Jadi, program ini muncul sebagai cara untuk merayakan Hari
Jadi Kota Semarang yang ke-478. Menurut Kepala Badan Layanan Umum (BLU) Trans Semarang Haris Setyo, layanan BRT gratis ini memiliki kuota terbatas.

Namun, tetap saja, terobosan ini diperkirakan bakal bikin semakin
banyak generasi muda tertarik naik bus yang bisa mengantar kita ke hampir seluruh sudut Kota Atlas ini.&nbsp;

Lantas, gimana caranya ya agar pelajar dan mahasiswa bisa
naik bus Trans Semarang gratis? Kalau soal ini, Haris menyebut mereka bisa
melkaukan pendaftaran secara daring.

“Nantinya melakukan pendaftaran secara online, karena
nggak semua pelajar ataupun mahasiswa naik bus Trans Semarang,” ungkap Haris
pada Jumat (2/5/2025).

Nah, cara mendaftarnya di portal.brtsemarang.com/ecard/registration.
Di tautan ini, kamu tinggal mengisi formulir registrasi. Siapkan foto KTP/KK ya karena akan diunggah pada tautan tersebut.

Setelah mengisinya dengan lengkap, kamu bakal mendapatkan
pesan di aplikasi perpesanan WhatsApp dari Trans Semarang. Isinya adalah QR
Code yang tinggal kamu simpan.

Setelah itu, kamu tingal menunggu proses validasi selesai. Setelah itu, kamu tinggal mengambil kartu yang sudah dipilih di formulir
registrasi sebelumnya. Tempat pengambilannya bisa di halte Balaikota, Simpang
Lima, Elisabeth, dan Terminal Banyumanik.

Dengan kartu Rp0 inilah, pelajar dan mahasiswa bisa naik bus
Trans Semarang secara gratis. Kalau nggak membawanya, bakal tetap dikenakan tarif
Rp.1000, Millens.

Bagaimana jika kamu pelajar atau mahasiswa yang nggak punya
KTP Semarang? Yang ini juga bakal tetap dikenakan tarif Rp.1000.

O ya, kartu Rp0 ini nantinya bakal ada masa berlakunya.
Jadi, pastikan kamu menggunakannya dengan cermat, ya?

Gimana, tertarik untuk membuat kartu yang bisa membuatmu
naik bus Trans Semarang gratis, Millens? Lakukan dulu tahapan-tahapan
yang sudah disebutkan sebelumnya tadi. (Arie Widodo/E10)

Inibaru.id –&nbsp;Bus Rapid Transit (BRT) termasuk salah satu moda darat massal yang cukup diandalkan masyarakat di Kota Semarang. Selain fasilitas yang cukup baik, daya jangkau dan jelajah bus yang lebih dikenal sebagai Trans Semarang ini juga cukup luas.&nbsp;

Trans
Semarang jadi sistem transportasi berbasis bus yang mampu menjangkau hampir seluruh
wilayah Kota Lunpia dengan baik. Tarifnya pun terbilang cukup terjangkau, dengan waktu layanan yang lumayan panjang.&nbsp;

Nah, Pemerintah Kota (Pemkot) Semarang ternyata masih pengin
menambah jumlah pengguna harian Trans Semarang, Millens. Caranya adalah
dengan membuat mereka yang masih berstatus pelajar dan mahasiswa, yang
sebelumnya dibebani tarif Rp1.000 sekali jalan, bisa naik Trans Semarang
gratis. Yap, kamu nggak salah baca; gratis!

Pelajar dan Mahasiswa bisa naik bus Trans Semarang gratis asalkan melakukan sejumlah cara berikut.

Cara Agar Bisa Naik Bus Trans Semarang Gratis

Nah, ternyata, nggak begitu mempedulikan e-mail ataupun
password bukanlah dilakukan Annisa seorang. Nyatanya, kalau menurut data yang
diungkap Nordpass pada Kamis (1/5/2025), orang Indonesia cenderung
menyepelekan password yang mereka gunakan untuk e-mail atau akun-akun aplikasinya.

Dalam data yang dirangkum dari kebiasaan orang Indonesia
dalam menggunakan internet selama 2024 tersebut, terungkap bahwa password yang
terbanyak dipakai orang Indonesia adalah “123456”! Gampang banget buat ditebak,
bukan?

Password terbanyak kedua yang digunakan pun nggak jauh beda,
yaitu “12345”. Sederhananya, kalau kita mengetik urutan angka tersebut, bisa
saja kita membuka e-mail atau akun orang lain dengan mudah, bukan?

