Suasana Warung yang Sederhana dan Bikin Betah

Begitu masuk ke area warung, suasananya langsung terasa Jogja banget: sederhana, hangat, dan jauh dari bising jalan raya. Tempatnya memang kecil, tapi justru itu yang menambah kesan rumahan. Pembeli duduk dengan sabar menunggu pesanan sambil menghirup aroma bumbu yang ditumis di atas tungku arang yang bikin kamu bernostalgia.

Penilaian para pengunjung yang datang pun rata-rata positif. Banyak yang memuji keramahan Pak Uun dan pelayanannya yang gesit, meski harus memasak hingga empat wajan sekaligus ketika sedang ramai-ramainya.

Salah satu keunikan Bakmi Pak Uun ada pada proses memasaknya yang tetap mempertahankan cara tradisional. Wajan panas diletakkan di atas tungku arang, lalu minyak dituang untuk menumis bumbu yang harum. Setelah itu baru ditambahkan daging ayam, air, sayuran, dan mie. Untuk nasi goreng, tahapannya hampir sama. Bedanya, setelah bumbu matang, nasi langsung digoreng hingga warnanya merata.

Teknik memasak ini menghasilkan aroma smokey yang lembut, khas masakan Jawa tempo dulu. Kuah bakmi godok-nya cenderung creamy, gurih, dan penuh rasa. Banyak pelanggan menyebut bakmi di sini terasa semakin nikmat karena menggunakan telur bebek. Pantas saja rasanya begitu kaya dan bikin susah lupa.

"Kuahnya creamy, kematangan mi pas, porsinya juga bikin kenyang," ungkap salah seorang pembuat konten kuliner terkemuka di Instagram @dyodoran.

Menu yang paling populer di sini tentu saja bakmi godok. Versi gorengnya juga tidak kalah sedap, cocok buat kamu yang kurang suka makanan berkuah. Ada juga nasi goreng dengan cita rasa klasik ala kampung. Harga per porsinya mulai sekitar Rp17.000 saja, murah untuk ukuran cita rasa yang bikin pelanggan balik lagi berkali-kali.

Beberapa pengunjung punya rekomendasi personal. Ada yang selalu pesan bakmi godok telur bebek, ada pula yang menyarankan minuman jahe serai sebagai pendamping biar tubuh hangat di malam hari. Kalau mau lebih nendang, teh hangat atau kopi juga cocok menemani makanmu.

Bakmi Palbapang Pak Uun bukan sekadar tempat kuliner karena menawarkan pengalaman dari suasana kampung yang tenang sampai aroma arang yang menguar dari dapur kecilnya. Jadi kalau kamu sedang di Bantul atau lagi kangen cita rasa bakmi Jawa yang otentik, warung ini wajib banget kamu sambangi. 

Ingat, datang lebih awal, ya, Gez, biar nggak kehabisan! (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kalau kamu penyuka bakmi Jawa, nama Bakmi Palbapang Pak Uun rasanya wajib masuk daftar kunjungan. Warung kecil yang tersembunyi di tengah permukiman Bantul ini sudah jadi legenda sejak tahun 2000. Meski lokasinya nyempil di Karasan, Palbapang, banyak orang rela “blusukan” demi seporsi bakmi godok gurih yang konon bikin ketagihan.

Warung Bakmi Pak Uun buka setiap hari mulai pukul 17.00 sampai 22.00 WIB. Tapi jangan tertipu jam tutupnya ya karena sering kali dalam tiga jam saja setelah buka, seluruh menu sudah ludes. Banyak food hunter yang sudah mengingatkan: kalau mau dapat jatah, datanglah sebelum malam benar-benar larut.

Meski buka sejak pukul 17.00 sampai 22.00 WIB, terkadang Bakmi Palbapang Pak Uun sudah kehabisan makanan saking banyaknya pembeli yang datang.

Bakmi Palbapang Pak Uun Bantul, Hidden Gem Kuliner yang Bikin Kangen Suasana Jogja

Salah satu penyebab utama risiko ini datang dari kualitas charger itu sendiri. Banyak charger murah atau palsu yang beredar, dan sayangnya, masih sering kita temui di rumah-rumah.

Charger semacam ini biasanya tidak punya sistem perlindungan arus, panas, atau pemutus otomatis. Jadi saat tetap terhubung ke listrik, ia akan terus bekerja dan menghasilkan panas. Kalau komponennya kurang bagus, panas yang menumpuk bisa memicu kerusakan, bahkan kebakaran.

Selain kualitas, faktor lingkungan juga berpengaruh. Charger yang dibiarkan menancap dan berada di area tertutup, misalnya dekat tumpukan barang atau di belakang furnitur, lebih mudah terperangkap panas. Apalagi kalau ruangan cenderung panas atau lembap, risiko kerusakan pada charger pun semakin tinggi.

Walau jarang terjadi, fluktuasi listrik dan sambaran petir bisa mempengaruhi perangkat yang sedang terhubung ke soket. Charger yang tidak punya pelindung arus bisa rusak seketika saat ada lonjakan tegangan. Dalam kasus ekstrem, korsleting bisa terjadi dan menimbulkan percikan api. Memang bukan sesuatu yang terjadi setiap hari, tapi cukup banyak orang yang baru sadar setelah perangkat mereka gosong duluan.

Peluang Muncul Ledakan Kecil, Tapi Tetap Ada

Tenang, bukan berarti setiap charger yang kamu biarkan menancap bakal “meledak”. Kalau kamu memakai charger asli dari jenama terpercaya, risiko masalah ini jauh lebih kecil. Produk resmi biasanya sudah melewati uji keselamatan dan punya fitur pencegahan panas berlebih. Tapi tetap saja, risiko kecil bukan berarti nol, apalagi kalau chargermu sudah menua, sering jatuh, atau pernah terasa panas berlebihan.

Untuk charger palsu, ceritanya beda. Risiko korsleting atau kebakaran naik berkali-kali lipat karena komponennya nggak dirancang tahan lama. Jadi lebih baik hindari, ya.

Biar nggak waswas, kamu bisa melakukan beberapa langkah sederhana:

Jadi, meski kelihatannya sepele, kebiasaan membiarkan charger tetap menancap tetap punya risiko. Baiknya segera lepas dari stopkontak deh kalau memang sudah nggak dipakai. Setuju, Gez? (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kita semua pasti pernah melakukan ini: selesai ngecas, ponsel dicabut, tapi kepala chargernya tetap anteng nempel di stopkontak. Kelihatannya sih nggak masalah. Toh nggak lagi dipakai, kan? Tapi ternyata kebiasaan kecil ini bisa menimbulkan risiko yang jarang kita sadari.

Meski jarang terjadi, ada kemungkinan kepala charger yang dibiarkan terus menancap bisa bermasalah. Tapi, jangan keburu membayangkan munculnya ledakan dramatis seperti di film, ya. Masalahnya biasanya jauh lebih sederhana, tapi tetap berbahaya kalau dibiarkan.

