Semua serba kebetulan. Kebetulan hari libur telah selesai. Kebetulan dia menyukai perjalanan malam agar bisa tidur di kereta sampai tiba di Ibu Kota. Dan, kebetulan ada konser bertajuk Journey Experience Symphoni: Beyond Sound, Beyond
Experience, Beyond the Journey&nbsp;tersebut.

"Pas tiba di stasiun, aku kok seperti mendengar suara
pementasan orkestra. Pas ngintip di sisi timur, ternyata memang ada konser live.
Kebetulan masih ada 20 menitan sebelum jadwal kereta berangkat. Jadi, bisa
nonton sebentar. Bagus banget!” ceritanya pada Rabu (9/4) malam.

Sebagai "anker" alias anak kereta
yang menyukai berbagai hal berkaitan dengan si ular besi ini,
suara-suara di stasiun bisa sangat membuatnya girang, apalagi ada penampilan Yogyakarta
Royal Orchestra yang membuatnya merasakan pengalaman baru yang sangat menarik.

“Aku suka dengan suara sirine kereta, pengumuman dari petugas, atau
notifikasi-notifikasi khas stasiun kereta. Pas dengerin orkestra juga
sempat ada suara kereta datang. Cantik banget,” ucapnya sebelum mengaku sedikit
menyesal lantaran nggak datang jauh lebih awal malam itu agar bisa menonton konser lebih lama.

Nah, buat yang melewatkan kesempatan langka ini, kamu bisa menjumpai Yogyakarta Royal Orchestra dalam sebuah konser di Atrium Utama Plaza Ambarukmo Yogyakarta pada Senin (14/4) sore mulai pukul 16.00 hingga 20.00 WIB.&nbsp;

Konser yang digelar tanpa pungutan biaya ini adalah bagian dari rangkaian pementasan untuk persiapan konser besar mereka di Jakarta dalam waktu dekat. Jadi, itu hitung-hitung pemanasanlah. Ha-ha.

Gimana, tertarik untuk menonton Yogyakarta Royal Orchestra, Millens?
Simpan deh jadwalnya agar nggak sampai kelewatan.(Arie Widodo)

Inibaru.id – Libur lebaran yang baru diambil mulai&nbsp;H-1 Idulfitri alias 30 Maret 2025 membuat Rahayu Mutmainah bisa berlama-lama di
kampung halamannya yang ada di Cebongan, Kabupaten Sleman, Daerah Istimewa Yogyakarta. Namun, dia nggak menyangka keputusan itu membawa nasib baik untuknya.

Kembali ke perantauan di Jakarta dengan berkereta pada Rabu (9/4/2025) malam, dia menjumpai pemandangan langka saat tiba di Stasiun Tugu Yogyakarta, yakni bertepatan dengan penampilan dari Yogyakarta Royal Orchestra.

Perempuan yang akrab disapa Ayu itu mengaku baru kali ini menjumpai sebuah "konser" di stasiun. Dia juga sama sekali nggak tahu tentang
rencana pementasan Yogyakarta Royal Orchestra di pemberhentian kereta bernama resmi Stasiun
Yogyakarta yang diperkirakan telah melayani penumpang sejak 1887 tersebut. 

Banyak penumpang yang akan naik atau baru turun dari kereta di Stasiun Tugu Yogyakarta terhibur dengan alunan musik istimewa yang disajikan Yogyakarta Royal Orchestra pada Rabu (9/4/2025) malam.

Alunan Musik Yogyakarta Royal Orchestra yang Menyatu dengan Suara Laju Kereta di Stasiun Tugu Jogja

Karena itulah, saat Babak Final V-League musim 2024-2025
digelar antara Red Sparks melawan Incheon Heungkuk Life Pink Spiders pada akhir
Maret sampai awal April 2025 lalu, Ah-reum menontonnya, meski nggak secara langsung, hanya lewat televisi.

“Karena banyak tenaga kerja dari Indonesia, kami terbiasa melihat orang Indonesia di sini, khususnya di kota-kota
industri seperti tempat tinggalku, Suwon. Daejeon juga. Tapi, barangkali
Megawati-lah yang paling dikenal dari semua orang Indonesia yang ada di sini. Dia bermain luar biasa,"&nbsp;tulisnya.

Dalam laga pemungkas itu, Megawati dengan Red Sparks-nya pulang dengan tertunduk setelah dibekuk Pink
Spiders yang dibela ratu voli Korsel, Kim Yeon-koung. Namun, Red Sparks
kalah terhormat karena bermain habis-habisan dan memaksa seri final berlanjut
sampai laga kelima setelah sempat tertinggal 2-0.

