan negara secara ekonomi dan berpotensi merusak kelestarian alam.

Polda Jateng Grebek Tambang Ilegal di Klaten, Modusnya Konsumen Datang ke Lokasi

Kesempatan ini dia raih melalui program kolaborasi antara Kementerian Investasi/BKPM dan Asosiasi Pemerintah Kabupaten Seluruh Indonesia (APKASI).

Dalam pengalamannya sebagai Menteri Sehari, Vella mengaku terkejut dan khawatir, namun juga merasa antusias dan berdaya sebagai seorang perempuan.

"Ini adalah pengalaman baru yang bahkan tidak berani saya impikan sebelumnya. Namun, di samping itu, saya merasa excited dan empowered as a woman karena saya bisa merasakan pengalaman memegang tanggung jawab seorang pemimpin," ujar Vella.

Kegiatan dimulai sejak pagi hari, pukul 09.00 WIB, ketika Vella dijemput menggunakan mobil dinas RI 48 menuju Kantor Kementerian Investasi/BKPM di Jl. Gatot Subroto, Jakarta Selatan.

Di sana, Vella menjalani berbagai aktivitas layaknya seorang Menteri Investasi, termasuk berdiskusi dengan Deputi Bidang Hilirisasi Investasi Strategis, Direktur Promosi Wilayah Asia Tenggara, Australia, Selandia Baru, dan Pasifik, mengikuti rapat Ombudsman, serta melakukan konsultasi dengan pelaku usaha.

Vella juga menyampaikan apresiasi kepada Pemerintah Kabupaten Klaten atas dukungan yang diberikan kepadanya. 

"Terima kasih saya haturkan kepada Pemerintah Kabupaten Klaten yang telah memberikan dukungan dari seleksi awal Putri Otonomi Indonesia 2024 hingga hari ini mendampingi saya dalam kegiatan Menteri Investasi Sehari. Semoga sinergi positif kita demi kemajuan Kabupaten Klaten tercinta terjalin untuk jangka panjang ke depan," kata Vella.

Sekretaris Daerah Kabupaten Klaten, Jajang Prihono menyatakan kebanggaannya atas prestasi Vella. "Ini menjadi kehormatan tidak hanya bagi Pemkab, tetapi juga seluruh masyarakat Kabupaten Klaten," ujar Jajang. 

Dia berharap kesempatan ini dapat memberikan kontribusi besar bagi Kabupaten Klaten dalam hal investasi. "Dengan kesempatan ini, saya harap Mba Vella bisa menyampaikan kondisi Kabupaten Klaten dan kendala-kendala dalam hal investasi, sehingga pengalaman ini tidak hanya bersifat seremonial tetapi benar-benar bermanfaat untuk kebaikan Kabupaten Klaten," tambahnya.

Jajang juga berharap agar semakin banyak anak muda Klaten yang mengikuti jejak Vella. "Pemkab Klaten akan terus mendukung generasi muda untuk bisa menorehkan prestasi, baik di tingkat Kabupaten, Provinsi, maupun Nasional. Apalagi untuk event-event tingkat nasional. Kita dukung agar teman-teman muda kita memiliki prestasi yang membanggakan, tidak hanya untuk dirinya sendiri, tetapi juga untuk Kabupaten Klaten," pungkas Jajang.

Wah, sebuah pengalaman yang nggak terlupakan ya? Betewe, kalau kamu jadi menteri sehari mau melakukan apa nih, Millens? (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id – Raphaella Chayla Saka, yang dikenal sebagai Vella, Putri Otonomi Indonesia 2024 sekaligus Mbak Klaten 2023, mengaku pengalamannya menjadi menteri sehari sangat luar biasa.

"Menjadi Menteri sehari adalah pengalaman luar biasa. Saya memperoleh wawasan tentang penanaman modal, terutama dominasi skala usaha kecil menengah (UKM) yang berperan penting dalam menggerakkan roda perekonomian Indonesia. Dari situ, saya terinspirasi untuk ikut menggiatkan UKM Indonesia sebagai penyangga utama perekonomian Indonesia," jelas Vella.

