Bedanya, garis akhir sudah dekat. Dari posisinya sekarang di Hungaria,
Bushby tinggal menempuh perjalanan sekitar 1.500 kilometer lagi menuju Hull,
kota kelahirannya di Inggris, tempat ibunya menunggu sejak lama. Diperkirakan, dia bakal pulang kampung pada September 2026, Gez.

Ekspedisi ini dikenal sebagai Goliath
Expedition, sebuah perjalanan ambisius tanpa kendaraan bermotor apa pun. Total
jarak yang sudah ia tempuh mendekati 49.900 kilometer, melewati 25 negara,
lintas benua, dan lanskap ekstrem. Ia berjalan di gurun yang gersang, hutan
tropis yang lembap, tundra Siberia yang membeku, hingga menyeberangi es di Selat
Bering. Di beberapa titik, demi menjaga kesinambungan langkahnya, ia bahkan
harus berenang melintasi perairan.

Yang menarik, Bushby menjalani semua itu
dengan peralatan yang sangat minimal. Di tengah era GPS dan ponsel pintar, ia
justru mengandalkan peta kertas, pensil, dan kalkulator sederhana untuk
merencanakan rute. Hambatan terbesarnya bukan hanya soal fisik, tapi juga
urusan visa, pendanaan, dan situasi global seperti pandemi yang sempat
menghentikan langkahnya cukup lama.

Meski begitu, Bushby tidak pernah menganggap
perjalanannya sekadar tantangan fisik. Baginya, ini adalah cara memahami dunia
secara utuh. Selama hampir 30 tahun berjalan, ia bertemu ribuan orang dari
latar belakang yang sangat beragam. Dari desa terpencil hingga wilayah yang
jarang tersentuh pelancong, ia merasakan langsung bantuan dan keramahan
orang-orang asing.

Dari pengalaman itulah ia menarik satu
kesimpulan sederhana tapi kuat: dunia tidak seburuk yang sering digambarkan.
Banyak orang baik yang dengan sukarela memberinya makanan, tempat berteduh,
atau sekadar teman bicara di tengah perjalanan panjangnya. Kebaikan-kebaikan
kecil itu, menurut Bushby, menjadi bahan bakar yang membuatnya terus melangkah dengan mantap.

Kini, saat akhir perjalanan semakin dekat,
perasaan Bushby justru campur aduk. Selama 27 tahun, hidupnya hanya berfokus
pada satu hal, yaitu satu demi satu melangkahkan kaki. Membayangkan semua itu
berhenti saat ia tiba di rumah terasa ganjil baginya.

“Aku merasa belum siap kalau semua ini kemudian tiba-tiba berhenti
saat sudah sampai di rumah,” ungkap Bushby sebagaimana dinukil dari Bbc, (10/6/2025).

Kisah Karl Bushby sudah telanjur menjadi simbol ketekunan. Ia membuktikan bahwa
mimpi yang terdengar mustahil bukan soal kecepatan, melainkan konsistensi.
Selama seseorang terus melangkah, bahkan perjalanan sejauh mengelilingi dunia
pun pada akhirnya bisa diselesaikan. Keren banget ya, Gez? (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Di dunia yang serba
cepat dan penuh pilihan transportasi instan, kisah Karl Bushby terasa seperti
anomali. Saat banyak orang mengukur jarak dengan jam penerbangan atau
notifikasi peta digital, pria asal Inggris ini memilih cara paling purba, yaitu berjalan kaki. Yang lebih gila, dia nggak melakukan jalan kaki biasa, melainkan
berjalan keliling dunia selama hampir tiga dekade.

Karl Bushby memulai langkahnya pada 1 November
1998 dari Punta Arenas, Chile. Saat itu usianya 29 tahun, dengan rencana awal
menuntaskan perjalanan dalam waktu 12 tahun. Kenyataannya jauh berbeda. Kini,
setelah 27 tahun berlalu dan usianya mencapai 56 tahun, ia masih berada di
tengah perjalanan.

Diperkirakan, Karl Bushby bakal menyelesaikan jalan kaki keliling dunianya pada September 2026 nanti.

