“Awal mula saya menyajikan minuman ini gara-gara ada
pelanggan yang kepanasan dan minta wedang rondenya disajikan dingin dengan es
batu. Dia bilang ‘gawe atis ae’
(dibikin dingin saja). Nggak disangka ternyata banyak orang yang kemudian
menyukainya. Akhirnya malah jadi yang paling dicari di sini,” ucap pemilik
warung tersebut, Suratno, sebagaimana dilansir dari Gistara, (13/11/2023).

Suratno bukanlah asli Jepara, melainkan Sukoharjo, Jawa
Tengah. Dia merantau ke Jepara menjadi penjual bakso dan rujak keliling pada
1994. Setelah mendapatkan rezeki, laki-laki yang kini berusia 53 tahun tersebut
membuka warung sederhana di depan SMP N 1 Jepara setahun setelahnya. Di tahun
yang disebut terakhir itulah, dia mulai menjual es wedang ronde.

Meski es wedang ronde jadi yang paling dicari warga Jepara
yang dikenal punya suhu panas menyengat karena ada di kawasan pesisir, masih
banyak pelanggan yang mencari wedang ronde hangat. Apalagi saat musim hujan di
mana suhu udara lebih sejuk dari musim kemarau.

“Saya masih menyediakan wedang ronde hangat. Ini ada menu es
wedang ronde karena kan Jepara cuacanya panas di daerah pesisir,” ucapnya
sebagaimana dinukil dari Betanews&nbsp;(29/9/2024).

Selain es wedang ronde dan ronde hangat, Suratno juga
menyediakan es campur di warung yang buka setiap hari dari pukul 08.30 WIB
sampai 17.00 WIB tersebut. Soal harga, wedang ronde baik itu hangat maupun
dingin dibanderol Rp8 ribu, sementara untuk es campur dia banderol Rp6 ribu
saja.

Untuk ukuran minuman legendaris, murah banget ya harga es
wedang ronde di Warung Es Pak No? Yuk kapan kita mencicipinya langsung di
Jepara, Millens? (Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Terkadang,
tempat kuliner yang ada di depan sekolah punya cita rasa yang melegenda. Hal
inilah yang berlaku di Warung Es Pak No yang berlokasi persis di depan SMP
Negeri 1 Jepara yang berlokasi di Jalan Sersan Sumirat. Di sana, ada es wedang
ronde yang cukup populer di kalangan pencinta wisata kuliner Kota Ukir, Millens.

Wedang ronde dikenal sebagai minuman hangat yang cocok
diminum di kala hujan atau malam hari. Tapi, di Warung Es Pak No, justru
disajikan dengan es. Meski berbeda dengan pakem aslinya, nyatanya rasa dari es
wedang ronde yang disajikan di sana jadi istimewa.

Siapa bilang wedang ronde hanya enak disajikan dalam kondisi hangat? Di Warung Es Pak No yang ada di depan SMP Negeri 1 Jepara, kamu bisa mencicipi es wedang ronde yang segar dan mantap!

Segarnya Es Wedang Ronde Pak No Jepara



Wakil Presiden Senior Suplai Agoda Andrew Smith mengatakan, makanan adalah pengalaman budaya. Beberapa wisatawan sangat menyukai makanan sehingga mereka sudah memesan kursi di restoran sebelum memesan tiket pesawat.

"Data survei kami dengan jelas menunjukkan bahwa wisatawan mencari destinasi tempat mereka dapat menikmati kuliner dan tradisi lokal daripada sekadar bertamasya," kata Smith dalam sebuah pernyataan resmi di laman PR Newswire.

Jika Indonesia nggak jadi salah satu yang favorit, lalu negara mana yang sering dijadikan tujuan wisata kuliner?&nbsp;Berikut lima destinasi wisata kuliner teratas di Asia berdasar survei Agoda dengan lebih dari 4 ribu responden



Sekitar 64 persen responden mengaku berkunjung ke Korea Selatan karena makanannya. Popularitas kuliner Negeri Ginseng didukung oleh drama Korea dan film yang kerap menampilkan pengalaman kuliner yang unik.

Di Pulau Jeju misalnya, kita bisa menikmati hidangan laut segar dan heuk dwaeji (babi hitam) yang meleleh di mulut. Pecinta kuliner juga wajib mencoba ganjang gejang, yakni kepiting mentah yang dimarinasi bumbu kecap asin. Sementara untuk camilan tteokbokki dan bindaetteok, kamu bisa berburu di pasar tradisional Gwangjang di Seoul.