Setelahnya, berturut-turut password seperti “qwerty123”, “12345678”,
“dan “qwerty1” juga banyak dipakai warganet Indonesia. Nggak jauh beda dan
sama-sama mudah ditebak!

Ada sih beberapa password nyeleneh seperti “bismillah”,
“rahasia”, “Indonesia”, hingga “sayang” yang nggak cepat ditebak. Tapi, tetap
saja, karena nggak ada kombinasi angka, huruf, dan kode, password-password itu
mudah dibobol warganet lainnya!

“Aku mungkin nggak memakai password-password yang mudah itu.
Tapi aku memakainya untuk e-mail hingga akun media sosial yang jumlahnya cukup
banyak. Beberapa temanku yang nggak pengin kesulitan masuk ke akun-akun media
sosial alternatifnya, pada akhirnya memilih password yang mudah seperti itu,” ungkap
Adinda.

Yap, mengingat password-password tersebut mudah banget untuk
ditebak atau dibobol, ada baiknya nggak kamu gunakan deh. Biar akunmu aman.
Setuju kan, Millens? (Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Meski sudah resign dari sebuah
institusi pendidikan di Kota Semarang sejak akhir 2024 lalu, e-mail dan
password Annisa Kusuma masih nyangkut di kolom login sistem pengawasan
tes di kantor tersebut. Yang lebih mengejutkan, tatkala rekannya yang masih
bekerja di sana, Adinda, pengin membuka e-mailnya sendiri, terlihat juga kalau Annisa
masih menyimpan akun e-mail dan sandinya di aplikasi peramban komputer.

Komputer tersebut adalah komputer pengawasan tes yang bisa
dipegang oleh setidaknya 5 orang. Meski Adinda dan teman-teman kerjanya nggak
akan mengutak-atik e-mail Annisa, tetap saja dia keheranan dengan betapa careless
mantan rekannya itu dalam menjaga keamanan e-mail yang juga dipakai sebagai akun di berbagai aplikasi penting di ponsel tersebut.

“Seingat saya, e-mail itu dulu dia buka untuk keperluan
skripsi. Kalau saya pasti bakal milih membukanya di laman privat dan
passwordnya nggak akan disimpan. Terlalu riskan kalau sampai akhirnya data-data
pribadi di e-mail bisa diambil,” ungkap Adinda saat mengutarakan keheranannya
dengan perilaku mantan rekan kerjanya tersebut.

Ternyata, masih banyak orang Indonesia yang nggak peduli kalau password yang dipakai untuk e-mail atau akun-akun lainnya mudah dibobol, lo!

Password Apa yang Paling Banyak Dipakai Warganet Indonesia?

“Selain jalan-jalan, saya nyari oleh-oleh legendaris khas
Solo yang disukai banget sama ibu saya, yaitu Intip Asli Bu Harno!” ucapnya
penuh semangat pada Jumat (2/5/2025).

Buat kamu yang nggak tahu, intip adalah camilan yang terbuat
dari nasi, tepatnya kerak nasi yang melekat di bagian dasar panci saat nasinya
ditanak. Kerak ini biasanya dijemur dan kemudian digoreng sampai renyah. Biar
rasanya semakin mantap, biasanya diberi tambahan gula jawa, Millens.

Nah, camilan inilah yang sudah dijajakan di Intip Asli Bu
Harno sejak 30 tahun silam. Meski lokasi tempat produksi sekaligus tokonya ada
di dalam gang, karena intip yang diproduksi di sana sangat berkualitas, wajar
jika banyak wisatawan yang datang ke sana setiap hari.

“Lokasinya nggak jauh dari Stasiun Solo Jebres. Masuknya
bisa lewat Jalan Purwopuran Gang 1 atau Gang 2. Tapi kalau bawa mobil, kayaknya
parkirnya harus di Jalan Sindutan atau Jalan Urip Sumoharjo. Dari sana baru
jalan sekitar 100-an meter,” tutur Olivia.

Memangnya, seistimewa apa sih intip yang dibuat di sana?
Konon, kerak ini berasal dari nasi yang dimasak di dalam kendil! Alat masak langka ini diklaim menambah kenikmatan intip.

“Selain itu, gula jawanya asli. Makanya rasa manisnya pas.
Bagiku ini intip terenak di Solo,” tegas Olivia.

Konon, demi menjaga rasa, gula jawanya didatangkan langsung
dari produsen gula jawa terbaik di Wonosobo, Jawa Tengah. Pantas deh
kualitasnya istimewa.

