Daya tarik utama pantai ini tentu saja momen
matahari terbenamnya. Saat senja tiba, langit perlahan berubah warna, sementara
kapal-kapal nelayan kembali dari melaut. Deburan ombak yang berpadu dengan
angin sore menghadirkan suasana damai yang terasa sederhana, tapi justru itu
yang membuatnya istimewa.

Menurut cerita masyarakat setempat, kawasan
Pantai Dasun juga memiliki nilai sejarah karena berkaitan dengan perjuangan
warga Lasem melawan VOC dalam Perang Lasem tahun 1741. Nuansa historis ini
seolah menambah kesan sakral ketika menikmati sunset di sini.

Kehadiran wisata pantai ini pun ikut
menggerakkan ekonomi lokal. Salah satunya dirasakan Ning, pedagang yang sudah
berjualan sejak awal pantai dibuka. Ia menyebut pengunjung biasanya ramai pada
pagi dan sore hari, terutama saat orang datang untuk olahraga santai atau
berburu senja.

“Ramainya nggak tentu memang, tapi sudah sangat bagus perkembangan
pantainya,” ucapnya sebagaimana dinukil dari UTRembang, Kamis (29/1/2026).

Fasilitas di Pantai Dasun juga cukup lengkap.
Ada WC umum, gazebo, bangku santai, lapangan voli pantai, hingga deretan warung
makan dengan harga ramah di kantong. Menariknya lagi, pengunjung bisa menikmati
pantai tanpa biaya tiket masuk maupun parkir.

Pengalaman positif juga datang dari para
wisatawan. Dzulkifli Hadi, salah satu pengunjung, menilai Pantai Dasun sebagai
tempat wisata yang menyenangkan tanpa harus mengeluarkan banyak biaya.

“Bisa jajan sepuasnya dengan harga murah. Pantainya juga cantik,” ucapnya.

Sementara itu, pengunjung lain Qomarul Aziz
mengaku terkejut dengan kondisi pantai yang bersih dan tertata rapi.
Menurutnya, pepohonan yang mulai rindang membuat suasana terasa adem, ditambah
fasilitas bilas yang bersih serta harga makanan yang tetap wajar.

‘Masih belum banyak orang tahu tentang pantai ini. Pas saya datang, ternyata bersih
dan rapi,” terangnya.

Ke depan, Pantai Dasun direncanakan menjadi
lokasi kegiatan jet ski internasional setelah sebelumnya sukses menjadi arena
pertandingan voli pantai. Dengan berbagai potensi tersebut, pantai sederhana
ini perlahan menjelma menjadi destinasi wisata bahari baru yang menjanjikan di
pesisir utara Jawa.

Jadi,
kalau ingin menikmati pantai yang nyaman, ramah keluarga, dan tanpa ribet biaya
mahal, Pantai Dasun bisa jadi pilihan tepat untuk melepas penat, Gez. (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id – Kalau kamu sedang
mencari destinasi pantai yang tenang, murah, tapi tetap punya pemandangan
memikat, Pantai Dasun di Kecamatan Lasem, Kabupaten Rembang, Jawa Tengah, layak
masuk daftar liburan berikutnya. Pantai yang baru dibuka untuk umum dalam
beberapa tahun terakhir ini perlahan mulai dikenal karena suasananya yang
santai dan keindahannya yang alami.

Berjarak sekitar 3 kilometer ke arah utara dari
pusat Kecamatan Lasem, Pantai Dasun dikenal sebagai pantai terpanjang di
Kabupaten Rembang dengan bentangan garis pantai sekitar 3,5 hingga 3,6 kilometer
dari timur ke barat. Hamparan pasirnya luas, lautnya relatif tenang, dan
deretan pohon cemara yang tumbuh di sepanjang pesisir menciptakan suasana teduh
yang bikin pengunjung betah berlama-lama.

Pantai Dasun adalah pantai terpanjang di Kabupaten Rembang. Kondisi pantainya masih bersih dan alami.

Cantiknya Pemandangan Pantai Dasun Lasem, Kabupaten Rembang

Masih banyak pedagang menggunakan plastik kiloan
untuk membungkus gorengan atau makanan berkuah. Praktis memang, tapi ternyata
kurang aman. Plastik jenis ini umumnya mengandung bahan kimia seperti BPA dan
ftalat yang membuatnya lentur.

Masalah muncul ketika plastik bersentuhan dengan
makanan panas atau berminyak. Suhu tinggi bisa memicu zat kimia berpindah ke
makanan. Kalau sering terpapar dalam jangka panjang, zat tersebut berpotensi
mengganggu kesehatan tubuh.

Biar aman, kamu bisa kok membawa wadah sendiri kalau beli gorengan atau
makanan berkuah. Tapi, pastikan juga wadahnya sudah bebas BPA dan ftalat, ya, Gez.