Cerita Karl Bushby yang Masih Berjalan Kaki Keliling Dunia Sejak 1998

“Di Bali dan Jember kan belakangan juga sampai banjir
lumayan parah gitu. Kalau menurut cerita temanku yang kuliah di Yogyakarta,
kalau hujan deras di kotanya juga bisa banjir walau nggak lama. Kepikiran saja
kalau pada akhirnya main, malah nantinya kurang bisa menikmati. Kayaknya saya
memilih pulang kampung saja,” ucap perempuan asli Bekasi yang bekerja di sebuah
institusi pendidikan di Kota Semarang tersebut pada Selasa, (16/12/2025).

Kekhawatiran Nia ternyata sejalan dengan apa yang diungkap
Pusat Vulkanologi dan Mitigasi Bencana Geologi (PVMBG), dalam konferensi pers
resmi di Gedung BPH Migas, Jakarta pada Senin (15/12) kemarin.

Menurut keterangan ketua lembaga tersebut, Hadi Wijaya,
sejumlah wilayah seperti Lampung, Bengkulu, Jawa Barat, Banten, Jawa Tengah,
Jawa Timur, Bali, hingga dua provinsi Nusa Tenggara wajib mewaspadai adanya
potensi bencana banjir bandang dan tanah longsor pada masa libur Nataru besok, Gez.

“Khususnya di wilayah pesisir selatan, kewaspadaannya harus
ditingkatkan,” ucap Hadi sebagaimana dinukil dari Antara.

Senada dengan PVMBG, Badan Meteorologi, Klimatologi, dan
Geofisika (BMKG) juga sudah merilis informasi yang isinya adalah curah hujan
pada 29 Desember 2025 hingga 10 Januari 2025 di sejumlah wilayah di Tanah Air
berpotensi ada di level ekstrem. Makanya, semua pihak baik itu pemerintah
hingga masyarakat, diminta untuk mewaspadai potensi terjadinya bencana alam.

Yang lebih mengejutkan, meski sudah banyak terjadi laporan
bencana alam di berbagai wilayah dalam beberapa pekan belakangan, ternyata
sebagian wilayah di Tanah Air belum memasuki puncak musim hujan, lo.

“Wilayah Lampung, Bengkulu, Jawa, Bali, dan Nusa Tenggara
mengalami puncak musim hujan pada Januari hingga Februari 2026. Sementara
sebagian besar Sumatera lainnya memang puncak musim hujannya pada Desember 2025
ini,” ungkap Kepala BMKG Teuku Faisal Fathani sebagaimana dinukil dari CNBC, Senin (8/12).

Melihat hal ini, Nia dan banyak orang di Tanah Air sebaiknya nggak boleh asal pergi berwisata pada libur Nataru nanti. Selain rutin mengecek
prakiraan cuaca harian, kita harus mengecek area mana saja yang berpotensi terkena banjir, longsor, dan lain-lain.

“Mungkin mencari wisata urban yang indoor macam museum, wisata kuliner, atau ngemall aja kali ya.
Wisata alam kayak ke pantai atau kawasan pegunungan mungkin nanti saja pas
kemarau. Ya biar aman dan nyaman aja,” pungkas Nia.

Yap, realitanya kita memang sedang di masa di mana hujan
bisa turun dengan sangat deras setiap hari. Jadi, selain lebih waspada,
sebaiknya kamu juga jaga kesehatan ya, Gez
biar tetap fit pada libur Nataru nanti. (Arie
Widodo/E07)

Inibaru.id – Sudah
lama Nia merencanakan liburan ke pantai selatan Yogyakarta pada masa libur
Nataru (Natal dan Tahun Baru). Tapi, bencana alam yang hadir di berbagai tempat
belakangan ini membuatnya merasa ragu untuk mewujudkannya.

Dia khawatir bukannya mampu menikmati pasir putih khas
Pantai Gunungkidul yang selama ini diidam-idamkan, nantinya dia malah
dihadapkan dengan hujan dan angin kencang.

Hujan ekstrem masih berpotensi terjadi pada masa libur Nataru. Kamu yang pengin berwisata pada periode tersebut wajib buat waspada, Gez.