Kalau kamu tertarik untuk mencicipi kelezatan Intip Asli Bu
Harno Solo, nggak usah khawatir. Jam bukanya panjang kok, dari pukul 07.00 WIB
sampai 21.00 WIB. O ya, harga intip di sana juga murah kok. Mulai Rp20 ribuan,
kamu bisa mendapatkan intip dengan ukuran yang besar!

Jadi, kapan nih kita main ke Intip Asli Bu Harno Solo buat belanja
oleh-oleh, Millens? (Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Beberapa bulan belakangan, teman kuliah
saya dulu, Olivia Sukma rajin mengajak anaknya naik kereta ke Solo pada akhir
pekan meski hanya sebulan sekali. Alasannya, dia bisa mengajak anaknya ke kota
yang enak buat jalan-jalan pulang pergi hanya sehari.

Maklum, rumahnya cukup dekat dengan Stasiun Brumbung,
Mranggen, Demak. Dia pun bisa naik kereta ke Solo dengan mudah.

Keistimewaan rasanya berasal dari proses memasak yang tetap tradisional.

Oleh-oleh Legendaris Khas Solo; Intip Asli Bu Harno

Selain mejual tanah kepada B, Tupon juga memberi akses jalan seluas 90 meter persegi dan hibah 54 meter persegi untuk gudang RT. Dari tanah yang semula seluas 2.103 meter persegi, dia memecah sertifikat hingga tersisa 1.655 meter persegi, tempat dia dan anaknya membangun rumah.

Beberapa bulan berselang,&nbsp;B menyarankan Tupon untuk memecah sertifikat yang tersisa itu menjadi empat; satu untuk Tupon, lalu tiga lainnya untuk anak-anaknya. B menawarkan bantuan sekaligus mengatakan akan menanggung biaya pemecahan, karena dirinya masih berhutang sebesar Rp35 juta kepada Tupon.

Tupon setuju, lalu menyerahkan sertifikat itu kepada B. Selanjutnya, dia tempat berbeda, dia sempat diminta menandatangani sejumlah dokumen tanpa didampingi ketiga anaknya. Heri Setiawan, anak sulung Tupon mengatakan, bapaknya nggak mungkin tahu apa yang ditandatangani karena nggak bisa baca-tulis.

Pada Maret 2924, Tupon dan keluarga dikagetkan oleh kedatangan&nbsp;petugas bank membawa fotokopi sertifikat tanah seluas 1.655 meter persegi milik Tupon yang telah beralih nama menjadi orang yang sama sekali nggak dikenal Tupon.

Petugas itu mengatakan, tanah yang dihuni Tupon sekeluarga itu menjadi agunan pinjaman ke bank senilai Rp1,5 miliar yang macet sehingga sedang dalam proses lelang oleh bank. Kantor Pertanahan Kabupaten Bantul memastikan bahwa berkas peralihan hak milik itu lengkap secara administrasi.

Dugaan adanya campur tangan mafia tanah dalam kasus ini pun mencuat. Saat ini, kasus tersebut telah dilaporkan ke Kepolisian Daerah DIY dan masih dalam proses penyelidikan.

Mafia tanah merujuk pada kelompok atau individu yang secara ilegal mengambil alih hak atas tanah milik orang lain. Modus operandi mereka beragam, mulai dari pemalsuan dokumen hingga kolusi dengan oknum pejabat.

Menurut Menteri Agraria dan Tata Ruang/Kepala Badan Pertanahan Nasional (ATR/BPN) Agus Harimurti Yudhoyono, pada tahun 2024 terdapat 98 kasus mafia tanah yang menjadi target operasi, dengan potensi kerugian negara mencapai Rp41 triliun.

Keberadaan media sosial dalam kasus Mbah Tupon sebetulnya cukup menarik karena membuat kasus tersebut kini ditangani dengan serius oleh berbagai pihak. Dengan teknologi yang kita miliki sekarang, siapa pun juga jadi bisa mengecek keabsahan sertifikat tanah melalui layanan resmi.

Selain itu, media sosial juga terbukti ampuh sebagai media edukasi untuk masyarakat terkait keberadaan mafia tanah yang bisa mengintai siapa saja ini.&nbsp;

Punya tanah bukan jaminan aman. Di Indonesia, sertifikat yang sah pun bisa digugat dan hilang karena praktik mafia tanah. Lalu, gimana cara mencegahnya? Berbasis data, teknologi, dan pengalaman nyata, berikut adalah beberapa tips yang bisa kamu lakukan agar nggak terjebak praktik mafia tanah:

Mbah Tupon kehilangan lahannya karena belum bersertifikat dan mafia tanah masuk lewat celah itu. Tanah girik, letter C, atau akta jual beli tetap rentan tanpa sertifikat resmi dari BPN.