Kantong kresek hitam juga masih sering dipakai
sebagai pembungkus takjil. Padahal, banyak kresek jenis ini berasal dari
plastik daur ulang yang bahan bakunya belum tentu higienis. Bisa saja kreseknya
dibuat dari limbah nonpangan atau bahkan bahan kimia.

Ketika digunakan untuk makanan panas, risiko
perpindahan zat berbahaya semakin tinggi. Karena itu, kresek hitam sebenarnya
tidak direkomendasikan untuk kontak langsung dengan makanan siap santap.

Gorengan hangat yang dibungkus koran memang terlihat
“klasik”. Tapi kebiasaan ini ternyata menyimpan risiko. Tinta pada koran atau
majalah mengandung logam berat seperti timbal. Saat terkena minyak dan panas,
zat tersebut bisa berpindah ke makanan.

Kita juga nggak bisa memastikan kebersihan koran
atau majalan bekas itu, bukan? Makanya, kalau bisa takjil yang kita beli nggak
dibungkus dengan kertas bekas, deh.

Gelas kertas sering dianggap lebih ramah
lingkungan dan aman. Faktanya, sebagian besar gelas kertas dilapisi plastik
tipis agar tidak bocor. Ketika diisi minuman panas, lapisan ini berpotensi
melepaskan mikroplastik yang ikut tertelan.

Hal serupa juga berlaku pada gelas plastik
sekali pakai. Air panas dapat memicu pelepasan partikel plastik kecil hingga
senyawa kimia seperti BPA yang berisiko mengganggu sistem hormon.

Kemasan stirofoam juga masih sering digunakan
karena ringan dan murah. Masalahnya, bahan ini mengandung senyawa styrene yang
bisa berpindah ke makanan panas. Dalam paparan tertentu, zat tersebut dikaitkan
dengan gangguan saraf hingga masalah kesehatan jangka panjang.

Berburu takjil memang menyenangkan, tapi kesehatan tetap harus jadi
prioritas. Mulai sekarang, nggak ada salahnya lebih selektif memilih kemasan
atau bahkan membawa wadah sendiri dari rumah. Selain lebih aman, langkah kecil
ini juga membantu mengurangi sampah sekali pakai. Setuju kan, Gez?
(Arie Widodo/E07)

Inibaru.id – Bulan Ramadan selalu
identik dengan satu tradisi yang bikin suasana sore jadi hidup: berburu takjil
alias takjil war. Menjelang azan magrib, jalanan ramai oleh penjual kolak, es
buah, gorengan, hingga aneka minuman segar. Namun di balik nikmatnya menu
berbuka, ada satu hal yang sering luput dari perhatian, yakni kemasan makanan
yang digunakan.

Masalahnya, bungkus takjil yang terlihat sepele
ternyata bisa berdampak pada kesehatan jika dipakai sembarangan, terutama jika
dipakai untuk membungkus makanan panas.

Sejumlah bungkus takjil ternyata kurang baik bagi kesehatan tubuh. Apa saja ya pembungkus tersebut?

Saat Takjil War, Waspada dengan Sejumlah Pembungkus Takjil Nggak Sehat Ini

"Benar, dalam kegiatan penyelidikan tertutup ini, tim mengamankan sejumlah pihak di wilayah Pekalongan, Jawa Tengah, salah satunya Bupati," tuturnya, Selasa (3/3/2026). "Saat ini yang bersangkutan sedang dibawa ke Jakarta untuk pemeriksaan lebih lanjut."

Hingga kini, Budi belum memerinci apakah ada pihak lain selain Bupati Pekalongan yang turut diamankan dalam OTT tersebut. Dia juga belum mengungkap detail perkara yang tengah diusut dalam OTT ketujuh yang digelar KPK sepanjang 2026 ini.

Sedikit informasi, saat ini Bupati Pekalongan masih berstatus sebagai terperiksa. Sesuai aturan di Kitab Undang-Undang Hukum Acara Pidana (KUHAP), KPK memiliki waktu 1x24 jam untuk menentukan status hukum pihak-pihak yang terjaring OTT.

Sepanjang 2026, KPK telah melakukan sebanyak tujuh kali OTT; dimulai dari penangkapan delapan orang pada 9-10 Januari terkait&nbsp;dugaan suap dalam pemeriksaan pajak di lingkungan Kantor Pelayanan Pajak Madya Jakarta Utara pada Direktorat Jenderal Pajak Kementerian Keuangan periode 2021-2026.

OTT kedua adalah penangkapan Wali Kota Madiun, Maidi, pada 19 Januari. Sehari berselang, Maidi ditetapkan sebagai tersangka pemerasan dan gratifikasi. Pada hari yang sama, KPK juga menggelar OTT ketiga dengan tersangka Bupati Pati, Sudewo.

Pada 4 Februari, KPK menggelar OTT keempat berkaitan dengan proses restitusi pajak di lingkungan KPP Madya Banjarmasin, Kalimantan Selatan. Pada hari yang sama, OTT kelima terkait importasi barang tiruan juga digelar, dengan tersangka Rizal, eks Direktur Penindakan dan Penyidikan Ditjen Bea Cukai Kemenkeu yang saat itu menjabat Kepala Kantor Wilayah Bea Cukai Sumatera Barat.