Waspada Bencana Alam saat Libur Nataru

Sebagai wujud nyata kesiapan, Bandara Ahmad Yani Semarang mulai mengaktifkan Posko Terpadu Nataru mulai 15 Desember lalu hingga 4 Januari 2026 mendatang. 


“Pengoperasian Posko Terpadu Nataru ini merupakan penanda dimulainya kesiapan penuh kami dalam melayani perjalanan udara masyarakat pada periode libur akhir tahun,"&nbsp;ujar General Manager PT Angkasa Pura Indonesia Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang Sulistyo Yulianto, baru-baru ini.

Fokus utama Bandara Ahmad Yani, lanjutnya, adalah "Melayani Sepenuh Hati" kepada seluruh pengguna jasa bandara dengan memberikan pengalaman perjalanan yang aman, nyaman, dan berkesan.

Optimalisasi Keamanan, Keselamatan, dan Pelayanan

Posko Terpadu yang akan berlangsung selama 21 hari ini bertujuan untuk memastikan aspek keamanan, keselamatan, dan pelayanan di bandara berjalan optimal dan mematuhi regulasi yang berlaku.&nbsp;Sulistyo menyebutkan, sebanyak 288 personel akan terlibat, yakni 258 internal Angkasa Pura dan 30 eksternal.

“Posko ini akan menjadi pusat koordinasi informasi, pemantauan operasional, dan garda terdepan dalam pelayanan kepada pengguna jasa bandara," paparnya.

Keberadaan Posko Terpadu ini, imbuh Sulistyo, cukup krusial, terlebih karena pada periode Nataru kali ini, akan ada dua rute penerbangan baru yang beroperasi dari Semarang, yakni Wings Air rute Semarang-Bandung per 21 Desember 2025 dan Scoot rute Semarang-Singapura mulai 23 Desember. 


Dia menjelaskan, pada musim Nataru 2025/2026 ini, Bandara Ahmad Yani diprediksi akan melayani 159.646 penumpang atau meningkat 4,5 persen dibandingkan periode sebelumnya. Setali tiga uang, pergerakan pesawat juga akan meningkat 5,6 persen dengan 1.333 pergerakan. 


Untuk penerbangan tambahan, selama periode Nataru 2025/2026 Bandara Ahmad Yani juga telah menerima pengajuan sebanyak 42 extra-flights dari maskapai Citilink untuk rute Jakarta-Semarang dan Semarang-Jakarta. 


“Puncak arus penumpang Natal diperkirakan pada Sabtu, 20 Desember 2025, dengan jumlah 9.746 penumpang, sedangkan untuk Tahun Baru pada Minggu, 29 Desember 2025; dengan 8.099 penumpang. Sementara, puncak arus balik diperkirakan pada Sabtu (3/1/2026) dengan 7.184 penumpang,” rinci Sulistyo.

Dengan dukungan, sinergi, dan komunikasi yang baik bersama seluruh stakeholder yang terlibat, dia berharap operasional bandara selama periode Nataru ini akan berlangsung dengan aman.

"Semoga aman, tertib, lancar, dan mencatatkan zero accident,” tandasnya. (Murjangkung/E10)

Inibaru.id - PT Angkasa Pura Indonesia Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang siap mengantisipasi potensi peningkatan penumpang selama periode libur panjang selama Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru).

Kesiapan ini mencakup infrastruktur, fasilitas, serta personel bandara yang telah disiagakan secara optimal guna mengantisipasi peningkatan lalu lintas penerbangan pada akhir tahun ini.

Bandara Jenderal Ahmad Yani mulai mempersiapkan Libur Nataru (Natal dan Tahun Baru), salah satunya dengan&nbsp;menyertakan dua penerbangan baru yang akan beroperasi.

Persiapan Libur Nataru, Bandara Ahmad Yani Semarang Punya 2 Penerbangan Baru

Meski penambahan kuota terus dilakukan setiap tahunnya, penyelenggara mengatakan bahwa tiket yang tersedia selalu ludes terjual. Antusiasme masyarakat ini pun memunculkan satu pertanyaan menarik; sudah bisakah menyetarakan Semarang 10K dengan Borobudur Marathon di Magelang?