Banyak dari kita yang membiarkan kepala charger terus menancap di stop kontak meski sudah nggak lagi dipakai. Apakah hal ini berbahaya jika dibiarkan?

Bahaya Nggak Sih Terus Menancapkan Kepala Charger di Soket Meski Sudah Nggak DIpakai?

Peresmian dilakukan oleh Menteri Imigrasi dan Pemasyarakatan Drs Agus Andrianto SH MH bersama jajaran pejabat kementerian, pimpinan Undip, dan perwakilan pemerintah daerah.


Dalam sambutannya, Menteri Agus menegaskan komitmen pemerintah untuk memperluas akses layanan keimigrasian. Dia mengatakan, keberadaan titik layanan di kampus menjadikan pelayanan semakin cepat, responsif, dan dekat dengan masyarakat.

"Saya berharap layanan ini bisa menjadi model bagi daerah lain," sebutnya.

Layanan yang dibuka meliputi penerbitan dan penggantian paspor WNI, BAP paspor hilang atau rusak, pelayanan izin tinggal WNA, serta konsultasi dan informasi keimigrasian.


Usai peresmian yang dilakukan dengan memukul gong, Menteri Agus meninjau ruang pelayanan yang telah dilengkapi ruang tunggu kondusif, sistem antrean terintegrasi, serta petugas yang telah dipersiapkan secara khusus.

Kepala Kantor Wilayah Direktorat Imigrasi Jateng Haryono Agus Setiawan menyampaikan, layanan ini merupakan langkah strategis untuk mendekatkan pelayanan keimigrasian kepada masyarakat.


"Kehadiran layanan ini juga mempermudah mahasiswa asing Undip untuk mengurus izin tinggal, jadi akan mendukung kenyamanan mereka menjalani aktivitas akademik," jelasnya.

Setali tiga uang, Rektor Undip Prof Dr Suharmono SE MSi juga menyambut baik kerja sama tersebut dan menyatakan bahwa Undip siap menyediakan segala fasilitas yang diperlukan agar pelayanan imigrasi dapat berjalan optimal dan mudah diakses.

Campus Immigration Point di Undip diharapkan menjadi percontohan nasional dan mendorong kampus lain menghadirkan layanan publik serupa, terutama di lingkungan perguruan tinggi dengan aktivitas internasional yang tinggi.

Keberadaan layanan ini di kampus menegaskan bahwa Undip memiliki "aktivitas internasional" yang cukup baik. Kampus lain gimana, nih? (Murjangkung/E10)&nbsp;

Inibaru.id - Kantor Imigrasi Kelas I Khusus TPI Semarang meresmikan Campus Immigration Point di Universitas Diponegoro (Undip) pada Senin (1/12/2025) kemarin. Layanan ini menjadi yang pertama di Indonesia, yang memungkinkan pengurusan dokumen keimigrasian langsung di lingkungan kampus.

Dengan hadirnya fasilitas tersebut, mahasiswa, dosen, tenaga kependidikan, di lingkungan Undip bisa mengurus paspor hingga izin tinggal tanpa harus datang ke kantor imigrasi. Hal tersebut juga berlaku untuk masyarakat umum yang bukan merupakan bagian dari Undip.

Layanan Campus Immigration Undip ini menjadi yang pertama di Indonesia dan memungkinkan pengurusan dokumen keimigrasian langsung di lingkungan kampus, sekaligus menegaskan 'aktivitas internasional' yang cukup baik di salah satu kampus terbaik di Kota Semarang ini.

Lebih Mudah Bikin Paspor; Imigrasi Semarang Resmikan 'Campus Immigration' di Undip

Tas rajut buatan tangan dari perempuan kreatif asal Kota Semarang yang sehari-hari berprofesi sebagai ibu rumah tangga tersebut telah menempuh perjalanan jauh: menembus pasar dunia, menguatkan pejuang kanker, dan membuka ruang pemberdayaan bagi warga binaan Lapas Perempuan Semarang.

"Merajut itu awalnya hanya hobi. Karena anak-anak sudah besar, saya mengisi waktu luang dengan merajut. Saya ibu rumah tangga, ikut suami dinas di daerah terpencil, sehingga memilih fokus mengurus anak-anak," ujar Indah saat ditemui Inibaru.id akhir November lalu.

Indah mengaku belajar merajut secara autodidak sejak 2011. Gurunya adalah internet dan Youtube. Awal-awal berkreasi, dia hanya membuat taplak meja dan dompet kecil. Namun, seiring waktu, keterampilannya meningkat hingga bisa membuat tas rajut sendiri.

Sedikit demi sedikit, dunia rajut yang awalnya hanya pengisi waktu luang justru menjadi peluang. Indah merasa bangkit dan berdaya. Sembari melakoni keseharian sebagai ibu rumah tangga, dia mulai bisa melihat betapa besar peluang bisnis yang tersimpan dalam setiap karyanya.

Pada 2017, ketika sebagian besar pelaku UMKM masih berkutat di pasar lokal, Indah justru sudah merasakan aroma pasar global. Melalui PT Mas di Solo, dia dipercaya mengerjakan produk home decor untuk dikirim ke negara-negara di Eropa.

Sistemnya maklun; perusahaan menyediakan bahan, lalu Indah menangani produksi dan merekrut tenaga kerja yang dia latih sendiri.

Tas rajut buatan Indah merambah hingga Dubai setelah karya-karyanya dua kali lolos kurasi mengikuti pameran BRI UMKM EXPO(RT). Dalam sesi business matching, dia bertemu buyer luar negeri yang kemudian memesan 1.000 tas makram untuk pasar Dubai.

"Semula diminta selesai satu bulan, saya nggak sanggup. Akhirnya dinego jadi lima bulan, per bulan 200 pieces. Saya ngajari orang-orang, mereka ikut mengerjakan," ungkap Indah.&nbsp;

Di antara banyak teknik, tapestri menjadi yang paling dia kuasai karena memungkinkan eksplorasi pola dan gambar. Dari sinilah lahir tas rajut bermotif batik berbahan dasar kulit yang harganya menyentuh angka Rp900 ribu per item.

Namun, di antara deretan pencapaian tersebut, ada satu bab yang paling mengesankan di pikiran Indah, yakni perjalanannya keliling Indonesia mengedukasi cara mengolah plastik menjadi tas rajut, kemudian mendonasikan hasil kegiatannya untuk menguatkan anak-anak penyandang kanker.

"Tahun 2019 itu kan lagi ramainya kampanye pengurangan plastik. Buat saya, plastik itu memang sulit dihilangkan total. Jadi, bagaimana cara mengurangi, bagi saya salah satunya ya diubah jadi tas rajut, karena bisa dipakai selama bertahun-tahun," kata Indah.

