Suasana Warung yang Sederhana dan Bikin Betah

Begitu masuk ke area warung, suasananya langsung terasa Jogja banget: sederhana, hangat, dan jauh dari bising jalan raya. Tempatnya memang kecil, tapi justru itu yang menambah kesan rumahan. Pembeli duduk dengan sabar menunggu pesanan sambil menghirup aroma bumbu yang ditumis di atas tungku arang yang bikin kamu bernostalgia.

Penilaian para pengunjung yang datang pun rata-rata positif. Banyak yang memuji keramahan Pak Uun dan pelayanannya yang gesit, meski harus memasak hingga empat wajan sekaligus ketika sedang ramai-ramainya.

Salah satu keunikan Bakmi Pak Uun ada pada proses memasaknya yang tetap mempertahankan cara tradisional. Wajan panas diletakkan di atas tungku arang, lalu minyak dituang untuk menumis bumbu yang harum. Setelah itu baru ditambahkan daging ayam, air, sayuran, dan mie. Untuk nasi goreng, tahapannya hampir sama. Bedanya, setelah bumbu matang, nasi langsung digoreng hingga warnanya merata.

Teknik memasak ini menghasilkan aroma smokey yang lembut, khas masakan Jawa tempo dulu. Kuah bakmi godok-nya cenderung creamy, gurih, dan penuh rasa. Banyak pelanggan menyebut bakmi di sini terasa semakin nikmat karena menggunakan telur bebek. Pantas saja rasanya begitu kaya dan bikin susah lupa.

"Kuahnya creamy, kematangan mi pas, porsinya juga bikin kenyang," ungkap salah seorang pembuat konten kuliner terkemuka di Instagram @dyodoran.

Menu yang paling populer di sini tentu saja bakmi godok. Versi gorengnya juga tidak kalah sedap, cocok buat kamu yang kurang suka makanan berkuah. Ada juga nasi goreng dengan cita rasa klasik ala kampung. Harga per porsinya mulai sekitar Rp17.000 saja, murah untuk ukuran cita rasa yang bikin pelanggan balik lagi berkali-kali.

Beberapa pengunjung punya rekomendasi personal. Ada yang selalu pesan bakmi godok telur bebek, ada pula yang menyarankan minuman jahe serai sebagai pendamping biar tubuh hangat di malam hari. Kalau mau lebih nendang, teh hangat atau kopi juga cocok menemani makanmu.

Bakmi Palbapang Pak Uun bukan sekadar tempat kuliner karena menawarkan pengalaman dari suasana kampung yang tenang sampai aroma arang yang menguar dari dapur kecilnya. Jadi kalau kamu sedang di Bantul atau lagi kangen cita rasa bakmi Jawa yang otentik, warung ini wajib banget kamu sambangi. 

Ingat, datang lebih awal, ya, Gez, biar nggak kehabisan! (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kalau kamu penyuka bakmi Jawa, nama Bakmi Palbapang Pak Uun rasanya wajib masuk daftar kunjungan. Warung kecil yang tersembunyi di tengah permukiman Bantul ini sudah jadi legenda sejak tahun 2000. Meski lokasinya nyempil di Karasan, Palbapang, banyak orang rela “blusukan” demi seporsi bakmi godok gurih yang konon bikin ketagihan.

Warung Bakmi Pak Uun buka setiap hari mulai pukul 17.00 sampai 22.00 WIB. Tapi jangan tertipu jam tutupnya ya karena sering kali dalam tiga jam saja setelah buka, seluruh menu sudah ludes. Banyak food hunter yang sudah mengingatkan: kalau mau dapat jatah, datanglah sebelum malam benar-benar larut.

Meski buka sejak pukul 17.00 sampai 22.00 WIB, terkadang Bakmi Palbapang Pak Uun sudah kehabisan makanan saking banyaknya pembeli yang datang.

Bakmi Palbapang Pak Uun Bantul, Hidden Gem Kuliner yang Bikin Kangen Suasana Jogja

Salah satu penyebab utama risiko ini datang dari kualitas charger itu sendiri. Banyak charger murah atau palsu yang beredar, dan sayangnya, masih sering kita temui di rumah-rumah.

Charger semacam ini biasanya tidak punya sistem perlindungan arus, panas, atau pemutus otomatis. Jadi saat tetap terhubung ke listrik, ia akan terus bekerja dan menghasilkan panas. Kalau komponennya kurang bagus, panas yang menumpuk bisa memicu kerusakan, bahkan kebakaran.

