Suasana Warung yang Sederhana dan Bikin Betah

Begitu masuk ke area warung, suasananya langsung terasa Jogja banget: sederhana, hangat, dan jauh dari bising jalan raya. Tempatnya memang kecil, tapi justru itu yang menambah kesan rumahan. Pembeli duduk dengan sabar menunggu pesanan sambil menghirup aroma bumbu yang ditumis di atas tungku arang yang bikin kamu bernostalgia.

Penilaian para pengunjung yang datang pun rata-rata positif. Banyak yang memuji keramahan Pak Uun dan pelayanannya yang gesit, meski harus memasak hingga empat wajan sekaligus ketika sedang ramai-ramainya.

Salah satu keunikan Bakmi Pak Uun ada pada proses memasaknya yang tetap mempertahankan cara tradisional. Wajan panas diletakkan di atas tungku arang, lalu minyak dituang untuk menumis bumbu yang harum. Setelah itu baru ditambahkan daging ayam, air, sayuran, dan mie. Untuk nasi goreng, tahapannya hampir sama. Bedanya, setelah bumbu matang, nasi langsung digoreng hingga warnanya merata.

Teknik memasak ini menghasilkan aroma smokey yang lembut, khas masakan Jawa tempo dulu. Kuah bakmi godok-nya cenderung creamy, gurih, dan penuh rasa. Banyak pelanggan menyebut bakmi di sini terasa semakin nikmat karena menggunakan telur bebek. Pantas saja rasanya begitu kaya dan bikin susah lupa.

"Kuahnya creamy, kematangan mi pas, porsinya juga bikin kenyang," ungkap salah seorang pembuat konten kuliner terkemuka di Instagram @dyodoran.

Menu yang paling populer di sini tentu saja bakmi godok. Versi gorengnya juga tidak kalah sedap, cocok buat kamu yang kurang suka makanan berkuah. Ada juga nasi goreng dengan cita rasa klasik ala kampung. Harga per porsinya mulai sekitar Rp17.000 saja, murah untuk ukuran cita rasa yang bikin pelanggan balik lagi berkali-kali.

Beberapa pengunjung punya rekomendasi personal. Ada yang selalu pesan bakmi godok telur bebek, ada pula yang menyarankan minuman jahe serai sebagai pendamping biar tubuh hangat di malam hari. Kalau mau lebih nendang, teh hangat atau kopi juga cocok menemani makanmu.

Bakmi Palbapang Pak Uun bukan sekadar tempat kuliner karena menawarkan pengalaman dari suasana kampung yang tenang sampai aroma arang yang menguar dari dapur kecilnya. Jadi kalau kamu sedang di Bantul atau lagi kangen cita rasa bakmi Jawa yang otentik, warung ini wajib banget kamu sambangi. 

Ingat, datang lebih awal, ya, Gez, biar nggak kehabisan! (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kalau kamu penyuka bakmi Jawa, nama Bakmi Palbapang Pak Uun rasanya wajib masuk daftar kunjungan. Warung kecil yang tersembunyi di tengah permukiman Bantul ini sudah jadi legenda sejak tahun 2000. Meski lokasinya nyempil di Karasan, Palbapang, banyak orang rela “blusukan” demi seporsi bakmi godok gurih yang konon bikin ketagihan.

Warung Bakmi Pak Uun buka setiap hari mulai pukul 17.00 sampai 22.00 WIB. Tapi jangan tertipu jam tutupnya ya karena sering kali dalam tiga jam saja setelah buka, seluruh menu sudah ludes. Banyak food hunter yang sudah mengingatkan: kalau mau dapat jatah, datanglah sebelum malam benar-benar larut.

Meski buka sejak pukul 17.00 sampai 22.00 WIB, terkadang Bakmi Palbapang Pak Uun sudah kehabisan makanan saking banyaknya pembeli yang datang.

Bakmi Palbapang Pak Uun Bantul, Hidden Gem Kuliner yang Bikin Kangen Suasana Jogja

Salah satu penyebab utama risiko ini datang dari kualitas charger itu sendiri. Banyak charger murah atau palsu yang beredar, dan sayangnya, masih sering kita temui di rumah-rumah.

