Tapi, sebenarnya kok bisa sih cadangan minyak Indonesia
sangat sedikit jika dibandingkan dengan cadangan minyak Jepang? Usut punya
usut, ternyata memang secara aturan, standar minimal cadangan nasional kita
memang segitu, Gez.

“Daya tampung BBM kita juga maksimal hanya di 25 hari, dan
minimal 20 hingga 23 hari. Itu standar minimal cadangan nasional secara aturan.
Kenapa nggak bisa lebih seperti misalnya 60 hari? Mau ditaruh di mana kalau storage-nya nggak ada?” ungkap Bahlil
sebagaimana dinukil dari Kemensetneg RI.

Yang pasti, Bahlil menjamin pasokan BBM Indonesia untuk
1 sampai 2 bulan ke depan masih nggak ada masalah. Pemerintah juga nggak tinggal
diam dengan adanya potensi terganggunya distribusi minyak global.

Beberapa
solusi sudah disiapkan seperti membangun sejumlah sarana penyimpanan minyak
tambahan di Sumatera. Harapannya, hal ini bisa bikin kapasitas penyimpanan
minyak bisa naik jadi 90 hari, Gez.

Nggak hanya Kementerian ESDM yang minta masyarakat nggak panik
berlebihan, Pertamina selaku pengendali distribusi BBM di Tanah Air juga. Mereka
pun meminta masyarakat nggak memborong BBM secara berlebihan.

“Sejauh ini distribusi aman dan lancar. Kami juga tetap
memastikan ketahanan pasokan terus terjaga. Jadi, kami harap masyarakat nggak
perlu panik dan tetap membeli BBM sesuai kebutuhan saja,” saran Area Manager Communication,
Relations &amp; CSR Pertamina Patra Niaga Regional Jawa Timur, Bali, dan Nusa
Tenggara, Ahad Rahedi dalam rilisan resminya pada Kamis (5/3/2026).

Meski begitu, sejumlah warga mengaku tetap khawatir akan
mengalami masalah kelangkaan BBM di kemudian hari. Salah satunya adalah Ranto,
warga Kota Semarang.

“Masalahnya kendaraan yang saya miliki cuma sepeda motor.
Nggak mungkin beli lebih banyak dari Rp50 ribu dan paling itu hanya bisa
bertahan semingguan. Jadi mau panic
buying gimana juga caranya? Semoga saja pas mudik nanti nggak ada masalah
sama sekali,” ungkapnya pada Jumat (6/3).

Yap, semoga saja pemerintah sudah menyiapkan langkah-langkah
mitigasi terbaik karena jika sampai krisis energi terjadi, yang mengalami kerugian
tentu saja masyarakat. (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id – Konflik
di Timur Tengah yang berimbas pada penutupan Selat Hormuz memberikan dampak
yang nggak main-main, yaitu terganggunya distribusi minyak di seluruh dunia.
Sejumlah negara pun mengaku khawatir akan mengalami dampak buruk akibat hal
ini, termasuk Indonesia. Apalagi, kebutuhan BBM biasanya akan melonjak pada
arus mudik Lebaran 2026 nanti.

Memang, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM)
Bahlil Lahadalia sempat menyebut stok BBM di Indonesia hanya cukup untuk 20
hari ke depan. Tapi, hal ini justru bikin banyak orang khawatir andai konflik di
Timur Tengah nggak kunjung berhenti. Apalagi, negara lain seperti Jepang juga
mengungkap kekhawatiran yang sama meski cadangan BBM-nya masih ada sampai 254
hari ke depan.

Dibandingkan dengan cadangan minyak Jepang yang sampai 254 hari, angka cadangan minyak Indonesia tentu sangat sedikit. Tapi, hal ini ternyata ada alasannya.

Kok Bisa Sih Cadangan Minyak Indonesia Cuma 20 Hari?

Sedikit informasi, "Bom Nuklir" dirilis perdana pada 1990, sedangkan "Perdamaian" sekitar 1980-an.&nbsp;Kedua lagu sempat dirilis ulang setelahnya. Lagu terakhir juga pernah di-remake&nbsp;oleh Gigi pada 2004. Kendati begitu, tetap saja, keduanya bukanlah lagu populer yang seharusnya familiar di telinga zilenial pada umumnya.

Namun, mereka yang menjadikan "Bom Nuklir" dan "Perdamaian" sebagai musik pengiring postingan besar kemungkinan bukan sedang bernostalgia, tapi lantaran lirik-liriknya mengekspresikan kecemasan yang sama yang kita rasakan saat ini: situasi perang terbuka dan dampak besar yang ditimbulkannya.