Plastik-plastik itu dipotong selebar kurang lebih dua sentimeter, lalu dirajut seperti biasa. Prosesnya memang lebih sulit dibanding merajut benang biasa, tetapi hasilnya kuat dan tahan lama. Namun, karya ini bukanlah produk komersial utama. Dia lebih sering membawanya untuk kampanye reduksi sampah sekali pakai.

Profit memang nggak selalu menjadi tujuan utamanya berkarya. Bahkan, pada pameran ini pun, dia dan temannya sudah sepakat untuk menyumbangkan dana yang terkumpul ke Yayasan Kanker Anak Indonesia sebagai dukungan moral bagi anak-anak yang tengah berjuang melawan penyakit ganas itu.

"Tidak semua hal harus berupa profit. Saya senang kalau apa yang saya kerjakan bisa bermanfaat buat orang lain," lontarnya.

Memberdayakan Warga Binaan Lapas Perempuan

Jiwa sosial Indah terus tumbuh, termasuk dalam berbagi ilmu. Ibu tiga anak itu mengaku akan dengan senang hati membagikannya, termasuk saat mengajari warga binaan di Lapas Perempuan Semarang merajut tanpa meminta bayaran sepeser pun.

"Di Lapas Perempuan itu saya nggak dibayar sama sekali. Murni untuk berbagi ilmu. Kalau ada yang benar-benar tertarik, saya kasih alatnya, saya kasih benangnya. Biar nanti kalau mereka keluar (bebas), bisa melanjutkan yang dia bisa," paparnya.

Warga binaan yang telah diajari Indah juga diberdayakan untuk membantu produksi. Bahan dan desain berasal darinya, lalu mereka mengerjakan sesuai kemampuan dan waktu. Setiap pekerjaan mereka tetap dibayar sebagai tambahan penghasilan dari dalam penjara.&nbsp;

Bagi Indah, menguatkan penyandang kanker dan berbagi ilmu dengan warga binaan adalah dua wajah dari misi yang sama, yakni untuk memanusiakan manusia lewat keterampilan. Merajut baginya bukan lagi sekadar aktivitas tangan, melainkan cara menyalurkan empati.

Saat ini Indah hanya dibantu satu karyawan tetap yang menjaga tokonya di kawasan Sambiroto. Proses produksi sehari-harinya masih dikerjakan sendiri, tetapi jika pesanan membludak, barulah dia melibatkan orang lain.

"Saya nggak menyangka bisa sejauh ini. Saat pandemi Covid-19, saya sempat kena saraf terjepit. Suami menyarankan untuk berhenti dan menjual seluruh benang. Namun, meski sudah didiskon, benang-benang itu nggak laku. Artinya, saya disuruh untuk terus merajut," tukas Indah, lalu tertawa ringan.&nbsp;

Nggak hanya menghasilkan profit, keterampilan merajut Indah juga telah menjalin asa untuk para penyandang kanker dan warga binaan di lapas. Panjang umur ya, Bu Indah! (Sundara/E10)

Inibaru.id - Di bawah tenda pameran UMKM di halaman Balai Kota Semarang, Indah Prihatiningsih, pemilik Ekkyta Collection duduk dengan tenang, tapi jemarinya lincah menari di atas gulungan benang, menuntaskan seutas tali tas yang belum selesai.

Sesekali, perempuan 60 tahun itu juga terlihat mengangkat wajah, menyapa pengunjung yang mampir, sebelum kembali pada ritme rajutannya.

Belajar merajut secara autodidak pada 2011, pemilik Ekkyta Collection, Indah Prihatiningsih, konsisten menyisihkan sebagian keuntungannya untuk anak-anak penyandang kanker; sekaligus mengajari warga lapas perempuan Semarang untuk belajar membuat tas rajut berkelas yang membuat Indah menjelajah pasar global.

Sumbang Penyandang Kanker dan Beri Asa Warga Lapas dengan Tas Rajut Bekelas

Sebaliknya, kebun sawit adalah kawasan monokultur. Satu jenis tanaman mendominasi, lantai tanah sering terbuka, dan lapisan ekosistemnya sangat sederhana. Studi yang dikutip The Jakarta Post menegaskan, perkebunan sawit hanya mampu mendukung sebagian kecil spesies hutan. Riset lain yang dipublikasikan ScienceDaily menunjukkan hal serupa. Kebun sawit bukan habitat setara hutan tropis dan sebagian besar spesies nggak mampu beradaptasi di dalamnya.

Hasilnya sudah terlihat di banyak desa sekitar hutan. Semakin sedikit pepohonan asli, semakin sering satwa liar turun ke permukiman mencari makan. Mereka nggak “menyerang”, mereka hanya kehilangan ruang hidup.

Stok Karbon: Hutan Menyimpan, Sawit Membuang

Banyak klaim menyebut sawit “lebih efisien menyerap karbon,” namun para ilmuwan mengingatkan bahwa klaim itu menyesatkan. Menurut Profesor William Laurance yang dikutip Eco-Business, meski sawit tumbuh cepat, total karbon yang disimpan selama daur hidupnya jauh lebih rendah dibanding hutan primer.

Ketika hutan ditebang, karbon yang terkunci selama ratusan tahun terlepas ke atmosfer. Mongabay mencatat, konversi hutan ke sawit terutama di lahan gambut melepaskan emisi dalam jumlah masif. Sawit nggak mampu mengimbangi kehilangan itu, bahkan bisa menjadi sumber emisi baru ketika tanaman tua ditebang dan tanah kehilangan karbon.

Hutan tropis adalah bank karbon raksasa. Sawit hanyalah buku tabungan kecil.

Fungsi ekologis hutan juga nggak berhenti pada keanekaragaman hayati dan karbon. Hutan menjaga kesuburan tanah melalui siklus organik mulai daun gugur membentuk humus, mikroorganisme mengolah nutrisi, dan akar pohon menahan air. Tanah yang sehat membuat debit air stabil, sungai terjaga, dan wilayah terlindungi dari erosi.

Begitu hutan digantikan sawit, siklus itu terputus. Lahan menjadi lebih kering, tanah cepat padat, dan kebutuhan pupuk serta pestisida meningkat. Debit air menurun, longsor dan banjir menjadi lebih sering terjadi, dan suhu kawasan meningkat karena hilangnya kanopi yang meneduhkan.

Di banyak tempat, mata air mati bukan karena kemarau panjang, tetapi karena hilangnya pepohonan hutan.

Beberapa penelitian, seperti yang dirilis University of York, menemukan bahwa menyisakan sekitar 10 persen hutan asli dalam lanskap perkebunan dapat membantu menjaga sebagian kecil karbon dan biodiversitas. Namun angka itu tetap terlalu kecil untuk menggantikan kehilangan ekosistem hutan yang jauh lebih luas. Fragmentasi tetap terjadi, dan fungsi ekologis hutan tetap menurun drastis.

