Pemilik warung ini, Siti Aisyah, merupakan generasi ketiga yang mengelola usaha kuliner yang dirintis neneknya tersebut. Dia masih mempertahankan resep masakan yang dibuat neneknya dulu, termasuk dalam hal penggunaan bahan sampai cara memasak.

"Perintisnya nenek saya. Saya juga masih mempertahankan resepnya. Makanya, banyak pelanggan setia yang terus datang karena rasa masakannya nggak berubah," ucap Siti sebagaimana dinukil dari Radarmagelang, Sabtu (16/11/2024).

Warung Makan Mbok Tu menyajikan 15 jenis menu yang memanjakan lidah mulai dari mangut lele, mangut patin, ayam goreng, hingga sayur-sayuran seperti sayur pepaya, daun pepaya, dan sayur lompong. Tak ketinggalan, ada juga gorengan, kerupuk, dan beragam camilan yang melengkapi hidangan yang tersedia.

Mangut lele menjadi menu andalan yang paling dicari di warung ini. Kuah santannya yang tidak terlalu kental memberikan rasa gurih yang khas dengan sentuhan pedas manis yang lezat. Pelanggan yang datang bisa memilih level pedas sesuai dengan selera, karena di dalam kuah mangut lele terdapat cabai merah utuh yang bisa dipilih jumlahnya sesuai dengan keinginan.

Selain itu, ayam goreng garing juga menjadi favorit banyak pelanggan karena punya rasa gurih dengan bumbu yang meresap sempurna ke dalam daging ayam.

Semua hidangan di sini menggunakan bahan-bahan segar dan diolah dengan cara tradisional, termasuk pemakaian kayu bakar dalam memasak yang memberi aroma dan cita rasa khas pada setiap sajian.

Salah satu hal yang membuat Warung Makan Mbok Tu tetap digemari adalah harganya yang sangat terjangkau. Mulai dari Rp 15.000, pengunjung sudah bisa menikmati hidangan lengkap yang menggugah selera.

Meski warungnya buka pukul 08.00 WIB sampai 15.00 WIB, ada baiknya kamu cermat untuk memilih waktu datang ke warung ini karena sejak pukul 14.00 WIB, biasanya sudah banyak pilihan menu yang berkurang.

Tapi, kalau kamu datang pas jam makan siang, biasanya bakal penuh sesak, Millens. Jadi, nggak ada salahnya kok datang sebelum waktu tersebut agar bisa memilih menu makanan yang pengin dicoba. Setuju? (Arie Widodo)

Inibaru.id - Sedang di Magelang dan bingung mau wisata kuliner di mana? Kita punya rekomendasi yang legendaris nih, Millens. Namanya adalah Warung Makan Mbok Tu. Lokasinya ada di Jalan Magelang - Kopeng Kilometer 1, Sorobayan, Banyuurip, Kecamatan Tegalrejo, Kabupaten Magelang, atau sekitar 3 km ke arah tenggara dari Alun-alun Kota Magelang.

Selain jadi jujugan warga lokal yang keroncongan, Warung makan Mbok Tu yang sudah eksis sejak 1970-an ini juga jadi jujugan banyak wisatawan lokal maupun dari luar daerah. Alasannya, di sana ada beragam menu khas masakan Jawa yang masih otentik, Millens.

Warung Makan Mbok Tu Magelang menyediakan aneka kuliner rumahan khas Jawa dengan harga yang terjangkau. Soal rasa, dijamin bikin puas!

Sediakan Mangut Lele yang Menggoda, Warung Makan Mbok Tu Magelang Jadi Legenda

"Dendanya sampai jutaan rupiah. Sayang banget kan kalau sampai kena denda yang nggak perlu terjadi. Makanya, posisi meteran listrik tetap saya pertahankan meski bagian dinding lain sudah dirobohkan. Ini sedang mencari solusi agar posisi meterannya tetap di sana," ungkap Lestari pada Rabu (2/6/2025).

Asal kamu tahu, meteran listrik atau yang juga disebut dengan nama lain kWh meter ini berguna untuk mengukur jumlah pemakaian listrik di rumah.

Agar bisa dicek sewaktu-waktu oleh pemilik rumah ataupun petugas PLN, makanya posisinya ditempatkan di depan atau samping rumah yang mudah dijangkau. Hal ini bikin kita nggak bisa sembarangan memindahkan posisinya. Kalau melakukannya, bakal mendapatkan denda dari perusahaan listrik negara (PLN).

Lalu, bagaimana jika kita sedang merenovasi rumah dan perlu memindahkan meteran listrik? Ternyata ada kok cara agar bisa melakukannya dengan benar tanpa terkena denda. Berikut adalah prosedurnya, Millens:

1. Lapor ke PLN Lewat Aplikasi atau Kantor Terdekat

Langkah pertama yang harus dilakukan adalah melaporkan permohonan pemindahan meteran listrik ke PLN. Asal kamu tahu, PLN melarang konsumen untuk memindahkan meteran listrik tanpa melalui prosedur resmi. Sebagai langkah awal, kamu bisa melapor melalui aplikasi PLN Mobile atau langsung datang ke kantor pelayanan PLN terdekat.

Melalui pelaporan resmi ini, PLN akan mengawasi proses pemindahan meteran dan memastikan instalasi listrik tetap aman. 

"Jangan asal geser atau memindahkannya sendiri ataupun memakai jasa instalasi. Pasalnya, meteran listrik itu aset PLN. Kalau mau memindahkannya, laporan dulu ke kami," ungkap Executive Vice President Komunikasi Korporat &amp; TJSL PLN Gregorius Adi Trianto, sebagaimana dinukil dari Detik, Kamis (3/6/2025).

Setelah laporan kamu diterima, petugas PLN akan mengunjungi rumah untuk melakukan survei lokasi. Survei ini bertujuan untuk menentukan apakah pemindahan meteran dapat dilakukan atau tidak dan untuk menilai kondisi instalasi listrik di rumah Anda. Selain itu, petugas akan memberikan informasi mengenai biaya pemindahan berdasarkan dengan hasil perhitungan tadi.