2. Cek keaslian sertifikat secara digital

Kementerian ATR/BPN kini menyediakan aplikasi Sentuh Tanahku. Kamu bisa memeriksa status dan data sertifikat tanah melalui ponsel. Ini penting agar tahu apakah ada sengketa atau penggandaan.

Jangan hanya simpan sertifikat fisik, simpan juga salinan digitalnya di tempat aman seperti cloud storage yang terenkripsi.

Secara hukum, tanah yang tidak ditandai rawan diakui pihak lain. Mafia tanah memanfaatkan lahan kosong yang terlihat “tak bertuan”. Jadi, kamu bisa pasang patok beton dan papan nama dengan info kepemilikan; bisa pula ditambahkan QR code yang mengarah ke bukti kepemilikan digital.

4. Simpan dokumen lengkap dan terstruktur

Menurut pengamat agraria dari UGM, lemahnya arsip pribadi jadi celah mafia untuk menggugat kepemilikan. Banyak warga menyimpan dokumen sembarangan, bahkan hilang saat pindahan atau kebakaran.

Maka, usahakan untuk selalu mengarsipkan dokumen secara rapi, buat salinan digital, dan beri akses ke ahli waris jika perlu.

5. Update data kepemilikan jika ada perubahan

Banyak kasus mafia tanah bermula dari data lama, yakni nama pemilik belum diperbarui meski sudah diwariskan atau dijual. Ini bisa dimanfaatkan oknum untuk menggugat. Maka, setelah transaksi atau pembagian warisan, segera balik nama di BPN dan perbarui di sistem elektronik.

6. Laporkan aktivitas mencurigakan sejak dini

Jika ada orang nggak dikenal yang mengukur, mengklaim, atau menawarkan jual beli lahan milikmu, jangan anggap sepele. Dokumentasikan aktivitas mencurigakan dengan video atau foto, lalu laporkan ke kelurahan, BPN, atau Satgas Antimafia Tanah melalui hotline resmi.

Demikianlah beberapa tips yang bisa kamu coba untuk menghindari adanya kemungkinan kamu terjebak dalam lingkaran mafia tanah. Dari Mbah Tupon kita belajar bahwa tipu daya mafia tanah itu nyata dan bisa saja datang dari orang-orang yang semula kita kenal baik. Bagaimana menurutmu? (Siti Khatijah/E07)

Inibaru.id - Tipu daya para mafia tanah kembali menjadi perhatian publik setelah kasus Mbah Tupon, petani asal Bangunjiwo, Kapanewon Kasihan, Kabupaten Bantul, DI Yogyakarta, viral di media sosial. Dalam kasus tersebut, kakek&nbsp;68 tahun ini terancam kehilangan rumah dan tanah kepunyaannya.&nbsp;

Bermula saat korban bermaksud menjual tanah seluas 298 meter persegi kepada B pada 2020, dia malah terancam kehilangan keseluruhan lahan yang mencapai ribuan meter persegi.

Dari kasus Mbah Tupon, kita jadi tahu bahwa tipu daya mafia tanah adalah nyata dan bisa menimpa siapa saja, yang kebanyakan masuk melalui celah 'tanah yang belum bersertifikat'.

Dari Kasus Mbah Tupon, Kita Belajar tentang Tipu Daya Mafia Tanah

Deputi Bidang Transformasi Hijau dan Digital Otorita IKN, Mohammed Ali Berawi menyatakan bahwa pengembalian kereta adalah hasil dari evaluasi Proof-of-Concept (PoC).

“Hasil dari penilaian PoC ditemukan bahwa sistem autonomous dari trem otonom (Autonomous Rail Transit IKN) belum dapat berfungsi dengan baik," ujar Ali, Sabtu (3/5).

Kelemahan lain yang ditemukan adalah ketidakmampuan sistem pengereman otonom mendeteksi dan merespons rintangan atau objek yang melintas di depannya.

ART nggak dapat memperlambat atau berhenti secara otomatis, meningkatkan risiko kecelakaan dan bertentangan dengan standar keselamatan tinggi yang diterapkan di IKN.

Berbeda dengan kondisi di Tiongkok, di mana ART beroperasi di jalur khusus dengan infrastruktur yang telah siap sepenuhnya, IKN menghadirkan tantangan yang lebih kompleks.

Teknologi yang diimpor perlu menjalani proses adaptasi lokal yang ketat, mulai dari pengujian di iklim tropis, medan yang belum stabil, hingga integrasi dengan lalu lintas campuran.