Charger semacam ini biasanya tidak punya sistem perlindungan arus, panas, atau pemutus otomatis. Jadi saat tetap terhubung ke listrik, ia akan terus bekerja dan menghasilkan panas. Kalau komponennya kurang bagus, panas yang menumpuk bisa memicu kerusakan, bahkan kebakaran.

Selain kualitas, faktor lingkungan juga berpengaruh. Charger yang dibiarkan menancap dan berada di area tertutup, misalnya dekat tumpukan barang atau di belakang furnitur, lebih mudah terperangkap panas. Apalagi kalau ruangan cenderung panas atau lembap, risiko kerusakan pada charger pun semakin tinggi.

Walau jarang terjadi, fluktuasi listrik dan sambaran petir bisa mempengaruhi perangkat yang sedang terhubung ke soket. Charger yang tidak punya pelindung arus bisa rusak seketika saat ada lonjakan tegangan. Dalam kasus ekstrem, korsleting bisa terjadi dan menimbulkan percikan api. Memang bukan sesuatu yang terjadi setiap hari, tapi cukup banyak orang yang baru sadar setelah perangkat mereka gosong duluan.

Peluang Muncul Ledakan Kecil, Tapi Tetap Ada

Tenang, bukan berarti setiap charger yang kamu biarkan menancap bakal “meledak”. Kalau kamu memakai charger asli dari jenama terpercaya, risiko masalah ini jauh lebih kecil. Produk resmi biasanya sudah melewati uji keselamatan dan punya fitur pencegahan panas berlebih. Tapi tetap saja, risiko kecil bukan berarti nol, apalagi kalau chargermu sudah menua, sering jatuh, atau pernah terasa panas berlebihan.

Untuk charger palsu, ceritanya beda. Risiko korsleting atau kebakaran naik berkali-kali lipat karena komponennya nggak dirancang tahan lama. Jadi lebih baik hindari, ya.

Biar nggak waswas, kamu bisa melakukan beberapa langkah sederhana:

Jadi, meski kelihatannya sepele, kebiasaan membiarkan charger tetap menancap tetap punya risiko. Baiknya segera lepas dari stopkontak deh kalau memang sudah nggak dipakai. Setuju, Gez? (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kita semua pasti pernah melakukan ini: selesai ngecas, ponsel dicabut, tapi kepala chargernya tetap anteng nempel di stopkontak. Kelihatannya sih nggak masalah. Toh nggak lagi dipakai, kan? Tapi ternyata kebiasaan kecil ini bisa menimbulkan risiko yang jarang kita sadari.

Meski jarang terjadi, ada kemungkinan kepala charger yang dibiarkan terus menancap bisa bermasalah. Tapi, jangan keburu membayangkan munculnya ledakan dramatis seperti di film, ya. Masalahnya biasanya jauh lebih sederhana, tapi tetap berbahaya kalau dibiarkan.

Banyak dari kita yang membiarkan kepala charger terus menancap di stop kontak meski sudah nggak lagi dipakai. Apakah hal ini berbahaya jika dibiarkan?

Bahaya Nggak Sih Terus Menancapkan Kepala Charger di Soket Meski Sudah Nggak DIpakai?

Peresmian dilakukan oleh Menteri Imigrasi dan Pemasyarakatan Drs Agus Andrianto SH MH bersama jajaran pejabat kementerian, pimpinan Undip, dan perwakilan pemerintah daerah.


Dalam sambutannya, Menteri Agus menegaskan komitmen pemerintah untuk memperluas akses layanan keimigrasian. Dia mengatakan, keberadaan titik layanan di kampus menjadikan pelayanan semakin cepat, responsif, dan dekat dengan masyarakat.

"Saya berharap layanan ini bisa menjadi model bagi daerah lain," sebutnya.

Layanan yang dibuka meliputi penerbitan dan penggantian paspor WNI, BAP paspor hilang atau rusak, pelayanan izin tinggal WNA, serta konsultasi dan informasi keimigrasian.


Usai peresmian yang dilakukan dengan memukul gong, Menteri Agus meninjau ruang pelayanan yang telah dilengkapi ruang tunggu kondusif, sistem antrean terintegrasi, serta petugas yang telah dipersiapkan secara khusus.