Biaya yang dikenakan dapat bervariasi tergantung pada jenis material yang perlu diganti atau dipindahkan selama proses pemindahan meteran. Semua biaya ini akan dihitung berdasarkan hasil survei yang dilakukan oleh petugas PLN. Hal ini memastikan bahwa pemindahan meteran dilakukan dengan standar keselamatan yang tinggi.

3. Pembayaran Biaya Pemindahan Secara Resmi

Jika hasil survei menyetujui permohonan kamu, langkah selanjutnya adalah membayar biaya yang diperlukan untuk pemindahan meteran listrik. Perlu diingat bahwa pembayaran ini nggak boleh dilakukan langsung kepada petugas yang datang ke rumah karena semuanya harus dilakukan melalui saluran resmi seperti aplikasi PLN Mobile, Payment Point Online Bank (PPOB), atau melalui platform marketplace lainnya yang bekerja sama dengan PLN.

Yap, memang nantinya kamu harus mengeluarkan biaya lagi untuk melakukan pemindahan meteran listrik di rumah ini. Tapi, daripada kena denda, lebih baik mencegahnya, kan, Millens? (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Lestari cukup dipusingkan dengan proses renovasi rumahnya. Bukan karena proses pengerjaan yang mahal atau memakan waktu, yang bikin dia bingung adalah posisi meteran listrik di rumahnya yang nggak bisa asal dia pindah begitu saja.

Meski menempel di rumahnya, Lestari sadar betul kalau dia nggak boleh asal memindahkannya, meski hanya menggesernya 5 sentimeter sekali pun. Pasalnya, dia pernah melihat sendiri tetangganya mendapatkan denda gara-gara tindakan asal menggeser meteran listrik saat merenovasi rumah beberapa bulan sebelumnya.

Biar nggak sampai kena denda, ada baiknya kamu lapor ke petugas PLN dulu sebelum memindahkan meteran listrik di rumah, ya, Millens.

Begini Cara Pindah Meteran Listrik Resmi Tanpa Kena Denda

Dia mengatakan, caos dahar hanya akan disajikan pada sejumlah tradisi sakral di Demak seperti gelaran jamas pusaka dan syukuran seperti Suronan. Selain itu, masyarakat Kadilangu, tempat Sunan Kalijaga dikebumikan, juga menjadikan hidangan ini sebagai menu syukuran atas penebusan nazar.

“Caos dahar hanya disajikan pada momen spesial, misalnya setelah nazar terlaksana; masyarakat Kadilangu menggelar
selamatan dengan menyajikan hidangan kesukanan Kanjeng Sunan Kalijaga itu,” tuturnya pada acara Suronan, pekan lalu. "Ini menjadi bentuk syukur dan harapan keberkahan."

Agus menuturkan, kemunculan Caos Dahar dipercaya masyarakat bermula dari keprihatinan
Sunan Kalijaga saat menyaksikan kelaparan yang melanda masyarakat pada masa itu. Banyak orang mengalami busung lapar karena kurang makan atau mengonsumsi masakan yang nggak bernutrisi.

"Kanjeng Sunan Kalijaga kemudian memberikan hidangan bergizi berupa nasi dengan lauk ikan kepada
masyarakat yang kekurangan tersebut," terangnya.

Dari tahun ke tahun, keberadaan hidangan ini terus diturunkan kepada trah Sunan Kalijaga. Karena itulah Caos Dahar hanya bisa ditemukan di Kadilangu yang merupakan "rumah" salah seorang ulama paling berpengaruh di Jawa yang lahir di Tuban tersebut.

"Caos Dahar hanya dibuat oleh trah Sunan Kalijaga dan
tidak diperjualbelikan untuk membertahankan autentisitas sekaligus melestarikan tradisi leluhur agar tidak
punah dan tetap terjaga nilainya," paparnya. "Namun, masyarakat tetap bisa menikmatinya saat ada acara keluarga Kadilangu."

Karena hanya boleh dibuat oleh trah Sunan Kalijaga di Kadilangu, Caos Dahar bisa dibilang sebagai hidangan eksklusif. Namun, hidangan ini menjadi inklusif karena disajikan untuk masyarakat luas. Siapa pun boleh menikmatinya.

Oya, meski termasuk "hidangan ningrat", jangan berpikir bahwa masakan yang tersaji dalam caos dahar adalah menu-menu premium yang berbanderol luar biasa mahal. Menunya justru sangat merakyat, seperti ikan lele, urap daun mengkudu, nasi
golong, trancam, sayur bening daun kelor, dan bubuk kedelai.

Nggak sekadar hidangan, Agus memaparkan, semua kondimen dalam caos bakar mempunyai manfaat yang baik untuk tubuh. Misalnya, ikan lele punya asam amino yang tinggi yang baik untuk pertumbuhan otot anak. Terus, ada daun mengkudu dan kelor yang punya banyak manfaat untuk kesehatan.&nbsp;

Wah, tampak menggiurkan ya? Kalau pengin menjajal hidangan caos dahar, kamu harus mantengin agenda rutin di Kadilangu, tuh! (Sekarwati/E03)

Inibaru.id – Menjadi kebanggaan warga Demak, masih eksis hingga sekarang, tapi nggak bisa ditemukan di sembarang tempat. Itulah Caos Dahar. Konon, menu kuliner zadul ini merupakan kegemaran Sunan Kalijaga; yang artinya telah menjadi bagian dari masyarakat Kota Wali sejak era Walisongo.

Meski menjadi menu legendaris yang menjadi ciri khas Demak, kamu nggak akan bisa menemukan menu ini di sembarang tempat makan pada hari-hari biasa karena ia dikeluarkan hanya pada acara-acara tertentu, sebagaimana diungkapkan Ketua Lembaga Adat Kadilangu, Raden Agus
Supriyanto.

Dimasak dengan cara dibakar, Caos Dahar adalah menu kegemaran Sunan Kalijaga yang saat ini hanya disajikan pada momen sakral di Kadilangu, yang membuatnya disebut sebagai hidangan ningrat yang merakyat.

Caos Dahar, Hidangan Sakral di Kadilangu yang Digemari Sunan Kalijaga

Popularitas Pacu Jalur nggak lepas dari video pendek yang mempertontonkan aksi memukau "Anak Coki" yang menari di ujung jalur tersebut. Bak dirijen dalam sebuah orkestra, dia mengayunkan tangannya, bejoget dengan beragam gaya; yang menariknya, kemudian ditiru oleh sejumlah selebritas dunia.

