Suasana Warung yang Sederhana dan Bikin Betah

Begitu masuk ke area warung, suasananya langsung terasa Jogja banget: sederhana, hangat, dan jauh dari bising jalan raya. Tempatnya memang kecil, tapi justru itu yang menambah kesan rumahan. Pembeli duduk dengan sabar menunggu pesanan sambil menghirup aroma bumbu yang ditumis di atas tungku arang yang bikin kamu bernostalgia.

Penilaian para pengunjung yang datang pun rata-rata positif. Banyak yang memuji keramahan Pak Uun dan pelayanannya yang gesit, meski harus memasak hingga empat wajan sekaligus ketika sedang ramai-ramainya.

Salah satu keunikan Bakmi Pak Uun ada pada proses memasaknya yang tetap mempertahankan cara tradisional. Wajan panas diletakkan di atas tungku arang, lalu minyak dituang untuk menumis bumbu yang harum. Setelah itu baru ditambahkan daging ayam, air, sayuran, dan mie. Untuk nasi goreng, tahapannya hampir sama. Bedanya, setelah bumbu matang, nasi langsung digoreng hingga warnanya merata.

Teknik memasak ini menghasilkan aroma smokey yang lembut, khas masakan Jawa tempo dulu. Kuah bakmi godok-nya cenderung creamy, gurih, dan penuh rasa. Banyak pelanggan menyebut bakmi di sini terasa semakin nikmat karena menggunakan telur bebek. Pantas saja rasanya begitu kaya dan bikin susah lupa.

"Kuahnya creamy, kematangan mi pas, porsinya juga bikin kenyang," ungkap salah seorang pembuat konten kuliner terkemuka di Instagram @dyodoran.

Menu yang paling populer di sini tentu saja bakmi godok. Versi gorengnya juga tidak kalah sedap, cocok buat kamu yang kurang suka makanan berkuah. Ada juga nasi goreng dengan cita rasa klasik ala kampung. Harga per porsinya mulai sekitar Rp17.000 saja, murah untuk ukuran cita rasa yang bikin pelanggan balik lagi berkali-kali.

Beberapa pengunjung punya rekomendasi personal. Ada yang selalu pesan bakmi godok telur bebek, ada pula yang menyarankan minuman jahe serai sebagai pendamping biar tubuh hangat di malam hari. Kalau mau lebih nendang, teh hangat atau kopi juga cocok menemani makanmu.

Bakmi Palbapang Pak Uun bukan sekadar tempat kuliner karena menawarkan pengalaman dari suasana kampung yang tenang sampai aroma arang yang menguar dari dapur kecilnya. Jadi kalau kamu sedang di Bantul atau lagi kangen cita rasa bakmi Jawa yang otentik, warung ini wajib banget kamu sambangi. 

Ingat, datang lebih awal, ya, Gez, biar nggak kehabisan! (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kalau kamu penyuka bakmi Jawa, nama Bakmi Palbapang Pak Uun rasanya wajib masuk daftar kunjungan. Warung kecil yang tersembunyi di tengah permukiman Bantul ini sudah jadi legenda sejak tahun 2000. Meski lokasinya nyempil di Karasan, Palbapang, banyak orang rela “blusukan” demi seporsi bakmi godok gurih yang konon bikin ketagihan.

Warung Bakmi Pak Uun buka setiap hari mulai pukul 17.00 sampai 22.00 WIB. Tapi jangan tertipu jam tutupnya ya karena sering kali dalam tiga jam saja setelah buka, seluruh menu sudah ludes. Banyak food hunter yang sudah mengingatkan: kalau mau dapat jatah, datanglah sebelum malam benar-benar larut.

Meski buka sejak pukul 17.00 sampai 22.00 WIB, terkadang Bakmi Palbapang Pak Uun sudah kehabisan makanan saking banyaknya pembeli yang datang.

Bakmi Palbapang Pak Uun Bantul, Hidden Gem Kuliner yang Bikin Kangen Suasana Jogja

Salah satu penyebab utama risiko ini datang dari kualitas charger itu sendiri. Banyak charger murah atau palsu yang beredar, dan sayangnya, masih sering kita temui di rumah-rumah.

Charger semacam ini biasanya tidak punya sistem perlindungan arus, panas, atau pemutus otomatis. Jadi saat tetap terhubung ke listrik, ia akan terus bekerja dan menghasilkan panas. Kalau komponennya kurang bagus, panas yang menumpuk bisa memicu kerusakan, bahkan kebakaran.

Selain kualitas, faktor lingkungan juga berpengaruh. Charger yang dibiarkan menancap dan berada di area tertutup, misalnya dekat tumpukan barang atau di belakang furnitur, lebih mudah terperangkap panas. Apalagi kalau ruangan cenderung panas atau lembap, risiko kerusakan pada charger pun semakin tinggi.

Walau jarang terjadi, fluktuasi listrik dan sambaran petir bisa mempengaruhi perangkat yang sedang terhubung ke soket. Charger yang tidak punya pelindung arus bisa rusak seketika saat ada lonjakan tegangan. Dalam kasus ekstrem, korsleting bisa terjadi dan menimbulkan percikan api. Memang bukan sesuatu yang terjadi setiap hari, tapi cukup banyak orang yang baru sadar setelah perangkat mereka gosong duluan.

Peluang Muncul Ledakan Kecil, Tapi Tetap Ada

Tenang, bukan berarti setiap charger yang kamu biarkan menancap bakal “meledak”. Kalau kamu memakai charger asli dari jenama terpercaya, risiko masalah ini jauh lebih kecil. Produk resmi biasanya sudah melewati uji keselamatan dan punya fitur pencegahan panas berlebih. Tapi tetap saja, risiko kecil bukan berarti nol, apalagi kalau chargermu sudah menua, sering jatuh, atau pernah terasa panas berlebihan.

Untuk charger palsu, ceritanya beda. Risiko korsleting atau kebakaran naik berkali-kali lipat karena komponennya nggak dirancang tahan lama. Jadi lebih baik hindari, ya.

Biar nggak waswas, kamu bisa melakukan beberapa langkah sederhana:

Jadi, meski kelihatannya sepele, kebiasaan membiarkan charger tetap menancap tetap punya risiko. Baiknya segera lepas dari stopkontak deh kalau memang sudah nggak dipakai. Setuju, Gez? (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kita semua pasti pernah melakukan ini: selesai ngecas, ponsel dicabut, tapi kepala chargernya tetap anteng nempel di stopkontak. Kelihatannya sih nggak masalah. Toh nggak lagi dipakai, kan? Tapi ternyata kebiasaan kecil ini bisa menimbulkan risiko yang jarang kita sadari.