Sebanyak 62 persen responden menyukai kuliner Taiwan baik yang bernuansa tradisi kuno atau pun modern. Pasar malam legendaris Taipe seperti Shilin dan Raohe adalah tempat kunjungan wajib bagi yang suka icip-icip makanan. Di sana terdapat tahu busuk sampai bubble tea yang mendunia.

Sementara di Tainan, kita bisa mencicipi hidangan tradisional seperti mi danzai dan sup bandeng. Ingin minum teh, coba&nbsp;nikmati teh oolong Alishan yang nikmat.

Sebanyak 55 persen responden memilih Thailand sebagai surganya street food. Warung makanan Yaowarat alias Pecinan Bangkok jadi tempat hidangan istimewa seperti perut babi renyah, pad thai, omelet tiram, dan mango sticky rice.

Di Chiang Mai, kita wajib menyicip khao soi atau mi beras yang dipotong pendek-pendek. Sementara di selatan ada kanom jeen, yakni hidangan mi beras fermentasi yang disajikan dengan berbagai kari pedas.



Jepang menawarkan berbagai makanan mulai dari makanan ringan di bar izakaya sampai hidangan kaiseki yang lengkap. Nggak heran 52 persen responden memilih Jepang untuk urusan makanan.

Di Tokyo, Pasar Luar Tsukiji adalah tempat yang tepat untuk menikmati sushi dan sashimi segar. Untuk area populer seperti Shinjuku dan Ginza, ada takoyaki dan yakitori (sate ayam panggang).

Jika suka boga bahari, wajib bertandang ke Otaru di Hokkaido untuk menikmati kepiting, uni (landak laut) dan donburi berisi makanan laut segar. Sedangkan bagi penyuka ramen, Tenjin di Fukuoka jadi tempat yang tepat untuk menyicip tonkotsu alias ramen dengan kaldu babi yang kental.

Sebanyak 49 persen responden menyukai Malaysia karena menawarkan hidangan multikultur. Kuala Lumpur menyajikan nasi lemak dalam berbagai varian seperti nasi lemak bungkus (nasi yang dibungkus dengan santan, sambal dan berbagai topping) dan nasi lemak ayam goreng berempah yang pedas.

Wilayah Penang memanjakan wisatawan dengan makanan kaki lima klasik seperti char kway teow (mi beras tumis), hokkien mee (sup mi gurih), dan cendol. Di Kota Kinabalu, Malaysia Timur terdapat hinava (salad ikan mentah) dan tuaran mee (mi telur dengan berbagai topping).

Nggak hanya itu, Kuching terkenal dengan manok pansoh, yakni hidangan tradisional Iban berupa ayam yang diberi rempah dan dimasak dalam bambu.

Wah, makanan khas dari negara-negara tersebut memang menggiurkan, ya? Tapi, kuliner dari Indonesia juga nggak kalah enak, kok. Hm, menurut kamu, apa yang seharusnya dilakukan pemerintah kita untuk bisa menjadikan Indonesia sebagai destinasi favorit wisatawan? (Siti Khatijah/E07)

Inibaru.id - Salah satu yang jadi magnet bagi sebuah negara untuk menarik wisatawan adalah makanannya. Ada banyak orang yang memutuskan traveling keluar negeri lantaran ingin berwisata kuliner. Indonesia misalnya, memiliki menu rendang yang popularitasnya sudah diakui oleh banyak orang sehingga wisatawan datang untuk bisa menikmatinya.

Sayangnya, meski ada rendang dan beragam masakan khas lainnya, Indonesia masih belum menjadi negara yang jadi tujuan wisata kuliner populer di Asia. Hal itu terungkap dari riset yang dilakukan oleh platform Agoda, sebuah perusahaan internet yang menyediakan layanan reservasi hotel berfokus di kawasan Asia Pasifik.

Jika ingin berwisata kuliner keluar negeri, maka kamu bisa mengunjungi salah satu dari negera berikut. Lima negera ini adalah destinasi populer di mata para pelancong terutama yang memburu makanan-makanan lezat.

Lima Negara Asia yang Jadi Tujuan Wisata Kuliner

Hal ini bisa memicu perasaan bersalah yang sangat dalam, karena selama bertahun-tahun, ibu biasanya adalah orang yang paling dekat dengan anak, merawat, membesarkan, dan mendidiknya.