OTT keenam pada 5 Februari berhubungan dengan dugaan korupsi dalam pengurusan sengketa lahan seluas 6.500 meter persegi di lingkungan Pengadilan Negeri Depok, Jawa Barat.

Dalam kasus tersebut, KPK menetapkan Ketua PN Depok I Wayan Eka Mariarta, Wakil Ketua PN Depok Bambang Setyawan, hingga Direktur Utama PT Karabha Digdaya, anak perusahaan Kemenkeu, sebagai tersangka.

OTT KPK di Kabupaten Pekalongan kian memperpanjang daftar pejabat daerah yang terduga melakukan tindak kejahatan saat mengemban tugas saat dipercaya masyarakat. Hm, bikin patah hati aja, nih! (Siti Khatijah/E10)

Inibaru.id - Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) kembali mengamankan terduga maling negara dalam sebuah operasi tangkap tangan (OTT) di Kabupaten Pekalongan, Jawa Tengah. Operasi tertutup tersebut menjadi yang pertama di bulan Ramadan.

Saat dikonfirmasi, juru bicara KPK Budi Prasetyo membenarkan aktivitas tersebut. Dalam keterangan langsung di hadapan wartawan, mantan akademisi STAN itu menyampaikan bahwa salah satu pihak yang diamankan KPK adalah Bupati Pekalongan Fadia Arafiq.

Bupati Pekalongan Fadia Arafiq menambah panjang daftar OTT KPK pada 2026. Menjadi yang pertama sejak memasuki Ramadan, sepanjang tahun ini lembaga antirasuah itu telah menggelar tujuh kali operasi untuk mencokok maling negara.&nbsp;

OTT Edisi Ramadan, KPK Bawa Bupati Pekalongan Fadia Arafiq ke Jakarta

Sikap-sikap kritis tersebut rupanya nggak datang tanpa konsekuensi. Tiyo mengaku menerima berbagai teror dari pihak nggak dikenal. Bukan hanya dirinya, keluarga dan sejumlah pengurus BEM UGM pun menerima teror intimidasi serupa.

Alih-alih mundur, Tiyo justru makin aktif menyuarakan kritiknya. Dia rutin mendatangi berbagai forum diskusi, termasuk Forum Maiyah Gamblang Syafaat di Kota Semarang pada Jumat (27/2/2026) lalu; apalagi jika bukan untuk kembali mengkritisi program MBG?

Tiyo dengan tegas menyimpulkan bahwa keberadaan MBG saat ini lebih kental dengan nuansa politik ketimbang substansi untuk perbaikan gizi. Kesimpulan ini didapat setelah menyoroti persoalan di lapangan, mulai kasus keracunan, kualitas menu yang kurang layak, hingga isu pemangkasan anggaran pendidikan.

"Yang harus kita ingat, MBG ini merampas anggaran pendidikan. Kita boleh pro dan kontra, tapi faktanya pendidikan kita masih punya banyak problem terutama akses masyarakat ke perguruan tinggi baru sekitar 15 persen," ujar Tiyo di hadapan jemaah Maiyah yang hadir.

Selain itu, menurutnya, ketepatan sasaran penerima MBG juga perlu dipertanyakan. Jika tujuan awalnya untuk menangani stunting dengan menyasar ibu hamil dan bayi, menurutnya distribusi kepada pelajar SD hingga SMA saat ini patut dievaluasi karena menurutnya nggak sepenuhnya relevan.

Lebih dari itu, dia juga kurang sependapat dengan dalih bahwa program MBG akan menjadi cara yang bisa memeratakan ekonomi di tingkat akar rumput, karena faktanya pembangunan SPPG di lapangan lebih realistis dijalankan oleh pihak bermodal besar saja.

"Kritik ini bukan berarti saya membenci program MBG," tutur mahasiswa Filsafat UGM itu dengan gayanya yang khas. "Sikap tersebut lahir dari kekhawatiran saya atas pemborosan anggaran negara serta dugaan politisasi program demi kepentingan kekuasaan jangka panjang."

Perlu kamu tahu, Tiyo merupakan mahasiswa UGM angkatan 2021 yang dikenal telah aktif dalam berbagai gerakan mahasiswa di kampus, sebelum didapuk sebagai Ketua Badan Eksekutif Mahasiswa (BEM) UGM, posisi yang cukup berpengaruh dalam struktur kemahasiswaan.

Di luar kampus, Tiyo juga aktif sebagai jemaah Maiyah, forum diskusi yang digagas budayawan Emha Ainun Nadjib atau Cak Nun. Ruang tersebut menjadi tempatnya menempa gagasan sekaligus memperluas perspektif sosial.

"Bagi saya, UGM itu kampus sampingan. Maiyah adalah universitas utamanya," celetuk pemuda asal Kudus tersebut, yang segera disambut ledakan tawa oleh jemaah lain.