Dalam lima laga tersebut, Megawati termasuk salah seorang pemain yang mendapatkan spotlight dari media lokal dan penggemar voli Korsel karena tampil begitu gemilang dan luar biasa. Ah-reum mengatakan, berdasarkan cerita dari sepupunya, perempuan berjilbab itu memang ramah banget terhadap penggemar.

"Kata sepupuku di&nbsp;Daejeon, dia sangat ramah. Banyak anak kecil yang terinspirasi untuk menjadi pevoli hebat seperti Megawati di sana," kata dia.

Ah-reum mengaku terkesan dengan atlet voli Indonesia kelahiran 20 September 1999 tersebut. Sebagai pemain asing kuota Asia, dia menuturkan, kemungkinan gajinya nggak sebesar pemain asing kuota non-Asia. Namun, menurutnya, kemampuan Megawati jauh melebihi para pemain asing kuota non-Asia kebanyakan.

Sayang sekali, cerita manis Megawati dan Red Sparks berakhir
tanpa catatan gelar juara. Namun, sebetulnya itu wajar karena Red Sparks bukan tim papan atas di Liga Voli Korea. Sebagai tim semenjana, meraih posisi ketiga dan kedua dalam dua tahun terakhir justru patut diapresiasi karena telah melebihi ekspektasi.

Akhirnya, pihak klub secara resmi menyebut Mega nggak memperpanjang
kontrak. Yang bersangkutan memutuskan pulang ke Indonesia untuk merawat ibunya yang sedang sakit. Pihak klub mengatakan, Mega bahagia di Red
Sparks dan sejatinya sangat ingin memperpanjang kontrak.

"Namun, kesehatan ibu Mega sedang
menurun dan dia ingin merawatnya. Maka, dia memutuskan untuk menyudahi kontrak di
V-League terlebih dulu,” ungkap mereka dalam keterangan tertulisnya, dinukil
dari Naver.

Menurut cerita Ah-reum, sepupunya dan juga rekan-rekan lain penggemar Red Sparks di Daejeon kecewa dengan hal ini, tapi bisa memahami situasi tersebut. Mereka pun berharap Mega bisa kembali beraksi di V-League pada masa depan.

Apa pun itu, cukup salut ya dengan kegemilangan Megawati di
Liga Voli Korea Selatan dalam dua tahun belakangan. Semoga semakin banyak
pevoli dan olahragawan Tanah Air lain yang mengikuti jejak luar biasa dari perempuan asal Jember tersebut. (Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Meski nggak benar-benar mengikuti Liga
Voli Korea Selatan alias V-League, Ah-reum rupanya cukup familiar dengan sepak terjang pevoli Indonesia yang membela Daejeon Red
Sparks Jung Kwan Jang, Megawati Hangestri Pratiwi. Kebetulan, beberapa anggota keluarganya tinggal di Daejeon.

"Keluarga kami yang&nbsp;tinggal di Daejeon sering menceritakan kehebatannya saat
bertanding di lapangan," terang Ah-reum via pesan pribadi Instagram pada Rabu (9/4/2025) malam.

Setelah 2 tahun membela Red Sparks di Liga Voli Korea Selatan, Megawati Hangestri Pratiwi dikabarkan memilih untuk nggak memperpanjang kontraknya. Banyak fans voli Korea yang mengaku bakal merindukan kegemilangannya di lapangan.

Sudahi Kontrak di Red Sparks, Megawati akan Dirindukan Penggemar Voli di Korea

Menanggapi hal ini, Hasto yang mengaku telah melakukan pengecekan langsung di lapangan pun menyimpulkan bahwa penyebab utama bau kurang sedap tersebut berasal dari kencing dan kotoran kuda penarik andong.

"(Kencing dan kotoran kuda) masih terlihat berceceran di beberapa titik," simpulnya, belum lama ini.

Adiba Hasana, seorang warga Semarang yang pasca-lebaran lalu sempat berkunjung ke kawasan Malioboro tersebut mengakui, andong memang masih banyak di sana. Maka, wajar jika kotoran dan kencing kuda berceceran di mana-mana.

Namun, setahu dia, para pemilik andong juga telah menyediakan semacam kantong pada bagian belakang kuda sebagai penampung kotoran. Kebetulan dia sempat mengajak saudaranya untuk naik andong, meski pada akhirnya nggak jadi karena hujan mendadak turun.

