Perasaan iri dan dengki adalah bagian alami dari emosi manusia. Melihat orang lain lebih maju atau memiliki pencapaian yang lebih besar sering kali memunculkan perasaan kurang nyaman dalam diri kita. Ini adalah respons yang wajar, karena manusia cenderung membandingkan diri dengan orang lain.

Namun, yang membedakan adalah bagaimana kita mengelola perasaan tersebut. Iri yang terkelola dengan baik bisa menjadi motivasi untuk berkembang, sementara iri yang dibiarkan berlarut-larut dapat berubah menjadi dengki, yaitu keinginan agar orang lain kehilangan apa yang mereka miliki.

Bahaya Jika Iri dan Dengki Nggak Dikendalikan

Jika rasa iri dibiarkan tumbuh menjadi kebencian, hal ini bisa membawa dampak negatif, seperti:

- Menurunkan rasa percaya diri– Terlalu fokus pada keberhasilan orang lain membuat kita lupa menghargai pencapaian sendiri.

- Memicu tindakan negatif – Dengki bisa membuat seseorang menyusun rencana buruk, seperti menyebarkan fitnah, merendahkan orang lain, atau bahkan berusaha menjatuhkan mereka.

- Merusak hubungan sosial – Perasaan iri dan dengki yang nggak terkendali bisa merusak hubungan dengan teman, saudara, atau kolega karena munculnya sikap permusuhan.

Agar nggak terjebak dalam siklus iri dan dengki yang merusak, berikut beberapa cara untuk mengelolanya:

1. Sadari Bahwa Setiap Orang Punya Perjalanan Masing-Masing – Kesuksesan seseorang bukan berarti kegagalan bagi kita. Setiap orang memiliki jalannya sendiri dan waktunya masing-masing.

2. Fokus pada Diri Sendiri – Daripada sibuk membandingkan diri dengan orang lain, lebih baik fokus pada peningkatan diri dan pencapaian pribadi.

3. Bersyukur atas Apa yang Dimiliki – Menghargai apa yang telah kita capai dapat membantu mengurangi rasa iri dan membuat kita lebih bahagia.

4. Gunakan sebagai Motivasi – Alih-alih merasa terpuruk, gunakan keberhasilan orang lain sebagai dorongan untuk bekerja lebih keras dan mencapai tujuan sendiri.

5. Jaga Lingkungan Pertemanan yang Positif – Berada di lingkungan yang mendukung dan saling memotivasi dapat membantu kita tetap berpikir positif.

Iri dan dengki saat reuni adalah perasaan yang wajar, tetapi harus dikendalikan agar tidak berubah menjadi kebencian yang merusak. Alih-alih terjebak dalam perasaan negatif, kita bisa menjadikannya sebagai motivasi untuk berkembang dan fokus pada kebahagiaan diri sendiri. 

Lebaran dan reuni seharusnya menjadi momen penuh kebersamaan, bukan ajang untuk menumbuhkan persaingan yang nggak sehat. Hm, semoga acara kumpul-kumpulmu tetap menyenangkan sehingga menjadi acara tahunan yang dirindukan ya, Millens? (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Lebaran nggak hanya menjadi momen silaturahmi, tetapi juga ajang reuni, baik di kalangan alumni sekolah maupun keluarga besar. Saat bertemu dengan banyak orang dari berbagai latar belakang, perasaan campur aduk bisa muncul.

Salah satunya adalah iri dan dengki ketika melihat teman atau saudara yang terlihat lebih sukses atau memiliki kehidupan yang lebih baik.

Iri dan dengki adalah perasaan manusiawi, tetapi jika dibiarkan, bisa berubah menjadi kebencian yang merusak. Bagaimana cara mengelolanya agar tetap positif?

Iri dan Dengki, Perasaan Manusiawi yang Harus Dikendalikan

Berdasarkan penelitian yang dipimpin
oleh Profesor Qinghua Guo dari Institute of Remote Sensing and Geographic
Information System dari Peking University ini, Tiongkok mempunyai pohon
sebanyak 142,6 miliar. Artinya, dengan jumlah penduduk mencapai 1 miliar orang, tiap orang di sana punya 100 pohon.

Oya, penelitian ini dilakukan untuk mengecek kondisi ekosistem
hutan di Tiongkok guna memperkirakan jumlah karbon yang nantinya diserap
oleh pohon-pohon tersebut. Perkiraan inilah yang bisa jadi patokan
Tiongkok untuk merespons perubahan iklim serta memulihkan ekosistem berkelanjutan.

“Kami juga diminta untuk membuat
peta yang detail terkait dengan distribusi pohon di Tiongkok. Bisa dikatakan,
ini adalah untuk kali pertama pemetaan kepadatan pohon di Tiongkok dilakukan,”
ujar Guo sebagaimana dinukil dari Live Science.

Lantas, bagaimana cara mereka
menghitung pohon di wilayah sebanyak ini? Selain memakai teknik Lidar360 atau pemetaan berbasis laser yang menggunakan cahaya serta pengukuran jarak, para peneliti juga memakai pesawat nirawak sejak 2015 untuk mengkover wilayah yang luas di Tiongkok.

Dari data itulah, jumlah pohon bisa
diperkirakan, lengkap dengan pemetaan lokasi di mana pohon-pohon tersebut terkumpul. Hasil dari penelitian ini kemudian dipublikasikan pada 6 Februari 2025
lalu di laman jurnal internasional Tiongkok,&nbsp;Science Bulletin.

“Meski sudah memakai Lidar360, kami
masih mengalami masalah dalam akurasi jumlah pohon karena di hutan yang padat
dan rapat, terkadang ada pohon-pohon kecil yang nggak bisa kita lihat karena
tertutup pohon yang lebih tinggi,” terang Guo mengakui kelemahan dari
penelitiannya.

Hasil penelitian ini
diharapkan bakal semakin mendukung program Great Green Wall yang dicanangkan
pemerintah Tiongkok sejak 1978 lalu. Program ini dibuat demi meningkatkan
jumlah pohon di negara tersebut. Targetnya, bakal ada 100 miliar pohon di Great Green Wall tersebut pada 2050.