Selain itu, ikatan emosional yang sangat kuat antara ibu dan anak juga berperan besar. Cinta seorang ibu seringkali melampaui logika, sehingga dia lebih cenderung membela anaknya tanpa memikirkan fakta yang ada. Pandangan seorang ibu terhadap anaknya mungkin sudah begitu terbentuk oleh kasih sayang dan pengorbanan, sehingga sulit bagi mereka untuk melihat sisi gelap dari perilaku anak. Dalam pandangan mereka, anak yang mereka kenal nggak mungkin melakukan kejahatan, dan jika terjadi, pasti ada alasan atau pihak lain yang harus disalahkan.

Fenomena ini juga dipengaruhi oleh cultural bias di mana ibu sering kali merasa bertanggung jawab secara pribadi atas setiap perilaku anak mereka. Dalam banyak budaya, ibu dianggap sebagai sosok utama yang membentuk moral dan karakter anak, sehingga kesalahan anak dianggap sebagai refleksi langsung dari dirinya.

Namun, perilaku penyangkalan ini dapat berdampak negatif, baik bagi ibu maupun anak. Ketidakmampuan orang tua untuk melihat kesalahan anak dapat menghalangi proses koreksi dan rehabilitasi. Anak yang nggak dihadapkan pada konsekuensi perbuatannya mungkin akan semakin sulit untuk memperbaiki diri.

Penting bagi ibu (dan orang tua secara umum) untuk mendapatkan dukungan emosional dan profesional dalam menghadapi kenyataan pahit ini. Konseling keluarga dapat membantu mereka memahami bahwa menerima kenyataan bukan berarti gagal sebagai orang tua, tetapi justru langkah penting dalam membantu anak memperbaiki dirinya. Selain itu, komunitas atau kelompok dukungan orang tua bisa menjadi tempat berbagi pengalaman dan mendapatkan perspektif yang lebih luas.

Cinta ibu memang luar biasa, tetapi cinta yang benar adalah yang mampu mengakui kesalahan dan mendukung perbaikan, bukan yang membutakan dari kebenaran.

Jadi untuk para orang tua, berhentilah menganggap anak selalu benar jika nggak ingin mereka terjerumus lebih dalam. (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Cinta seorang ibu kepada anaknya memang sering kali dianggap sebagai cinta tanpa syarat. Namun, cinta yang luar biasa ini juga bisa memiliki sisi gelap yang nggak disadari. Salah satu fenomena yang sering terjadi adalah ketidakmampuan orang tua, terutama ibu, untuk menerima kenyataan bahwa anak mereka melakukan kesalahan, bahkan hingga melakukan tindakan kriminal. Mengapa hal ini terjadi?

Dalam banyak kasus, ketika seorang anak terlibat dalam masalah serius seperti tindak kriminal, seorang ibu bisa menjadi terjebak dalam penyangkalan. Ini adalah bentuk mekanisme pertahanan psikologis. Ibu merasa bahwa mengakui kesalahan anaknya berarti ada kegagalan dalam pola asuh atau peran sebagai orang tua.

Cinta seorang ibu kepada anaknya sering kali digambarkan sebagai cinta tanpa batas, namun dalam beberapa kasus, cinta ini bisa membutakan hati. Banyak ibu yang sulit menerima kenyataan ketika anak mereka terlibat dalam tindak kriminal. Ini adalah fenomena umum yang melibatkan ikatan emosional yang kuat, penyangkalan, dan rasa bersalah.

Cinta Ibu yang Membutakan; Ketika Orang Tua Sulit Menerima Kesalahan Anak

Kok bisa begitu? Hal ini disebabkan oleh kondisi tanah yang
dijadikan lokasi pembangunan jalan Tol Semarang – Demak yang sangat lembek
alias masuk kategori very soft soil.
Ditambah dengan kedalaman sampai 60 meter dan juga sebagian wilayahnya sudah
masuk perairan Laut Jawa, kalau sembarangan memakai fondasi, bisa-bisa proyek
pembangunan jalan tol bakal gagal.

Untungnya, salah seorang insinyur yang terlibat dalam
pembangunan jalan tol ini, Andi Kurnia Karta Wirya, menemukan solusi untuk
mengatasi masalah sulitnya medan pembangunan di proyek tersebut. Lulusan Teknik
Sipil Institut Teknologi Bandung (ITB) itu bersama dengan tim LAPI ITB
menemukan solusi untuk mengatasi masalah tersebut, yaitu dengan memakai batang
bambu.

“Struktur timbunan di atas laut diperkuat oleh matras bambu
dengan ketebalan 17 lapis. Tujuan dari penggunaan matras bambu ini adalah memperkuat
daya dukung tanah dasar di lokasi konstruksi jalan tol Semarang – Demak”,
ungkap Kementerian PUPR dalam siaran resmi Badan Pengatur Jalan Tol kementerian
tersebut pada Minggu (26/5/2024).