FYI, Vella mendapatkan kesempatan istimewa untuk menjalani peran sebagai Menteri Investasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) yang berlangsung pada Jumat (12/7).

Menjadi menteri sehari membuat Putri Otonomi Indonesia terinspirasi untuk memajukan UMKM. Menurutnya kesempatan ini akan menjadi pengalaman yang luar biasa.

Jadi Menteri Sehari, Putri Otonomi Indonesia: Pengalaman Luar Biasa

Rachmat juga menyatakan bahwa pembukaan tol akan dilakukan pada periode 5-11 April 2024 untuk arus mudik, dan 12-15 April 2024 untuk arus balik, mulai pukul 06.00 hingga 17.00 WIB.

Meskipun tol masih dalam tahap konstruksi, kecepatan kendaraan akan dibatasi menjadi 40-50 kilometer/jam. Kesiapan tol dalam menghadapi fungsional mencapai 85 persen. Selama masa fungsional, layanan tol akan tetap gratis bagi pengguna.&nbsp;&nbsp;

Untuk menjaga kelancaran lalu lintas, sejumlah kendaraan petugas akan disiagakan. Pemudik dapat menikmati keuntungan berupa pemandangan yang indah dan waktu tempuh yang lebih singkat melalui tol fungsional ini.

“Kalau lewat arteri Kartasura ke Klaten bisa sampai 50 menit, tapi kalau lewat tol fungsional bisa 25 menit. Jadi bisa terpangkas 25 menit,” bebernya.

Rachmat juga menekankan pentingnya peran koordinasi dengan instansi terkait guna mengatasi kemungkinan kemacetan. Pemudik diimbau untuk memeriksa kondisi kendaraan dan tetap patuh terhadap arus lalu lintas serta petunjuk petugas.

Rest area juga telah disiapkan di kilometer 19 sebagai tempat istirahat bagi pemudik, dengan batas waktu istirahat selama 30 menit. Namun, pengguna jalan menyarankan agar ada petugas yang mengatur keluar-masuk kendaraan di pintu keluar tol Ngawen untuk menghindari kepadatan.

Pengguna jalan merasa bahwa pembukaan tol ini akan membuat arus lalu lintas lebih lancar, terutama mengingat jalur alternatif yang kerap mengalami kemacetan pada hari biasa. Oleh karena itu, keberadaan tol ini sangat dinantikan untuk memperlancar perjalanan saat musim mudik Lebaran.

“Kalau di Jalan Yogya-Solo pasti mengurai kemacetan. Tapi karena exit-nya di sini, macetnya pindah. Siapkan petugas yang mengatur keluar-masuk kendaraan,” ucapnya.

Semoga ya keberadaan tol ini mampu menghilangkan kemacetan dan mudik lancar ya, Millens!&nbsp;(Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id - Persiapan untuk arus mudik Lebaran mendatang semakin matang dengan dibukanya jalan tol Kartasura Sukoharjo-Ngawen Klaten. PT Jasamarga Jogja Solo mengumumkan bahwa ruas tol ini akan dibuka secara fungsional untuk perjalanan mudik balik Lebaran tahun 2024.

“Kami akan membuka tol secara fungsional sepanjang 22 kilometer dari Kartasura (Sukoharjo) sampai Ngawen (Klaten),” kata Manajer Humas dan Umum PT Jasamarga Jogja Solo, Rachmat Jesiman, saat pantauan tol Solo-Yogyakarta di Karanganom, Klaten, Rabu (27/3/2024).

Pemerintah bakal membuka tol Kartasura-Ngawen secara fungsional pada 12-15 April 2024. Kendaraan yang melalui tol ini nggak dipungut tarif alias gratis.