Kalau di Indonesia, selain merespons perubahan iklim, pemetaan pohon ini mungkin bisa menjadi upaya untuk menyikapi maraknya pembalakan liar dan alih fungsi hutan juga, ya?&nbsp;(Arie
Widodo/E10)

Inibaru.id – Menghitung jumlah pohon di sebuah kawasan sudah sulit, apalagi di sebuah negara? Terlebih, negara itu adalah Tiongkok yang memiliki wilayah terluas ketiga dunia dengan total&nbsp;9.326.410 kilometer persegi.

Sedikit informasi, daratan Tiongkok berukuran empat kali lipat dari luas wilayah Indonesia. Mengukur pepohonan yang tumbuh di atasnya tentu menjadi pekerjaan yang sulit.&nbsp;Namun, hal ini rupanya benar-benar bisa dilakukan oleh
ilmuwan dari negeri yang menjadi tanah kelahiran panda tersebut.

Sudah dilaporkan dalam bentuk jurnal, penelitian yang dilakukan ilmuan Tiongkok dalam upaya merespons perubahan iklim ini fokus menghitung jumlah pohon untuk memetakan serapan karbon di negaranya.

Respons Perubahan Iklim, Ilmuwan Berhasil Hitung Jumlah Pohon di Tiongkok

Iris yang diperankan oleh Sophie Tatcher&nbsp;diciptakan untuk menjadi pendamping bagi orang yang belum memiliki pasangan. Iris dibekali dengan memori yang
membuatnya seakan-akan punya kenangan, misalnya tentang pertemuannya dengan Josh (Jack Quaid) yang dia dampingi.

Iris yang nggak mengetahui jati dirinya sebagai robot kemudian dimodifikasi Josh untuk membunuh Sergei. Sergei adalah teman Josh. Dia dihabisi agar Josh bisa menguasai uang tabungannya sebesar 12
juta dollar. 

Begitu Sergei berhasil dieksekusi, barulah Josh mengatakan bahwa Iris sejatinya bukanlah manusia, melainkan sebuah
robot. Dia adalah&nbsp;robot "companion", yang dibuat sebagai pendamping manusia, dalam hal ini adalah Josh.

Iris yang jatuh cinta pada Josh tentu saja merasa
dikhianati. Terlebih, terkuak fakta bahwa nantinya Iris akan dijadikan sebagai kambing hitam atas kematian Sergei. Josh berencana melaporkan tindakan Iris
sebagai sebuah "kesalahan program" agar kematian itu nggak dicurigai pihak berwajib.

Dengan segala keterbatasan, termasuk kemungkinan
dimatikan tiba-tiba oleh alat pengendali yang dimiliki Josh, Iris berniat kabur agar
nggak dijadikan kambing hitam. Nah, perjuangan Iris melawan kesewenangan Josh
inilah yang jadi inti cerita dari film tersebut.

Lantas, apakah Iris pada akhirnya bisa terbebas dari semua
masalah ini? Kalau soal ini, kamu harus nonton sendiri ya untuk mengetahuinya.
Yang pasti, film berdurasi 97 menit ini nggak akan bikin kamu bosan karena plotnya cukup menarik.

Inilah yang membuat rating Companion di situs Rotten Tomatoes
cukup tinggi, yaitu 94 persen. Bisa dikatakan, film ini memang disukai banyak
orang.

Buat kamu yang butuh hiburan selama libur Lebaran ini, nggak
ada salahnya menonton film Companion. Selamat menikmati!&nbsp;(Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Sudah ada beberapa film yang menunjukkan
tentang konflik antara manusia dan robot. Di Ex Machina (2014), misalnya,
sebuah robot melakukan aksi tipu daya ke manusia agar terbebas dari laboratorium
yang jadi lokasi pembuatannya.

Nah, pada film Companion yang dirilis pada
31 Januari 2025 lalu, situasi yang terjadi justru sebaliknya, yakni tentang sesosok robot yang dikhianati manusia. Saat ini, film besutan Drew
Hancock itu bisa kamu tonton di layanan streaming berbayar Apple TV.

Sebagaimana Ex Machina, robot dalam Companion juga berwujud dan berperilaku laiknya perempuan. Bedanya, Iris yang merupakan nama robot dalam Companion nggak menyadari bahwa dirinya adalah seorang robot.

Film Companion sebenarnya punya plot yang sederhana, yaitu konflik antara manusia dan robot. Tapi, kesederhanaan ini dikemas dengan cerita yang membuatnya seru.

Memahami Perasaan Robot yang Dikhianati Manusia dalam Film 'Companion'

Berdasarkan sejarah, roti jala merupakan adaptasi dari
kuliner India yang dikenal sebagai roti prata, Millens. Menurut Suarausu
(15/7/2022), dulu, para pedagang India yang datang ke wilayah Melayu nggak
hanya membawa barang dagangan, tapi juga budaya dan kuliner mereka.

Budaya dan
makanan inilah yang kemudian diadaptasi oleh masyarakat setempat, termasuk roti jala.
Jika diamati, pengaruh budaya India ini sangat kentara yaitu
penggunaan kari sebagai pendamping roti jala.

Dinamakan "roti jala" karena bentuknya yang
menyerupai jala atau jaring nelayan. Melansir Goodnewsfromindonesia
(10/3/2025), hal ini diilhami dari pekerjaan mayoritas masyarakat Melayu di
daerah pesisir kala itu.

Sementara itu, warna kuning pada roti jala menggambarkan
warna jala yang digunakan oleh nelayan di sungai Johor pada masa lalu, yang terbuat
dari benang berwarna kuning atau jingga. 

Di negeri asalnya, India, roti jala (roti prata) bercita rasa
asin. Namun, kebanyakan yang dijual di Indonesia memiliki rasa manis karena
disuguhkan bersama saus kinca. Itu sebabnya, roti jala sangat pas dijadikan
menu takjil.

Kalau tertarik mencobanya, kamu nggak harus beli kok Kamu
bisa membuatnya sendiri di rumah dengan bahan yang sederhana.

Roti jala terbuat dari campuran tepung terigu, telur,
santan, dan sedikit garam. Adonan ini kemudian dibentuk sehingga menyerupai pola jala atau jaring tipis. Setelah matang, roti jala
biasanya disajikan dengan kuah kari kental yang gurih atau saus kinca yang
manis.

