“Dulu kawasan ini adalah Kompleks
Kawedanan Larangan yang dibuat oleh Keraton Kasunanan Surakarta Hadiningrat.
Ada banyak bangunan penting di kawasan ini, termasuk gudang senjata. Lokasi
bangunannya memang sengaja diletakkan dekat stasiun agar mudah diangkut
sewaktu-waktu jika diperlukan. Tapi, keberadaan bangunan tersebut jadi bikin
warga nggak bisa masuk ke sana,” ungkap salah seorang sejarawan asli Sukoharjo
bernama Bimo Wijanarko sebagaimana dinukil dari Espos&nbsp;(20/10/2023).

Sayangnya, bekas bangunan gudang
senjata itu nggak bersisa hingga sekarang. Kalau menurut Bimo dan sejumlah
pakar sejarah lainnya, besar kemungkinan bangunan gudang senjata tersebut ada di sekitar Stasiun Sukoharjo.

O ya, perlu kamu tahu,
Kompleks Kawedanan Larangan terbentuk setelah Perang Jawa (1825-1830) selesai. Bisa
dikatakan, keberadaan kompleks kawedanan yang salah satu alasan pembentukannya adalah karena&nbsp;dorongan dari kaum penjajah Belanda inilah yang jadi cikal bakal
berdirinya Kabupaten Sukoharjo di masa depan.

“Benar, sejarah berdirinya Kabupaten
Sukoharjo memang terkait dengan dibentuknya Kawedanan Larangan,” lanjut Bimo.

Sedikit informasi, kawedanan adalah wilayah administrasi di bawah kabupaten. Pada Juli 1946, Larangan digabung dengan Kawedanan Sukoharjo,
Bekonang, dan Kartasura menjadi wilayah yang kini dikenal sebagai Kabupaten Sukoharjo.

Saat ini, bukti sejarah yang tersisa dari Kawedanan Larangan hanyalah Stasiun Sukoharjo dan Pos Satlantas Polres Sukoharjo. Keduanya masih terawat dan berfungsi dengan baik.

Kalau sedang berada di Sukoharjo, cobalah main ke Larangan dan lihatlah sendiri bangunan-bangunan bersejarah yang tersisa itu! (Arie
Widodo/E10)

Inibaru.id – Terkadang,
nama dari sebuah daerah bisa muncul berkat adanya momen atau kisah-kisah
yang menarik. Hal inilah yang berlaku bagi Kampung Larangan yang masuk wilayah
Kelurahan Gayam, Kecamatan Sukoharjo, Kabupaten Sukoharjo.

Nama dari kampung
ini ternyata terkait dengan kisah unik yang terjadi pada zaman penjajahan
Belanda, Millens.

Kampung Larangan berlokasi di dekat Simpang
Lima Kabupaten Sukoharjo. Konon, pada zaman penjajahan Belanda, warga setempat
dilarang mendekat apalagi memasuki kawasan tersebut.

Disebut Kampung Larangan, karena pada zaman penjajahan Belanda, para bumiputra pantang&nbsp;sembarangan masuk wilayah tersebut.

Ihwal Mula Kampung Larangan di Sukoharjo, 'Zona Merah' yang Pantang Dimasuki Bumiputra

“Lucu, karena dulu kami menyebutnya sebagai lagu&nbsp;Tarzan,&nbsp;bukan Phil Collins. Sempet dengerin yang versi NIKI juga.
Tapi mungkin karena sejak kecil lebih akrab dengan versi Tarzan, ya kami ngerasa
lebih cocok dengan yang itu,” ungkap Ranto bersama beberapa rekan lainnya yang
bekerja di sebuah institusi pendidikan yang berlokasi di dekat Balai Kota
Semarang pada Jumat (11/4/2025).

Tapi, kepikiran nggak mengapa lagu
ini kembali viral? Farida, rekan Ranto yang termasuk kaum zilenial mengatakan, besar kemungkinan karena konser NIKI di Jakarta pada awal 2025.

"Kebetulan lagunya enak dan punya lirik
yang cakep. Pada akhirnya, lagu ini kerap dijadikan musik latar konten di media sosial
TikTok, deh!" jelasnya.&nbsp;

Karena yang bikin lagu ini adalah
Phil Collins, tentu yang bersangkutan tahu benar makna dari lagu yang dia
ciptakan. Nah, usut punya usut, meski dia memang sudah dikontrak Disney sejak
1995 untuk membikin lagu bagi film-film produksi Disney, termasuk film animasi Tarzan
yang dirilis 4 tahun kemudian, lagu ini nggak khusus dibuat untuk film tersebut,
lo. Faktanya, lagu ini justru dia bikin untuk putrinya, Lily Collins.

Buat kamu yang nggak tahu siapa
Lily Collins, dia adalah pemeran utama dari serial drama Emily in Paris.
Nah, tatkala Lily masih berusia 10 tahun, Phil membuat lagu ini
untuknya.

“Sebenarnya lagu ini aku buat sebagai
lagu pengantar tidur bagi Lily. Maka, liriknya penuh kasih sayang antara ayah
dan putrinya,” ungkap Phil saat menjelaskan tentang lagu ini.

