Sebenarnya, pembukaan RKDK bagi parpol sudah dilakukan mulai tanggal 17 Desember 2022 dan akan berakhir pada 27 November 2023 atau sejak ditetapkan sebagai peserta pemilu anggota DPR dan DPRD 2024. Idham berharap sembilan partai politik lainnya segera membuat RKDK.

"Tolong segera membuka rekening dana kampanye, kami akan segera memfasilitasi. Mohon suratnya diserahkan kepada kami," kata Idham.

Sembilan partai politik nasional yang belum membuka RKDK adalah Partai Kebangkitan Bangsa (PKB), Partai Gerindra, PDI Perjuangan, Partai NasDem, Partai Buruh, Partai Gelora, Partai Kebangkitan Nusantara (PKN), Partai Hanura, dan Partai Bulan Bintang (PBB).

Idham menjelaskan bahwa RKDK berfungsi sebagai tempat untuk mengelola seluruh penerimaan dana kampanye sebelum digunakan untuk kegiatan kampanye, termasuk oleh calon anggota legislatif. KPU menjamin transparansi RKDK melalui Sistem Informasi Dana Kampanye (Sidakam).

Menurut Idham, KPU akan memberikan akses kepada Badan Pengawas Pemilihan Umum (Bawaslu) dan lembaga negara yang berwenang dalam penanganan tindak pidana pencucian uang serta pemberantasan korupsi untuk menggunakan Sidakam guna memantau dan mengawasi penggunaan dana kampanye. (Siti Zumrokhatun/E10)

Artikel ini telah terbit di Medcom dengan judul Sembilan Partai Telah Buka Rekening Dana Kampanye.

Inibaru.id - Untuk menghadapi Pemilu 2024 mendatang, setiap peserta pemilu termasuk partai politik (parpol) bakal menerima dana bantuan dari pemerintah. Untuk itu, mereka wajib membuka rekening khusus.

 Anggota Komisi Pemilihan Umum (KPU) RI, Idham Holik, mengungkapkan bahwa baru terdapat sembilan partai politik yang sudah membuka rekening khusus dana kampanye (RKDK) untuk Pemilu 2024. Idham menyampaikan hal ini saat uji publik tiga rancangan peraturan KPU (PKPU), yang salah satunya berkaitan dengan dana kampanye pemilu.

"Pertama-tama, terdapat Partai Golkar, Partai Keadilan Sejahtera, Partai Garda Perubahan Indonesia (Garuda), Partai Amanat Nasional (PAN), Partai Demokrat, Partai Solidaritas Indonesia (PSI), Partai Perindo, Partai Persatuan Pembangunan (PPP), dan Partai Ummat," papar Idham di Jakarta, pada Sabtu (27/5/2023).

Sebanyak 9 partai politik telah membuka rekening dana kampanye dari pemerintah. Sementara itu, 9 lainnya masih ditunggu.

Sembilan Partai Buka Rekening Dana Kampanye, KPU: Sisanya Ditunggu

Mengingat umat Buddha di Indonesia tergolong sebagai minoritas,
keberadaan sekitar 46 vihara di Kecamatan Kaloran dengan jumlah umat hampir
8.000 jiwa tentu cukup menarik. 

Menurut Buddhazine
(13/8/2015), pada 1966 lalu, Kaloran memang menjadi basis agama Buddha di Tanah
Air. Tapi, deklarasi ‘kebangkitan’ agama Buddha di Kaloran baru benar-benar
dilakukan pada 1 Juni 1968. Sejak saat itu, penganut agama Buddha di kecamatan
yang dikenal punya suhu udara sejuk tersebut semakin meningkat.

“Saat pertama kali
agama Buddha dibuka di Kaloran, setidaknya 1.500 orang datang mendaftar. Kabar
tentang munculnya agama Buddha menyebar hingga ke pelosok Kaloran,” tulis
Ngatiyar pada buku berjudul Berpeluh
Berselarah: Buddhis-Muslim Meniti Harmoni yang terbit pada 2010 lalu.

Yang menarik, di Kampung Mranggen, Dusun Kandangan, ada satu
orang yang dianggap sebagai ‘penanda’ berkembangnya agama Buddha di kampung
tersebut. Nama orang tersebut adalah Budho yang lahir pada 1969.

“Lahirnya bapak ini adalah penanda tumbuhnya agama Buddha di
sini. Karena itu namanya Budho,” ucap sesepuh kampung Muntoyo sembari menunjuk ke
arah Pak Buddho.

Hidup Rukun Berdampingan dengan Umat Beragama Lain

Karena jumlah umat Buddha di Kaloran cukup banyak, kamu bisa
melihat mereka hidup berdampingan dengan umat muslim yang jadi mayoritas di
sana dan umat-umat beragama lain. Di sana, bukan hal yang aneh melihat seorang
Bhante mengobrol atau kerja bakti bersama dengan guru ngaji.

Hal ini dibenarkan oleh Kepala Desa Kalimanggis Didik Agung
Susilo. Di sana, umat dari agama Islam, Buddha, Katolik, Kristen dan aliran kepercayaan
yang terorganisir dalam Persatuan Warga Sapta Darma (Persada) sudah biasa
saling membantu selama puluhan tahun.

“Kalau ada selamatan ya doanya dari semua agama. Pas Maulid
Nabi beberapa saat lalu, semuanya ikut kerja bakti, membuat panggung,” ucapnya
sebagaimana dilansir dari Jatengprov.
(19/7/2019).

Hal serupa diungkap Bante Thitasaddho. Laki-laki kelahiran
Kalimanggis yang beribadah di Wisma Bhikku Jaya Wijaya senang dengan kerukunan
yang dijaga warga desa tempat tinggalnya. Umat Buddha di sana pun semakin mantap menjalankan ajaran
Buddha yang menekankan pentingnya menyebarkan cinta asih tanpa pilih kasih.

“Inti ajaran Buddha kan nggak boleh berbuat jahat, saling
menolong, dan menghormati,” ucapnya.

