Perasaan iri dan dengki adalah bagian alami dari emosi manusia. Melihat orang lain lebih maju atau memiliki pencapaian yang lebih besar sering kali memunculkan perasaan kurang nyaman dalam diri kita. Ini adalah respons yang wajar, karena manusia cenderung membandingkan diri dengan orang lain.

Namun, yang membedakan adalah bagaimana kita mengelola perasaan tersebut. Iri yang terkelola dengan baik bisa menjadi motivasi untuk berkembang, sementara iri yang dibiarkan berlarut-larut dapat berubah menjadi dengki, yaitu keinginan agar orang lain kehilangan apa yang mereka miliki.

Bahaya Jika Iri dan Dengki Nggak Dikendalikan

Jika rasa iri dibiarkan tumbuh menjadi kebencian, hal ini bisa membawa dampak negatif, seperti:

- Menurunkan rasa percaya diri– Terlalu fokus pada keberhasilan orang lain membuat kita lupa menghargai pencapaian sendiri.

- Memicu tindakan negatif – Dengki bisa membuat seseorang menyusun rencana buruk, seperti menyebarkan fitnah, merendahkan orang lain, atau bahkan berusaha menjatuhkan mereka.

- Merusak hubungan sosial – Perasaan iri dan dengki yang nggak terkendali bisa merusak hubungan dengan teman, saudara, atau kolega karena munculnya sikap permusuhan.

Agar nggak terjebak dalam siklus iri dan dengki yang merusak, berikut beberapa cara untuk mengelolanya:

1. Sadari Bahwa Setiap Orang Punya Perjalanan Masing-Masing – Kesuksesan seseorang bukan berarti kegagalan bagi kita. Setiap orang memiliki jalannya sendiri dan waktunya masing-masing.

2. Fokus pada Diri Sendiri – Daripada sibuk membandingkan diri dengan orang lain, lebih baik fokus pada peningkatan diri dan pencapaian pribadi.

3. Bersyukur atas Apa yang Dimiliki – Menghargai apa yang telah kita capai dapat membantu mengurangi rasa iri dan membuat kita lebih bahagia.

4. Gunakan sebagai Motivasi – Alih-alih merasa terpuruk, gunakan keberhasilan orang lain sebagai dorongan untuk bekerja lebih keras dan mencapai tujuan sendiri.

5. Jaga Lingkungan Pertemanan yang Positif – Berada di lingkungan yang mendukung dan saling memotivasi dapat membantu kita tetap berpikir positif.

Iri dan dengki saat reuni adalah perasaan yang wajar, tetapi harus dikendalikan agar tidak berubah menjadi kebencian yang merusak. Alih-alih terjebak dalam perasaan negatif, kita bisa menjadikannya sebagai motivasi untuk berkembang dan fokus pada kebahagiaan diri sendiri. 

Lebaran dan reuni seharusnya menjadi momen penuh kebersamaan, bukan ajang untuk menumbuhkan persaingan yang nggak sehat. Hm, semoga acara kumpul-kumpulmu tetap menyenangkan sehingga menjadi acara tahunan yang dirindukan ya, Millens? (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Lebaran nggak hanya menjadi momen silaturahmi, tetapi juga ajang reuni, baik di kalangan alumni sekolah maupun keluarga besar. Saat bertemu dengan banyak orang dari berbagai latar belakang, perasaan campur aduk bisa muncul.

Salah satunya adalah iri dan dengki ketika melihat teman atau saudara yang terlihat lebih sukses atau memiliki kehidupan yang lebih baik.

Iri dan dengki adalah perasaan manusiawi, tetapi jika dibiarkan, bisa berubah menjadi kebencian yang merusak. Bagaimana cara mengelolanya agar tetap positif?

Iri dan Dengki, Perasaan Manusiawi yang Harus Dikendalikan

Berdasarkan penelitian yang dipimpin
oleh Profesor Qinghua Guo dari Institute of Remote Sensing and Geographic
Information System dari Peking University ini, Tiongkok mempunyai pohon
sebanyak 142,6 miliar. Artinya, dengan jumlah penduduk mencapai 1 miliar orang, tiap orang di sana punya 100 pohon.

