Suasana Warung yang Sederhana dan Bikin Betah

Begitu masuk ke area warung, suasananya langsung terasa Jogja banget: sederhana, hangat, dan jauh dari bising jalan raya. Tempatnya memang kecil, tapi justru itu yang menambah kesan rumahan. Pembeli duduk dengan sabar menunggu pesanan sambil menghirup aroma bumbu yang ditumis di atas tungku arang yang bikin kamu bernostalgia.

Penilaian para pengunjung yang datang pun rata-rata positif. Banyak yang memuji keramahan Pak Uun dan pelayanannya yang gesit, meski harus memasak hingga empat wajan sekaligus ketika sedang ramai-ramainya.

Salah satu keunikan Bakmi Pak Uun ada pada proses memasaknya yang tetap mempertahankan cara tradisional. Wajan panas diletakkan di atas tungku arang, lalu minyak dituang untuk menumis bumbu yang harum. Setelah itu baru ditambahkan daging ayam, air, sayuran, dan mie. Untuk nasi goreng, tahapannya hampir sama. Bedanya, setelah bumbu matang, nasi langsung digoreng hingga warnanya merata.

Teknik memasak ini menghasilkan aroma smokey yang lembut, khas masakan Jawa tempo dulu. Kuah bakmi godok-nya cenderung creamy, gurih, dan penuh rasa. Banyak pelanggan menyebut bakmi di sini terasa semakin nikmat karena menggunakan telur bebek. Pantas saja rasanya begitu kaya dan bikin susah lupa.

"Kuahnya creamy, kematangan mi pas, porsinya juga bikin kenyang," ungkap salah seorang pembuat konten kuliner terkemuka di Instagram @dyodoran.

Menu yang paling populer di sini tentu saja bakmi godok. Versi gorengnya juga tidak kalah sedap, cocok buat kamu yang kurang suka makanan berkuah. Ada juga nasi goreng dengan cita rasa klasik ala kampung. Harga per porsinya mulai sekitar Rp17.000 saja, murah untuk ukuran cita rasa yang bikin pelanggan balik lagi berkali-kali.

Beberapa pengunjung punya rekomendasi personal. Ada yang selalu pesan bakmi godok telur bebek, ada pula yang menyarankan minuman jahe serai sebagai pendamping biar tubuh hangat di malam hari. Kalau mau lebih nendang, teh hangat atau kopi juga cocok menemani makanmu.

Bakmi Palbapang Pak Uun bukan sekadar tempat kuliner karena menawarkan pengalaman dari suasana kampung yang tenang sampai aroma arang yang menguar dari dapur kecilnya. Jadi kalau kamu sedang di Bantul atau lagi kangen cita rasa bakmi Jawa yang otentik, warung ini wajib banget kamu sambangi. 

Ingat, datang lebih awal, ya, Gez, biar nggak kehabisan! (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kalau kamu penyuka bakmi Jawa, nama Bakmi Palbapang Pak Uun rasanya wajib masuk daftar kunjungan. Warung kecil yang tersembunyi di tengah permukiman Bantul ini sudah jadi legenda sejak tahun 2000. Meski lokasinya nyempil di Karasan, Palbapang, banyak orang rela “blusukan” demi seporsi bakmi godok gurih yang konon bikin ketagihan.

Warung Bakmi Pak Uun buka setiap hari mulai pukul 17.00 sampai 22.00 WIB. Tapi jangan tertipu jam tutupnya ya karena sering kali dalam tiga jam saja setelah buka, seluruh menu sudah ludes. Banyak food hunter yang sudah mengingatkan: kalau mau dapat jatah, datanglah sebelum malam benar-benar larut.

Meski buka sejak pukul 17.00 sampai 22.00 WIB, terkadang Bakmi Palbapang Pak Uun sudah kehabisan makanan saking banyaknya pembeli yang datang.

Bakmi Palbapang Pak Uun Bantul, Hidden Gem Kuliner yang Bikin Kangen Suasana Jogja

Salah satu penyebab utama risiko ini datang dari kualitas charger itu sendiri. Banyak charger murah atau palsu yang beredar, dan sayangnya, masih sering kita temui di rumah-rumah.

Charger semacam ini biasanya tidak punya sistem perlindungan arus, panas, atau pemutus otomatis. Jadi saat tetap terhubung ke listrik, ia akan terus bekerja dan menghasilkan panas. Kalau komponennya kurang bagus, panas yang menumpuk bisa memicu kerusakan, bahkan kebakaran.

Selain kualitas, faktor lingkungan juga berpengaruh. Charger yang dibiarkan menancap dan berada di area tertutup, misalnya dekat tumpukan barang atau di belakang furnitur, lebih mudah terperangkap panas. Apalagi kalau ruangan cenderung panas atau lembap, risiko kerusakan pada charger pun semakin tinggi.

Walau jarang terjadi, fluktuasi listrik dan sambaran petir bisa mempengaruhi perangkat yang sedang terhubung ke soket. Charger yang tidak punya pelindung arus bisa rusak seketika saat ada lonjakan tegangan. Dalam kasus ekstrem, korsleting bisa terjadi dan menimbulkan percikan api. Memang bukan sesuatu yang terjadi setiap hari, tapi cukup banyak orang yang baru sadar setelah perangkat mereka gosong duluan.