Selain kualitas, faktor lingkungan juga berpengaruh. Charger yang dibiarkan menancap dan berada di area tertutup, misalnya dekat tumpukan barang atau di belakang furnitur, lebih mudah terperangkap panas. Apalagi kalau ruangan cenderung panas atau lembap, risiko kerusakan pada charger pun semakin tinggi.

Walau jarang terjadi, fluktuasi listrik dan sambaran petir bisa mempengaruhi perangkat yang sedang terhubung ke soket. Charger yang tidak punya pelindung arus bisa rusak seketika saat ada lonjakan tegangan. Dalam kasus ekstrem, korsleting bisa terjadi dan menimbulkan percikan api. Memang bukan sesuatu yang terjadi setiap hari, tapi cukup banyak orang yang baru sadar setelah perangkat mereka gosong duluan.

Peluang Muncul Ledakan Kecil, Tapi Tetap Ada

Tenang, bukan berarti setiap charger yang kamu biarkan menancap bakal “meledak”. Kalau kamu memakai charger asli dari jenama terpercaya, risiko masalah ini jauh lebih kecil. Produk resmi biasanya sudah melewati uji keselamatan dan punya fitur pencegahan panas berlebih. Tapi tetap saja, risiko kecil bukan berarti nol, apalagi kalau chargermu sudah menua, sering jatuh, atau pernah terasa panas berlebihan.

Untuk charger palsu, ceritanya beda. Risiko korsleting atau kebakaran naik berkali-kali lipat karena komponennya nggak dirancang tahan lama. Jadi lebih baik hindari, ya.

Biar nggak waswas, kamu bisa melakukan beberapa langkah sederhana:

Jadi, meski kelihatannya sepele, kebiasaan membiarkan charger tetap menancap tetap punya risiko. Baiknya segera lepas dari stopkontak deh kalau memang sudah nggak dipakai. Setuju, Gez? (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kita semua pasti pernah melakukan ini: selesai ngecas, ponsel dicabut, tapi kepala chargernya tetap anteng nempel di stopkontak. Kelihatannya sih nggak masalah. Toh nggak lagi dipakai, kan? Tapi ternyata kebiasaan kecil ini bisa menimbulkan risiko yang jarang kita sadari.

Meski jarang terjadi, ada kemungkinan kepala charger yang dibiarkan terus menancap bisa bermasalah. Tapi, jangan keburu membayangkan munculnya ledakan dramatis seperti di film, ya. Masalahnya biasanya jauh lebih sederhana, tapi tetap berbahaya kalau dibiarkan.

Banyak dari kita yang membiarkan kepala charger terus menancap di stop kontak meski sudah nggak lagi dipakai. Apakah hal ini berbahaya jika dibiarkan?

Bahaya Nggak Sih Terus Menancapkan Kepala Charger di Soket Meski Sudah Nggak DIpakai?

Peresmian dilakukan oleh Menteri Imigrasi dan Pemasyarakatan Drs Agus Andrianto SH MH bersama jajaran pejabat kementerian, pimpinan Undip, dan perwakilan pemerintah daerah.


Dalam sambutannya, Menteri Agus menegaskan komitmen pemerintah untuk memperluas akses layanan keimigrasian. Dia mengatakan, keberadaan titik layanan di kampus menjadikan pelayanan semakin cepat, responsif, dan dekat dengan masyarakat.

"Saya berharap layanan ini bisa menjadi model bagi daerah lain," sebutnya.

Layanan yang dibuka meliputi penerbitan dan penggantian paspor WNI, BAP paspor hilang atau rusak, pelayanan izin tinggal WNA, serta konsultasi dan informasi keimigrasian.


Usai peresmian yang dilakukan dengan memukul gong, Menteri Agus meninjau ruang pelayanan yang telah dilengkapi ruang tunggu kondusif, sistem antrean terintegrasi, serta petugas yang telah dipersiapkan secara khusus.

Kepala Kantor Wilayah Direktorat Imigrasi Jateng Haryono Agus Setiawan menyampaikan, layanan ini merupakan langkah strategis untuk mendekatkan pelayanan keimigrasian kepada masyarakat.


"Kehadiran layanan ini juga mempermudah mahasiswa asing Undip untuk mengurus izin tinggal, jadi akan mendukung kenyamanan mereka menjalani aktivitas akademik," jelasnya.

Setali tiga uang, Rektor Undip Prof Dr Suharmono SE MSi juga menyambut baik kerja sama tersebut dan menyatakan bahwa Undip siap menyediakan segala fasilitas yang diperlukan agar pelayanan imigrasi dapat berjalan optimal dan mudah diakses.

Campus Immigration Point di Undip diharapkan menjadi percontohan nasional dan mendorong kampus lain menghadirkan layanan publik serupa, terutama di lingkungan perguruan tinggi dengan aktivitas internasional yang tinggi.