Oya, penelitian ini dilakukan untuk mengecek kondisi ekosistem
hutan di Tiongkok guna memperkirakan jumlah karbon yang nantinya diserap
oleh pohon-pohon tersebut. Perkiraan inilah yang bisa jadi patokan
Tiongkok untuk merespons perubahan iklim serta memulihkan ekosistem berkelanjutan.

“Kami juga diminta untuk membuat
peta yang detail terkait dengan distribusi pohon di Tiongkok. Bisa dikatakan,
ini adalah untuk kali pertama pemetaan kepadatan pohon di Tiongkok dilakukan,”
ujar Guo sebagaimana dinukil dari Live Science.

Lantas, bagaimana cara mereka
menghitung pohon di wilayah sebanyak ini? Selain memakai teknik Lidar360 atau pemetaan berbasis laser yang menggunakan cahaya serta pengukuran jarak, para peneliti juga memakai pesawat nirawak sejak 2015 untuk mengkover wilayah yang luas di Tiongkok.

Dari data itulah, jumlah pohon bisa
diperkirakan, lengkap dengan pemetaan lokasi di mana pohon-pohon tersebut terkumpul. Hasil dari penelitian ini kemudian dipublikasikan pada 6 Februari 2025
lalu di laman jurnal internasional Tiongkok,&nbsp;Science Bulletin.

“Meski sudah memakai Lidar360, kami
masih mengalami masalah dalam akurasi jumlah pohon karena di hutan yang padat
dan rapat, terkadang ada pohon-pohon kecil yang nggak bisa kita lihat karena
tertutup pohon yang lebih tinggi,” terang Guo mengakui kelemahan dari
penelitiannya.

Hasil penelitian ini
diharapkan bakal semakin mendukung program Great Green Wall yang dicanangkan
pemerintah Tiongkok sejak 1978 lalu. Program ini dibuat demi meningkatkan
jumlah pohon di negara tersebut. Targetnya, bakal ada 100 miliar pohon di Great Green Wall tersebut pada 2050.

Kalau di Indonesia, selain merespons perubahan iklim, pemetaan pohon ini mungkin bisa menjadi upaya untuk menyikapi maraknya pembalakan liar dan alih fungsi hutan juga, ya?&nbsp;(Arie
Widodo/E10)

Inibaru.id – Menghitung jumlah pohon di sebuah kawasan sudah sulit, apalagi di sebuah negara? Terlebih, negara itu adalah Tiongkok yang memiliki wilayah terluas ketiga dunia dengan total&nbsp;9.326.410 kilometer persegi.

Sedikit informasi, daratan Tiongkok berukuran empat kali lipat dari luas wilayah Indonesia. Mengukur pepohonan yang tumbuh di atasnya tentu menjadi pekerjaan yang sulit.&nbsp;Namun, hal ini rupanya benar-benar bisa dilakukan oleh
ilmuwan dari negeri yang menjadi tanah kelahiran panda tersebut.

Sudah dilaporkan dalam bentuk jurnal, penelitian yang dilakukan ilmuan Tiongkok dalam upaya merespons perubahan iklim ini fokus menghitung jumlah pohon untuk memetakan serapan karbon di negaranya.

Respons Perubahan Iklim, Ilmuwan Berhasil Hitung Jumlah Pohon di Tiongkok

Iris yang diperankan oleh Sophie Tatcher&nbsp;diciptakan untuk menjadi pendamping bagi orang yang belum memiliki pasangan. Iris dibekali dengan memori yang
membuatnya seakan-akan punya kenangan, misalnya tentang pertemuannya dengan Josh (Jack Quaid) yang dia dampingi.

Iris yang nggak mengetahui jati dirinya sebagai robot kemudian dimodifikasi Josh untuk membunuh Sergei. Sergei adalah teman Josh. Dia dihabisi agar Josh bisa menguasai uang tabungannya sebesar 12
juta dollar. 

Begitu Sergei berhasil dieksekusi, barulah Josh mengatakan bahwa Iris sejatinya bukanlah manusia, melainkan sebuah
robot. Dia adalah&nbsp;robot "companion", yang dibuat sebagai pendamping manusia, dalam hal ini adalah Josh.