Semoga saja semangat kerukunan yang terjadi di Kaloran juga
bisa menyebar di wilayah-wilayah lain di Indonesia, ya, Millens? (Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Kalau
kamu lewat jalan Sumowono, Kabupaten Semarang – Temanggung, pasti melihat
sesuatu yang unik di pinggir jalan. Setelah melewati jalan berkelok dengan
pemandangan alam spektakuler dari Sumowono, di Kecamatan Kaloran, Temanggung,
bakal sering melihat vihara di pinggir jalan.

Keberadaan vihara-vihara tersebut nggak jauh dari musala,
masjid, atau bahkan gereja terdekat. Yap, di Kecamatan Kaloran, memang bukan
hal yang aneh melihat tempat ibadah dari 3 agama yang berbeda berada di lokasi
yang nggak jauh. Di sana, masyarakat juga sudah terbiasa hidup rukun tanpa
mempermasalahkan kepercayaan orang lain.

Di Kaloran, Temanggung, ada sekitar 8000 umat Buddha yang beribadah di 46 vihara. Seperti apa ya kehidupan para umat Buddha di wilayah pedesaan tersebut?

Menilik Kehidupan Umat Buddha di Kaloran, Temanggung

Padahal, bagian freezer seringkali dipakai untuk menyimpan
daging-dagingan, es krim, dan makanan yang rentan basi lainnya jika tidak
didinginkan. Kalau sudah begini, apakah setelah mati listrik makanan-makanan
tersebut sebaiknya dibuang begitu saja?

Menurut The Spruce
Eats, Kamis (25/5/2023), andai terjadi pemadaman listrik seharian,
sebenarnya kondisi freezer akan tetap beku sehingga makanan di dalamnya tetap
aman. Tapi, hal ini juga bergantung pada seberapa penuh bagian freezer hingga
seperti apa jenis makanan yang kamu simpan di dalamnya.

Jika freezernya penuh, makanan di dalamnya justru biasanya
bakal lebih awet karena suhu dingin akan tetap terjaga di dalamnya. Beda cerita
jika freezer justru banyak yang kosong. Suhunya justru akan lebih mudah
meningkat. 

Apalagi jika kamu sering membuka pintu freezer untuk mengecek
kondisi makanan di dalamnya. Dampaknya justru suhu dingin di dalam freezer
keluar dan akhirnya makanan pun jadi lebih cepat basi.

Jika pemadaman listrik berlangsung sampai berhari-hari, mau
nggak mau kamu harus mulai memasak makanan di dalam kulkas satu per satu karena
pasti akan segera basi. Makanan kalengan atau kemasan mungkin tetap aman untuk
dimasak belakangan, tapi untuk makanan seperti daging-dagingan atau sayuran,
sebaiknya segera kamu olah.

Kamu juga bisa mengolah daging-dagingan sebagai masakan demi
membuatnya jadi lebih awet. Dalam banyak kasus, daging yang sudah dimasak bisa
dimasukkan kembali ke dalam kulkas setelah listrik kembali menyala dan bisa
dipanaskan atau diolah menjadi makanan lain di kemudian hari. Meski begitu,
sebelum kamu mengolahnya, cek dulu deh kesegaran makanannya. Apalagi jika
pemadaman listrik sudah berlangsung cukup lama.

Satu hal yang pasti, kalau terjadi pemadaman listrik dan
sudah berlangsung lebih dari 1 jam, sebaiknya kamu segera mencari informasi ke
pihak perusahaan listrik negara (PLN) untuk menanyakan apa penyebab pemadaman
dan kapan sekiranya listrik menyala. 

Dengan melakukannya, kamu jadi bisa mempertimbangkan apakah
perlu segera mengolah makanan di kulkas atau membiarkannya begitu saja sampai
listrik menyala lagi. Nggak ribet, bukan, Millens?
(Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Salah
satu hal yang bikin kesal semua orang adalah mati listrik. Nggak hanya membuat
suhu udara terasa lebih gerah karena kipas atau AC nggak bisa dinyalakan, sejumlah
peralatan elektronik penting lain seperti kulkas juga padam. Padahal, kalau
kulkas padam, bisa jadi makanan di dalamnya jadi lebih mudah basi.

Kalau padamnya listrik hanya hitungan menit atau nggak lebih
lama dari 1-2 jam, mungkin makanan di dalamnya akan tetap terjaga kondisinya.
Beda cerita jika listrik padam selama berjam-jam lamanya. Suhu dingin di
kulkas, termasuk di bagian freezer, dikhawatirkan akan menghangat.

Kalau sampai mati listrik, kulkas akan mati. Lantas, apakah makanan di dalam freezer kulkas akan jadi basi?

Mati Listrik, Bagaimana Nasib Makanan di Freezer Kulkas?

Harianti alias Cik Wat menyebut dia mulai berjualan es
karena meneruskan bisnis yang sama dari ibunya yang telah meninggal. Sementara
itu, Widiastuti baru ikut membantunya setelah pensiun sebagai asisten apoteker
di RS Brayat Minylya.

“Pokoknya pas (G30S) PKI belum ada, sudah jualan es di sini.
Kami nggak pernah pindah,” ucap Cik Wat sebagaimana dilansir dari Solopos, Senin (2/1/2023).

Di warung berukuran 4x5 meter yang ada di depan rumah
tersebut, keduanya silih berganti membuat minuman bagi pelanggan yang
berdatangan. Kebanyakan dari mereka memesan es cokelat yang dianggap sebagai
menu legendaris. Maklum, minuman ini disajikan dengan campuran santan, kelapa
muda, serta roti yang khas.

Menu lain yang nggak kalah nikmat adalah es buah, es gula kelapa,
es mega mendung, es kacang hijau dan es kolak degan. Ada juga menu makanan
seperti gado-gado, rujak, dan lotis. Meski begitu, popularitas menu-menu
tersebut memang masih kalah dengan es cokelat.

Keunikan lain dari warung ini yang membuatnya terus
didatangi pelanggan adalah masih digunakannya alat serut es tradisional. Banyak
pelanggan yang mengaku senang dengan suara balok es yang diserut dengan
peralatan tersebut sebelum minumannya disajikan.