Peluang Muncul Ledakan Kecil, Tapi Tetap Ada

Tenang, bukan berarti setiap charger yang kamu biarkan menancap bakal “meledak”. Kalau kamu memakai charger asli dari jenama terpercaya, risiko masalah ini jauh lebih kecil. Produk resmi biasanya sudah melewati uji keselamatan dan punya fitur pencegahan panas berlebih. Tapi tetap saja, risiko kecil bukan berarti nol, apalagi kalau chargermu sudah menua, sering jatuh, atau pernah terasa panas berlebihan.

Untuk charger palsu, ceritanya beda. Risiko korsleting atau kebakaran naik berkali-kali lipat karena komponennya nggak dirancang tahan lama. Jadi lebih baik hindari, ya.

Biar nggak waswas, kamu bisa melakukan beberapa langkah sederhana:

Jadi, meski kelihatannya sepele, kebiasaan membiarkan charger tetap menancap tetap punya risiko. Baiknya segera lepas dari stopkontak deh kalau memang sudah nggak dipakai. Setuju, Gez? (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kita semua pasti pernah melakukan ini: selesai ngecas, ponsel dicabut, tapi kepala chargernya tetap anteng nempel di stopkontak. Kelihatannya sih nggak masalah. Toh nggak lagi dipakai, kan? Tapi ternyata kebiasaan kecil ini bisa menimbulkan risiko yang jarang kita sadari.

Meski jarang terjadi, ada kemungkinan kepala charger yang dibiarkan terus menancap bisa bermasalah. Tapi, jangan keburu membayangkan munculnya ledakan dramatis seperti di film, ya. Masalahnya biasanya jauh lebih sederhana, tapi tetap berbahaya kalau dibiarkan.

Banyak dari kita yang membiarkan kepala charger terus menancap di stop kontak meski sudah nggak lagi dipakai. Apakah hal ini berbahaya jika dibiarkan?

Bahaya Nggak Sih Terus Menancapkan Kepala Charger di Soket Meski Sudah Nggak DIpakai?

Peresmian dilakukan oleh Menteri Imigrasi dan Pemasyarakatan Drs Agus Andrianto SH MH bersama jajaran pejabat kementerian, pimpinan Undip, dan perwakilan pemerintah daerah.


Dalam sambutannya, Menteri Agus menegaskan komitmen pemerintah untuk memperluas akses layanan keimigrasian. Dia mengatakan, keberadaan titik layanan di kampus menjadikan pelayanan semakin cepat, responsif, dan dekat dengan masyarakat.

"Saya berharap layanan ini bisa menjadi model bagi daerah lain," sebutnya.

Layanan yang dibuka meliputi penerbitan dan penggantian paspor WNI, BAP paspor hilang atau rusak, pelayanan izin tinggal WNA, serta konsultasi dan informasi keimigrasian.


Usai peresmian yang dilakukan dengan memukul gong, Menteri Agus meninjau ruang pelayanan yang telah dilengkapi ruang tunggu kondusif, sistem antrean terintegrasi, serta petugas yang telah dipersiapkan secara khusus.

Kepala Kantor Wilayah Direktorat Imigrasi Jateng Haryono Agus Setiawan menyampaikan, layanan ini merupakan langkah strategis untuk mendekatkan pelayanan keimigrasian kepada masyarakat.


"Kehadiran layanan ini juga mempermudah mahasiswa asing Undip untuk mengurus izin tinggal, jadi akan mendukung kenyamanan mereka menjalani aktivitas akademik," jelasnya.

Setali tiga uang, Rektor Undip Prof Dr Suharmono SE MSi juga menyambut baik kerja sama tersebut dan menyatakan bahwa Undip siap menyediakan segala fasilitas yang diperlukan agar pelayanan imigrasi dapat berjalan optimal dan mudah diakses.

Campus Immigration Point di Undip diharapkan menjadi percontohan nasional dan mendorong kampus lain menghadirkan layanan publik serupa, terutama di lingkungan perguruan tinggi dengan aktivitas internasional yang tinggi.

Keberadaan layanan ini di kampus menegaskan bahwa Undip memiliki "aktivitas internasional" yang cukup baik. Kampus lain gimana, nih? (Murjangkung/E10)&nbsp;

Inibaru.id - Kantor Imigrasi Kelas I Khusus TPI Semarang meresmikan Campus Immigration Point di Universitas Diponegoro (Undip) pada Senin (1/12/2025) kemarin. Layanan ini menjadi yang pertama di Indonesia, yang memungkinkan pengurusan dokumen keimigrasian langsung di lingkungan kampus.

Dengan hadirnya fasilitas tersebut, mahasiswa, dosen, tenaga kependidikan, di lingkungan Undip bisa mengurus paspor hingga izin tinggal tanpa harus datang ke kantor imigrasi. Hal tersebut juga berlaku untuk masyarakat umum yang bukan merupakan bagian dari Undip.

