“Dulu kawasan ini adalah Kompleks
Kawedanan Larangan yang dibuat oleh Keraton Kasunanan Surakarta Hadiningrat.
Ada banyak bangunan penting di kawasan ini, termasuk gudang senjata. Lokasi
bangunannya memang sengaja diletakkan dekat stasiun agar mudah diangkut
sewaktu-waktu jika diperlukan. Tapi, keberadaan bangunan tersebut jadi bikin
warga nggak bisa masuk ke sana,” ungkap salah seorang sejarawan asli Sukoharjo
bernama Bimo Wijanarko sebagaimana dinukil dari Espos&nbsp;(20/10/2023).

Sayangnya, bekas bangunan gudang
senjata itu nggak bersisa hingga sekarang. Kalau menurut Bimo dan sejumlah
pakar sejarah lainnya, besar kemungkinan bangunan gudang senjata tersebut ada di sekitar Stasiun Sukoharjo.

O ya, perlu kamu tahu,
Kompleks Kawedanan Larangan terbentuk setelah Perang Jawa (1825-1830) selesai. Bisa
dikatakan, keberadaan kompleks kawedanan yang salah satu alasan pembentukannya adalah karena&nbsp;dorongan dari kaum penjajah Belanda inilah yang jadi cikal bakal
berdirinya Kabupaten Sukoharjo di masa depan.

“Benar, sejarah berdirinya Kabupaten
Sukoharjo memang terkait dengan dibentuknya Kawedanan Larangan,” lanjut Bimo.

Sedikit informasi, kawedanan adalah wilayah administrasi di bawah kabupaten. Pada Juli 1946, Larangan digabung dengan Kawedanan Sukoharjo,
Bekonang, dan Kartasura menjadi wilayah yang kini dikenal sebagai Kabupaten Sukoharjo.

Saat ini, bukti sejarah yang tersisa dari Kawedanan Larangan hanyalah Stasiun Sukoharjo dan Pos Satlantas Polres Sukoharjo. Keduanya masih terawat dan berfungsi dengan baik.

Kalau sedang berada di Sukoharjo, cobalah main ke Larangan dan lihatlah sendiri bangunan-bangunan bersejarah yang tersisa itu! (Arie
Widodo/E10)

Inibaru.id – Terkadang,
nama dari sebuah daerah bisa muncul berkat adanya momen atau kisah-kisah
yang menarik. Hal inilah yang berlaku bagi Kampung Larangan yang masuk wilayah
Kelurahan Gayam, Kecamatan Sukoharjo, Kabupaten Sukoharjo.

Nama dari kampung
ini ternyata terkait dengan kisah unik yang terjadi pada zaman penjajahan
Belanda, Millens.

Kampung Larangan berlokasi di dekat Simpang
Lima Kabupaten Sukoharjo. Konon, pada zaman penjajahan Belanda, warga setempat
dilarang mendekat apalagi memasuki kawasan tersebut.

Disebut Kampung Larangan, karena pada zaman penjajahan Belanda, para bumiputra pantang&nbsp;sembarangan masuk wilayah tersebut.

Ihwal Mula Kampung Larangan di Sukoharjo, 'Zona Merah' yang Pantang Dimasuki Bumiputra

“Lucu, karena dulu kami menyebutnya sebagai lagu&nbsp;Tarzan,&nbsp;bukan Phil Collins. Sempet dengerin yang versi NIKI juga.
Tapi mungkin karena sejak kecil lebih akrab dengan versi Tarzan, ya kami ngerasa
lebih cocok dengan yang itu,” ungkap Ranto bersama beberapa rekan lainnya yang
bekerja di sebuah institusi pendidikan yang berlokasi di dekat Balai Kota
Semarang pada Jumat (11/4/2025).

Tapi, kepikiran nggak mengapa lagu
ini kembali viral? Farida, rekan Ranto yang termasuk kaum zilenial mengatakan, besar kemungkinan karena konser NIKI di Jakarta pada awal 2025.

"Kebetulan lagunya enak dan punya lirik
yang cakep. Pada akhirnya, lagu ini kerap dijadikan musik latar konten di media sosial
TikTok, deh!" jelasnya.&nbsp;

Karena yang bikin lagu ini adalah
Phil Collins, tentu yang bersangkutan tahu benar makna dari lagu yang dia
ciptakan. Nah, usut punya usut, meski dia memang sudah dikontrak Disney sejak
1995 untuk membikin lagu bagi film-film produksi Disney, termasuk film animasi Tarzan
yang dirilis 4 tahun kemudian, lagu ini nggak khusus dibuat untuk film tersebut,
lo. Faktanya, lagu ini justru dia bikin untuk putrinya, Lily Collins.

Buat kamu yang nggak tahu siapa
Lily Collins, dia adalah pemeran utama dari serial drama Emily in Paris.
Nah, tatkala Lily masih berusia 10 tahun, Phil membuat lagu ini
untuknya.

“Sebenarnya lagu ini aku buat sebagai
lagu pengantar tidur bagi Lily. Maka, liriknya penuh kasih sayang antara ayah
dan putrinya,” ungkap Phil saat menjelaskan tentang lagu ini.

Klop! Pada film Tarzan,
lagu ini diputar saat adegan ibu gorilla Kala mencoba untuk menenangkan bayinya yang sedang menangis. Bisa
dikatakan, lagu ini jadi gambaran sempurna kasih sayang orang tua ke anaknya.

Begitu dirilis lagunya di pasaran,
lagu ini langsung meledak dan masuk US Billboard Hot 100. Lagu ini juga
mendapatkan nominasi di Grammy Award dan meraih penghargaan lagu terbaik pada gelaran Oscars 1999, lo!

Hm, lagu "You’ll be in My Heart"
ternyata memang benar-benar sekeren itu, Millens. Omong-omong, kalau
kamu sendiri, lebih suka versi Phil Collins atau NIKI, nih? (Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Di kanal streaming musik seperti
Spotify dan YouTube Music, belakangan lagu "You’ll be in My Heart" yang
dinyanyikan NIKI kembali viral. Padahal, lagu ini sudah dirilis pada 2022 lalu.

Menariknya, nggak hanya versi NIKI yang kembali sering didengarkan, lagu awal yang dinyanyikan Phil Collins juga. Padahal, lagu versi yang disebut
terakhir ini dirilis pada 1999 alias lebih dari 25 tahun yang lalu.