Iris yang jatuh cinta pada Josh tentu saja merasa
dikhianati. Terlebih, terkuak fakta bahwa nantinya Iris akan dijadikan sebagai kambing hitam atas kematian Sergei. Josh berencana melaporkan tindakan Iris
sebagai sebuah "kesalahan program" agar kematian itu nggak dicurigai pihak berwajib.

Dengan segala keterbatasan, termasuk kemungkinan
dimatikan tiba-tiba oleh alat pengendali yang dimiliki Josh, Iris berniat kabur agar
nggak dijadikan kambing hitam. Nah, perjuangan Iris melawan kesewenangan Josh
inilah yang jadi inti cerita dari film tersebut.

Lantas, apakah Iris pada akhirnya bisa terbebas dari semua
masalah ini? Kalau soal ini, kamu harus nonton sendiri ya untuk mengetahuinya.
Yang pasti, film berdurasi 97 menit ini nggak akan bikin kamu bosan karena plotnya cukup menarik.

Inilah yang membuat rating Companion di situs Rotten Tomatoes
cukup tinggi, yaitu 94 persen. Bisa dikatakan, film ini memang disukai banyak
orang.

Buat kamu yang butuh hiburan selama libur Lebaran ini, nggak
ada salahnya menonton film Companion. Selamat menikmati!&nbsp;(Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Sudah ada beberapa film yang menunjukkan
tentang konflik antara manusia dan robot. Di Ex Machina (2014), misalnya,
sebuah robot melakukan aksi tipu daya ke manusia agar terbebas dari laboratorium
yang jadi lokasi pembuatannya.

Nah, pada film Companion yang dirilis pada
31 Januari 2025 lalu, situasi yang terjadi justru sebaliknya, yakni tentang sesosok robot yang dikhianati manusia. Saat ini, film besutan Drew
Hancock itu bisa kamu tonton di layanan streaming berbayar Apple TV.

Sebagaimana Ex Machina, robot dalam Companion juga berwujud dan berperilaku laiknya perempuan. Bedanya, Iris yang merupakan nama robot dalam Companion nggak menyadari bahwa dirinya adalah seorang robot.

Film Companion sebenarnya punya plot yang sederhana, yaitu konflik antara manusia dan robot. Tapi, kesederhanaan ini dikemas dengan cerita yang membuatnya seru.

Memahami Perasaan Robot yang Dikhianati Manusia dalam Film 'Companion'

Berdasarkan sejarah, roti jala merupakan adaptasi dari
kuliner India yang dikenal sebagai roti prata, Millens. Menurut Suarausu
(15/7/2022), dulu, para pedagang India yang datang ke wilayah Melayu nggak
hanya membawa barang dagangan, tapi juga budaya dan kuliner mereka.

Budaya dan
makanan inilah yang kemudian diadaptasi oleh masyarakat setempat, termasuk roti jala.
Jika diamati, pengaruh budaya India ini sangat kentara yaitu
penggunaan kari sebagai pendamping roti jala.

Dinamakan "roti jala" karena bentuknya yang
menyerupai jala atau jaring nelayan. Melansir Goodnewsfromindonesia
(10/3/2025), hal ini diilhami dari pekerjaan mayoritas masyarakat Melayu di
daerah pesisir kala itu.

Sementara itu, warna kuning pada roti jala menggambarkan
warna jala yang digunakan oleh nelayan di sungai Johor pada masa lalu, yang terbuat
dari benang berwarna kuning atau jingga. 

Di negeri asalnya, India, roti jala (roti prata) bercita rasa
asin. Namun, kebanyakan yang dijual di Indonesia memiliki rasa manis karena
disuguhkan bersama saus kinca. Itu sebabnya, roti jala sangat pas dijadikan
menu takjil.

Kalau tertarik mencobanya, kamu nggak harus beli kok Kamu
bisa membuatnya sendiri di rumah dengan bahan yang sederhana.

Roti jala terbuat dari campuran tepung terigu, telur,
santan, dan sedikit garam. Adonan ini kemudian dibentuk sehingga menyerupai pola jala atau jaring tipis. Setelah matang, roti jala
biasanya disajikan dengan kuah kari kental yang gurih atau saus kinca yang
manis.