Meski jarang terjadi, ada kemungkinan kepala charger yang dibiarkan terus menancap bisa bermasalah. Tapi, jangan keburu membayangkan munculnya ledakan dramatis seperti di film, ya. Masalahnya biasanya jauh lebih sederhana, tapi tetap berbahaya kalau dibiarkan.

Banyak dari kita yang membiarkan kepala charger terus menancap di stop kontak meski sudah nggak lagi dipakai. Apakah hal ini berbahaya jika dibiarkan?

Bahaya Nggak Sih Terus Menancapkan Kepala Charger di Soket Meski Sudah Nggak DIpakai?

Peresmian dilakukan oleh Menteri Imigrasi dan Pemasyarakatan Drs Agus Andrianto SH MH bersama jajaran pejabat kementerian, pimpinan Undip, dan perwakilan pemerintah daerah.


Dalam sambutannya, Menteri Agus menegaskan komitmen pemerintah untuk memperluas akses layanan keimigrasian. Dia mengatakan, keberadaan titik layanan di kampus menjadikan pelayanan semakin cepat, responsif, dan dekat dengan masyarakat.

"Saya berharap layanan ini bisa menjadi model bagi daerah lain," sebutnya.

Layanan yang dibuka meliputi penerbitan dan penggantian paspor WNI, BAP paspor hilang atau rusak, pelayanan izin tinggal WNA, serta konsultasi dan informasi keimigrasian.


Usai peresmian yang dilakukan dengan memukul gong, Menteri Agus meninjau ruang pelayanan yang telah dilengkapi ruang tunggu kondusif, sistem antrean terintegrasi, serta petugas yang telah dipersiapkan secara khusus.

Kepala Kantor Wilayah Direktorat Imigrasi Jateng Haryono Agus Setiawan menyampaikan, layanan ini merupakan langkah strategis untuk mendekatkan pelayanan keimigrasian kepada masyarakat.


"Kehadiran layanan ini juga mempermudah mahasiswa asing Undip untuk mengurus izin tinggal, jadi akan mendukung kenyamanan mereka menjalani aktivitas akademik," jelasnya.

Setali tiga uang, Rektor Undip Prof Dr Suharmono SE MSi juga menyambut baik kerja sama tersebut dan menyatakan bahwa Undip siap menyediakan segala fasilitas yang diperlukan agar pelayanan imigrasi dapat berjalan optimal dan mudah diakses.

Campus Immigration Point di Undip diharapkan menjadi percontohan nasional dan mendorong kampus lain menghadirkan layanan publik serupa, terutama di lingkungan perguruan tinggi dengan aktivitas internasional yang tinggi.

Keberadaan layanan ini di kampus menegaskan bahwa Undip memiliki "aktivitas internasional" yang cukup baik. Kampus lain gimana, nih? (Murjangkung/E10)&nbsp;

Inibaru.id - Kantor Imigrasi Kelas I Khusus TPI Semarang meresmikan Campus Immigration Point di Universitas Diponegoro (Undip) pada Senin (1/12/2025) kemarin. Layanan ini menjadi yang pertama di Indonesia, yang memungkinkan pengurusan dokumen keimigrasian langsung di lingkungan kampus.

Dengan hadirnya fasilitas tersebut, mahasiswa, dosen, tenaga kependidikan, di lingkungan Undip bisa mengurus paspor hingga izin tinggal tanpa harus datang ke kantor imigrasi. Hal tersebut juga berlaku untuk masyarakat umum yang bukan merupakan bagian dari Undip.

Layanan Campus Immigration Undip ini menjadi yang pertama di Indonesia dan memungkinkan pengurusan dokumen keimigrasian langsung di lingkungan kampus, sekaligus menegaskan 'aktivitas internasional' yang cukup baik di salah satu kampus terbaik di Kota Semarang ini.

Lebih Mudah Bikin Paspor; Imigrasi Semarang Resmikan 'Campus Immigration' di Undip

Tas rajut buatan tangan dari perempuan kreatif asal Kota Semarang yang sehari-hari berprofesi sebagai ibu rumah tangga tersebut telah menempuh perjalanan jauh: menembus pasar dunia, menguatkan pejuang kanker, dan membuka ruang pemberdayaan bagi warga binaan Lapas Perempuan Semarang.

"Merajut itu awalnya hanya hobi. Karena anak-anak sudah besar, saya mengisi waktu luang dengan merajut. Saya ibu rumah tangga, ikut suami dinas di daerah terpencil, sehingga memilih fokus mengurus anak-anak," ujar Indah saat ditemui Inibaru.id akhir November lalu.

Indah mengaku belajar merajut secara autodidak sejak 2011. Gurunya adalah internet dan Youtube. Awal-awal berkreasi, dia hanya membuat taplak meja dan dompet kecil. Namun, seiring waktu, keterampilannya meningkat hingga bisa membuat tas rajut sendiri.

Sedikit demi sedikit, dunia rajut yang awalnya hanya pengisi waktu luang justru menjadi peluang. Indah merasa bangkit dan berdaya. Sembari melakoni keseharian sebagai ibu rumah tangga, dia mulai bisa melihat betapa besar peluang bisnis yang tersimpan dalam setiap karyanya.

Pada 2017, ketika sebagian besar pelaku UMKM masih berkutat di pasar lokal, Indah justru sudah merasakan aroma pasar global. Melalui PT Mas di Solo, dia dipercaya mengerjakan produk home decor untuk dikirim ke negara-negara di Eropa.

Sistemnya maklun; perusahaan menyediakan bahan, lalu Indah menangani produksi dan merekrut tenaga kerja yang dia latih sendiri.

Tas rajut buatan Indah merambah hingga Dubai setelah karya-karyanya dua kali lolos kurasi mengikuti pameran BRI UMKM EXPO(RT). Dalam sesi business matching, dia bertemu buyer luar negeri yang kemudian memesan 1.000 tas makram untuk pasar Dubai.

"Semula diminta selesai satu bulan, saya nggak sanggup. Akhirnya dinego jadi lima bulan, per bulan 200 pieces. Saya ngajari orang-orang, mereka ikut mengerjakan," ungkap Indah.&nbsp;

Di antara banyak teknik, tapestri menjadi yang paling dia kuasai karena memungkinkan eksplorasi pola dan gambar. Dari sinilah lahir tas rajut bermotif batik berbahan dasar kulit yang harganya menyentuh angka Rp900 ribu per item.

Namun, di antara deretan pencapaian tersebut, ada satu bab yang paling mengesankan di pikiran Indah, yakni perjalanannya keliling Indonesia mengedukasi cara mengolah plastik menjadi tas rajut, kemudian mendonasikan hasil kegiatannya untuk menguatkan anak-anak penyandang kanker.