Tol Kartasura Sukoharjo-Ngawen Siap Dibuka untuk Mudik Lebaran

“Nama aslinya malah Masjid Punden,
bukannya Masjid Tiban. Baru diberi nama resmi Masjid Al-Islam pada 1970-an.
Sudah beberapa kali direnovasi, tapi itu tiang soko gurunga masih asli,”
ujarnya sebagaimana dilansir dari Radarsolo, Jumat (13/10/2023).

Selain masjidnya yang sudah
berusia cukup tua, ada keistimewaan lain dari masjid tersebut, yaitu tempat
wudu alias padasan yang ada di bagian barat masjid. Air yang dipakai sebagai
tempat wudu itu berasal dari sebuah sumur yang ada di lokasi yang sama. Bibir
sumurnya memang ditutup dengan kayu. Tapi, pengurus masjid atau orang yang
pengin mengambil airnya bisa menimbanya dengan peralatan timba sederhana.

Konon, sumur itu sudah eksis sejak
masjid tersebut kali pertama berdiri. Yang bikin heran, air yang ada di sumur
tersebut selalu terlihat jernih dan nggak pernah kekeringan meski dilanda
kemarau panjang sepeti sekarang. Air pada sumur tersebut juga dianggap
istimewa karena disebut-sebut bisa jadi obat bagi anak-anak yang terlambat
berjalan meski sudah berusia lebih dari 2 tahun.

“Saya sudah buktikan sendiri kalau
air dari sumur ini memang berkhasiat,” cerita Yoga.

Terkait dengan penggunaannya untuk
mengobati anak yang terlambat berjalan, biasanya hanya dilakukan setiap Jumat. Pada hari itulah, banyak orang tua yang membawa anak balitanya datang ke
masjid untuk keperluan tersebut.

Untuk mendapatkan khasiatnya, air
yang sudah ditimba dari sumur dimasukkan ke dalam sebuah kendi. Nah, air dari
kendi itulah yang kemudian dipakai untuk memandikan balita yang terlambat
berjalan, Millens.

Selain dipercaya bisa mengobati
anak yang terlambat berjalan, air dari Sumur Masjid Tiban Wiro Bayat juga
dipercaya bisa diminum oleh pasangan yang lama nggak dikaruniai keturunan.

“Permohonan apapun, asalkan doanya
ditujukan ke Allah SWT,” jelas Yoga.

Hm, menarik banget ya kisah tentang
air dari sumur di Masjid Tiban Wiro Bayat. Omong-omong, apakah kamu pernah
beribadah di masjid ini, Millens? &nbsp;(Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Ada banyak
masjid yang dianggap memiliki keistimewaan sehingga sering didatangi masyarakat
atau wisatawan. Salah satu di antaranya adalah Masjid Tiban Wiro Bayat yang ada
di desa Wiro, Kecamatan Bayat, Kabupaten Klaten, Jawa Tengah. Menariknya,
sebagian dari orang yang datang ke sana membawa serta balitanya yang terlambat
berjalan.

Sekilas, masjid yang juga dikenal
dengan nama lain Masjid Al-Islam ini sudah terlihat modern. Lantainya keramik
dan dilengkapi dengan empat tiang utama yang dihiasi ukiran serta kaligrafi.
Tapi, kalau kamu cermat, bakal menemukan sebuah batu bata dengan ukuran cukup
besar. Banyak orang yang menyebut batu bata itu eksis sejak masjid tersebut
kali pertama didirikan, yaitu pada 1.600 Masehi.

Kisah tentang masjid ini pun
diungkap oleh salah seorang pejabat pemerintahan Desa Wiro Yoga Pratama Putra.
Menurut laki-laki yang menjabat sebagai Kepala Seksi Kesejahteraaan Rakyat
(Kasi Kesra) tersebut, masjid tersebut punya nama asli Masjid Punden.

Setiap hari Jumat, banyak orang tua yang membawa balita yang terlambat berjalan untuk dimandikan di Masjid Tiban Wiro Bayat, Klaten. Mereka percaya air dari masjid tersebut bisa membantu buah hatinya segera bisa berjalan.