Kepala Kantor Wilayah Direktorat Imigrasi Jateng Haryono Agus Setiawan menyampaikan, layanan ini merupakan langkah strategis untuk mendekatkan pelayanan keimigrasian kepada masyarakat.


"Kehadiran layanan ini juga mempermudah mahasiswa asing Undip untuk mengurus izin tinggal, jadi akan mendukung kenyamanan mereka menjalani aktivitas akademik," jelasnya.

Setali tiga uang, Rektor Undip Prof Dr Suharmono SE MSi juga menyambut baik kerja sama tersebut dan menyatakan bahwa Undip siap menyediakan segala fasilitas yang diperlukan agar pelayanan imigrasi dapat berjalan optimal dan mudah diakses.

Campus Immigration Point di Undip diharapkan menjadi percontohan nasional dan mendorong kampus lain menghadirkan layanan publik serupa, terutama di lingkungan perguruan tinggi dengan aktivitas internasional yang tinggi.

Keberadaan layanan ini di kampus menegaskan bahwa Undip memiliki "aktivitas internasional" yang cukup baik. Kampus lain gimana, nih? (Murjangkung/E10)&nbsp;

Inibaru.id - Kantor Imigrasi Kelas I Khusus TPI Semarang meresmikan Campus Immigration Point di Universitas Diponegoro (Undip) pada Senin (1/12/2025) kemarin. Layanan ini menjadi yang pertama di Indonesia, yang memungkinkan pengurusan dokumen keimigrasian langsung di lingkungan kampus.

Dengan hadirnya fasilitas tersebut, mahasiswa, dosen, tenaga kependidikan, di lingkungan Undip bisa mengurus paspor hingga izin tinggal tanpa harus datang ke kantor imigrasi. Hal tersebut juga berlaku untuk masyarakat umum yang bukan merupakan bagian dari Undip.

Layanan Campus Immigration Undip ini menjadi yang pertama di Indonesia dan memungkinkan pengurusan dokumen keimigrasian langsung di lingkungan kampus, sekaligus menegaskan 'aktivitas internasional' yang cukup baik di salah satu kampus terbaik di Kota Semarang ini.

Lebih Mudah Bikin Paspor; Imigrasi Semarang Resmikan 'Campus Immigration' di Undip

Tas rajut buatan tangan dari perempuan kreatif asal Kota Semarang yang sehari-hari berprofesi sebagai ibu rumah tangga tersebut telah menempuh perjalanan jauh: menembus pasar dunia, menguatkan pejuang kanker, dan membuka ruang pemberdayaan bagi warga binaan Lapas Perempuan Semarang.

"Merajut itu awalnya hanya hobi. Karena anak-anak sudah besar, saya mengisi waktu luang dengan merajut. Saya ibu rumah tangga, ikut suami dinas di daerah terpencil, sehingga memilih fokus mengurus anak-anak," ujar Indah saat ditemui Inibaru.id akhir November lalu.

Indah mengaku belajar merajut secara autodidak sejak 2011. Gurunya adalah internet dan Youtube. Awal-awal berkreasi, dia hanya membuat taplak meja dan dompet kecil. Namun, seiring waktu, keterampilannya meningkat hingga bisa membuat tas rajut sendiri.

Sedikit demi sedikit, dunia rajut yang awalnya hanya pengisi waktu luang justru menjadi peluang. Indah merasa bangkit dan berdaya. Sembari melakoni keseharian sebagai ibu rumah tangga, dia mulai bisa melihat betapa besar peluang bisnis yang tersimpan dalam setiap karyanya.

Pada 2017, ketika sebagian besar pelaku UMKM masih berkutat di pasar lokal, Indah justru sudah merasakan aroma pasar global. Melalui PT Mas di Solo, dia dipercaya mengerjakan produk home decor untuk dikirim ke negara-negara di Eropa.

Sistemnya maklun; perusahaan menyediakan bahan, lalu Indah menangani produksi dan merekrut tenaga kerja yang dia latih sendiri.

Tas rajut buatan Indah merambah hingga Dubai setelah karya-karyanya dua kali lolos kurasi mengikuti pameran BRI UMKM EXPO(RT). Dalam sesi business matching, dia bertemu buyer luar negeri yang kemudian memesan 1.000 tas makram untuk pasar Dubai.