Layanan Campus Immigration Undip ini menjadi yang pertama di Indonesia dan memungkinkan pengurusan dokumen keimigrasian langsung di lingkungan kampus, sekaligus menegaskan 'aktivitas internasional' yang cukup baik di salah satu kampus terbaik di Kota Semarang ini.

Lebih Mudah Bikin Paspor; Imigrasi Semarang Resmikan 'Campus Immigration' di Undip

Tas rajut buatan tangan dari perempuan kreatif asal Kota Semarang yang sehari-hari berprofesi sebagai ibu rumah tangga tersebut telah menempuh perjalanan jauh: menembus pasar dunia, menguatkan pejuang kanker, dan membuka ruang pemberdayaan bagi warga binaan Lapas Perempuan Semarang.

"Merajut itu awalnya hanya hobi. Karena anak-anak sudah besar, saya mengisi waktu luang dengan merajut. Saya ibu rumah tangga, ikut suami dinas di daerah terpencil, sehingga memilih fokus mengurus anak-anak," ujar Indah saat ditemui Inibaru.id akhir November lalu.

Indah mengaku belajar merajut secara autodidak sejak 2011. Gurunya adalah internet dan Youtube. Awal-awal berkreasi, dia hanya membuat taplak meja dan dompet kecil. Namun, seiring waktu, keterampilannya meningkat hingga bisa membuat tas rajut sendiri.

Sedikit demi sedikit, dunia rajut yang awalnya hanya pengisi waktu luang justru menjadi peluang. Indah merasa bangkit dan berdaya. Sembari melakoni keseharian sebagai ibu rumah tangga, dia mulai bisa melihat betapa besar peluang bisnis yang tersimpan dalam setiap karyanya.

Pada 2017, ketika sebagian besar pelaku UMKM masih berkutat di pasar lokal, Indah justru sudah merasakan aroma pasar global. Melalui PT Mas di Solo, dia dipercaya mengerjakan produk home decor untuk dikirim ke negara-negara di Eropa.

Sistemnya maklun; perusahaan menyediakan bahan, lalu Indah menangani produksi dan merekrut tenaga kerja yang dia latih sendiri.

Tas rajut buatan Indah merambah hingga Dubai setelah karya-karyanya dua kali lolos kurasi mengikuti pameran BRI UMKM EXPO(RT). Dalam sesi business matching, dia bertemu buyer luar negeri yang kemudian memesan 1.000 tas makram untuk pasar Dubai.

"Semula diminta selesai satu bulan, saya nggak sanggup. Akhirnya dinego jadi lima bulan, per bulan 200 pieces. Saya ngajari orang-orang, mereka ikut mengerjakan," ungkap Indah.&nbsp;

Di antara banyak teknik, tapestri menjadi yang paling dia kuasai karena memungkinkan eksplorasi pola dan gambar. Dari sinilah lahir tas rajut bermotif batik berbahan dasar kulit yang harganya menyentuh angka Rp900 ribu per item.

Namun, di antara deretan pencapaian tersebut, ada satu bab yang paling mengesankan di pikiran Indah, yakni perjalanannya keliling Indonesia mengedukasi cara mengolah plastik menjadi tas rajut, kemudian mendonasikan hasil kegiatannya untuk menguatkan anak-anak penyandang kanker.

"Tahun 2019 itu kan lagi ramainya kampanye pengurangan plastik. Buat saya, plastik itu memang sulit dihilangkan total. Jadi, bagaimana cara mengurangi, bagi saya salah satunya ya diubah jadi tas rajut, karena bisa dipakai selama bertahun-tahun," kata Indah.

Plastik-plastik itu dipotong selebar kurang lebih dua sentimeter, lalu dirajut seperti biasa. Prosesnya memang lebih sulit dibanding merajut benang biasa, tetapi hasilnya kuat dan tahan lama. Namun, karya ini bukanlah produk komersial utama. Dia lebih sering membawanya untuk kampanye reduksi sampah sekali pakai.

Profit memang nggak selalu menjadi tujuan utamanya berkarya. Bahkan, pada pameran ini pun, dia dan temannya sudah sepakat untuk menyumbangkan dana yang terkumpul ke Yayasan Kanker Anak Indonesia sebagai dukungan moral bagi anak-anak yang tengah berjuang melawan penyakit ganas itu.

"Tidak semua hal harus berupa profit. Saya senang kalau apa yang saya kerjakan bisa bermanfaat buat orang lain," lontarnya.

Memberdayakan Warga Binaan Lapas Perempuan

Jiwa sosial Indah terus tumbuh, termasuk dalam berbagi ilmu. Ibu tiga anak itu mengaku akan dengan senang hati membagikannya, termasuk saat mengajari warga binaan di Lapas Perempuan Semarang merajut tanpa meminta bayaran sepeser pun.

"Di Lapas Perempuan itu saya nggak dibayar sama sekali. Murni untuk berbagi ilmu. Kalau ada yang benar-benar tertarik, saya kasih alatnya, saya kasih benangnya. Biar nanti kalau mereka keluar (bebas), bisa melanjutkan yang dia bisa," paparnya.