Klop! Pada film Tarzan,
lagu ini diputar saat adegan ibu gorilla Kala mencoba untuk menenangkan bayinya yang sedang menangis. Bisa
dikatakan, lagu ini jadi gambaran sempurna kasih sayang orang tua ke anaknya.

Begitu dirilis lagunya di pasaran,
lagu ini langsung meledak dan masuk US Billboard Hot 100. Lagu ini juga
mendapatkan nominasi di Grammy Award dan meraih penghargaan lagu terbaik pada gelaran Oscars 1999, lo!

Hm, lagu "You’ll be in My Heart"
ternyata memang benar-benar sekeren itu, Millens. Omong-omong, kalau
kamu sendiri, lebih suka versi Phil Collins atau NIKI, nih? (Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Di kanal streaming musik seperti
Spotify dan YouTube Music, belakangan lagu "You’ll be in My Heart" yang
dinyanyikan NIKI kembali viral. Padahal, lagu ini sudah dirilis pada 2022 lalu.

Menariknya, nggak hanya versi NIKI yang kembali sering didengarkan, lagu awal yang dinyanyikan Phil Collins juga. Padahal, lagu versi yang disebut
terakhir ini dirilis pada 1999 alias lebih dari 25 tahun yang lalu.

Keviralan lagu tersebut sampai jadi bahan kelakar di media sosial. Millenial yang kebanyakan sudah berusia 30-an ini lebih familiar dengan versi Phill Collins, sedangkan Gen Z lebih akrab dengan versi NIKI.

Belakangan ini lagu 'You'll be in My Heart' kembali viral di media sosial. Kepikiran nggak apa sih penyebab viralnya kembali lagu ini?&nbsp;

Lagu "You'll be in My Heart" Viral; Mengapa Baru Sekarang?

“Ini sebuah keniscayaan, bahwa SIM fisik akan migrasi ke eSIM. Indonesia belum punya payung hukumnya, maka kami keluarkan&nbsp;Permen Nomor 7 tahun 2025 terkait hal ini," tutur Meutya di kawasan Gelora Bung Karno (GBK), Jakarta, Jumat (12/4/2025).

Meutya Hafid menegaskan, migrasi ke eSIM serta pembaruan data melalui Nomor Induk Kependudukan (NIK) dan biometrik bisa mencegah penggunaan NIK untuk registrasi nomor bodong yang nantinya bakal dipakai dalam berbagai aksi kejahatan atau penipuan.

“Judi online, phishing, scam, dan lain-lain itu bermula dari banyaknya SIM card yang belum terdata dengan baik,” ungkap perempuan kelahiran 3 Mei 1978 tersebut. “Banyak sekali yang NIK-nya dipakai untuk kejahatan dan penyalahgunaan nomor seluler.”

Saat ini, aturan migrasi dari SIM ke eSIM belum memiliki batasan waktu. Meutya menuturkan, sifatnya baru berupa imbauan agar masyarakat mendapatkan garansi keamanan data yang lebih baik.

"Nggak ada pemblokiran bagi nomor lama yang belum migrasi ke eSIM," paparnya.

Meutya memperkirakan, saat ini pengguna eSIM di Indonesia terbilang masih sedikit. Karena itulah pihaknya meminta operator seluler untuk meningkatkan teknologi yang memungkinkan user melakukan migrasi mandiri tanpa harus datang ke gerai operator seluler.

Faktor lain yang membuat pengguna eSIM masih kecil salah satunya adalah karena belum semua perangkat seluler mendukung teknologi tersebut. Ini pula yang membuat Meutya memastikan nggak akan melakukan pemblokiran nomor yang belum dimigrasi ke eSIM.

"Pengguna eSIM ini angkanya masih sangat kecil, di bawah 5 persen. Maka, kami terus mengimbau kepada masyarakat yang ponselnya sudah bisa, silakan migrasi," tukasnya.

Lebih lanjut, terkait pembatasan jumlah nomor ponsel dalam satu NIK, Meutya juga mengaku akan mengeluarkan beleid lanjutan dari Perkominfo Nomor 5 tahun 2021 yang sebelumnya mengatur hal ini. Dia mengatakan, registrasi nomor baru atau lama yang migrasi ke eSIM, jumlahnya akan dibatasi.

"Kenapa kejahatan berbasis seluler marak? Karena nggak ada batasan (pendaftaran SIM). Kami memantau, kadang ada satu NIK yang bisa (mendaftarkan) 100 nomor. Ini rentan digunakan untuk kejahatan-kejahatan,” ucapnya.

Dalam aturan terbaru, Meutya mengimbuhi, satu NIK nantinya hanya bisa digunakan untuk meregistrasi nomor ponsel maksimal dari tiga operator berbeda. Per operator seluler, satu NIK boleh digunakan untuk mendaftarkan tiga nomor.&nbsp;

“Saya pikir cukup. Satu NIK bisa tiga operator, masing-masing tiga nomor; berarti maksimal boleh sembilan nomor," tandasnya.