Zuhad Mahdi, perwakilan dari pihak manajemen Nasida Ria menilai, fenomena&nbsp;ini menunjukkan bahwa pesan dari karya legendaris tersebut masih relevan dan mampu berbicara kepada generasi sekarang. Menurutnya, kedua lagu tersebut adalah sebuah kritik untuk para pemimpin dunia saat itu.

"Mengingat sang pencipta lagu, yakni Kiai Bukhori Masruri, telah wafat, kami dari pihak manajemen hanya bisa menyampaikan makna dari kedua lagu tersebut berdasarkan interpretasi kami," tuturnya saat dihubungi Inibaru.id, Kamis (5/3/2026).

Lagu "Perdamaian", Zuhad menjelaskan, sejak awal memang lahir sebagai kritik terhadap para pemimpin dunia. Liriknya menggambarkan paradoks yang kerap terjadi dalam politik global yang banyak bicara tentang perdamaian, tapi justru terlibat dalam konflik yang menimbulkan kerusakan dan penderitaan.

"Bicara perdamaian, tapi secara bersamaan justru bergerak ke arah sebaliknya. Mereka pula yang kerap melakukan kerusakan (peperangan)," ucapnya.&nbsp;

Salah satu konflik yang menuai perhatian publik secara luas tentu saja adalah agresi berujung genosida yang dilakukan Israel terhadap Palestina, yang selama puluhan tahun menjadi salah satu sumber ketegangan dunia, bahkan hingga sekarang.

Lagu tersebut diciptakan sebagai pengingat bahwa perdamaian nggak boleh berhenti pada slogan politik semata, tapi juga harus diwujudkan secara nyat agar manusia sipil yang nggak tahu apa-apa nggak terus-menerus menjadi korban kekerasan.

"Kami ingin semua pemimpin dunia mau mendengarkan, mengambil jalan perdamaian," ungkap Zuhad. "Kami berharap lagu 'Perdamaian' terus diputar agar pesannya benar-benar sampai, dari kalangan bawah hingga para pengambil kebijakan."

Menurut Zuhad, Kiai Bukhori Masruri sebagai sang pencipta lagu merupakan figur yang visioner. Meski lebih dikenal sebagai tokoh agama, kemampuannya menciptakan lirik yang menggigit dalam "Bom Nuklir" sangatlah menarik, mengingat tema tersebut masih belum lazim untuk musik kasidah pada era 1990-an.

Ketertarikan Bukhori pada berbagai bacaan ilmiah, dia melanjutkan, besar kemungkinan menjadi salah satu alasan lahirnya lagu tersebut. Dia bercerita, semasa hidup mendiang Bukhori gemar membaca jurnal dan buku tentang fisika, kimia, serta ilmu alam.

"Beliau memahami betul dampak kehancuran dari bom nuklir. Jika sampai perang berkecamuk, kehidupan manusia bisa benar-benar hancur seperti digambarkan dalam lirik lagu itu," tuturnya.&nbsp;

Zuhad menilai, kembali viralnya lagu-lagu tersebut di media sosial menjadi tanda bahwa pesan yang disampaikan lewat syair masih diterima masyarakat. Di tengah situasi global yang memicu kecemasan, fenomena ini mereka lihat sebagai bentuk refleksi bersama publik.

"Kami ciptakan lagu sebagai sebuah pesan. Saat di-repost atau jadi latar suara, kami senang karena berarti pesannya tersampaikan," paparnya. "Situasi sekarang membuat kita semua sedih dan cemas. Setidaknya pesan dari lagu-lagu kami masih bisa mewakili (rasa sedih dan cemas itu)," tandasnya.&nbsp;

Lirik lagu "Perdamaian" dan "Bom Nuklir" yang masih relevan hingga sekarang adalah pertanda bahwa situasi politik dunia nggak banyak berubah; kita masih berperang atas nama perdamaian dan merasa bahwa senjata adalah satu-satunya jalan menuju kekuasaan, bahkan setelah hampir empat dekade berlalu. (Sundara/E10)

Inibaru.id - Ekskalasi konflik di Timur Tengah yang terjadi karena aksi saling serang antara AS-Israel versus Iran membuat potongan lagu lawas Nasida Ria kembali berseliweran di media sosial, termasuk di antaranya lagu "Perdamaian" dan "Bom Nuklir" yang menceritakan tentang pentingnya menghindari perang.