Dengan sejarah yang kaya dan makna budaya yang dalam, roti
jala nggak hanya menjadi hidangan lezat tetapi juga simbol identitas dan
warisan kuliner masyarakat Melayu. Apa kamu juga suka makan roti jala, Millens?
Pilih rasa gurih atau manis nih? (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id – Salah satu makanan yang banyak ditemukan
ketika Ramadan adalah Roti Jala. Roti jala adalah makanan khas masyarakat
Melayu yang populer di wilayah seperti Johor, Semenanjung Malaysia, Sumatra
Utara, dan Kepulauan Riau.

Hidangan ini biasanya disajikan bersama kuah kari, seperti
kari ayam atau kambing, dan sering ditemukan saat acara-acara istimewa atau
perayaan tertentu.

Hidangan ini nggak hanya lezat tetapi juga mencerminkan kehidupan masyarakat pesisir yang erat kaitannya dengan laut. Biasanya disajikan dengan kuah kari, roti jala menjadi bagian penting dari tradisi kuliner di Malaysia, Sumatera Utara, dan Kepulauan Riau.

Roti Jala: Warisan Kuliner yang Mencerminkan Kehidupan Nelayan Melayu

“Bahkan jika dibandingkan Kamis biasanya, di luar Ruwah atau
jelang Lebaran, harga mawar bisa lebih dari Rp50 ribu. Ini agak mengherankan
karena pada Kamis (20/3) lalu juga mawar hanya laku Rp10 ribu per keranjang.
Padahal, biasanya permintaan mawar meningkat untuk keperluan nyekar di
Kamis sore,” keluh Umi, salah seorang petani mawar dari Sumowono, Kabupaten
Semarang.

Layaknya kebanyakan petani di daerah tempat tinggalnya, Umi
sudah melakukan pruning dan perawatan lainnya terhadap mawar di ladangnya agar bisa mekar
maksimal sejak seminggu jelang Lebaran. Alasannya, tentu saja karena pada momen
tersebut, harga jual mawar petik bisa meningkat berkali-kali lipat dari
biasanya.

Jelang Lebaran tahun lalu, misalnya, perempuan yang bisa
membawa 7-8 keranjang mawar setiap kali menjualnya di Pasar Bunga Bandungan
bisa mendapatkan harga Rp100 ribu – Rp200 ribu per keranjang. Saking banyaknya
mawar yang mekar di ladangnya, dia bahkan bisa panen 2-3 kali dalam sehari.
Makanya, keuntungan yang dia dapatkan jelang Lebaran 2024 lalu menembus jutaan rupiah.

“Keuntungan menjual mawar ini seperti THR buat kami untuk
keperluan belanja Lebaran. Makanya, kami heran kok pada tahun ini harganya
nggak sebagus tahun lalu,” ungkap adik Umi yang membawa 6 keranjang mawar,
Khoiriyah.

Keduanya kemudian berasumsi kalau pasokan mawar pada tahun
ini jauh lebih melimpah dari sebelumnya. Hukum ekonomi kemudian berlaku, jika
pasokan barang berlebih namun permintaan sama, tentu saja harga barangnya akan
turun.

“Tahun kemarin banyak mawar yang lomot alias gagal
mekar. Mungkin karena hal itu jadi harganya tinggi. Kalau sekarang, hampir
semua orang berhasil menjadikan mawarnya mekar semua,” ungkap keduanya diamini
tetangga lainnya yang hanya mendapatkan uang Rp310 ribu untuk 7 keranjang
mawar, Yani.

Meski begitu, karena mereka juga mampu memanen banyak mawar,
setidaknya mampu mengumpulkan sejumlah uang untuk keperluan belanja Lebaran.
Makanya, meski harganya nggak sebagus tahun lalu, para petani dari Sumowono tersebut
tetap bersyukur.

Apalagi, masih ada 3 hari tersisa jelang Lebaran. Mereka
berharap ada pengepul bunga dari daerah lain yang akan berdatangan ke Pasar
Bunga Bandungan. Semakin banyak pengepul yang berdatangan, harapannya bakal bikin
permintaan meningkat dan berimbas pada harga mawar jauh lebih mahal dari harga sekarang.