Gimana ponselmu, Millens?&nbsp;Kalau sudah mendukung teknologi tersebut, demi keamanan data pribadimu, nggak ada salahnya pindah ke eSIM, sih! (Siti Khatijah/E07)

Inibaru.id - Upaya untuk mencegah kejahatan di dunia siber terus dilakukan Kementerian Komunikasi dan Digital (Komdigi). Salah satu upaya ini dilakukan dengan menerbitkan Peraturan Menteri (Permen) tentang pemanfaatan teknologi Embedded Subscriber Identity Module (eSIM).

Menteri Komunikasi dan Digital (Menkomdigi) Meutya Hafid mengungkapkan, Permen eSIM saat ini sudah mulai disosialisasikan. Dia mengimbau masyarakat yang ponselnya telah didukung teknologi tersebut untuk melakukan migrasi dari SIM fisik ke eSIM demi keamanan.

Untuk mencegah kebocoran data pribadi dan pencegahan penipuan online, Kementerian Komdigi aturan baru yang menyarankan pengguna ponsel untuk beralih ke eSIM.

Demi Keamanan Data Pribadi, Menkomdigi Sarankan Pengguna Ponsel Beralih ke eSIM

"Dulu pas masih kuliah, saya menguap pas naik motor dan posisi helm terbuka. Dari arah berlawanan ada truk sampah yang baknya rusak dan sampahnya terbang. Ada beberapa potongan sampah masuk ke mulut. Saya sampai minggir dan muntah-muntah gara-gara itu," cerita Dito pada Sabtu (12/4/2025).

Sayangnya, saat dia kembali untuk libur Lebaran, truk-truk sampah dengan bak yang rusak sehingga muatannya rentan beterbangan terbawa angin, atau ada cairan berbau yang menetes dari bak masih saja dia temukan di jalanan Kota Semarang.

"Sekarang jadi rajin pakai masker dan pasti menutup kaca helm biar kejadian dulu nggak terulang. Tapi tetap saja nggak nyaman melihat truk-truk sampah dengan bak rusak itu masih dipakai. Takutnya bikin baju kotor juga. Seharusnya diperbaiki dulu baru boleh jalan," keluhnya.

Ternyata nggak hanya Dito yang mengeluhkan hal serupa. Di media sosial, banyak warga Kota Semarang lainnya juga. Untungnya, pihak pemerintah kota (Pemkot) Semarang nggak tutup telinga atas komplain dari banyak pihak ini.

Hal inilah yang diungkap Kepala Dinas Lingkungan Hidup Kota Semarang Arwita Mawarti. Lewat akun Instagram @semarangskyproject, dia mengakui keberadaan truk-truk sampah rusak itu dan kini sedang mengupayakan perbaikan atas truk-truk tersebut.

"Kami langsung tarik dan masukkan ke bengkel untuk diperbaiki di bagian plat dindingnya yang bolong," tulis Arwita pada unggahannya, Sabtu (12/4) tersebut.

Pihak Pemkot memilih untuk melakukan perbaikan karena hal ini bakal lebih cepat untuk dilakukan alih-alih menunggu pengadaan truk baru yang baru bisa direalisasikan pada Juni 2025. Soalnya, proses pengangkutan sampah harus tetap dilakukan setiap hari. Diharapkan, perbaikan truk-truk sampah satu demi satu ini bisa mengatasi masalah yang selama ini dikeluhkan warga.

Asal kamu tahu saja, Pemkot Semarang diketahui punya 421 truk sampah. Sayangnya, yang mengalami kerusakan dari level ringan, sedang, atau berat cukup banyak, yaitu 170 unit. Khusus untuk yang rusak berat, rata-rata truk sampahnya sudah dipakai lebih dari 5 tahun.

Makanya, pihak Pemkot lewat DLH Kota Semarang sudah berencana untuk meremajakan 44 unit truk sampah dengan memakai dana APBD dan juga dana CSR dari pihak swasta.

Yap, setidaknya Pemkot sudah mau mendengarkan keluhan warga seperti Dito yang punya pengalaman kurang menyenangkan dengan truk sampah yang rusak. Semoga saja keluhan lain di jalanan seperti armada Trans Semarang yang juga perlu diperbaiki atau diremajakan itu juga bakal segera diurus, ya, Millens. (Arie Widodo/E05)

Inibaru.id - Sejak lulus kuliah pada 2010 hingga sekarang jadi perantau di Ibu Kota Jakarta dan hanya pulang sesekali di Kota Semarang, Pramudito Hartanto masih mengalami keresahan yang sama setiap kali naik sepeda motor di jalanan Kota Atlas, yaitu adanya truk-truk sampah dengan bak yang rusak.

Selain karena aromanya yang nggak sedap, dia takut kalau sampai ada sampah yang terbawa angin dan mengenai tubuhnya atau keluarganya. Jadi bikin kotor, bukan?

Banyaknya truk sampah rusak di wilayah Kota Semarang bikin resah banyak pengguna jalanan. Untungnya, pihak Pemkot 'gercep' dan berjanji bakal segera melakukan perbaikan pada truk-truk sampah tersebut.