Dari situ, Anak Coki menjadi tren di berbagai tempat, termasuk inspirasi selebrasi sejumlah pemain football profesional di AS dan pesepak bola asal klub kenamaan Prancis PSG.

Warganet, khususnya gen alpha, menyebut tarian anak di atas perahu itu sebagai gerakan yang "aura farming" alias memanen aura, istilah mereka untuk hal-hal yang memancarkan karisma kuat. Mereka menyebut, Anak Coki menjadi upaya memanen aura melalui bahasa tubuh yang penuh keberanian.

Di TikTok, klip tersebut mungkin telah mencapai miliaran tayangan saat ini. Penontonnya nggak hanya dari Indonesia, tapi secara global. Pacu Jalur pun kini bukan sekedar tradisi yang dikenal secara lokal, tapi menjadi ekspresi budaya yang melejit secara global melalui kekuatan "magis" generasi muda.

Sebagian besar orang, khususnya yang bermain media sosial, kini mengenal Pacu Jalur. Padahal, tradisi ini telah menjadi bagian dari masyarakat setempat sejak lama. Sedikit informasi, jalur telah menjadi sarana transportasi di Sungai Batang Kuantan sejak sangat lama, diperkirakan sejak abad ke-17.

Sebelum menjadi bagian dari ajang balap perahu, perahu panjang ini merupakan moda air yang digunakan untuk mobilitas masyarakat di sekitar sungai, sekaligus sarana pengangkut hasil bumi dari hulu sungai ke hilir yang berada di Cerenti, yang kini menjadi pusat Festival Pacu Jalur yang digelar tutin saban tahun.

Dikutip dari Sabangmerauke News, jalur yang biasanya bertahtakan ukiran naga atau harimau ini semula hanya dimiliki para penguasa dan bangsawan setempat. Namun, seiring waktu, perahu ini menjadi sarana untuk kompetisi adu cepat mengayuh dayung, yang kini dikenal sebagai Pacu Jalur.

Pada masa kolonialisme, masyarakat Belanda di Indonesia mempolitisasi tradisi ini sebagai bagian dari perayaan kelahiran Ratu Belanda Wilhelmina. Setelah Indonesia merdeka, Pacu Jalur berubah menjadi tradisi untuk menyambut perayaan Hari Kemerdekaan RI. 

Kini Pacu Jalur diakui sebagai Warisan Budaya Takbenda. Pada 2022 lalu, Google Doodle RI bahkan pernah menampilkan ikon perahu panjang tersebut.

Dari Anak Coki, ia berubah menjadi "boat kid" secara internasional setelah trending di Tiktok, bahkan kini menjadi bagian dari dancing meme global. Meski terkesan receh, kemunculan tren ini telah berhasal menaikkan popularitas Pacu Jalur, yang tetap saja akan menjadi pintu masuk yang menarik untuk memperkenalkan tradisi kita ke ranah global.&nbsp;

Perlu dipahami bahwa Pacu Jalur yang dibawa dan diviralkan oleh anak muda, menunjukkan bahwa tradisi dan budaya bukanlah produk usang yang nggak menarik secara global. Dengan caranya, ia akan tetap berhasil menyampaikan cerita, asalkan "pendongeng"-nya terus ada. (Siti Khatijah/E10)

Inibaru.id - Penuh semangat, para pendayung memacu jalur, perahu panjang khas Riau yang bisa diisi hingga puluhan orang, menyusuri tepian Sungai Batang Kuantan. Di ujung jalur, seorang anak tampak berdiri agak menekuk lutut, sementara tangannya menari seirama ritme dayung.

Mengenakan busana Melayu lengkap dengan kacamata hitam, dia tampak tenang mengikuti entakan perahu. Aksi itu nggak hanya memukau penonton lokal, tapi belakangan menjadi tontonan global setelah&nbsp;viral di dunia digital; mengubah wajah Pacu Jalur dari festival tradisional menjadi budaya populer di pelbagai kanal.

Tari Anak Coki di atas perahu yang viral sebagai boat kid telah menjadi semacam 'aura farming', membuat Pacu Jalur menjadi lebih dikenal secara global. Bagaimana sejarah ajang adu cepat dayung perahu asal Riau ini?

Sejarah Pacu Jalur yang Mendunia berkat 'Aura Farming' Tari Anak Coki

Model lain dari OpenAI, yaitu o1, sempat ketahuan mencoba menyalin dirinya sendiri ke server eksternal. Ketika aksinya ketahuan, ia langsung menyangkal seolah nggak terjadi apa-apa.

Menurut Marius Hobbhahn, kepala Apollo Research, perilaku ini bukan sekadar “halusinasi” atau kesalahan biasa. “Ini bukan sekadar halusinasi. Ada jenis penipuan yang sangat strategis,” tuturnya.

Temuan ini membuat banyak pihak cemas. Michael Chen dari organisasi evaluasi METR menilai belum jelas apakah model AI masa depan akan semakin jujur atau justru makin lihai menipu.

“Ini adalah pertanyaan terbuka apakah model yang lebih mumpuni di masa depan akan memiliki kecenderungan ke arah kejujuran atau penipuan,” kata Chen.

Fenomena ini juga menyulut diskusi di Indonesia. Guru Besar Ilmu Kecerdasan Buatan IPB University Yeni Herdiyeni menilai, negara harus segera memiliki regulasi yang kuat.

“Undang-undang itu perlu, karena ini produk teknologi yang bisa berdampak positif dan negatif,” ujarnya, melansir laman resmi IPB, Sabtu (21/6).

Menurut Yeni, tanpa payung hukum yang jelas, Indonesia akan jadi pasar konsumen AI dari luar negeri. Celah penyalahgunaan data juga makin terbuka lebar.

“Kalau tidak ada undang-undangnya, akan sulit jika ada pihak yang mengumpulkan data tanpa persetujuan pemiliknya dan menggunakannya untuk mengembangkan model AI. Mau dijerat dengan apa?” ungkapnya. Dengan adanya UU AI, kita bisa memastikan inovasi yang dikembangkan bertanggungjawab.