“Saya paling suka dengan es batunya yang diserut manual.
Entah mengapa jadi membuat esnya seperti jadi tambah enak gitu,” ucap salah
seorang pelanggan, Joko.

Kalau kamu tertarik untuk menjajal minuman di Warung Es
Setabelan, nggak perlu khawatir harus merogoh kocek dalam-dalam, Millens. Semua minumannya dibanderol
hanya Rp12 ribu. Bahkan, kalau kamu hanya memesan es teh, hanya perlu membayar
Rp3 ribu. Sementara itu, menu makanannya bervariasi dari Rp9 ribu sampai Rp12
ribu.

Warungnya buka dari pukul 08.00 WIB sampai 18.00 WIB. Tapi,
karena menu andalannya adalah minuman dingin, biasanya paling ramai saat tengah
hari atau jam makan siang, saat suhu udara biasanya sangat panas dan terik.

Jadi, kapan nih mencicipi kesegaran es cokelat yang
melegenda di Warung Es Setabelan di Solo, Millens?
(Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Kisah
Warung Es Setabelan yang ada di Jalan Abdul Muis Nomor 90, Banjarsari, Solo,
Jawa Tengah, cukup berbeda dari kafe-kafe pada umumnya. Apalagi, dua orang
pengelolanya kini sudah berusia lanjut dan masih belum mau berhenti menjajakan
minuman legendaris kepada pelanggan setianya.

Keduanya adalah Harianti yang kini berusia 80 tahun serta
Widiastuti yang berusia 10 tahun lebih muda. Mereka mengaku sudah lupa kapan pastinya
warung es tersebut kali pertama berdiri. Satu hal yang pasti, sebelum kasus
G30S/PKI, mereka sudah berjualan. Artinya, warung ini sudah eksis selama lebih
dari 50 tahun!

Di Solo, ada Warung Es Setabelan yang legendaris karena disebut-sebut sudah eksis sejak lebih dari 50 tahun silam. Pengelola warung tersebut adalah dua orang lansia yang masih gesit melayani pesanan pelanggan. Seperti apa ya kisah warung yang nggak biasa ini?

Manisnya Kisah Warung Es Setabelan di Solo

Meski masih terlihat bagus, ada baiknya kamu mengganti
talenan plastik jika usianya sudah cukup lama. Soalnya, kalau kamu terus
memakainya, bisa jadi talenan tersebut berjamur atau penuh dengan bakteri
sehingga bisa mengontaminasi makanan yang kamu potong di atasnya. Hal ini tentu
nggak sehat, bukan?

Nah, berikut adalah sejumlah tanda bahwa talenan plastikmu
sebaiknya diganti sebaiknya disadur dari The
Spruce Eats, Kamis (25/5/2023). Simak baik-baik, ya?

1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Sudah Banyak Bekas Potongan

Layaknya talenan pada umumnya, talenan plastik juga akan
memiliki banyak bekas potongan dari pisau yang kamu gunakan sehari-hari. Meski
terlihat seperti hal yang sepele, hal ini ternyata bisa jadi tanda bahwa
talenanmu sebaiknya segera diganti.

Tanpa kamu sadari, bekas potongan dari pisau itu bisa jadi
tempat sisa makanan, jamur, hingga bakteri mengendap. Meski sudah kamu
bersihkan berulang kali, berbagai benda tersebut akan berada di sana dan
membuat bahan makanan yang kamu potong pada talenan jadi rentan terkontaminasi.

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Talenan Sulit Dibersihkan

Sebagaimana disebutkan sebelumnya, banyaknya bekas potongan
membuat sisa makanan sulit untuk dibersihkan. Terkadang, pada bekas potongan
tersebut, sampai muncul jamur dengan warna gelap. Kalau sudah terlihat seperti
itu, sebaiknya talenan plastikmu dibuang saja dan diganti dengan yang baru.

Soalnya, hal itu menandakan bahwa talenan sudah
terkontaminasi banyak jamur dan bakteri seperti salmonella, listeria, e-Coli,
dan lain-lain. Bakteri-bakteri tersebut bisa jadi sumber penyakit kalau sampai
masuk ke dalam tubuh manusia, lo.

Lebih Baik Mana, Talenan Plastik atau Kayu?

Jika talenan plastik juga rentan terpapar jamur dan bakteri
jika sudah berkali-kali dipakai, apakah talenan jenis ini nggak lebih baik dari
talenan kayu? Ternyata, banyak pakar yang menyebut talenan plastik tetap jadi
pilihan yang lebih baik. Pasalnya, talenan jenis ini nggak mudah keropos dan
lebih mudah dipakai untuk memotong daging mentah.

Meski begitu, ada baiknya kamu memakai beberapa jenis
talenan di dapur untuk dibedakan fungsinya berdasarkan jenis bahan makanan yang
akan kamu potong. Contohlah, satu talenan dipakai untuk memotong bahan makanan
segar, satu lagi untuk memotong makanan siap santap seperti roti, dan satu lagi
untuk daging-dagingan.

Alasan dari pemisahan talenan ini adalah demi mengurangi
kemungkinan terjadinya kontaminasi silang bakteri, khususnya dari bahan makanan
mentah seperti daging-dagingan, Millens.
Nah, dengan memakai talenan plastik, kamu bisa memilih aneka warna yang berbeda
untuk membedakannya.

Jadi, sudah mengerti kan cara terbaik memakai talenan plastik
di dapur, Millens? (Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Selain
talenan kayu, kamu juga bisa menemukan talenan plastik di dapur. Biasanya sih,
telanan plastik dipilih karena harganya yang cukup terjangkau namun bisa
diandalkan untuk urusan memotong-motong dalam waktu yang lama.

Talenan plastik sering dianggap lebih baik dari talenan kayu. Tapi, kalau kondisinya sudah seperti ini, sebaiknya segera kamu ganti.

Tanda Talenan Plastik Harus Diganti

“Kalau sudah beroperasi penuh, perjalanan
dari Semarang ke Yogyakarta bakal lebih cepat. Jika sebelumnya memakan waktu 3
jam, nantinya hanya 1,5 jam,” ungkap Direktur Utama PT Jasamarga Jogja Bawen
(JJB) A. J Dwi Winarsa, dilansir dari CNBC Indonesia, Senin
(17/10/2022).

