Perasaan iri dan dengki adalah bagian alami dari emosi manusia. Melihat orang lain lebih maju atau memiliki pencapaian yang lebih besar sering kali memunculkan perasaan kurang nyaman dalam diri kita. Ini adalah respons yang wajar, karena manusia cenderung membandingkan diri dengan orang lain.

Namun, yang membedakan adalah bagaimana kita mengelola perasaan tersebut. Iri yang terkelola dengan baik bisa menjadi motivasi untuk berkembang, sementara iri yang dibiarkan berlarut-larut dapat berubah menjadi dengki, yaitu keinginan agar orang lain kehilangan apa yang mereka miliki.

Bahaya Jika Iri dan Dengki Nggak Dikendalikan

Jika rasa iri dibiarkan tumbuh menjadi kebencian, hal ini bisa membawa dampak negatif, seperti:

- Menurunkan rasa percaya diri– Terlalu fokus pada keberhasilan orang lain membuat kita lupa menghargai pencapaian sendiri.

- Memicu tindakan negatif – Dengki bisa membuat seseorang menyusun rencana buruk, seperti menyebarkan fitnah, merendahkan orang lain, atau bahkan berusaha menjatuhkan mereka.

- Merusak hubungan sosial – Perasaan iri dan dengki yang nggak terkendali bisa merusak hubungan dengan teman, saudara, atau kolega karena munculnya sikap permusuhan.

Agar nggak terjebak dalam siklus iri dan dengki yang merusak, berikut beberapa cara untuk mengelolanya:

1. Sadari Bahwa Setiap Orang Punya Perjalanan Masing-Masing – Kesuksesan seseorang bukan berarti kegagalan bagi kita. Setiap orang memiliki jalannya sendiri dan waktunya masing-masing.

2. Fokus pada Diri Sendiri – Daripada sibuk membandingkan diri dengan orang lain, lebih baik fokus pada peningkatan diri dan pencapaian pribadi.

3. Bersyukur atas Apa yang Dimiliki – Menghargai apa yang telah kita capai dapat membantu mengurangi rasa iri dan membuat kita lebih bahagia.

4. Gunakan sebagai Motivasi – Alih-alih merasa terpuruk, gunakan keberhasilan orang lain sebagai dorongan untuk bekerja lebih keras dan mencapai tujuan sendiri.

5. Jaga Lingkungan Pertemanan yang Positif – Berada di lingkungan yang mendukung dan saling memotivasi dapat membantu kita tetap berpikir positif.

Iri dan dengki saat reuni adalah perasaan yang wajar, tetapi harus dikendalikan agar tidak berubah menjadi kebencian yang merusak. Alih-alih terjebak dalam perasaan negatif, kita bisa menjadikannya sebagai motivasi untuk berkembang dan fokus pada kebahagiaan diri sendiri. 

Lebaran dan reuni seharusnya menjadi momen penuh kebersamaan, bukan ajang untuk menumbuhkan persaingan yang nggak sehat. Hm, semoga acara kumpul-kumpulmu tetap menyenangkan sehingga menjadi acara tahunan yang dirindukan ya, Millens? (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Lebaran nggak hanya menjadi momen silaturahmi, tetapi juga ajang reuni, baik di kalangan alumni sekolah maupun keluarga besar. Saat bertemu dengan banyak orang dari berbagai latar belakang, perasaan campur aduk bisa muncul.

Salah satunya adalah iri dan dengki ketika melihat teman atau saudara yang terlihat lebih sukses atau memiliki kehidupan yang lebih baik.

Iri dan dengki adalah perasaan manusiawi, tetapi jika dibiarkan, bisa berubah menjadi kebencian yang merusak. Bagaimana cara mengelolanya agar tetap positif?

Iri dan Dengki, Perasaan Manusiawi yang Harus Dikendalikan

Berdasarkan penelitian yang dipimpin
oleh Profesor Qinghua Guo dari Institute of Remote Sensing and Geographic
Information System dari Peking University ini, Tiongkok mempunyai pohon
sebanyak 142,6 miliar. Artinya, dengan jumlah penduduk mencapai 1 miliar orang, tiap orang di sana punya 100 pohon.

Oya, penelitian ini dilakukan untuk mengecek kondisi ekosistem
hutan di Tiongkok guna memperkirakan jumlah karbon yang nantinya diserap
oleh pohon-pohon tersebut. Perkiraan inilah yang bisa jadi patokan
Tiongkok untuk merespons perubahan iklim serta memulihkan ekosistem berkelanjutan.