Alih-alih kotoran kuda, perempuan yang sehari-hari bekerja di sebuah perusahaan konsultan lingkungan itu menduga, penyebab utama bau pesing di kawasan Malioboro kemunginan justru karena ulah orang-orang kurang bertanggung jawab yang buang air kecil sembarangan.

"Saya kebetulan ngiyup&nbsp;(berteduh) nggak jauh dari halte. Nah, di situlah tercium bau pesing yang menyengat. Jaran (kuda)&nbsp;ndak mungkin pipis di situ, kan? Itu (bau) semakin kuat karena terguyur hujan," terang perempuan 29 tahun tersebut.

Merespons wacana pemberian popok untuk menampung kotoran kuda di kawasan wisata Malioboro, Paguyuban Kusir Andong mengatakan bahwa ide popok kuda sebetulnya sudah sempat dilontarkan sejak pemerintahan Heri Zudianto, Wali Kota Yogyakarta terdahulu.

"Waktu itu, idenya diterapkan dengan membuat kantong kotoran kuda di setiap andong, tapi belum tahu dengan (wali kota) yang sekarang ini mau gimana. Saya belum ketemu," terang ketua paguyuban Purwanto dikutip dari Kompas, Kamis (10/4/2025).

Namun begitu, dia melanjutkan, bau pesing yang&nbsp;tercium di Malioboro bukan hanya berasal dari kuda. Seperti penuturan Adiba, bau pesing juga tercium di beberapa titik di belakang halte yang besar kemungkinan berasal dari kencing manusia,&nbsp;bisa berasal dari warga setempat atau turis yang berkunjung ke tempat wisata tersebut.

"Paguyuban kami sudah ada aturan bahwa andong wajib membawa pewangi (cucian) dan air. Kalau kuda buang kotoran, langsung disiram pakai pewangi dan air itu,” jelasnya. "Kami nggak bermaksud lempar tanggung jawab, tapi silakan dicek sendiri."

Perkara bau pesing di kawasan Malioboro ini, memberikan popok untuk kuda mungkin bisa jadi solusi. Namun, alih-alih cuma menyalahkan kuda, manusia yang kencing sembarangan pun perlu ditindak. Jika perlu, kasih popok sekalian kalau mereka malas ke kamar kecil! Ha-ha. (Siti Khatijah/E07)&nbsp;

Inibaru.id - Wacana memberikan popok pada kuda yang beroperasi di kawasan wisata Malioboro yang dilontarkan Wali Kota Yogyakarta Hasto Wardoyo ditanggapi beragam oleh berbagai pihak. Nggak hanya dari pihak-pihak terkait, respons juga datang dari masyarakat setempat, bahkan wisatawan.

Sedikit informasi, wacana pemberian popok mencuat seiring dengan orang-orang yang mengeluhkan bau pesing menyengat yang tercium di sejumlah titik di kawasan wisata kenamaan di Kota Yogyakarta tersebut.

Bau pesing di kawasan Malioboro Jogja disikapi Pemkot Yogyakarta dengan wacana memberikan popok untuk kuda penarik andong di sana. Apakah hanya kuda yang harus bertanggung jawab?

Kuda yang Jadi 'Kambing Hitam' atas Bau Pesing di Kawasan Malioboro Jogja

Antara Harapan Ilmiah dan Realitas Ekologis

Dari sisi ilmiah, proyek seperti ini menawarkan banyak potensi. Dia bisa membantu memperbaiki ekosistem yang rusak akibat kepunahan, memperluas pemahaman kita tentang evolusi, hingga menjadi alat konservasi masa depan. Tapi realitasnya nggak sesederhana itu.

Hewan yang hidup kembali lewat teknologi ini bukan salinan persis dari nenek moyangnya. Yap, mereka adalah hasil hibrida yang belum tentu memiliki peran ekologi yang sama. 

Mereka dilahirkan di dunia yang sudah sangat berbeda dari habitat asalnya. Akankah mereka mampu bertahan? Apakah keberadaan mereka justru mengganggu keseimbangan yang sudah ada?

Aspek etika paling mendalam menyentuh pada hakikat kehidupan itu sendiri. Apakah manusia berhak “memanggil kembali” makhluk yang telah punah, hanya karena kita bisa? Apakah makhluk hidup hasil rekayasa ini memiliki hak yang sama dengan hewan lainnya? Dan jika mereka menderita akibat kelainan genetik atau ketidakmampuan beradaptasi, siapa yang bertanggung jawab?