Warga binaan yang telah diajari Indah juga diberdayakan untuk membantu produksi. Bahan dan desain berasal darinya, lalu mereka mengerjakan sesuai kemampuan dan waktu. Setiap pekerjaan mereka tetap dibayar sebagai tambahan penghasilan dari dalam penjara.&nbsp;

Bagi Indah, menguatkan penyandang kanker dan berbagi ilmu dengan warga binaan adalah dua wajah dari misi yang sama, yakni untuk memanusiakan manusia lewat keterampilan. Merajut baginya bukan lagi sekadar aktivitas tangan, melainkan cara menyalurkan empati.

Saat ini Indah hanya dibantu satu karyawan tetap yang menjaga tokonya di kawasan Sambiroto. Proses produksi sehari-harinya masih dikerjakan sendiri, tetapi jika pesanan membludak, barulah dia melibatkan orang lain.

"Saya nggak menyangka bisa sejauh ini. Saat pandemi Covid-19, saya sempat kena saraf terjepit. Suami menyarankan untuk berhenti dan menjual seluruh benang. Namun, meski sudah didiskon, benang-benang itu nggak laku. Artinya, saya disuruh untuk terus merajut," tukas Indah, lalu tertawa ringan.&nbsp;

Nggak hanya menghasilkan profit, keterampilan merajut Indah juga telah menjalin asa untuk para penyandang kanker dan warga binaan di lapas. Panjang umur ya, Bu Indah! (Sundara/E10)

Inibaru.id - Di bawah tenda pameran UMKM di halaman Balai Kota Semarang, Indah Prihatiningsih, pemilik Ekkyta Collection duduk dengan tenang, tapi jemarinya lincah menari di atas gulungan benang, menuntaskan seutas tali tas yang belum selesai.

Sesekali, perempuan 60 tahun itu juga terlihat mengangkat wajah, menyapa pengunjung yang mampir, sebelum kembali pada ritme rajutannya.

Belajar merajut secara autodidak pada 2011, pemilik Ekkyta Collection, Indah Prihatiningsih, konsisten menyisihkan sebagian keuntungannya untuk anak-anak penyandang kanker; sekaligus mengajari warga lapas perempuan Semarang untuk belajar membuat tas rajut berkelas yang membuat Indah menjelajah pasar global.

Sumbang Penyandang Kanker dan Beri Asa Warga Lapas dengan Tas Rajut Bekelas

Sebaliknya, kebun sawit adalah kawasan monokultur. Satu jenis tanaman mendominasi, lantai tanah sering terbuka, dan lapisan ekosistemnya sangat sederhana. Studi yang dikutip The Jakarta Post menegaskan, perkebunan sawit hanya mampu mendukung sebagian kecil spesies hutan. Riset lain yang dipublikasikan ScienceDaily menunjukkan hal serupa. Kebun sawit bukan habitat setara hutan tropis dan sebagian besar spesies nggak mampu beradaptasi di dalamnya.

Hasilnya sudah terlihat di banyak desa sekitar hutan. Semakin sedikit pepohonan asli, semakin sering satwa liar turun ke permukiman mencari makan. Mereka nggak “menyerang”, mereka hanya kehilangan ruang hidup.

Stok Karbon: Hutan Menyimpan, Sawit Membuang

Banyak klaim menyebut sawit “lebih efisien menyerap karbon,” namun para ilmuwan mengingatkan bahwa klaim itu menyesatkan. Menurut Profesor William Laurance yang dikutip Eco-Business, meski sawit tumbuh cepat, total karbon yang disimpan selama daur hidupnya jauh lebih rendah dibanding hutan primer.

Ketika hutan ditebang, karbon yang terkunci selama ratusan tahun terlepas ke atmosfer. Mongabay mencatat, konversi hutan ke sawit terutama di lahan gambut melepaskan emisi dalam jumlah masif. Sawit nggak mampu mengimbangi kehilangan itu, bahkan bisa menjadi sumber emisi baru ketika tanaman tua ditebang dan tanah kehilangan karbon.

Hutan tropis adalah bank karbon raksasa. Sawit hanyalah buku tabungan kecil.

Fungsi ekologis hutan juga nggak berhenti pada keanekaragaman hayati dan karbon. Hutan menjaga kesuburan tanah melalui siklus organik mulai daun gugur membentuk humus, mikroorganisme mengolah nutrisi, dan akar pohon menahan air. Tanah yang sehat membuat debit air stabil, sungai terjaga, dan wilayah terlindungi dari erosi.

Begitu hutan digantikan sawit, siklus itu terputus. Lahan menjadi lebih kering, tanah cepat padat, dan kebutuhan pupuk serta pestisida meningkat. Debit air menurun, longsor dan banjir menjadi lebih sering terjadi, dan suhu kawasan meningkat karena hilangnya kanopi yang meneduhkan.

Di banyak tempat, mata air mati bukan karena kemarau panjang, tetapi karena hilangnya pepohonan hutan.

Beberapa penelitian, seperti yang dirilis University of York, menemukan bahwa menyisakan sekitar 10 persen hutan asli dalam lanskap perkebunan dapat membantu menjaga sebagian kecil karbon dan biodiversitas. Namun angka itu tetap terlalu kecil untuk menggantikan kehilangan ekosistem hutan yang jauh lebih luas. Fragmentasi tetap terjadi, dan fungsi ekologis hutan tetap menurun drastis.