ART awalnya diharapkan menjadi simbol kemajuan transportasi ramah lingkungan di IKN, dengan sistem berbasis baterai dan pengoperasian tanpa masinis. Namun, kenyataan di lapangan menunjukkan bahwa kesiapan teknologi belum sebanding dengan kebutuhan dan karakteristik wilayah IKN.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memastikan bahwa pengembalian ini nggak menimbulkan kerugian pada negara. 

“Terkait uji coba ini yang melakukan MoU adalah otoritas IKN dengan vendor yaitu Norinco dengan partisipasi dari CRRC Qindao Sifang. Oleh karena itu, pihak yang melakukan evaluasi apakah ART ini layak dan cocok dengan kebutuhan IKN adalah Otoritas IKN,” ujar Kepala Biro Komunikasi dan Informasi Publik Kemenhub Budi Rahardjo melansir Kompas,&nbsp;Sabtu (3/5).

Sebagai informasi, ART di IKN ini mulai menjalani uji coba sejak 10 Agustus 2024. Menurut Direktur Jenderal Perkeretaapian, Risal Wasal, uji coba awal dilakukan pada jalur pendek yang mengelilingi Gedung Kemenko 3 menuju Gedung Kemenko 2, lalu kembali lagi ke Gedung Kemenko 3, yang terletak di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN.

Pada fase uji coba ini berlangsung sekitar dua bulan dan mencakup uji coba dinamis untuk menguji kemampuan operasional ART. Setelah itu, trem otonom ini diperkenalkan kepada publik dalam masa pameran mulai 10 Oktober hingga 31 Desember 2024. Selama periode tersebut, masyarakat dapat mencoba layanan ART secara gratis.

Nggak hanya diuji coba dan dipamerkan, Kumparan (30/4) mencacat ART juga sempat digunakan sebagai kendaraan pengumpan (feeder) untuk mendukung pergerakan peserta dalam upacara Hari Kemerdekaan ke-79 Republik Indonesia yang digelar di IKN. Presiden ke-7 RI Joko Widodo juga sudah menjajalnya saat itu, lo.

Meski demikian, belum ada keputusan apakah pemerintah akan kembali mendatangkan ART dari Tiongkok atau mencari alternatif lain. Semua opsi masih dalam tahap evaluasi sambil menanti solusi teknologi yang benar-benar sesuai dengan kebutuhan dan kondisi IKN.

Hm, menurutmu bagaimana, Millens? Lanjut kerjasama bareng Tiongkok atau cari yang lain? (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id -&nbsp;Mimpi memiliki kereta tanpa rel atau Autonomous Rail Transit (ART) yang bakal beroperasi di Ibu Kota Nusantara (IKN) tampaknya harus tertunda. Pasalnya, kereta yang didatangkan dari CRRC Qingdao Sifang, Tiongkok itu dinyatakan belum mampu beroperasi secara otonom sesuai rencana.

Alhasil, ART harus diretur ke produsen untuk perbaikan teknologi. Masalah utama terletak pada sistem otonom yang belum siap beroperasi di lingkungan mixed traffic IKN, di mana jalur uji coba masih digunakan bersama kendaraan lain dan kondisi infrastrukturnya belum sepenuhnya matang.

Sensor dan kecerdasan buatan (AI) yang menjadi otak kendaraan ini belum mampu menyesuaikan diri dengan situasi jalan yang nggak rata serta gangguan dari kendaraan konstruksi.

Kereta tanpa rel IKN gagal beroperasi secara otomatis dalam uji coba. Sistem otonomnya nggak mampu beradaptasi dengan kondisi jalan IKN, sehingga kereta dikembalikan ke Tiongkok untuk perbaikan teknologi.

Gagal Berfungsi Otonom, Kereta Tanpa Rel IKN Dikembalikan ke Tiongkok

Kini, per hari Gunawan bisa mendapatkan penghasilan bersih Rp400
ribu sampai Rp700 per hari setelah dibagi-bagikan dengan rekan dan tetangganya
berkat aksi live di TikTok dari pagi
sampai sore tersebut. Penghasilan itu dianggap jauh lebih baik dibandingkan
dengan profesi-profesi utama yang sebelumnya dimiliki warga kampung tersebut.

“Setelah sering live, alhamdulillah
bisa renovasi (rumah) ini,” terang Gunawan menceritakan keberhasilannya meraup
pendapatan besar dari TikTok sebagaimana dinukil dari Tribunnews, Sabtu (26/10/2024).

Layaknya kampung-kampung di Pulau Jawa pada umumnya,
Kecamatan Cikembar, Sukabumi juga dikenal sebagai kawasan pertanian. Di sana,
ada lebih dari 1.385 hektare lahan sawah. Artinya, sebagian penduduk di sana
berprofesi sebagai petani. 