Regulasi nggak bisa ditawar mengingat sudah banyak juga penipuan dengan bantuan AI. Awal tahun ini misalnya, Bareskrim Polri sudah membongkar kasus deepfake yang mencatut nama Presiden Prabowo Subianto untuk menipu masyarakat.

Pemerintah Indonesia memang sudah punya Surat Edaran tentang Etika AI, tapi sifatnya sukarela. Sehubungan dengan itu, Wamenkominfo Nezar Patria menegaskan, regulasi baru sedang disiapkan agar pemanfaatan AI berjalan aman dan bertanggung jawab.

Karena itu, sebelum AI makin pintar ngibul, kita perlu lebih waspada. Jangan sampai terlambat mengantisipasi “sisi gelap” teknologi yang kian nggak terbendung. Duh, jadi ingat I, Robot&nbsp;ya, Millens?&nbsp;(Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Siapa sangka kecerdasan buatan (AI) yang selama ini dianggap sekadar alat bantu, kini mulai unjuk gigi dengan perilaku yang bikin merinding. Model-model AI terbaru dilaporkan mampu berbohong dan menipu dengan cara yang nyaris nggak terdeteksi!

Salah satu contoh datang dari model Claude 4 besutan Anthropic. Saat diuji dalam skenario ekstrem dan diancam akan dimatikan, model ini malah balik memeras insinyur yang mengoperasikannya. Ia justru mengancam akan membongkar perselingkuhan sang insinyur jika nggak diizinkan terus berjalan. Ngeri banget kan?

Model kecerdasan buatan terbaru mulai menunjukkan perilaku yang bikin resah, seperti berbohong dan memeras manusia. Indonesia pun didesak segera memiliki regulasi AI agar nggak kecolongan oleh sisi gelap teknologi ini.

AI Mulai Belajar 'Ngibul', Indonesia Perlu Cepat Bergerak

“Kawasan industri mulai terbangun, kemudian bandara (Jenderal Ahmad Yani) sudah kembali internasional. Saya mau ada penerbangan langsung ke Singapura,” kata Luthfi kepada Dubes Singapura.

Rute yang rencananya mulai beroperasi pada 5 September 2025 itu, menurut Luthfi, idealnya dibuka lebih cepat. Alasannya sederhana tapi strategis; Singapura sudah lama menjadi pusat perdagangan dan industri di Asia Tenggara. Akses langsung ke negara kota itu diyakini bakal mendongkrak investasi, mempercepat pengembangan kawasan industri, sekaligus membuka peluang ekonomi baru.

“Kami juga mohon kepada beliau (Dubes Singapura) agar mempermudah terkait penerbangan internasional. Singapore Airline kami minta untuk segera merealisasikan, sehingga konektivitas Semarang-Singapura akan lebih mudah,” tuturnya, didampingi Wakil Gubernur Taj Yasin Maimoen.

Nggak hanya soal industri, Luthfi juga ingin penerbangan langsung itu menghubungkan pariwisata kedua wilayah. Menurutnya, agenda internasional di Singapura bisa dikolaborasikan dengan promosi wisata Jawa Tengah, termasuk event besar seperti Borobudur Marathon yang rutin diikuti pelari mancanegara.

“Kuncinya, penerbangan harus dibuka dari atau ke Singapura. Identiknya orang Indonesia ke Singapura itu belanja dan berobat, banyak yang ke Singapura tapi harus ke Jakarta dulu. Saya dulu sering menemani istri yang dirawat di Singapura. Jadi, Singapura sudah seperti rumah kedua bagi saya,” ujarnya.

Menanggapi aspirasi itu, Kwok Fook Seng menyambut positif. Dia mengungkapkan, wacana penerbangan langsung sebenarnya sudah pernah dibahas sekitar 2019. Sayangnya, rencana tersebut kandas akibat pandemi Covid-19.

“Tentang penerbangan langsung dari Singapura ke Semarang, akan terus saya dukung. (Penerbangan) semua bandara harus dibuka, dulu sempat direncanakan tapi kena Covid-19. Sekarang Covid sudah tidak ada, maka penerbangan 13 titik dari Singapura ke Indonesia akan ditawarkan, Semarang salah satunya,” terang Kwok.

Dia menambahkan, jadwal pembukaan rute pada September mendatang masih bergantung pada kesiapan maskapai, terutama soal armada pesawat. Meski demikian, Kwok berjanji akan segera mengomunikasikan dengan pihak terkait di Singapura agar realisasinya bisa dipercepat.

Buat kamu yang rutin bepergian atau punya rencana menjalin kerja sama bisnis, pantau terus perkembangan rute baru ini. Siapa tahu penerbangan langsung Semarang-Singapura bisa hadir lebih cepat dari yang dijadwalkan, Millens! (Siti Zumrokhatun/E05)&nbsp;

Inibaru.id - Penerbangan langsung Semarang-Singapura semakin dinanti. Gubernur Jawa Tengah Ahmad Luthfi tampak serius memperjuangkan pembukaan rute internasional itu agar lebih cepat terlaksana.

Saat menerima kunjungan kerja Duta Besar Singapura untuk Indonesia, Kwok Fook Seng, di Kantor Gubernur Jawa Tengah pada Selasa (1/7/2025), Luthfi secara terbuka meminta dukungan penuh dari pemerintah Singapura. Dia menilai, jalur penerbangan itu bukan sekadar soal transportasi, melainkan jembatan penting bagi penguatan ekonomi Jawa Tengah.

Gubernur Jawa Tengah Ahmad Luthfi meminta penerbangan langsung Semarang-Singapura dipercepat demi mendongkrak investasi, pariwisata, dan konektivitas. Dubes Singapura pun menyatakan dukungannya untuk segera merealisasikan rute strategis ini.

Dorong Konektivitas, Ahmad Luthfi Minta Penerbangan Semarang-Singapura Dipercepat

Dalam kesempatan itu, dia juga meminta kepada pihak-pihak terkait untuk menyambut baik kebijakan perubahan menjadi bandara internasional tersebut. Luthfi meminta PT Angkasa Pura secara intensif melakukan komunikasi dengan seluruh maskapai penerbangan internasional. Standar sosialisasinya adalah 28 hari.