Nggak hanya oleh kaum milenial dan sebelumnya, para gen Z yang secara usia nggak beririsan langsung dengan kedua lagu tersebut juga memakai potongan lagu-lagu ikonik ini sebagai musik latar unggahan mereka di media sosial.

'Bom Nuklir' dan 'Perdamaian', dua lagu andalan grup musik kasidah legendaris Nasida Ria yang viral di medsos di tengah eskalasi konflik di Timur Tengah adalah penanda bahwa dunia nggak banyak berubah dan kita nggak banyak belajar dari perang, bahkan setelah empat dekade berlalu.

'Bom Nuklir' dan 'Perdamaian' yang Viral di Tengah Eskalasi Konfik Timur Tengah

Laut yang Berubah Jadi “Arena Es” Raksasa

Saat suhu
turun jauh di bawah nol derajat Celcius selama berminggu-minggu, permukaan laut
di beberapa teluk dan selat Baltik bisa membeku cukup tebal. Pada puncaknya,
lapisan es di laut tersebut mencapai sekitar
181.000 kilometer persegi, hampir setengah dari total luas Laut Baltik.

Di
beberapa daerah pesisir Estonia misalnya, orang-orang bahkan terlihat berseluncur di atas laut beku yang
menghubungkan pulau-pulau kecil di wilayah itu. Hamparan es yang luas dan
relatif datar membuat aktivitas seperti skating atau ski lintas alam menjadi
mungkin dilakukan, meskipun tetap harus berhati-hati.

Fenomena
ini juga sempat mengganggu aktivitas pelayaran. Es yang menutupi laut membuat
beberapa kapal kesulitan merapat di pelabuhan di negara seperti Finlandia,
Estonia, dan Rusia. 

Menariknya,
di Estonia fenomena laut beku ini bahkan dimanfaatkan menjadi jalur
transportasi sementara. Pemerintah setempat terkadang membuka “ice road” atau jalan es, yaitu rute
resmi yang dibuat di atas permukaan laut yang membeku.

Salah
satu jalur yang sempat dibuka menghubungkan Pulau Saaremaa dan Hiiumaa dengan panjang sekitar 20 kilometer. Jalan ini dibuat setelah
para ahli memastikan bahwa ketebalan es cukup kuat untuk menahan kendaraan.

Namun aturan
penggunaannya cukup ketat. Ketebalan es minimal harus sekitar 24 sentimeter agar aman dilintasi
kendaraan. Selain itu, pengemudi juga harus mengikuti aturan kecepatan tertentu
agar getaran kendaraan tidak merusak lapisan es. 

Fenomena
jalan es ini sebenarnya bukan hal baru di negara Baltik, tetapi dalam beberapa
tahun terakhir jarang terjadi karena musim dingin cenderung lebih hangat dan ketebalan es yang membeku kurang.

Walau
terlihat seperti tempat bermain yang menyenangkan, berjalan atau skating di
laut beku tetap berbahaya jika dilakukan sembarangan. Ketebalan es bisa
berbeda-beda di setiap titik, dan retakan bisa muncul sewaktu-waktu. Karena
itu, warga lokal biasanya hanya melintasi area yang sudah dipastikan aman oleh
otoritas setempat.

Bagi
banyak orang di negara Baltik, fenomena ini bukan hanya pemandangan langka,
tetapi juga bagian dari tradisi musim dingin. Laut yang biasanya memisahkan
pulau-pulau, untuk sementara justru berubah menjadi jalur penghubung alami yang bisa dilintasi manusia. (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id – Di sebagian wilayah
Eropa Utara, musim dingin terkadang menghadirkan pemandangan yang sulit
dibayangkan bagi orang yang tinggal di negara tropis. Laut yang biasanya bergelombang
bisa berubah menjadi hamparan es raksasa yang tenang. Bahkan dalam beberapa kondisi ekstrem,
warga bisa berseluncur dengan sepatu es
atau berjalan dari satu pulau ke pulau lain di atas laut yang membeku.

Fenomena
ini baru-baru ini terjadi di kawasan Laut
Baltik, yang berbatasan dengan negara-negara seperti Finlandia, Estonia,
Latvia, dan Swedia. Pada musim dingin yang sangat ekstrem, sekitar setengah wilayah Laut Baltik tertutup
es, sesuatu yang jarang terjadi dalam beberapa tahun terakhir.