Semoga saja harapan tentang harga mawar ini beneran kejadian
ya, Millens. Jadi, para petani ini bisa berlebaran dengan senyum secantik
mawar yang mereka rawat selama ini. (Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Harapan warga Bandungan dan Sumowono
mendapatkan harga jual mawar petik yang mahal pada Kamis (27/3/2025) pagi,
pupus. Meski banyak orang sudah berdatangan ke Pasar Bunga Bandungan sejak
pukul 04.30 WIB, harga mawar yang kebanyakan dipanen sejak pukul 02.00 WIB
tersebut nggak pernah menembus Rp50 ribu per keranjang.

Padahal, hari ini sudah H-4 Lebaran. Pada tahun-tahun
sebelumnya, sejak H-5 Lebaran, harga mawar petik sudah berangsur naik dan
biasanya mulai menyentuh angka Rp70 ribuan – Rp100 ribuan per keranjang. Warga
yang mengharapkan keuntungan dari penjualan mawar untuk bisa membeli banyak
keperluan Lebaran pun mulai resah.

Hingga H-4 Lebaran, harga mawar dari tangan petani yang dijual di Pasar Bunga Bandungan hanya laku kurang dari Rp50 ribu per keranjang. Padahal, pada masa yang sama Lebaran 2024, harganya bisa jauh lebih mahal. Apa penyebabnya?

Jelang Lebaran 2025 Harga Mawar Belum Seharum Tahun Lalu, Petani Sumowono: Tetap Alhamdulillah

Dia memperkirakan bakal ada peningkatan jumlah penumpang dibanding pada hari biasa. Sementara itu, prediksi puncak arus mudik akan terjadi pada tanggal 6 April 2024 dengan perkiraan penumpang sekitar 8.057 orang. 

Untuk arus balik, Fajar memperkirakan bakal terjadi pada&nbsp; 15 April 2024 dengan taksiran penumpang sekitar 7.509 orang.

Selama libur Lebaran tahun 2024 ini, terdapat 236 penerbangan tambahan yang diajukan oleh 4 maskapai, yaitu Garuda Indonesia, Batik Air, Lion Air, dan Super Airjet, dengan rute tujuan Jakarta Soekarno Hatta (CGK), Jakarta Halim Perdana Kusuma (HLP), Banjarmasin (BDJ), Balikpapan (BPN), Makassar (UPG), dan Batam (BTH).

Sampai dengan hari Rabu (3/4) sudah terdapat pengajuan  236 Extra Flight dengan rute ke kota Jakarta, Banjarmasin, Balikpapan, Makassar, dan Batam. Pada periode Lebaran tahun 2024, tercatat rata-rata harian untuk pergerakan trafik pesawat sebanyak 60 pesawat per hari, untuk penumpang rata-rata sebanyak 7.107 orang per hari, dan untuk kargo sebanyak 30.207 kg per hari. 

"Dengan adanya extra flight kami perkirakan pergerakan trafik di Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang akan meningkat signifikan,” tutup Fajar Purwawidada.

Wah, sudah terbayang ya keramaian mudik Lebaran tahun ini, Millens? (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id – Dalam rangka memastikan keamanan, keselamatan, dan kenyamanan bagi seluruh pengguna jasa bandara menyambut libur Hari Raya Idulfitri, Kantor Cabang PT Angkasa Pura I Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang kemarin secara resmi membuka Posko Angkutan Udara Lebaran Tahun 2024.

Posko tersebut akan beroperasi mulai dari tanggal 3 April 2024 hingga 18 April 2024. Selain itu, sebagai langkah antisipasi terhadap peningkatan jumlah penerbangan, jam operasional bandara diperpanjang menjadi pukul 07.00 hingga 19.00 WIB selama periode libur Lebaran ini, Millens.

"Penyelenggaraan Angkutan Udara Lebaran Tahun 2024 bertujuan untuk memastikan bahwa operasional Bandar Udara selama periode Lebaran ini dapat  berjalan dengan lancar, selamat, aman dan nyaman," kata General Manager Kantor Cabang PT Angkasa Pura I Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang Fajar Purwawidada dalam keterangan tertulis. 