Keviralan lagu tersebut sampai jadi bahan kelakar di media sosial. Millenial yang kebanyakan sudah berusia 30-an ini lebih familiar dengan versi Phill Collins, sedangkan Gen Z lebih akrab dengan versi NIKI.

Belakangan ini lagu 'You'll be in My Heart' kembali viral di media sosial. Kepikiran nggak apa sih penyebab viralnya kembali lagu ini?&nbsp;

Lagu "You'll be in My Heart" Viral; Mengapa Baru Sekarang?

“Ini sebuah keniscayaan, bahwa SIM fisik akan migrasi ke eSIM. Indonesia belum punya payung hukumnya, maka kami keluarkan&nbsp;Permen Nomor 7 tahun 2025 terkait hal ini," tutur Meutya di kawasan Gelora Bung Karno (GBK), Jakarta, Jumat (12/4/2025).

Meutya Hafid menegaskan, migrasi ke eSIM serta pembaruan data melalui Nomor Induk Kependudukan (NIK) dan biometrik bisa mencegah penggunaan NIK untuk registrasi nomor bodong yang nantinya bakal dipakai dalam berbagai aksi kejahatan atau penipuan.

“Judi online, phishing, scam, dan lain-lain itu bermula dari banyaknya SIM card yang belum terdata dengan baik,” ungkap perempuan kelahiran 3 Mei 1978 tersebut. “Banyak sekali yang NIK-nya dipakai untuk kejahatan dan penyalahgunaan nomor seluler.”

Saat ini, aturan migrasi dari SIM ke eSIM belum memiliki batasan waktu. Meutya menuturkan, sifatnya baru berupa imbauan agar masyarakat mendapatkan garansi keamanan data yang lebih baik.

"Nggak ada pemblokiran bagi nomor lama yang belum migrasi ke eSIM," paparnya.

Meutya memperkirakan, saat ini pengguna eSIM di Indonesia terbilang masih sedikit. Karena itulah pihaknya meminta operator seluler untuk meningkatkan teknologi yang memungkinkan user melakukan migrasi mandiri tanpa harus datang ke gerai operator seluler.

Faktor lain yang membuat pengguna eSIM masih kecil salah satunya adalah karena belum semua perangkat seluler mendukung teknologi tersebut. Ini pula yang membuat Meutya memastikan nggak akan melakukan pemblokiran nomor yang belum dimigrasi ke eSIM.

"Pengguna eSIM ini angkanya masih sangat kecil, di bawah 5 persen. Maka, kami terus mengimbau kepada masyarakat yang ponselnya sudah bisa, silakan migrasi," tukasnya.

Lebih lanjut, terkait pembatasan jumlah nomor ponsel dalam satu NIK, Meutya juga mengaku akan mengeluarkan beleid lanjutan dari Perkominfo Nomor 5 tahun 2021 yang sebelumnya mengatur hal ini. Dia mengatakan, registrasi nomor baru atau lama yang migrasi ke eSIM, jumlahnya akan dibatasi.

"Kenapa kejahatan berbasis seluler marak? Karena nggak ada batasan (pendaftaran SIM). Kami memantau, kadang ada satu NIK yang bisa (mendaftarkan) 100 nomor. Ini rentan digunakan untuk kejahatan-kejahatan,” ucapnya.

Dalam aturan terbaru, Meutya mengimbuhi, satu NIK nantinya hanya bisa digunakan untuk meregistrasi nomor ponsel maksimal dari tiga operator berbeda. Per operator seluler, satu NIK boleh digunakan untuk mendaftarkan tiga nomor.&nbsp;

“Saya pikir cukup. Satu NIK bisa tiga operator, masing-masing tiga nomor; berarti maksimal boleh sembilan nomor," tandasnya.

Gimana ponselmu, Millens?&nbsp;Kalau sudah mendukung teknologi tersebut, demi keamanan data pribadimu, nggak ada salahnya pindah ke eSIM, sih! (Siti Khatijah/E07)

Inibaru.id - Upaya untuk mencegah kejahatan di dunia siber terus dilakukan Kementerian Komunikasi dan Digital (Komdigi). Salah satu upaya ini dilakukan dengan menerbitkan Peraturan Menteri (Permen) tentang pemanfaatan teknologi Embedded Subscriber Identity Module (eSIM).

Menteri Komunikasi dan Digital (Menkomdigi) Meutya Hafid mengungkapkan, Permen eSIM saat ini sudah mulai disosialisasikan. Dia mengimbau masyarakat yang ponselnya telah didukung teknologi tersebut untuk melakukan migrasi dari SIM fisik ke eSIM demi keamanan.

Untuk mencegah kebocoran data pribadi dan pencegahan penipuan online, Kementerian Komdigi aturan baru yang menyarankan pengguna ponsel untuk beralih ke eSIM.

Demi Keamanan Data Pribadi, Menkomdigi Sarankan Pengguna Ponsel Beralih ke eSIM

"Dulu pas masih kuliah, saya menguap pas naik motor dan posisi helm terbuka. Dari arah berlawanan ada truk sampah yang baknya rusak dan sampahnya terbang. Ada beberapa potongan sampah masuk ke mulut. Saya sampai minggir dan muntah-muntah gara-gara itu," cerita Dito pada Sabtu (12/4/2025).

Sayangnya, saat dia kembali untuk libur Lebaran, truk-truk sampah dengan bak yang rusak sehingga muatannya rentan beterbangan terbawa angin, atau ada cairan berbau yang menetes dari bak masih saja dia temukan di jalanan Kota Semarang.

"Sekarang jadi rajin pakai masker dan pasti menutup kaca helm biar kejadian dulu nggak terulang. Tapi tetap saja nggak nyaman melihat truk-truk sampah dengan bak rusak itu masih dipakai. Takutnya bikin baju kotor juga. Seharusnya diperbaiki dulu baru boleh jalan," keluhnya.

Ternyata nggak hanya Dito yang mengeluhkan hal serupa. Di media sosial, banyak warga Kota Semarang lainnya juga. Untungnya, pihak pemerintah kota (Pemkot) Semarang nggak tutup telinga atas komplain dari banyak pihak ini.