Selain itu, sumber daya yang digunakan untuk proyek ambisius ini sering kali sangat besar. Sebagian ahli berpendapat, akan lebih masuk akal secara moral untuk mengalokasikan dana dan tenaga ke program konservasi spesies yang kini terancam punah, daripada berusaha menghidupkan kembali yang sudah tiada.

Perkembangan bioteknologi yang pesat menuntut kerangka etika baru yang mampu mengikuti laju inovasi. Nggak cukup hanya bertanya “apakah ini mungkin dilakukan?” tetapi juga “apakah ini seharusnya dilakukan?” Keterlibatan lintas disiplin dari ilmuwan, bioetikus, hingga masyarakat luas diperlukan untuk merumuskan arah yang tepat.

Karena pada akhirnya, teknologi hanyalah alat. Bagaimana kita menggunakannya akan menentukan apakah ia menjadi berkah atau justru ancaman bagi kehidupan di Bumi. Bagaimana menurutmu, Millens? (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Kemajuan ilmu pengetahuan telah membawa manusia ke titik di mana menghidupkan kembali spesies hewan yang telah punah bukan lagi hal yang mustahil. Lewat teknologi rekayasa genetika seperti CRISPR, ilmuwan kini mampu menyusun ulang DNA dari fosil ribuan tahun lalu, kemudian “menghidupkannya” lewat sel inang spesies modern. Contohnya adalah kelahiran anak dire wolf hasil rekayasa genetika yang baru-baru ini mengejutkan dunia.

Namun di balik kekaguman terhadap terobosan ini, muncul pertanyaan penting: apakah upaya menghidupkan kembali hewan punah benar-benar etis?

Menghidupkan kembali hewan punah lewat rekayasa genetika kini bukan sekadar fiksi ilmiah. Namun di balik kemajuan ini, muncul pertanyaan etis mendalam: apakah kita benar-benar berhak “menghidupkan” makhluk yang telah lama hilang dari Bumi?

Menghidupkan Kembali Hewan Punah: Mungkinkah Etis?

Dia menegaskan bahwa DPRD Jawa Tengah siap bersinergi dengan pemerintah pusat dan daerah untuk menciptakan pembangunan yang selaras dengan arah kebijakan nasional. Menurutnya, forum ini adalah ruang strategis untuk membangun kolaborasi antara pemerintah, legislatif, dan masyarakat demi pembangunan yang berkelanjutan.

“Prioritas pembangunan Jateng pada 2025-2029 fokus pada beberapa area kunci yang berkaitan. Sinkronisasi dengan RPJMD jadi landasan utama untuk memastikan keselarasan program dan kegiatan di tingkat daerah dengan kebijakan nasional,” imbuh Sumanto.&nbsp;

Infrastruktur dan Kesejahteraan Jadi Prioritas

Sumanto menyampaikan, strategi pembangunan yang terintegrasi sangat dibutuhkan, terutama dalam peningkatan infrastruktur dan kesejahteraan masyarakat sebagai dua pilar utama.

Dia menjelaskan pembangunan jalan serta sarana pendukung lainnya akan terus ditingkatkan untuk mempermudah mobilitas warga.

“Lalu pengembangan pariwisata berkelanjutan dan ekonomi syariah sebagai tulang punggung pertumbuhan ekonomi, peningkatan dan pemerataan ekonomi berbasis potensi desa dan industri maju, hingga menumbuhkan daya saing daerah,” pungkas Sumanto.

Bambang Pacul: SDM Adalah Tantangan Utama

Wakil Ketua MPR RI, Bambang Wuryanto atau yang akrab disapa Bambang Pacul, turut hadir dan menyampaikan pandangannya. Legislator asal Dapil 4 Jawa Tengah itu mengapresiasi terselenggaranya Forum Senayan Peduli Jateng.

Namun, dia mengingatkan bahwa pembangunan fisik saja nggak cukup. Menurutnya, tantangan terbesar Jawa Tengah justru terletak pada investasi sumber daya manusia (SDM).

“Forum ini saya kasih jempol. Jadi nanti mesti kita bicarakan. Pak Gub pengin infrastruktur semua halus, tapi lebih bagus kita membangun karakter bangsa. Karakter bangsa harus seperti apa, tantangan ke depan sebenarnya investasi SDM,“ ungkap Pacul.&nbsp;

Bambang Pacul percaya, Jawa Tengah memiliki potensi besar sebagai ruang untuk membentuk karakter bangsa yang kuat dan berdaya saing.