Untuk memastikan keamanan dan kelancaran mudik Idulfitri, PT Angkasa Pura I membuka Posko Angkutan Udara Lebaran 2024 di Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang. Posko ini bakal beroperasi hingga 18 April 2024.

Posko Angkutan Udara Lebaran Dibuka di Bandara Ahmad Yani Semarang

Jika kamu melangkah masuk bangunan rumah, bakal terlihat
beberapa foto Ahmad Yani. Furnitur lawas di sana juga masih terawat seperti
tempat tidur sang jenderal yang terbuat dari rangka besi lengkap dengan kasur
berseprai merah.

Ruang tamu, ruang makan hingga ruang keluarga juga terlihat
rapi dan bersih. Di dinding setiap ruangan, kamu bisa puas melihat-lihat foto Ahmad
Yani.

Kini, rumah dengan luas 1.000 meter persegi ini ditempati
oleh kemenakan Ahmad Yani yakni Aprilia Yudiyanti (52) dan suaminya Bambang
Purnawanto (53).

"Dari tahun 2000 sampai sekarang kami yang menempati.
Ini rumah dibangun sekitar tahun 1930-an," kata Aprilia dilansir Detik,
Rabu (28/9/2022).

Aprilia bercerita bahwa rumah itu sempat beberapa kali
direnovasi. Meski begitu, keaslian bangunan dengan desain Belanda tetap dipertahankan.
Dia menyebut Ahmad Yani pernah merenovasi rumah itu pada 1962-1963.

Rumah ini memang menyimpan nilai sejarah, namun pihak
keluarga nggak mengizinkan pemerintah menjadikannya sebagai cagar budaya. Hingga
sekarang, statusnya merupakan rumah pribadi. Suami Aprilia, Bambang Purnawanto
menambahkan, meski nggak mengizinkan untuk dimiliki pemerintah bukan berarti
warga nggak bisa berwisata di rumah sejarah tersebut.

Siapa pun yang hadir akan diterima dengan baik. Di sini, tamu
dipersilakan untuk belajar sejarah. Ini merupakan amanah ibunda Ahmad Yani.

"Banyak yang sekadar foto-foto di sini, semua kita
terima dengan baik. Dari anak-anak sekolah juga banyak yang datang untuk
belajar kan ada juga program dari sekolah," sambung Bambang.

Gimana, Millens? Tertarik berkunjung ke rumah masa
kecil Ahmad Yani buat belajar sejarah nggak? (Siti Zumrokhatun/E07)

Inibaru.id – Kalau pas main ke Purworejo, coba deh
melipir sejenak ke Desa Rendeng RT 01/ RW 02, Kecamatan Gebang, Millens. Di
sana, ada satu bangunan bersejarah yaitu rumah masa kecil Jenderal Ahmad Yani,
salah seorang pahlawan revolusi. Dilansir Liputan6, Sabtu (1/10/2022) Ahmad
Yani merupakan “anak emas” Presiden Soekarno.

Berarsitektur Belanda, rumah ini masih terawat. Di rumah
bercat putih dan berhias tegel inilah jenderal yang menjadi korban G30S PKI itu
dibesarkan. Ahmad Yani lahir di Purworejo pada 19 Juni 1922. Dia merupakan anak
sulung dari tiga bersaudara pasangan Sardjo Wongsorejo dan Murtini Wongsorejo.

Jika biasanya rumah yang menyimpan nilai sejarah bagi bangsa dijadikan cagar budaya atau museum, beda lagi dengan rumah Jenderal Ahmad Yani di Purworejo ini. Pihak keluarga nggak mengizinkan pemerintah memberinya status demikian. Meski begitu, pemilik rumah bakal membuka pintu bagi siapa saja yang bertandang untuk belajar sejarah.

Rumah Ahmad Yani di Purworejo, Bangunan Bersejarah yang Tetap Berstatus Pribadi

“Efektif sejak tanggal 18 Mei 2022 ini, syarat perjalanan
yang berlaku mengacu pada SE Satgas Covid-19 Nomor 18 tahun 2022 dan SE Kemenhub
RI Nomor 56 tahun 2022,” jelas Stakeholder Relation Manager PT Angkasa Pura I
Kantor Cabang Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang Heri Trisno
Wibowo, Rabu (18/5/2022).