“Kami juga diminta untuk membuat
peta yang detail terkait dengan distribusi pohon di Tiongkok. Bisa dikatakan,
ini adalah untuk kali pertama pemetaan kepadatan pohon di Tiongkok dilakukan,”
ujar Guo sebagaimana dinukil dari Live Science.

Lantas, bagaimana cara mereka
menghitung pohon di wilayah sebanyak ini? Selain memakai teknik Lidar360 atau pemetaan berbasis laser yang menggunakan cahaya serta pengukuran jarak, para peneliti juga memakai pesawat nirawak sejak 2015 untuk mengkover wilayah yang luas di Tiongkok.

Dari data itulah, jumlah pohon bisa
diperkirakan, lengkap dengan pemetaan lokasi di mana pohon-pohon tersebut terkumpul. Hasil dari penelitian ini kemudian dipublikasikan pada 6 Februari 2025
lalu di laman jurnal internasional Tiongkok,&nbsp;Science Bulletin.

“Meski sudah memakai Lidar360, kami
masih mengalami masalah dalam akurasi jumlah pohon karena di hutan yang padat
dan rapat, terkadang ada pohon-pohon kecil yang nggak bisa kita lihat karena
tertutup pohon yang lebih tinggi,” terang Guo mengakui kelemahan dari
penelitiannya.

Hasil penelitian ini
diharapkan bakal semakin mendukung program Great Green Wall yang dicanangkan
pemerintah Tiongkok sejak 1978 lalu. Program ini dibuat demi meningkatkan
jumlah pohon di negara tersebut. Targetnya, bakal ada 100 miliar pohon di Great Green Wall tersebut pada 2050.

Kalau di Indonesia, selain merespons perubahan iklim, pemetaan pohon ini mungkin bisa menjadi upaya untuk menyikapi maraknya pembalakan liar dan alih fungsi hutan juga, ya?&nbsp;(Arie
Widodo/E10)

Inibaru.id – Menghitung jumlah pohon di sebuah kawasan sudah sulit, apalagi di sebuah negara? Terlebih, negara itu adalah Tiongkok yang memiliki wilayah terluas ketiga dunia dengan total&nbsp;9.326.410 kilometer persegi.

Sedikit informasi, daratan Tiongkok berukuran empat kali lipat dari luas wilayah Indonesia. Mengukur pepohonan yang tumbuh di atasnya tentu menjadi pekerjaan yang sulit.&nbsp;Namun, hal ini rupanya benar-benar bisa dilakukan oleh
ilmuwan dari negeri yang menjadi tanah kelahiran panda tersebut.

Sudah dilaporkan dalam bentuk jurnal, penelitian yang dilakukan ilmuan Tiongkok dalam upaya merespons perubahan iklim ini fokus menghitung jumlah pohon untuk memetakan serapan karbon di negaranya.

Respons Perubahan Iklim, Ilmuwan Berhasil Hitung Jumlah Pohon di Tiongkok

Iris yang diperankan oleh Sophie Tatcher&nbsp;diciptakan untuk menjadi pendamping bagi orang yang belum memiliki pasangan. Iris dibekali dengan memori yang
membuatnya seakan-akan punya kenangan, misalnya tentang pertemuannya dengan Josh (Jack Quaid) yang dia dampingi.

Iris yang nggak mengetahui jati dirinya sebagai robot kemudian dimodifikasi Josh untuk membunuh Sergei. Sergei adalah teman Josh. Dia dihabisi agar Josh bisa menguasai uang tabungannya sebesar 12
juta dollar. 

Begitu Sergei berhasil dieksekusi, barulah Josh mengatakan bahwa Iris sejatinya bukanlah manusia, melainkan sebuah
robot. Dia adalah&nbsp;robot "companion", yang dibuat sebagai pendamping manusia, dalam hal ini adalah Josh.

Iris yang jatuh cinta pada Josh tentu saja merasa
dikhianati. Terlebih, terkuak fakta bahwa nantinya Iris akan dijadikan sebagai kambing hitam atas kematian Sergei. Josh berencana melaporkan tindakan Iris
sebagai sebuah "kesalahan program" agar kematian itu nggak dicurigai pihak berwajib.

Dengan segala keterbatasan, termasuk kemungkinan
dimatikan tiba-tiba oleh alat pengendali yang dimiliki Josh, Iris berniat kabur agar
nggak dijadikan kambing hitam. Nah, perjuangan Iris melawan kesewenangan Josh
inilah yang jadi inti cerita dari film tersebut.