Semoga banyak kebijakan strategis pro-rakyat yang bermunculan dari Forum Senayan Peduli Jateng ini ya, Millens. (Siti Zumrokhatun/E05)&nbsp;

Inibaru.id -&nbsp; Forum Senayan Peduli Jateng resmi digelar untuk pertama kalinya di Gedung Gradhika Bhakti Praja, Semarang, Rabu (9/4/2025). Kegiatan yang juga dirangkaikan dengan Halal bi Halal itu dihadiri oleh para anggota DPR RI dari daerah pemilihan Jawa Tengah.

Ketua DPRD Provinsi Jawa Tengah Sumanto, menyampaikan apresiasinya terhadap forum ini. Dia menilai, semangat persaudaraan yang dibangun menjadi pondasi penting dalam mendorong kemajuan daerah.

“Tanpa persatuan dan kesatuan, sulit bagi kita untuk mencapai tujuan pembangunan yang kita cita-citakan. Kita jadikan Halal Bi Halal ini sebagai ajang memperkuat tali silaturahmi, bertukar pikiran, dan mencari solusi untuk permasalahan yang Jawa Tengah hadapi,” ungkap Sumanto dalam sambutannya.

Forum Senayan Peduli Jateng resmi digelar perdana di Semarang, menjadi ajang silaturahmi sekaligus kolaborasi antara DPR RI dan Pemerintah Provinsi Jawa Tengah untuk mendorong pembangunan daerah yang lebih sinergis dan berkelanjutan.

Forum Senayan Peduli Jateng Perdana Digelar, Ketua DPRD Sumanto: Sinergi Kunci Kemajuan Daerah

Dengan melakukan registrasi ini, Pertamina bisa menentukan
apakah kamu memang berhak mendapatkan BBM subsidi atau nggak. Data ini juga memuat kriteria kendaraanmu. Kalau memang sudah
terkonfirmasi, nantinya kamu bakal mendapatkan kode QR khusus yang bisa kamu
pakai setiap kali pengin mengisi Pertalite dan Solar.

“Yang terpenting adalah memastikan menjadi pengguna
terdaftar di website MyPertamina. Jika seluruh data sudah cocok, maka konsumen
dapat melakukan transaksi di SPBU dan seluruh transaksinya akan tercatat secara
digital,” lanjut Alfian.

Lantas, seperti apa jenis kendaraan yang nantinya nggak
bakal boleh membeli BBM subsidi tersebut? Kalau menurut anggota Komite BPH
Migas Saleh Abdurrahman, kendaraan dengan cc di atas 2.000 dipastikan nggak
bakal diperbolehkan. Sementara itu, khusus untuk kendaraan roda dua, yang bakal
nggak bisa mengonsumsinya adalah yang memiliki cc di atas 250 cc.

“Sementara hasil kajiannya begitu,” jelas Saleh, Senin
(27/6).

O ya, Millens, uji
coba pembelian Pertalite dan Solar dengan aplikasi MyPertamina ini baru
dilakukan di lima provinsi, lo, yaitu DI Yogyakarta, Jawa Barat, Sulawesi
Utara, Sumatera Barat, serta Kalimantan Selatan. Kalau kamu dari luar daerah
tersebut, masih bisa melakukan pembelian seperti biasanya.

Ditargetkan Bisa Menurunkan Konsumsi Pertalite dan Solar

Kementerian ESDM menyebut kebijakan pembelian Pertalite dan
Solar dengan MyPertamina ini diharapkan bisa menurunkan konsumsi kedua jenis
BBM ini sampai 10 persen. Hal ini sesuai dengan revisi Peraturan Presiden
(Perpres) Nomor 191 Tahun 2014 tentang Penyediaan, Pendistribusian, dan Harga
Jual Eceran BBM.

“Bisa lah mengejar efisiensi turun 10 persen. Kurang lebih
segitu supaya tepat sasaran,” jelas direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi
Kementerian ESDM Tutuka Ariadji, Selasa (27/6).

Selain itu, peraturan ini juga diharapkan bisa membuat BBM
subsidi benar-benar tepat sasaran. Jadi, nantinya pihak industri pun nggak
bakal bisa membelinya, Millens.

“Intinya bagi yang beruntung itu membantu yang tidak
beruntung. Jangan justru memanfaatkan juga kondisi sekarang ini. Satu itu untuk
Pertalite dan untuk Solar juga jangan dipakai oleh yang tidak berhak,” pungkas
Tutuka.