Lantas, bagaimana cara pembuatan matras bambu ini? Jadi
begini, yang pertama adalah tujuh batang bambu diikat agar bisa menjadi
kesatuan yang kemudian ditancapkan ke dalam tanah. Jarak setiap kesatuan bambu
itu adalah 1 meter dan terus ditancapkan sampai kelebaran 150 meter.
Batang-batang bambu lain yang sudah dijadikan kesatuan kemudian dihamparkan di
atas bambu-bambu yang ditancapkan sebelumnya.

Setiap empat batang bambu yang ditancapkan, kemudian
terbentuk semacam rakit bambu. Jarak setiap rakit adalah 40 sentimeter dan
terus dipasang hingga kelebaran 150 meter. Proses ini terus dilakukan berulang
hingga lapisan rakit bambu mencapai 17.

Yang pasti, setiap lapisan rakit bambu diberi pasir laut
oleh kapal isap pasir laut dengan ketebalan 20 cm pada bagian atasnya
sebelum kemudian ditumpuk lagi dengan rakit bambu lainnya. Hal ini terus
dilakukan sampai 17 lapis rakit juga tertutup dengan pasir laut.

Meski terbuat dari bahan bambu, Andi memastikan kalau
konstruksi ini nggak akan lapuk. Dengan catatan, nggak terjadi perubahan
kelembapan ekstrem pada rakit bambu. Dengan adanya matras bambu ini, dia juga
memastikan konstruksi jalan tol Semarang – Demak sudah cukup kuat dan nggak
lagi membutuhkan tiang pancang.

Meski begitu, ada penahan tiang pancang yang tetap dipasang
kok, khususnya yang ada di dekat Sungai Sayung. Adanya penahan ini bakal mampu
menahan konstruksi matras bambu agar nggak sampai longsor, deh.

Yang pasti, dengan memakai matras bambu, Kementerian PUPR
mengklaim konstruksi jalan tol Semarang – Demak nggak akan merusak ekosistem mangrove
yang ada di sana, Millens.

Menarik juga ya penggunaan 10 juta bambu untuk pembangunan
jalan tol ini. Semoga saja setelah jadi jalan tolnya bisa benar-benar awet dan
bermanfaat ya? (Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Dari
sekian banyak jalan tol yang dibangun pemerintah Indonesia, jalan tol Semarang –
Demak yang berlokasi di Pantai Utara (Pantura) Jawa Tengah barangkali adalah
yang paling unik. Maklum, fondasi dari jalan tol ini memakai 10 juta bambu!
Yap, kamu nggak salah baca, yang dijadikan fondasi adalah pepohonan yang bisa
dengan mudah ditemukan di kawasan pedesaan Tanah Air, Millens.

Mengapa memakai fondasi dari bahan batang bambu, bukannya dari
semen, bebatuan, atau bahan-bahan keras lain? Hal ini disebabkan oleh tantangan
pembangunan jalan tol Semarang – Demak yang sangat rumit. Bahkan, sejumlah
pakar menyebut pembangunan jalan tol ini sebagai yang tersulit di Indonesia.

Matras bambu dipakai sebagai fondasi jalan tol Semarang - Demak demi mengatasi masalah tanah sangat lembek di sana.

Ada 10 Juta Batang Bambu di Balik Fondasi Jalan Tol Semarang - Demak

“Camat dapat mengakomodir para relawan untuk berdiskusi dan mengambil langkah-langkah awal penanganan (bencana),” katanya pada kegiatan pelatihan bantuan hidup dasar (first aid), di Aula Manggala Bhakti Praja, Minggu (6/10/2024).

Alexander menambahkan, Kencana akan menjadi perpanjangan tangan BPBD, sehingga penanganan bencana dapat dilakukan dengan lebih cepat, tepat, dan efektif.

Dalam kesempatan yang sama, Camat Tuntang, Aris Setyawan menyampaikan harapannya agar pelatihan bantuan hidup dasar yang diadakan dapat meningkatkan kompetensi para relawan dalam menangani korban bencana. 

“Pasti pelatihan ini sangat bermanfaat bagi para relawan untuk ikut menangani para korban bencana,” tegasnya.

Pelatihan bantuan hidup dasar ini diselenggarakan oleh Relawan Jagaddhita Bergerak (RJB) dan Satuan Emergency Relawan Indonesia (SERI), bekerja sama dengan Pusat Krisis Kemenkes RI serta Kecamatan Tuntang. Sebanyak 55 relawan dari berbagai komunitas di Kabupaten Semarang turut serta sebagai peserta pelatihan.