Keberadaan layanan ini di kampus menegaskan bahwa Undip memiliki "aktivitas internasional" yang cukup baik. Kampus lain gimana, nih? (Murjangkung/E10)&nbsp;

Inibaru.id - Kantor Imigrasi Kelas I Khusus TPI Semarang meresmikan Campus Immigration Point di Universitas Diponegoro (Undip) pada Senin (1/12/2025) kemarin. Layanan ini menjadi yang pertama di Indonesia, yang memungkinkan pengurusan dokumen keimigrasian langsung di lingkungan kampus.

Dengan hadirnya fasilitas tersebut, mahasiswa, dosen, tenaga kependidikan, di lingkungan Undip bisa mengurus paspor hingga izin tinggal tanpa harus datang ke kantor imigrasi. Hal tersebut juga berlaku untuk masyarakat umum yang bukan merupakan bagian dari Undip.

Layanan Campus Immigration Undip ini menjadi yang pertama di Indonesia dan memungkinkan pengurusan dokumen keimigrasian langsung di lingkungan kampus, sekaligus menegaskan 'aktivitas internasional' yang cukup baik di salah satu kampus terbaik di Kota Semarang ini.

Lebih Mudah Bikin Paspor; Imigrasi Semarang Resmikan 'Campus Immigration' di Undip

Tas rajut buatan tangan dari perempuan kreatif asal Kota Semarang yang sehari-hari berprofesi sebagai ibu rumah tangga tersebut telah menempuh perjalanan jauh: menembus pasar dunia, menguatkan pejuang kanker, dan membuka ruang pemberdayaan bagi warga binaan Lapas Perempuan Semarang.

"Merajut itu awalnya hanya hobi. Karena anak-anak sudah besar, saya mengisi waktu luang dengan merajut. Saya ibu rumah tangga, ikut suami dinas di daerah terpencil, sehingga memilih fokus mengurus anak-anak," ujar Indah saat ditemui Inibaru.id akhir November lalu.

Indah mengaku belajar merajut secara autodidak sejak 2011. Gurunya adalah internet dan Youtube. Awal-awal berkreasi, dia hanya membuat taplak meja dan dompet kecil. Namun, seiring waktu, keterampilannya meningkat hingga bisa membuat tas rajut sendiri.

Sedikit demi sedikit, dunia rajut yang awalnya hanya pengisi waktu luang justru menjadi peluang. Indah merasa bangkit dan berdaya. Sembari melakoni keseharian sebagai ibu rumah tangga, dia mulai bisa melihat betapa besar peluang bisnis yang tersimpan dalam setiap karyanya.

Pada 2017, ketika sebagian besar pelaku UMKM masih berkutat di pasar lokal, Indah justru sudah merasakan aroma pasar global. Melalui PT Mas di Solo, dia dipercaya mengerjakan produk home decor untuk dikirim ke negara-negara di Eropa.

Sistemnya maklun; perusahaan menyediakan bahan, lalu Indah menangani produksi dan merekrut tenaga kerja yang dia latih sendiri.

Tas rajut buatan Indah merambah hingga Dubai setelah karya-karyanya dua kali lolos kurasi mengikuti pameran BRI UMKM EXPO(RT). Dalam sesi business matching, dia bertemu buyer luar negeri yang kemudian memesan 1.000 tas makram untuk pasar Dubai.

"Semula diminta selesai satu bulan, saya nggak sanggup. Akhirnya dinego jadi lima bulan, per bulan 200 pieces. Saya ngajari orang-orang, mereka ikut mengerjakan," ungkap Indah.&nbsp;

Di antara banyak teknik, tapestri menjadi yang paling dia kuasai karena memungkinkan eksplorasi pola dan gambar. Dari sinilah lahir tas rajut bermotif batik berbahan dasar kulit yang harganya menyentuh angka Rp900 ribu per item.

Namun, di antara deretan pencapaian tersebut, ada satu bab yang paling mengesankan di pikiran Indah, yakni perjalanannya keliling Indonesia mengedukasi cara mengolah plastik menjadi tas rajut, kemudian mendonasikan hasil kegiatannya untuk menguatkan anak-anak penyandang kanker.

"Tahun 2019 itu kan lagi ramainya kampanye pengurangan plastik. Buat saya, plastik itu memang sulit dihilangkan total. Jadi, bagaimana cara mengurangi, bagi saya salah satunya ya diubah jadi tas rajut, karena bisa dipakai selama bertahun-tahun," kata Indah.