Kamu setuju dengan aturan pembelian solar dan Pertalite
dengan Aplikasi MyPertamina, Millens?
(Kom, Kon, Cnn/IB09/E05)

Inibaru.id – Per 1
Juli 2022, PT Pertamina Patra Niaga memastikan masyarakat untuk melakukan
registrasi ke aplikasi MyPertamina atau situs MyPertamina agar bisa membeli
bahan bakar minyak (BBM) Pertalite dan Solar.

“Kami menyiapkan website MyPertamina, yakni https://subsiditepat.mypertamina.id
yang dibuka pada 1 Juli 2022,” jelas Direktur Utama Pertamina Patra Niaga
Alfian Nasution, Selasa (28/6/2022).

Per 1 Juli 2022, uji coba pembelian Pertalite dengan aplikasi MyPertamina bakal dimulai. Lantas, kendaraan apa saja yang bakal nggak boleh mengonsumsi BBM subsidi tersebut?

Uji Coba Mulai 1 Juli 2022, Daftar Kendaraan Ini Nggak Boleh Beli Pertalite

Ada alasan mengapa aturan pemakaian aplikasi MyPertamina
bakal diberlakukan. Yang utama sih agar distribusi Bahan Bakar Minyak (BBM)
Pertalite yang kini berstatus Jenis Bahan Bakar Minyak Khusus Penugasan (JBKP)
jadi lebih tepat sasaran.

Meski begitu, khusus untuk tahap awal, penggunaan aplikasi
ini diperuntukkan untuk membuat database pengguna BBM bersubsidi, dalam hal ini
Pertalite. Nah, dari database inilah, nantinya pemerintah jadi punya pegangan
soal siapa konsumen yang layak mendapatkan BBM bersubsidi lewat verifikasi
tertentu.

Namun, pertanyaan lain muncul. Nggak semua masyarakat punya
ponsel pintar. Golongan orang tua, misalnya, ada yang ponselnya masih zadul.
Ada juga yang ponselnya sudah nggak lagi muat untuk dimasuki aplikasi karena
memorinya sudah penuh namun belum punya uang untuk menggantinya dengan ponsel
baru. Padahal, mereka adalah orang-orang yang tentu paling berhak untuk
mendapatkan BBM bersubsidi, bukan?

Untungnya, registrasi diri dan juga nomor kendaraan nggak
harus melalui aplikasi MyPertamina lewat ponsel. Hal ini ternyata juga bisa
dilakukan lewat situs, Millens. Hal
ini diungkap oleh Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga SH C&amp;T Irto
Ginting.

“Kita di sini sedia dua base.
Yang pertama aplikasi MyPertamina, dan yang kedua kita juga punya web base-nya. Kalau nggak punya
handphone, it’s okay. Tapi kita tetap
buka peluang itu, ketika nomornya sudah masuk sistem, nanti bisa diverifikasi
oleh SPBU tersebut,” jelas Irto, Senin (13/6).

Jadi ya, kalau sudah mendaftarkan diri di situs, nama, nomor
kendaraan, alamat, dan lain-lain bakal dijadikan acuan SPBU apakah nantinya
pelanggan bisa membeli Pertalite dan Solar atau nggak.

“Nanti dimasukkin nomor polisinya. Di situlah fungsi
digitalisasi. Bayarnya nggak harus pakai MyPertamina,” lanjut Irto.

Satu hal yang pasti, pihak Pertamina masih menyiapkan
infrastruktur terkait dengan hal ini. Jika sudah jadi, pasti bakal disosialisasikan.
Nah, soal siapa saja yang dianggap berhak menerima BBM bersubsidi ini, nanti
bakal diminta untuk mendaftarkan diri, Millens.&nbsp;(Det,
Cnb/IB09/E05)

Inibaru.id – Rencana pembelian Pertalite melalui MyPertamina bakal diberlakukan pada Agustus-September 2022. Lantas,
bagaimana jika pembelinya nggak punya HP?

“Kami harapkan sekitar Agustus-September bisa kita launching, bisa kita lakukan ujicoba.
Ini kan masih dalam proses penerbitan regulasi. Setelah ditetapkan kita akan
lakukan sosialisasi terlebih dahulu. Sehingga itu diharapkan bisa di Agustus
dan September,” ujar Kepala BPH Migas Erika Retnowati, Rabu (15/6/2022).

Setidaknya, pada Agustus atau September 2022 nanti, aturan membeli BBM Solar dan Pertalite dengan aplikasi MyPertamina bakal benar-benar diterapkan. Lantas, bagaimana jika pelanggan nggak punya HP? Apa mereka nggak bisa beli?