Hal inilah yang diungkap Kepala Dinas Lingkungan Hidup Kota Semarang Arwita Mawarti. Lewat akun Instagram @semarangskyproject, dia mengakui keberadaan truk-truk sampah rusak itu dan kini sedang mengupayakan perbaikan atas truk-truk tersebut.

"Kami langsung tarik dan masukkan ke bengkel untuk diperbaiki di bagian plat dindingnya yang bolong," tulis Arwita pada unggahannya, Sabtu (12/4) tersebut.

Pihak Pemkot memilih untuk melakukan perbaikan karena hal ini bakal lebih cepat untuk dilakukan alih-alih menunggu pengadaan truk baru yang baru bisa direalisasikan pada Juni 2025. Soalnya, proses pengangkutan sampah harus tetap dilakukan setiap hari. Diharapkan, perbaikan truk-truk sampah satu demi satu ini bisa mengatasi masalah yang selama ini dikeluhkan warga.

Asal kamu tahu saja, Pemkot Semarang diketahui punya 421 truk sampah. Sayangnya, yang mengalami kerusakan dari level ringan, sedang, atau berat cukup banyak, yaitu 170 unit. Khusus untuk yang rusak berat, rata-rata truk sampahnya sudah dipakai lebih dari 5 tahun.

Makanya, pihak Pemkot lewat DLH Kota Semarang sudah berencana untuk meremajakan 44 unit truk sampah dengan memakai dana APBD dan juga dana CSR dari pihak swasta.

Yap, setidaknya Pemkot sudah mau mendengarkan keluhan warga seperti Dito yang punya pengalaman kurang menyenangkan dengan truk sampah yang rusak. Semoga saja keluhan lain di jalanan seperti armada Trans Semarang yang juga perlu diperbaiki atau diremajakan itu juga bakal segera diurus, ya, Millens. (Arie Widodo/E05)

Inibaru.id - Sejak lulus kuliah pada 2010 hingga sekarang jadi perantau di Ibu Kota Jakarta dan hanya pulang sesekali di Kota Semarang, Pramudito Hartanto masih mengalami keresahan yang sama setiap kali naik sepeda motor di jalanan Kota Atlas, yaitu adanya truk-truk sampah dengan bak yang rusak.

Selain karena aromanya yang nggak sedap, dia takut kalau sampai ada sampah yang terbawa angin dan mengenai tubuhnya atau keluarganya. Jadi bikin kotor, bukan?

Banyaknya truk sampah rusak di wilayah Kota Semarang bikin resah banyak pengguna jalanan. Untungnya, pihak Pemkot 'gercep' dan berjanji bakal segera melakukan perbaikan pada truk-truk sampah tersebut.

Bikin Resah Pengguna Jalan, Truk Sampah Rusak di Kota Semarang Bakal Diperbaiki

Setiap pekerjaan, seberapapun jauh dari impian, selalu punya pelajaran. Apakah itu keterampilan teknis, manajemen waktu, atau bahkan kemampuan bersosialisasi di lingkungan kerja semua itu bisa memperkuat modalmu untuk langkah selanjutnya. Jangan remehkan pengalaman, sekecil apapun itu.

Meski pekerjaan sekarang bukan yang kamu inginkan, lingkungan kerja bisa jadi ladang koneksi. Siapa tahu, rekan kerjamu memiliki akses ke bidang yang kamu minati. Jangan menutup diri. Perluas jaringan, karena karier bukan hanya soal keahlian, tapi juga relasi.

Di luar jam kerja, cari cara untuk terus mendekat pada bidang impianmu. Ikuti kursus online, proyek sampingan, atau komunitas yang relevan. Dengan begitu, kamu tetap menjaga bara semangat, dan membuka jalan baru secara perlahan namun pasti.

Gunakan waktu di pekerjaan saat ini untuk mengevaluasi kembali tujuanmu. Mungkin mimpi perlu disesuaikan, atau mungkin kamu menemukan minat baru yang lebih membumi. Nggak masalah. Yang penting, kamu tetap bergerak, tetap tumbuh.

Yap, nggak semua langkah harus langsung menuju tujuan utama. Terkadang, pekerjaan yang nggak sesuai impian bisa jadi bagian penting dari proses menemukan jati diri. Ingat, karier bukan perlombaan cepat-cepat sampai, melainkan perjalanan panjang untuk berkembang.

Kalau kamu saat ini sudah mendapatkan dream job atau malah terbentur kenyataan berbeda, Millens? Apa pun itu, tetap semangat ya! (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id -&nbsp;Nggak semua orang langsung mendapatkan pekerjaan impiannya. Banyak dari kita yang harus menempuh jalan berliku, menerima pekerjaan yang jauh dari apa yang diidamkan. Apakah itu artinya gagal? Nggak juga kok. Pekerjaan yang nggak sesuai impian bukan akhir segalanya bisa jadi itu justru batu loncatan yang nggak terduga.

Menerima pekerjaan yang nggak sesuai impian bukan berarti menyerah pada nasib. Dunia kerja seringkali nggak ideal, dan kompromi adalah bagian dari perjalanan. Namun, penting untuk tetap mengingat tujuan awal. Simpan mimpi itu sebagai kompas, bukan beban.

Pekerjaan yang nggak sesuai dengan impian bukanlah akhir, melainkan bisa menjadi bagian penting dari proses tumbuh dan menemukan arah hidup.

Ketika Pekerjaan Nggak Sesuai Dream Job; Bukan Akhir Segalanya!

Gapeka merupakan pedoman pengaturan perjalanan kereta api yang digambarkan dalam bentuk grafik, mencakup informasi tentang stasiun, waktu, jarak, kecepatan, dan posisi perjalanan kereta api, termasuk jadwal keberangkatan, kedatangan, persilangan, serta penyusulan antarkereta.

Manager Humas Daop 4 Semarang KAI Franoto Wibowo mengungkapkan, salah satu manfaat utama Gapeka 2025 adalah efisiensi waktu perjalanan.&nbsp;

“Terdapat percepatan waktu tempuh perjalanan KA di wilayah Daop 4 Semarang sebanyak total 466 menit per hari. Rincian efisiensinya, 88 menit pada KA Argo, 241 menit pada KA Eksekutif Ekonomi, 122 menit pada KA Ekonomi, dan 15 menit pada KA Lokal,” jelasnya.