Keberadaan tol Yogyakarta-Bawen diprediksi bakal menurunkan beban lalu lintas di jalan arteri Semarang-Yogyakarta. Selain itu, tol ini juga diharapkan bakal semakin mendukung pariwisata di wilayah Yogyakarta, Solo, dan Semarang (Joglosemar) serta kawasan industri di sekitar Ungaran dan Bawen.

Selain itu, diharapkan distribusi barang dan jasa sekaligus pengembangan industri di wilayah Joglosemar dan selatan Jawa juga bakal semakin membaik dengan keberadaan jalan tol ini.

Mengingat peran besar dari jalan tol
ini, apakah tarif untuk melaluinya bakal mahal? Menilik dari CNBC Indonesia,&nbsp;Senin (17/10) tarif tol bakal menyesuaikan dengan aturan
pemerintah. Pada 2023 nanti, tarif per kilometernya ada di angka Rp1.875 untuk
kendaraan golongan 1 seperti sedan, jip, truk kecil, serta bus. Dari angka ini,
maka tarif tol yang harus dibayarkan kendaraan-kendaraan tersebut jika melalui
tol dari Bawen hingga Sleman atau sebaliknya mencapai Rp142.162.

Jalan Tol Yogyakarta-Solo Juga akan
Dibangun

Selain pembangunan jalan tol Yogyakarta-Bawen, ada jalur tol lain yang juga akan dibangun untuk mendukung jalur
segitiga emas Jawa, yaitu tol Yogyakarta-Solo. Menurut Harian Jogja, Selasa (18/10), meski konstruksinya belum
dimulai, Pemerintah Daerah (Pemda) Daerah Istimewa Yogyakarta sudah menyiapkan pembebasan
lahan.

“Kami sudah menyosialisasikan
kepada semua lurah dan panewu yang wilayahnya dilewati Tol Yogyakarta YIA (Yogyakarta Internatonal Airport). Nanti
tinggal sosialisasi kepada masyarakat,” ucap Sekda DIY Kadarmanta, Selasa
(18/10).

Proses pembebasan lahan ini bakal
dilakukan pada kuartal pertama 2023. Ditargetkan, pada akhir 2023, konstruksi
akan mulai dilakukan dan jalur tol ini bakal selesai pada kuartal ketiga 2025.

Wah, semakin banyak tol yang dibangun di Jawa Tengah dan sekitarnya ya, Millens? Semoga keberadaan tol ini bisa meperpendek jarak perjalanaan sehingga memajukan perekonomian dai Jateng.&nbsp;(Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Pembangunan jalan tol Yogyakarta-Bawen masih
berlangsung dan diperkirakan baru bisa beroperasi secara komersial pada 2024
mendatang. Tol ini digadang-gadang bakal membuat waktu perjalanan di
wilayah segitiga emas yaitu Yogyakarta, Solo, dan Semarang, bakal jadi lebih
cepat.

Apalagi, jalan tol dengan panjang
lebih dari 75 km ini juga bakal terhubung dengan jalan tol Solo-Yogyakarta International Airport di
Junctgion Sleman, serta tol Semarang-Solo. Diprediksi, waktu tempuh perjalanan
dari Semarang ke Yogyakarta atau sebaliknya bakal lebih cepat.

Tol Yogyakarta -Bawen baru dibangun. Diperkirakan tol ini bakal mendukung perkembangan ekonomi di kawasan segitiga emas Semarang, Solo, dan Yogyakarta.

Tol Yogyakarta-Bawen Dibangun untuk Dukung Konektivitas Wilayah Segitiga Emas

Dalam surat
yang sudah ditandatangani Menteri PUPR Basuki Hadimuljono ini, disebutkan kalau
pemenang lelang proyek teknologi MLFF adalah Roatex Ltd. Zrt, Millens. Nah, Roatex Ltd. Zrt ini sudah membentuk
Pt Roatex Indonesia Toll System (RITS) untuk memastikan proyek ini berjalan
sesuai rencana.

Teknologi
MLFF Kerja Sama Indonesia-Hungaria

Jadi gini, Millens. Inovasi teknologi MLFF ini
adalah hasil kerja sama Indonesia dan Hungaria yang dimulai saat Perdana
Menteri Hungaria, Victor Orban berkunjung ke sini pada 2016 lalu. Yang luar
biasa, pemerintah Hungaria sampai yakin memberikan investasi 100 persen untuk
proyek ini, lo. Nilainya pun fantastis, yakni Rp 4,5 triliun!

Lantas,
seperti apa sih mekanisme dari pembayaran tol non-tunai nirsentuh ini? Nah,
teknlogi MLFF ini ternyata memakai Global Navigation Satellite System (GNSS)
Technology. Nantinya, pengaplikasiannya hanya memakai gawai berupa ponsel
pintar kamu, Millens.

Jadi,
dengan GPS, lokasi ponsel pintar di dalam kendaraan kamu di jalan tol bisa
ditentukan. Proses ini bisa menentukan jarak tempuh dan memperhitungkan tarif
tol yang harus dibayar.

Omong-omong,
teknologi GNSS sudah banyak digunakan di negara-negara Eropa Timur, termasuk Hungaria
dalam tujuh tahun belakangan, tepatnya oleh Hungarian Toll Services Company
(NUZs). Kabarnya sih, teknologi ini membuat kendaraan jadi lebih hemat bahan
bakar dan biaya pengoperasian, lo.

Kok bisa? Ya
karena nantinya nggak perlu lagi berhenti ataupun mengantre di jalan tol. Mobil
bisa terus berjalan dan akhirnya membuat konsumsi bahan bakar lebih efisien dan
waktu perjalanan jadi lebih cepat.

Hm, menarik
juga ya teknologi pembayaran tol ini, Millens?&nbsp;(Kum/IB09/E05)

Inibaru.id – Jalan tol alias jalan bebas hambatan bisa
memangkas waktu perjalanan dengan signifikan. Namun, terkadang di gerbang tol,
kamu harus antre untuk membayar. Untungnya, pemerintah sudah menyiapkan
teknologi MLFF yang membuatmu nanti nggak perlu antre bayar tol lagi.