Lantas, apakah Iris pada akhirnya bisa terbebas dari semua
masalah ini? Kalau soal ini, kamu harus nonton sendiri ya untuk mengetahuinya.
Yang pasti, film berdurasi 97 menit ini nggak akan bikin kamu bosan karena plotnya cukup menarik.

Inilah yang membuat rating Companion di situs Rotten Tomatoes
cukup tinggi, yaitu 94 persen. Bisa dikatakan, film ini memang disukai banyak
orang.

Buat kamu yang butuh hiburan selama libur Lebaran ini, nggak
ada salahnya menonton film Companion. Selamat menikmati!&nbsp;(Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Sudah ada beberapa film yang menunjukkan
tentang konflik antara manusia dan robot. Di Ex Machina (2014), misalnya,
sebuah robot melakukan aksi tipu daya ke manusia agar terbebas dari laboratorium
yang jadi lokasi pembuatannya.

Nah, pada film Companion yang dirilis pada
31 Januari 2025 lalu, situasi yang terjadi justru sebaliknya, yakni tentang sesosok robot yang dikhianati manusia. Saat ini, film besutan Drew
Hancock itu bisa kamu tonton di layanan streaming berbayar Apple TV.

Sebagaimana Ex Machina, robot dalam Companion juga berwujud dan berperilaku laiknya perempuan. Bedanya, Iris yang merupakan nama robot dalam Companion nggak menyadari bahwa dirinya adalah seorang robot.

Film Companion sebenarnya punya plot yang sederhana, yaitu konflik antara manusia dan robot. Tapi, kesederhanaan ini dikemas dengan cerita yang membuatnya seru.

Memahami Perasaan Robot yang Dikhianati Manusia dalam Film 'Companion'

Berdasarkan sejarah, roti jala merupakan adaptasi dari
kuliner India yang dikenal sebagai roti prata, Millens. Menurut Suarausu
(15/7/2022), dulu, para pedagang India yang datang ke wilayah Melayu nggak
hanya membawa barang dagangan, tapi juga budaya dan kuliner mereka.

Budaya dan
makanan inilah yang kemudian diadaptasi oleh masyarakat setempat, termasuk roti jala.
Jika diamati, pengaruh budaya India ini sangat kentara yaitu
penggunaan kari sebagai pendamping roti jala.

Dinamakan "roti jala" karena bentuknya yang
menyerupai jala atau jaring nelayan. Melansir Goodnewsfromindonesia
(10/3/2025), hal ini diilhami dari pekerjaan mayoritas masyarakat Melayu di
daerah pesisir kala itu.

Sementara itu, warna kuning pada roti jala menggambarkan
warna jala yang digunakan oleh nelayan di sungai Johor pada masa lalu, yang terbuat
dari benang berwarna kuning atau jingga. 

Di negeri asalnya, India, roti jala (roti prata) bercita rasa
asin. Namun, kebanyakan yang dijual di Indonesia memiliki rasa manis karena
disuguhkan bersama saus kinca. Itu sebabnya, roti jala sangat pas dijadikan
menu takjil.

Kalau tertarik mencobanya, kamu nggak harus beli kok Kamu
bisa membuatnya sendiri di rumah dengan bahan yang sederhana.

Roti jala terbuat dari campuran tepung terigu, telur,
santan, dan sedikit garam. Adonan ini kemudian dibentuk sehingga menyerupai pola jala atau jaring tipis. Setelah matang, roti jala
biasanya disajikan dengan kuah kari kental yang gurih atau saus kinca yang
manis.

Dengan sejarah yang kaya dan makna budaya yang dalam, roti
jala nggak hanya menjadi hidangan lezat tetapi juga simbol identitas dan
warisan kuliner masyarakat Melayu. Apa kamu juga suka makan roti jala, Millens?
Pilih rasa gurih atau manis nih? (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id – Salah satu makanan yang banyak ditemukan
ketika Ramadan adalah Roti Jala. Roti jala adalah makanan khas masyarakat
Melayu yang populer di wilayah seperti Johor, Semenanjung Malaysia, Sumatra
Utara, dan Kepulauan Riau.

Hidangan ini biasanya disajikan bersama kuah kari, seperti
kari ayam atau kambing, dan sering ditemukan saat acara-acara istimewa atau
perayaan tertentu.

Hidangan ini nggak hanya lezat tetapi juga mencerminkan kehidupan masyarakat pesisir yang erat kaitannya dengan laut. Biasanya disajikan dengan kuah kari, roti jala menjadi bagian penting dari tradisi kuliner di Malaysia, Sumatera Utara, dan Kepulauan Riau.