Hutan adalah satu kesatuan. Memisahkannya menjadi potongan-potongan kecil nggak akan membuat ekosistem bekerja seperti sediakala.

Hutan memberikan manfaat yang nggak bisa dihitung hanya dengan angka ekonomi. Ia menjaga air, menopang tanah, menstabilkan iklim, menyediakan habitat satwa, hingga menjadi benteng terakhir keanekaragaman hayati. Sementara perkebunan baik sawit, kopi, maupun karet memberi manfaat ekonomi jangka pendek yang penting bagi masyarakat, tetapi nggak dapat menggantikan kehidupan yang diberikan hutan.

Ketika hutan hilang, yang hilang bukan hanya pepohonan. Kita kehilangan penyangga kehidupan.

Karena itulah, setiap wacana mengganti hutan dengan kebun monokultur harus dilihat sebagai lebih dari sekadar keputusan tata guna lahan. Itu keputusan tentang masa depan, apakah kita ingin lingkungan yang stabil, atau ladang luas yang perlahan mengering. (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Di sejumlah daerah, barisan sawit yang rapi dan menghijau sering dianggap sebagai “pengganti” hutan. Dari kejauhan, pemandangannya tampak meyakinkan bahwa pohon-pohon tumbuh tinggi, daun lebat di kanan–kiri jalan, dan hamparan hijau sejauh mata memandang. Namun, poster edukasi lingkungan yang banyak beredar akhir-akhir ini sebenarnya memberi petunjuk penting hutan bukan sekadar deretan pohon. Ia adalah sistem kehidupan yang jauh lebih kompleks, sesuatu yang nggak dapat ditiru oleh kebun monokultur apa pun, termasuk sawit.

Hutan alami menyimpan biodiversitas yang luar biasa. Di dalamnya ada pepohonan raksasa, semak belukar, lumut, jamur, hingga organisme mikro yang hidup berdampingan dalam jaringan ekologis berlapis yaitu kanopi, bawah tajuk, hingga lantai hutan. Satwa liar seperti burung, primata, mamalia kecil, reptil, serangga penyerbuk menjadikannya rumah.

Hutan nggak bisa digantikan oleh kebun sawit atau tanaman monokultur lainnya. Di balik hamparan hijau yang tampak serupa, hutan menyimpan fungsi ekologis yang jauh lebih kompleks mulai dari biodiversitas, penyimpanan karbon, hingga penjaga tanah dan air yang nggak mampu ditiru perkebunan.

Mengapa Kebun Sawit Nggak Akan Pernah Bisa Menggantikan Fungsi Hutan?

Dia adalah Mayjen (Purn) Ursinus Elias Medellu, Millens.
Dia pernah menjabat sebagai Direktur Lalu Lintas pada rentang waktu 1965 hingga
1972. Mayjen Ursinus inilah yang kemudian memiliki ide untuk menerbitkan surat
tilang serta Buku Pemilik Kendaraan Bermotor (BPKB) yang merupakan legalitas
kepemilikan kendaraan.

Yang melatar belakangi lahirnya sistem surat tilang adalah
permasalahan lalu lintas yang mulai terasa meningkat sejak 1960-an. Frekuensi pelanggaran
lalu lintas sudah mulai bertambah. Fenomena ini tampaknya sangat merisaukan, terlebih
para aparat penegak hukum. 

Karena sarana penindakan sepertinya memang kurang efektif, pada 1969 dibentuk tim untuk merumuskan sistem penindakan pelanggaran
lalu lintas yang praktis dan cepat.

Kemudian, Ursinus Elias Medellu bersama dengan Jenderal
Memet Tanu Miharja dan Letkol Pol Drs Basirun menjadi tim perumus mewakili
Pihak Polri. Nah, pada 11 Januari 1971 terbitlah Surat Keputusan
Bersama antara Ketua Mahkamah Agung No 001/KMA/71, Jaksa Agung No 002/DA/1971, Kepala Kepolisian Republik Indonesia No 4/SK/Kapolri/71 dan
Menteri Kehakiman No JS/1/21. Isinya, mengesahkan berlakunya Sistem Tilang
untuk pelanggaran lalu lintas. 

Mulai 1971, para pelanggar lalu lintas ditindak dengan tiket
sistem yang dikenal dengan bukti pelanggaran (tilang). Jika dihitung, sistem
tilang sudah berjalan selama 50 tahun lebih.

Saat ini sistem tilang dibuat semakin modern dan mulai
digunakan Electronic Traffic Law Enforcement (ETLE) atau tilang elektronik. Sistem
ETLE bakal mencatat, mendeteksi, dan memotret pelanggaran di jalan raya melalui
kamera CCTV. Keberadaanya juga sudah diperbanyak, terutama di jalan protokol. Jadi,
jangan heran ya jika tiba-tiba ada surat cinta, eh, tilang dikirim ke rumah.