Plastik-plastik itu dipotong selebar kurang lebih dua sentimeter, lalu dirajut seperti biasa. Prosesnya memang lebih sulit dibanding merajut benang biasa, tetapi hasilnya kuat dan tahan lama. Namun, karya ini bukanlah produk komersial utama. Dia lebih sering membawanya untuk kampanye reduksi sampah sekali pakai.

Profit memang nggak selalu menjadi tujuan utamanya berkarya. Bahkan, pada pameran ini pun, dia dan temannya sudah sepakat untuk menyumbangkan dana yang terkumpul ke Yayasan Kanker Anak Indonesia sebagai dukungan moral bagi anak-anak yang tengah berjuang melawan penyakit ganas itu.

"Tidak semua hal harus berupa profit. Saya senang kalau apa yang saya kerjakan bisa bermanfaat buat orang lain," lontarnya.

Memberdayakan Warga Binaan Lapas Perempuan

Jiwa sosial Indah terus tumbuh, termasuk dalam berbagi ilmu. Ibu tiga anak itu mengaku akan dengan senang hati membagikannya, termasuk saat mengajari warga binaan di Lapas Perempuan Semarang merajut tanpa meminta bayaran sepeser pun.

"Di Lapas Perempuan itu saya nggak dibayar sama sekali. Murni untuk berbagi ilmu. Kalau ada yang benar-benar tertarik, saya kasih alatnya, saya kasih benangnya. Biar nanti kalau mereka keluar (bebas), bisa melanjutkan yang dia bisa," paparnya.

Warga binaan yang telah diajari Indah juga diberdayakan untuk membantu produksi. Bahan dan desain berasal darinya, lalu mereka mengerjakan sesuai kemampuan dan waktu. Setiap pekerjaan mereka tetap dibayar sebagai tambahan penghasilan dari dalam penjara.&nbsp;

Bagi Indah, menguatkan penyandang kanker dan berbagi ilmu dengan warga binaan adalah dua wajah dari misi yang sama, yakni untuk memanusiakan manusia lewat keterampilan. Merajut baginya bukan lagi sekadar aktivitas tangan, melainkan cara menyalurkan empati.

Saat ini Indah hanya dibantu satu karyawan tetap yang menjaga tokonya di kawasan Sambiroto. Proses produksi sehari-harinya masih dikerjakan sendiri, tetapi jika pesanan membludak, barulah dia melibatkan orang lain.

"Saya nggak menyangka bisa sejauh ini. Saat pandemi Covid-19, saya sempat kena saraf terjepit. Suami menyarankan untuk berhenti dan menjual seluruh benang. Namun, meski sudah didiskon, benang-benang itu nggak laku. Artinya, saya disuruh untuk terus merajut," tukas Indah, lalu tertawa ringan.&nbsp;

Nggak hanya menghasilkan profit, keterampilan merajut Indah juga telah menjalin asa untuk para penyandang kanker dan warga binaan di lapas. Panjang umur ya, Bu Indah! (Sundara/E10)

Inibaru.id - Di bawah tenda pameran UMKM di halaman Balai Kota Semarang, Indah Prihatiningsih, pemilik Ekkyta Collection duduk dengan tenang, tapi jemarinya lincah menari di atas gulungan benang, menuntaskan seutas tali tas yang belum selesai.

Sesekali, perempuan 60 tahun itu juga terlihat mengangkat wajah, menyapa pengunjung yang mampir, sebelum kembali pada ritme rajutannya.

Belajar merajut secara autodidak pada 2011, pemilik Ekkyta Collection, Indah Prihatiningsih, konsisten menyisihkan sebagian keuntungannya untuk anak-anak penyandang kanker; sekaligus mengajari warga lapas perempuan Semarang untuk belajar membuat tas rajut berkelas yang membuat Indah menjelajah pasar global.

Sumbang Penyandang Kanker dan Beri Asa Warga Lapas dengan Tas Rajut Bekelas

Sebaliknya, kebun sawit adalah kawasan monokultur. Satu jenis tanaman mendominasi, lantai tanah sering terbuka, dan lapisan ekosistemnya sangat sederhana. Studi yang dikutip The Jakarta Post menegaskan, perkebunan sawit hanya mampu mendukung sebagian kecil spesies hutan. Riset lain yang dipublikasikan ScienceDaily menunjukkan hal serupa. Kebun sawit bukan habitat setara hutan tropis dan sebagian besar spesies nggak mampu beradaptasi di dalamnya.

Hasilnya sudah terlihat di banyak desa sekitar hutan. Semakin sedikit pepohonan asli, semakin sering satwa liar turun ke permukiman mencari makan. Mereka nggak “menyerang”, mereka hanya kehilangan ruang hidup.