Bikin Resah Pengguna Jalan, Truk Sampah Rusak di Kota Semarang Bakal Diperbaiki

Setiap pekerjaan, seberapapun jauh dari impian, selalu punya pelajaran. Apakah itu keterampilan teknis, manajemen waktu, atau bahkan kemampuan bersosialisasi di lingkungan kerja semua itu bisa memperkuat modalmu untuk langkah selanjutnya. Jangan remehkan pengalaman, sekecil apapun itu.

Meski pekerjaan sekarang bukan yang kamu inginkan, lingkungan kerja bisa jadi ladang koneksi. Siapa tahu, rekan kerjamu memiliki akses ke bidang yang kamu minati. Jangan menutup diri. Perluas jaringan, karena karier bukan hanya soal keahlian, tapi juga relasi.

Di luar jam kerja, cari cara untuk terus mendekat pada bidang impianmu. Ikuti kursus online, proyek sampingan, atau komunitas yang relevan. Dengan begitu, kamu tetap menjaga bara semangat, dan membuka jalan baru secara perlahan namun pasti.

Gunakan waktu di pekerjaan saat ini untuk mengevaluasi kembali tujuanmu. Mungkin mimpi perlu disesuaikan, atau mungkin kamu menemukan minat baru yang lebih membumi. Nggak masalah. Yang penting, kamu tetap bergerak, tetap tumbuh.

Yap, nggak semua langkah harus langsung menuju tujuan utama. Terkadang, pekerjaan yang nggak sesuai impian bisa jadi bagian penting dari proses menemukan jati diri. Ingat, karier bukan perlombaan cepat-cepat sampai, melainkan perjalanan panjang untuk berkembang.

Kalau kamu saat ini sudah mendapatkan dream job atau malah terbentur kenyataan berbeda, Millens? Apa pun itu, tetap semangat ya! (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id -&nbsp;Nggak semua orang langsung mendapatkan pekerjaan impiannya. Banyak dari kita yang harus menempuh jalan berliku, menerima pekerjaan yang jauh dari apa yang diidamkan. Apakah itu artinya gagal? Nggak juga kok. Pekerjaan yang nggak sesuai impian bukan akhir segalanya bisa jadi itu justru batu loncatan yang nggak terduga.

Menerima pekerjaan yang nggak sesuai impian bukan berarti menyerah pada nasib. Dunia kerja seringkali nggak ideal, dan kompromi adalah bagian dari perjalanan. Namun, penting untuk tetap mengingat tujuan awal. Simpan mimpi itu sebagai kompas, bukan beban.

Pekerjaan yang nggak sesuai dengan impian bukanlah akhir, melainkan bisa menjadi bagian penting dari proses tumbuh dan menemukan arah hidup.

Ketika Pekerjaan Nggak Sesuai Dream Job; Bukan Akhir Segalanya!

Salah satu pejabat yang menjadi korban aksi hacker ini
adalah Menkominfo Johnny G Plate. Belum puas, tindakan Bjorka justru semakin
menjadi-jadi. Dia mengancam membobol data MyPertamina hingga dokumen rahasia
Presiden RI.

"The next leak will come from the president of
Indonesia (kebocoran selanjutnya akan datang dari Presiden
Indonesia)," cuitnya dikutip dari akun Twitter Dark Tracer, Sabtu
(10/9/2022).

Selama sepekan, dia membagi-bagikan data pribadi para pejabat melalui grup Telegram miliknya.&nbsp;

Biarpun Bjorka mengaku mengobrak-abrik data BIN untuk
Presiden, Juru bicara BIN Wawan Hari Purwanto justru membantahnya. &nbsp;"Hoax itu, dokumen BIN aman terkendali,
terenkripsi secara berlapis, dan semua dokumen pakai samaran," kata Wawan
seperti yang dilansir CNBC Indonesia dari Detik.

Dia juga menegaskan bahwa pengiriman surat untuk Presiden dilakukan
melalui kripto (sandi) yang setiap saat diubah.

Pernyataan serupa juga diungkapkan Kepala Sekretariat
Kepresidenan RI Heru Budi Hartono. Dia menampik adanya kebocoran surat atau
dokumen negara di internet. Menurutnya, tangkapan layar yang ditampilkan Bjorka
adalah bohong belaka.

"Perlu saya tegaskan adalah itu sudah melanggar hukum
UU ITE. Saya rasa pihak penegak hukum akan memproses secara hukum dan mencari
pelakunya," kata Heru sebagaimana dikutip Antara, Sabtu (10/9).

Yang cukup menarik untuk dibahas adalah motif di balik
peretasan yang dilakukan Bjorka. Dari sebuah percakapan di forum situs Breached, terungkap bahwa dirinya sengaja beraksi terutama di akhir pekan untuk membuat
pemerintah nggak bisa berlibur.

Hal itu terkuak ketika Bjorka membalas salah satu komentar
user. "Congratulation! this sure wake up them this night (Selamat!
Ini bakal bikin mereka melek nanti malam)," ungkap user tersebut.

Bjorka kemudian membalas "Yeah that's my goal so
they can't have a vacation on the weekend (Ya, memang itu tujuannya supaya
mereka nggak bisa liburan akhir pekan)."