Semoga dengan pembentukan perpanjangan tangan BPBD ini, kecamatan rawan bencana bisa lebih siaga dan memaksimalkan keselamatan warga ya, Millens!&nbsp;(Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id -&nbsp;Meski nggak diinginkan, ada beberapa wilayah yang memang rawan bencana. Karena itu, kemampuan untuk menanggulangi bencana sangat diperlukan terutama untuk level kecamatan.&nbsp;

Nah, sehubungan dengan ini, Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Kabupaten Semarang merintis pembentukan Kecamatan Tangguh Bencana (Kencana) untuk memperkuat ketahanan wilayah dalam menangani kejadian bencana. 

Kepala Pelaksana Harian BPBD Kabupaten Semarang, Alexander Gunawan Tribiantoro berharap agar para pemangku kepentingan di tingkat kecamatan dapat mengambil langkah awal yang cepat dalam penanganan bencana. Tujuannya adalah untuk meminimalkan potensi kerugian dan korban.

BPBD Kabupaten Semarang merintis pembentukan Kecamatan Tangguh Bencana (Kencana) untuk meningkatkan ketahanan wilayah dalam menghadapi bencana. Inisiatif ini diharapkan memungkinkan kecamatan untuk mengambil langkah cepat dan tepat dalam penanganan bencana.

Jadi Perpanjangan BPBD, Kabupaten Semarang Rintis 'Kencana'

“Penyebabnya adalah adanya batas waktu tempuh perjalanan di
jalan tol, khususnya yang memakai sistem transaksi tertutup,” ungkap Marketing
and Communication Department Head Jasa Marga Metropolitan Tollroad Irra
Susiyanti sebagaimana dilansir dari Gridoto,
Senin (18/3/2024).

Maksudnya batas waktu tempuh gimana, ya? Contohnya begini, Millens. Kalau kamu lewat jalan tol Kota
Semarang-Bawen, misalnya, waktu tempuhnya berkisar 30 sampai 60 menit. Nah,
di jalan tol, ada batasan waktu tempuh maksimal 1,5 hingga 2 kali waktu tempuh
yang normal tersebut. Jadi, kalau kamu masuk tol di Kota Semarang pada pukul
09.00, sebaiknya sudah melewati gerbang tol Bawen maksimal pukul 09.30
atau 10.00.

“Iya, batas waktunya adalah 1,5 sampai 2 kali waktu tempuh
terjauh kondisi normal. Makanya kami imbau pengguna jalan tol untuk memakai
rest area sebagai tempat pemberhentian sejenak. Maksimal 30-60 menit saja
di sana,” saran Irra.

Lantas, bagaimana jika kita ternyata pada akhirnya melebihi
batas waktu tempuh di jalan tol dan akhirnya kartu e-Toll-nya jadi kedaluwarsa?
Kalau soal itu, sebaiknya nggak panik, Millens.
Kuncinya adalah menekan tombol bantuan yang pasti tersedia di gerbang tol.
Ingat ya, di gerbang tol masih ada petugas yang siap sedia membantu mengatasi
masalah kartu e-Toll kedaluwarsa milikmu.

Memang, akhirnya pasti kamu bakal bikin antrean di lajur
gerbang tol yang dilewati jadi sedikit macet. Jadi, biar masalah ini cepat
selesai, segera minta bantuan, ya!

Mulai sekarang, jika ingin beristirahat di rest area jangan lama-lama, ya!&nbsp;(Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Keberadaan
sejumlah rest area jalan tol yang estetik dengan pemandangan cantik atau latar
bangunan klasik membuat kita terkadang pengin berlama-lama saat beristirahat. Masalahnya,
kalau kita kelamaan nyantai di rest
area, bisa-bisa bikin kartu e-Toll kedaluwarsa, lo. Kalau sudah begitu, kamu
akan kesulitan keluar dari gerbang tol.

Tunggu dulu, kartu e-Toll bisa kedaluwarsa? Ternyata bisa,&nbsp;Millens. Sejumlah warganet
mengaku mengalaminya karena beristirahat dalam jangka waktu cukup lama di rest
area. Meski di dalam kartu e-Toll masih ada saldo, saat di-tap ke mesin
pendeteksi, yang keluar justru tulisan expired alias kedaluwarsa.

Banyak yang nggak tahu kalau kartu e-Toll bisa kedaluwarsa jika kelamaan nyantai di rest area. Kok, bisa?