Tradisi Memandikan Balita yang Terlambat Berjalan di Masjid Tiban Wiro Bayat

Keberadaan pabrik-pabrik gula ini berimbas pada hal lain.
Demi melancarkan transportasi hasil panen atau hasil produksi pabrik gula,
pemerintah Hindia Belanda kemudian memperbaiki jalanan di sana. Bahkan, di
Klaten juga dibangun jaringan rel kereta api yang difungsikan sebagai
pengangkut hasil perkebunan.

“Pada 1862, perusahaan swasta Nerderlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NISM) membangun rel
kereta api. Pada 2 maret 1872, jalur Semarang-Vorstenlanden (Solo)-Jogja dengan
jarak 58 kilometer mulai beroperasi,” ungkap Darini dalam jurnal tersebut
sebagaimana dilansir dari National
Geographic. Senin (24/1/2022).

Lama-lama, kereta api juga difungsikan sebagai pengangkut
manusia. Semua pihak, baik itu dari kalangan pribumi ataupun dari bangsa Eropa
bisa menggunakannya. Wilayah di sekitar stasiun kereta api dan pabrik gula kemudian berkembang menjadi pusat ekonomi.

“Selain tenaga kerja yang dibutuhkan di pabrik-pabrik gula, munculnya pasar di sekitar kawasan industri juga membuka lapangan pekerjaan.
Pada 1918, pasar-pasar yang ada di Pedan, Pandansimping, Jatinom, dan Delanggu
direvitalisasi,” lanjut Darini.

Sayangnya, nggak semua bekas bangunan pabrik gula di Klaten
masih terjaga kondisinya. Bangunan pabrik gula Gondang Winangoen memang masih
bisa kamu lihat berdiri kokoh di pinggir jalan utama Solo-Yogyakarta. Di
depan bangunan pabrik gula tersebut bahkan masih terlihat rel yang dijadikan tempat
kereta api berlalu lalang membawa hasil perkebunan. Tapi, bangunan pabrik lainnya seperti Pabrik Gula Karanganom berada dalam kondisi yang mengenaskan. 

“Padahal dulu Kampung Tanjunganom sampai dikenal dengan nama
Babrik (pabrik) karena ada bangunan ini. Sekarang, Pabrik Gula Karanganom yang
tersisa hanya sisa-sisanya saja. Cukup disayangkan karena bangunan ini
bersejarah. Seharusnya dijaga agar generasi penerus tahu kalau dulu ada
pabrik gula di sini,” ucap Kepala Desa Karangan, Gunarto sebagaimana dilansir
dari Tribun Jogja, (10/2/2022).

Apapun itu, pabrik gula yang ada di Klaten memang punya
andil besar dalam membuat daerah tersebut maju seperti sekarang. Semoga saja
peninggalan-peninggalan bersejarah di sana segera diperbaiki
dan dijaga kondisinya, ya, Millens!&nbsp;(Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Meski
kini lebih populer sebagai area lumbung padi dan tujuan wisata air, pada zaman
penjajahan Belanda, Klaten justru dikenal sebagai tempat banyak pabrik
gula didirikan. Pabrik-pabrik tersebut dulu beroperasi di wilayah Pedan, Gondang Winangoen,
dan Klaten Kota.

Jika menilik jurnal Mozaik
yang dibuat oleh Ririn darini, Dyah Ayu Anggraheni, dan Mudji Hartono,
terungkap bahwa pabrik-pabrik tersebut sudah eksis pada abad 1800-an. Untuk memenuhi
bahan baku tebu yang dibutuhkan, pemerintah Hindia
Belanda sampai menjadikan 25 sampai 40 persen dari total wilayah Klaten sebagai
perkebunan tebu.

Selain berada di antara Solo dan Yogyakarta yang sudah lama jadi pusat pemerintahan, Klaten juga berkembang menjadi daerah yang maju berkat keberadaan pabrik-pabrik gula di Zaman Hindia Belanda.