Jika merunut data Badan Pusat Statistik pada 2021,
pendapatan petani di Indonesia rata-rata hanya Rp5,23 juta per tahun alias Rp
435.833 per bulan. Artinya, pendapatan minimal harian yang didapat Gunawan saja
sudah hampir menyamai pendapatan rata-rata petani per bulan di Indonesia! Wajar jika
akhirnya warga dan rekan Gunawan yang sebagian berprofesi sebagai petani lebih
tergiur melakukan aksi joget live di TikTok
yang lebih menghasilkan, bukan?

Masalahnya, pendapatan petani yang nggak menjanjikan ini
juga bikin jumlah petani di Indonesia anjlok drastis dalam sedekade terakhir.
Pusat Analisis Keparlemenan Badan Keahlian Setjen DPR RI mencatat jumlah petani
di Indonesia berkurang 7,42 persen dari 31,70 juta pada 2013 menjadi tinggal
29.34 juta saja pada akhir 2023 lalu. Jumlah petani milenial yang jadi tulang punggung pertanian sekaligus masa depan
di bidang ini juga turun drastis.

“Petani muda dengan usia 35-40 tahun berkurang dalam 10
tahun terakhir. Anak muda cenderung menjauh dari sektor pertanian,” ungkap
pengamat pertanian Khudori sebagaimana dinukil dari Rri, Senin (15/1/2024).

Dampak dari hal ini bisa dilihat dari semakin masifnya impor beras
ke Indonesia gara-gara petani lokal nggak mampu memenuhi kebutuhan beras
nasional. Nggak percaya? Bulog, (3/7)
menyebut produksi beras nasional Januari sampai April 2024 lalu saja turun
17,54 persen dibandingkan produksi beras pada periode yang sama setahun
sebelumnya.

Wajar jika menjadi konten kreator lebih menjanjikan bagi
anak muda, khususnya yang tinggal di kampung-kampung, dibandingkan dengan menjadi petani yang
pendapatannya belum pasti. Tapi, bagaimana jika nanti sosial media mencapai
titik jenuh dan membuat profesi itu jadi nggak lagi menjanjikan? Sementara
kembali mengarap lahan yang terbengkalai bukanlah hal yang tidak mudah untuk
dilakukan? Apalagi, belum ada kepastian pula kembali jadi petani bisa memberikan penghasilan yang cukup.

Fenomena joget sabdor memang menarik. Tapi ada baiknya semua
pihak, khususnya pemerintah mulai memperhatikan sisi lain dari fenomena ini dan memikirkan solusi agar penghasilan petani di
Indonesia lebih menjanjikan. 

Bukan soal demi mencegah mereka berubah profesi
menjadi konten kreator. Pasalnya, jika nanti petani nggak ada lagi yang tersisa, siapa pula nanti yang bisa
menyuplai kebutuhan pangan masyarakat Indonesia yang jumlahnya ratusan juta ini? Tidak mungkin kan pada akhirnya kita mengimpor bahan makanan terus-terusan?&nbsp;(Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Kalau
kamu sering mantengin media sosial TikTok, pasti tahu betul dengan fenomena
joget sadbor. Itu lo, joget berjamaah yang dilakukan warga Kampung Margasari,
Desa Bojongkembar, Kecamatan Cikembar, Kabupaten Sukabumi, Provinsi Jawa Barat.
Saking viralnya jogetan ini, setiap kali warga melakukan aksi live di TikTok, per orangnya bisa dapat gift alias saweran ratusan ribu Rupiah per hari, lo!

Pihak yang mengawali joget sadbor di kampung tersebut,
Gunawan, mengaku pernah berprofesi sebagai penjahit keliling di Jakarta. Sejak 2020
atau 2021, dia mulai sering melakukan aksi joget-joget live di TikTok dan kemudian menemukan joget ‘ayam patuk’. Tahu
bahwa banyak orang memberikan gift
kepada akun TikToknya, dia memutuskan untuk pulang kampung dan fokus melakukan live TikTok sembari mengajak teman dan
tetangganya.

Gunawan mengaku bisa meraup pendapatan bersih minimal Rp400 ribu per hari dari joget sabdor. Angka yang sama didapat rata-rata petani di Indonesia dalam sebulan. Wajar kan kalau banyak anak muda di kampung nggak tertarik jadi petani?