Rincian efisiensi waktu perjalanan KA berdasarkan kelasnya adalah:

Beberapa faktor yang mendukung percepatan perjalanan kereta api dalam Gapeka 2025 antara lain peningkatan kecepatan KA, perubahan stasiun berhenti, serta optimalisasi lintasan.

Sejumlah lintasan yang mengalami peningkatan kecepatan di antaranya:

Daftar Kereta dengan Perubahan Waktu Tempuh

Sejumlah kereta di wilayah Daop 4 Semarang mengalami percepatan waktu tempuh, antara lain:

Gapeka 2025 juga mengakomodasi penambahan perjalanan KA baru, yaitu:

Selain itu, beberapa kereta mengalami peningkatan frekuensi perjalanan:

Masyarakat dapat membeli tiket untuk perjalanan mulai 1 Februari 2025 sejak H-45 melalui aplikasi Access by KAI, website kai.id, serta mitra penjualan tiket resmi lainnya.

KAI juga mengimbau masyarakat untuk memastikan kembali jadwal perjalanan karena terdapat perubahan jadwal keberangkatan KA di wilayah Daop 4 Semarang. 

“Melalui percepatan waktu tempuh dan perubahan jadwal ini, diharapkan dapat memberikan kemudahan, meningkatkan mobilitas, serta menawarkan lebih banyak pilihan bagi masyarakat untuk bepergian dengan moda transportasi kereta api yang nyaman, aman, dan ramah lingkungan,” tutup Franoto.

Gimana, program Gapeka 2025 ini pasti kamu suka kan, Millens? (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id - Jika kamu penganut pepatah "waktu adalah uang", program dari KAI ini pasti bisa membuatmu senang. Pasalnya, mulai 1 Februari 2025, perjalanan kereta api akan lebih singkat, nggak terkecuali di Daerah Operasi 4 (Daop 4) Semarang.

Hal ini bisa dilakukan jika PT Kereta Api Indonesia (Persero) resmi memberlakukan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2025 untuk menggantikan Gapeka 2023 awal bulan depan.&nbsp;

Dengan Gapeka 2025, kereta yang beroperasi di Daop 4 Semarang akan mengalami pemangkasan waktu tempuh hingga 466 menit per hari secara keseluruhan.&nbsp;

Gapeka 2025 Berlaku, Perjalanan Kereta di Daop 4 Semarang Lebih Cepat 466 Menit

Fasilitas Baru untuk Kenyamanan Penumpang

Kereta yang dimodifikasi kini memiliki fasilitas lebih baik dan modern untuk meningkatkan kenyamanan perjalanan:

Franoto menambahkan bahwa pembaruan sarana ini merupakan bagian dari upaya KAI dalam menghadirkan transportasi kereta api yang lebih baik, aman, dan nyaman bagi masyarakat.

“Kami berharap masyarakat semakin tertarik untuk menggunakan transportasi kereta api yang aman, nyaman, dan tepat waktu. Kami berkomitmen untuk terus meningkatkan pelayanan dan menghadirkan inovasi guna memenuhi kebutuhan pelanggan, sekaligus turut mendukung upaya pemerintah dalam meningkatkan penggunaan transportasi umum yang ramah lingkungan,” tutup Franoto.

Wah, transportasi massal kita makin oke ya, Millens? (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id - PT Kereta Api Indonesia (Persero) terus berinovasi untuk meningkatkan kualitas layanan bagi pelanggan. Salah satu langkah terbarunya adalah memperbarui sarana pada tiga kereta api, yakni KA Tawang Jaya, KA Menoreh, dan KA Kamandaka.

Mulai 16 Januari 2025, ketiga kereta tersebut resmi beroperasi dengan sarana baru yang lebih modern dan nyaman.

“Sejalan dengan komitmen KAI untuk selalu memberikan layanan terbaik, inovasi ini diharapkan dapat meningkatkan kenyamanan dan keselamatan perjalanan penumpang,” jelas Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo.

KA Tawang Jaya, Menoreh, dan Kamandaka kini lebih nyaman dengan perubahan sarana terbaru. Inovasi ini diharapkan dapat menambah kenyamanan pelanggan.

Lebih Nyaman, Tiga KA di Daop 4 Semarang Beroperasi dengan Sarana Terbaru

Selain memastikan harga tiket kereta api tetap aman, PT KAI
juga punya komitmen untuk meningkatkan fasilitas baik itu di stasiun maupun
juga di gerbong kereta di mana penumpang melakukan perjalanan.

“KAI bakal terus memperbaiki fasilitas, sarana, dan
prasarana baik itu di stasiun maupun di rangkaian kereta api agar penumpang
merasa nyaman baik itu saat menunggu keberangkatan ataupun saat melakukan
perjalanan kereta,” lanjut Ixfan.

Sayangnya, meski harga tiket kereta nggak kena PPN, harga
makanan yang ada di kereta tetap akan terdampak kenaikan PPN, Millens.
Jadi, kamu harus lebih cermat saat saat memesannya, ya?

Per data pada 2020 lalu, di Indonesia, khususnya Jawa dan
Sumatera, terdapat 629 unit stasiun kereta api yang digunakan masyarakat untuk
melakukan perjalanan baik itu jarak dekat maupun jarak jauh.

Setiap harinya, PT KAI mengelola puluhan perjalanan kereta
dari stasiun-stasiun tersebut. Bahkan, khusus untuk libur Natal dan Tahun Baru
(Nataru) seperti sekarang ini, perjalanan kereta api bisa saja mencapai 76
perjalanan per hari.

Per Triwulan III 2024, PT KAI menyebut sudah ada 338,14 juta
penumpang yang menggunakan moda ini. Diperkirakan, selama 2024 ini, kereta-kereta
di Indonesia mampu mengantar 400 juta penumpang ke tujuan.

Luar biasa ya, Millens. Ternyata pengguna kereta api
di Indonesia sangat banyak. Semoga saja dengan harga tiket yang terus
terjangkau karena nggak terdampak PPN 12 persen dan fasilitasnya semakin
membaik, penggunanya bakal semakin meningkat. Setuju? (Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Salah satu moda yang paling banyak
digunakan masyarakat untuk melakukan perjalanan jarak jauh di Indonesia adalah
kereta api. Selain mampu menjangkau banyak tempat, tiket kereta api juga cukup
terjangkau bagi banyak orang. Nah, di balik banyak kekhawatiran ‘anak kereta’
(Anker, sebutan untuk penggemar moda ini) tentang PPN 12 persen mulai 1 Januari
2025, KAI memastikan kalau tiket kereta nggak akan kena PPN sehingga harganya
nggak akan ikutan naik, Millens.