Berikut adalah syarat perjalanan baru tersebut.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Pelaku Perjalanan Dalam Negeri (PPDN) yang sudah
vaksin Covid-19 dosis kedua dan ketiga (booster) nggak wajib menunjukkan hasil
negatif tes RT-CPR atau rapid test antigen.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
PPDN yang sudah vaksin dosis pertama tetap wajib
menunjukkan hasil negatif tes RT-PCR dengan sampel yang sudah diambil maksimal
3x24 jam atau rapid test antigen dengan sampel yang diambil dalam waktu
maksimal 1x24 jam sebelum jam keberangkatan.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
PPDN dengan penyakit komorbid atau kondisi
kesehatan khusus sehingga nggak bisa divaksin Covid-19 wajib menunjukkan hasil
negatif tes RT-PCR dengan sampel yang diambil maksimal 3x24 jam sebelum jam
keberangkatan. Mereka juga harus melampirkan surat keterangan dokter dari RS
pemerintah yang isinya adalah keterangan soal kondisi kesehatannya.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
PPDN dengan usia kurang dari 6 tahun
dikecualikan terhadap syarat vaksinasi dan juga nggak wajib menunjukkan hasil
tes RT-PCR ataupun rapid test antigen. Meski begitu, mereka harus didampingi
orang yang sudah memenuhi syarat vaksinasi dan pemeriksaan Covid-19 serta tetap
harus menerapkan protokol kesehatan dengan ketat.

“Dengan adanya ketentuan baru ini, PPDN yang telah
melaksanakan vaksinasi Covid-19 dosis ketiga (booster) atau dosis kedua dapat
melakukan perjalanan tanpa menunjukkan hasil negatif tes Covid-19,” jelas Heri.

Ingat ya, Millens,
pelonggaran aturan pemakaian masker masih untuk ruang terbuka ya, bukan untuk
ruangan yang tertutup seperti di pesawat terbang. Jadi, kalau kamu mau naik
transportasi udara, tetap harus memakai masker dan menjaga protokol kesehatan
lainnya.

Ingat, meski sudah jauh lebih bagus kondisinya, pandemi Covid-19 masih
belum benar-benar tuntas. (IB09/E05)

Inibaru.id – Adanya
Surat Edaran Satgas Penanganan Covid-19 Nomor 18 Tahun 2022 tentang Ketentuan
Perjalanan Dalam Negeri Pada Masa Pandemi Corona Virus Disease 2019 serta Surat
Edaran Kementerian Perhubungan RI Nomor 56 Tahun 2022 Tentang Petunjuk
Pelaksanaan Perjalanan Orang Dalam Negeri dengan Transportasi Udara Pada Masa
Pandemi Corona Virus Disease 2019 membuat PT Angkasa Pura I Kantor Cabang
Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang menerapkan kebijakan baru.

Adanya ketentuan dan surat edaran baru membuat syarat perjalanan bagi pengguna transportasi udara di Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang mengalami perubahan. Seperti apa ya aturan barunya?

Aturan Perjalanan Baru di Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang

“Ketentuan penyediaan mobil listrik ini sudah ditetapkan dan
penyedia jasa layanan transportasi taksi yang nantinya beroperasi di Bandara
sesegera mungkin harus memenuhinya dan diharapkan paling lambat akhir bulan Mei
sudah beroperasi,” ungkap General Manager PT Angkasa Pura I Kantor Cabang
Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang Hardi Ariyanto.

Saking seriusnya dengan rencana ini, pihak bandara pun
melakukan kerja sama dengan salah satu penyedia layanan jasa transportasi untuk
mengadakan showcase model mobil
listrik yang nantinya bakal dipakai jadi taksi bandara. Model mobil listrik ini
bakal dipamerkan pada 25 sampai 27 April 2022 di area dropzone, Millens.

Para pengguna transportasi udara pun bisa melihat langsung
desain eksterior dan interior kendaraan listrik ini. Yang menarik, ternyata
kendaraannya cukup besar karena berjenis MPV dan berkapasitas 7 tempat duduk.