Dengan sejarah yang kaya dan makna budaya yang dalam, roti
jala nggak hanya menjadi hidangan lezat tetapi juga simbol identitas dan
warisan kuliner masyarakat Melayu. Apa kamu juga suka makan roti jala, Millens?
Pilih rasa gurih atau manis nih? (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id – Salah satu makanan yang banyak ditemukan
ketika Ramadan adalah Roti Jala. Roti jala adalah makanan khas masyarakat
Melayu yang populer di wilayah seperti Johor, Semenanjung Malaysia, Sumatra
Utara, dan Kepulauan Riau.

Hidangan ini biasanya disajikan bersama kuah kari, seperti
kari ayam atau kambing, dan sering ditemukan saat acara-acara istimewa atau
perayaan tertentu.

Hidangan ini nggak hanya lezat tetapi juga mencerminkan kehidupan masyarakat pesisir yang erat kaitannya dengan laut. Biasanya disajikan dengan kuah kari, roti jala menjadi bagian penting dari tradisi kuliner di Malaysia, Sumatera Utara, dan Kepulauan Riau.

Roti Jala: Warisan Kuliner yang Mencerminkan Kehidupan Nelayan Melayu

“Bahkan jika dibandingkan Kamis biasanya, di luar Ruwah atau
jelang Lebaran, harga mawar bisa lebih dari Rp50 ribu. Ini agak mengherankan
karena pada Kamis (20/3) lalu juga mawar hanya laku Rp10 ribu per keranjang.
Padahal, biasanya permintaan mawar meningkat untuk keperluan nyekar di
Kamis sore,” keluh Umi, salah seorang petani mawar dari Sumowono, Kabupaten
Semarang.

Layaknya kebanyakan petani di daerah tempat tinggalnya, Umi
sudah melakukan pruning dan perawatan lainnya terhadap mawar di ladangnya agar bisa mekar
maksimal sejak seminggu jelang Lebaran. Alasannya, tentu saja karena pada momen
tersebut, harga jual mawar petik bisa meningkat berkali-kali lipat dari
biasanya.

Jelang Lebaran tahun lalu, misalnya, perempuan yang bisa
membawa 7-8 keranjang mawar setiap kali menjualnya di Pasar Bunga Bandungan
bisa mendapatkan harga Rp100 ribu – Rp200 ribu per keranjang. Saking banyaknya
mawar yang mekar di ladangnya, dia bahkan bisa panen 2-3 kali dalam sehari.
Makanya, keuntungan yang dia dapatkan jelang Lebaran 2024 lalu menembus jutaan rupiah.

“Keuntungan menjual mawar ini seperti THR buat kami untuk
keperluan belanja Lebaran. Makanya, kami heran kok pada tahun ini harganya
nggak sebagus tahun lalu,” ungkap adik Umi yang membawa 6 keranjang mawar,
Khoiriyah.

Keduanya kemudian berasumsi kalau pasokan mawar pada tahun
ini jauh lebih melimpah dari sebelumnya. Hukum ekonomi kemudian berlaku, jika
pasokan barang berlebih namun permintaan sama, tentu saja harga barangnya akan
turun.

“Tahun kemarin banyak mawar yang lomot alias gagal
mekar. Mungkin karena hal itu jadi harganya tinggi. Kalau sekarang, hampir
semua orang berhasil menjadikan mawarnya mekar semua,” ungkap keduanya diamini
tetangga lainnya yang hanya mendapatkan uang Rp310 ribu untuk 7 keranjang
mawar, Yani.

Meski begitu, karena mereka juga mampu memanen banyak mawar,
setidaknya mampu mengumpulkan sejumlah uang untuk keperluan belanja Lebaran.
Makanya, meski harganya nggak sebagus tahun lalu, para petani dari Sumowono tersebut
tetap bersyukur.

Apalagi, masih ada 3 hari tersisa jelang Lebaran. Mereka
berharap ada pengepul bunga dari daerah lain yang akan berdatangan ke Pasar
Bunga Bandungan. Semakin banyak pengepul yang berdatangan, harapannya bakal bikin
permintaan meningkat dan berimbas pada harga mawar jauh lebih mahal dari harga sekarang.

Semoga saja harapan tentang harga mawar ini beneran kejadian
ya, Millens. Jadi, para petani ini bisa berlebaran dengan senyum secantik
mawar yang mereka rawat selama ini. (Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Harapan warga Bandungan dan Sumowono
mendapatkan harga jual mawar petik yang mahal pada Kamis (27/3/2025) pagi,
pupus. Meski banyak orang sudah berdatangan ke Pasar Bunga Bandungan sejak
pukul 04.30 WIB, harga mawar yang kebanyakan dipanen sejak pukul 02.00 WIB
tersebut nggak pernah menembus Rp50 ribu per keranjang.

Padahal, hari ini sudah H-4 Lebaran. Pada tahun-tahun
sebelumnya, sejak H-5 Lebaran, harga mawar petik sudah berangsur naik dan
biasanya mulai menyentuh angka Rp70 ribuan – Rp100 ribuan per keranjang. Warga
yang mengharapkan keuntungan dari penjualan mawar untuk bisa membeli banyak
keperluan Lebaran pun mulai resah.

Hingga H-4 Lebaran, harga mawar dari tangan petani yang dijual di Pasar Bunga Bandungan hanya laku kurang dari Rp50 ribu per keranjang. Padahal, pada masa yang sama Lebaran 2024, harganya bisa jauh lebih mahal. Apa penyebabnya?

Jelang Lebaran 2025 Harga Mawar Belum Seharum Tahun Lalu, Petani Sumowono: Tetap Alhamdulillah

Rasa penasaran menyaksikan sendiri proses konversi sampah menjadi BBM jenis minyak, bensin, dan solar ini pun segera menuntun saya ke pusat pengelolaan sampah di Desa Sidorekso beberapa waktu lalu. Proses konversi ini menggunakan mesin pirolisis plastik (plastic pyrolysis).

Sedikit informasi, pirolisis adalah proses pemanasan bersuhu tinggi dalam ruangan kedap udara yang membuat suatu benda terurai menjadi molekul yang lebih kecil. Nah, plastik yang dibuat dari minyak mentah bisa "terurai" menjadi minyak sintesis menggunakan mesin pirolisis tersebut.

Di berbagai wilayah di dunia, proses pirolisis pada plastik dianggap sebagai solusi untuk dua isu besar sekaligus, yakni sampah plastik dan energi fosil. Namun, aroma pembakaran yang kuat saat saya mendekati mesin pirolisis yang tengah beroperasi di Desa Sidorekso membuat saya sedikit khawatir.