Hutan adalah satu kesatuan. Memisahkannya menjadi potongan-potongan kecil nggak akan membuat ekosistem bekerja seperti sediakala.

Hutan memberikan manfaat yang nggak bisa dihitung hanya dengan angka ekonomi. Ia menjaga air, menopang tanah, menstabilkan iklim, menyediakan habitat satwa, hingga menjadi benteng terakhir keanekaragaman hayati. Sementara perkebunan baik sawit, kopi, maupun karet memberi manfaat ekonomi jangka pendek yang penting bagi masyarakat, tetapi nggak dapat menggantikan kehidupan yang diberikan hutan.

Ketika hutan hilang, yang hilang bukan hanya pepohonan. Kita kehilangan penyangga kehidupan.

Karena itulah, setiap wacana mengganti hutan dengan kebun monokultur harus dilihat sebagai lebih dari sekadar keputusan tata guna lahan. Itu keputusan tentang masa depan, apakah kita ingin lingkungan yang stabil, atau ladang luas yang perlahan mengering. (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Di sejumlah daerah, barisan sawit yang rapi dan menghijau sering dianggap sebagai “pengganti” hutan. Dari kejauhan, pemandangannya tampak meyakinkan bahwa pohon-pohon tumbuh tinggi, daun lebat di kanan–kiri jalan, dan hamparan hijau sejauh mata memandang. Namun, poster edukasi lingkungan yang banyak beredar akhir-akhir ini sebenarnya memberi petunjuk penting hutan bukan sekadar deretan pohon. Ia adalah sistem kehidupan yang jauh lebih kompleks, sesuatu yang nggak dapat ditiru oleh kebun monokultur apa pun, termasuk sawit.

Hutan alami menyimpan biodiversitas yang luar biasa. Di dalamnya ada pepohonan raksasa, semak belukar, lumut, jamur, hingga organisme mikro yang hidup berdampingan dalam jaringan ekologis berlapis yaitu kanopi, bawah tajuk, hingga lantai hutan. Satwa liar seperti burung, primata, mamalia kecil, reptil, serangga penyerbuk menjadikannya rumah.

Hutan nggak bisa digantikan oleh kebun sawit atau tanaman monokultur lainnya. Di balik hamparan hijau yang tampak serupa, hutan menyimpan fungsi ekologis yang jauh lebih kompleks mulai dari biodiversitas, penyimpanan karbon, hingga penjaga tanah dan air yang nggak mampu ditiru perkebunan.

Mengapa Kebun Sawit Nggak Akan Pernah Bisa Menggantikan Fungsi Hutan?

Diskusi ini menghadirkan tiga narasumber lintas sektor, yakni Corporate Secretary Pertamina Arya Dwi Paramitha, Communication Director TikTok Indonesia Anggini Setiawan, dan CEO iNews Media Group Angela Tanoesoedibjo.

Corporate Secretary Pertamina Arya Dwi Paramitha mengatakan, transformasi digital kini menjadi keniscayaan di berbagai sektor, termasuk energi. Menurutnya, penerapan teknologi digital merupakan kunci untuk mewujudkan bisnis energi yang berkelanjutan.

"Melalui Pertamina Digital Hub dan aplikasi MyPertamina, BUMN energi tersebut terus mendorong efisiensi, transparansi, serta peningkatan kualitas layanan bagi konsumen di seluruh Indonesia,"&nbsp;ujarnya dalam forum bertema utama Sovereign AI: Menuju Kemandirian Digital&nbsp;tersebut.

Arya menekankan bahwa digitalisasi bukan hanya soal modernisasi sistem, tetapi juga fondasi penting bagi ketahanan energi nasional, terutama di tengah tantangan global menuju ekonomi rendah karbon. Di balik kemajuan ini, menurutnya literasi informasi dan peran media dalam memerangi hoaks menjadi sangat penting.

“Baca media yang benar, jangan baca hoaks!” tegasnya.

Terkait hal ini, dia mengungkapkan, Pertamina sempat menghadapi berita palsu tentang penjualan SPBU di Wonogiri, Jawa Tengah, yang sempat viral di media sosial. Kasus ini menunjukkan betapa cepatnya hoaks menyebar, sementara proses klarifikasi dan penurunan konten membutuhkan waktu.

Sementara itu, Communication Director TikTok Indonesia Anggini Setiawan, menegaskan bahwa meski teknologi AI berperan besar dalam mengelola platform digital, moderasi konten tetap membutuhkan sentuhan manusia.

“Di TikTok, lebih dari 98 persen pelanggaran kebijakan diturunkan secara proaktif. Tapi, kami tetap mengombinasikan moderasi mesin dan manusia untuk menjaga keamanan dan kenyamanan pengguna,” ujarnya.

Dengan jumlah pengguna TikTok yang kini melampaui 160 juta di Indonesia, menurut Anggini, tanggung jawab terhadap kualitas informasi menjadi semakin besar. Kombinasi sistem otomatis dan pengawasan manusia, dia menambahkan, adalah cara paling efektif menjaga ruang digital tetap sehat dan aman bagi publik.

Dalam kesempatan yang sama, CEO iNews Media Group Angela Tanoesoedibjo menyoroti dinamika media berita di tengah maraknya konten hiburan global. Meski ruang digital didominasi konten luar negeri, minat masyarakat terhadap berita nasional justru meningkat.

“Masyarakat Indonesia masih punya ketertarikan tinggi terhadap berita dalam negeri,” ujar Angela, mengutip data Nielsen yang menunjukkan peningkatan konsumsi berita nasional.

Angela menjelaskan, konten berita memiliki kedekatan emosional dan relevansi lokal yang nggak bisa digantikan oleh hiburan internasional seperti K-Drama atau program luar negeri lainnya.

“Berbeda dengan konten hiburan yang bisa dikonsumsi dari mana saja, konten berita menyentuh kehidupan langsung masyarakat,” katanya.

Kebutuhan Informasi Kredibel Semakin Tinggi

Menurut Angela, dengan demografi Indonesia yang didominasi generasi muda produktif, kebutuhan akan informasi yang kredibel semakin tinggi. Generasi ini aktif mencari sumber berita valid di tengah derasnya arus digital, sehingga media harus berinovasi tanpa kehilangan kredibilitas.

“Kredibilitas dan kecepatan harus berjalan beriringan untuk menjawab kebutuhan informasi generasi baru,” ujarnya. "Meski AI menawarkan efisiensi, peran redaksi tetap tak tergantikan, karena AI hanyalah alat bantu. Judgement redaksi tetap penting untuk menentukan nilai berita dan kebenaran informasi.”

Karena alasan tersebut, Angela menambahkan, iNews membangun sistem redaksi yang agile dan adaptif, sekaligus melatih talenta agar mampu memanfaatkan AI sebagai alat bantu, bukan pengganti.