Sebelum hijrah ke Yogyakarta, Tiyo mengenyam pendidikan di kampung halamannya, yakni di Kota Kretek. Namun, bukan di sekolah formal, melainkan&nbsp;jalur pendidikan alternatif di Pusat Kegiatan Belajar Masyarakat (PKBM) Omah Dongeng Marwah (ODM) Kudus.

Di Jawa Tengah,&nbsp;ODM Kudus termasuk salah satu pusat pendidikan alternatif yang cukup termasyhur. PKBM yang didirikan&nbsp;pada 2014 lebih banyak menekankan pada eksplorasi bakat dan minat melalui sanggar belajar serta pendidikan kesetaraan, salah satunya melalui dongeng yang menumbuhkan imajinasi dan daya kritis.

"Saya lulus dengan ijazah Paket C," terang Tiyo.

Dikutip dari akun Instagram pribadinya, dia sempat mengatakan bahwa memutuskan untuk menempuh pendidikan alternatif di sekolah alam ODM setelah lulus SMP bukanlah hal mudah.&nbsp;Keputusan itu penuh risiko batin, karena stigma terhadap lulusan Paket C cukup menyesakkan.

Dia mengaku harus berdiskusi panjang dengan orang tuanya untuk meyakinkan bahwa pilihan tersebut layak. Meski sempat diragukan, langkahnya membuahkan hasil setelah diterima di UGM, kampus yang dikenal sebagai salah satu perguruan tinggi paling bergengsi di Indonesia.&nbsp;

"Setiap ditanya sekolah mana, saya selalu bangga menjawab, ‘Di sekolah alam ODM’. Begitu saja. Kadang saya tidak merasa wajib menjelaskan lebih jauh, karena beberapa orang memang tak benar-benar ingin tahu apa itu," kelakarnya.&nbsp;

Pencapaian tinggi yang diraih Tiyo saat ini membuktikan bahwa stigma negatif bukanlah sebuah kebenaran hingga ia benar-benar terbukti. Keberaniannya mengambil keputusan sendiri serta sikapnya yang nggak gentar untuk menyuarakan apa yang dia yakini itulah jati diri Tiyo yang sebenarnya.&nbsp;

Panjang umur, perjuangan! Tetap berhati-hati dan semoga bisa terus konsisten mengritisi kebijakan yang buruk ya, Tiyo! (Sundara/E10)&nbsp;

Inibaru.id - Nama Tiyo Ardianto belakangan ramai diperbincangkan di jagat maya. Ketua BEM Universitas Gadjah Mada (UGM) Yogyakarta itu menjadi sorotan setelah lantang mengkritik program Makan Bergizi Gratis (MBG) dan nggak ragu menyuarakan sikapnya di ruang publik.

Lelaki kelahiran Kudus tersebut juga berani melabeli program unggulan Prabowo-Gibran tersebut sebagai "Maling Berkedok Gizi". Selain itu, dia juga sempat mengirim surat ke Unicef terkait kasus tragis yang menimpa seorang siswa SD di NTT. Langkah-langkah itu membuat namanya semakin melambung tinggi.

Dikenal lantang mengkritik program MBG, Ketua BEM UGM Tiyo Ardianto yang juga merupakan jemaah Maiyah ini mengaku lulus dengan ijazah Paket C, lantaran sebelumnya menempuh jalur pendidikan non-formal, yakni PKBM Omah Dongeng Marwah di Kudus.

Ketua BEM UGM Tiyo Ardianto, Jemaah Maiyah yang Lantang Kritik Program MBG

Salah satunya adalah Adrian, lelaki asal Bandung yang ikut-ikutan membeli kartu koleksi dalam sebulan terakhir. Karena harganya sudah melambung tinggi dan termasuk awam di dunia koleksi kartu, dia nggak berani membeli kartu terlalu banyak.

"Nggak ada dalam bayangan bakal koleksi kartu. Nonton Pokémon juga nggak pernah," kata lelaki 38 tahun itu via pesan suara, Selasa (3/3/2026). "Cuman, karena lagi banyak diomongin di tongkrongan, ya sudahlah beli beberapa deck. Toh kalau kartunya jelek semua, masih bisa dikasih anak buat mainan."

Meski bilang nggak berani membeli terlalu banyak, Adrian sejatinya telah merogoh kocek nggak kurang dari Rp1 juta untuk "hobi" barunya tersebut. Padahal, kartu-kartu yang dibeli itu adalah raw card&nbsp;atau kartu yang belum di-grading atau dinilai.

Penilaian kartu atau grading card&nbsp;adalah istilah baru yang ngetren di dunia perkartuan. Kartu koleksi, yang umumnya adalah&nbsp;TCG dari gim, manga, anime, serta event populer atau olahraga populer tertentu, perlu mendapatkan penilaian dari perusahaan grading untuk diakui keasliannya.&nbsp;

Beberapa TCG populer saat ini di antaranya adalah koleksi dari One Piece,&nbsp;Pokémon, Yu-Gi-Oh!, dan Plant vs Zombie. Kartu yang belum diverifikasi disebut raw card, sedangkan yang sudah mendapatkan penilaian acap disebut graded card&nbsp;atau kartu berperingkat.