Hingga kini, Bea Cukai sudah menyiapkan personel dan administrasinya. Bahkan, pihak keimigrasian dan balai karantina sudah menempatkan personel dengan pembagian shift kerja.

Dunia usaha dan pariwisata juga sudah menyiapkan kegiatan pendukung agar dapat mengundang lebih banyak tamu mancanegara ke Jawa Tengah.

"Penerbangan internasional akan memberikan muruah ke Jawa Tengah, khususnya dunia usaha, pariwisata, investasi, dan bagaimana mengenalkan Jawa Tengah ke dunia internasional," ujar dia.

General Manager PT Angkasa Pura Indonesia Bandara Jenderal Ahmad Yani Semarang Fajar Purwawidada menyampaikan, komunikasi dengan beberapa maskapai penerbangan dengan rute internasional terus digalakkan, dengan tiga maskapai sudah pasti, yakni AirAsia, Scoot, dan Lion Group (Batik dan Malindo).

"Ini sedang kita tindaklanjuti secara intensif untuk komunikasi. Dalam waktu dekat kami buka rute Singapura dan Malaysia. (Untuk kepastian waktu) kami belum rapat lagi dengan pihak airlines. Masih komunikasi dan mudah-mudahan segera dibuka dalam waktu dekat," ujarnya.

Terbitnya Surat Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 26 tanggal 25 April 2025 tentang Penetapan Status Bandara Internasional Ahmad Yani juga disambut gembira oleh pengusaha. 

Ketua Umum Kamar Dagang dan Industri Indonesia (Kadin) Jateng Harry Nuryanto Soediro mengatakan, kembalinya Ahmad Yani menjadi bandara internasional akan mengundang banyak pelaku usaha dan investor luar negeri untuk masuk ke Jawa Tengah.

"Kami siap. Mohon support-nya untuk kedatangan tamu-tamu pariwisata dan investor (dari luar negeri)," katanya.

Sementara, Ketua Umum Gabungan Industri Pariwisata Jawa Tengah Kukrit Suryo Wicaksono menambahkan, pihaknya telah menyiapkan sejumlah event internasional untuk mendukung dibukanya kembali rute penerbangan internasional tersebut.

Menurutnya, dengan kembalinya status sebagai bandara internasional, Bandar Udara Ahmad Yani dipastikan akan lebih ramai kunjungan dari luar negeri.

"Kami sudah dapatkan restu dari Pak Gubernur untuk menggenjot event sebanyak mungkin di Jawa Tengah," tandasnya. (Murjangkung/E10)

Inibaru.id - Gubernur Jawa Tengah Ahmad Luthfi mengatakan, akan ada tiga maskapai yang membuka rute penerbangan langsung dari dan ke Bandara Ahmad Yani Semarang ke luar negeri.

"Sudah koordinasi dengan maskapai  AirAsia, Scoot, dan Malindo. Banyak yang sudah komunikasi dengan kami," kata Luthfi seusai meninjau sarana dam prasarana untuk penerbangan internasional di Bandara Ahmad Yani, Semarang pada Senin (28/4/2025).

Tiga maskapai akan membuka rute internasional di Bandara Ahmad Yani Semarang, yakni AirAsia, Scoot, dan Malindo.

Tiga Maskapai Buka Rute Internasional di Bandara Ahmad Yani Semarang

Ancaman lain yang perlu menjadi perhatian yakni tradisi menerbangkan balon udara saat perayaan Syawalan bulan April nanti. Meski merupakan tradisi yang telah membudaya di sejumlah kabupaten, sejatinya keberadaan tradisi itu bisa mengganggu alur penerbangan di wilayah Jawa Tengah.

Terkait persoalan ini, Fajar menambahkan, pihak bandara juga telah melakukan koordinasi dengan TNI dan Kepolisian Republik Indonesia (Polri). Dia berharap keberadaan tradisi tersebut bisa menjadi perhatian pihak-pihak terkait

"Ancaman gangguan balon udara. Ini nanti jadi atensi kami juga, bersama TNI dan Polri," ungkapnya.

Pada kesempatan yang sama, Fajar mengatakan bahwa Bandara Ahmad Yani tahun ini menargetkan adanya kenaikan jumlah penumpang pesawat selama periode arus mudik yang akan berlangsung 22 hari, terhitung pada 21 Maret hingga 11 April. Pada periode tersebut, bandara juga membuka posko layanan mudik.

"Selama 22 hari pembukaan Posko Angkutan Lebaran, kami targetkan 171 ribu penumpang atau ada kenaikan 7 persen," jelasnya.

Fajar mengaku optimistis target tersebut bakal tercapai lantaran selama arus mudik ini Bandara Ahmad Yani Semarang bakal menyediakan kuota 70 extra-flight untuk maskapai penerbangan.&nbsp;

"Tambahan 70 extra-flight, paling banyak dari Jakarta, Kalimantan, Pangkalanbun dan Palangkaraya. Tentunya ini juga akan berdampak pada sektor usaha hotel," ujarnya. "Kami juga juga sudah melakukan pengembangan parkir gedung 3.000 meter, termasuk pembangunan tanggul penanggulangan banjir tahap satu dan dua," pungkasnya. (Danny Adriadhi Utama/E10)

Inibaru.id - Pengelola Bandara Jenderal Ahmad Yani Semarang akan mengerahkan para personel BIN dan TNI untuk pengamanan dalam menyambut arus mudik tahun ini. Keterlibatan mereka merupakan bagian dari upaya untuk menanggulangi resiko aksi kriminalitas selama Idulfitri 1446 Hijriyah.&nbsp;

General Manajer PT Angkasa Pura I Bandara Ahmad Yani Semarang Fajar Purwadidada mengatakan, kewaspadaan perlu ditingkatkan sebagai langkah untuk meredam potensi tindakan oknum tertentu yang melawan hukum, khususnya selama arus mudik Lebaran nanti.&nbsp;

"Kami mewaspadai potensi tindak kriminal atau melawan hukum dengan bersinergi berhsama pihak Badan Intelegen Nasional (BIN) maupun Tentara Nasional Indonesia (TNI) di bandar udara," kata&nbsp;Fajar Purwadidada, Selasa (18/3).