Diskusi ini mengerucut pada kesepahaman bahwa teknologi AI membawa peluang sekaligus tantangan bagi seluruh sektor. Namun, di tengah arus digitalisasi yang semakin cepat, newsroom tetap menjadi pusat kontrol dan penjaga nilai kebenaran informasi.

Menurutmu, seberapa besar pengaruh ruang redaksi terhadap kebenaran berita yang beredar di masyarakat, Gez?&nbsp;(Siti Khatijah/E10)

Inibaru.id -&nbsp;Peran redaksi (newsroom) dinilai tetap menjadi garda terdepan dalam menjaga kredibilitas dan nilai berita, meskipun industri media kini berada di tengah gelombang besar transformasi digital dan kecerdasan buatan (AI).

Pandangan tersebut mengemuka dalam panel diskusi bertema “Membangun Ekosistem Digital Lintas Industri” yang digelar dalam rangkaian Indonesia Digital Conference (IDC) 2025, acara tahunan yang diselenggarakan oleh Asosiasi Media Siber Indonesia (AMSI) di The Hub Sinarmas Land, Jakarta, Rabu (22/10/2025).

Dalam IDC 2025 yang digelar AMSI, para pemimpin industri sepakat bahwa newsroom tetap menjadi garda terdepan untuk menjaga kredibilitas informasi di tengah arus kecerdasan buatan. Mengapa demikian?

IDC 2025: Newsroom Tetap Jadi Garda Terdepan di Tengah Serbuan Kecerdasan Buatan

“Menurutnya, isi
tabung seharusnya kalau bocor nyemburnya api, bukan air es,” ungkap narator
dari video tersebut.

Menanggapi video yang sudah dilihat lebih dari 170 ribu
pengguna Instagram itu, pihak Pertamina pun memberikan jawaban. Mereka memastikan kalau isi dari elpiji memang cairan, bukannya gas.

Kalau kita amati,&nbsp;"elpiji" sebenarnya hanya pelafalan Bahasa Indonesia untuk LPG. Nah, LPG merupakan singkatan dari Liquefied Petroleum Gas. Nah, kata "liquefied" ini bermakna "dicairkan". Artinya, di dalam setiap tabung elpiji, memang ada gas yang
dicairkan. Mengapa harus dicairkan? Ternyata agar bahan bakarnya mudah untuk
disimpan dan didistribusikan, Millens.

“Memang ini gas sengaja dicairkan dengan tekanan tertentu.
Makanya banyak yang mengira ini air. Yang pasti, suhunya lebih dingin karena
jika ditempatkan di suhu ruang, cairan elpiji akan berubah jadi gas,” ungkap
Corporate Secretary Pertamina patra Niaga Irto Ginting sebagaimana dinukil dari
Kompas, Jumat (14/6).

Yang pasti, cairan di dalam tabung gas elpiji 3 kg bukanlah
air, melainkan campuran senyawa propane dan butane. Campuran ini sudah
ditentukan oleh aturan yang terkuak dalam Keputusan Dirjen Migas Nomor
116.K/10/DJM/2021 tentang Standar dan Mutu (Spesifikasi) Bahan Bakar Gas Jenis
LPG yang Dipasarkan di Dalam Negeri.

O ya, asal kamu tahu, seharusnya kalau tabung gas
elpiji 3 kg bocor, nggak akan mengeluarkan api. Dengan catatan, nggak ada
sumber pemantik api yang ada di dekat tabung yang bocor tersebut. Yang
pasti, pihak Pertamina sama sekali nggak menyarankan siapa saja mengeluarkan
isi tabung gas karena bisa memicu kebakaran, apalagi jika dikeluarkan di dekat
sumber api.

FYI, produk elpiji sudah diperkenalkan
Pertamina sejak 1968 lalu. Meski begitu, untuk tabung gas elpiji 3 kg yang kita
kenal sekarang, baru diperkenalkan pada 2009 silam.

Yang penting, sekarang sudah tahu kan kalau isi di dalam
tabung elpiji 3 kg itu memang gas berbentuk cairan?&nbsp; (Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Meski
beberapa bulan lalu sempat viral video dengan narasi serupa, belakangan ini
muncul video yang menunjukkan kalau tabung elpiji 3 kg berisi air. Warganet pun
meradang karena menganggap seharusnya di dalam tabung tersebut isinya adalah
gas.

Video tersebut diunggah oleh akun Instagram @pemalang.update
pada Minggu (9/6/2024). Dalam video tersebut, terlihat ada tabung gas elpiji 3
kg yang mengalami kebocoran. Bukannya keluar gas, yang keluar justru air
dingin.

Warga menuding tabung gas elpiji 3 kg berisi air. Padahal, kalau dilihat arti dari LPG, L-nya bermakna cairan!

Tudingan Tabung Elpiji 3 Kg Berisi Air, Pertamina: Memang!

Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga Irto Ginting menyatakan bahwa Program Subsidi Tepat untuk Solar Subsidi ini bukan hal baru, dan saat ini Pertamina Patra Niaga terus mengevaluasi dan melanjutkan tren positif dari program tersebut.

"Mengingat penyaluran Solar Subsidi sudah diatur dalam Surat Keputusan BPH Migas No. 04/P3JBT/BPH MIGAS/KOM/2020 mengenai Pengendalian Penyaluran Jenis BBM Tertentu, baik kriteria kendaraan dan volume atau kuota hariannya, maka bertahap kami berlakukan Full QR untuk Solar Subsidi. Ini adalah langkah selanjutnya untuk memastikan masyarakat terbiasa memanfaatkan QR Code-nya,” jelas Irto.

Menurut Irto, penggunaan Full QR memiliki beberapa manfaat bagi pengguna Solar Subsidi, terutama dalam hal keamanan terkait kuota harian yang berhak mereka dapatkan, dan juga sebagai langkah evaluasi untuk mengatasi penyalahgunaan oleh pihak-pihak yang nggak bertanggung jawab.

"Ketika skema input nomor polisi masih diperbolehkan, banyak kejadian nomor polisi konsumen sudah digunakan oleh oknum tidak bertanggungjawab. Full QR ini bisa menjadi jawaban, karena semua transaksi benar-benar sesuai dengan scan QR Code. Untuk keamanan ekstra, QR Code dapat direset berkala tanpa ada batas, jadi jika hilang atau curiga digunakan bisa diganti dengan QR Code baru melalui website Subsidi Tepat,” imbuhnya.

Sebagai informasi, mulai 25 Mei, penerapan Full QR akan dilakukan secara bertahap di 234 kota atau kabupaten. Wilayah-wilayah ini telah menerapkan mekanisme Full Registrant dalam dua minggu terakhir dan telah menunjukkan kinerja yang baik dalam transaksi penggunaan QR Code, sehingga siap untuk menerapkan Full QR. Kamu bisa mengetahui wilayah-wilayah ini dengan mengakses https://mypertamina.id/daftar-spbu-uji-coba-subsidi-tepat pada kolom pembaruan per tanggal 25 Mei 2023.