Disebut kartu berperingkat karena selain menilai keaslian, grading card juga memberikan skor untuk kondisi fisik kartu tersebut, umumnya dengan peringkat 1-10. Kartu berperingkat inilah yang bisa menjelma menjadi aset koleksi bernilai jutaan, bahkan miliaran, rupiah. Di sinilah level baru mengoleksi kartu dimulai.

Grading card adalah proses autentifikasi dan penilaian kondisi fisik kartu koleksi oleh profesional. Secara global, ada beberapa perusahaan terkenal yang melakukan pekerjaan profesional ini, di antaranya Professional Sports Authenticator (PSA), Beckett Grading Services (BGS), dan CGC.

Dalam proses ini, kartu akan diperiksa secara detail, mulai dari keaslian, kondisi sudut (corners), tepi kartu (edges), permukaan (surface), dan ketepatan potongan cetak (centering). Setelah dinilai, kartu akan diberi skor numerik dari satu hingga 10.

Nilai 10 (Gem Mint) adalah kondisi nyaris sempurna dan menjadi incaran utama kolektor. Kartu kemudian disegel dalam case plastik transparan khusus, sering disebut slab, yang tahan benturan dan memiliki label resmi berisi informasi detail serta nomor sertifikasi atau QR yang bisa di-scan.

Tren grading card ini muncul seiring dengan lonjakan minat terhadap kartu koleksi dalam beberapa tahun terakhir, yang turut memicu peningkatan risiko pemalsuan. Kualitas cetak yang semakin canggih berpotensi membuat kartu asli sulit dibedakan dari kartu palsu yang beredar. Dari sinilah tren verifikasi kartu muncul.&nbsp;

Nostalgia generasi 90-an, maraknya konten unboxing di media sosial, hingga anggapan kartu sebagai instrumen investasi alternatif, diyakini sebagai pemicu utama lonjakan minat terhadap koleksi kartu. Entah siapa yang memulai, tiba-tiba saja hobi ini dipercaya bisa menjadi ladang baru untuk meraup cuan.

Nggak hanya di Indonesia, tren ini juga terjadi di berbagai negara. Di sinilah penilaian kartu dari lembaga profesional yang dipercaya secara internasional menjadi sangat penting. Kartu-kartu yang dinilai biasanya adalah edisi langka atau rilisan lama yang jarang dimiliki orang.

Jika kartu-kartu tersebut mendapatkan peringkat yang bagus, bukan hal yang mustahil bagi kolektor untuk menebusnya dengan harga yang fantastis. Dari sinilah orang mulai fomo:&nbsp;membeli kartu, menyimpannya dalam kondisi prima, lalu mengirimkannya ke lembaga grading untuk menjualnya kembali dengan harga lebih tinggi.

Dari hobi, mengoleksi kartu pun perlahan beralih menjadi instrumen investasi. Namun, perlu dipahami bahwa nggak semua kartu laik grading,&nbsp;karena prosesnya memerlukan biaya. Jika kartu dinilai rendah, alih-alih untung, biaya grading bisa jadi justru lebih tinggi dari nilai jualnya.

Di berbagai medsos di Tanah Air, kini nggak sulit menemukan orang-orang yang memamerkan kartu&nbsp;dengan label PSA 10 atau BGS Black Label sebagai simbol prestise. Nggak hanya di kalangan kolektor, para pesohor seperti influencer, selebgram, bahkan artis pun turut melakukannya.

Kartu koleksi yang berkembang pesat di Indonesia sejauh ini berbasis Pokémon, Yu-Gi-Oh!, One Piece, dan kartu olahraga. Untuk grading, para kolektor umumnya masih menggunakan jasa pengiriman kolektif ke luar negeri karena belum semua perusahaan global tersebut memiliki kantor resmi di Tanah Air.

Kolektor juga bisa memanfaatkan jasa perantara (middleman service) untuk membantu proses pengiriman, pengurusan dokumen, hingga komunikasi dengan perusahaan grading internasional.

Bagi pebisnis, ini mungkin kesempatan mencari untung. Namun, sebagaimana investasi berbasis popularitas pada umumnya, kita nggak pernah tahu fluktuasi pasar ke depan bakal seperti apa atau kapan tren ini bakal berakhir.

Nggak ada yang salah dengan mengoleksi kartu, apalagi melakukan grading untuk menyegel keaslian dan bentuk fisiknya; karena memang begitulah cara terbaik untuk menghargai barang koleksi. Namun, untuk menjadikannya sebagai instrumen investasi, pastikan sudah siap dengan risikonya ya,&nbsp;Gez!&nbsp;(Siti Khatijah/E10)&nbsp;

Inibaru.id - Kalau kamu masih berpikir bahwa mengoleksi kartu karakter gim atau anime seperti Pokémon, Yu-Gi-Oh!, dan One Piece, adalah kerjaan anak-anak, sebaiknya pikir ulang lagi, deh! Alasannya, karena belakangan kartu koleksi juga menjadi barang investasi yang bernilai jual sangat tinggi.