Stok Karbon: Hutan Menyimpan, Sawit Membuang

Banyak klaim menyebut sawit “lebih efisien menyerap karbon,” namun para ilmuwan mengingatkan bahwa klaim itu menyesatkan. Menurut Profesor William Laurance yang dikutip Eco-Business, meski sawit tumbuh cepat, total karbon yang disimpan selama daur hidupnya jauh lebih rendah dibanding hutan primer.

Ketika hutan ditebang, karbon yang terkunci selama ratusan tahun terlepas ke atmosfer. Mongabay mencatat, konversi hutan ke sawit terutama di lahan gambut melepaskan emisi dalam jumlah masif. Sawit nggak mampu mengimbangi kehilangan itu, bahkan bisa menjadi sumber emisi baru ketika tanaman tua ditebang dan tanah kehilangan karbon.

Hutan tropis adalah bank karbon raksasa. Sawit hanyalah buku tabungan kecil.

Fungsi ekologis hutan juga nggak berhenti pada keanekaragaman hayati dan karbon. Hutan menjaga kesuburan tanah melalui siklus organik mulai daun gugur membentuk humus, mikroorganisme mengolah nutrisi, dan akar pohon menahan air. Tanah yang sehat membuat debit air stabil, sungai terjaga, dan wilayah terlindungi dari erosi.

Begitu hutan digantikan sawit, siklus itu terputus. Lahan menjadi lebih kering, tanah cepat padat, dan kebutuhan pupuk serta pestisida meningkat. Debit air menurun, longsor dan banjir menjadi lebih sering terjadi, dan suhu kawasan meningkat karena hilangnya kanopi yang meneduhkan.

Di banyak tempat, mata air mati bukan karena kemarau panjang, tetapi karena hilangnya pepohonan hutan.

Beberapa penelitian, seperti yang dirilis University of York, menemukan bahwa menyisakan sekitar 10 persen hutan asli dalam lanskap perkebunan dapat membantu menjaga sebagian kecil karbon dan biodiversitas. Namun angka itu tetap terlalu kecil untuk menggantikan kehilangan ekosistem hutan yang jauh lebih luas. Fragmentasi tetap terjadi, dan fungsi ekologis hutan tetap menurun drastis.

Hutan adalah satu kesatuan. Memisahkannya menjadi potongan-potongan kecil nggak akan membuat ekosistem bekerja seperti sediakala.

Hutan memberikan manfaat yang nggak bisa dihitung hanya dengan angka ekonomi. Ia menjaga air, menopang tanah, menstabilkan iklim, menyediakan habitat satwa, hingga menjadi benteng terakhir keanekaragaman hayati. Sementara perkebunan baik sawit, kopi, maupun karet memberi manfaat ekonomi jangka pendek yang penting bagi masyarakat, tetapi nggak dapat menggantikan kehidupan yang diberikan hutan.

Ketika hutan hilang, yang hilang bukan hanya pepohonan. Kita kehilangan penyangga kehidupan.

Karena itulah, setiap wacana mengganti hutan dengan kebun monokultur harus dilihat sebagai lebih dari sekadar keputusan tata guna lahan. Itu keputusan tentang masa depan, apakah kita ingin lingkungan yang stabil, atau ladang luas yang perlahan mengering. (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Di sejumlah daerah, barisan sawit yang rapi dan menghijau sering dianggap sebagai “pengganti” hutan. Dari kejauhan, pemandangannya tampak meyakinkan bahwa pohon-pohon tumbuh tinggi, daun lebat di kanan–kiri jalan, dan hamparan hijau sejauh mata memandang. Namun, poster edukasi lingkungan yang banyak beredar akhir-akhir ini sebenarnya memberi petunjuk penting hutan bukan sekadar deretan pohon. Ia adalah sistem kehidupan yang jauh lebih kompleks, sesuatu yang nggak dapat ditiru oleh kebun monokultur apa pun, termasuk sawit.

Hutan alami menyimpan biodiversitas yang luar biasa. Di dalamnya ada pepohonan raksasa, semak belukar, lumut, jamur, hingga organisme mikro yang hidup berdampingan dalam jaringan ekologis berlapis yaitu kanopi, bawah tajuk, hingga lantai hutan. Satwa liar seperti burung, primata, mamalia kecil, reptil, serangga penyerbuk menjadikannya rumah.

Hutan nggak bisa digantikan oleh kebun sawit atau tanaman monokultur lainnya. Di balik hamparan hijau yang tampak serupa, hutan menyimpan fungsi ekologis yang jauh lebih kompleks mulai dari biodiversitas, penyimpanan karbon, hingga penjaga tanah dan air yang nggak mampu ditiru perkebunan.