"Tahun 2019 itu kan lagi ramainya kampanye pengurangan plastik. Buat saya, plastik itu memang sulit dihilangkan total. Jadi, bagaimana cara mengurangi, bagi saya salah satunya ya diubah jadi tas rajut, karena bisa dipakai selama bertahun-tahun," kata Indah.

Plastik-plastik itu dipotong selebar kurang lebih dua sentimeter, lalu dirajut seperti biasa. Prosesnya memang lebih sulit dibanding merajut benang biasa, tetapi hasilnya kuat dan tahan lama. Namun, karya ini bukanlah produk komersial utama. Dia lebih sering membawanya untuk kampanye reduksi sampah sekali pakai.

Profit memang nggak selalu menjadi tujuan utamanya berkarya. Bahkan, pada pameran ini pun, dia dan temannya sudah sepakat untuk menyumbangkan dana yang terkumpul ke Yayasan Kanker Anak Indonesia sebagai dukungan moral bagi anak-anak yang tengah berjuang melawan penyakit ganas itu.

"Tidak semua hal harus berupa profit. Saya senang kalau apa yang saya kerjakan bisa bermanfaat buat orang lain," lontarnya.

Memberdayakan Warga Binaan Lapas Perempuan

Jiwa sosial Indah terus tumbuh, termasuk dalam berbagi ilmu. Ibu tiga anak itu mengaku akan dengan senang hati membagikannya, termasuk saat mengajari warga binaan di Lapas Perempuan Semarang merajut tanpa meminta bayaran sepeser pun.

"Di Lapas Perempuan itu saya nggak dibayar sama sekali. Murni untuk berbagi ilmu. Kalau ada yang benar-benar tertarik, saya kasih alatnya, saya kasih benangnya. Biar nanti kalau mereka keluar (bebas), bisa melanjutkan yang dia bisa," paparnya.

Warga binaan yang telah diajari Indah juga diberdayakan untuk membantu produksi. Bahan dan desain berasal darinya, lalu mereka mengerjakan sesuai kemampuan dan waktu. Setiap pekerjaan mereka tetap dibayar sebagai tambahan penghasilan dari dalam penjara.&nbsp;

Bagi Indah, menguatkan penyandang kanker dan berbagi ilmu dengan warga binaan adalah dua wajah dari misi yang sama, yakni untuk memanusiakan manusia lewat keterampilan. Merajut baginya bukan lagi sekadar aktivitas tangan, melainkan cara menyalurkan empati.

Saat ini Indah hanya dibantu satu karyawan tetap yang menjaga tokonya di kawasan Sambiroto. Proses produksi sehari-harinya masih dikerjakan sendiri, tetapi jika pesanan membludak, barulah dia melibatkan orang lain.

"Saya nggak menyangka bisa sejauh ini. Saat pandemi Covid-19, saya sempat kena saraf terjepit. Suami menyarankan untuk berhenti dan menjual seluruh benang. Namun, meski sudah didiskon, benang-benang itu nggak laku. Artinya, saya disuruh untuk terus merajut," tukas Indah, lalu tertawa ringan.&nbsp;

Nggak hanya menghasilkan profit, keterampilan merajut Indah juga telah menjalin asa untuk para penyandang kanker dan warga binaan di lapas. Panjang umur ya, Bu Indah! (Sundara/E10)

Inibaru.id - Di bawah tenda pameran UMKM di halaman Balai Kota Semarang, Indah Prihatiningsih, pemilik Ekkyta Collection duduk dengan tenang, tapi jemarinya lincah menari di atas gulungan benang, menuntaskan seutas tali tas yang belum selesai.

Sesekali, perempuan 60 tahun itu juga terlihat mengangkat wajah, menyapa pengunjung yang mampir, sebelum kembali pada ritme rajutannya.

Belajar merajut secara autodidak pada 2011, pemilik Ekkyta Collection, Indah Prihatiningsih, konsisten menyisihkan sebagian keuntungannya untuk anak-anak penyandang kanker; sekaligus mengajari warga lapas perempuan Semarang untuk belajar membuat tas rajut berkelas yang membuat Indah menjelajah pasar global.

Sumbang Penyandang Kanker dan Beri Asa Warga Lapas dengan Tas Rajut Bekelas

Sebaliknya, kebun sawit adalah kawasan monokultur. Satu jenis tanaman mendominasi, lantai tanah sering terbuka, dan lapisan ekosistemnya sangat sederhana. Studi yang dikutip The Jakarta Post menegaskan, perkebunan sawit hanya mampu mendukung sebagian kecil spesies hutan. Riset lain yang dipublikasikan ScienceDaily menunjukkan hal serupa. Kebun sawit bukan habitat setara hutan tropis dan sebagian besar spesies nggak mampu beradaptasi di dalamnya.

Hasilnya sudah terlihat di banyak desa sekitar hutan. Semakin sedikit pepohonan asli, semakin sering satwa liar turun ke permukiman mencari makan. Mereka nggak “menyerang”, mereka hanya kehilangan ruang hidup.

Stok Karbon: Hutan Menyimpan, Sawit Membuang

Banyak klaim menyebut sawit “lebih efisien menyerap karbon,” namun para ilmuwan mengingatkan bahwa klaim itu menyesatkan. Menurut Profesor William Laurance yang dikutip Eco-Business, meski sawit tumbuh cepat, total karbon yang disimpan selama daur hidupnya jauh lebih rendah dibanding hutan primer.

Ketika hutan ditebang, karbon yang terkunci selama ratusan tahun terlepas ke atmosfer. Mongabay mencatat, konversi hutan ke sawit terutama di lahan gambut melepaskan emisi dalam jumlah masif. Sawit nggak mampu mengimbangi kehilangan itu, bahkan bisa menjadi sumber emisi baru ketika tanaman tua ditebang dan tanah kehilangan karbon.

Hutan tropis adalah bank karbon raksasa. Sawit hanyalah buku tabungan kecil.

Fungsi ekologis hutan juga nggak berhenti pada keanekaragaman hayati dan karbon. Hutan menjaga kesuburan tanah melalui siklus organik mulai daun gugur membentuk humus, mikroorganisme mengolah nutrisi, dan akar pohon menahan air. Tanah yang sehat membuat debit air stabil, sungai terjaga, dan wilayah terlindungi dari erosi.

Begitu hutan digantikan sawit, siklus itu terputus. Lahan menjadi lebih kering, tanah cepat padat, dan kebutuhan pupuk serta pestisida meningkat. Debit air menurun, longsor dan banjir menjadi lebih sering terjadi, dan suhu kawasan meningkat karena hilangnya kanopi yang meneduhkan.

Di banyak tempat, mata air mati bukan karena kemarau panjang, tetapi karena hilangnya pepohonan hutan.