Di pelbagai toko mainan resmi atau pusat penjualan kartu koleksi atau akrab disebut&nbsp;trading card game&nbsp;(TCG), saat ini nggak sulit menemukan orang yang fomo,&nbsp;mencoba mengoleksi kartu karena tergiur oleh nilai jual yang konon bisa mencapai jutaan rupiah per kartu, jika beruntung.

Menjadi tren baru yang populer di kalangan kolektor, grading card atau proses autentifikasi trading card game&nbsp;(TCG) seperti Pokémon, Yu-Gi-Oh!, One Piece, nggak hanya bertujuan untuk mengecek keaslian, tapi juga menambah nilai jualnya.

Tren 'Grading Card', Autentifikasi Kartu Koleksi agar Nilai Jual Lebih Tinggi

"Ini menjadi perhatian serius kami, karena sangat berpengaruh," kata Reno saat ditemui di Terminal Mangkang, Selasa (10/3/2026). "Di Kota Semarang, ada tiga titik yang dikenal sebagai terminal bayangan, yaitu kawasan Terboyo, Sukun-Banyumanik, dan Krapyak atau Jalan Siliwangi."

Penertiban terminal bayangan, Reno menambahkan,  adalah kewenangan Pemkot Semarang. Sementara, yang bisa dilakukannya adalah rutin mengimbau penumpang hingga pengusaha otobus agar menaikkan dan menurunkan penumpang di terminal resmi.

"Kami sudah bersurat kepada pengusaha bus dan menyarankan agar semua kegiatan dilakukan di terminal resmi. Kalau mau menjual karcis dipersilakan, asalkan ada izin dari Dinas Perdagangan atau instansi terkait," terangnya.

Reno menekankan, menurunkan dan menaikkan orang di terminal resmi akan membuat penumpang lebih aman. Selain itu, pengawasan fasilitas dan kebersihan yang tersedia untuk penumpang juga lebih terjaga dibandingkan dengan beraktivitas di terminal bayangan.

Sebagaimana disebutkan Reno sebelumnya, selama ini keberadaan terminal bayangan di Semarang memang membuat data bus yang memasuki Kota Lunpia sulit terpantau lantaran sebagian besar kendaraan nggak tercatat dalam sistem yang ada di terminal resmi.

"Karena jumlah bus yang masuk Semarang tidak terpantau, statistik bus yang masuk menjadi tidak sesuai dengan realitas karena banyak yang berhenti di terminal bayangan," keluhnya.

Dia menyebut,&nbsp;bus yang tercatat melakukan aktivitas keluar-masuk Terminal Mangkang dalam sehari rata-rata 80 hingga 100 bus; hasil akumulasi 24 jam, mengingat terminal yang berlokasi di ujung barat Kota Semarang ini juga berfungsi sebagai terminal lintas.

"Jumlah itu diperkirakan baru 30-40 persen dari keseluruhan," tuturnya.

Aktivitas di Terminal Bayangan Sudah Dilarang

Untuk menyambut pemudik, Reno mengungkapkan, Terminal Mangkang telah menyiapkan berbagai fasilitas, termasuk di dalamnya area istirahat untuk para penumpang yang dibuat dengan memanfaatkan ruang kosong di dalam gedung terminal.

"Puncak arus mudik di Terminal Mangkang diprediksi tiga hari sebelum lebaran. Kami berharap bus dan penumpang tetap beraktivitas di terminal resmi demi keamanan yang lebih terjamin," tandasnya.&nbsp;

Sementara itu, menanggapi persoalan ini, Kabid Lalu Lintas Jalan Dishub Jateng, Erry Derima Ryanto menegaskan bahwa aktivitas bus maupun penumpang di terminal bayangan sudah dilarang. Menurutnya,&nbsp; berhenti di terminal resmi penting untuk menjaga ketertiban sekaligus menghindari kemacetan.

"Sanksi berupa teguran sudah sering diberikan Pemkot Semarang. Namun, untuk penanganan lebih lanjut, silakan tanyakan ke mereka (Pemkot)," tandas Erry.

Terminal resmi acap nggak dipilih karena mungkin lokasinya terlalu jauh. Namun, untuk alasan keamanan, pengawasan, dan kelengkapan fasilitas, jauh sedikit nggak apa-apa dong? Mudik kali ini, kamu masuk tim yang naik bus di terminal resmi atau bayangan nih, Gez? (Sundara/E10)

Inibaru.id - Keberadaan terminal bayangan di beberapa titik di Kota Semarang membuat pencatatan jumlah bus dan penumpang yang masuk atau keluar Ibu Kota Jawa Tengah itu menjadi kurang akurat. Hal itu sebagaimana dikatakan&nbsp;Kepala Terminal Mangkang Reno Adi Pribadi.