Diketahui juga Bjorka membuat pemerintah kewalahan adalah
untuk membantu seorang teman yang seorang WNI di Warsawa, Polandia. Orang yang
diakunya merawat dirinya sejak lahir itu merupakan korban dari kebijakan Orde
Baru pasca-1965.

Dia juga bercerita bahwa sosok tersebut pengin pulang dan membangun
Indonesia dengan teknologi. Namun sayang, hingga akhir hayatnya nggak
kesampaian. Hingga kini, kisah yang diutarakan Bjorka ini belum bisa
dikonfirmasi kebenarannya.

Hm, jika cerita ini memang nyata seharusnya nggak sulit ya, Millens
untuk mengungkap jati diri Bjorka? Terlepas dari itu semua, kehadiran
Bjorka seharusnya menjadi alarm bagi pemerintah untuk lebih meningkatkan
keamanan data digital rakyat mengingat bukan sekali ini kena retas.

Semoga deh tim khusus yang dibentuk pemerintah untuk merespons serangan hacker bisa berbuat banyak untuk melindungi data pribadi kita.&nbsp;(Siti Zumrokhatun/E07)

Inibaru.id –&nbsp;Sejak Agustus 2022, aksi seorang hacker yang
menyebut dirinya Bjorka membetot perhatian banyak orang. Bahkan, disebut-sebut
pemerintah ikut pusing dibuatnya. Bjorka adalah hacker yang diduga membobol situs
Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kominfo). Selain itu, dia juga mengklaim telah mengakses dokumen
rahasia milik Badan Intelijen Negara (BIN) yang dikirimkan ke Presiden Joko
Widodo (Jokowi).

O ya, dilansir dari Detik, Bjorka mengaku telah
menjual sebanyak 105 juta data milik warga negara Indonesia (WNI) dari Komisi
Pemilihan Umum (KPU). Dia juga mengklaim telah memiliki 1,3 miliar data
registrasi SIM card prabayar Indonesia, yang terdiri atas NIK, nomor telepon,
operator seluler, hingga tanggal registrasi.

Dalam sebuah percakapan di forum situs 'Breach;, Bjorka mengatakan bahwa motifnya melakukan peretasan adalah membuat pemerintah Indonesia nggak bisa menikmati akhir pekan. Dia juga mengatakan pengin 'balas dendam' pada pemerintah untuk seorang kawan. Siapa kira-kira Bjorka?&nbsp;

Mengungkap Identitas Bjorka, Hacker yang Pengin Pemerintah Sibuk di Akhir Pekan

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
CB650R

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
CB500X

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
CBR600RR

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
CBR1000RR

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
X-ADV

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
CRF1100L Africa Twin Adventure Sport

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Gold Wing

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Skutik T Max

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
MT09

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
MT07

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Ninja ZX10R

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Ninja H2

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
KX450

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Versys 1000

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Vulcan S

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Seluruh produk sepeda motor

Tapi, larangan bagi sepeda-sepeda
motor ini untuk membeli pertalite ternyata belum berlaku kok, Millens. Mulai 1 Juli 2022 lalu, uji
coba pembelian pertalite dengan MyPertamina baru diberlakukan ke kendaraan roda
empat. Uji coba pendaftaran bagi sepeda motor bahkan belum dimulai.

“Pendaftaran untuk kendaraan roda
empat, khusus yang pertalite tanggal 1 Juli baru pendaftaran,” jelas Corporate
Secretary Pertamina Patra Niaga Irto Ginting, Sabtu (2/7/2022).

O ya, uji coba untuk kendaraan roda
empat ini bakal berlangsung selama dua pekan. Setelahnya, bakal dilakukan
evaluasi untuk menentukan langkah selanjutnya. Satu hal yang pasti, sudah ada
rencana kalau pembelian pertalite dan solar di Jawa bakal dilakukan dengan
aplikasi MyPertamina mulai 1 September 2022.

“Kami coba dua pekan buat
pendaftaran sambil penerapan di lapangan dan tingkat antusias masyarakat yang
daftar. Ini mendukung ketepatan sasaran. Sampai sebulan nanti baru di-review,” lanjut Irto.

Jenis Kendaraan Roda Empat yang
Nggak Boleh Isi Pertalite

Beda dengan sepeda motor di mana
sebagian besar jenis sepeda motor yang eksis di jalanan Tanah Air masih boleh
membeli pertalite, jenis kendaraan roda empat yang bakal terdampak aturan ini
bakal lebih banyak. Soalnya, cukup banyak mobil dengan kapasitas mesin lebih
dari 2.000 cc di Indonesia.

Berikut adalah sejumlah jenis
kendaraan roda empat yang nggak bakal lagi boleh isi pertalite.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Alphard, Toyota Supra, Camry, Fortuner 2.7,
Vellfire.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Pajero Sport

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Santa Fe

BMW&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
740Li Opulence, 840i Gran Coupé M Technic, 840i
Coupé M Technic, X5 xDrive40i xLine, M3, M4, M5, dan M8.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
GLE 450 4MATIC AMG Line, GLE 450 4MATIC Coupé
AMG Line, GLS 450 4MATIC AMG Line, Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC, S 450
4MATIC, dan Mercedes-Maybach S 580 4MATIC+.