Yuk, jadi warga Negara yang baik dengan mematuhi peraturan lalu lintas biar nggak perlu kena tilang,&nbsp;Millens!&nbsp;(Siti Zumrokhatun/E03)

Artikel ini telah terbit di Medcom.id dengan judul Pernah
Dapat Surat Tilang? Ini Dia Pencipta Surat Tilang di Indonesia.

Inibaru.id – Mendapat surat tilang memang
menyebalkan. Namun, kamu harus ikhlas menerimanya jika memang melakukan
kesalahan.

Ngomong-ngomong soal surat tilang, sudah tahu belum sejarah dan
pencetus surat yang tersedia dalam warna merah dan biru ini? 

Banyaknya pelanggaran lalu lintas pada 1969 cukup merisaukan. Karena itu, Mayjen (Purn) Ursinus Elias Medellu dan tim merumuskan sistem penindakan pelanggaran yang cepat dan praktis. Barulah pada 1971, tiket sistem yang dikenal dengan bukti pelanggaran (tilang) resmi digunakan.&nbsp;&nbsp;

Siapa Pencetus Surat Tilang di Indonesia?

O ya, aparat kepolisian yang memberi surat tilang pada pengendara sepeda
motor ini berasal dari Satlantas Polresta Bandar Lampung. Nggak mau kalah, pemberi tilang&nbsp;pun beradu pendapat dengan pemilik motor yang dianggapnya sudah melanggar
peraturan lalu lintas.

Video yang viral di media sosial ini membelah komentar warganet. Ada yang pro dan nggak sedikit yang kontra. Hal ini pun sampai membuat Kasat
Lantas Polresta Bandar Lampung Komisaris Polisi Rohmawan angkat bicara. 

Rohmawan memastikan, narasi dalam video yang menunjukkan kalau polisi menilang
sepeda motor yang baru saja keluar dari diler motor itu nggak benar. Video yang beredar ternyata hanyalah potongan cerita yang nggak
lengkap.

Selain itu, proses pemberian surat tilang juga nggak dilakukan di diler, melainkan
di jalan raya, tepatnya di Jalan Ahmad Yani, Bandar Lampung. Alasannya pun nggak mengada-ada. Menurutnya, Kawasaki Ninja warna biru itu nggak sesuai standar lantaran tanpa spion dan memakai knalpot racing.

Saat ketahuan polisi, pengendara masuk ke dalam
area diler. Saat itulah terjadi perdebatan antara polisi dengan si pemilik sepeda motor.

“Karena pengendara tidak kooperatif, sepeda motor itu kami amankan di Mapolresta Bandar Lampung. Pengendara juga akan kami periksa untuk
klarifikasi,” ungkap Rohmawan di Mapolresta Bandar Lampung, hari ini, Jumat
(24/6).

Rohmawan juga menyesalkan potongan video
tersebut viral di media sosial. Potongan video itu, imbuhnya, menunjukkan cerita yang keliru dan merugikan pihak kepolisian.

Duh, ternyata video polisi menilang pengendara sepeda motor
yang baru keluar dari diler ini hoaks, ya?&nbsp;Baiknya memang saring dulu sebelum sharing ya, Millens!&nbsp;(Kom/IB09/E05)

Inibaru.id – Belakangan
ini di media sosial viral video dengan narasi seorang anggota polisi menilang
pengendara sepeda motor di sebuah diler. Nah, si pengendara nggak terima. Alasannya, sepeda motor sport&nbsp;biru ini baru saja dia dapatkan dari diler, sehingga belum dilengkapi atribut seperti pelat nomor.

“Posisinya masih di diler, Pak, bukan di jalan,” ujar
laki-laki yang mendapatkan surat tilang ini dalam video yang sudah beredar sejak Kamis
(23/6/2022) sore tersebut.

Belakangan viral video dengan narasi, 'pengendara sepeda motor ditilang, padahal kendaraannya baru keluar dari diler'. Polisi pun mengeluarkan klarifikasi terkait kasus ini. Gimana fakta sebenarnya, ya?

Fakta Sebenarnya dari Video 'Polisi Tilang Pengendara Motor di Diler'

“Itu blanko teguran Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB)
bukan surat tilang,” terang Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya Kombes Pol Sambodo
Purnomo Yogo.

Sambodo pun menjelaskan kalau surat teguran bagi pengendara
yang nggak menggunakan masker ini ternyata sudah sudah berlaku lama, tepatnya sejak beberapa daerah di Indonesia menetapkan PSBB. 

“Itu sudah lama diterapkan, Jakarta yang pertama
menerapkannya. Jawa Timur ikut Polda Metro Jaya,” tambah Sambodo.

Dari keterangan surat blangko peringatan PSBB yang viral, nggak terlihat denda yang diberlakukan bagi pelanggar. Hal ini disebabkan oleh sifat surat tersebut yang hanyalah teguran tertulis. Surat ini juga difungsikan sebagai pendataan orang-orang yang masih sulit menerapkan protokol
kesehatan.

Meskipun nggak memberlakukan sanksi denda, polisi
tetap mengharapkan para pengendara dapat mematuhi aturan yang telah dibuat. Selain itu, bagi masyarakat yang sudah mendapatkan surat teguran, sebaiknya nggak melakukannya lagi.