Ironi Joget Sadbor di Tengah Semakin Menurunnya Jumlah Petani di Indonesia

“Faktor tingginya harga beras bisa karena beberapa hal,
termasuk kebijakan pemerintah yang berimbas pada naiknya harga beras dan
mengurangi daya saing pertanian,” ungkap Turk saat menghadiri Indonesia
International Ricce Conference (IIRC) 2024 yang digelar di Bali Nusa Dua
Convention Center, Jumat (20/9/2024).

Sayangnya, meski harga beras mahal, nyatanya petani di
Indonesia nggak bisa mendapatkan keuntungan dari hal tersebut. Inilah yang
dikuak dalam Survei Pertanian Terpadu yang dibuat Badan Pusat Statistik (BPS).
Data tersebut mengungkap bahwa pendapatan per tahun petani hanyalah 341
Dolar AS atau sekitar Rp 5,2 juta alias nggak sampai Rp15 ribu per hari!

“Petani nggak mendapatkan keuntungan, tapi konsumen justru
harus membayar mahal untuk beras,” keluh Turk.

Artinya, baik itu dari sisi petani maupun masyarakat yang
membeli beras, nggak ada yang diuntungkan dari hal ini. Petani nggak
mendapatkan uang yang cukup untuk mendapatkan sumber makanan bergizi
sehari-hari. Begitu pula dengan masyarakat yang nggak selalu bisa mendapatkan bahan makanan sehat seperti telur, sayuran, ikan, dan daging setiap hari
karena harganya yang cukup tinggi.

Nggak percaya? Bank Dunia bahkan menyebut hanya 31 persen
dari total populasi Indonesia yang mampu memenuhi bahan makanan-makanan bergizi
tersebut, Millens. Ironis banget, ya?

Padahal, andai harga beras lebih murah atau setidaknya
setara dengan harga di pasar global, masyarakat jadi punya opsi lebih baik
untuk membeli makanan bergizi lainnya sehingga mampu membentuk sumber daya
manusia (SDM) yang berkualitas.

Memangnya, apa sih yang bikin harga beras mahal di Indonesia?
Kalau menurut Direktur Distribusi dan Cadangan Pangan Badan Pangan Nasional
Rachmi Widriani, biaya produksi beras alias pertanian padi ternyata cukup
tinggi. Artinya, untuk menurunkan harganya, pemerintah harus menerapkan
kebijakan yang tepat agar biaya produksinya rendah, tapi petani bisa
mendapatkan keuntungan, dan harga bears bisa tetap terjangkau.

“Semoga saja perbaikan dalam hal efisiensi produksi bisa
dilakukan dan membuat produktivitas petani naik,” harap Rachmi.

Yap, nggak disangka ya ternyata harga beras di Indonesia
jauh lebih mahal dari harga di pasar global. Kalau menurutmu, mungkin nggak ya harga beras bisa diturunkan? (Arie
Widodo/E05)

Inibaru.id – Dikenal
sebagai negara yang kaya akan sumber daya alam dan mampu memroduksi berbagai
sumber pangannya, nyatanya nggak semua warga Indonesia bisa dengan mudah
mendapatkan makanan bergizi. Bahkan, untuk mendapatkan beras murah saja sulit.
Hal ini dibuktikan dengan data yang dikuak Bank Dunia, yaitu harga beras di
Indonesia lebih mahal 20 persen dari harga di pasar global.

Menurut data dari BPS pada 2023 lalu, luas panen padi di
Indonesia mencapai 10,21 juta hektare dengan total produksi beras mencapai
31,10 juta ton. Tapi, dengan jumlah produksi beras yang melimpah ini, ternyata
nggak cukup untuk membuat harga beras di Indonesia jadi lebih murah. Bahkan,
kalau menurut Kepala Perwakilan Bank Dunia untuk Indonesia dan Timor Leste
Carolyn Turk, harga beras di sini paling mahal se-Asia Tenggara!

Produksi beras nasional yang mencapai lebih dari 31 juta ton pada 2023 lalu masih nggak cukup bikin harga beras di Indonesia turun. Bahkan, dibanding harga beras di pasar global, beras kita 20 persen lebih mahal. Apa penyebabnya?

Beras Lebih Mahal 20 Persen dari Harga di Pasar Global, tapi Petani Nggak Menikmati

Yap, kelangkaan bahan pangan memang telah diprediksi banyak orang. Ini bisa dilihat sekarang, dengan semakin jarangnya generasi muda yang berminat
jadi petani. Badan Perencanaan Pembangunan
Nasional (Bappenas) bahkan memprediksi, petani bakal jadi profesi yang hilang pada 2063.

Hal itu diungkapkan Plt Direktur Pembangunan Daerah Kementerian PPN/Bappenas Mia Amalia pada 23 Maret 2021.&nbsp;“Mungkin pada 2063 tidak ada lagi yang berprofesi sebagai petani,” kata dia.