Mengapa Kebun Sawit Nggak Akan Pernah Bisa Menggantikan Fungsi Hutan?

“Lonjakan ini jadi bukti nyata kalau layanan kereta api makin dipercaya masyarakat. Kami berkomitmen menjaga kualitas layanan, dari ketepatan waktu, kenyamanan, hingga peningkatan fasilitas di stasiun maupun di atas kereta,” terang Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo.

Dari sekian banyak perjalanan KA, ada lima yang jadi favorit masyarakat. KA Kaligung memimpin dengan 83.228 penumpang. Lalu ada KA Ambarawa Ekspres (47.176 penumpang), KA Kamandaka (46.843 penumpang), KA Menoreh (22.525 penumpang), dan KA Argo Merbabu (19.339 penumpang).

Untuk kategori KA PSO (subsidi pemerintah), KA Airlangga paling diminati dengan 45.048 penumpang, disusul KA Kedung Sepur dengan 24.078 penumpang.

Lalu, mana saja stasiun yang yang paling ramai? Kalau bicara stasiun, dua di Semarang masih jadi primadona nih, Gez. Stasiun Semarang Poncol tercatat memberangkatkan 132.316 penumpang, sementara Stasiun Semarang Tawang tak jauh beda dengan 125.519 penumpang. Di bawahnya ada Stasiun Tegal (67.414 penumpang), Stasiun Pekalongan (52.087 penumpang), Stasiun Pemalang (26.890 penumpang), serta Stasiun Cepu (21.775 penumpang).

Setiap hari, Daop 4 Semarang melayani sekitar 99 perjalanan kereta penumpang menuju kota-kota populer seperti Jakarta, Bandung, Purwokerto, Cirebon, Solo, Yogyakarta, hingga Surabaya. Jumlah ini diproyeksikan terus meningkat, terutama saat musim liburan.

KAI juga memperkuat layanan digital. Tiket bisa dipesan lewat aplikasi Access by KAI, situs resmi kai.id, maupun mitra resmi lainnya. Cukup dari genggaman tangan, perjalanan bisa direncanakan lebih praktis.

“Kami ingin masyarakat merasa lebih nyaman dan tenang. Kereta bukan hanya aman dan nyaman, tapi juga ramah lingkungan serta mendukung mobilitas antarwilayah secara efisien,” pungkas Franoto.

Jadi, kalau kamu berencana bepergian dalam waktu dekat, coba pertimbangkan naik kereta api. Selain lebih nyaman dan tepat waktu, kamu juga bisa ikut berkontribusi pada transportasi yang ramah lingkungan. Gimana, Gez? (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Agustus 2025 jadi bulan sibuk bagi KAI Daop 4 Semarang. Bayangkan saja, sepanjang bulan itu ada 530.574 penumpang yang berangkat menggunakan kereta api dari wilayah ini. Jumlahnya naik sekitar 10,4 persen dibandingkan tahun lalu yang mencatat 480.505 penumpang.

Peningkatan ini bukan tanpa alasan. Libur panjang, akhir pekan, hingga momen peringatan Hari Kemerdekaan ke-80 RI membuat mobilitas masyarakat melonjak. Apalagi, banyak yang menganggap naik kereta lebih nyaman dan tepat waktu dibandingkan moda transportasi lain.

Agustus 2025 jadi bulan padat bagi KAI Daop 4 Semarang. Lebih dari setengah juta penumpang tercatat berangkat menggunakan kereta api, meningkat 10 persen dibanding tahun lalu.

Agustus 2025, Setengah Juta Orang Pilih Naik KA dari Daop 4 Semarang

Di sekitar stasiun tersebut, memang
jarang ada gedung-gedung tinggi sehingga saat siang ataupun malam hari,
sehingga jika langit sedang bersih dari awan dan polusi cahaya, seharusnya bisa
melihat bintang.

Nah, jika kita mengartikan yen in
tawang ono lintang&nbsp;dari Bahasa Jawa, maknanya adalah jika di ‘tawang’ ada
(terlihat) bintang. Ada kesan kalau sang penyanyi merujuk pada Stasiun Tawang.

Tapi, ternyata itu nggak tepat, Millens.
Lagu ini ternyata sama sekali nggak ada kaitannya dengan Stasiun Tawang. Pasalnya
‘tawang’ dalam judul lagu ini diambil dari kata Bahasa Jawa ‘langit’. Di sisi
lain, nama ‘tawang’ di Stasiun Tawang diambil dari nama kampung tempat stasiun
itu berdiri, yaitu Tawangsari. Jadi, kita nggak bisa asal menyebutnya sebagai
Stasiun Langit.