Gimana Millens, sepeda motor atau mobilmu masih bisa isi pertalite, nggak?
(Cnn/IB09/E05)

Inibaru.id – Pemerintah memastikan kalau sepeda motor
dengan kapasitas mesin di atas 250 cc nggak boleh isi BBM Pertalite. Kira-kira,
apakah sepeda motor kamu termasuk dalam kategori tersebut?

Kebanyakan sepeda motor di
Indonesia memiliki cc yang lebih rendah. Meski begitu, ada sebagian motor gede
(moge) atau motor sport yang memiliki kapasitas mesin lebih dari 250
cc. Berikut adalah beberapa di antaranya.

Honda&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;

Berikut adalah daftar sepeda motor yang nggak boleh isi pertalite nantinya. Kendaraan-kendaraan ini punya cc lebih dari 250 cc, Millens.

Daftar Sepeda Motor yang Nggak Boleh Isi Pertalite

Dengan melakukan registrasi ini, Pertamina bisa menentukan
apakah kamu memang berhak mendapatkan BBM subsidi atau nggak. Data ini juga memuat kriteria kendaraanmu. Kalau memang sudah
terkonfirmasi, nantinya kamu bakal mendapatkan kode QR khusus yang bisa kamu
pakai setiap kali pengin mengisi Pertalite dan Solar.

“Yang terpenting adalah memastikan menjadi pengguna
terdaftar di website MyPertamina. Jika seluruh data sudah cocok, maka konsumen
dapat melakukan transaksi di SPBU dan seluruh transaksinya akan tercatat secara
digital,” lanjut Alfian.

Lantas, seperti apa jenis kendaraan yang nantinya nggak
bakal boleh membeli BBM subsidi tersebut? Kalau menurut anggota Komite BPH
Migas Saleh Abdurrahman, kendaraan dengan cc di atas 2.000 dipastikan nggak
bakal diperbolehkan. Sementara itu, khusus untuk kendaraan roda dua, yang bakal
nggak bisa mengonsumsinya adalah yang memiliki cc di atas 250 cc.

“Sementara hasil kajiannya begitu,” jelas Saleh, Senin
(27/6).

O ya, Millens, uji
coba pembelian Pertalite dan Solar dengan aplikasi MyPertamina ini baru
dilakukan di lima provinsi, lo, yaitu DI Yogyakarta, Jawa Barat, Sulawesi
Utara, Sumatera Barat, serta Kalimantan Selatan. Kalau kamu dari luar daerah
tersebut, masih bisa melakukan pembelian seperti biasanya.

Ditargetkan Bisa Menurunkan Konsumsi Pertalite dan Solar

Kementerian ESDM menyebut kebijakan pembelian Pertalite dan
Solar dengan MyPertamina ini diharapkan bisa menurunkan konsumsi kedua jenis
BBM ini sampai 10 persen. Hal ini sesuai dengan revisi Peraturan Presiden
(Perpres) Nomor 191 Tahun 2014 tentang Penyediaan, Pendistribusian, dan Harga
Jual Eceran BBM.

“Bisa lah mengejar efisiensi turun 10 persen. Kurang lebih
segitu supaya tepat sasaran,” jelas direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi
Kementerian ESDM Tutuka Ariadji, Selasa (27/6).

Selain itu, peraturan ini juga diharapkan bisa membuat BBM
subsidi benar-benar tepat sasaran. Jadi, nantinya pihak industri pun nggak
bakal bisa membelinya, Millens.

“Intinya bagi yang beruntung itu membantu yang tidak
beruntung. Jangan justru memanfaatkan juga kondisi sekarang ini. Satu itu untuk
Pertalite dan untuk Solar juga jangan dipakai oleh yang tidak berhak,” pungkas
Tutuka.

Kamu setuju dengan aturan pembelian solar dan Pertalite
dengan Aplikasi MyPertamina, Millens?
(Kom, Kon, Cnn/IB09/E05)

Inibaru.id – Per 1
Juli 2022, PT Pertamina Patra Niaga memastikan masyarakat untuk melakukan
registrasi ke aplikasi MyPertamina atau situs MyPertamina agar bisa membeli
bahan bakar minyak (BBM) Pertalite dan Solar.

“Kami menyiapkan website MyPertamina, yakni https://subsiditepat.mypertamina.id
yang dibuka pada 1 Juli 2022,” jelas Direktur Utama Pertamina Patra Niaga
Alfian Nasution, Selasa (28/6/2022).

Per 1 Juli 2022, uji coba pembelian Pertalite dengan aplikasi MyPertamina bakal dimulai. Lantas, kendaraan apa saja yang bakal nggak boleh mengonsumsi BBM subsidi tersebut?