Beberapa penelitian, seperti yang dirilis University of York, menemukan bahwa menyisakan sekitar 10 persen hutan asli dalam lanskap perkebunan dapat membantu menjaga sebagian kecil karbon dan biodiversitas. Namun angka itu tetap terlalu kecil untuk menggantikan kehilangan ekosistem hutan yang jauh lebih luas. Fragmentasi tetap terjadi, dan fungsi ekologis hutan tetap menurun drastis.

Hutan adalah satu kesatuan. Memisahkannya menjadi potongan-potongan kecil nggak akan membuat ekosistem bekerja seperti sediakala.

Hutan memberikan manfaat yang nggak bisa dihitung hanya dengan angka ekonomi. Ia menjaga air, menopang tanah, menstabilkan iklim, menyediakan habitat satwa, hingga menjadi benteng terakhir keanekaragaman hayati. Sementara perkebunan baik sawit, kopi, maupun karet memberi manfaat ekonomi jangka pendek yang penting bagi masyarakat, tetapi nggak dapat menggantikan kehidupan yang diberikan hutan.

Ketika hutan hilang, yang hilang bukan hanya pepohonan. Kita kehilangan penyangga kehidupan.

Karena itulah, setiap wacana mengganti hutan dengan kebun monokultur harus dilihat sebagai lebih dari sekadar keputusan tata guna lahan. Itu keputusan tentang masa depan, apakah kita ingin lingkungan yang stabil, atau ladang luas yang perlahan mengering. (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Di sejumlah daerah, barisan sawit yang rapi dan menghijau sering dianggap sebagai “pengganti” hutan. Dari kejauhan, pemandangannya tampak meyakinkan bahwa pohon-pohon tumbuh tinggi, daun lebat di kanan–kiri jalan, dan hamparan hijau sejauh mata memandang. Namun, poster edukasi lingkungan yang banyak beredar akhir-akhir ini sebenarnya memberi petunjuk penting hutan bukan sekadar deretan pohon. Ia adalah sistem kehidupan yang jauh lebih kompleks, sesuatu yang nggak dapat ditiru oleh kebun monokultur apa pun, termasuk sawit.

Hutan alami menyimpan biodiversitas yang luar biasa. Di dalamnya ada pepohonan raksasa, semak belukar, lumut, jamur, hingga organisme mikro yang hidup berdampingan dalam jaringan ekologis berlapis yaitu kanopi, bawah tajuk, hingga lantai hutan. Satwa liar seperti burung, primata, mamalia kecil, reptil, serangga penyerbuk menjadikannya rumah.

Hutan nggak bisa digantikan oleh kebun sawit atau tanaman monokultur lainnya. Di balik hamparan hijau yang tampak serupa, hutan menyimpan fungsi ekologis yang jauh lebih kompleks mulai dari biodiversitas, penyimpanan karbon, hingga penjaga tanah dan air yang nggak mampu ditiru perkebunan.

Mengapa Kebun Sawit Nggak Akan Pernah Bisa Menggantikan Fungsi Hutan?

Inibaru.id &ndash; Layanan transportasi roda dua Gojek telah mendapatkan izin untuk beroperasi di Negeri Jiran, Malaysia. Hal ini diungkap langsung Menteri Pengembangan Enterpreneur Malaysia Redzuan Yusof.
Yusof mengungkap pemerintah Malaysia sudah membuka jalan bagi Gojek untuk melakukan ekspansi ke Malaysia.
&ldquo;Kalau soal itu, sudah didiskusikan dalam pertemuan kabinet dan telah mendapatkan lampu hijau. Hanya saja, kalau soal regulasi, belum ada keputusan yang spesifik,&rdquo; ucap Yusof seperti yang ditulis laman Kompas, Kamis (22/8/2019).
Yusof juga mengaku akan melakukan koordinasi dengan beberapa kementerian, termasuk di antaranya Kementerian Transportasi dan Kementerian Pemuda dan Olahraga untuk menyiapkan hal ini. Menurut Yusof, Kementerian-kementerian tersebut harus segera melakukan tindak lanjut berupa mengeluarkan undang-undang yang relevan terkait dengan hal ini. Jika undang-undang sudah selesai dibahas, nantinya hal tersebut akan diberikan ke kabinet.
Hanya saja, undang-undang ini diperkirakan baru diajukan sebelum akhir tahun.
&ldquo;Undang-undangnya nggak sesulit yang biasanya,&rdquo; jelas Yusof.
Sebelum ini, Menteri Pemuda dan Olahraga Malaysia Syed Saddiq melakukan jajak pendapat di media sosial Twitter untuk mengetahui pendapat para warganet tentang kemungkinan beroperasinya Gojek di Malaysia, khususnya dalam hal perkembangan perekonomian di Negeri Jiran tersebut.
&ldquo;Anak muda Malaysia, saya perlu suara Anda. Apakah setuju dengan kedatangan Gojek? Di Singapura dan Thailand, kurang dari setahun, ratusan ribu peluang baru tercipta,&rdquo; tulisnya di akun Twitter pribadinya.
Hasil jajak pendapat tersebut menunjukkan sebanyak 88 persen warganet setuju dengan kehadiran Gojek.
Sementara itu, Loke Siew Fook, Menteri Transportasi Malaysia menyebut proposal tentang ekspansi Go-Jek akan segera didiskusikan kabinet. Hal ini berarti, Malaysia akan menjadi negara keempat di Asia Tenggara selain Indonesia yang menjadi tempat beroperasinya Gojek setelah Thailand, Singapura, dan Vietnam.
Kalau menurut Millens, ekspansi Gojek di Malaysia ini keren nggak sih? (IB09/E04)

Pemerintah Malaysia telah mengeluarkan izin terkait beroperasinya layanan roda dua Gojek di negeri Jiran tersebut. Lantas, kapankah Go-Jek bisa beroperasi di sana?