Hal ini
diungkap oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Kemen PUPR).
Jadi, mereka sudah memiliki program transaksi pembayaran tol non-tunai nirsentuh
berupa teknologi Multi Lane Free Flow (MLFF) yang memungkinkan hal ini. 

Nah, hal
ini nggak Cuma wacana karena sudah dituangkan dalam Surat Menteri PUPR Nomor:
PB.02.01-Mn/132 tertanggal 27 Januari 2021 tentang Penetapan Pemenang
Pelelangan Pengusahaan Badan Usaha Pelaksana Kerjasama Pemerintah dengan Badan
Usaha untuk Sistem Transaksi Tol Non-tunai Nirsentuh Berbasis Multi Lane Free
Flow. 

Kementerian PUPR serius menggarap teknologi MLFF di Jalan tol. Jadi, nantinya nggak perlu antre bayar tol lagi. Seperti apa sih mekanismenya?

Ada Teknologi MLFF, Nggak Perlu Antre Bayar Tol Lagi

Hal ini dijelaskan oleh Koordinator Jaringan Aksi
Keselamatan Jalan (Jarak Aman) Edo Rusyanto.

 “Misalnya hijau itu informasi mengenai lokasi
atau tempat, lalu biru memerintahkan berputar arah di lokasi yang ditentukan,”
ungkapnya.

Secara rinci, rambu petunjuk warna hijau nggak hanya
berfungsi memandu pengguna jalan, namun juga sebagai petunjuk wilayah dan
lokasi tertentu seperti papan nama jalan. Rambu petunjuk ini bergaris tepi
putih, dengan lambang, huruf, dan angka yang berwarna putih pula.

Jika kamu menemui rambu petunjuk ini, isinya informasi yang menunjukkan sebuah lokasi. Misalnya; Madiun, Magetan,
Ponogoro 500 m yang artinya kalau mau ke lokasi-lokasi tersebut harus menuju ke sebuah jalur yang jaraknya 500 meter lagi. Ketentuan tentang rambu petunjuk ini ini telah diatur dalam Pasal
18.

Sedangkan rambu peringatan berwarna biru difungsikan sebagai petunjuk batas wilayah, batas tol, lokasi utilitas umum, lambu pengaturan lalu lintas, serta sebagai rambu petunjuk dengan kata-kata yang diatur dalam Pasal 20.

Rambu peringatan biasanya berisi
perintah seperti; Bus dan Truk Gunakan Lajur Kiri. Jika kamu menemukan rambu
perintah berwarna biru namun menunjukkan lokasi, maka kamu harus tetap berada
di lajur yang ditunjuk rambu tersebut atau harus pindah ke lajur di bawah tanda tersebut jika akan menuju ke lokasi yang tertera dalam rambu.

Lalu gimana jika kamu nggak berada di lajur di bawah rambu biru? Ya kamu
nggak bakal sampai ke tempat tujuanmu, Millens. Berwarna dasar biru, tulisan rambu ini berhuruf, angka dan garis tepinya pun
putih sebagaimana diatur dalam pasal 17.

Selain kedua rambu tersebut,
masih ada rambu berwarna coklat juga lo. Nah, biasanya rambu ini digunakan untuk
menunjukkan lokasi wisata atau ruang publik yang disebutkan secara spesifik.
Misalnya; Taman Mini Indonesia Indah, Universitas Gadjah Mada, dst.

Nah itulah perbedaan rambu hijau
dan biru yang bisa jadi bekalmu untuk berkendara di jalan tol. Jadi, jangan sampai
keliru ya, Millens! (Kum/IB27/E07)

Inibaru.id – Saat
bepergian, terlebih saat melewati jalan tol, kamu pasti nggak asing dengan rambu
penunjuk jalan berwarna dasar hijau atau biru dengan tulisan putih. Banyak orang yang menganggapnya sama saja karena toh informasinya cenderung mirip. Hanya, kamu tahu nggak Millens&nbsp;kalau warna rambu ini ada perbedaan artinya?

Ternyata, warna rambu penunjuk jalan tersebut punya
arti tersendiri, lo. Hal ini telah diatur dalam Peraturan Menteri Perbuhungann
Nomor 13 Tahun 2014 tentang Rambu Lalu Lintas. Secara umum, rambu penunjuk
jalan berwarna hijau berfungsi sebagai petunjuk informasi, sedangkan rambu berwarna biru berarti
perintah.

Di jalan tol, pasti kamu pernah menemukan rambu penunjuk jalan berwarna hijau dan biru. Keduanya nampak serupa. Lantas, apa perbedaannya ya?

Rambu Penunjuk Jalan Ada yang Hijau dan Biru, Bedanya Apa Ya?

“Jasa Marga mengeluarkan inovasi dengan
menambahkan Singing Road, yakni marka jalan atau speed trap yang tebalnya sekitar tiga milimeter,” ungkap akun
Instagram @official.jasamarga pada Sabtu (19/12/2020).

Nah, jika ada mobil yang melewati marka jalan
ini dengan kecepatan sekitar 80 sampai 100 kilometer per jam, akan keluar nada seperti
lagu yang cukup keras dan pasti terdengar oleh sopir yang ada di dalam
kendaraan. Meski jendela mobil tertutup, suaranya bahkan diklaim akan tetap
terdengar.

Namun, jika kecepatan mobil melebihi atau kurang dari kecepatan
tersebut, nadanya nggak begitu terdengar dengan jelas.

Meski sering disepelekan banyak orang, kenyataannya mengantuk memang menjadi salah satu penyebab terbesar kecelakaan fatal. Berdasarkan
penelitian yang dilakukan oleh lembaga lalu lintas bernama AAA Foundation, satu
dari sepuluh kasus kecelakaan disebabkan oleh mengantuk saat mengemudi.