Roti Jala: Warisan Kuliner yang Mencerminkan Kehidupan Nelayan Melayu

“Bahkan jika dibandingkan Kamis biasanya, di luar Ruwah atau
jelang Lebaran, harga mawar bisa lebih dari Rp50 ribu. Ini agak mengherankan
karena pada Kamis (20/3) lalu juga mawar hanya laku Rp10 ribu per keranjang.
Padahal, biasanya permintaan mawar meningkat untuk keperluan nyekar di
Kamis sore,” keluh Umi, salah seorang petani mawar dari Sumowono, Kabupaten
Semarang.

Layaknya kebanyakan petani di daerah tempat tinggalnya, Umi
sudah melakukan pruning dan perawatan lainnya terhadap mawar di ladangnya agar bisa mekar
maksimal sejak seminggu jelang Lebaran. Alasannya, tentu saja karena pada momen
tersebut, harga jual mawar petik bisa meningkat berkali-kali lipat dari
biasanya.

Jelang Lebaran tahun lalu, misalnya, perempuan yang bisa
membawa 7-8 keranjang mawar setiap kali menjualnya di Pasar Bunga Bandungan
bisa mendapatkan harga Rp100 ribu – Rp200 ribu per keranjang. Saking banyaknya
mawar yang mekar di ladangnya, dia bahkan bisa panen 2-3 kali dalam sehari.
Makanya, keuntungan yang dia dapatkan jelang Lebaran 2024 lalu menembus jutaan rupiah.

“Keuntungan menjual mawar ini seperti THR buat kami untuk
keperluan belanja Lebaran. Makanya, kami heran kok pada tahun ini harganya
nggak sebagus tahun lalu,” ungkap adik Umi yang membawa 6 keranjang mawar,
Khoiriyah.

Keduanya kemudian berasumsi kalau pasokan mawar pada tahun
ini jauh lebih melimpah dari sebelumnya. Hukum ekonomi kemudian berlaku, jika
pasokan barang berlebih namun permintaan sama, tentu saja harga barangnya akan
turun.

“Tahun kemarin banyak mawar yang lomot alias gagal
mekar. Mungkin karena hal itu jadi harganya tinggi. Kalau sekarang, hampir
semua orang berhasil menjadikan mawarnya mekar semua,” ungkap keduanya diamini
tetangga lainnya yang hanya mendapatkan uang Rp310 ribu untuk 7 keranjang
mawar, Yani.

Meski begitu, karena mereka juga mampu memanen banyak mawar,
setidaknya mampu mengumpulkan sejumlah uang untuk keperluan belanja Lebaran.
Makanya, meski harganya nggak sebagus tahun lalu, para petani dari Sumowono tersebut
tetap bersyukur.

Apalagi, masih ada 3 hari tersisa jelang Lebaran. Mereka
berharap ada pengepul bunga dari daerah lain yang akan berdatangan ke Pasar
Bunga Bandungan. Semakin banyak pengepul yang berdatangan, harapannya bakal bikin
permintaan meningkat dan berimbas pada harga mawar jauh lebih mahal dari harga sekarang.

Semoga saja harapan tentang harga mawar ini beneran kejadian
ya, Millens. Jadi, para petani ini bisa berlebaran dengan senyum secantik
mawar yang mereka rawat selama ini. (Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Harapan warga Bandungan dan Sumowono
mendapatkan harga jual mawar petik yang mahal pada Kamis (27/3/2025) pagi,
pupus. Meski banyak orang sudah berdatangan ke Pasar Bunga Bandungan sejak
pukul 04.30 WIB, harga mawar yang kebanyakan dipanen sejak pukul 02.00 WIB
tersebut nggak pernah menembus Rp50 ribu per keranjang.

Padahal, hari ini sudah H-4 Lebaran. Pada tahun-tahun
sebelumnya, sejak H-5 Lebaran, harga mawar petik sudah berangsur naik dan
biasanya mulai menyentuh angka Rp70 ribuan – Rp100 ribuan per keranjang. Warga
yang mengharapkan keuntungan dari penjualan mawar untuk bisa membeli banyak
keperluan Lebaran pun mulai resah.

Hingga H-4 Lebaran, harga mawar dari tangan petani yang dijual di Pasar Bunga Bandungan hanya laku kurang dari Rp50 ribu per keranjang. Padahal, pada masa yang sama Lebaran 2024, harganya bisa jauh lebih mahal. Apa penyebabnya?