"Semula diminta selesai satu bulan, saya nggak sanggup. Akhirnya dinego jadi lima bulan, per bulan 200 pieces. Saya ngajari orang-orang, mereka ikut mengerjakan," ungkap Indah.&nbsp;

Di antara banyak teknik, tapestri menjadi yang paling dia kuasai karena memungkinkan eksplorasi pola dan gambar. Dari sinilah lahir tas rajut bermotif batik berbahan dasar kulit yang harganya menyentuh angka Rp900 ribu per item.

Namun, di antara deretan pencapaian tersebut, ada satu bab yang paling mengesankan di pikiran Indah, yakni perjalanannya keliling Indonesia mengedukasi cara mengolah plastik menjadi tas rajut, kemudian mendonasikan hasil kegiatannya untuk menguatkan anak-anak penyandang kanker.

"Tahun 2019 itu kan lagi ramainya kampanye pengurangan plastik. Buat saya, plastik itu memang sulit dihilangkan total. Jadi, bagaimana cara mengurangi, bagi saya salah satunya ya diubah jadi tas rajut, karena bisa dipakai selama bertahun-tahun," kata Indah.

Plastik-plastik itu dipotong selebar kurang lebih dua sentimeter, lalu dirajut seperti biasa. Prosesnya memang lebih sulit dibanding merajut benang biasa, tetapi hasilnya kuat dan tahan lama. Namun, karya ini bukanlah produk komersial utama. Dia lebih sering membawanya untuk kampanye reduksi sampah sekali pakai.

Profit memang nggak selalu menjadi tujuan utamanya berkarya. Bahkan, pada pameran ini pun, dia dan temannya sudah sepakat untuk menyumbangkan dana yang terkumpul ke Yayasan Kanker Anak Indonesia sebagai dukungan moral bagi anak-anak yang tengah berjuang melawan penyakit ganas itu.

"Tidak semua hal harus berupa profit. Saya senang kalau apa yang saya kerjakan bisa bermanfaat buat orang lain," lontarnya.

Memberdayakan Warga Binaan Lapas Perempuan

Jiwa sosial Indah terus tumbuh, termasuk dalam berbagi ilmu. Ibu tiga anak itu mengaku akan dengan senang hati membagikannya, termasuk saat mengajari warga binaan di Lapas Perempuan Semarang merajut tanpa meminta bayaran sepeser pun.

"Di Lapas Perempuan itu saya nggak dibayar sama sekali. Murni untuk berbagi ilmu. Kalau ada yang benar-benar tertarik, saya kasih alatnya, saya kasih benangnya. Biar nanti kalau mereka keluar (bebas), bisa melanjutkan yang dia bisa," paparnya.

Warga binaan yang telah diajari Indah juga diberdayakan untuk membantu produksi. Bahan dan desain berasal darinya, lalu mereka mengerjakan sesuai kemampuan dan waktu. Setiap pekerjaan mereka tetap dibayar sebagai tambahan penghasilan dari dalam penjara.&nbsp;

Bagi Indah, menguatkan penyandang kanker dan berbagi ilmu dengan warga binaan adalah dua wajah dari misi yang sama, yakni untuk memanusiakan manusia lewat keterampilan. Merajut baginya bukan lagi sekadar aktivitas tangan, melainkan cara menyalurkan empati.

Saat ini Indah hanya dibantu satu karyawan tetap yang menjaga tokonya di kawasan Sambiroto. Proses produksi sehari-harinya masih dikerjakan sendiri, tetapi jika pesanan membludak, barulah dia melibatkan orang lain.

"Saya nggak menyangka bisa sejauh ini. Saat pandemi Covid-19, saya sempat kena saraf terjepit. Suami menyarankan untuk berhenti dan menjual seluruh benang. Namun, meski sudah didiskon, benang-benang itu nggak laku. Artinya, saya disuruh untuk terus merajut," tukas Indah, lalu tertawa ringan.&nbsp;

Nggak hanya menghasilkan profit, keterampilan merajut Indah juga telah menjalin asa untuk para penyandang kanker dan warga binaan di lapas. Panjang umur ya, Bu Indah! (Sundara/E10)

Inibaru.id - Di bawah tenda pameran UMKM di halaman Balai Kota Semarang, Indah Prihatiningsih, pemilik Ekkyta Collection duduk dengan tenang, tapi jemarinya lincah menari di atas gulungan benang, menuntaskan seutas tali tas yang belum selesai.