Fakta ini terungkap dari 700 kasus kecelakaan
di Amerika Serikat antara Oktober 2010 hingga Desember 2013. Total, 9,5
persen dari pengemudi dalam kasus kecelakaan tersebut sedang mengantuk. Yang
mengherankan, 70 persen dari kasus kecelakaan saat mengantuk ini justru terjadi
saat siang hari.

Rasa bosan karena jalan yang pemandangannya
itu-itu saja, khususnya di jalan tol, bisa menjadi penyebab rasa kantuk datang, selain karena kurang istirahat. Nah, dengan adanya Singing Road, diharapkan para
pengemudi bisa menghilangkan rasa kantuk tersebut.

Singing Road saat ini sudah bisa ditemukan di
ruas Tol Ngawi–Kertosono–Kediri, tepatnya di KM 616 serta KM 644+200 yang
mengarah ke Madiun/Solo. Lagu yang dinyanyikan oleh jalan tol ini adalah ‘Selamat
Ulang Tahun.’

Kalau menurut kamu, ide memasang Singing Road
ini brilian demi menekan kecelakaan nggak nih, Millens. (Oke/IB09/E03)

Inibaru.id – Salah satu faktor terbesar yang
memicu kecelakaan di jalan raya, khususnya jalan tol, adalah sopir yang
mengantuk. Jika terlelap saja selama beberapa detik, mobil akan hilang kendali
selama beberapa puluh meter dan akhirnya menyebabkan kecelakaan fatal.

Nah,
demi mencegah hal ini, PT Jasa Marga (Persero) Tbk mengeluarkan inovasi berupa
jalan tol yang bisa bernyanyi. Seperti apa sih jalan ini?

Menurut Jasa Marga, teknologi yang bisa membuat
jalan tol bernyanyi ini bernama Singing Road.

Mengantuk adalah salah satu penyebab kecelakaan di jalan tol. Melihat hal ini, Jasa Marga berinisiatif memasang sistem jalan bernyanyi (Singing Road) demi mencegah sopir mengantuk saat berkendara.

Kini, Jalan Tol Didesain Bisa Bernyanyi untuk Cegah Sopir Mengantuk, Apa Lagunya?

Selain
skybridge yang instagrammable, kamu
juga bisa kok mengambil foto dengan latar lain yang nggak kalah keren, yakni
keramik dengan motif batik di beberapa bagian dinding tempat tersebut.

Kalau kamu
singgah di lokasi ini, bisa menemukan banyak Usaha Kecil dan Menengah (UMKM)
yang menjajakan berbagai produk lokal serta produk kuliner yang tentu nikmat.
Kalau kamu sedang nggak berniat untuk wisata kuliner, bisa kok santai-santai
saja sambil menikmati pemandangan Gunung Merbabu yang sangat megah.

Di tempat
ini, kamu juga bisa menemukan tempat ibadah, toilet, SPBU yang buka 24 jam,
hingga galeri seni! Menariknya, ada juga area terbuka hijau, arena bermain dan
edukasi, serta obyek wisata mini. Keren, ya?

Nah,
ternyata rest area ini sudah ada sejak Agustus 2020 lalu. Belum benar-benar
lama memang, namun sudah mampu menerapkan standar baru soal rest area yang
keren dan memberikan pelayanan maksimal bagi pengguna jalan tol. Keunikan
desain dan bangunan dari Pendopo 456 juga dianggap bisa memberikan daya tarik
lebih bagi siapa saja untuk singgah.

Kalau mau
singgah ke sini, pastikan untuk menerapkan protokol kesehatan, ya? Meski pihak
rest area juga sudah melakukan berbagai aturan untuk mencegah penularan virus,
tetap saja pengunjung harus lebih waspada akan hal ini. (Bis/IB09/E05)

Inibaru.id – Siapa bilang rest area di jalan tol bakal
seperti itu-itu saja? Realitanya, kini semakin banyak rest area yang dibangun
dengan desain yang keren. Nggak hanya untuk kenyamanan pengendara kendaraan
bermotor yang sedang beristirahat, tempat-tempat ini juga dibuat agar semakin instagrammable. Salah satunya adalah
sebuah rest area di Jalan Tol Semarang – Solo yang punya skybridge yang sangat
keren.

Nama rest
area tersebut adalah Pendopo 456. Berdasarkan keterangan dari Badan Pengatur
Jalan Tol (BPJT), rest area ini bisa dibagi menjadi dua bagian, yakni rest area
456 A dan 456 B. Konsep dari rest area ini adalah kombinasi dari modern dan
tradisional. Menariknya adalah, kedua bagian rest area ini dihubungkan oleh
sebuah skybridge yang sangat keren.

Siapa bilang rest area di jalan tol cuma begitu-begitu saja? Coba deh datang ke Rest Area Pendopo 456 Jalan Tol Semarang-Solo. Desainnya keren! Ada juga Skybridge yang instagrammable, lo!

Menilik Skybridge di Rest Area Semarang-Solo yang Instagrammable

Inibaru.id &ndash; Proyek jalan tol Semarang-Demak sekaligus tanggul laut di pantai utara kawasan Semarang dan Demak segera dibangun tahun ini. Hal ini ditegaskan Sekretaris Daerah Provinsi Jawa Tengah (Jateng) Sri Puryono.
Laman Antaranews, Senin (10/6/2019) menulis, proses pelelangan proyek infrastruktur ini telah dilakukan beberapa waktu lalu. Pemenang lelang akan melakukan proyek dengan nilai investasi mencapai Rp15,3 triliun ini.
&ldquo;Pembangunan fisik jalan tol Semarang-Demak sudah bisa mulai tahun ini. Semoga saja bisa selesai sesuai dengan target,&rdquo; ucap Sri.
Meskipun begitu, Sri juga menyebut masih ada revisi penetapan lokasi mengingat adanya rencana zonasi yang membutuhkan kesepakatan dengan warga yang terdampak proyek.
&ldquo;Prosesnya masih jalan dan kini di tahapan sosialisasi dengan warga. Kami nggak ingin meninggalkan masyarakat, tapi masyarakat juga nggak bisa semuanya sendiri. Karena itu kami sedang jalankan komunikasi,&rdquo; terangnya.
Proyek jalan tol dengan panjang 27 km ini sebenarnya tidak memakan wilayah yang terlalu luas. Satu wilayah kecamatan yang akan terdampak hanyalah Kecamatan Sayung yang masuk wilayah Kabupaten Demak. Selain itu, secara teknis proyek ini juga akan memiliki empat buah simpang susun yang ada di wilayah Kaligawe, Terboyo, Sayung, serta Demak.
Sementara itu, tanggul laut yang dibangun di sisi utara wilayah Kabupaten Demak dan Kota Semarang ini diharapkan bisa mengatasi masalah banjir, rob, hingga menurunnya permukaan tanah yang ada di kawasan pesisir utara seperti di wilayah Kaligawe, Kota Semarang, dan Kecamatan Sayung, Kabupaten Demak.
&ldquo;Jalur Semarang-Demak kan selalu dipadati kendaraan, baik itu antarkota atau antarprovinsi. Adanya jalan tol ini diharapkan bisa membuat aksesibilitas dan kapasitas jaringan jalan di kawasan tersebut meningkat,&rdquo; pungkas Sri.
Semoga jalan tol Semarang-Demak ini segera rampung dan berfungsi sesuai rencana ya, Millens. (IB09/E04)