Luqman Setyo Budi, operator mesin pirolisis yang saya temui mengatakan, produksi BBM berupa bensin dan solar dengan memanfaatkan sampah plastik di Desa Sidorekso sudah dimulai sejak 2022. Inovasi ini merupakan ide kepala desa yang melihat kondisi TPS di desanya yang mulai kelebihan muatan.

"Pemerintah desa pun kemudian membeli alat pirolisis," tutur Luqman sembari menunjukkan mesin yang dimaksud. “Alhamdulillah, sejak ada mesin ini, TPS Sidorekso nggak pernah kelebihan muatan lagi."

Menurut pengakuannya, semenjak mesin pirolisis beroperasi TPS Sidorekso hanya sekali dalam setahun membuang sampah ke tempat pembuangan akhir (TPA) Tanjungrejo yang berlokasi di Kecamatan Jekulo, Kudus.

Luqman menerangkan, pembuatan BBM di Desa Sidorekso menggunakan sampah plastik yang sudah nggak punya nilai jual seperti kresek, kemasan produk, dan styrofoam. Sampah ini didapatkan dari rumah warga serta para pengepul sampah di TPS Sidorekso.&nbsp;

"Sampah yang terkumpul kemudian dicuci bersih, lalu dikeringkan," paparnya. "Setelah itu, sampah dimasukkan dalam mesin pirolisis dan dimasak selama delapan jam."

Hasil akhir dari proses ini, lanjut Luqman, nantinya berbentuk cairan. Menurutnya, cairan ini bisa dalam bentuk minyak tanah, bensin (gasolin), dan solar, tergantung karakteristiknya.

"BBM yang dihasilkan mempunyai kualitas yang bagus, lo, Mbak!" serunya semringah.

Dalam sehari, mesin pirolisis di Desa Sidorekso mampu meleburkan sekitar 30-40 kilogram sampah. Selama proses tersebut, mereka umumnya mampu memperoleh sekitar 30 liter solar dan lima liter bensin.

Seperti kata Luqman, mereka mengklaim bahwa BBM yang dihasilkan melalui proses ini memiliki kualitas yang bagus. Untuk gasolin, kadarnya bisa mencapai 98 oktan (setara Pertamax Turbo), lebih baik ketimbang produk-produk reguler yang dikeluarkan Pertamina.

"Kalau besin (gasolin), setara dengan Pertamax (92 oktan) lah, sedangkan untuk solar mungkin sebagus Pertamax Dex," sahutnya. "Harganya juga lebih murah, jadi produk kami banyak peminatnya."

Luqman memaparkan, seliter gasolin pirolisis dibanderol dengan harga Rp10 ribu saja, sedangkan untuk solar Rp8.000. Namun, karena produknya terbatas, mereka baru memasarkan BBM ini di sekitar wilayah Desa Sidorekso.

"Untuk saat ini (produk) masih terbatas, karena kapasitas maksimal mesin dan keterbatasan tenaga. Jadi, sementara kami fokus ke Desa Sidorekso dulu," tandasnya.&nbsp;

Terlepas dari aroma pembakarannya yang cukup kuat, inovasi Desa Sidorekso mengonversi sampah plastik menjadi BBM ini tetap harus diapresiasi. Di tempatmu, adakah yang seperti ini juga, Millens? (Sekarwati/E03)

Inibaru.id - Tempat pembuangan sampah (TPS) yang membludak masih menjadi isu besar di pelbagai daerah. Pengelolaan dan penyortiran sampah, khususnya sampah plastik yang sulit terurai, di negeri ini memang belum bisa dibilang baik. Inilah salah satu faktor yang membuat TPS cepat penuh.&nbsp;

Mengantisipasi kondisi tersebut, warga Desa Sidorekso, Kecamatan Kaliwungu, Kabupaten Kudus pun mencoba berinovasi dengan membuat program pengelolaan sampah sejak beberapa tahun silam. Salah satunya dengan mengubah plastik bekas menjadi bahan bakar minyak (BBM).

Dalam beberapa tahun terakhir, upaya mengelola sampah plastik jadi BBM telah berhasil mengantisipasi TPS penuh di Desa Sidorekso, Kecamatan Kaliwungu, Kabupaten Kudus.

Inovasi Desa Sidorekso Antisipasi TPS Penuh; Konversi Sampah Plastik Jadi BBM

Seperti yang diketahui, nilai oktan Premium adalah 88,
sementara Pertalite dan Pertamax masing-masing 90 dan 92. 

Dasar penghapusan BBM beroktan rendah ini tertuang dalam
Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor 20 tahun 2017 tentang
Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru Kategori M, N, dan O. Nah,
dalam peraturan memuat tentang penerapan bahan bakar standar emisi Euro 4.

Hal inilah yang menjadi concern Komisi VII DPR yang
membidangi Industri dan Pembangunan. Ketua Komisi VII DPR Sugeng Suparwoto
menyebut Permen LHK No.20 tahun 2017 tersebut menyampaikan bahwa dengan
mengharuskan penerapan BBM standar emisi Euro 4, maka BBM yang beredar di
Indonesia wajib memiliki spesifikasi bensin dengan nilai oktan tinggi yakni RON
95-98 atau setara Pertamax Turbo yang dijual PT Pertamina (Persero).

"Jadi, kalau hari ini lambat laun RON 88 sudah dihapus
itu dan Pertalite RON 90 dan bahkan di Permen LHK, Pertamax itu bahkan dihapus
ditingkatkan lagi Euro 4 yakni RON 95 atau 98," kata Sugeng dalam acara Energy
Corner CNBC Indonesia, Senin (12/9/2022).

Dalam acara tersebut, Sugeng juga menyarankan bahwa sebaiknya
subsidi diberikan untuk BBM yang mempunyai jenis oktan dengan kualitas tinggi
seperti 95 atau 98. “Semakin tinggi kualitas BBM, maka akan semakin bagus untuk
lingkungan sekitar,” tambahnya, dikutip dari CNBC Indonesia, Selasa (13/9/2022).