Hal ini diungkap langsung oleh Juru Bicara PT KAI Ixfan. Dalam
konferensi pers resminya, disebutkan bahwa tiket kereta api nggak akan terkena
kenaikan PPN.

“Untuk tiket kereta api, masyarakat nggak perlu khawatir
karena nggak akan kena PPN 12 persen,” terang Ixfan pada Minggu (29/12/2024).

Anak kereta (Anker) nggak perlu khawatir tiket kereta api pada 2025 jadi lebih mahal karena PT KAI memastikan kalau tiket kereta nggak kena PPN 12 persen, Millens.

Anker Lega, Tiket Kereta Api Nggak Kena PPN 12 Persen

Selain arus kedatangan, sebanyak 11.458 penumpang tercatat berangkat dari wilayah Daop 4 Semarang menuju berbagai kota. Stasiun dengan jumlah penumpang keberangkatan tertinggi adalah Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng (3.234 penumpang) dan Stasiun Semarang Poncol (2.652 penumpang), diikuti stasiun lain seperti Tegal, Pekalongan, Ngrombo, dan Cepu.

FYI, kereta api favorit pada hari Pilkada ini meliputi KA Ambarawa Ekspres (Semarang-Surabaya) dengan 1.178 penumpang, KA Tawang Jaya (Semarang-Jakarta) dengan 488 penumpang, serta KA Tawang Jaya Premium dan Argo Muria.

Untuk mendukung kelancaran perjalanan selama periode Pilkada, KAI Daop 4 Semarang menyediakan 15.714 tempat duduk per hari dengan 48 perjalanan kereta api. Hingga siang ini, tingkat keterisian baru mencapai 57 persen, sehingga masih tersedia banyak pilihan bagi masyarakat yang ingin menggunakan layanan kereta api.

"KAI berkomitmen untuk memberikan pengalaman perjalanan yang aman, nyaman, dan menyenangkan. Kami juga berharap dapat mendukung pelaksanaan pesta demokrasi melalui layanan transportasi yang andal dan tepat waktu," tutup Franoto.

Wah, ikut bangga ya banyak arus penumpang selama Pilkada 2024. Semoga para penumpang nggak hanya berlibur tapi juga melakukan perjalanan untuk memberikan hak pilihnya ya, Millens!&nbsp;(Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id -&nbsp;PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 4 Semarang mencatat peningkatan arus penumpang pada Rabu, 27 November 2024, yang bertepatan dengan Hari Pencoblosan Pilkada. &nbsp;Sebanyak 14.249 penumpang tiba di berbagai stasiun wilayah Daop 4 Semarang.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo mengungkapkan bahwa Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng mencatat jumlah kedatangan tertinggi dengan 4.505 penumpang, diikuti oleh Stasiun Semarang Poncol dengan 3.522 penumpang. Stasiun lain seperti Tegal, Pekalongan, Cepu, dan Ngrombo juga mencatat ribuan penumpang.  

"Jumlah penumpang hari ini menunjukkan bahwa kereta api tetap menjadi moda transportasi andalan masyarakat, terutama pada momen penting seperti Pilkada," ujar Franoto.  

Arus penumpang kereta api di wilayah Daop 4 Semarang meningkat signifikan selama Pilkada 2024, dengan Stasiun Semarang Tawang menjadi pusat kedatangan tertinggi.

Pilkada 2024, Arus Penumpang di Daop 4 Semarang Meningkat

“Melalui promo ini, KAI berharap dapat mempermudah dan mendorong masyarakat untuk menggunakan kereta api sebagai pilihan transportasi saat momen Pilkada, serta mendukung partisipasi aktif dalam menyuarakan pilihan di daerah domisili masing-masing. Kami ingin memberikan kemudahan akses perjalanan bagi masyarakat yang ingin terlibat langsung dalam proses demokrasi di Pilkada 2024,” ungkapnya.

Franoto menambahkan bahwa tiket dengan diskon ini dapat dibatalkan atau diubah jadwalnya selama alokasi tiket dan tarif diskon masih tersedia. Namun, promo ini nggak bisa digabungkan dengan diskon atau reduksi lainnya.

Bagi masyarakat yang belum memiliki aplikasi Access by KAI, dapat mengunduhnya di perangkat Android atau iOS untuk menikmati layanan dan fitur menarik lainnya dari KAI Group.

Program ini mencerminkan komitmen KAI dalam memberikan pelayanan terbaik dan mendukung momen penting bagi masyarakat Indonesia. 

"Dengan pilihan transportasi yang aman dan nyaman, diharapkan masyarakat semakin tertarik untuk menggunakan moda transportasi kereta api yang ramah lingkungan, efisien, serta mendukung keberlanjutan transportasi publik bagi masyarakat di Indonesia," tutup Franoto.

Gimana, menarik nggak nih? Buruan pesan tiket sekarang, Millens! (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id - Buat kamu yang berencana bepergian menjelang atau sesudah memberikan suara untuk Pemilihan Kepala Daerah (Pilkada), PT Kereta Api Indonesia (Persero) menghadirkan promo khusus. Yap, lewat Program Diskon Pilkada 2024, KAI memberikan potongan harga tiket sebesar 10 persen bagi masyarakat yang membeli tiket kereta antar kota melalui aplikasi Access by KAI.

Promo ini bertujuan untuk memudahkan masyarakat dalam perjalanan pergi-pulang ke daerah asal, guna berpartisipasi dalam Pilkada 2024. Eits, diskon ini berlaku untuk pemesanan tiket antara tanggal 15 hingga 25 November 2024, dengan jadwal keberangkatan pada 26 hingga 28 November 2024.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo menyampaikan bahwa diskon ini berlaku untuk semua kereta api penumpang komersial antar kota, kecuali kelas-kelas khusus seperti Luxury, Compartment, Priority, Imperial, Panoramic, dan kereta wisata lainnya.

Ada diskon sebesar 10 persen buat kamu yang mau bepergian pada 26-28 November 2024 jika membeli melalui aplikasi Access bu KAI. Potongan harga ini berlaku untuk pembelian 15-25 November 2024.