Perwakilan penyelenggara yang merupakan Wakil Pemimpin Redaksi Harian Kompas Adi Prinantiyo menilai, Kota Semarang mempunyai kapasitas yang memadai untuk menggelar  event lari setara Borobudur Marathon lantaran akses menuju kota ini lebih mudah dibanding Magelang.

"Kalau Magelang saja bisa, kenapa Semarang tidak?" ujarnya, Minggu (14/12). "Akses ke Semarang mudah dijangkau, ada bandara, stasiun kereta, hingga akses jalan tol. Rasanya tidak sulit untuk mendatangkan belasan ribu pelari juga."

Selain infrastruktur yang memadai, akomodasi dan tempat penginapan di Kota Semarang juga nggak menjadi kendala. Kota ini menawarkan beragam pilihan rute bagi pelari, karena terbagi atas wilayah dataran rendah dan tinggi.

"Semarang punya potensi besar (menyamai level Borobudur Marathon yang telah menjadi ikon bagi warga Magelang dan berdampak positif terhadap peningkatan pendapatan UMKM serta perekonomian," ungkapnya.

Setali tiga uang, Wali Kota Semarang Agustina Wilujeng Pramestuti pun mengakui betapa besarnya antusiasme masyarakat untuk mengikuti event lari tahunan yang telah digelar selama enam kali berturut-turut ini. Dia bahkan meminta penyelenggara untuk menambah kuota lagi tahun depan.

Menurutnya, selain bermanfaat untuk kampanye gaya hidup sehat, Semarang 10K juga telah berhasil mendorong pertumbuhan ekonomi di Kota Lunpia. Event ini, dia mengatakan, terbukti menjadi penggerak sport tourism yang nyata.

Berdasarkan data, peserta yang mengikuti event ini sebagian besar berasal dari luar Kota Semarang. Agustina mengatakan bahwa Pemkot Semarang sangat terbuka dan mendukung penuh penyelenggaraan berbagai event serupa maupun kegiatan olahraga lain selama memberikan manfaat bagi masyarakat.

"Menurut saya, event ini sudah bagus. Kuota (peserta) saja yang kurang banyak, selain itu tidak ada masalah; hadiah besar dan&nbsp;kategori pun beragam, mulai dari internasional, nasional, hingga anak-anak," ujar Agustina.&nbsp;

Menjadi peserta Semarang 10K belakangan ini diakui Martius, salah seorang peserta, memang nggak mudah. Lelaki 37 tahun itu mengaku beruntung bisa mendapatkan kuota untuk event yang mengambil rute di sepanjang jalan protokol di Kota ATLAS hingga Kota Lama tersebut.

"Setelah berkali-kali kehabisan kuota, akhirnya sekarang bisa ikut. Jadi, ini perdana," tutur Martius nggak lama setelah memasuki garis finish, Minggu (14/12). 'Semarang 10K ini seru karena jalurnya datar dan nyaman untuk berlari."

Mengikuti Semarang 10K untuk kali pertama, Martius mengatakan belum berani mengejar podium. Untuk saat ini, tujuannya adalah mengejar catatan pribadi saja. Sehari-hari, dia memang rutin berlari. Bermula dari keinginan untuk menurunkan berat badan, kini lari menjadi rutinitas yang pantang ditinggalkan.

"Target finish saya kurang dari 70 menit. Tadi tercapai!" sebutnya sebelum meninggalkan venue.

So, apakah Semarang 10K bisa selevel dengan Borobudur Marathon? Dengan penyelenggaraan event yang baik, kemungkinan itu tentu saja sangat besar. Namun, untuk yang satu ini, biarlah waktu yang menjawabnya ya, Gez! (Sundara/E10).&nbsp;

Inibaru.id - Digelar dengan ribuan peserta tiap tahun, kompetisi lari "Semarang 10K" kian dikenal luas oleh masyarakat dan menjadi salah satu event prestisius di Indonesia. Salah satu daya tariknya adalah karena event ini digelar di pusat kota dan melintasi kawasan heritage di Kota Lama.