Uji Coba Mulai 1 Juli 2022, Daftar Kendaraan Ini Nggak Boleh Beli Pertalite

Ada alasan mengapa aturan pemakaian aplikasi MyPertamina
bakal diberlakukan. Yang utama sih agar distribusi Bahan Bakar Minyak (BBM)
Pertalite yang kini berstatus Jenis Bahan Bakar Minyak Khusus Penugasan (JBKP)
jadi lebih tepat sasaran.

Meski begitu, khusus untuk tahap awal, penggunaan aplikasi
ini diperuntukkan untuk membuat database pengguna BBM bersubsidi, dalam hal ini
Pertalite. Nah, dari database inilah, nantinya pemerintah jadi punya pegangan
soal siapa konsumen yang layak mendapatkan BBM bersubsidi lewat verifikasi
tertentu.

Namun, pertanyaan lain muncul. Nggak semua masyarakat punya
ponsel pintar. Golongan orang tua, misalnya, ada yang ponselnya masih zadul.
Ada juga yang ponselnya sudah nggak lagi muat untuk dimasuki aplikasi karena
memorinya sudah penuh namun belum punya uang untuk menggantinya dengan ponsel
baru. Padahal, mereka adalah orang-orang yang tentu paling berhak untuk
mendapatkan BBM bersubsidi, bukan?

Untungnya, registrasi diri dan juga nomor kendaraan nggak
harus melalui aplikasi MyPertamina lewat ponsel. Hal ini ternyata juga bisa
dilakukan lewat situs, Millens. Hal
ini diungkap oleh Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga SH C&amp;T Irto
Ginting.

“Kita di sini sedia dua base.
Yang pertama aplikasi MyPertamina, dan yang kedua kita juga punya web base-nya. Kalau nggak punya
handphone, it’s okay. Tapi kita tetap
buka peluang itu, ketika nomornya sudah masuk sistem, nanti bisa diverifikasi
oleh SPBU tersebut,” jelas Irto, Senin (13/6).

Jadi ya, kalau sudah mendaftarkan diri di situs, nama, nomor
kendaraan, alamat, dan lain-lain bakal dijadikan acuan SPBU apakah nantinya
pelanggan bisa membeli Pertalite dan Solar atau nggak.

“Nanti dimasukkin nomor polisinya. Di situlah fungsi
digitalisasi. Bayarnya nggak harus pakai MyPertamina,” lanjut Irto.

Satu hal yang pasti, pihak Pertamina masih menyiapkan
infrastruktur terkait dengan hal ini. Jika sudah jadi, pasti bakal disosialisasikan.
Nah, soal siapa saja yang dianggap berhak menerima BBM bersubsidi ini, nanti
bakal diminta untuk mendaftarkan diri, Millens.&nbsp;(Det,
Cnb/IB09/E05)

Inibaru.id – Rencana pembelian Pertalite melalui MyPertamina bakal diberlakukan pada Agustus-September 2022. Lantas,
bagaimana jika pembelinya nggak punya HP?

“Kami harapkan sekitar Agustus-September bisa kita launching, bisa kita lakukan ujicoba.
Ini kan masih dalam proses penerbitan regulasi. Setelah ditetapkan kita akan
lakukan sosialisasi terlebih dahulu. Sehingga itu diharapkan bisa di Agustus
dan September,” ujar Kepala BPH Migas Erika Retnowati, Rabu (15/6/2022).

Setidaknya, pada Agustus atau September 2022 nanti, aturan membeli BBM Solar dan Pertalite dengan aplikasi MyPertamina bakal benar-benar diterapkan. Lantas, bagaimana jika pelanggan nggak punya HP? Apa mereka nggak bisa beli?

Beli Pertalite Pakai Aplikasi, Bagaimana Jika Nggak Punya HP?

Pihak Corporate Secretary Petamina Patra Niga SH C&amp;T
Irto Ginting mengaku kalau pihaknya masih menentukan seperti apa kriteria pihak
yang berhak mendapatkan BBM Pertalite.

“Sesuai revisi Perpres 191, saat ini sedang difinalisasi
oleh para regulator,” ungkap Irto, Kamis (9/6/2022).

Satu hal yang pasti, dengan adanya aplikasi MyPertamina,
nantinya setiap pembeli harus meng-input
data dirinya. Di setiap akun pada aplikasi tersebut, ada ketentuan
pembelian BBM-nya. Jadi,
pihak Pertamina pun bisa memastikan siapa saja yang berhak membeli Pertalite
dan Solar atau yang nggak.

Di sisi lain, Anggota Komite BPH Migas Saleh Abdurrahman menyebut
pembelian Pertalite MyPertamina nantinya juga bakal memakai teknologi QRIS.
Meski begitu, dia belum bisa memastikan seperti apa detail nantinya karena
masih dalam proses pematangan regulasi.

Omong-omong, berikut adalah cara untuk membeli Solar dan
Pertalite dengan MyPertamina. Simak baik-baik, ya.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Pada ponsel pintar kamu, unduh saja aplikasi
Mypertamina di Google Play Store. Kalau kamu memakai ponsel iPhone,
mengunduhnya di App Store, ya?