Dalam surat peringatan PSBB, pelanggaran yang dilakukan pengendara dibagi menjadi
tiga bagian. Yaitu untuk pengendara sepeda motor/ roda dua berbasis aplikasi,
mobil penumpang pribadi, dan angkutan umum/barang.

Dalam blanko juga tertulis jelas jenis pelanggaran apa yang
dilakukan. Mulai dari nggak menggunakan masker, sarung tangan, kelebihan
kapasitas penumpang, nggak mau dicek suhu tubuhnya, atau nggak menjalankan social
distancing dengan benar.

Memang, kamu nggak akan mendapatkan sanksi denda jika melanggarnya, tapi, sebaiknya kamu tetap memakai masker dan mematuhi protokol kesehatan lainnya saat berada di luar rumah, ya Millens? (Det/MG31/E07)

Inibaru.id – Belakangan ini warganet membicarakan tentang adanya tilang bagi pengendara yang nggak memakai masker saat berada di jalan raya. Hanya polisi menyangkal kabar tersebut.

Berita mengenai surat tilang ini bermula dari sebuah unggahan warganet berupa foto surat dari salah seorang pengendara yang ditilang karena nggak menggunakan masker. Pengunggah foto ini juga memberikan pesan bagi warganet agar selalu memakai masker dan sarung tangan jika nggak ingin ditilang.

Setelah diusut, surat yang diberikan bagi para pengendara yang
bandel bukanlah surat blanko tilang, melainkan surat peringatan pengendara
untuk menggunakan masker. Surat tersebut merupakan blanko teguran PSBB.

Pemberlakuan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) mewajibkan seluruh masyarakat patuh menggunakan masker saat di luar rumah. Hanya, apakah benar jika pengendara yang nggak memakainya akan ditilang?

Benarkah Nggak Pakai Masker saat Berkendara Bisa Ditilang Polisi?

Inibaru.id &ndash; Ditlantas Polda Metro Jaya nggak main-main soal menghukum pengendara sepeda motor yang merokok sambil mengemudi. Aturan tersebut mulai diberlakukan dan banyak pengemudi yang ditilang karena melanggar. Dalam sehari saja, setidaknya 652 pengemudi ditilang aparat kepolisian lantaran merokok.
Penindakan pengemudi yang merokok ini berdasar pada Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 12 Tahun 2019 tentang Perlindungan Keselamatan Pengguna Sepeda Motor.
&ldquo;Aturan sudah jelas. Merokok bisa mengganggu konsentrasi saat berkendara. Hal ini membuat ratusan pemotor ditilang karena melakukannya,&rdquo; jelas Kasubdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya Kompol Muhammad Nasir seperti ditulis Kompas.com, Selasa (2/4/2019).
Dalam peraturan tersebut, merokok jelas dilarang. Alasan utamanya adalah bisa mengganggu keselamatan pengemudi yang merokok maupun pengendara lain.
&ldquo;Pengendara motor dilarang merokok sambil berkendara. Faktor utamanya karena bisa mengganggu keselamatan pengguna jalan raya. Bagi yang melanggar akan dikenakan pasal 283 pelanggaran UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ),&rdquo; lanjutnya.
Bagi yang melanggar aturan ini harus bersiap menerima hukuman yakni denda Rp 750 ribu atau ancaman kurungan tiga bulan penjara.
Aturan ini Dianggap Tepat
Jusri Palubuhu dari Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) menyebut aturan ini sangat tepat dan bisa menurunkan risiko terjadinya kecelakaan di jalan raya.
&ldquo;Pengendara yang mengemudi dengan merokok baik itu saat menggunakan kendaraan roda dua atau roda empat sebenarnya melakukan kegiatan multi tasking. Hal ini akan menurunkan konsentrasi saat berkendara,&rdquo; ucap Jusri.
Mengingat hukumannya yang cukup berat dan berisiko tinggi mengakibatkan kecelakaan, sebaiknya memang kamu nggak lagi merokok sambil mengemudi ya, Millens. (IB09/E04)

Dianggap bisa memicu kecelakaan, aparat kepolisian mulai menilang pengendara sepeda motor yang mengemudi sambil merokok. Sebanyak 652 orang ditilang di hari pertama.