Sesekali, perempuan 60 tahun itu juga terlihat mengangkat wajah, menyapa pengunjung yang mampir, sebelum kembali pada ritme rajutannya.

Belajar merajut secara autodidak pada 2011, pemilik Ekkyta Collection, Indah Prihatiningsih, konsisten menyisihkan sebagian keuntungannya untuk anak-anak penyandang kanker; sekaligus mengajari warga lapas perempuan Semarang untuk belajar membuat tas rajut berkelas yang membuat Indah menjelajah pasar global.

Sumbang Penyandang Kanker dan Beri Asa Warga Lapas dengan Tas Rajut Bekelas

Sebaliknya, kebun sawit adalah kawasan monokultur. Satu jenis tanaman mendominasi, lantai tanah sering terbuka, dan lapisan ekosistemnya sangat sederhana. Studi yang dikutip The Jakarta Post menegaskan, perkebunan sawit hanya mampu mendukung sebagian kecil spesies hutan. Riset lain yang dipublikasikan ScienceDaily menunjukkan hal serupa. Kebun sawit bukan habitat setara hutan tropis dan sebagian besar spesies nggak mampu beradaptasi di dalamnya.

Hasilnya sudah terlihat di banyak desa sekitar hutan. Semakin sedikit pepohonan asli, semakin sering satwa liar turun ke permukiman mencari makan. Mereka nggak “menyerang”, mereka hanya kehilangan ruang hidup.

Stok Karbon: Hutan Menyimpan, Sawit Membuang

Banyak klaim menyebut sawit “lebih efisien menyerap karbon,” namun para ilmuwan mengingatkan bahwa klaim itu menyesatkan. Menurut Profesor William Laurance yang dikutip Eco-Business, meski sawit tumbuh cepat, total karbon yang disimpan selama daur hidupnya jauh lebih rendah dibanding hutan primer.

Ketika hutan ditebang, karbon yang terkunci selama ratusan tahun terlepas ke atmosfer. Mongabay mencatat, konversi hutan ke sawit terutama di lahan gambut melepaskan emisi dalam jumlah masif. Sawit nggak mampu mengimbangi kehilangan itu, bahkan bisa menjadi sumber emisi baru ketika tanaman tua ditebang dan tanah kehilangan karbon.

Hutan tropis adalah bank karbon raksasa. Sawit hanyalah buku tabungan kecil.

Fungsi ekologis hutan juga nggak berhenti pada keanekaragaman hayati dan karbon. Hutan menjaga kesuburan tanah melalui siklus organik mulai daun gugur membentuk humus, mikroorganisme mengolah nutrisi, dan akar pohon menahan air. Tanah yang sehat membuat debit air stabil, sungai terjaga, dan wilayah terlindungi dari erosi.

Begitu hutan digantikan sawit, siklus itu terputus. Lahan menjadi lebih kering, tanah cepat padat, dan kebutuhan pupuk serta pestisida meningkat. Debit air menurun, longsor dan banjir menjadi lebih sering terjadi, dan suhu kawasan meningkat karena hilangnya kanopi yang meneduhkan.

Di banyak tempat, mata air mati bukan karena kemarau panjang, tetapi karena hilangnya pepohonan hutan.

Beberapa penelitian, seperti yang dirilis University of York, menemukan bahwa menyisakan sekitar 10 persen hutan asli dalam lanskap perkebunan dapat membantu menjaga sebagian kecil karbon dan biodiversitas. Namun angka itu tetap terlalu kecil untuk menggantikan kehilangan ekosistem hutan yang jauh lebih luas. Fragmentasi tetap terjadi, dan fungsi ekologis hutan tetap menurun drastis.

Hutan adalah satu kesatuan. Memisahkannya menjadi potongan-potongan kecil nggak akan membuat ekosistem bekerja seperti sediakala.

Hutan memberikan manfaat yang nggak bisa dihitung hanya dengan angka ekonomi. Ia menjaga air, menopang tanah, menstabilkan iklim, menyediakan habitat satwa, hingga menjadi benteng terakhir keanekaragaman hayati. Sementara perkebunan baik sawit, kopi, maupun karet memberi manfaat ekonomi jangka pendek yang penting bagi masyarakat, tetapi nggak dapat menggantikan kehidupan yang diberikan hutan.