Tahun ini, event yang diinisiasi Pemkot Semarang bersama Harian Kompas ini baru saja selesai digelar pada Minggu (14/12/2025) lalu tersebut bahkan dikabarkan membuat cukup banyak peserta gagal turut serta karena kuota telah habis.

Semarang 10K kini menjadi event yang dinanti para pelari. Mungkinkah ibu kota Jateng ini memiliki kapasitas untuk menyelenggarakan lomba lari yang lebih besar, setara Borobudur Marathon?

Peluang Event Lari Semarang 10K Menyamai Level Borobudur Marathon

Akun tersebut pun menuduh keenam harimau yang hilang itu dijual oleh BUMD PT Taman Satwa Semarang selaku pengelola kebun binatang sekaligus&nbsp;lokawisata konservasi yang ada di bilangan Mangkang itu.

Menanggapi hal ini, Pelaksana Tugas (Plt) Direktur Semarang Zoom Swandito Widyotomo mengatakan, pihaknya enggan berkomentar terlalu rinci. Keterangan lengkap mengenai kondisi satwa ini baru akan disampaikan setelah pelaksanaan Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS).

"Kami sudah menyampaikan seluruh data kepada Wali Kota Semarang. Untuk tanggapan terkait isu harimau akan kami sampaikan setelah RUPS digelar," kata lelaki yang akrab disapa Dito itu saat dihubungi Inibaru,id, Senin (15/12/2025).

Namun demikian, Dito dengan tegas membantah tudingan bahwa koleksi harimau di Semarang Zoo berkurang, apalagi jika dikaitkan dengan dugaan praktik penjualan mamalia pemuncak rantai makanan tersebut.&nbsp;

"Jadi, kami masih menunggu RUPS selesai. Saya belum berani menyampaikan pernyataan terkait isu harimau dijual," tegasnya. "Silakan datang langsung, melihat dan menghitung sendiri, apakah jumlahnya sama atau berkurang sebagaimana dituduhkan".

Ketua DPRD Kota Semarang Kadar Lusman atau karib disapa Pilus mengaku akan ikut mengawasi isu terkait dugaan penjualan harimau di Semarang Zoo yang tengah jadi pergunjingan tersebut. Pilus menyebutkan, hingga kini belum ada informasi yang bisa dipakai untuk memastikan kebenaran tudingan ini.

"Kami belum tahu persis informasinya, karena itu kami akan pantau dan lakukan komunikasi lebih mendalam bersama pihak-pihak terkait," ungkap Pilus, yang juga menyoroti rendahnya kunjungan wisatawan ke Semarang Zoo.

Menurut Pilus, pusat konservasi satwa yang berlokasi nggak jauh dari Terminal Mangkang ini sejatinya memiliki potensi besar untuk menarik pengunjung, terutama menjelang libur panjang Natal dan Tahun Baru (Nataru) akhir tahun ini.&nbsp;

Pemkot Semarang, lanjutnya, acap dianggap kurang memberikan perhatian terhadap lokawisata semua umur ini, khususnya dalam hal penyertaan modal. Padahal, dia mengatakan, jika dikelola secara serius, Semarang Zoo bisa menjadi salah satu sumber Pendapatan Asli Daerah (PAD) potensial.

"Kalau memang ada pihak ketiga yang mau dan mampu, silakan saja, tapi harus ada konsep dan daya tarik tersendiri agar Semarang Zoo benar-benar hidup," tandasnya.&nbsp;

Jika praktik jual beli satwa dilindungi tersebut benar, ini akan menjadi kasus yang serius yang perlu segera diusut tuntas. Namun, bagaimana jika tudingan ini ternyata sama sekali nggak memiliki dasar? Semoga kabar tentang harimau yang dijual oleh Semarang Zoo tersebut nggak benar ya, Gez! (Sundara/E10)

Inibaru.id - Kabar tentang berkurangnya koleksi harimau, salah satu satwa dilindungi yang sejak lama menghuni Semarang Zoo, menjadi perhatian masyarakat setelah viral sebuah berita di media sosial tentang dugaan telah dijualnya harimau-harimau tersebut.&nbsp;

Kabar ini kali pertama mencuat setelah akun Instagram @dinaskegelapan_kotasemarang menyoroti kondisi Semarang Zoo saat ini. Mereka lalu menuding dugaan praktik penjualan satwa yang dilakukan oleh pihak pengelola. Narasi yang dilontarkan, Semarang Zoo punya 10 harimau, tapi kini tersisa empat ekor saja.