Kalau menurut keterangan seniman
Jaya Suprana, lagu "Yen Ing Tawang Ono Lintang" sebenarnya malah nggak
membicarakan tentang pemandangan bintang di langit meski ada liriknya yang
membahas tentang hal tersebut. Justru, lagu ini membahas tentang penantian
seorang ayah atas lahirnya anak perempuan.

“Lagu ini adalah ungkapan
kerinduan terhadap kelahiran seorang anak perempuan,” ucap Jaya Suprana
sebagaimana dinukil dari Kompas, (27/2/2022).

Jadi begini, ceritanya pada 1964,
sang pencipta lagu ini, KRT Andjar Any Singanagara alias Andjar Any sudah
memiliki tiga orang anak laki-laki. Tapi, istrinya kembali hamil dan akan
melahirkan anak perempuan. Dia nggak bisa menemani istrinya melakukan
persalinan dan resah menanti di pelataran ruang bersalin. Saat itulah, dia
melihat bintang di langit malam yang cerah yang menginspirasinya membuat lagu
legendaris ini.

Makanya, di lirik lagu ini, ada
kata-kata ‘cah ayu’ yang sebenarnya merujuk pada anak perempuannya tersebut,
bukannya seorang gadis muda. Kalau kita telaah lebih dalam semua liriknya,
terungkap jelas tentang keresahannya saat menanti persalinan tersebut.

Siapa sangka ya, Millens,
ternyata lagu "Yen In Tawang Ono Lintang" sama sekali nggak terkait dengan
Stasiun Tawang, namun justru membahas tentang kelahiran seorang anak perempuan
yang sangat dinanti ayahandanya. Benar-benar lagu yang indah, ya? (Arie
Widodo/E05)

Inibaru.id – Salah satu lagu
keroncong legendaris yang masih kerap didendangkan di berbagai kesempatan
hingga sekarang adalah "Yen Ing Tawang Ono Lintang". Biasanya sih, yang
diperdengarkan adalah versi yang dinyanyikan Waldjinah atau Manthous. Adanya
kata ‘tawang’ dalam judul lagu tersebut membuat banyak orang bertanya-tanya
apakah lagu ini terkait dengan Stasiun Tawang Semarang.

FYI, Stasiun Tawang Semarang adalah
salah satu dari dua stasiun kereta utama di Ibu Kota Jawa Tengah tersebut
selain Stasiun Poncol. Dibuka sejak 1 Juni 1914, arsitektur khas Belanda masih
bisa kamu lihat di stasiun yang masuk dalam kawasan Kota Lama Semarang yang
indah.

Karena ada kata 'tawang' di judul lagu "Yen Ing Tawang Ono Lintang", banyak yang mengira lagu ini terkait dengan Stasiun Tawang Semarang. Padahal nggak lo!

Lagu "Yen Ing Tawang Ono Lintang" Nggak Terkait dengan Stasiun Tawang Semarang

Diskon ini dapat digunakan untuk semua kelas dan semua kereta api yang berangkat dari wilayah Daop 4 Semarang, dengan pembelian maksimal 45 hari sebelum tanggal keberangkatan.

Franoto menyatakan bahwa promo ini diselenggarakan untuk meramaikan event Jateng Fair 2024, sebuah agenda tahunan di PRPP Kota Semarang. Selain itu, promo ini juga bertujuan untuk meningkatkan pelayanan kepada pelanggan dengan memberikan tarif tiket yang lebih terjangkau.

KAI mengajak masyarakat untuk memanfaatkan promo ini sebaik-baiknya. Promo ini hanya berlaku untuk kereta api komersial (bukan PSO) dan tidak berlaku untuk kereta compartment luxury, priority, imperial, panoramic, serta kereta wisata lainnya. Tarif promo nggak bisa digabungkan dengan diskon lainnya. Tiket promo dapat dibatalkan dan dijadwal ulang maksimal 1 jam sebelum keberangkatan, selama tiket masih tersedia.

Untuk informasi lebih lanjut, masyarakat dapat menghubungi Customer Service KAI di stasiun atau melalui Contact Center KAI dengan telepon di 121, WhatsApp 08111-2111-121, email cs@kai.id, atau media sosial KAI121.

“Diharapkan melalui promo ini, mampu meningkatkan animo masyarakat dalam melakukan perjalanan menggunakan moda transportasi massal kereta api yang aman, nyaman, dan menyenangkan,” tutup Franoto.

Gimana, kamu tertarik nggak buat dapatkan diskonnya? (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id -&nbsp;PT KAI Daop 4 Semarang memberikan diskon 10 persen dalam rangka peringatan HUT Stasiun Semarang Poncol ke-110. Diskon ini berlaku untuk kereta api komersial yang berangkat atau tiba di Stasiun Semarang Poncol pada tanggal 6 Agustus 2024.