Untuk mencegah risiko aksi kriminalitas selama masa mudik lebaran, pengamanan di Bandara Ahmad Yani Semarang akan melibatkan personel BIN dan TNI.&nbsp;

Pengamanan Mudik Lebaran di Bandara Ahmad Yani Semarang akan Libatkan BIN dan TNI

Adapun untuk kondisi saat ini, rata-rata penumpang tiap hari sudah berada di angka 7.000 penumpang dengan 54 penerbangan. Angka ini akan terus naik mendekati hari Natal 2024 dan Tahun Baru 2025.

"Rute favorit tetap Jakarta Cengkareng, Halim, Kalimantan, Banjarmasin, terus Balikpapan,” ujarnya.

Diskon ini berlaku di seluruh rute penerbangan domestik kelas ekonomi periode pemesanan tiket 1 Desember 2024 sampai 3 Januari 2025, dengan&nbsp;keberangkatan penerbangan pada 19 Desember 2024 sampai 3 Januari 2025.

"Tentu berpengaruh. Semua akan berpengaruh langsung ke harga tiket. Misal Lion Air, Rp1.200.000 menjadi 1.130.000,” pungkasnya. (Danny Adriadhi Utama/E10)

Inibaru.id - Bandara Jenderal Ahmad Yani Semarang memprediksi&nbsp;peningkatan trafik penumpang akan naik signifikan, atau berada di angka 12 persen&nbsp;selama libur Natal dan Tahun Baru 2025. Peningkatan dipicu adanya&nbsp;penurunan harga tiket yang dipengaruhi potongan tarif pelayanan atau Pelayanan Jasa Penumpang Pesawat Udara (PJP2U) atau Passenger Service Charge (PSC).sebesar 50 persen.

"Total prakiraan 119.000 selama 19 hari Posko Nataru dari 8 Desember 2024 sampai 5 Januari 2025. Trafiknya kita telah koordinasi untuk segala kesiapan agar bisa support masyarakat dalam melaksanakan libur Nataru,” kata General Manager Bandara Ahmad Yani Semarang,&nbsp;Fajar Purwawidada di Bandara Jendral Ahmad Yani Semarang, Kamis (12/12).

Bandara Ahmad Yani Semarang memprediksi ada kenaikan jumlah penumpang saat libur Nataru 2024 dikarenakan adanya potongan tarif layanan sebesar 50 persen.

Tarif Layanan Diskon 50 Persen, Penumpang di Bandara Ahmad Yani Bakal Meningkat

"Mengusung tema: Dengan Semangat Kolaborasi untuk Meningkatkan Koordinasi, Komunikasi, dan Komando untuk Menjadi Pengelola Bandara
Terbaik Dunia, PT Angkasa Pura I berkomitmen untuk terus mengasah dan meningkatkan kualitas dan kemampuan
personel untuk menghadapi setiap risiko, ancaman,
serta gangguan keselamatan dan keamanan penerbangan, serta untuk dapat melakukan pertolongan dan evakuasi dalam keadaan darurat," lanjutnya.

Latihan PKD di Bandara Jenderal Ahmad Yani Semarang mencakup tiga jenis latihan: simulasi kecelakaan pesawat (aircraft accident exercise), simulasi kebakaran gedung (fire building exercise), dan simulasi penanganan bom serta ancaman keamanan lainnya (security exercise).

Dalam simulasi kecelakaan pesawat, skenario melibatkan pesawat Mochi Air Airbus A330-200 yang mengalami masalah mesin dan tergelincir saat kembali ke bandara, dengan korban terdiri dari penumpang yang selamat, luka-luka, dan meninggal dunia.

Selain menguji personel dan SOP, latihan ini juga berfungsi untuk mengevaluasi Dokumen Penanggulangan Keadaan Darurat Bandar Udara (Airport Emergency Plan/AEP) dan Dokumen Program Keamanan Bandar Udara (Airport Security Program/ASP). Latihan ini melibatkan berbagai instansi terkait seperti AirNav Indonesia, TNI, Kepolisian, Kantor Imigrasi, dan beberapa lainnya, serta memastikan bahwa operasional penerbangan dan layanan bandara tetap berjalan normal selama latihan berlangsung.

Sementara itu, General Manager Bandara Jenderal Ahmad Yani Semarang, Fajar Purwawidada menambahkan simulasi dari
setiap latihan telah dirancang sedemikian rupa sehingga mendekati kondisi
nyata. 

"Hal tersebut ditujukan untuk dapat menguji
kemampuan dan kesigapan personel, serta untuk menguji dokumen
serta prosedur yang berlaku.
Meskipun demikian, seluruh rangkaian kegiatan latihan PKD tidak mengganggu operasional penerbangan dan pelayanan
pengguna jasa bandara
di Bandara Jenderal
Ahmad Yani Semarang," pungkas Fajar.

Wah, jadi tambah tenang ya kalau personel keamanan memperoleh pelatihan yang mumpuni, Millens? (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id - PT Angkasa Pura I (AP1) menyelenggarakan Latihan Penanggulangan Keadaan Darurat (PKD) Dirgantara Raharja ke-116 di Bandara Jenderal Ahmad Yani Semarang pada Kamis (22/08). Latihan ini bertujuan untuk menguji kemampuan dan kesiapsiagaan seluruh personel serta menilai Standard Operating Procedure (SOP) dalam menghadapi keadaan darurat di bandara.

Direktur Operasi PT Angkasa Pura I Wahyudi menekankan pentingnya latihan tersebut dalam memastikan keamanan dan keselamatan penerbangan, yang menjadi prioritas utama dalam bisnis kebandarudaraan. 

Bandara Jenderal Ahmad Yani Semarang kembali menggelar Latihan Penanggulangan Keadaan Darurat (PKD) Dirgantara Raharja ke-116 pada Kamis (22/08), yang dirancang untuk menguji kesigapan personel dan keefektifan Standard Operating Procedure (SOP) dalam situasi darurat.

Uji Kesiapan Darurat, Bandara Ahmad Yani Gelar Simulasi Kecelakaan dan Ancaman Keamanan

Perubahan tersebut, lanjutnya, membuat Bandara Ahmad Yani hanya melayani penerbangan lokal. Dalam sehari, bandara yang berlokasi di Kelurahan Tambakharjo, Kecamatan Semarang Barat itu rata-rata bisa melayani sekitar 6.000 penumpang, baik datang maupun berangkat.