Proses pelelangan proyek Jalan Tol Semarang-Demak sekaligus tanggul laut telah selesai. Proyek pembangunan fisik pun bisa dimulai pada 2019.

Jalan Tol Semarang-Demak Siap Dibangun

Inibaru.id &ndash; Mengantisipasi arus mudik dan arus balik tahun ini, PT Jasa Marga menyiapkan berbagai macam fasilitas yang bisa dinikmati pengguna jalan tol Trans Jawa. Selain memindahkan transaksi dari Cikarang Utama ke Cikampek Utama, PT Jasa Marga juga menambah titik pengisian saldo untuk kartu tol elektronik.
Corporate Communication Department Head PT Jasa Marga Irra Susiyanti menyebut puluhan titik pengisian saldo akan disebar di sepanjang jalan Tol Trans Jawa. Hanya saja, Irra tidak merinci secara detail di mana saja lokasinya.
&ldquo;Setidaknya ada 75 titik top up yang disediakan di Gerbang Tol. Kami tambahkan juga 33 layanan gerak di rest area. Kalau soal detailnya nanti kami akan keluarkan infografis,&rdquo; terang Irra dilansir laman Kompas, Rabu (15/5/2019).
Meskipun sudah disediakan fasilitas pengisian saldo di gerbang tol dan rest area, bukan berarti para pemudik nggak perlu mengisi saldo kartu elektroniknya. Irra meminta para pemudik untuk mengisinya terlebih dahulu sebelum berangkat agar nggak sampai kerepotan mengisinya di tengah-tengah perjalanan.
Saat ini, sudah ada berbagai jenis kartu elektronik. Kendati begitu, pemudik diminta untuk memakai satu kartu saja saat bertransaksi mengingat sistem pembayaran jalan tol memakai metode pembayaran tertutup.
&ldquo;Sistem pembayaran di jalan tol tertutup jadi hanya menggunakan satu uang elektronik saja. Jadi, sebaiknya saat tapping di gerbang masuk dan membayar di gerbang keluar harus memakai kartu yang sama,&rdquo; lanjut Irra.
Sebelum melakukan mudik, sobat Millens dianjurkan mempersiapkan banyak hal, baik itu kondisi tubuh, alat transportasi, hingga mengisi saldo kartu elektronik jika memang akan melalui jalan tol agar perjalanan bisa lancar dan sampai ke tujuan dengan selamat. Selamat mudik! (IB09/E04)

Demi mendukung kenyamanan pemudik, puluhan tempat top up saldo kartu elektronik untuk membayar tol disiapkan PT Jasa Marga di Tol Trans Jawa. Dengan fasilitas itu, pemudik nggak perlu khawatir bila kehabisan saldo kartu elektronik.

Puluhan Tempat Top Up Disiapkan Jasa Marga di Tol Trans Jawa

Inibaru.id &ndash; Rumor tentang pembangunan Jalan Tol Bawen-Yogyakarta dan Solo-Yogyakarta rupanya bukan isapan jempol belaka. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mengaku akan segera mengajukan Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT) proyek kedua jalan tol tersebut.
Kompas.com, Sabtu (30/3/2019) menulis, Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR Sugiyartanto telah menemui Gubernur Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) Sri Sultan Hamengku Buwono X untuk membahas hal ini.
&ldquo;Kami akan mengajukan PPJT dulu. Kalau disetujui akan dilanjutkan menjadi Dokumen Perencanaan Pengadaan Tanah (DPPT) dan penetapan lokasi,&rdquo; ungkap Sugiyartanto.
Setelah proses-proses tersebut, Pemprov DIY yang menerbitkan penentuan lokasi akan segera melakukan proses pembebasan lahan. Proses terakhir inilah yang berpengaruh besar pada durasi pengerjaan jalan tol.
&ldquo;Kalau proses pembebasan lahan cepat, konstruksinya juga makin cepat. Kuncinya di situ,&rdquo; lanjut Sugiyartono.
Jalan tol yang akan menghubungkan Provinsi Jawa Tengah dan DIY ini ditargetkan paling lambat dibangun pada 2022. Bahkan, Ditjen Bina Marga ingin jaringan jalan tol ini diperluas hingga Cilacap. Hanya saja, jaringan jalan tol ini harus dibangun secara bersamaan, bukannya secara bertahap layaknya jalan tol pada umumnya.
&ldquo;Kalau jaringan jalan kan nggak bisa dibangun putus-putus. Jaringannya harus satu pemikiran. Baru setelahnya bisa dibangun secara bertahap sesuai kebutuhan dan materiil yang ada di lapangan,&rdquo; kata Sugiyartanto.
Keberadaan jalan tol ini diharapkan mampu meningkatkan perekonomian Jawa Tengah dan DIY. Sebelum ini, Sri Sultan Hamengku Buwono X juga telah meminta akses jalan tol yang masuk ke wilayah Yogyakarta.
&ldquo;DIY punya potensi ekonomi lebih besar karena sudah dikenal sebagai kota wisata dan kota pendidikan. Di sekitarnya juga ada Borobudur, Prambanan, Imogiri, dan banyak pantai. Kalau aksesnya dibangun akan bagus bagi ekonomi,&rdquo; pungkas Sugiyartanto.
Millens setuju nggak sih kalau ada jalan tol yang bisa mencapai Yogyakarta? (IB09/E04)

Kementerian PUPR mengaku akan mulai mengajukan PPJT untuk membangun Jalan Tol Solo-Yogya dan Bawen-Yogya. Kapan proyeknya bisa dimulai?