BBM RON di Bawah 90 Bakal Dilarang Tahun Depan

Tepatnya, mulai 1 Januari 2023, pemerintah bakal melarang peredaran
BBM dengan RON atau nilai oktan di bawah 90 seperti premium (RON 88) dan Revvo
89 (RON 89) milik Vivo. Peraturan ini ditandatangani Dirjen Migas, Tutuka
Ariadji pada 18 Juli 2022.

Setidaknya, PT Vivo Energi Indonesia masih mempunyai waktu
hingga akhir tahun ini untuk menjual produk BBM Revvo 89.

"Mulai 1 Januari 2023, sehingga jenis bensin 88 tidak
dipasarkan di dalam negeri mulai tanggal tersebut," ujar Direktur Teknik
dan Lingkungan Ditjen Migas Mirza Mahendra.

Kerusakan lingkungan akibat emisi gas memang nggak bisa
disepelekan ya, Millens? Semoga kita masih sempat menyelamatkannya demi
generasi yang akan datang. (Siti Zumrokhatun/E07)

Inibaru.id – Sudah sejak lama pemerintah mewacanakan
penghapusan Bahan Bakar (BBM) oktan rendah karena dinilai memperburuk
lingkungan dengan meningkatkan emisi gas rumah kaca.

Tampaknya, pelaksanaan kebijakan
tersebut sudah semakin dekat. Usai menghapus Premium, Pertalite dan Pertamax
bakal menyusul.

Salah satu faktor yang menyebabkan kerusakan lingkungan adalah buruknya kualitas BBM yang digunakan. Karena itu, secara bertahap pemerintah menghapus BBM dengan RON di bawah 90. Pada akhirnya nanti, Pertalite 90 dan Pertamax 92 juga bakal menyusul.&nbsp;

Demi Selamatkan Lingkungan, Pertalite dan Pertamax Bakal Susul Premium

Banyak orang mengira huruf "E" berarti empty alias kosong. Intinya
sih, hal itu menandakan kalau bahan bakar di tangki akan habis dan kita harus segera mengisinya.

Meski terkesan benar, huruf ‘E’
sebenarnya bukan berarti empty melainkan "emergency". Itu berarti saat jarum mengarah ke huruf E, maka BBM kita sedang dalam kondisi darurat atau mengkhawatirkan, bukannya kosong ya, Millens.&nbsp;

Dalam kondisi emergency, bensin kita masih ada yang tersisa. Seberapa banyak sisanya? Ternyata, masih cukup
banyak kok, yaitu sekitar 10 sampai 15 persen dari kapasitas tangki bensin. Itu artinya mobil masih bisa kita kendarai dari jarak sekitar 20 sampai 80
km.&nbsp;

Meski masih ada sisa bensin, bukan berarti kita bisa
menyepelekannya. Ada baiknya kita segera membeli bensin di SPBU terdekat. Dengan begitu, kita nggak perlu was-was mencari tempat pengisian bahan bakar saat melakukan
perjalanan jauh.

Di banyak tempat, terkadang jarak satu SPBU dengan SPBU
lainnya bisa cukup jauh, kan? Selain itu, belum tentu kita bisa menemukan penjual
BBM eceran di pinggir jalan.

Jika membiarkan
bensin di tangki benar-benar habis, tentu saja mesin mobil akan mati. Jika hal ini sering terjadi, bagian katalik converter mobil kita akan rusak.
Kalau sudah begini, kita sendiri yang bakal repot, bukan?

Selain itu, berkendara dengan kondisi bensin yang sangat sedikit akan membuat endapan bensin di dalam tangki
bakal masuk ke bagian mesin. Hal ini ternyata bisa mempengaruhi sistem
injeksi dan akhirnya membuat mobil rentan mogok di tengah jalan.

Daripada terkena masalah selama
berkendara, sebaiknya segera isi bensin jika tandanya sudah menyentuh huruf E ya, Millens. (Det/IB09/E10)

Inibaru.id - Untuk tahu masih seberapa banyak Bahan Bakar Minyak (BBM)
kendaraan yang sedang berjalan, kita bisa melihat spidometer. Di dekat panel
kecepatan, ada panel indikator jumlah bensin kan?

Tertulis di situ ada huruf F di bagian atas dan E di bagian
bawah. Saat kita mengisi bensin hingga tangki penuh, maka indikator mengarah
pada huruf F yang berarti Full. Lalu saat jarum indikator mengarah ke huruf E,
apa maksudnya, ya?

Indikator BBM berada di huruf 'E' jika jumlah bensin di dalam tangki kendaraan hampir habis. Tapi benarkah huruf 'E' itu berarti empty yang artinya kosong?&nbsp;

Salah Kaprah Huruf 'E' pada Spidometer, Bukan Berarti Bensin Kosong&nbsp;

Pihak Corporate Secretary Petamina Patra Niga SH C&amp;T
Irto Ginting mengaku kalau pihaknya masih menentukan seperti apa kriteria pihak
yang berhak mendapatkan BBM Pertalite.

“Sesuai revisi Perpres 191, saat ini sedang difinalisasi
oleh para regulator,” ungkap Irto, Kamis (9/6/2022).

Satu hal yang pasti, dengan adanya aplikasi MyPertamina,
nantinya setiap pembeli harus meng-input
data dirinya. Di setiap akun pada aplikasi tersebut, ada ketentuan
pembelian BBM-nya. Jadi,
pihak Pertamina pun bisa memastikan siapa saja yang berhak membeli Pertalite
dan Solar atau yang nggak.

Di sisi lain, Anggota Komite BPH Migas Saleh Abdurrahman menyebut
pembelian Pertalite MyPertamina nantinya juga bakal memakai teknologi QRIS.
Meski begitu, dia belum bisa memastikan seperti apa detail nantinya karena
masih dalam proses pematangan regulasi.

Omong-omong, berikut adalah cara untuk membeli Solar dan
Pertalite dengan MyPertamina. Simak baik-baik, ya.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Pada ponsel pintar kamu, unduh saja aplikasi
Mypertamina di Google Play Store. Kalau kamu memakai ponsel iPhone,
mengunduhnya di App Store, ya?