“Ketentuan penggunaan mobil listrik ini tidak serta merta
menggantikan seluruh kendaraan konvensional yang dioperasikan di bandara karena
tujuannya adalah memberikan pengalaman bagi pengguna jasa taksi bandara yang
ingin mencoba menggunakan kendaraan listrik, namun tidak menutup kemungkinan
kendaraan listrik akan terus bertambah jika animo pengguna jasa juga tinggi,”
terang Hadi.

Kalau menurutmu, inovasi taksi listrik di Bandara
Internasional Jenderal Ahmad Yani ini menarik nggak, Millens? (IB09/E05)

Inibaru.id – Berbagai
inovasi terbaru terus dikeluarkan oleh Bandara Internasional Jenderal Ahmad
Yani Kota Semarang demi memberikan pelayanan terbaik bagi pengguna jasa
transportasi udara. Kini, di bandara ini, kamu bahkan bisa menemukan taksi
berteknologi listrik, lo.

Jadi ya, pihak bandara memang berkomitmen untuk menerapkan
teknologi ramah lingkungan dan mendukung upaya penurunan emisi secara global. Caranya,
dengan mengatur penyedia layanan jasa transportasi taksi yang beroperasi di
bandara tersebut. Memang, mereka masih tetap diperbolehkan menggunakan
kendaraan konvensional dengan BBM. Tapi, mereka juga harus mengoperasikan mobil
listrik.

Kini, kamu bisa lo naik taksi berteknologi listrik di Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Kota Semarang. Seperti apa sih taksi tersebut?

Asyik, di Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Ada Taksi Berteknologi Listrik!

Inibaru.id &ndash;&nbsp;Mulai Senin (18/2/2019), pengguna Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani sudah bisa menggunakan shelter baru Bus Rapid Transit (BRT) Trans Semarang. Shelter ini nggak jauh dari pintu kedatangan bandara, tepatnya hanya berjarak 25 meter.
Merdeka.com, Senin (18/2) menulis, Kepala Badan Layanan Umum (BLU) UPTD Trans Semarang Ade Bhakti Ariawan menyebut shelter baru BRT Trans Semarang memiliki desain futuristik, lebih bagus, dan lebih nyaman.
&ldquo;Penumpang bisa dengan mudah naik BRT Trans Semarang setelah keluar dari bandara karena posisi shelter yang lebih dekat,&rdquo; terang Ade.
Selain desainnya yang keren, shelter baru di Bandara Ahmad Yani juga memiliki fasilitas lengkap seperti ruang tunggu yang nyaman karena telah dilengkapi dengan pendingin udara. Selain itu, terdapat&nbsp;Passenger Information System&nbsp;(PIS) yang bisa memberikan informasi bagi pengguna bandara tentang jadwal kedatangan bus.
Terdapat petugas jaga di dalam shelter baru ini sehingga penumpang bisa mendapatkan informasi tentang penggunaan BRT. Hal ini berarti, penumpang&nbsp;nggak perlu takut akan kebingungan dengan rute atau koridor BRT Semarang.
Shelter ini akan melayani armada Koridor V jurusan Bandara &ndash; Meteseh dengan jam operasional dari pukul 05.30 hingga pukul 17.50 WIB. Setelahnya, kamu bisa menggunakan BRT Bandara dengan rute Bandara &ndash; Simpang Lima dengan jam operasional dari pukul 18.00 hingga 00.00 WIB. Dengan estimasi lalu lintas normal, jarak antar armada biasanya hanya berkisar 10 hingga 15 menit.
&ldquo;Soal harga tiket tidak ada perubahan. Untuk umum Rp 3.500 dan pelajar atau mahasiswa Rp 1.000. Kecuali untuk hari Minggu atau Hari Libur Nasional,&rdquo; lanjut Ade.
Wah, bakal semakin mudah nih untuk mencapai atau pulang dari Bandara Internasional Ahmad Yani, Semarang.&nbsp;Millens&nbsp;bakal tertarik menggunakan layanan BRT ini apa memilih moda transportasi lainnya?&nbsp;(IB09/E05)

Shelter BRT Trans Semarang di Bandara Internasional Ahmad Yani Semarang desainnya lebih keren dan dilengkapi dengan berbagai fasilitas yang sangat nyaman. Tertarik mencobanya?