Dapatkan Promo Pilkada 10 Persen Tiket Kereta Api untuk Keberangkatan 26-28 November 2024!

Sistem logistik KAI mengusung konsep ramah lingkungan dengan emisi karbon yang lebih rendah dibandingkan moda transportasi lain. Jalur kereta api yang bebas hambatan turut memastikan pengiriman lebih cepat dan bebas kemacetan.

Wilayah Daop 4 Semarang meliputi berbagai kawasan industri di Jawa Tengah, termasuk Kawasan Industri Wijayakusuma, Kawasan Industri Terpadu Batang, dan Pelabuhan Tanjung Mas. KAI Daop 4 Semarang juga memiliki beberapa Container Yard (CY) di titik strategis seperti CY Pethek di Stasiun Semarang Poncol, CY Ronggowarsito di Stasiun Semarang Tawang, dan CY Brumbung di Stasiun Brumbung.

CY ini berfungsi sebagai tempat penyimpanan dan konsolidasi kontainer yang memudahkan proses bongkar muat dan mempercepat pengiriman. 

“Lokasi yang mudah diakses truk serta fasilitas luas yang ditawarkan CY Daop 4 Semarang mempermudah proses bongkar muat, sehingga mempercepat pengiriman barang bagi pelanggan,” ungkap Franoto.

KAI Daop 4 Semarang terbuka untuk bekerja sama dengan masyarakat atau perusahaan yang ingin menggunakan layanan angkutan barang. Beberapa persyaratan dokumen yang harus dipenuhi antara lain Akta Pendirian Perusahaan, SIUP, SKDP, NPWP, laporan keuangan, dan rencana bisnis kerja sama. Calon mitra juga akan melalui verifikasi dan evaluasi untuk memastikan kerja sama yang transparan dan saling menguntungkan.

Pada tahun 2024 hingga Oktober, volume angkutan barang mencapai 206.075 ton, mencakup berbagai komoditas seperti peti kemas, kargo umum, semen, dan BBM. 

“Dengan dukungan jalur kereta khusus yang bebas hambatan, sistem logistik KAI Daop 4 memastikan barang pelanggan dapat berjalan tanpa hambatan oleh kemacetan jalan raya, memberikan solusi pengiriman yang cepat dan ramah lingkungan. Ini sejalan dengan visi KAI untuk mengurangi jejak karbon melalui moda transportasi yang lebih efisien dibandingkan moda lain,” jelas Franoto.

KAI Daop 4 Semarang juga telah menerapkan bahan bakar B40, campuran solar dan bahan bakar nabati, pada kereta barang sejak Juli 2024. Pengisian B40 dilakukan di Stasiun Cepu, dengan lokomotif memuat hingga 350 liter B40. Penggunaan ini menjadi bagian dari upaya dekarbonisasi menuju target emisi nol bersih pada 2060, sejalan dengan program Kementerian ESDM.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai layanan angkutan barang, masyarakat dapat menghubungi Unit Angkutan Barang Daop 4 Semarang di Jl. MH Thamrin Nomor 3 Semarang atau mengunjungi situs web cargo.kai.id.

Wah, menarik ya fasilitas KAI ini? Cocok banget buat kamu yang butuh logistik aman dan andal untuk menunjang bisnis. (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id - Daya angkut yang besar memberi keuntungan kereta api untuk merambah pelayanan pengiriman barang. Yap, PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi (Daop) 4 Semarang terus memperkuat komitmennya dalam menyediakan layanan logistik yang andal dan efisien. Dengan dukungan keamanan dan ketepatan waktu pengiriman, KAI menjadi pilihan utama angkutan barang berbasis kereta api.

Menurut Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo, infrastruktur dan sarana yang dimiliki mendukung kelancaran pengiriman berskala besar serta memberikan kepastian waktu. 

"KAI Daop 4 Semarang dilengkapi fasilitas seperti gudang penyimpanan angkutan barang, peralatan angkut terbaru, serta teknologi pemantauan canggih. Ini memungkinkan kami mengantarkan barang dengan aman, tepat waktu, bebas pungli dan biaya yang kompetitif," ujarnya.

PT KAI Daop 4 Semarang menawarkan layanan logistik berkapasitas besar yang andal, aman, dan tepat waktu.

Andal dan Ramah Lingkungan, Layanan Logistik KAI Daop 4 Semarang

“KAI terus berupaya memberikan pelayanan kesehatan yang optimal, baik bagi pegawai PT KAI maupun masyarakat luas. Klinik Mediska hadir untuk memberikan layanan yang profesional dan cepat, sehingga mampu memenuhi kebutuhan kesehatan secara komprehensif,” ungkap Franoto.

Klinik Mediska di berbagai lokasi menyediakan berbagai layanan, seperti rawat jalan tingkat pertama bagi pasien umum, peserta BPJS Kesehatan, pelayanan khusus pegawai PT KAI dan keluarga, serta layanan kesehatan kerja. 

Klinik juga dilengkapi dengan alat medis modern, administrasi terintegrasi, serta teknologi informasi untuk mempercepat proses pelayanan.

Sedangkan untuk jam operasional, Klinik Mediska melayani pasien dengan jadwal: 

“Dengan jam layanan yang fleksibel dan tenaga kesehatan yang berpengalaman, Klinik Mediska terus berkomitmen memberikan layanan kesehatan yang prima, baik bagi pegawai maupun masyarakat,” jelas Franoto.

Sepanjang tahun 2024, Klinik Mediska di Daop 4 Semarang telah melayani 23.020 kunjungan. Dari jumlah tersebut, kasus umum yang sering ditangani meliputi batuk pilek, gangguan saluran pencernaan, maag, nyeri otot, demam, sakit kepala, dan darah tinggi.

Klinik Mediska juga mendukung program BPJS Kesehatan, sehingga masyarakat dapat menikmati layanan kesehatan yang terjangkau dengan kualitas yang tetap terjaga.

“Melalui sinergi dengan program BPJS Kesehatan, kami berharap masyarakat lebih mudah mendapatkan akses layanan medis. Kami juga berkomitmen untuk terus meningkatkan mutu pelayanan agar masyarakat merasa nyaman dan percaya dengan layanan yang kami sediakan,” tambah Franoto.