Kapan Tol Solo-Yogya dan Bawen-Yogya Dibangun?

Inibaru.id &ndash; Dalam waktu dekat, kamu nggak perlu antre panjang berhenti buat bayar tol, Millens. Jasa Marga mulai memperkenalkan transaksi baru dengan memakai metode Single Lane Free Flow (SLFF). Sistem yang memakai Radio-Frequency Identification (RFID) ini membuat pengendara nggak perlu berhenti demi membayar tol.
Kompas.com, Senin (25/3/2019) menulis, Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Rini Soemarmo ikut dalam uji coba SLFF yang diadakan di Gerbang Tol Cengkareng dan Kapuk.
&ldquo;Ini kan masih uji coba agar masyarakat nantinya terbiasa dengan sistem ini. Awalnya bisa dipakai internal BUMN seperti Damri dan mobil Garuda. Saya menyambut baik inovasi yang dilakukan Jasa Marga demi meningkatkan pelayanan ini. Harapannya sih tahun depan sudah bisa dikomersilkan,&rdquo; ungkap Rini.
Sistem bayar tol tanpa harus membuat pengendara berhenti ini sebenarnya sudah diadopsi banyak negara. Hal itu dilakukan demi mencegah antrean panjang di gerbang tol yang tentu bisa memicu kemacetan.
Direktur Utama PT Jasa Marga Desi Arryani menyebut teknologi SLFF ini digagas PT Jasa Marga Tollroad Operator (JMTO) dan tim konsorsium. Sistem ini sebenarnya juga sudah pernah diterapkan di Bali secara terbatas pada 2018. Saat itu, Jasa Marga bekerja sama dengan Taksi Blue Bird.
Desi memang masih belum mengungkap kapan sistem ini akan mulai disosialisasikan atau diterapkan di seluruh Indonesia. Namun, Desi menyebut uji coba di Jalan Tol Sedyatomoi ini menjadi titik awal dari Jasa Marga untuk mengembangkan fasilitas dan pelayanan bagi pengguna jalan tol.
&ldquo;Sistem bayar tanpa henti ini sebenarnya adalah pengembangan dari teknologi Electronic Toll Collection (ETC) yang sudah dikenal luas masyarakat. Kami juga bekerja sama dengan aplikasi penyedia saldo LinkAja demi membantu masyarakat yang ingin melakukan pengisian ulang sistem ini,&rdquo; ungkap Desi.
Semoga sistem ini segera diberlakukan di jalan tol seluruh Indonesia, ya, Millens. (IB09/E04).

Sebentar lagi kamu nggak perlu nempelin kartu buat bayar tol, Millens . Jasa Marga sedang menguji coba teknologi yang bisa membuat pengendara nggak perlu berhenti untuk bayar tol. Seperti apa teknologi itu?

Asyik, Sebentar Lagi Bayar Tol Nggak Perlu Berhenti!

Inibaru.id &ndash; Bekas pabrik gula Banjaratma yang ada di Kabupaten Brebes, Jawa Tengah, bakal dipermak menjadi rest area atau tempat istirahat dan pelayanan (TIP) di jalur Tol Trans Jawa. Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo menyebut rest area ini nantinya akan menjadi yang paling indah di Indonesia.
Antaranews.com, Rabu (16/1/2019) menulis, saat ini bekas pabrik gula Banjaratma yang berlokasi di kilometer 260 B ruas tol Pejagan-Pemalang itu masih dalam proses pembangunan untuk dijadikan TIP.
&ldquo;Bangunan ini masuk dalam cagar budaya. Kalau sudah jadi akan menjadi rest area paling indah secara arsitektur. Mirip dengan De Tjolomadoe yang kedua. Nant,i tempat ini nggak hanya jadi rest area, tapi juga bisa menjadi destinasi wisata,&rdquo; jelas Ganjar.
Ganjar juga menyebut proses pembangunan rest area itu nggakk akan menghilangkan keaslian arsitektur khas kolonial Belanda. Selain itu, di bangunan bekas pabrik gula tersebut bakal tersedia berbagai macam produk usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM) serta berbagai produk kuliner khas daerah.
Namun, Ganjar juga mengaku proses renovasi bangunan yang termasuk cagar budaya itu cukup sulit dilakukan karena harus mempertimbangkan nilai sejarah, nilai artistik, serta esensi awal dari bangunan tersebut.
Berdasarkan rencana, area dengan luas total 11 hektare ini akan menjadi rest area tipe A dengan fasilitas lengkap seperti SPBU, masjid, bengkel, parkir luas, dan klinik kesehatan. Selebar 5 hektare di antaranya juga bakal dihuni puluhan gerai.
&ldquo;Nanti 70 persen produk UMKM dipasarkan di sini. Kita harap produk dari Brebes yang didahulukan. Jadi kalau dulu ada yang bilang lewat tol nggak bisa beli telur asin, sekarang harus bisa. Insya Allah sebelum Lebaran rest area ini sudah selesai,&rdquo; terang Ganjar.
Wah, tampaknya bakal menarik nih kalau rest area itu sudah jad. Para pengguna jalan Tol bisa dengan mudah memborong oleh-oleh khas daerah terutama telur asin. Ha-ha. (IB09/E04)

Bekas pabrik gula Banjaratma di Brebes bakal diubah menjadi rest area Tol Trans Jawa. Renovasi bekas pabrik gula itu rencananya bakal mempertahankan arsitektur khas kolonial Belanda sehingga dipastikan akan tetap terjaga keindahannya.