Menurutnya, bus yang menaikkan dan menurunkan penumpang di luar terminal resmi berpotensi membuat data jumlah penumpang sulit tercatat dengan baik, sekaligus menjadikan aktivitas penumpang di terminal Tipe A itu tampak berkurang menjelang mudik Lebaran 2026.

Maraknya terminal bayangan di Kota Semarang membuat pendataan bus dan penumpang Terminal Mangkang saat arus mudik dikhawatirkan kurang optimal.&nbsp;

Terminal Bayangan Bikin Data Bus Masuk-Keluar Semarang Sulit Terpantau

Kabid Lalu Lintas Jalan Dishub Jateng, Erry Derima Ryanto menyatakan bahwa ramp check menjadi bagian penting dari pengawasan transportasi selama masa angkutan Lebaran. Pemeriksaan ini dilakukan agar semua kendaraan yang beroperasi selama mudik benar-benar aman dan laik jalan.

"Ramp check ini bertujuan untuk memastikan semua kendaraan, terutama angkutan umum, memenuhi standar teknis dan laik jalan, sehingga operasional mudik lebih aman," ujarnya setelah memeriksa beberapa bus di Terminal Mangkang, Selasa (10/3/2026).

Dishub Jateng sebelumnya telah melakukan ramp check di 23 terminal tipe B. Selama periode Angkutan Lebaran 2026, yakni rentang 13-29 Maret, pemeriksaan akan diperluas ke seluruh terminal tipe B dan tipe A agar pengawasan lebih maksimal.

Nggak hanya di terminal, ramp check juga akan dilakukan di lokasi lain yang jadi titik aktivitas kendaraan angkutan umum, mulai dari pool kendaraan, tempat wisata, hingga rest area di jalur mudik.

Dalam ramp check ini, petugas mengecek kelengkapan administrasi kendaraan. Dokumen yang diperiksa meliputi kartu pengawasan atau izin trayek, STNK, SIM pengemudi, serta buku uji kendaraan.

"Khusus kendaraan mudik gratis, semua dicek," ucap Erri. "Kalau ada kekurangan di sisi kelaikan, kami minta mereka melakukan perbaikan dulu sebelum dapat izin berangkat."

Selain administrasi, pemeriksaan juga menyasar kondisi teknis kendaraan. Beberapa komponen yang diperiksa antara lain kondisi ban, sistem pengereman, lampu kendaraan, serta perlengkapan keselamatan lainnya.

Sejauh ini, hasil ramp check sebelum mudik lebaran yang dilakukan tersebut menunjukkan bahwa masih ada beberapa kendaraan dengan kekurangan teknis. Temuannya antara lain lampu yang nggak berfungsi hingga perlengkapan keselamatan yang belum komplet.

"Dari pemeriksaan awal memang ada temuan teknis, seperti lampu mati atau perlengkapan yang kurang lengkap. Namun, jumlahnya kecil, sekitar lima persen waja," tandasnya. Menghadapi arus mudik yang berat membutuhkan armada yang berada dalam kondisi prima. Ramp check adalah upaya yang diperlukan untuk meminimalisasi kecelakaan&nbsp;sekaligus memastikan orang-orang pulang kampung dan kembali&nbsp;dengan aman. (Sundara/E10)

Inibaru.id - Dinas Perhubungan (Dishub) Jawa Tengah (Jateng) menyiapkan perluasan ramp check atau inspeksi keselamatan angkutan umum seperti bus dan angkot hingga ke rest area menjelang arus mudik Lebaran 2026.

Langkah ini dilakukan untuk memastikan semua kendaraan yang beroperasi benar-benar laik jalan dan aman bagi penumpang.

Menjelang mudik Lebaran 2026, Dishub Jateng memperluas ramp check untuk transportasi umum, yang meliputi pemeriksaan kelengkapan administrasi hingga kondisi teknis kendaraan untuk memastikan angkutan massal tersebut aman dan laik jalan.

Mudik Aman, Dishub Jateng Siapkan Ramp Check di Seluruh Terminal dan Rest Area

Adita menjelaskan, keberadaan aturan ini sangatlah penting karena menyediakan transportasi bagi masyarakat yang berada dalam kondisi penting dan mendesak. Aturan ini juga tetap mempertimbangkan tata cara physical distancing&nbsp;sebagaimana yang telah diatur dalam Permenhub Nomor 18 Tahun 2020.

Jengah dengan masih banyaknya orang yang nekat melakukan mudik, kepolisian memutuskan untuk melakukan tindakan tegas. Polisi menyebut banyak masyarakat yang bahkan mudik dengan cara diam-diam agar tidak diputar balik. Padahal, hal ini bisa membuat penyebaran Covid-19 semakin tak terkendali.

Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya, Komisaris Besar Polisi Sambodo
Purnomo Yogo mengungkapkan jika pihaknya
sudah menginvestigasi penyedia jasa mudik. Jasa ini dipromosikan lewat media
sosial. 

"Kita sudah investigasi, kalau mereka masih berani jalan kita akan
tindak tegas," kata Sambodo pada Jumat (1/5).

Sanksi bagi masyarakat yang masih tetap nekat pulang kampung akan bervariasi. Ada yang berupa tilang, namun ada juga yang sangat berat seperti penyitaan kendaraan. Hal ini sesuai dengan Pasal 308 UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ).

"Sanksi denda dilengkapi dengan penyitaan BB (barang bukti) kendaraan
tersebut." ungkapnya. 

Hingga saat ini, jumlah orang yang masih melakukan mudik sangat banyak, ya Millens. Menurutmu, kira-kira seharusnya apa yang perlu dilakukan agar masyarakat nggak melakukannya? (Det/MG29/E07)

Inibaru.id –&nbsp;Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengaku sedang membuat peraturan mengenai pengoperasian transportasi selama mudik Lebaran. Hanya, hal ini nggak berpengaruh besar pada larangan mudik Pemerintah. Aturan ini hanyalah tindak lanjut dari Kemenko Perekonomian yang tujuannya mengakomodir masyarakat yang memiliki kebutuhan mendesak.

"Mudik tetap dilarang, tidak ada perubahan atas hal itu. Yang tengah
kami lakukan adalah menyusun Surat Edaran dari Dirjen Perhubungan Darat, Laut,
Udara, dan Perkeretaapian sebagai aturan turunan dari Permenhub 25/2020,"
kata Juru Bicara Kementerian Perhubungan Adita Irawati, pada Jumat (1/5/2020).

Demi mencegah penyebaran Covid-19, pemerintah melarang masyarakat mudik. Kalau nekat mudik, siap-siap saja kendaraan akan disita oleh aparat.

Masih Nekat Mudik? Siap-Siap Saja Kendaraan Disita!


Lalu, bagaimana jika ada warga
yang masih melanggar larangan tersebut? 

Juru bicara
Kementerian Perhubungan Adita Irawati mengatakan, ada dua jenis sanksi yang akan diterapkan. Hukuman
tersebut dibagi berdasarkan periode waktu, yakni 24 April sampai 7 Mei dan 7
Mei sampai 31 Mei.



"Terkait pemberian sanksi bagi pelanggar larangan mudik, pada tahap awal
penerapannya, pemerintah akan mengedepankan cara-cara persuasif," ujar
Adita, Kamis (23/4).


Sanksi yang diberikan pada periode pertama sangat ringan, yaitu pemudik yang tertangkap petugas diminta untuk putar balik dan kembali ke tempatnya merantau. Sementara itu, pada periode 7-31 Mei 2020, sanksi yang dikenakan akan lebih tegas dan disertai dengan denda.


"Sedangkan pada tahap kedua yaitu tanggal 7 Mei sampai dengan 31 Mei atau
sampai berakhir peraturan. Yang melanggar, selain diminta kembali ke asal
perjalanan, akan dikenai sanksi sesuai perundang-undangan yang
berlaku. Mereka juga akan didenda," terangnya.



Ketua Bidang Advokasi dan Kemasyarakatan Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Pusat Djoko Setijowarnoe menyebut para pemudik yang
tetap nekat bisa dikenai sanksi sesuai Undang-Undang No. 6 Tahun 2018 tentang
Kekarantinaan.



"Nanti yang berlaku adalah Undang-Undang tentang Kekarantinaan. Pasal 93
(UU No. 6 Tahun 2018) mesti diterapkan. Sanksinya Rp 100 juta atau kurungan.
Dan itu harus digembor-gemborkan terus biar mengerti. Pokoknya pemerintah harus
tegas menerapkan sanksi itu," ucap Djoko.

Bagaimana
nih pendapat kamu, Millens? Apakah keputusan larangan mudik ini tepat untuk memutus rantai penularan Covid-19? (Det/MG29/E07)

Inibaru.id –&nbsp;Tahun ini, masyarakat nggak bisa leluasa mudik seperti pada tahun-tahun sebelumnya. Hal ini disebabkan oleh larangan mudik yang diberlakukan pemerintah. Bertepatan
dengan hari pertama Ramadhan 1441 H yang jatuh pada Jumat (24/4/2020), larangan ini mulai diberlakukan. Bahkan, sanksi sedang disiapkan bagi masyarakat yang melanggarnya.


Antisipasi sudah disiapkan Pemerintah, Kepolisian, dan Kementerian Perhubungan
untuk menyukseskan aturan ini. Namun, besar kemungkinan tetap ada banyak warga yang nekat untuk pulang kampung.

Pemerintah mulai memberlakukan larangan mudik mulai Jumat (24/4/2020) ini. Kebijakan ini diambil untuk mencegah penyebaran virus Corona. Pemerintah juga akan memberikan sanksi bagi yang tetap nekat mudik.