Malaysia Beri Lampu Hijau untuk Gojek

Inibaru.id &ndash; Pengemudi ojek daring, Anton Budi, yang sempat kehilangan sepeda motor tapi tetap mengantarkan pesanan makanan pelanggan akhirnya mendapatkan rezeki nomplok. Nggak tanggung-tanggung, Anton justru mendapatkan uang senilai Rp 90,6 juta.
Laman Kompas, Selasa (28/5/2019) menulis, Anton kehilangan sepeda motornya lima hari lalu. Fitro Dharma Hermawan, lelaki yang memesan makanan padanya merasa iba sehingga memutuskan untuk melakukan penggalangan dana lewat platform daring demi menggantikan sepeda motor Anton yang hilang. Nggak disangka, dalam waktu yang sangat singkat dana yang terkumpul mencapai angka yang cukup fantastis.
Nggak hanya uang hasil donasi, Anton bahkan mendapatkan rezeki tambahan. Go-Jek memberikan sepeda motor pengganti karena menganggapnya telah melakukan pekerjaan yang luar biasa.
&ldquo;Saya nggak tahu soalnya saya gaptek. Tahunya cuma telepon dan memakai WhatsApp. Macam mimpi saja di siang bolong. Padahal uang yang saya butuhkan nggak sebanyak itu. Saya berterima kasih banyak sama Mas Fitro,&rdquo; ucap Anton.
Fitro pun mengunggah kisah Anton di media sosial. Dia terkesan dengan kegigihan Anton yang tetap mengantarkan pesanannya dengan berbagai cara.
&ldquo;Soalnya di dalamnya minuman es, jadi kalau kelamaan nggak diantar rasanya bisa berubah. Lagipula, dapur saya kan ngebul di Go-Jek. Jadi saya harus komitmen dan tanggung jawab sama pekerjaan,&rdquo; lanjutnya.
Selain menjadi pengemudi ojek daring, Anton juga pekerja sebagai buruh kontrak di perusahaan makanan dan minuman. Baginya, menjadi pengemudi ojek daring bisa memberikan tambahan pendapatan demi menafkahi istri dan anak.
&ldquo;Saya ngontrak di Sukapura, Cilincing, Jakarta Utara. Biasanya Rp1 juta per bulan. Saya ada tiga kontrakan buat anak, saya dan istri, dan tempat jualan kelontongan istri. Anak saya juga mau masuk kuliah jadi butuh biaya,&rdquo; ceritanya.
Saat tahu bahwa dirinya mendapatkan uang Rp 90 juta, hal pertama yang dipikirkan Anton adalah nasib anak-anaknya.
&ldquo;Saya ingin anak saya mendapatkan pendidikan setinggi-tingginya. Jangan seperti orang tuanya yang jadi buruh. Jadi yang utama ya buat anak-anak sekolah,&rdquo; pungkasnya.
Semoga Pak Anton saja bisa mewujudkan keinginannya untuk menyekolahkan anaknya setinggi-tingginya, ya Millens. (IB09/E04)

Tetap mengantarkan pesanan makanan pelanggan meski motornya baru dicuri, Anton justru mendapatkan pengganti yang lebih banyak. Dia mendapatkan uang hasil penggalangan dana Rp 90 juta yang dikumpulkan pelanggannya.


Motor Dicuri tapi Tetap Antar Go-Food, Lelaki Ini Dapat Rp 90,6 Juta

Inibaru.id &ndash; Kabar menggembirakan datang dari Go-Jek. Perusahaan digital di bawah PT Aplikasi Karya Anak Bangsa itu berhasil naik peringkat dari unicorn menjadi decacorn di ranah global. Decacorn merupakan sebuah sebutan untuk perusahaan yang memiliki nilai valuasi (nilai perusahaan) lebih dari 10 miliar dolar AS.
Kompas.com, Jumat (5/4/2019), menulis, menurut laporan lembaga riset CB Insights dalam The Global Unicorn Club, valuasi Go-Jek sudah tembus 10 miliar dolar AS (Rp 141 triliun). Kini, Go-Jek pun menduduki peringkat ke-19 secara global.
Keberhasilan masuk dalam jajaran decacorn bukanlah hal yang mudah bagi Go-Jek. Sejak 2018, startup yang berbasis pada bidang layanan transportasi itu tergolong paling gencar melakukan ragam ekspansi ke sejumlah negara di Asia Tenggara. Go-Jek juga mengoptimalkan layanan pembayaran digital melalui fitur Go-Pay.
Pada 2018, aplikasi digital besutan Nadiem Makarim ini sudah mulai masuk jajaran unicorn. Go-Jek sukses menghimpun dana hingga 1,5 miliar dolar AS dari sejumlah investor kala itu.
Kendati begitu, dibanding dengan perusahaan yang bergerak di bidang serupa, Go-Jek masih kalah tipis dengan Grab. Aplikasi yang sama-sama berwarna hijau itu memiliki valuasi sebesar 11 miliar dolar AS. Sementara, Uber punya valuasi paling besar yakni 72 miliar dolar AS.
Wah, selamat Go-Jek! Semoga perusahaan unicorn lain dari Indonesia seperti Tokopedia dan Traveloka menyusul naik kasta, ya! (IB07/E04)

Menyusul Grab, Go-Jek kini duduki peringkat Decacorn dengan valuasi sebesar 10 miliar dolar AS. Startup pimpinan Nadiem Makarim ini pun bertengger di peringkat ke-19 secara global.

Go-Jek Naik Kasta dari Unicorn Jadi Decacorn

Inibaru.id - Produk penyedia jasa transportasi di Vietnam yang bekerja sama dengan Go-jek Indonesia Go-viet resmi meluncur pada Rabu (12/9/2018). Di sela-sela kunjungan kenegaraan ke Vietnam, Presiden Joko Widodo menyempatkan waktu menghadiri acara yang digelar di Hanoi, Vietnam itu.
Dalam acara peluncuran tersebut, Jokowi mengapresiasi kinerja Go-jek yang berani melebarkan sayap di luar negeri. Ucapan selamat disampaikan langsung kepada CEO Go-jek Nadiem Makarim, dan CEO Go-viet Nguyen Vu Duc.
"Saya ingin mengucapkan selamat atas suksesnya Go-jek kerja sama dengan Vietnam menjadi Goviet. Teknologi anak bangsa bisa diterima negara lain," ucap Jokowi.
Perlu diketahui, Go-viet adalah debut perdana Go-jek di luar negeri. Perusahaan yang dipimpin Nadiem Makarim itu memang sudah sejak lama berencana mengekspansi luar negeri, tapi baru tahun ini rencana itu terwujud.
Lebih lanjut, Jokowi meminta Go-jek nggak hanya melakukan ekspansi ke Vietnam, tapi juga ke negara-negara tetangga lainnya.
"Sekarang Vietnam, nanti ke Filipina, masuk lagi ke Thailand, lanjut ke negara-negara lain. Saya harus mengacungi jempol kalau seperti ini," imbuh Jokowi.
Semoga semakin banyak produk anak bangsa yang bisa bersaing di kancah internasional ya, Millens.(MG14/E04)

Presiden Jokowi mengapresiasi Go-jek atas peluncuran Go-viet di Vietnam. Jokowi berharap, Go-jek nggak hanya melebarkan sayap di Vietnam tapi juga di negara-negara lain.