Ketika hutan hilang, yang hilang bukan hanya pepohonan. Kita kehilangan penyangga kehidupan.

Karena itulah, setiap wacana mengganti hutan dengan kebun monokultur harus dilihat sebagai lebih dari sekadar keputusan tata guna lahan. Itu keputusan tentang masa depan, apakah kita ingin lingkungan yang stabil, atau ladang luas yang perlahan mengering. (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Di sejumlah daerah, barisan sawit yang rapi dan menghijau sering dianggap sebagai “pengganti” hutan. Dari kejauhan, pemandangannya tampak meyakinkan bahwa pohon-pohon tumbuh tinggi, daun lebat di kanan–kiri jalan, dan hamparan hijau sejauh mata memandang. Namun, poster edukasi lingkungan yang banyak beredar akhir-akhir ini sebenarnya memberi petunjuk penting hutan bukan sekadar deretan pohon. Ia adalah sistem kehidupan yang jauh lebih kompleks, sesuatu yang nggak dapat ditiru oleh kebun monokultur apa pun, termasuk sawit.

Hutan alami menyimpan biodiversitas yang luar biasa. Di dalamnya ada pepohonan raksasa, semak belukar, lumut, jamur, hingga organisme mikro yang hidup berdampingan dalam jaringan ekologis berlapis yaitu kanopi, bawah tajuk, hingga lantai hutan. Satwa liar seperti burung, primata, mamalia kecil, reptil, serangga penyerbuk menjadikannya rumah.

Hutan nggak bisa digantikan oleh kebun sawit atau tanaman monokultur lainnya. Di balik hamparan hijau yang tampak serupa, hutan menyimpan fungsi ekologis yang jauh lebih kompleks mulai dari biodiversitas, penyimpanan karbon, hingga penjaga tanah dan air yang nggak mampu ditiru perkebunan.

Mengapa Kebun Sawit Nggak Akan Pernah Bisa Menggantikan Fungsi Hutan?

“Kata pak bengkel langganan nggak apa-apa kalau ganti
olinya setelah 10.000 kilometer. Padahal mobil saya ini kalau setahun belum
tentu nembus 5.000 kilometer. Tapi kan nggak mungkin juga mobilnya baru saya
servis atau ganti oli sekali dalam 2 tahunan, bukan?” ungkapnya dengan sedikit
kebingungan.

Jadi begini, oli mesin memang
dibutuhkan untuk melumasi bagian-bagian mesin agar bisa bikin gerakannya jadi
lancar sekaligus mengurangi risiko gesekan yang bisa bikin bagian-bagian mesin
tersebut jadi rusak. Masalahnya, kemampuan ini bakal berkurang seiring dengan
waktu atau seringnya mesin menyala saat mobil digunakan.

Adanya dampak oksidasi hingga residu,
atau bahkan penguapan bisa bikin fungsi oli jadi semakin menurun. Makanya, oli
mesin harus rutin diganti. Kalau nggak, risiko mobil jadi lebih cepat rusak pun
meningkat.

Benar jika Yani menyebut ada
pedoman yang menunjukkan ganti oli mesin mobil sebaiknya dilakukan jika jarak
tempuh mobilnya sudah mencapai 10 ribu kilometer sejak kali pertama olinya
diganti. Tapi, jika mobilmu nggak mencapai jarak tersebut dalam tempo 6 bulan,
akan jauh lebih baik jika kamu juga tetap mengganti oli mesinnya.

Alasannya, tentu saja karna adanya
dampak oksidasi dan residu di dalam mesin yang mempengaruhi penurunan kualitas
oli. Artinya, jika oli sudah di dalam mesin selama itu, sebaiknya segera
diganti dengan yang baru agar nggak sampai mempengaruhi kinerja mesin mobil,
deh.

Beda cerita kalau kamu sering memakai
mobilmu sehingga dalam 4 atau 5 bulan, jarak tempuhnya sudah menembus 10 ribu
kilometer. Meski belum enam bulan, karena jarak tempuhnya sudah sejauh itu, mau
nggak mau memang kamu sudah harus ganti oli mesin mobilnya. Alasannya juga
sama, agar mesin mobilmu tetap terjaga kondisinya.