Jelang Lebaran 2025 Harga Mawar Belum Seharum Tahun Lalu, Petani Sumowono: Tetap Alhamdulillah

Menurut mereka, sejumlah oknum penjual bensin eceran terkadang mencampur bensin murni dengan bensin
berkualitas lebih rendah, tapi menjualnya dengan harga bensin murni. Selain itu,
ada juga yang mencampur bensin dengan air atau minyak mentah, yang tentu saja membuat kualitasnya jadi buruk.

Kendatipun penjual bensin
eceran jujur dan hanya menjual bensin sesuai dengan yang mereka beli di SPBU,
bensin yang disimpan di botol kaca dan ditempatkan di pinggir
jalan akan terpapar matahari. Ini membuat komposisi kimiawi bensin berubah, yang membuat kualitasnya menurun.

Laman My Pertamina juga menjelaskan, mengisi BBM eceran di pinggir jalan juga berisiko membuat bagian mesin
seperti katup, piston, atau kepala silinder berkerak. Dampaknya, performa mesin
bakal menurun. Suaranya juga menjadi kasar.

Dalam jangka panjang,
risiko kerusakan pada pompa bensin kendaraan juga bisa meningkat. Kalau sampai pompa
ini rusak, tentu saja kendaraan bakal mogok. Kamu pun harus membayar mahal
hanya untuk perbaikan kendaraan, deh.

Risiko lain yang menantimu karena terlalu sering memakai BBM berkualitas buruk yang didapat dari
penjual bensin eceran adalah turun mesin. Ini menjadi masalah besar, karena biaya perbaikannya
bahkan bisa jauh lebih mahal ketimbang memperbaiki kendaraan yang mogok.

Meski keberadaan penjual bensin eceran akan sangat membantu saat kita lupa mengisi bensin lalu kendaraanmu mogok di jalan, ada risiko yang mengintaimu kalau terus-menerus mengandalkan BBM eceran tersebut.

Sesekali, nggak masalah membeli bensin eceran. Namun, alangkah lebih baik jika kamu mengecek bahan bakar di kendaraanmu secara berkala agar nggak mogok di tengah jalan dan sempat mampir ke SPBU terdekat. Demi kebaikan isi kantongmu juga kan, Millens?&nbsp;(Det/IB09/E03)

Inibaru.id – Nggak semua pemilik kendaraan bermotor tinggal di dekat pom bensin atau stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU). Untuk memenuhi kebutuhan bahan bakar, mau nggak mau mereka membeli bensin eceran di pinggir jalan. Padahal, mengisi bensin eceran ada risikonya, lo.

Pertamina memang sangat mewanti-wanti hal ini. Melalui laman My Pertamina, mereka mengimbau para pengendara agar lebih berhati-hati karena nggak sedikit oknum penjual bensin eceran yang nakal. Tujuannya, tentu saja untuk mendapatkan keuntungan lebih besar melalui kecurangan.&nbsp;

Penjual bensin eceran di pinggir jalan adalah penolong pengendara yang kehabisan bahan bakar di jalan. Namun, ada risiko yang mengintai karenanya, lo!

Risiko Sering Isi Bensin Eceran di Pinggir Jalan

“Jangan beranggapan kalau nggak punya QR Code nggak bisa mengisi BBM bersubsidi. Selama proses pendaftaran, semua proses pembelian masih
seperti biasa,” ujar Irto, Kamis (30/6).

Pengaplikasian MyPertamina hanya berlaku untuk kendaraan roda empat di wilayah uji coba, antara lain Kota Bukti Tinggi, Padang
Panjang, Kabupaten Agam, Kabupaten Tanah Datar, Kota Bandung, Kota Sukabumi,
Kota Tasikmalaya, Kabupaten Ciamis, Kota Banjarmasin, Kota Yogyakarta, serta
Kota Manado.

Nah, untuk kamu yang pengin mendaftar di MyPertamina, bagaimana ya caranya? Yuk, simak!

Kalau sudah mengunduh MyPertamina di ponsel, kamu tinggal mengikuti instruksi di aplikasi tersebut. Sementara, untuk pendaftaran lewat situs, silakan buka laman https://subsiditepat.mypertamina.id/.
Berikut ini adalah tahapan pendaftarannya, Millens.

1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Kamu
harus menyiapkan KTP, STNK, foto kendaraan, dan alamat e-mail.

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Buka
laman MyPertamina.

3.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Pahami persyaratan dan kemudian berikan tanda centang.

4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Klik
“daftar” kemudian ikuti saja instruksi yang diperintahkan.

5.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Setelah itu, kamu tinggal menunggu pencocokan data oleh sistem. Maksimal dalam tujuh hari kerja,
bakal ada konfimasi via e-mail. Kamu juga bisa langsung mengeceknya ke situs MyPertamina.