Irto juga menyatakan bahwa Pertamina Patra Niaga telah menyiapkan langkah-langkah antisipatif untuk memudahkan masyarakat, salah satunya adalah dengan menyediakan titik cetak QR Code di beberapa SPBU.

Dengan demikian, masyarakat yang kehilangan atau membutuhkan QR Code baru dapat mendapat bantuan di SPBU dan melanjutkan transaksi pembelian Solar Subsidi dengan lancar.

Irto berharap bahwa penerapan tahap awal Program Subsidi Tepat Full QR ini dapat berjalan dengan baik dan mendapatkan dukungan.

"Kita memiliki tujuan yang positif, dimana Subsidi Tepat ini untuk menjamin kuota BBM bersubsidi terjaga, digunakan sesuai regulasi yang berlaku, dan transparan penggunaannya. Pertamina Patra Niaga juga akan terus mengevaluasi pelaksanaannya dan terus memastikan pelayanan berjalan dengan baik,” tukas Irto.

Semoga dengan program ini subsidi solar benar-benar tepat sasaran ya, Millens. (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id - Sebagai badan usaha yang bertanggung jawab dalam distribusi Bahan Bakar Minyak (BBM) bersubsidi, Pertamina Patra Niaga tetap berkomitmen untuk memastikan penyaluran Solar Subsidi sesuai dengan kuota yang telah ditetapkan.

Salah satu langkah yang diambil untuk mencapai penyaluran Solar Subsidi yang efektif adalah melalui Program Subsidi Tepat untuk produk Solar Subsidi, yang sekarang diperluas dengan penggunaan mekanisme Full QR di 234 kota atau kabupaten di seluruh Indonesia.

Penerima solar subsidi di 234 kota atau kabupaten di Indonesia kini bisa membelinya dengan QR code. Pihak Pertamina berharap langkah ini bisa memastikan subsidi tepat sasaran.

Pertamina Layani Pembelian Solar Subsidi di 234 Kota dengan QR Code

Seperti yang diketahui, nilai oktan Premium adalah 88,
sementara Pertalite dan Pertamax masing-masing 90 dan 92. 

Dasar penghapusan BBM beroktan rendah ini tertuang dalam
Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor 20 tahun 2017 tentang
Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru Kategori M, N, dan O. Nah,
dalam peraturan memuat tentang penerapan bahan bakar standar emisi Euro 4.

Hal inilah yang menjadi concern Komisi VII DPR yang
membidangi Industri dan Pembangunan. Ketua Komisi VII DPR Sugeng Suparwoto
menyebut Permen LHK No.20 tahun 2017 tersebut menyampaikan bahwa dengan
mengharuskan penerapan BBM standar emisi Euro 4, maka BBM yang beredar di
Indonesia wajib memiliki spesifikasi bensin dengan nilai oktan tinggi yakni RON
95-98 atau setara Pertamax Turbo yang dijual PT Pertamina (Persero).

"Jadi, kalau hari ini lambat laun RON 88 sudah dihapus
itu dan Pertalite RON 90 dan bahkan di Permen LHK, Pertamax itu bahkan dihapus
ditingkatkan lagi Euro 4 yakni RON 95 atau 98," kata Sugeng dalam acara Energy
Corner CNBC Indonesia, Senin (12/9/2022).

Dalam acara tersebut, Sugeng juga menyarankan bahwa sebaiknya
subsidi diberikan untuk BBM yang mempunyai jenis oktan dengan kualitas tinggi
seperti 95 atau 98. “Semakin tinggi kualitas BBM, maka akan semakin bagus untuk
lingkungan sekitar,” tambahnya, dikutip dari CNBC Indonesia, Selasa (13/9/2022).

BBM RON di Bawah 90 Bakal Dilarang Tahun Depan

Tepatnya, mulai 1 Januari 2023, pemerintah bakal melarang peredaran
BBM dengan RON atau nilai oktan di bawah 90 seperti premium (RON 88) dan Revvo
89 (RON 89) milik Vivo. Peraturan ini ditandatangani Dirjen Migas, Tutuka
Ariadji pada 18 Juli 2022.

Setidaknya, PT Vivo Energi Indonesia masih mempunyai waktu
hingga akhir tahun ini untuk menjual produk BBM Revvo 89.

"Mulai 1 Januari 2023, sehingga jenis bensin 88 tidak
dipasarkan di dalam negeri mulai tanggal tersebut," ujar Direktur Teknik
dan Lingkungan Ditjen Migas Mirza Mahendra.

Kerusakan lingkungan akibat emisi gas memang nggak bisa
disepelekan ya, Millens? Semoga kita masih sempat menyelamatkannya demi
generasi yang akan datang. (Siti Zumrokhatun/E07)

Inibaru.id – Sudah sejak lama pemerintah mewacanakan
penghapusan Bahan Bakar (BBM) oktan rendah karena dinilai memperburuk
lingkungan dengan meningkatkan emisi gas rumah kaca.

Tampaknya, pelaksanaan kebijakan
tersebut sudah semakin dekat. Usai menghapus Premium, Pertalite dan Pertamax
bakal menyusul.

Salah satu faktor yang menyebabkan kerusakan lingkungan adalah buruknya kualitas BBM yang digunakan. Karena itu, secara bertahap pemerintah menghapus BBM dengan RON di bawah 90. Pada akhirnya nanti, Pertalite 90 dan Pertamax 92 juga bakal menyusul.&nbsp;

Demi Selamatkan Lingkungan, Pertalite dan Pertamax Bakal Susul Premium

Corporate Secretary
Pertamina Patra Niaga Irto Ginting mengatakan, Pertamina memang perlu menurunkan harga nonsubsidi, menyesuaikan perkembangan harga tren minyak dunia yang fluktuatif.

Namun, hal ini nggak berlaku untuk BBM subsidi seperti Pertalite, lo.&nbsp;FYI, berbeda dengan Pertalite yang masih mendapatkan subsidi dari pemerintah, harga BBM nonsubsidi mengikuti harga minyak dunia.

Aturan tersebut tertera dalam Keputusan Menteri (Kepmen) ESDM No.62 K/12/MEM/2020 tentang Formula Harga Dasar Dalam Perhitungan Harga Jual Eceran Jenis Bahan Bakar Minyak Umum Jenis Bensin dan Minyak Solar yang Disalurkan Melalui SPBU.

Nah, karena saat ini harga minyak dunia cenderung menurun, harga minyak nonsubsidi pun mengikuti.

“Penyesuaian harga BBM Pertamax Turbo dan Dex
Series adalah bukti komitmen Pertamina untuk memberikan pelayanan terbaik bagi
masyarakat,” ujar Irto, Kamis (1/9/2022).

Namun, ada perbedaan penurunan harga
BBM nonsubsidi antara satu daerah dengan daerah lainnya, Millens. Irto mengatakan, hal ini karena dipengaruhi oleh perbedaan besaran Pajak
Bahan Bakar Kendaraan Bermotor (PBBKB) di masing-masing daerah,” ungkapnya.