Gimana, sudah tahu kan kapan
sebaiknya kamu mengganti oli mesin mobilmu? Lakukan secara berkala agar mobilmu
awet, ya, Millens? (Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Layaknya sebagian
besar warga kelas menengah di Indonesia, Yani memiliki mobil namun jarang
banget menggunakannya selain saat benar-benar diperlukan saja. Alasannya, dia
nggak pengin boros pengeluaran bahan bakar. Masalahnya, dengan mobil yang cenderung
lebih sering mengendap di garasi, dia terkadang jadi lupa kapan kali terakhir
melakukan servis berkala atau mengganti oli mesin mobilnya.

Hingga sekarang, warga Kecamatan
Sumowono, Kabupaten Semarang ini juga masih bingung dengan kapan patokan yang
pasti untuk mengganti oli mesin mobilnya. Soalnya, jika hanya mempertimbangkan
jarak tempuh, mobilnya sangat jarang dipakai sehingga pasti jarak tempuh per
bulannya cukup pendek.

Jika mobil sangat jarang digunakan, apakah tetap harus diservis atau diganti oli mesin mobilnya secara berkala?

Mobil Jarang Digunakan, Kapan Baiknya Ganti Oli Mesin?

Lantas, apa saja sih perawatan rem sepeda motor yang perlu
kamu lakukan? Simak baik-baik ya tipsnya berikut ini.

1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Rutin melakukan pengecekan rem

Sebenarnya sih ya, kalau kamu rutin melakukan servis berkala
sepeda motor, baik itu di bengkel biasa ataupun di bengkel resmi, sang montir
juga bakal melakukan pengecekan pada rem. Mereka bakal mengecek apakah kondisi
kampas rem masih baik atau nggak. Pihak montir juga biasanya bakal membersihkan
kampas rem dengan memakai sikat dari bahan kawat dan cairan pembersih khusus.

Buat kamu yang nggak tahu, kotoran pada kampas rem bisa
membuat rem nggak bisa bekerja dengan semestinya, lo. Hm, ternyata sepeda motor
kotor juga bisa berbahaya buat kondisi rem, ya?

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Rutin mengecek minyak rem

Selain mengecek kebersihan dan kondisi kampas rem, kamu juga
bisa melakukan pengecekan pada minyak rem. Lagi-lagi, biasanya hal ini juga
diperhatikan montir saat melakukan servis berkala. Tapi, kalau kamu juga bisa
melakukan pengecekan sendiri, juga boleh lo dilakukan.

Selain memastikan volume minyak rem masih dalam batasan yang
sesuai, minyak rem juga harus dipastikan jernih dan nggak kotor. Dengan kondisi
minyak rem yang prima, fungsi rem cakram juga bisa optimal deh.

O ya, biasanya minyak rem diganti setiap 24 ribu kilometer
atau sekitar 2 tahun sekali, Millens.
Coba deh cek sudah seberapa lama minyak rem di sepeda motormu sekarang.

3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Gunakan suku cadang asli

Jika ada kampas rem atau bagian lain dari rem yang diganti,
sebaiknya pilihah suku cadang asli ya. Meski harganya terkadang lebih mahal,
suku cadang asli lebih awet dan bisa dipastikan kualitasnya. Minyak rem asli
misalnya, bisa bertahan jauh lebih lama karena mampu bertahan di suhu yang
tinggi.

Yang pasti, selain merawat rem sepeda motor dengan benar,
kamu juga harus menjaga gaya berkendaramu ya. Kebiasaan terlalu ngebut dan
diiring dengan hard braking tentu
bakal membuat kampas remmu jadi cepat habis. Kebiasaan menarik gas bersamaan
dengan menekan rem juga.

Jadi, sebaiknya berkendaralah dengan aman, hati-hati,
dan patuhi aturan lalu lintas agar rem sepeda motormu tetap awet. Setuju, Millens? (Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Sekencang-kencangnya
sepeda motor bisa dijalankan, pasti membutuhkan rem yang bisa diandalkan.
Pasalnya, kalau rem sampai nggak pakem, sepeda motor bakal sulit dipelankan
atau dihentikan sehingga bisa menyebabkan kecelakaan. Nah, untuk memastikannya
tetap pakem, kamu harus tahu cara merawat rem sepeda motor biar awet.