Aturan Mulai Diberlakukan, 652 Pengemudi yang Merokok Ditilang

Inibaru.id &ndash; Dalam kehidupan sehari-hari penggunaan singkatan atau akronim sering digunakan untuk mempermudah mengingat atau mengucapkan suatu istilah yang panjang. Tanpa sadar akronim tersebut menjadi akrab di telinga dan selalu digunakan di mana pun. Kendati demikian, banyak orang yang belum tahu kepanjangan akronim tersebut bahkan nggak tahu kalau kata tersebut adalah sebuah singkat.
Nah, berikut beberapa akronim yang umum digunakan dan kepanjangannya. &nbsp;
PIN 
<img src="/nuploads/41/memasukkan-PIN-ATM-harus-ditutupi-tangan.jpg" alt="" width="600" height="400" />
<code>PIN. (uangindonesia.com)</code>
Setiap orang yang memiliki akun resmi seperti akun bank, pasti memiliki angka sandi rahasia untuk otentikasi pengguna ke sistem. Biasanya pengguna harus memberikan identifikasi pengguna atau bukti dan PIN rahasia untuk membuka sistem. Nah, PIN merupakan singkatan dari &ldquo;Personal Identification Number&rdquo;.
DAMRI
<img src="/nuploads/41/phpzhmjvh_resized.jpg" alt="" width="600" height="331" />
<code>Damri. (koran-jakarta.com)</code>
Pada tanggal 25 November 1946, Indonesia membentuk angkutan umum di atas jalan dengan kendaraan bermotor. Kendaraan yang berupa bus tersebut disebut sebagai DAMRI yang berasal dari singkatan &ldquo;Djawatan Angkoetan Motor Repoeblik Indonesia&rdquo;.
IRIAN 
<img src="/nuploads/41/irian-jaya_20180502_182423.jpg" alt="" width="600" height="336" />
<code>Irian. (WELT-ATLAS.DE)</code>
Sudah tahu belum kalau Irian merupakan singkatan dari Ikut Republik Indonesia Anti Netherland? Eh tahu nggak pada masa kepemimpinan Presiden Abdurrahman Wahid tepatnya tanggal 1 Desember 1999, Presiden menyetujui tuntutan kaum separatis Papua untuk mengubah nama &ldquo;Irian&rdquo; menjadi &ldquo;Papua&rdquo;. Orang-orang kala itu menuntut karena Irian berkonotasi sangat Indonesia. Padahal kata "Irian" juga merupakan salah satu bahasa suku Papua. Padahal dahulu kata ini diusulkan oleh pejuang Papua, Frans Kaisiepo. Irian berarti sinar yang menghalau kabut.
VIP&nbsp;
<img src="/nuploads/41/VIP.jpg" alt="" width="600" height="317" />
<code>VIP. (www.kingdomkia.com)</code>
Dalam suatu acara, tamu istimewa biasanya mendapat pelayanan VIP yang merupakan singkatan dari &ldquo;Very Important Person&rdquo; yang berarti orang yang sangat penting. Di atas VIP ada VVIP. Kepanjangannya Very Very Important Person.
ROBOT 
<img src="/nuploads/41/pepper-the-robot-attends-the-2017-new-yorker-techfest-at-cedar-lake-on-october-6-2017-in-new-york-c.jpeg" alt="" width="608" height="405" />
<code>Robot. (Paige Leskin)</code>
Ternyata, kata robot juga berasal dari singkatan &ldquo;Residents Official Board of Technology&rdquo; yang artinya sebuah teknologi mesin bergerak yang diperintah. Hmm
LASER 
<img src="/nuploads/41/lasercorner-128627563.jpg" alt="" width="648" height="487" />
<code>Laser. (wired.com)</code>
Laser adalah suatu alat yang memancarkan radiasi elektromagnetik yang nggak dapat dilihat dengan mata normal. Kata laser ternyata merupakan kependekan dari Light Amplifiation by Stimulated Emmission Radiation. Baru tahu kan?
HVS 
<img src="/nuploads/41/paper-315772_640.jpg" alt="" width="600" height="444" />
<code>Kertas HVS. (pixabay.com)</code>
Selama ini, kata HVS akrab di telinga. Namun, tahukah kamu apa kepanjangannya? Nah, HVS merupakan sebuah singkatan dari bahasa Belanda yaitu &ldquo;Hout Vrij Schrift&rdquo;, yakni sejenis kertas untuk buku tulis.
SINETRON 
<img src="/nuploads/41/Apa_Kabar_Para_Pemain_Sinetron_Tersayang_3_nx8bcq.jpg" alt="" width="600" height="337" />
<code>Sinetron. (kumparan.com)</code>
Drama di televisi biasanya disebut sinetron. Nah, kata sinetron juga merupakan sebuah singkatan dari &ldquo;Sinema Elektronik&rdquo;.
TILANG 
<img src="/nuploads/41/14681143145781a58a65386.jpg" alt="" width="600" height="337" />
<code>Surat tilang. (nu.or.id)</code>
Kendati sering disebutkan, kata tilang ternyata merupakan sebuah singkatan dari kalimat &ldquo;Bukti Pelanggaran&rdquo;. Makanya, sering dikatakan ketika orang melakukan kesalahan lalu lintas akan terkena tilang (bukti pelanggaran).
KIJANG 
<img src="/nuploads/41/kijang-super-1991.jpg" alt="" width="600" height="400" />
<code>Kijang Toyota. (efendi87.wordpress.com)</code>
Kijang merupakan salah satu varian mobil keluaran Toyota yang namanya diusulkan oleh wakil presiden Jusuf Kalla pada tahun 70-an lalu. Nah, kata Kijang merupakan akronim dari &ldquo;Kerjasama Indonesia Jepang&rdquo;.
Nah, itulah beberapa singkatan dan kepanjangannya. Mana nih yang baru kamu tahu? (IB07/E05)

Kamu mungkin sering mendengar kata-kata berikut ini, tapi sudah tahu belum kalau kata-kata tersebut merupakan singkatan atau akronim? Apa saja?