“Promo dalam rangka HUT Stasiun Semarang Poncol dapat dilakukan di seluruh channel penjualan tiket KA pada tanggal 2 sampai dengan 6 Agustus 2024.” Jelas Franoto Wibowo, Manager Humas KAI Daop 4 Semarang.

Diskon yang sama juga bisa kamu peroleh dengan pembelian tiket di Jateng Fair 2024. Diskon ini bisa kamu dapatkan di Booth KAI pada event Jateng Fair 2024 yang berlangsung di Gedung Merbabu PRPP Semarang dari tanggal 26 Juli hingga 11 Agustus 2024.

PT KAI Daop 4 Semarang memberikan diskon sebesar 10 persen untuk pembelian tiket kereta api. Promo ini diselenggarakan untuk merayakan HUT Stasiun Poncol yang ke-110 tahun.

Ultah 110 Tahun Stasiun Poncol, Beli Tiket KA Dapat Diskon 10 Persen

Di kereta-kereta yang kembali beroperasi tersebut, dua armada kereta api akan melintas di Daop 4 Semarang. Ke-2 armada itu antara lain KA Harina dan KA Matarmaja. Dua kereta itu akan beroperasi sesuai dengan tanggal yang ditentukan.

KA Harina menuju Bandung akan beroperasi tiap tanggal 9, 16, 23, dan 30. Sebaliknya, KA Harina yang bertolak ke Surabaya berangkat tiap tanggal 8, 15, 22, dan 29.

Sementara, KA Matarmaja arah ke Jakarta Pasar Senen berangkat tiap tanggal 2, 4, 6, 9, 11, 13, 16, 18, 20, 23, 25, 27, dan 30. Kemudian, untuk KA
Matarmaja menuju Malang, kereta akan berangkat tiap tanggal 3, 5, 7, 10, 12, 14, 17, 19, 21,
24, 26, 28, dan 31.

Sejalan dengan peningkatan pengguna jasa KAI secara keseluruhan, dalam sebulan terakhir jumlah penumpang kereta api di Daop 4 Semarang juga mengalami lonjakan hingga 181 persen. Pada Juni 2020, tercatat ada 28.344 penumpang. Jumlah tersebut meningkat menjadi 79.708 pada Juli.

Rata-rata jumlah pelanggan per hari juga mengalami peningkatan. Dari Juli ke Agustus, kenaikannya mencapai 66 persen.

Hal ini, salah satunya dipengaruhi oleh&nbsp; jumlah frekuensi kereta api yang juga meningkat. Selama Juni, frekuensi kereta api sebanyak 20 KA, lalu meningkat sebanyak 65 persen menjadi 33 keberangkatan pada Juli. Dengan penambahan dua kereta pada Agustus, frekuensinya kini menjadi 35.

KAI menilai, peningkatan ini dipengaruhi oleh banyak faktor, antara lain program diskon tiket dan undian berhadiah. Selain itu, libur Iduladha, penambahan jadwal perjalanan secara bertahap, dan hadirnya layanan
tes rapid Covid-19 dengan harga terjangkau di stasiun, juga turut memengaruhi. 

Oya, layanan tes rapid di Stasiun Tawang Semarang memang cukup diminati calon penumpang. Terbukti, hingga 3 Agustus lalu, nggak kurang dari 534 orang (sekitar 106 peserta setiap hari) telah menggunakan layanan tes rapid di Stasiun Tawang.

Perlu kamu tahu, peningkatan jumlah penumpang ini nggak membuat KAI abai
pada protokol kesehatan. Dalam menyelenggarakan perjalanan, para
petugas tetap diminta terus memperketat pengamanan kesehatan.

Untuk kamu yang punya agenda perjalanan dengan KA Harina dan KA Matarmaja, ingat lagi jadwal keberangkatannya ya Eits, tapi ingat, tetap patuhi protokol kesehatan yang disarankan PT KAI ya!&nbsp;(IB28/E03)

Inibaru.id - Penumpang
kereta api terus meningkat dalam waktu sebulan terakhir. Untuk itu, PT KAI
menambah armadanya untuk perjalanan Kereta Api Jarak Jauh dan Lokal per Agustus.

Secara
bertahap, tujuh kereta api kembali dioperasikan. Armada-armada baru tersebut, antara lain:

Penumpang yang terus melonjak membuat PT KAI memutuskan menambah armadanya. Dari tujuh armada baru, KAI Daop 4 Semarang memastikan akan ada dua kereta yang melintas di Kota Semarang.