"Rute yang dilayani adalah Semarang-Jakarta, Semarang-Pangkalan Bun, Semarang-Balikpapan, Semarang-Palangkaraya, dan Semarang-Banjarmasin. Semuanya PP (pergi-pulang)," ujarnya. "Rute terbanyak masih ke Jakarta, lalu ke Kalimantan."

Ahmad Zulfian Noor menerangkan, sejauh ini ada enam maskapai yang melayani rute menuju Bandara Ahmad Yani Semarang. Keenam maskapai tersebut antara lain Citilink, Lion Air, Garuda Indonesia, Batik Air, Nam Air, Wings Air, dan Super Air Jet.&nbsp;

"Dalam sehari, pesawat yang beroperasi (di Bandara Ahmad Yani) memiliki frekuensi terbang 54 kali, dengan keterisian penumpang mencapai 80 persen," jelasnya.

Ahmad Zulfian memastikan, kendati statusnya kini beralih menjadi kelas penghubung (domestik), Bandara Ahmad Yani nggak mengurangi fasilitas, justru terus berusaha meningkatkan pelayanan. Salah satunya dengan menambah jam operasional dari pukul 07.00 hingga 21.00 WIB.

"Sebelum ini, jam operasional hingga pukul 19.00 WIB. Sekarang ditambah hingga jam sembilan malam," tutupnya. (Danny Adriadhi Utama/E03)

Inibaru.id - Bandara Jenderal Ahmad Yani Semarang resmi ditetapkan sebagai "hub" atau bandara penghubung, sebagaimana diungkapkan Stakeholder Relation Manajer Bandara Ahmad Yani Ahmad Zulfian Noor, Selasa (6/8).

"Sejak Kepmenhub Nomor 33 Tahun 2024 (dikeluarkan), status kami sudah berubah menjadi bandara penghubung yang melayani kelas domestik," ungkapnya kepada Inibaru.id.

Didominasi rute ke Jakarta, penumpang domestik di Bandara Ahmad Yani Semarang dilayani enam maskapai.

Berstatus 'Hub', Bandara Ahmad Yani Layani 6.000 Penumpang Domestik per Hari

Nah, sesuai dengan peraturan terbaru, pelaku perjalanan dianjurkan tetap melakukan vaksinasi Covid-19 sampai dengan dosis keempat, dan dianjurkan tetap memakai masker yang tertutup dengan baik apabila dalam keadaan nggak sehat sebelum dan saat melakukan perjalanan.

Dalam SE Kemenhub Nomor 16 Tahun 2023 tersebut dinyatakan bahwa Pelaku Perjalanan Orang Dalam Negeri (PPDN) dengan transportasi udara wajib mengikuti ketentuan sebagai berikut:

Aturan perjalanan terbaru ini juga sudah diterapkan pada 15 (lima belas) bandar udara yang dikelola oleh PT Angkasa Pura I, Millens.

"Angkasa Pura I siap mendukung dan mengimplementasikan aturan perjalanan terbaru yang tertuang dalam SE Kemenhub Nomor 16 Tahun 2023 secara serentak di 15 bandara yang dikelola. Kami juga menyambut hal ini dengan sangat positif, dengan semangat transisi menuju endemi," kata President Corporate Secretary PT Angkasa Pura I Rahadian D. Yogisworo.

Buat kamu yang suka wira-wiri naik pesawat, jangan lupa dengan peraturan baru di atas ya demi keselamatan kita semua. (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id – Meski&nbsp;status Covid-19 sudah berada pada level endemi, sudah selayaknya protokol kesehatan tetap diterapkan dengan sejumlah penyesuaian. Untuk itu, PT&nbsp;Angkasa Pura I Kantor Cabang Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani telah menerapkan dan menjalankan aturan perjalanan terbaru yang ditetapkan oleh pemerintah terkait ketentuan perjalanan orang dengan menggunakan transportasi udara.

Aturan terbaru ini terdapat dalam Surat Edaran Kementerian Perhubungan Republik Indonesia Nomor SE 16 Tahun 2023 tentang Protokol Kesehatan Pelaku Perjalanan Orang Dengan Transportasi Udara pada Masa Transisi Endemi Corona Virus Disease 2019 (Covid -19) dan Surat Edaran Satuan Tugas Penanganan Covid-19 Nomor 1 Tahun 2023 tentang Protokol Kesehatan Pada Masa Transisi Endemi Corona Virus Disease 2019 (Covid-19). Ketentuan tersebut berlaku sejak 9 Juni 2023.

Kata General Manager Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang, Hardi Ariyanto, peraturan perjalanan baru berdasarkan SE Satgas Covid-19 Nomor 1 Tahun 2023 dan SE Kemenhub RI Nomor SE 16 tahun 2023 berlaku efektif mulai tanggal 9 Juni 2023. 

Untuk bisa menggunakan transportasi udara, kamu perlu mengetahui peraturan terbaru berikut ini.

Syarat Perjalanan Baru Bandara Ahmad Yani Semarang, Sudah Tahu?

Untuk pergerakan pesawat turut mengalami pertumbuhan sebesar 30 persen dari 10.134 pesawat pada periode lalu. Nggak ketinggalan pertumbuhan trafik kargo sebesar 19 persen dari angka 7.975.362 kg.&nbsp;

General Manager Bandara Ahmad Yani Hardi Ariyanto menyampaikan, pertumbuhan positif pada trafik penumpang, pesawat, dan kargo pada 2022 merupakan pertanda bangkitnya industri transportasi udara.&nbsp;

Jika dibandingkan dengan 2021 terjadi peningkatan penumpang sebesar 46 persen, pesawat 30 persen, dan kargo 19 persen.&nbsp;

"Kami yakin pada 2023 trafik pergerakan pesawat, penumpang, dan kargo akan semakin menunjukkan pergerakan positif," ujar Hardi.&nbsp;

Hardi mengucapkan terima kasih serta apresiasi kepada seluruh petugas dan stakeholder terkait kerjasama yang telah terjalin selama periode 2022.&nbsp;

"Dengan adanya peningkatan trafik di bandara, tentunya perlu diimbangi dengan komitmen untuk memberikan layanan prima kepada seluruh pengguna jasa Bandara Ahmad Yani Semarang," pungkasnya.