Pabrik Gula, Saksi Sejarah Berkembangnya Klaten Zaman Hindia Belanda

Adapun jarak dengan Dusun Polodadi, Desa Tarubasan di
utaranya sekitar 100 meter. Sedangkan jarak dengan Dusun Gatak, Desa Tempursari
di selatan lebih jauh yaitu sekitar 200 meter.

Jeda antara jembatan dengan dusun terdekat merupakan sawah
dan tegalan. Di kanan dan kiri badan jembatan ditumbuhi semak dan rumpun bambu.

Di sana juga terdapat tempat pembuangan sementara (TPS)
sampah, tepatnya bagian utara ujung jembatan, di sisi timur. Seperti sebagian besar
tempat pembuangan sampah umum banyakan di Indonesia, aroma busuk bakal menusuk
hidung jika sampah belum diambil petugas Pemkab Klaten.

"Kalau sampah belum diambil ya bau. Di situ dulu tempat
tahanan PKI ditembaki," ungkap Sartono (70) warga Desa Tarubasan di
lokasi, dilansir Detik, Jumat (23/9/2022).

Sartono bercerita, ketika peristiwa tersebut terjadi,
dirinya masih duduk di bangku sekolah dasar. Dia masih ingat rupa awal jembatan
yang kini terbuat dari tembok tersebut.

"Dulu tidak begitu, tapi jembatan sesek terbuat dari
bambu dan kayu. Tapi saya belum pernah lihat saat ditembaki, tidak
berani," jelas Sartono.

Lokasi yang dijadikan tempat eksekusi, papar Sartono, ada di
utara dan selatan jembatan. Dilansir Wahananews, Minggu (25/9/2022) Priyo
Suharjo (74) mengatakan sejak dulu nama jembatan itu Bantengan.

&nbsp;"Jembatan bambu,
menurun jalannya. Sejak dulu juga namanya Bantengan," kata Priyo.

Masih melansir Wahananews, para tahanan yang
disinyalir terlibat dalam G30S PKI diturunkan dari truk dan diminta berjalan
menuju bawah jembatan. Mereka lantas diminta berbaris dan ditembak.

"Mereka diminta berdiri di cekungan, di bawah kanan
kiri jembatan. Ya kadang ada 10 atau 15 orang yang ditembak, turunnya (dari
truk) di pojok desa itu lalu disuruh jalan kaki (sampai ke jembatan),"
kenangnya.

Dia juga mengungkapkan, setelah ditembak, mayat-mayat ini
dikubur sekenanya. Hal ini menyebabkan bau anyir yang menyengat. Karena mengganggu,
warga waktu itu berinisiatif untuk mengubur dengan lebih baik. Meski sudah
dikubur, kata Priyo tempat itu masih bau.

Ketua BPD Desa Tarubasan, Kecamatan Karanganom, Kusdiyono,
mengungkapkan pernah ada keluarga tahanan PKI hendak membuat taman di lokasi eksekusi.

"Dulu ada keluarga eks PKI mau membuat taman tapi tidak
disetujui. Sebab saat itu sedang bingung mencari lokasi TPS sampah," jelas
Kusdiyono kepada Detik.

Akhirnya dipilihlah lokasi TPS di sekitar jembatan hingga
saat ini. Wah, nggak nyangka ya sebelum bau busuk sampah, di bawah jembatan ini
pernah tercium anyir yang menyengat dari mayat orang-orang yang diduga terlibat
G30S PKI. (Siti Zumrokhatun/E07)

Inibaru.id – Sekilas nggak ada yang berbeda dengan Jembatan
Bantengan di Jalan Klaten-Karanganom, Kecamatan Karanganom, Klaten, Jawa Tengah. Namun, jika kita menilik sejarah, lokasi ini punya cerita gelap. Soalnya, pada zaman dahulu, jembatan ini jadi tempat tahanan PKI dieksekusi mati tanpa didahului
proses pengadilan.

Jembatan dengan panjang sekitar 25 meter dan lebar 6 meter
itu berada di jalan kabupaten, Millens. Jembatan ini menghubungkan dua
desa yaitu Desa Tarubasan, Kecamatan Karanganom di sebelah utara, dengan Desa
Tempursari, Kecamatan Ngawen di sebelah selatan.