Go-Viet Resmi Meluncur, Jokowi Beri Selamat ke Go-jek

Inibaru.id &ndash; Berdasarkan &nbsp;survei Exonomist Intelligence Unit 2017, 260 juta penduduk Indonesia setiap tahun membuang 300 kilogram makanan layak konsumsi. IDi sisi lain berdasarkan Global Hunger Index (GHI) 2017, tingkat kelaparan di Indonesia masih berada di level serius. Ironis, ya? 
Nah, dari data tersebut, Herman Andryanto, Co-Founder Food Cycle bekerjasama dengan Bridestory dan Go-Jek untuk menanggulangi sampah makanan di ibukota. Dia membuat program "A Blessing to Share" sejak November 2017 lalu.&nbsp;
<img src="/nuploads/36/Blessing%20to%20share1.jpg" alt="" width="677" height="382" />
<code>Pramusaji sedang mengemasi makanan yang masih sisa setelah pesta usai. (Gettyimages.com)</code>
Program sosial ini bertujuan untuk mengurangi tingkat kelaparan.&nbsp;Caranya sederhana. Calon pengantin diajak mendonasikan makanan jika memang ada yang surplus.&nbsp;
Acara yang disasar memang hajatan besar seperti pernikahan karena budaya orang Indonesia yang suka melebihkan makanan. Daripada makanan dibuang atau dikembalikan pada jasa katering, lebih baik disumbangkan. Betul nggak,&nbsp;Millens?&nbsp;
<img src="/nuploads/36/Blessing%20to%20share.jpg" alt="" width="656" height="369" />
<code>Distribusi makanan oleh relawan. (dok. A Blessing To Share)</code>
Prosedur&nbsp;
Selain gratis, prosedur mengikuti program ini gampang kok. Calon pengantin tinggal mengisi formulir di&nbsp;ablessingtoshare.bridestory.com. Mereka juga harus menunjuk seseorang untuk menjadi penghubung antara Food Cycle dan pihak pengantin. Jika ternyata makanan nggak ada yang sisa, ya nggak apa-apa.&nbsp;
Setelah itu tim Go-Send dan Go-Box akan bergegas mengambil makanan. Tentunya makanan yang diambil merupakan makanan laik makan ya. Satu lagi, harus berbahan halal. Nantinya akan didistribusikan di beberapa shelter dan masyarakat kurang mampu di Jakarta.
Pesta pernikahan yang bisa ikut bekerjasama adalah pesta yang diadakan pada hari Sabtu dan Minggu, Millens. Ke depannya program A Blessing to Share juga berencana menampung makanan surplus dari konferensi atau pertemuan bisnis di perusahaan swasta.
Wah, inspiratif banget ya. Semoga jangkauan program ini bisa lebih luas lagi. (IB05/E05)

Ingin menjadikan momen pernikahan menjadi hari bahagia bagi orang lain yang membutuhkan? Ikuti saja program A Blessing to Share. 

A Blessing to Share, Ajak Pengantin Bagi Kebahagiaan Kepada Sesama

Inibaru.id &ndash;&nbsp;Industri kopi sedang &ldquo;naik daun&rdquo; akhir-akhir ini. Hal tersebut terlihat dari semakin besarnya geliat para pebisnis kopi di Indonesia. Kedai-kedai kopi dan produsen minuman kopi pun semakin banyak bermunculan. Mereka melakukan berbagai inovasi dan eksplorasi menarik di industri kopi.
Hal itu seperti yang dilakukan oleh kedai Kopi Kulo. Baru lima bulan beroperasi sejak Desember 2017, Kedai Kopi Kulo menyabet penghargaan pendatang baru yang paling banyak dipesan via aplikasi Go-Food dari Go-Jek. Wah!
Pemilik Kedai Kopi Kulo, Clement mengatakan, kedai kopinya bersaing dengan melahirkan menu-menu unik. Salah satu menu andalan Kedai Kopi Kulo adalah Avocatto, yakni perpaduan jus alpukat dengan satu shot espresso, ditambah pilihan es krim cokelat atau vanila.
<img src="/nuploads/72/kopikulobisnisfundotcom.jpg" alt="" width="800" height="600" />
<code>Antrean di salah satu kedai Kopi Kulo. (bisnisfun.com)</code>
"Kami mungkin bukan yang pertama, tapi kami yang pertama kali membawa ke Jakarta mempopulerkan Avocatto," ujar Clement.
Konsep Unik
Lebih jauh, menurut&nbsp;Kompas.com&nbsp;(04/05/2018), ide membuka kedai kopi tersebut digagas bersama keempat temannya. Mereka membuat konsep unik, yakni&nbsp;coffee to go. Yap betul, kopi yang bisa didapatkan pembeli dengan mudah sebagai teman jalan. Oleh karena itu, kedai Kopi Kulo miliknya nggak terlalu luas dan dibuat sederhana.
Mereka nggak menyangka begitu menjadi mitra Go-Jek, Kedai Kopi Kulo kebanjiran pesanan. Bahkan pengemudi Go-Jek harus mengantre 30 menit hingga satu jam untuk menjemput pesanan mereka. Wah!
"Mereka mengeluh tapi kita mengerti lah. Karena kita juga enggak menyangka bakal sebesar ini," kata Clement.
Sebanyak 70-80 persen pesanan, kata Clement, berasal dari transaksi online di Go-Food. Oya, perlu kamu tahu nih, untuk media pemasaran Kopi Kulo, hanya memaksimalkan penggunaan media sosial, lo. Keren bukan?
Belum setengah tahun berdiri, kedai tersebut berhasil mendirikan belasan cabang di Jakarta, Lombok, Bandung, hingga Bali. Ke depannya, kata Clement, Kedai Kopi Kulo akan terus berinovasi dengan menciptakan menu-menu unik lainnya. Menu terbaru mereka, yakni Kopi Keju, cukup menarik minat pecinta kopi.
Ide ini dikatakan Clement cukup gila. Menurutnya belum penah ada orang yang memadukan kopi dengan keju.
"Kami selalu mencari, istilahnya, yang gila, yang orang enggak pernah bayangkan di kopi bisa jadi apa. Itu akan kami keluarkan terus," kata Clement.
Wah, bikin penasaran saja ya kopi keju ini. Terus, kapan kamu mau ke kedai Kopi Kulo? (IB06/E05)

Beberapa waktu lalu, Kopi Kulo berhasil menyabet penghargaan dari Go-Jek, lo. Wah, penghargaan apa ya?