6.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Kalau
sudah mendapatkan konfirmasi, kamu tinggal mengunduh kode QR yang bisa kamu
pakai setiap kali membeli Pertalite dan Solar di SPBU Pertamina.

Sosialisasi penggunaan aplikasi MyPertamina untuk membeli Pertalite dan Solar memang sudah lama dilakukan pemerintah. Tapi, masih ada kesalapahaman di masyarakat. Salah satunya, warga berpikir kalau dengan aplikasi, maka pembayaran BBM nggak lagi bisa dilakukan secara tunai.

Hal ini nggak sepenuhnya benar. Kamu masih bisa
membayarnya secara tunai. Caranya, tinggal cetak kode QR yang kamu
dapatkan usai mendaftar di MyPertamina. Kode itulah yang kamu pakai untuk mencocokkan data kendaraan
saat mengisi BBM.

“Pembayaran nanti masih terbuka
untuk tunai dan non-tunai. Tidak ada kewajiban download aplikasi MyPertamina
dan pembayaran juga tidak wajib menggunakan aplikasi. Tapi, mau pakai aplikasi
juga boleh,” ungkap Irto.

Kesalahpahaman berikutnya adalah terkait keamanan penggunaan ponsel di SPBU. Selama ini, kita tahu ada larangan penggunaan gawai tersebut saat mengisi BBM. Untungnya sih, Irto memastikan kalau penggunaan aplikasi MyPertamina saat membeli solar dan pertalite aman.

Menurutnya, proses pembacaan QR Code atau pembayaran dengan
aplikasi bakal dilakukan sebelum dan sesudah pengisian BBM sehingga nggak akan
mempengaruhi uap BBM yang keluar saat proses pengisian. Petugas juga bakal memperhatikan jarak ponsel dengan dispenser SPBU dan area pembongkaran tangki.

“Syaratnya untuk penggunaan HP di
SPBU itu 1,5 meter dari dispenser dan tidak mengambil foto
menggunakan flash,” pungkas Irto.

Jadi, sudah siap untuk
mendaftarkan diri di aplikasi MyPertamina, Millens?
(Det/IB09/E05)

Inibaru.id – PT Pertamina
(Persero) membuka pendaftaran untuk pembelian BBM bersubsidi seperti Pertalite dan Solar mulai hari ini, Jumat (1/7/2022). Pendaftaran tersebut bisa dilakukan di situs dan aplikasi MyPertamina. Namun, untuk pembelian BBM bersubsidi tersebut, kamu masih bisa melakukannya seperti biasa.

Hal ini seperti dijelaskan oleh Corporate
Secretary Pertamina Patra Niaga Irto Ginting, selama masa pendaftaran, kamu
bakal tetap bisa membeli Pertalite dan Solar meski belum mendaftar.

Mulai 1 Juli 2022, kamu mulai bisa mendaftar MyPertamina untuk beli Pertalite dan Solar. Seperti apa ya tahapan pendaftaran dan cara pembayaran BBM yang dibeli? Berikut penjelasannya.

Begini Cara Daftar MyPertamina untuk Beli Pertalite dan Solar

Jika kamu
memainkannya saat pengisian BBM sedang berlangsung, dikhawatirkan akan
menyebabkan munculnya bunga api. Memang, bunga api yang diproduksi ponsel
sangatlah kecil, yakni sekitar satu micron. Seringkali bunga api ini nggak
cukup kuat untuk memicu kobaran api dari uap bensin yang sedang diisi ke kendaraan.

Jika
sirkulasi udara SPBU sangatlah buruk, maka udara bisa-bisa sudah dipenuhi denan
uap bensin dan benzena. Jika hal ini terjadi, bunga api sekecil apapun bisa
saja memicu kebakaran atau ledakan. Karena alasan inilah sebaiknya kita nggak
memainkannya saat mengisi BBM.

Hal yang
sama berlaku jika kita memotret dengan memakai kilatan atau flash. Meski bisa membuat hasil tes
lebih ciamik, keberadaan flash ini bisa memicu munculnya sinar UV serta panas
berlebihan pada kamera yang menyebabkan kebakaran atau ledakan. Nggak hanya
kamera, kamera ponsel juga sebaiknya nggak kamu gunakan demi mencegah bencana
karena dinyalakan di tengah perjalanan.

Saat
mengisi BBM atau berada di lingkungan SPBU, kamu sebaiknya nggak merokok. Hal
ini disebabkan oleh percikan api dari rokok yang bisa saja memicu kebakaran
sewaktu-waktu. Selain itu, pastikan bahwa kamu sudah mematikan mesin saat
mengisi BBM. 