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Kamu tinggal mengisi data diri atau melakukan
registrasi.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Kalau sudah terbiasa melakukan transaksi cashless, bisa mengaktifkan LinkAja
untuk pembayaran.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Nah, kalau kamu mau mengisi solar atau Pertalite
di SPBU Pertamina, tinggal menunjukkan QR Code yang ada pada aplikasinya.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Untuk memastikan konfirmasi pembayaran, tinggal
klik tombol ‘Bayar’ di aplikasi.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Setelah itu, kamu tinggal memasukkan PINK
LinkAja yang kamu punya. Jika sudah benar semua, tinggal klik ‘Continue’.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Kamu bakal mendapatkan notifikasi berupa
transaksi membeli BBM sudah berhasil dilakukan.

Jadi, sudah siap Millens
membeli Solar dan Pertalite dengan MyPertamina? (Cnn/IB09/E05)

Inibaru.id – Selain
bakal membatasi penjualan Pertalite agar nggak dibeli oleh kendaraan mewah,
Pertamina juga mengeluarkan aturan lainnya, yaitu nantinya masyarakat harus
membeli BBM solar dan Pertalite dengan apliksai MyPertamina.

Ada asalan kuat mengapa kini kedua jenis BBM tersebut harus
dipakai dengan aplikasi, bukannya dengan cara manual seperti biasa. Hal ini
didasari oleh aturan pemerintah yang menjadikan Pertalite sebagai BBM penugasan
alias disubsidi. Alhasil, kuotanya juga sudah dipatok setiap tahunnya. Nah,
pemerintah pun pengin memastikan kalau pengguna Pertalite memang benar-benar
yang berhak mendapatkan subsidi.

Pemerintah nantinya bakal menerapkan aturan membeli Solar dan Pertalite dengan aplikasi MyPertamina. Seperti apa ya cara untuk menggunakannya?

Begini Cara Beli Solar dan Pertalite dengan MyPertamina

Jadi begini, Millens,
dalam beberapa tahun belakangan Pertamina memang sudah melakukan sosialisasi
pembayaran non-tunai kepada masyarakat saat mengisi BBM. Nah, soal aturan
pemakaian MyPertamina, Badan Pengatur Hilir dan Gas Bumi (BPH Migas) dan
Pertamina memang sedang menyiapkan aturan agar masyarakat memakai aplikasi ini
saat memakai solar dan Pertalite. Alasannya, agar nggak terjadi penimbunan.

“Nanti dengan sistem digitalisasi MyPertamina, (pembelian)
akan efektif. Jadi tidak bisa mengisi berulang,” jelas anggota Komite BPH
Migas Saleh Abdurrahman,” Jumat (3/6/2022).

Dalam aplikasi tersebut, pelanggan memang harus mengisi data
diri dan kemudian diverifikasi oleh BPH Migas. Jadi, pembeli solar atau
Pertalite yang mendapatkan subsidi dari pemerintah memang orang yang berhak.
Kamu tahu sendiri kan, banyak kendaraan yang seharusnya nggak mengisi BBM
bersubsidi tapi tetap membelinya karena lebih murah?

Penjelasan Pertamina Terkait Larangan Memakai HP

O Ya, Millens,
Corporate Secretary PT Pertamina Patra Niaga (Sub Holding Commercial &amp;
Trading Pertamina) Putut Andriatno menjelaskan kalau larangan main HP di SPBU
hanya untuk panggilan telepon. Jadi, pas di sana, kamu nggak boleh menerima
atau melakukan panggilan. Kalau untuk memakai aplikasi seperti MyPertamina,
katanya sih boleh.

“Dapat kami sampaikan, larangan penggunaan portable electronic product adalah untuk
panggilan masuk atau keluar,” jelasnya.

Menariknya, nantinya kalau pelanggan benar-benar memakai
MyPertamina untuk membayar BBM, ponselnya nggak boleh dekat-dekat nozzle alias ujung selang BBM. Nah, soal
ini, masih menunggu aturan yang lebih rinci dan jelas dari Pertamina ya, Millens, termasuk di mana dan bagaimana
pembayaran dengan aplikasi ini nantinya.

Kalau kamu, lebih suka membayar BBM dengan uang tunai atau
memakai aplikasi MyPertamina nantinya, nih? (Kom/IB09/E05)

Inibaru.id – Selain
nggak boleh merokok, ada aturan lain yang pasti kamu lihat di SPBU, yaitu nggak
main HP atau ponsel. Tapi, belakangan muncul info kalau bakal ada aturan yang
mengharuskan pembeli bahan bakar minyak (BBM) di SPBU memakai aplikasi MyPertamina melalui telepon seluler. Lantas, apakah larangan ini bakal dihapus?

Infonya sih, ada risiko munculnya api atau ledakan jika
memainkan telepon selular saat pengisian (BBM) dilakukan ke kendaraan. Hal ini tentu cukup
berbahaya bukan kalau aturan membeli BBM dengan MyPertamina benar-benar
diterapkan?

Pertamina kabarnya bakal meminta pelanggan memakai aplikasi MyPertamina untuk membeli solar dan Pertalite. Padahal, sebelumnya ada aturan dilarang main HP di SPBU. Kok aturannya bertentangan begini?