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Kamu tinggal mengisi data diri atau melakukan
registrasi.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Kalau sudah terbiasa melakukan transaksi cashless, bisa mengaktifkan LinkAja
untuk pembayaran.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Nah, kalau kamu mau mengisi solar atau Pertalite
di SPBU Pertamina, tinggal menunjukkan QR Code yang ada pada aplikasinya.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Untuk memastikan konfirmasi pembayaran, tinggal
klik tombol ‘Bayar’ di aplikasi.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Setelah itu, kamu tinggal memasukkan PINK
LinkAja yang kamu punya. Jika sudah benar semua, tinggal klik ‘Continue’.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Kamu bakal mendapatkan notifikasi berupa
transaksi membeli BBM sudah berhasil dilakukan.

Jadi, sudah siap Millens
membeli Solar dan Pertalite dengan MyPertamina? (Cnn/IB09/E05)

Inibaru.id – Selain
bakal membatasi penjualan Pertalite agar nggak dibeli oleh kendaraan mewah,
Pertamina juga mengeluarkan aturan lainnya, yaitu nantinya masyarakat harus
membeli BBM solar dan Pertalite dengan apliksai MyPertamina.

Ada asalan kuat mengapa kini kedua jenis BBM tersebut harus
dipakai dengan aplikasi, bukannya dengan cara manual seperti biasa. Hal ini
didasari oleh aturan pemerintah yang menjadikan Pertalite sebagai BBM penugasan
alias disubsidi. Alhasil, kuotanya juga sudah dipatok setiap tahunnya. Nah,
pemerintah pun pengin memastikan kalau pengguna Pertalite memang benar-benar
yang berhak mendapatkan subsidi.

Pemerintah nantinya bakal menerapkan aturan membeli Solar dan Pertalite dengan aplikasi MyPertamina. Seperti apa ya cara untuk menggunakannya?

Begini Cara Beli Solar dan Pertalite dengan MyPertamina

Jika kamu
memainkannya saat pengisian BBM sedang berlangsung, dikhawatirkan akan
menyebabkan munculnya bunga api. Memang, bunga api yang diproduksi ponsel
sangatlah kecil, yakni sekitar satu micron. Seringkali bunga api ini nggak
cukup kuat untuk memicu kobaran api dari uap bensin yang sedang diisi ke kendaraan.

Jika
sirkulasi udara SPBU sangatlah buruk, maka udara bisa-bisa sudah dipenuhi denan
uap bensin dan benzena. Jika hal ini terjadi, bunga api sekecil apapun bisa
saja memicu kebakaran atau ledakan. Karena alasan inilah sebaiknya kita nggak
memainkannya saat mengisi BBM.

Hal yang
sama berlaku jika kita memotret dengan memakai kilatan atau flash. Meski bisa membuat hasil tes
lebih ciamik, keberadaan flash ini bisa memicu munculnya sinar UV serta panas
berlebihan pada kamera yang menyebabkan kebakaran atau ledakan. Nggak hanya
kamera, kamera ponsel juga sebaiknya nggak kamu gunakan demi mencegah bencana
karena dinyalakan di tengah perjalanan.

Saat
mengisi BBM atau berada di lingkungan SPBU, kamu sebaiknya nggak merokok. Hal
ini disebabkan oleh percikan api dari rokok yang bisa saja memicu kebakaran
sewaktu-waktu. Selain itu, pastikan bahwa kamu sudah mematikan mesin saat
mengisi BBM. 

Meski terlihat sepele, hal ini sangat penting demi memicu gangguan
kelistrikan mobil yang akhirnya berujung pada kebakaran. (Gri/IB09/E05)

Inibaru.id – Meski pihak SPBU sudah memasang peringatan agar
kita nggak memainkan ponsel saat mengisi BBM, tetap saja banyak orang yang
mengabaikannya. Biasanya, mereka mengabaikannya karena berpikir jika ponsel
seharusnya nggak berbahaya bagi kondisi SPBU. Lantas, sebenarnya, apa sih
dampak yang bisa terjadi kalau kamu tetap memainkannya saat mengisi BBM?

Memang,
kasus ledakan atau kebakaran yang disebabkan oleh memainkan ponsel saat mengisi
kendaraan bermotor dengan BBM nggak selalu terjadi. Tapi, para ahli menyebut
kasus ini memang sangat mungkin terjadi. Hal ini disebabkan oleh frekuensi
tinggi dari jaringan ponsel, apalagi saat digunakan untuk berkirim pesan atau
menelepon.

Masih banyak orang menyepelekannya dan bermain ponsel saat mengisi BBM. Padahal, dampaknya bisa sangat fatal seperti sebagai berikut.

Ini Alasan Utama Mengapa Nggak Boleh Bermain Ponsel saat Mengisi BBM

Vice President Corporate Communication Pertamina Fajriyah Usman pernah
mendengar pertanyaan ini. Nggak ingin membuat banyak orang penasaran, dia
memastikan bahwa di tiap tangki mobil BBM bisa diisi dengan beberapa jenis BBM.

“Jadi
begini, di dalam setiap tangki BBM itu ada sekat-sekatnya. Nah di setiap sekat
bisa diisi jenis BBM yang berbeda-beda,” terang Fajriyah pada Jumat
(18/12/2020).

Menariknya, ukuran tangki BBM memiliki daya tampung yang nggak selalu sama, lo.
Kamu pun bisa melihat mobil tangki BBM yang berukuran sedang dengan daya
tampung 8.000 liter. Sementara itu, truk tangki BBM berukuran besar biasa
membawa BBM sebanyak 40 ribu liter1

“Ada banyak
tujuan mengapa tangki dibikin beberapa sekat. Salah satunya menurunkan
guncangan cairan saat truk dijalankan. Selain itu, hal ini juga untuk
optimalisasi distribusi bahan bakar. Jadi, di dalam 1 truk bisa mengisi ulang
banyak jenis bahan bakar di SPBU tanpa khawatir bahan-bahan bakar ini akan
tercampur.

O ya, jenis BBM
yang diangkut dalam mobil tangki ini berbeda-beda, tergantung kebutuhan SPBU yang bakal dilalui. Jadi, semua SPBU sudah dijadwalkan pengisian ulangnya, Millens.&nbsp;

“Di dalam
satu tangki mobil BBM bisa saja ada 2 sampai 4 kompartemen. Nah, di setiap
kompatermen kapasitasnya bisa mencapai 8 kilo liter,” terang Unit Manager CR
&amp; CSR Pertamina Jawa bagian barat, Eko Kristiawan.