Mengintip Ide Gila Ala Kopi Kulo

Inibaru.id &ndash; Kalau kamu di luar negeri dan kangen pengin &ldquo;membonceng&rdquo; peng-Go-Jek, kekangenanmu bakal segera terpenuhi.Ini karena Go-Jek sudah memenuhi beberapa syarat untuk berekspansi ke mancanegara.
Seperti ditulis Tempo.co (9/5/2018 ), Go-Jek siap meluncurkan platform di negara lain untuk membuktikan model bisnis yang dikembangkan pas diadopsi di berbagai negara berkembang. CEO Gojek Nadiem Makarim menyatakan perusahaannya percaya bahwa teknologi mampu mentransformasi ekonomi negara berkembang ke tahapan selanjutnya.
&ldquo;Kami ada untuk membuktikan teknologi bisa memajukan sebuah negara. Untuk membuktikan itu, cetak biru kami harus bisa diterapkan di negara lain lagi. Kami mau menguji (hipotesis ini),&rdquo; kata Nadiem dalam acara The Next Indonesia Unicorn (Nexticorn) International Summit, di Nusa Dua, Bali (9/5/2018).
Nadiem tentu punya alasan atas rencana perusahaannya itu, Millens. Dia mengatakan, Go-Jek telah memenuhi empat syarat sebuah perusahaan sebelum berekspansi ke pasar baru.
Pertama, Go-Jek telah memiliki penetrasi signfikan di pasar Indonesia. Kedua, perusahaan itu punya posisi kuat dalam berhadapan dengan pesaing. Ketiga, perusahaannya punya staf yang bisa mendukung bisnis di pasar asing. Keempat, Go-Jek punya modal cukup.
&ldquo;Ketika empat hal ini telah tercapai, kami percaya kami sudah memenuhi sebagian besar di antaranya. Kami siap masuk ke negara lain,&rdquo; tandas Nadiem.
Perlu Millens ingat, kabar ekspansi Go-Jek ke beberapa negara Asia Tenggara ini beredar dalam beberapa bulan terakhir. Go-Jek dikabarkan telah bertemu dengan otoritas transportasi di Filipina dan mendekati perusahaan taksi ComfortDelGo di Singapura.
Selain itu, Gojek baru-baru ini menambah modal di perusahaan berbagi kendaraan berbasis kendaraan bermotor roda dua di Bangladesh yang bernama Pathao.
Sekadar mengingatkan Millens, sebenarnya sekitar dua tahun lalu Nadiem mengatakan Go-Jek nggak akan ekspansi ke luar negeri.
Seperti dikutip dari Tempo.co (15/2/2016), Nadiem menyebutkan alasan perusahaan layanan ojek daringnya nggak pengin ekspansi di luar wilayah Indonesia. "Sering dibilang gak pernah ekspansi. Bagi Go-Jek, kami ingin spesial untuk Indonesia," katanya ketika itu.
Dia mengaku, Go-Jek memiliki kesempatan untuk mengembangkan bisnisnya di&nbsp; Asia Tenggara. Namun, ia menegaskan hal itu nggak perlu dilakukan. "Buat apa jauh-jauh kalau di Tanah Air nanti misalnya dikalahkan perusahaan dari Malaysia," ucapnya.
Tapi Millens, kita perlu mengambil sisi positifnya. Perubahan kebijakan sebuah perusahaan itu biasa. Apalagi, ekspansi ke luar negeri untuk sebuah perusahaan domestik menunjukkan bahwa perusahaan tersebut berkembang pesat.
Yang pasti, kalau rencana ini terwujud, kamu bisa menggunakan Go-Jek di kawasan Asia Tenggara. Wah, asik tuh! (IB02/E04)

Go-Jek akan berekspansi ke luar negeri dengan target awal Asia Tenggara. Perusahaan itu telah memenuhi empat syarat untuk ekspansi. Siap-siap ng-Go-Jek saat kamu di Singapura….

Roda-Roda Go-Jek Siap Meluncur di Jalanan Asia Tenggara

Inibaru.id -&nbsp;Biaya jasa tambahan sebesar Rp 1.000 rencana akan diterapkan sejumlah perbankan Indonesia untuk setiap transaksi isi saldo Go-Pay mulai bulan depan. Go-Pay merupakan fitur "tabungan" yang dimiliki&nbsp;penyedia jasa ojek daring Go-Jek. Beberapa bank yang akan menerapkan kebijakan ini di antaranya&nbsp;BCA, Bank Mandiri, BRI, Bank CIMB Niaga, BTN, dan PermataBank.
Seperti ditulis Detik.com,&nbsp;Selasa, (20/3/2018),&nbsp;Go-Jek mengumumkan bahwa kebijakan tersebut dilakukan untuk mendukung sistem pembayaran di Indonesia, terutama dengan semakin tingginya minat pengguna jasa pembayaran digital.&nbsp;Kebijakan baru tersebut akan dimulai pada&nbsp;30 April 2018 mendatang, Millens.&nbsp;
Sementara, mengutip Kompas.com, Selasa (20/3), Bank Mandiri dikabarkan baru akan menerapkan jasa tambahan tersebut sehari setelahnya atau pada 1 Mei. Corporate Secretary Bank Mandiri Rohan Hafas mengatakan, Bank Mandiri dan Go-Jek, atau Go-Pay sebagai merchant, sudah menjalin hubungan cukup lama.
Baca juga: <a href="/techno/kebijakan-baru-isi-saldo-go-pay-melalui-bank-dikenakan-tarif-lho" target="_blank">Isi Saldo Go-Pay via Bank Bakal Dikenai Tarif</a> <a href="/hits/nathan-kucing-yang-hobi-berenang" target="_blank">Nathan, Kucing yang Hobi Berenang</a>
Rohan menambahkan, Bank Mandiri memang mengenakan biaya untuk transaksi dengan merchant-merchant tertentu, tapi bukan untuk Go-Pay.&nbsp;Keputusan untuk menerapkan biaya tambahan pada&nbsp;top up saldo Go-Pay, lanjutnya,&nbsp;adalah kebijakan dari pihak Go-Jek.
"Dari sana (Go-Jek) yang meminta, karena kalau kami mengenakan (biaya untuk transaksi dengan merchant) sudah lama," ujar Rohan, Senin (19/03).
Limit Transaksi
Limit transaksi via ATM: &bull; Rp 5.000.000,-/hari untuk pengguna GoJek dengan status registered. &bull; Rp 1.000.000,-/hari untuk pengguna GoJek dengan status unregistered.
Limit transaksi via e-channel &bull; Rp 5.000.000,-/hari untuk pengguna GoJek dengan status registered. &bull; Rp 1.000.000,-/hari untuk pengguna GoJek dengan status unregistered.
Baca juga: <a href="/hits/awas-teror-wanita-cantik-dengan-cincin-berujung-petaka-1" target="_blank">Awas! Teror Wanita Cantik dengan Cincin Berujung Petaka</a> <a href="/hits/mengenal-budaya-di-kampung-tematik" target="_blank">Mengenal Budaya di Kampung Tematik</a>
Eits,&nbsp;tapi kamu&nbsp;nggak perlu khawatir, ya, Millens, karena biaya jasa tambahan tersebut hanya untuk top up Go-Pay via perbankan saja kok, sementara untuk isi saldo melalui driver saat ini belum diberlakukan biaya jasa tambahan. (AJ/GIL)

Isi saldo Go-Pay melalui layanan pembayaran perbankan Indonesia bakal segera berbayar. Per transaksi, top up Go-Pay bakal dikenai tarif Rp 1.000. Mulai kapan?