Apa kamu pernah memeriksakan diri ke Klinik Mediska milik PT KAI ini, Millens? (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 4 (Daop 4) Semarang terus memperkuat komitmennya dalam memberikan layanan kesehatan terbaik melalui lima Klinik Mediska yang tersebar di wilayah operasinya. Klinik-klinik ini terletak di Semarang, Pekalongan, Tegal, Ngrombo, dan Cepu, dengan fokus utama menjaga kesehatan pegawai PT KAI, keluarga, serta melayani masyarakat umum.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo menyampaikan bahwa Klinik Mediska bukan hanya menyediakan layanan kesehatan bagi pegawai, tetapi juga terbuka untuk masyarakat umum. Klinik ini dilengkapi dengan tenaga kesehatan kompeten dan fasilitas memadai, menjadikannya layanan kesehatan tingkat pertama yang dapat diandalkan di wilayah tersebut.

Melalui lima Klinik Mediska yang tersebar di Semarang, Pekalongan, Tegal, Ngrombo, dan Cepu, PT KAI Daop 4 Semarang menyediakan layanan kesehatan komprehensif bukan hanya untuk pegawai, namun juga masyarakat umum.

KAI Daop 4 Semarang: Klinik Mediska Juga untuk Masyarakat Umum

Kerja sama ini bertujuan untuk mengamankan aset negara yang dikuasakan kepada KAI serta menyelesaikan berbagai permasalahan hukum, khususnya di wilayah Kota Semarang, Tegal, dan Pekalongan.

Dalam kolaborasi ini, KAI dan Kejaksaan akan menangani masalah-masalah terkait aset milik KAI, termasuk penyerobotan dan pemanfaatan aset tanpa izin oleh berbagai pihak. Selain itu, kerja sama ini juga mencakup pemberian nasihat hukum, pendampingan hukum, serta pengembangan Sumber Daya Manusia (SDM) di bidang hukum.

“Melalui kerjasama ini, diharapkan dapat membantu dalam penyelesaian permasalahan aset yang berada di wilayah Daop 4 Semarang. Kami ucapkan terima kasih pada Kejaksaan Negeri yang telah mendukung KAI, hubungan baik yang selama ini telah terjalin semoga dapat dipertahankan dan bermanfaat bagi perkeretaapian dan bangsa Indonesia,” terang Daniel.

Sementara itu, Kepala Kejaksaan Negeri Kota Semarang Agung Mardiwibowo menegaskan komitmen Kejaksaan Negeri untuk mendukung dan membantu KAI dalam penyelesaian masalah hukum di bidang perdata dan tata usaha negara sesuai dengan tugas dan fungsi mereka.

"Kami siap mendukung dan membantu KAI sesuai dengan tugas dan fungsi kami dalam penyelesaian permasalahan hukum perdata dan tata usaha negara yang dihadapi oleh KAI Daop 4 Semarang,” terangnya.

Semoga upaya yang dilakukan PT KAI bisa diterima masyarakat ya, Millens!&nbsp;(Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 4 Semarang telah menjalin Perjanjian Kerja Sama (PKS) dengan tiga kejaksaan negeri, yaitu Kejaksaan Negeri Kota Semarang, Kejaksaan Negeri Kota Tegal, dan Kejaksaan Negeri Kota Pekalongan, terkait Penanganan Masalah Hukum di Bidang Perdata dan Tata Usaha Negara. Perjanjian ini ditandatangani pada Selasa, 13 Agustus 2024, di Hotel Gumaya Semarang.

Penandatanganan PKS dilakukan oleh Kepala Daop 4 Semarang Daniel Johannes Hutabarat bersama dengan Kepala Kejaksaan Negeri Kota Semarang Agung Mardiwibowo SH, Kepala Kejaksaan Negeri Kota Tegal Nur Elina Sari SH MH, dan Kepala Kejaksaan Negeri Kota Pekalongan Anik Anifah SH MH. 

Dalam upaya memperkuat pengamanan aset negara dan menyelesaikan berbagai permasalahan hukum, PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 4 Semarang telah menandatangani Perjanjian Kerja Sama (PKS) dengan tiga Kejaksaan Negeri.

Tangani Aset, KAI Daop 4 Semarang Kerja Sama dengan Tiga Kejaksaan Negeri

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang Franoto Wibowo menjelaskan bahwa membakar sampah di sekitar jalur rel kereta api dapat mengganggu perjalanan kereta dan membahayakan keselamatan masyarakat. Asap dari pembakaran sampah bisa menghalangi pandangan masinis, sementara api yang nggak terkendali berisiko merusak infrastruktur rel.

“Daerah sekitar jalur rel kereta api merupakan daerah steril dari hal-hal yang dapat membahayakan perjalanan KA dan masyarakat. Perilaku membuang sampah sembarangan hingga membakar sampah di sepanjang jalur kereta api jelas sangat mengganggu dan dapat menimbulkan gangguan dalam keselamatan perjalanan kereta api,” jelasnya.

Nggak hanya itu, pembuangan sampah sembarangan di sepanjang jalur kereta api juga dapat menyebabkan drainase tersumbat, berpotensi menyebabkan banjir yang dapat menggenangi rel dan membuat tanah di sekitar jalur menjadi gembur, sehingga meningkatkan risiko ambles atau longsor.

KAI menegaskan bahwa tindakan tersebut melanggar Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian, yang melarang aktivitas yang dapat mengganggu perjalanan kereta api, dengan ancaman pidana penjara hingga tiga bulan atau denda maksimal Rp15.000.000. Larangan ini juga mencakup aktivitas lain di sepanjang jalur kereta api yang nggak berkaitan dengan operasional kereta.

“Pidana dijatuhkan bagi siapa saja yang berada di ruang manfaat jalan kereta, menyeret barang di atas atau melintasi jalur kereta api tanpa hak, dan menggunakan jalur kereta api untuk kepentingan lain selain untuk angkutan kereta api yang dapat mengganggu perjalanan kereta. Membangun sesuatu di sekitar jalur rel juga sangat berbahaya, sehingga juga dilarang oleh pemerintah,” ungkapnya.

Franoto menambahkan bahwa keselamatan dan keamanan perjalanan kereta api adalah tanggung jawab bersama. Masyarakat diimbau untuk nggak hanya mematuhi aturan, tetapi juga berperan aktif dalam menjaga kelancaran dan keselamatan perjalanan kereta, demi kebaikan bersama.