Jembatan Bantengan di Klaten menyimpan kisah kelam terkait Gerakan 30 September Partai Komunis Indonesia (G30S PKI). Sebelum menjadi tempat pembuangan sementara (TPS) sampah, tempat ini menjadi lokasi eksekusi orang-orang yang diduga terlibat dalam peristiwa berdarah tersebut.&nbsp;&nbsp;

Bau Anyir yang Tercium Usai G30S PKI di Jembatan Bantengan, Klaten&nbsp;

Berdasarkan pantauan Media Indonesia, harga cabai rawit yang bulan lalu sempat
turun, kini merambat naik lagi. Nggak tanggung-tanggung, kenaikan ini menyentuh
Rp 12 ribu. Harga yang semula Rp 58 ribu naik menjadi Rp 70 ribu per kilogram.

Sementara, harga cabai merah keriting berkisar pada angka Rp 60 ribu per kilogram, sedangkan cabai
merah besar Rp 70 ribu per kilogram. Kedua jenis cabai tersebut terhitung stabil.

Triyanti, salah seorang pedagang di Pasar Gede Klaten mengatakan, harga cabai yang naik hanya rawit merah. Sementara, cabai merah besar
dan cabai keriting nggak mengalami kenaikan. 

"Kenaikan harga cabai rawit
dipengaruhi permintaan masyarakat yang meningkat bulan ini. Banyak warga
yang menggelar hajatan," jelasnya, Senin (19/9/2022).

Untungnya, kenaikan harga rawit merah ini nggak diikuti
bahan pangan lain. Ketersediaan maupun pasokan ke pedagang pasar tradisional
aman dan lancar.

Sebagai informasi, harga beras kualitas prima stabil Rp 11 ribu
per kilogram, daging sapi Rp 120 ribu per kilogram, daging ayam Rp 32 ribu per kilogram, dan telur
ayam Rp 25 ribu per kilogram. Harga kedelai lokal Rp 13.500 per kilogram, sedangkan kedelai impor Rp 14.500 per kilogram, kacang hijau Rp 23 ribu per kilogram, tomat Rp 8.000 per kilogram,
dan wortel Rp 11 ribu per kilogram.

Adapun gula pasir Rp 13 ribu per kilogram, minyak goreng curah Rp14
ribu per liter atau sesuai HET.

"Harga bahan pokok kebutuhan sehari-hari
stabil, tapi pembeli sepi. Ini yang dikeluhkan pedagang pasar dalam dua pekan
terakhir," ujar Triyanti.

Kalau di pasar tradisional daerahmu, berapa harga cabai
rawit merah, Millens? Ikutan naik gara-gara banyak hajatan juga nggak? (Siti
Zumrokhatun/E03)

Artikel ini telah terbit di Media Indonesia dengan judul Harga
Cabai Rawit di Klaten Merambat Naik, Bahan Pokok Lain Stabil.

Inibaru.id – Kenaikan BBM yang berimbas pada meningkatnya biaya operasional pengiriman cabai di pelbagai wilayah telah menjadi berita yang hampir tiap hari kita konsumsi. Namun, harga cabai yang meningkat sepekan terakhir di Klaten diyakini bukan karena penyesuaian tarif BBM, tapi hajatan.&nbsp;

Sudah sepekan ini, para pedagang di
pasar tradisional Klaten terpaksa menjual cabai rawit dengan harga lebih tinggi
karena permintaan konsumen meningkat sementara pasokan tetap. Banyaknya hajatan yang digelar di sana digadangsebagai sebab kenaikan harga bahan baku sambal
tersebut.

Banyaknya masyarakat yang menggelar hajatan berimbas pada harga cabai rawit. Di Klaten, harga cabai rawit merah tembus Rp 70 ribu per kilogram. Sebelumnya, satu kilogram cabai rawit Rp 58 ribu.