Lalu, gimana dengan BBM subsidi? Irto menegaskan,&nbsp;pasokan BBM subsidi
nasional saat ini masih tergolong aman dan harganya masih sama dengan bulan sebelumnya. Nggak ada yang berubah.

“Stok aman. Namun, kami mengimbau masyarakat untuk membeli BBM sesuai dengan
kebutuhan saja,” saran Irto.

Adakah yang semalam ngantre Pertalite di SPBU karena khawatir harganya bakal naik hari ini? Ehm, tenang, kamu nggak sendirian, kok!&nbsp;(Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Berhari-hari isu kenaikan harga BBM menjadi buah bibir masyarakat. Banyak yang meyakini, Pertamax dan Pertalite akan dijual lebih mahal per 1 September. Maka, SPBU di pelbagai tempat pun dipenuhi pengantre semalam.&nbsp;&nbsp;

Sayangnya, desas-desus kenaikan harga BBM itu akhirnya nggak terbukti. Entah karena ditunda atau memang nggak ada. Sebaliknya, tiga produk BBM nonsubsidi yakni Pertamax Turbo (RON 98), Dexlite (CN 51), dan Pertamina Dex (CN 53), justru mengalami penurunan harga hari ini, Kamis (1/9/2022).

Di tengah kekhawatiran kenaikan harga BBM subsidi per 1 September 2022, pemerintah justru menurunkan harga Pertamax Turbo (RON 98), Dexlite (CN 51), dan Pertamina Dex (CN 53). Apa penyebabnya?

Harga Pertamax Turbo Turun di Tengah Isu Kenaikan Pertalite, Kok Bisa?&nbsp;

Lantas, kalau masuk Blok Cepu, kok penambangan minyak ini
nggak dikelola langsung oleh Pertamina? Kalau ini, ada sejarahnya, Millens. Jadi ya, kali pertama ditemukan
sumber minyak mentah di lokasi ini adalah pada 1890. Saat itu, penemunya adalah
Adrian Stoop.

Sejumlah sumur dibangun di desa ini, namun kemudian sumur
ini dianggap nggak lagi produktif oleh Pertamina. Akhirnya pada 1998 lalu,
Koperasi Karyawan Pertamina Petra Karya atau Kokaptraya memberikan kontrak
kerja sama terhadap kelompok masyarakat yang ada di sana untuk mengelola sumur
minyak tersebut.

Jadi intinya sih, kelompok masyarakat ini diperbolehkan
melakukan penambangan minyak di sumur-sumur minyak tua tersebut. Nantinya,
Pertamina bakal memberikan kompensasi berdasarkan seberapa banyak minyak yang
berhasil ditambang.

Menariknya, pada 2006 lalu, pihak penambang di Desa Ledok
justru mampu menambang minyak di sekitar 90 persen sumur yang dulu dianggap
Pertamina sudah nggak lagi diambil minyaknya. Awalnya, penambangan hanya
sekitar 600 liter saja setiap hari. Namun, lama-kelamaan, penambangan bisa mencapai
30 ribu liter lo setiap harinya.

Biasanya sih, satu sumur dengan diameter 50 cm ini diurus
oleh dua orang penambang. Mereka memakai sistem mekanik sederhana dengan kayu,
katrol, besi panjang, dan alat yang mirip dengan gayung dari sling baja. Alat ini mempu bergerak karena dikaitkan dengan mesin truk diesel.

Kalau menurut PT Blora Petra Energi, sebenarnya di Desa
Ledok ada 205 sumur minyak yang sudah berusia sangat lama. Pertamina hanya
mengelola 9 sumur dari total 125 sumur yang masih dianggap produktif. Nah, dari
pihak Pertamina sendiri, sumur-sumur yang mereka kelola ini bisa memproduksi
800 ribu liter per bulan atau kalau setahun sampai 9 juta liter.

Kalau soal pembagian keuntungan, pihak PT Blora Petra Energi
mengaku hanya mendapatkan 5,7 persen. Sementara itu, para penambang minyak bisa
mendapatkan 77 persen dan sisa 17,3 didapat oleh perkumpulan para penambang.&nbsp;Perhitungan ini
berdasarkan harga per liter minyak yang ditambang, yakni Rp 4.100.

Wah, ternyata cerita tentang sumur minyak tua di Desa Ledok,
Blora ini cukup menarik, ya Millens? (Sol, Det/IB09/E05)

Inibaru.id – Di
Desa Ledok, Kecamatan Sambong, Blora, kamu bakal bisa menemukan banyak sumur
minyak tua. Meski terlihat seperti sumur minyak tradisional yang biasa,
sumur-sumur minyak ini ternyata punya nilai sejarah tinggi karena merupakan
peninggalan Belanda, lo.

Lokasi desa ini memang bukan di Kecamatan Cepu meski
bersebelahan dengan kecamatan yang ada di perbatasan Jawa Tengah dan Jawa Timur
ini. Menariknya, Desa Ledok masuk dalam kawasan Blok Cepu yang meliputi
sebagian wilayah Blora di Jawa Tengah dan Tuban serta Bojonegoro di Jawa Timur.
Pantas saja kok bisa sampai ada sumur minyak, ya, di sana?

Nggak hanya dikelola perusahaan besar seperti Pertamina, ada banyak sumur minyak tua yang dikelola masyarakat setempat seperti di Desa Ledok, Blora, Jawa Tengah. Nah, sumur-sumur minyak di sana kabarnya adalah peninggalan Belanda,lo.

Peninggalan Belanda, Ini Kisah Sumur Minyak Tua di Desa Ledok Blora

Lantas, apakah harga LPG 3 kg juga bakal ikut naik? Kalau
soal ini sih Irto memastikan pemerintah nggak bakal menaikkannya. Hal ini
disebabkan oleh jomplangnya jumlah pengguna LPG subsidi dan non-subsidi. Jadi,
kenaikan harga LPG non-subsidi nggak bakal berpengaruh besar.

Jadi gini&nbsp;Millens
perhitungannya, total konsumsi LPG di Tanah Air masih sangat didominasi LPG 3
kg alias gas melon dengan cakupan 92,5 persen. Nah, barulah sisa 7,5 persen menggunakan
LPG non-subsidi.

Menariknya, meski harganya naik, Pertamina mengklaim kalau
harga LPG non-subsidi ini masih lebih murah kalau dibandingkan dengan harga
barang yang sama di luar negeri. Selisihnya kalau dihitung dengan harga pada
awal November 2021 bahkan bisa sampai Rp 11,500 per kilogram, lo.

Contohnya begini, Millens.
Di Vietnam, per kilogram harga LPG non-subsidi itu mencapai Rp 23 ribu. Di
Filipina, mencapai Rp 26 ribu per kg. Sementara di Singapura, harganya Rp 31
ribu per kg. Meski begitu, kalau dibandingkan dengan harga di Malaysia dan
Thailand, harga LPG non-subsidi yang dikeluarkan Pertamina memang jadi lebih mahal.