Mengingat bahaya membakar sampah yang nggak bisa dianggap enteng, sebaiknya kita patuhi ya, Millens!&nbsp;(Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 4 Semarang, melalui kegiatan bersih lintas yang dilakukan pada Senin (12/8) mengingatkan masyarakat untuk nggak membakar sampah di dekat rel kereta api.

Kegiatan ini nggak hanya berfokus pada pembersihan jalur kereta dari sampah, tetapi juga memberikan edukasi kepada masyarakat tentang bahaya dan larangan melakukan aktivitas yang dapat membahayakan keselamatan perjalanan kereta api, termasuk membakar sampah.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 4 Semarang pada Senin (12/8) menggelar kegiatan bersih lintas dari Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng sampai dengan JPL 5 Perlintasan Sebidang Jalan Kaligawe Semarang sepanjang kurang lebih 2 kilometer.

Bakar Sampah di Dekat Rel Membahayakan Perjalanan Kereta Api

“Alhamdulillah, pelaksanaan Angkutan Lebaran tahun ini dapat berjalan lancar dan aman. Dengan meningkatnya jumlah penumpang, KAI akan terus berupaya untuk memberikan pelayanan terbaik kepada seluruh pelanggan di tahun 2024 ini,” ujar Manager Humas KAI Daop 4 Semarang Franoto Wibowo.

Franoto menjelaskan bahwa selama periode Angkutan Lebaran tahun ini, Daop 4 Semarang melayani total 513.158 penumpang naik dan 530.191 penumpang turun, yang tersebar di beberapa stasiun wilayah Daop 4 Semarang.

Puncak volume penumpang naik terjadi pada Minggu, 14 April 2024, dengan jumlah penumpang mencapai 33.444 orang. Sedangkan untuk penumpang turun tertinggi terjadi pada tanggal yang sama, yaitu pada Minggu, 14 April 2024, dengan jumlah penumpang mencapai 31.532 orang.

Rute kereta api yang menjadi favorit masyarakat pada periode Lebaran ini adalah Semarang-Jakarta pulang pergi, Semarang-Surabaya pulang pergi, Tegal-Jakarta pulang pergi, Semarang-Tegal pulang pergi, dan Semarang-Solo pulang pergi.

Sementara itu, kereta api favorit di wilayah Daop 4 Semarang antara lain KA Ambarawa Ekspres relasi Semarang Poncol - Surabaya Pasarturi pulang pergi, KA Tawang Jaya relasi Semarang Poncol - Pasar Senen pulang pergi, KA Kamandaka relasi Semarang Tawang - Purwokerto pulang pergi, KA Tawang Jaya Premium relasi Semarang Tawang Bank Jateng - Pasar Senen pulang pergi, dan KA Airlangga relasi Surabaya Pasarturi - Semarang Poncol - Pasar Senen pulang pergi.

Lima stasiun dengan volume penumpang tertinggi selama periode 31 Maret hingga 21 April 2024 adalah Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng dengan jumlah penumpang naik sebanyak 142.747 orang, diikuti oleh Stasiun Semarang Poncol dengan jumlah 129.218 orang, Stasiun Tegal dengan jumlah 77.765 orang, Stasiun Pekalongan dengan jumlah 56.732 orang, dan Stasiun Cepu dengan jumlah 24.037 orang.

Selama Angkutan Lebaran 2024, terdapat 792 perjalanan kereta api awal dari stasiun-stasiun di wilayah Daop 4 Semarang, dengan persentase ketepatan waktu keberangkatan mencapai 99,9%.

Franoto menyatakan bahwa keberhasilan dalam melayani pelanggan selama periode Lebaran 2024 ini tidak lepas dari peran seluruh karyawan KAI dan kolaborasi dengan seluruh pihak untuk memberikan pelayanan terbaik kepada para pelanggan yang mengutamakan pelayanan dan keselamatan.

“Kami mengucapkan apresiasi kepada internal dan eksternal seperti DJKA Kemenhub, Pemerintah Daerah, TNI, Polri, BMKG Stasiun Meteorologi Kelas II Ahmad Yani Semarang dan Komunitas Railfans yang mewujudkan Angkutan Lebaran 2024 KAI dapat terlaksana dengan baik. Hal ini memberikan motivasi bagi KAI untuk senantiasa memberikan pelayanan yang prima kepada seluruh masyarakat,” kata Franoto.

Setelah periode Angkutan Lebaran ini, KAI akan terus meningkatkan fasilitas untuk penumpang baik di kereta api maupun di stasiun, sehingga layanan KAI tetap menjadi pilihan masyarakat untuk Angkutan Lebaran, Nataru, dan momen-momen lainnya.

“Terima kasih juga kami sampaikan kepada para masyarakat dan pelanggan KA atas pilihannya menggunakan transportasi kereta api selama periode Angkutan Lebaran 2024 ini. KAI akan menjaga kepercayaan tersebut dengan terus meningkatkan pelayanan menjadi lebih baik lagi,” tutup Franoto.

Banyak juga ya yang mempercayakan perjalanan mudiknya dengan kereta api. Kamu termasuk, Millens? (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id - Transportasi kereta menjadi salah satu moda favorit masyarakat setiap momentum mudik Lebaran. Ini dibuktikan dengan jumlah penumpang yang mencapai 1 juta.

Yap, PT Kereta Api Indonesia (Persero) telah menyelesaikan periode Angkutan Lebaran tahun 2024 pada Minggu, 21 April 2024. Selama 22 hari pelaksanaan Angkutan Lebaran, yang berlangsung mulai dari Minggu, 31 Maret hingga Minggu, 21 April 2024, KAI Daop 4 Semarang berhasil melayani total 1.043.349 penumpang kereta api, dengan rata-rata 47.424 penumpang per hari.

Jumlah penumpang ini meningkat sebesar 14 persen dibandingkan dengan periode yang sama pada Angkutan Lebaran tahun 2023, di mana KAI Daop 4 Semarang melayani sebanyak 913.376 penumpang.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) resmi menutup pelaksanaan masa Angkutan Lebaran Tahun 2024 pada Minggu (21/4). Selama 22 hari masa Angkutan Lebaran yang dimulai dari Minggu 31 Maret, KAI Daop 4 Semarang melayani total 1.043.349 penumpang KA atau rata-rata 47.424 penumpang per hari.