Meski terlihat sepele, hal ini sangat penting demi memicu gangguan
kelistrikan mobil yang akhirnya berujung pada kebakaran. (Gri/IB09/E05)

Inibaru.id – Meski pihak SPBU sudah memasang peringatan agar
kita nggak memainkan ponsel saat mengisi BBM, tetap saja banyak orang yang
mengabaikannya. Biasanya, mereka mengabaikannya karena berpikir jika ponsel
seharusnya nggak berbahaya bagi kondisi SPBU. Lantas, sebenarnya, apa sih
dampak yang bisa terjadi kalau kamu tetap memainkannya saat mengisi BBM?

Memang,
kasus ledakan atau kebakaran yang disebabkan oleh memainkan ponsel saat mengisi
kendaraan bermotor dengan BBM nggak selalu terjadi. Tapi, para ahli menyebut
kasus ini memang sangat mungkin terjadi. Hal ini disebabkan oleh frekuensi
tinggi dari jaringan ponsel, apalagi saat digunakan untuk berkirim pesan atau
menelepon.

Masih banyak orang menyepelekannya dan bermain ponsel saat mengisi BBM. Padahal, dampaknya bisa sangat fatal seperti sebagai berikut.

Ini Alasan Utama Mengapa Nggak Boleh Bermain Ponsel saat Mengisi BBM

Vice President Corporate Communication Pertamina Fajriyah Usman pernah
mendengar pertanyaan ini. Nggak ingin membuat banyak orang penasaran, dia
memastikan bahwa di tiap tangki mobil BBM bisa diisi dengan beberapa jenis BBM.

“Jadi
begini, di dalam setiap tangki BBM itu ada sekat-sekatnya. Nah di setiap sekat
bisa diisi jenis BBM yang berbeda-beda,” terang Fajriyah pada Jumat
(18/12/2020).

Menariknya, ukuran tangki BBM memiliki daya tampung yang nggak selalu sama, lo.
Kamu pun bisa melihat mobil tangki BBM yang berukuran sedang dengan daya
tampung 8.000 liter. Sementara itu, truk tangki BBM berukuran besar biasa
membawa BBM sebanyak 40 ribu liter1

“Ada banyak
tujuan mengapa tangki dibikin beberapa sekat. Salah satunya menurunkan
guncangan cairan saat truk dijalankan. Selain itu, hal ini juga untuk
optimalisasi distribusi bahan bakar. Jadi, di dalam 1 truk bisa mengisi ulang
banyak jenis bahan bakar di SPBU tanpa khawatir bahan-bahan bakar ini akan
tercampur.

O ya, jenis BBM
yang diangkut dalam mobil tangki ini berbeda-beda, tergantung kebutuhan SPBU yang bakal dilalui. Jadi, semua SPBU sudah dijadwalkan pengisian ulangnya, Millens.&nbsp;

“Di dalam
satu tangki mobil BBM bisa saja ada 2 sampai 4 kompartemen. Nah, di setiap
kompatermen kapasitasnya bisa mencapai 8 kilo liter,” terang Unit Manager CR
&amp; CSR Pertamina Jawa bagian barat, Eko Kristiawan.

Jadi, sudah
tahu kan kalau tangki BBM ternyata bisa membawa sejumlah jenis BBM sekaligus, Millens? (Gri/IB09/E05)

Inibaru.id – Salah satu jenis mobil yang bisa kita temukan
setiap hari di jalanan Indonesia adalah mobil tangki bahan bakar minyak (BBM).
Mobil berjenis truk berukuran besar ini lumayan ditakuti karena dianggap mudah
terbakar. Padahal, biasanya gaya berkendaranya nggak ugal-ugalan dan cenderung kalem. Nah, ternyata, ada sebuah pertanyaan yang masih bikin penasaran warga
Indonesia terkait dengan truk tangki BBM ini, lo.

Pertanyaannya
sederhana. Di dalam satu tangki berukuran ribuan liter BBM ini, hanya ada satu
atau beberapa jenis BBM yang diangkut. Kalau memang ada beberapa, bagaimana cara
membagi dan kemudian mendistribusikannya ya?

Ada yang menganggap satu tangki mobil BBM hanya diisi satu jenis BBM. Sementara, ada yang menyebut tangki-tangki tersebut bisa dicampur banyak jenis BBM. Mana yang benar, ya?