Satu hal yang pasti, Pertamina bakal menjaga distribusi
serta stok LPG, baik itu yang berupa gas melon atau yang berupa LPG non-subsidi
aman di masyarakat. Sejauh ini, edukasi untuk penggunaan LPG tepat sasaran juga
terus digalakkan. 

Kalau kamu, setuju nggak LPG non-subsidi harganya dinaikkan
oleh Pertamina, Millens? LPG non-subsidi,
lo, bukan gas 3 Kg yang biasa kamu pakai di rumah. (Kum /IB09/E05)

Inibaru.id – Pertamina memastikan
harga LPG non-subsidi naik mulai Sabtu (25/12/2021) lalu. Keputusan ini diambil
demi mengikuti tren kenaikan harga impor Contract Price Aramco (CPA) LPG
sepanjang 2021 ini.

Menurut Pjs Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga Sub
Holding Pertamina Commercial &amp; Trading Irto Ginting, Senin (27/12),
penyesuaian harga LPG non-subsidi ini sebesar 7,5 persen atau kalau
di-Rupiahkan mencapai Rp 1.600 sampai Rp 2.600 per kilogram.

“Besaran penyesuaian harga LPG non-subsidi yang porsi
konsumsi nasionalnya sebesar 7,5 persen atau berkisar antara Rp 1.600 – Rp 2.600
per kg. Perbedaan ini untuk mendukung penyeragaman harga LPG ke depan serta
menciptakan fairness harga
antar-daerah,” ungkap Irto, Senin (27/12).

Pertamina menaikkan harga LPG non-subsidi. Hal ini membuat banyak warga khawatir harga gas LPG 3 kg ikut naik. Mungkinkah?

Pertamina Naikkan Harga LPG Non-Subsidi, Gas 3 Kg Ikutan?

Vice President Corporate Communication Pertamina Fajriyah Usman pernah
mendengar pertanyaan ini. Nggak ingin membuat banyak orang penasaran, dia
memastikan bahwa di tiap tangki mobil BBM bisa diisi dengan beberapa jenis BBM.

“Jadi
begini, di dalam setiap tangki BBM itu ada sekat-sekatnya. Nah di setiap sekat
bisa diisi jenis BBM yang berbeda-beda,” terang Fajriyah pada Jumat
(18/12/2020).

Menariknya, ukuran tangki BBM memiliki daya tampung yang nggak selalu sama, lo.
Kamu pun bisa melihat mobil tangki BBM yang berukuran sedang dengan daya
tampung 8.000 liter. Sementara itu, truk tangki BBM berukuran besar biasa
membawa BBM sebanyak 40 ribu liter1

“Ada banyak
tujuan mengapa tangki dibikin beberapa sekat. Salah satunya menurunkan
guncangan cairan saat truk dijalankan. Selain itu, hal ini juga untuk
optimalisasi distribusi bahan bakar. Jadi, di dalam 1 truk bisa mengisi ulang
banyak jenis bahan bakar di SPBU tanpa khawatir bahan-bahan bakar ini akan
tercampur.

O ya, jenis BBM
yang diangkut dalam mobil tangki ini berbeda-beda, tergantung kebutuhan SPBU yang bakal dilalui. Jadi, semua SPBU sudah dijadwalkan pengisian ulangnya, Millens.&nbsp;

“Di dalam
satu tangki mobil BBM bisa saja ada 2 sampai 4 kompartemen. Nah, di setiap
kompatermen kapasitasnya bisa mencapai 8 kilo liter,” terang Unit Manager CR
&amp; CSR Pertamina Jawa bagian barat, Eko Kristiawan.

Jadi, sudah
tahu kan kalau tangki BBM ternyata bisa membawa sejumlah jenis BBM sekaligus, Millens? (Gri/IB09/E05)

Inibaru.id – Salah satu jenis mobil yang bisa kita temukan
setiap hari di jalanan Indonesia adalah mobil tangki bahan bakar minyak (BBM).
Mobil berjenis truk berukuran besar ini lumayan ditakuti karena dianggap mudah
terbakar. Padahal, biasanya gaya berkendaranya nggak ugal-ugalan dan cenderung kalem. Nah, ternyata, ada sebuah pertanyaan yang masih bikin penasaran warga
Indonesia terkait dengan truk tangki BBM ini, lo.

Pertanyaannya
sederhana. Di dalam satu tangki berukuran ribuan liter BBM ini, hanya ada satu
atau beberapa jenis BBM yang diangkut. Kalau memang ada beberapa, bagaimana cara
membagi dan kemudian mendistribusikannya ya?

Ada yang menganggap satu tangki mobil BBM hanya diisi satu jenis BBM. Sementara, ada yang menyebut tangki-tangki tersebut bisa dicampur banyak jenis BBM. Mana yang benar, ya?

Mobil Tangki BBM Hanya Bawa Satu atau Banyak Jenis Bahan Bakar Sih?

Aturan yang dikeluarkan KLHK menyebutkan bahwa jenis bahan minyak yang masuk dalam klasifikasi ramah lingkungan adalah yang memiliki spesifikasi minimal RON 91 dengan kandungan sulfur maksimal 50 particle per million. Sementara BBM mesin diesel, batas terendahnya adalah Cetane Number 51.

Sayangnya, tiga produk yang dijual Pertamina memiliki klasifikasi di bawah dari aturan tersebut, yaitu Pertalite dengan RON 90, Premium RON 88, dan Solar CN 48. Ketiga produk ini memiliki harga lebih murah dan cenderung diminati banyak orang.

Nicke juga mengatakan bahwa pihaknya masih terus berkomunikasi dengan pemerintah pusat mengenai hal tersebut. Menurutnya, keputusan untuk menghentikan penjualan Pertalite dan Premium harus dipertimbangkan secara matang mengingat hal ini memberikan pengaruh besar pada harga jual BBM sekaligus daya beli masyarakat.

Meski demikian, pihak Pertamina akan terus mendorong masyarakat untuk menggunakan BBM ramah lingkungan.

"Jadi, kami akan dorong ke arah produk yang lebih bagus. Feasibility BBM ramah lingkungan bakal kami tambah, untuk kebaikan anak dan cucu kita ke depannya,” pungkas Nicke.

Bagaimana, Millens? Sudah siap beralih ke BBM yang lebih ramah lingkungan atau berharap produk murah seperti Premium dan Pertalite masih akan tetap dijual Pertamina, nih? (Pik/MG27/E07)

Masyarakat kembali dihebohkan dengan isu PT Pertamina (Persero) berencana untuk menghentikan penjualan bahan bakar jenis Premium dan Pertalite. Apakah isu ini memang benar? Yuk simak fakta-faktanya!