Jadi, sudah
tahu kan kalau tangki BBM ternyata bisa membawa sejumlah jenis BBM sekaligus, Millens? (Gri/IB09/E05)

Inibaru.id – Salah satu jenis mobil yang bisa kita temukan
setiap hari di jalanan Indonesia adalah mobil tangki bahan bakar minyak (BBM).
Mobil berjenis truk berukuran besar ini lumayan ditakuti karena dianggap mudah
terbakar. Padahal, biasanya gaya berkendaranya nggak ugal-ugalan dan cenderung kalem. Nah, ternyata, ada sebuah pertanyaan yang masih bikin penasaran warga
Indonesia terkait dengan truk tangki BBM ini, lo.

Pertanyaannya
sederhana. Di dalam satu tangki berukuran ribuan liter BBM ini, hanya ada satu
atau beberapa jenis BBM yang diangkut. Kalau memang ada beberapa, bagaimana cara
membagi dan kemudian mendistribusikannya ya?

Ada yang menganggap satu tangki mobil BBM hanya diisi satu jenis BBM. Sementara, ada yang menyebut tangki-tangki tersebut bisa dicampur banyak jenis BBM. Mana yang benar, ya?

Mobil Tangki BBM Hanya Bawa Satu atau Banyak Jenis Bahan Bakar Sih?

Jika
masyarakat bandel dan tetap datang ke tempat-tempat yang membuat mereka
berkerumun, tentu PSBB nggak akan berhasil. Virus corona pun tetap menyebar dan
memakan korban baru.

Soal
menekan laju penyebaran virus ternyata nggak hanya dipikirkan tenaga kesehatan
dan pemerintah, Millens. Realitanya,
banyak warganet yang mengeluarkan ide-ide yang brilian. Salah satunya adalah
akun Twitter @recehtapisayang yang mengunggah tangkapan layar unggahan akun
Instagram @rolldepan.

Unggahan
@rolldepan berupa ide untuk membuat PSBB sukses. Unggahan ini sangat out of the box dan cukup menarik, yakni
menutup SPBU agar masyarakat nggak bisa ke mana-mana akibat kendaraannya nggak
memiliki bahan bakar.

“Jika ingin PSBB berhasil, tidak usah tutup
mall, supermarket, restoran, atau pembatasan wilayah. Cukup tutup POM Bensin 14
hari saja,” tulis
akun @rolldepan.

Akun @recehtapisayang
menanggapinya dengan tulisan “iya juga sih.”
Warganet pun langsung membanjiri kolom komentar. Sayangnya, meski idenya
terlihat brilian, ada yang menyebut ide ini nggak cocok untuk kebutuhan
lainnya.

“Lha iya
terus suplai bahan pokok mau didorong make troli supermarket gitu dari
pelabuhan?” tulis akun @ariaaria26.

Selain
distribusi sembako yang bakal terganggu, ide ini dikhawatirkan akan memicu
penimbunan BBM di berbagai tempat. Banyak orang yang akhirnya mengambil untung
atau mencari celah agar pasokan bahan bakar tetap tersedia. Kita tahu sendiri
kan, Millens, warga negara +62 itu
cerdasnya bukan main kalau soal mencari cara alternatif.

Nah, kalau
menurut kamu, ide menutup POM Bensin agar PSBB berhasil ini sebenarnya bagus,
nggak sih? (Aku/IB09/E05)

Inibaru.id – Mulai hari ini, Senin (14/9/2020), pemerintah
DKI Jakarta menerapkan kembali Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB).
Keputusan ini didasari oleh angka kasus Covid-19 di Ibu Kota yang semakin
mengkhawatirkan. Rencananya, PSBB bakal berlangsung selama dua minggu.

Ada
beberapa hal yang harus diperhatikan agar PSBB berhasil menekan laju penyebaran
virus corona. Sebagai contoh, warga diminta untuk bekerja, belajar, dan
beribadah di rumah. Puluhan tempat wisata juga ditutup. Hanya, realitanya masih
ada banyak tempat yang berpotensi memicu kerumunan tetap buka seperti mal, swalayan, atau tempat makan.

Warganet menyarankan POM Bensin ditutup selama PSBB sehingga warga nggak punya bahan bakar untuk pergi keluar. Ide ini brilian nggak ya kira-kira?

Warganet Sarankan Tutup SPBU Biar PSBB Sukses, Ide Brilian Nggak Nih?

Aturan yang dikeluarkan KLHK menyebutkan bahwa jenis bahan minyak yang masuk dalam klasifikasi ramah lingkungan adalah yang memiliki spesifikasi minimal RON 91 dengan kandungan sulfur maksimal 50 particle per million. Sementara BBM mesin diesel, batas terendahnya adalah Cetane Number 51.

Sayangnya, tiga produk yang dijual Pertamina memiliki klasifikasi di bawah dari aturan tersebut, yaitu Pertalite dengan RON 90, Premium RON 88, dan Solar CN 48. Ketiga produk ini memiliki harga lebih murah dan cenderung diminati banyak orang.

Nicke juga mengatakan bahwa pihaknya masih terus berkomunikasi dengan pemerintah pusat mengenai hal tersebut. Menurutnya, keputusan untuk menghentikan penjualan Pertalite dan Premium harus dipertimbangkan secara matang mengingat hal ini memberikan pengaruh besar pada harga jual BBM sekaligus daya beli masyarakat.

Meski demikian, pihak Pertamina akan terus mendorong masyarakat untuk menggunakan BBM ramah lingkungan.

"Jadi, kami akan dorong ke arah produk yang lebih bagus. Feasibility BBM ramah lingkungan bakal kami tambah, untuk kebaikan anak dan cucu kita ke depannya,” pungkas Nicke.

Bagaimana, Millens? Sudah siap beralih ke BBM yang lebih ramah lingkungan atau berharap produk murah seperti Premium dan Pertalite masih akan tetap dijual Pertamina, nih? (Pik/MG27/E07)

Inibaru.id - Belakangan ini, kabar bahwa bahan bakar jenis Premium dan Pertalite nggak akan dijual kembali oleh PT Pertamina (Persero) menjadi perbincangan hangat masyarakat. Direktur Utama Pertamina Nicke Widyawati pun angkat bicara demi meluruskannya.