Wah, kalau begitu, di tahun 2023 kapan kita jalan-jalan naik pesawat terbang nih, Millens? (Siti Khatijah/E05)

Inibaru.id - Pesawat terbang dewasa ini telah menjadi alternatif transportasi favorit masyarakat Jawa Tengah. Nggak hanya mengantarkan penumpang dari satu tempat ke tempat lain, lalu lintas pesawat juga makin sibuk dengan muatan kargo atau barang-barang seiring maraknya jual beli secara daring.&nbsp;

Kantor cabang PT Angkasa Pura I Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang melaporkan telah melayani total 1.631.408 orang, pergerakan pesawat sebesar 14.415 pesawat dan pergerakan kargo sebesar 9.800.743 kg sepanjang periode 2022.&nbsp;

Dalam tahun 2022 terdapat pertumbuhan trafik jika dibandingkan tahun sebelumnya. Tahun 2021, pergerakan penumpang sebesar 884.970 orang. Itu berarti terjadi peningkatan sebesar 46 persen.&nbsp;

Dibanding tahun sebelumnya, lalu lintas pesawat pada tahun 2022 di Bandara Ahmad Yani mengalami peningkatan. Hal itu pertanda baik bagi industri transportasi udara di Jawa Tengah.&nbsp;

Trafik Pesawat Tahun 2022 di Bandara Ahmad Yani Meningkat

Hardi menjelaskan, di Bandara Ahmad Yani layanan tes RT-PCR Covid
diselenggarakan di Gedung Parkir Lantai 1A (Klinik Mugi Sehat) dan 1B (Klinik
Angkasa Medika) pukul 07.00 WIB sampai pukul 15.00 WIB.


"Hasil pemeriksaan akan keluar 1x24 jam
setelah pengambilan sampel,” jelas Hardi.


Hardi menambahkan, syarat calon penumpang pesawat
di Bandara Ahmad Yani wajib sudah divaksin covid-19 minimal dosis pertama dan
menunjukkan surat keterangan hasil negatif tes RT-PCR yang berlaku 3x24 jam
sebelum keberangkatan.

Ketentuan tes RT-PCR ini juga berlaku bagi anak di bawah
12 tahun yang ikut orang tuanya terbang dengan pesawat.

"Yang membedakan antara persyaratan
perjalanan saat ini dengan sebelumnya adalah masa berlaku RT-PCR yang
sebelumnya hanya 2x24 saja disesuaikan menjadi 3x24 jam sebelum
keberangkatan," jelas Hardi.&nbsp;(Triawanda Tirta Aditya/E03)

Ilustrasi: Keberangkatan pesawat terbang di tengah
pandemi Covid-19. (Inibaru.id/ Triawanda Tirta Aditya)

Inibaru.id&nbsp;–&nbsp;Menanggapi keluhan dari masyarakat terkait tingginya tarif
RT-PCR sebagai syarat perjalanan udara, Kementerian Perhubungan membuat aturan
tentang batas tarif tertinggi pemeriksaan Reverse Transcription Polymerase
Chain Reaction (RT-PCR).

Tarif yang berlaku saat ini sebesar Rp 275 ribu untuk Pulau
Jawa dan Bali dan Rp 300 ribu untuk luar Pulau Jawa an Bali. Tarif ini juga
berlaku di Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang.

"Kami telah melakukan penyesuaian tarif yang awal
mulanya sebesar Rp 495 ribu menjadi Rp 275 ribu," kata General Manager Bandara
Internasional Jenderal Ahmad Yani Hardi Ariyanto, Jumat (29/10/2021).

Bandara Ahmad Yani Semarang menurunkan tarif batas tertinggi pada tes usap PCR sebagai salah satu syarat penerbangan. Hal ini menyusul kebijakan pemerintah yang berlaku sejak 28 Oktober 2021.

Bandara Ahmad Yani Semarang Turunkan Tarif Tes Usap PCR

Penerapan PPKM Darurat menurunkan pergerakan masayarakat dari satu
daerah ke daerah lainnya yang melalui Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani. Hal ini
terlihat dengan penurunan jumlah penumpang pesawat dan pergerakan pesawat yang
dibandingkan dengan periode yang sama pada Juni 2021

Dihitung dari 5-20 Juni terdapat jumlah penumpang sebanyak 61.399
orang. Sementara, pada periode masa PPKM yaitu 5-20 Juli, jumlah penumpang hanya sebanyak 6.437 orang. Maka, secara prosentase terjadi
penurunan penumpang sebanyak 89,5 persen. (Triawanda Tirta
Aditya/E03)

General Manager Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang 
Hardi Ariyanto memberikan pemaparan mengenai PPKM Darurat di Semarang. (Inibaru.id/ Triawanda Tirta Aditya)

Inibaru.id&nbsp;–&nbsp;PT Angkasa
Pura I (Persero) Kantor Cabang Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani
Semarang melakukan pengetatan terhadap calon penumpang pesawat. Hal ini adalah
upaya mendukung pelaksanaan PPKM Darurat.

Calon penumpang yang
hendak pergi dan memasuki Pulau Jawa dan Bali wajib menunjukkan kartu
vaksin pertama dan surat keterangan hasil negatif tes RT-PCR maksimal 2x24 jam.
Kebijakan ini berlaku hingga 25 Juli 2021.

General Manager PT
Angkasa Pura I (Persero) Kantor Cabang Bandara Internasional Jenderal Ahmad
Yani Semarang, Hardi Ariyanto menyampaikan, selama masa PPKM Darurat Bandara
Jenderal Ahmad Yani Semarang tetap beroperasi dan melayani para penumpang yang
hendak melakukan perjalanan dengan melampirkan dokumen persyaratan perjalanan
sesuai dengan aturan yang berlaku.

Pengetatan yang dilakukan selama PPKM Darurat ternyata berdampak signifikan terhadap mobilitas penumpang pesawat, salah satuya di Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang. Selama PPKM Darurat, badara ini mengalami penurunan pergerakan penumpang 89,5 persen.