Yap, merawat sepeda motor nggak sekadar rutin mengisi bahan
bakar atau mencucinya agar terlihat bersih. Kamu juga harus rutin melakukan
servis berkala, ganti oli, dan juga melakuan perawatan pada sepeda motor.

Biar aman berkendara, pastikan kamu rutin merawat rem sepeda motor, ya? Apa saja sih yang perlu dicek saat melakukannya?

Dijamin Awet, Ini Tips Merawat Rem Sepeda Motor

Memangnya, seberapa sering sih oli gardan sebaiknya perlu
diganti? Kalau menurut pakar oli dari PT Pertamina Lubicrants Brahma Putra
Mahayana, idealnya oli gardan diganti setiap 12 ribu kilometer atau kurang lebih
sekali setiap 12 bulan. Tapi, jika sepeda motornya cenderung aktif seperti yang
dipakai pengemudi ojek online, frekuensi penggantian olinya harus lebih sering,
Millens.

“Bisa pakai perbandingan 2:1 dengan penggantian oli mesin.
Jadi kalau oli mesin ganti dua kali, oli gardannya ganti sekali,” saran Brahma
sebagaimana dilansir dari Detik, Sabtu (9/3/2024).

Selain dengan patokan tersebut, Berkut adalah tanda oli
gardan sepeda motor harus diganti. Simak baik-baik ya agar nggak sampai
terlewat.

1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Suara sepeda motor sangat berisik

Tanda sepeda motor sudah membutuhkan penggantian oli gardan
adalah suaranya yang berisik dan bising, khususnya yang berasal dari Box CVT
yang lokasinya ada di roda belakang. Alasan dari berisiknya suara ini adalah
fungsi dari oli gardan sudah nggak baik. 

Karena terlalu encer karena usianya
yang terlalu lama, kemampuannya dalam melicinkan komponen penggerak transmisi
otomatis jadi nggak berfungsi dengan lancar. Komponen-komponen itu kemudian
saling bergesekan dan bikin suara berisik, deh.

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Getaran sepeda motor sangat terasa

Nggak cuma batok sepeda motor Supra legendaris yang bisa
bergetar kencang, sepeda motor yang nggak pernah ganti oli gardan juga.
Biasanya sih getarannya bakal terasa pada bagian bodi dan stang. Jika jalan
menurun, getarannya bahkan semakin terasa.

3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Muncul bau tidak sedap

Hal lain yang perlu kamu cermati adalah munculnya aroma
nggak sedap seperti bau gosong pada bagian Box CVT. Hal ini menandakan kalau pada
bagian tersebut sudah banyak kotoran yang mengendap dan akhirnya menyebabkan
panas berlebihan di sana.

Oli gardan pun harus segera diganti demi membersihkan
kotoran tersebut sekaligus menurunkan suhu yang disebabkan oleh gesekan
komponen penggerak transmisi otomatis.

Hm, ternyata penting banget ya fungsi oli gardan. Yuk segera
ganti jika memang oli gardan sepeda motor sudah lama nggak diganti, Millens.
(Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Kamu punya sepeda motor? Kalau iya,
tentu harus rajin-rajin melakukan servis berkala dan juga ganti oli. Tapi,
kalau kamu punya sepeda motor matic, harus ingat kalau yang perlu diganti
olinya bukan hanya oli mesin, melainkan juga oli gardan.

Apaan tuh oli gardan? Jadi begini pelumas yang satu ini
penting untuk memastikan bagian transmisi otomatis, sesuatu yang bikin motor
matic nggak perlu memindahkan gigi, tetap berjalan dengan lancar. Kalau sampai oli
gardan pada sepeda motormu habis atau sudah sangat lama, bisa jadi
komponen-komponen bagian transisi tersebut jadi bergesekan saat sepeda motormu
berjalan dan akhirnya rusak, deh.

Pemilik sepeda motor matic harus tahu kalau yang rutin diganti adalah oli mesin dan oli gardan. Keduanya sama-sama penting agar mobil bisa dikendarai dengan nyaman dan nggak mudah rusak.