Keputusan untuk menghapus dua jenis bahan bakar yang masih menjadi pilihan utama masyarakat ini memang menjadi hal yang dipertimbangkan masyarakat. Hal ini didasari oleh pembahasan dari Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan atau KLHK lewat keputusan nomor 20 tahun 2017 mengenai batas aman penggunaan bahan bakar berdasarkan research octane number atau RON.

"Ada regulasi KLHK, yang menetapkan bahwa untuk menjaga polusi udara, ada batasan di RON berapa, di kadar emisi berapa. Jadi, nanti yang kami prioritaskan adalah produk yang ramah lingkungan," ujar Nicke pada Selasa (17/6/2020)

Masyarakat kembali dihebohkan dengan isu PT Pertamina (Persero) berencana untuk menghentikan penjualan bahan bakar jenis Premium dan Pertalite. Apakah isu ini memang benar? Yuk simak fakta-faktanya!

Benarkah Pertamina Akan Berhenti Jual Premium dan Pertalite?

Inibaru.id &ndash; PT Elang Mahkota Teknologi (Emtek) memastikan layanan Blackberry Messenger (BBM) di Indonesia akan tutup per 31 Mei 2019. BBM yang diakhiri layanannya adalah aplikasi versi consumer. Sementara itu, BBM Enterprise (BBMe) yang bisa diunduh pengguna Android dan iOS masih bisa dinikmati pengguna gawai.
Laman CNN Indonesia, Kamis (18/4/2019) menulis, Chief Marketing Officer Blackberry Mark Wilson mengaku menghormati keputusan penutupan layanan BBM ini.
&ldquo;Kami menghormati keputusan Emtek, walau sebenarnya kami kecewa dengan pertumbuhan platform yang tidak sesuai dengan yang ditargetkan,&rdquo; ucap Wilson.
BBM lahir pada 1 Agustus 2005 silam. Di awal kemunculannya, BBM sangat digandrungi kaum milenial. Bahkan, BBM dianggap sebagai "identitas" anak gaul saking terkenalnya aplikasi ini. Setelah itu, aplikasi ini mengalami perkembangan yang signifikan dengan ditambahkannya beberapa fitur yang memudahkan penggunanya. Sebagai contoh, pada 2009 BBM mengeluarkan fitur PIN Barcode Scanning dan GPS. Dua tahun kemudian, yakni pada 2011, BBM mengeluarkan BBM 6 and Connected Apps serta BBM Music.
Pada 2012, BBM 7 dirilis yang dilengkapi dengan fitur BBM Voice. Di tahun ini juga muncul fitur The Dictionary. Setahun setelahnya, BBM mengeluarkan fitur BBM Channels dan kemudian bisa digunakan di berbagai macam platform (BBM Goes Cross Platform).
Tahun 2014, BBM Meetings dan BBM Stickers keluar. Setahun kemudian, BBM menyebut aplikasinya bisa dipakai pengguna Android dan telah dikunjungi 1 miliar pengguna. Di tahun 2015 ini juga disebutkan BBM telah diunduh 100 juta kali di Google Play sehingga membuat penyedia merilis design update yang sesuai dengan kebutuhan pengguna Android. Di usianya yang mencapai 10 tahun tersebut, BBM juga memperkenalkan Private Chat.
Sayang, sejak 2015 pula pengguna aktif BBM cenderung semakin menurun karena kalah populer dari aplikasi pesan instan lain seperti WhatsApp atau LINE. BBM pun semakin meredup hingga akhirnya bakal ditutup pada 31 Mei mendatang.
Millens bakal kangen fitur BBM apa saja, nih? (IB09/E04)

Blackberry Messenger awalnya dikenalkan kaum milenial dan menjadi terkenal sampai menjadi "identitas anak gaul". Namun, kini aplikasi itu menemui kepunahannya.

BBM: Dikenalkan Sekaligus Ditinggalkan Milenial

Inibaru.id &ndash; Blackberry Messenger atau yang lebih dikenal dengan sebutan BBM secara resmi akan ditutup di Indonesia pada 31 Mei mendatang. Penutupan ini didasari karena BBM nggak lagi mampu bersaing dengan aplikasi pesan instan lainnya seperti WhatsApp serta LINE.
Secara resmi, BBM mengumumkan pesan terakhir kepada para pengguna. Dalam pesan ini, BBM menulis &ldquo;Time to Say GOOD BYE&rdquo;.
&ldquo;BBM akan berhenti beroperasi di Indonesia pada 31 Mei 2019. Terima kasih karena sudah menjadi bagian dari perjalanan BBM di Indonesia,&rdquo; tulis pesan tersebut.
Tiga tahun lalu, BBM sebenarnya sempat berusaha untuk memperbarui aplikasinya agar mampu bersaing dengan aplikasi pesan instan lainnya. Sayang, hal ini nggak menolong sama sekali. Kiprah BBM pun semakin meredup dan ditinggalkan generasi milenial di Indonesia.
Lahir pada 2005, BBM awalnya menjadi primadona pengguna gawai karena bisa menyediakan sarana pengiriman pesan tanpa pulsa. Hal ini bahkan mampu mendongkrak penjualan ponsel Blackberry dengan signifikan. Namun, waktu itu aplikasi ini hanya bisa digunakan secara eksklusif pada ponsel Blackberry saja sehingga membuat peminatnya semakin menurun. Kebijakan itu sempat diubah dengan tersedianya BBM bagi pengguna Android dan iOS tapi tampaknya usaha ini nggak berimbas terlalu banyak.
Alasan lain mengapa BBM semakin meredup adalah harga ponsel yang mahal, spesifikasi yang cenderung monoton, serta aplikasi yang sering hang. Ditambah dengan munculnya aplikasi pesan instan lain yang lebih baik seperti WhatsApp dan LINE, BBM pun dilihat sebagai aplikasi yang ketinggalan zaman.
Berbagai hal ini membuat saham Blackberry anjlok dengan drastis. Mau nggaj mau perusahaan pun harus melakukan tindakan demi bisa bertahan. Salah satu tindakan tersebut adalah dengan menutup aplikasi BBM.
Ada kenangan manis yang dimiliki Millens saat memakai BBM nggak, nih? (IB09/E 04)

BBM nggak lagi mampu bersaing dengan WhatsApp, LINE dan aplikasi pesan instan lainnya. Mereka pun memilih untuk undur diri pada 31 Mei 2019 mendatang.