Isi Saldo Go-Pay via Bank Bakal Dikenai Tarif

Inibaru.id - PT Aplikasi Karya Anak Bangsa (Go-Jek)&nbsp;semula berencana melantai di Bursa Efek Indonesia (BEI) dengan skema initial public offering (IPO). Namun, belakangan perusahaan perantara jasa transportasi daring itu memantapkan pilihan dengan memilih skema yang berbeda. Mereka memilih jalan memutar,&nbsp;yakni dengan backdoor listing.&nbsp;Apakah itu?
Backdoor listing atau&nbsp;pencatatan lewat pintu belakang merupakan istilah aksi korporasi berupa akuisisi oleh perusahaan non-go public&nbsp;(non-Tbk) kepada perusahaan yang sahamnya tercatat di pasar modal dalam jumlah besar, sehingga seolah-olah perusahaan non-go public tersebut sudah hadir di pasar modal.
Baca juga: <a href="/hits/dukcapil-nggak-ada-kebocoran-dan-penjualan-data-ke-asing" target="_blank">Nggak Ada Kebocoran dan Penjualan Data Kartu SIM! </a><a href="/hits/marcus-kevin-pertahankan-gelar-all-england" target="_blank">Marcus/Kevin Pertahankan Gelar All England</a>
Seperti ditulis Kompas.com, Jumat (16/3/2018), Go-Jek secara nggak langsung akan melantai di bursa tanpa harus menggelar IPO.&nbsp;Hal ini dilakukan&nbsp;lantaran ada pemodal Go-Jek yang keberatan jika identitas dan modalnya diketahui oleh publik. Ditambah lagi investor&nbsp;perusahaan unicorn ini bervariasi, baik dari dalam negeri maupun luar negeri.
Kabar yang berembus, perusahaan yang diincar adalah PT Express Transindo Utama Tbk. Emiten dengan kode saham TAXI ini dipilih lantaran model bisnis TAXI juga bermitra dengan sopir sebagai pemilik kendaraan.
Namun, kabar tersebut segera dibantah Direktur Utama Express Transindo Utama Benny Setiawan.
"Nggak, nggak benar!" tegasnya.
Lebih Sulit
Seperti ditulis Tribunnews.com, Jumat (16/3),&nbsp;Direktur Bursa Efek Indonesia (BEI) Samsul Hidayat memprediksi, Go-Jek agak sulit jika melantai dengan backdoor listing.&nbsp;Ini karena valuasi salah satu unicorn Indonesia itu yang sangat besar.
Baca juga: <a href="/hits/ungkap-sindikat-perdagangan-manusia-begini-cerita-polwan-yang-menyusup-jadi-psk" target="_blank">Kisah Duo Polwan Ungkap Sindikat Perdagangan Manusia</a> <a href="/hits/kolaborasi-unik-dari-dua-seniman-beda-latar-belakang" target="_blank">Trie Utami Turut Serta dalam Kolaborasi Unik Dua Seniman Beda Latar Belakang</a>
"Go-Jek akan lebih mudah kalau IPO," ungkap Samsul, Jumat (16/3).
Menurut dia, secara struktur agak sulit menemukan perusahaan yang bisa melakukan rights issue sebesar valuasi Go-Jek. Melakukan pemindahan aset bagi Go-Jek juga bukan perkara gampang lantaran aset Go-Jek juga cukup sulit dihitung. Aset yang dimiliki Go-Jek, lanjutnya, nggak sebesar valuasi Go-Jek di pasar.&nbsp;(AJ/GIL)

Setelah memantapkan diri sebagai salah satu startup unicorn, Go-Jek terus berusaha mengembangkan usahanya dengan mencoba melantai di bursa saham. Bukan via IPO, Go-Jek konon akan memilih backdoor listing. Apa itu?

Melantai di BEI, Go-Jek Mungkin Pilih Backdoor Listing Daripada IPO

Inibaru.id &ndash; Sempat dikabarkan memiliki kendala pada Februari lalu, Go-Jek dipastikan akan segera mencatatkan diri sebagai perusahaan terbuka dan melantai di pasar Bursa Efek Indonesia. Hal ini diungkapkan oleh Presiden PT Aplikasi Karya Anak Bangsa Andre Soelistyo, Senin (5/3/2018).
Baca juga: <a href="/hits/goodie-bag-fantastis-1-3-miliar-rupiah-untuk-nomine-oscar-2018" target="_blank">Goodie Bag untuk Nomine Oscars 2018 Bernilai Rp 1,3 Miliar</a> <a href="/hits/cinderella-challange-apaan-sih-seberapa-bahaya" target="_blank">Seberapa Bahayakah Cinderella Challenge Diet?</a>
Sebagaimana ditulis Kontan.co.id,&nbsp;Senin (5/3), perusahaan startup Go-Jek telah mendatangi Bursa Efek Indonesia (BEI) dalam rangka memenuhi undangan dari Direktur Utama BEI, Tito Sulistio. Pertemuan tersebut dilakukan untuk membicarakan rencana initial public offering (IPO) Go-Jek. Meski demikian, Andre mengaku bahwa rencana tersebut bukan direalisasikan untuk tahun ini.
Selain rencana IPO, perusahaan tersebut juga tengah mempertimbangkan skema dual listing. Andre mengatakan, Go-Jek akan dual listing di negara yang mengerti kebutuhan dari perusahaan di negara berkembang seperti Go-Jek.
Baca juga: <a href="/hits/keren-indonesia-peringkat-ke-2-negara-terbaik-untuk-investasi-di-dunia" target="_blank">Indonesia Negara Terbaik Kedua untuk Tempat Investasi</a> <a href="/hits/bandara-soetta-uji-coba-bus-listrik" target="_blank">Bus Listrik MAB Bakal Diuji Coba di Bandara Soetta</a>
Rencana Go-Jek untuk melaksanakan IPO atau penawaran saham perdana kepada publik ini disambut baik oleh BEI. Sebelumnya, kabar ini sudah diperbincangkan sejak Februari lalu. Saat itu, Go-Jek mengatakan masih memiliki sejumlah hambatan pada historical finanial dan regulasi.
Kabar rencana IPO Go-Jek tentu menjadi angin segar yang begitu ditunggu para investor di Indonesia.&nbsp;(MEI/GIL)

Go-Jek sebagai salah satu perusahaan unicorn rintisan Indonesia telah menyatakan siap melakukan IPO. Kapan kira-kira bakal terealisasi?