Isu berkurangnya jumlah harimau di Semarang Zoo menjadi sorotan publik setelah viral di media sosial sebuah narasi yang menuding bahwa satwa dilindungi tersebut diduga telah dijual oleh pengelola.

Viral Dugaan Harimau Semarang Zoo Dijual, Begini Kata Pengelola!

Cara kerjanya cukup sederhana. Jadi, Energy Dome membangun sebuah kubah raksasa berisi gas. Saat ada kelebihan energi dari pembangkit listrik tenaga surya atau angin, energi tersebut digunakan untuk mengompres gas  hingga menjadi cair. Proses "mengisi daya" ini memakan waktu sekitar 10 jam.

Nah, saat listrik dibutuhkan (misalnya saat matahari terbenam atau angin tenang), cairan  tadi dihangatkan kembali hingga berubah jadi uap panas yang kuat untuk memutar turbin dan menghasilkan listrik. Satu fasilitas ini diklaim bisa menyimpan energi hingga 200 MWh, cukup untuk menerangi 6.000 rumah!

Ada beberapa alasan kuat mengapa teknologi "baterai udara" ini jadi primadona baru:

Berbeda dengan baterai smartphone atau mobil listrik kita, teknologi ini nggak butuh lithium atau nikel yang penambangannya sering memicu isu lingkungan dan sosial.

Pihak Google menyebut teknologi ini sangat terstandarisasi. Artinya, bisa dipasang di mana saja selama ada jaringan listrik dan sumber energi terbarukan.

Masalah utama energi terbarukan adalah sifatnya yang nggak stabil (kadang panas banget, kadang mendung). Baterai ini jadi "tabungan" energi agar pasokan listrik tetap stabil 24 jam.

Meski terlihat sempurna, teknologi ini punya tantangan tersendiri. Baterai  punya potensi emisi yang lebih besar dibanding lithium. Yang paling ditakutkan adalah jika terjadi kebocoran pada kubahnya; alih-alih menyelamatkan bumi, kebocoran gas  justru bisa memperparah polusi atmosfer.

Saat ini, prototipe raksasanya sedang dibangun di lahan seluas 5 hektare di Sardinia, Italia. Kalau proyek ini sukses, siap-siap saja melihat kubah-kubah energi ini bermunculan di berbagai belahan dunia!

Wah, keren banget ya kalau nanti data center di Indonesia juga pakai teknologi ini. Menurutmu, teknologi ini aman nggak sih buat lingkungan kalau skalanya makin besar? (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Bayangkan sebuah baterai raksasa yang tidak butuh tambang nikel atau lithium, tapi justru "menelan" udara untuk menyimpan listrik. Terdengar seperti fiksi ilmiah? Nggak lagi, karena Google baru saja menggandeng startup asal Italia, Energy Dome, untuk mewujudkan teknologi baterai karbon dioksida (CO2) ini!

Langkah ini diambil raksasa teknologi tersebut untuk menyuplai energi di berbagai data center mereka yang tersebar di Eropa, AS, hingga Asia Pasifik. Yuk, kita intip bagaimana cara kerja teknologi yang digadang-gadang bakal jadi masa depan energi hijau ini!

Lupakan drama tambang nikel atau lithium! Google baru saja bikin gebrakan dengan menggandeng startup asal Italia, Energy Dome, untuk mengembangkan baterai raksasa yang cuma modal karbon dioksida (CO2).&nbsp;

Kenapa Google Kepincut?

Bebas Konflik Mineral

Sistem Plug and Play

Solusi Energi yang "Mood-nya" Naik-Turun

Ada Risikonya Nggak?