Mobil Tangki BBM Hanya Bawa Satu atau Banyak Jenis Bahan Bakar Sih?

Inibaru.id &ndash; Kerap kali masyarakat beranggapan semua Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) adalah punya Pertamina. Padahal, nggak semua SPBU tersebut milik Pertamina. Banyak juga SPBU yang dikelola swasta, lo.
Liputan6.com (17/6/2016) menulis, terdapat beberapa jenis SPBU yang bisa kamu temukan, di antaranya adalah SPBU COCO, CODO, dan DODO. SPBU COCO (Company Owned Company Overated) menandakan bahwa SPBU ini murni milik retail Pertamina. SPBU CODO (Company Owned Dealer Operated) berarti SPBU ini milik swasta atau perorangan yang melakukan kerjasama dengan Pertamina Retail sehingga masih menggunakan standar milik Pertamina. Sementara itu, SPBU DODO (Dealer Owned Dealer Operated) adalah SPBU yang murni dimiliki dan dikelola swasta.
Untuk membedakannya, kamu hanya perlu melihat kode angka yang terpampang di depan SPBU. Sebagai contoh, sebuah SPBU memiliki kode 61.761.01. Angka pertama (6) menandakan lokasi di mana SPBU ini berada, untuk kasus ini angka 6 merupakan kode wilayah Balikpapan. Sementara itu, angka kedua (1) menandakan status SPBU. Angka 1 menunjukkan SPBU milik Pertamina, sedangkan angka 4 menandakan SPBU berjenis CODO atau DODO.
Untuk tiga angka kode di tengah-tengah menandakan daerah SPBU, sedangkan dua angka kode di belakang menunjukkan urutan pembangunan SPBU.
Nah, karena dikelola Pertamina langsung, SPBU berjenis COCO biasanya memberikan kualitas bahan bakar dan pelayanan yang jauh lebih baik sehingga lebih diminati. Nggak jarang, SPBU COCO juga dilengkapi dengan fasilitas penunjang lainnya seperti mini market, ATM center, jasa cuci motor, bahkan service area. Fasilitas-fasilitas tersebut memudahkanmu saat mudik Lebaran seperti saat ini.
Di Jawa Tengah, kamu bisa mendapatkan SPBU COCO di lokasi-lokasi berikut ini.
<ul style="text-align: justify;">
<li>SPBU COCO 41.512.01 Jrakah, Jl. Raya Subah, Desa Jrakah, Payung, Batang. (Fasilitas yang disediakan: mini market dan ATM center)</li>
<li>SPBU COCO 41.501.01 Ahmad Yani, Jl. Ahmad Yani No.157-159 Kota Semarang. (Fasilitas yang disediakan: mini market, toko oli, service area, jasa cuci mobil, ATM center)</li>
<li>SPBU COCO 41.502.02 Semarang &ndash; Sultan Agung, Jl. Sisingamangaraja No.24, Kota Semarang. (Fasilitas yang disediakan: mini market, toko oli, ATM Center, pengisian air dan angin, musala, nitrogen, pijat refleksi, jasa travel)</li>
<li>SPBU COCO 41.502.14 Kaligarang, Jl Kaligarang, Kec. Gajah Mungkur, Kota Semarang. (Fasilitas yang disediakan: mini market dan ATM center)</li>
<li>SPBU COCO 41.501.28 Penggaron, Jl Brigjend Sudiarso, Penggaron, Kota Semarang. (Fasilitas yang disediakan: mini market dan ATM center)</li>
<li>SPBU COCO 41.573.01 Teras, Jl. Raya Solo-Semarang KM.20 Boyolali. (Fasilitas yang disediakan: mini market, kedai teh, jasa cuci motor, dan ATM center)</li>
<li>SPBU COCO 41.561.01 Menowo, Jl. Ahmad Yani No 138 Menowo, Magelang. (Fasilitas yang disediakan: mini market dan ATM center)</li>
<li>SPBU COCO 41.575.01 Solo Baru, Jl. Raya Solo Baru, Desa Madegendo, Kec. Gogol, Sukoharjo. Fasilitas yang disediakan: ATM center)</li>
</ul>
Bagi kamu yang mau mudik menggunakan kendaraan pribadi, kamu bisa mampir ke SPBU itu untuk mengisi bahan bakar atau sekadar beristirahat sejenak, Millens. Oh iya, jangan lupa penuhi tangki bensinmu sebelum mudik ya supaya perjalananmu nyaman. (IB09/E04)

Millens, tidak semua SPBU dikelola Pertamina. Cukup banyak SPBU yang dikelola swasta. Begini cara membedakannya.