Saat itu, mungkin kenangan bahwa Indonesia pernah menjadi negeri agraris sudah nggak berbekas. Padahal, perlu kamu tahu, petani pernah menjadi profesi yang cukup diminati di negeri ini dengan presentase mencapai&nbsp;65,8 persen dari total populasi pada 1976.

Gimana sekarang? Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat, jumlah petani yang tersisa di Indonesia pada 2019 hanya tersisa 28 persen. Angka ini tentu saja bakal terus berkurang, alih-alih bertambah. Penyebabnya? Ada banyak faktor mengapa jumlah petani menurun drastis di Indonesia.

Tanpa data statistik sekali pun, siapa saja bisa melihat bahwa jumlah petani memang berkurang dari hari ke hari. Profesi itu memang nggak cukup "seksi" dan agaknya hampir nggak ada yang meminati saat ini. Tentu saja, hal ini disebabkan oleh sejumlah faktor. Apa saja?&nbsp;

Pernahkah kamu bercita-cita menjadi petani? Kalau kamu tanyakan cita-cita ini ke teman kampusmu, mungkin nggak ada satu persen yang mengiyakan. Faktanya, petani bukan profesi menjanjikan dan banyak anak muda yang lebih meminati sektor selain pertanian sebagai
penghidupan.

Sebagai contoh, pekerja di sektor jasa yang pada 1976 sebesar 23,57 persen pada 1976 menjadi 48,9 persen pada 2019. Alasan kenaikan jumlah
ini sederhana; bayaran di sektor jasa lebih menjanjikan ketimbang menjadi petani.

Alasan lain yang membuat jumlah petani semakin berkurang adalah berkurangnya
lahan hijau. Ladang dan sawah potensial nggak sedikit yang berubah menjadi perumahan, pabrik, kebun sawit, dan lain-lain, lantaran petani tergiur memperoleh easy money&nbsp;yang besar dengan menjual lahannya.

Alih fungsi lahan ini tentu saja nggak murni kesalahan petani. Regulasi yang kurang oke terhadap alih fungsi tersebut, anggapan bahwa menjadi petani nggak menjanjikan kekayaan, dan keinginan petani untuk mengubah nasib menjadi beberapa hal yang membuat petani merelakan lahannya dimiliki orang.

Petani adalah profesi yang berisiko; ini adalah fakta! Nggak cuma terhimpit regulasi yang buruk dan harga jual yang rendah, mereka juga terkendala perubahan iklim. Cuaca yang semakin sulit diprediksi memengaruhi cara menanam, sehingga bertani pun jadi semakin sulit dilakukan.

Dengan risiko sebesar itu, siapa yang bakal mempertaruhkan masa depan kita dengan memilih profesi sebagai petani?

Data Food
Sustainability Index yang dikeluarkan tim Economist EIU dan Barilla Center for
Food and Nutrition membuktikan bahwa Indonesia hanya ada di peringkat ke-60 dalam bidang keberlangsungan sistem pangan. Angka ini jauh di bawah Etiopia yang ada peringkat ke-27.

Kamu tentu tahu, dulu kita mengenal Etiopia sebagai negara yang mengalami masalah
pangan yang sangat parah, bukan? Ehm, kuilah bahwa kita bukan lagi negara agraris dan nggak perlu lagi berkoar-koar dengan slogan itu. Tanah kita nggak lagi subur, Tuan!

Kendati pertanian modern mulai banyak diaplikasikan di negeri ini, tanpa lahan yang cukup dan regulasi yang baik, sampai kapan pun petani nggak akan jadi profesi yang menjanjikan. Maka, bersiaplah menua dengan kesulitan pangan, kecuali ada keajaiban pada tahun-tahun mendatang!&nbsp;(Vic/IB09/E03)

Inibaru.id – Empat dekade mendatang, kamu yang sekarang baru mengenyam bangku kuliah mungkin tengah mempersiapkan pensiun. Kamu sudah sangat mapan, anakmu sudah mentas, dan bisa lebih bernapas lega menyongsong hari tua.&nbsp;

Sayangnya, pada saat bersamaan kamu mungkin tengah dihadapkan pada kelangkaan bahan pangan dan harus "berperang" untuk segenggam beras. Bukan karena kamu nggak mampu beli beras, tapi karena nggak ada lagi petani yang memproduksi padi.

Bappenas memprediksi nggak ada lagi petani di Indonesia dalam empat dekade mendatang atau tepatnya pada 2063. Hal ini tentu sangat ironis mengingat kita sempat berjuluk negeri agraris.