Karena transportasi air di sana nggak berfungsi akibat air laut membeku, warga pun skating alias berseluncur dari satu pulau ke pulau lain untuk berbagai keperluan.

Saking Bekunya Musim Dingin, Warga Laut Baltik Berseluncur dari Satu Pulau ke Pulau Lain

"Belakangan ini banyak orang, termasuk Baznas Jateng, yang menyarankan MUI agar mengeluarkan fatwa terkait standar nisab zakat penghasilan dan profesi karena harga emas yang melonjak," tuturnya.

Perlu diketahui, selama ini penentuan nisab zakat profesi mengacu pada 85 gram emas sebagaimana diatur dalam Fatwa MUI Nomor 3 Tahun 2003. Namun, dia menyebutkan, kenaikan harga emas yang terus terjadi membuat standar ini sepertinya perlu ditinjau kembali.

"Emas saat ini juga tidak lagi menjadi alat tukar utama dalam aktivitas ekonomi masyarakat. Di satu sisi, zakat penghasilan dan profesi cukup berperan dalam membantu mengentaskan kemiskinan," jelasnya.

Maka, Darodji menambahkan, ditetapkanlah&nbsp;nisab zakat penghasilan setara 40 ekor domba per tahun atau sekitar 520 kilogram beras per bulan. Apabila penghasilan telah mencapai batas tersebut, wajib bagi mereka mengeluarkan zakat sebesar 2,5 persen, yang dapat ditunaikan saat menerima pendapatan.

Ketua Komisi Fatwa MUI Jateng KH Fadlolan Musyaffa menuturkan, penetapan fatwa ini telah melalui sejumlah tahapan pembahasan, termasuk di dalamnya melalui Focus Group Discussion (FGD) pada 23 Februari 2026, yang kemudian diikuti dengan pembahasan lanjutan pada 3 Maret lalu.

Perubahan fatwa merupakan hal yang wajar, karena dipengaruhi perkembangan situasi dan kondisi masyarakat, terang Fadlolan. "Fatwa dapat berubah seiring perubahan waktu, tempat, keadaan, niat, dan adat kebiasaan."

Dia kemudian menekankan bahwa&nbsp;penghasilan yang dikenai zakat mencakup berbagai jenis pendapatan halal, mulai dari gaji pegawai, pejabat negara, hingga penghasilan dari profesi seperti dokter, pengacara, konsultan, penceramah, wartawan, dan pekerjaan halal lainnya.

Dalam kesempatan yang sama, Sekretaris Umum MUI Jateng KH Muhyidin berharap fatwa ini bisa menjadi rujukan dalam pelaksanaan zakat penghasilan dan profesi. Menurutnya, ketentuan tersebut nggak hanya dapat diterapkan di mana pun di Indonesia.

"Ketentuan ini juga memungkinkan untuk diterapkan di provinsi lain, tidak cuma di Jawa Tengah," tandasnya.

Perubahan standar nisab tersebut diharapkan membuat praktik zakat profesi tetap adaptif mengikuti perkembangan zaman, tanpa meninggalkan tujuan utamanya yaitu membantu sesama, ya Gez!&nbsp;(Sundara/E10)

Inibaru.id - Lonjakan harga emas dalam beberapa waktu terakhir mendorong Majelis Ulama Indonesia (MUI) Jawa Tengah (Jateng) meninjau ulang standar nisab zakat penghasilan dan profesi. Jika sebelumnya merujuk pada emas, kini acuan tersebut diganti dengan hasil pertanian dan peternakan.

Perubahan ini tertuang dalam Fatwa MUI Jateng Nomor Kep.FW.01/DP-P.XIII/SK/III/2026 tentang Nisab Zakat Penghasilan dan Profesi, sebagaimana dikatakan&nbsp;Ketua Umum MUI Jateng KH Darodji dalam keterangan tertulis yang diterima Inibaru.id, Jumat (6/3/2026).

MUI Jawa Tengah mengubah acuan nisab zakat profesi dari emas menjadi binatang ternak atau beras lantaran harga logam mulia tersebut nggak lagi menjadi alat tukar dan harganya terus melambung tinggi.

Bukan Emas Lagi; MUI Jateng Ubah Patokan Nisab Zakat Profesi

Kasat Reskrim Polrestabes Semarang AKBP Andika Dharma Sena mengatakan, peristiwa pengeroyokan itu terjadi pada Sabtu malam, 15 November 2025. Sehari setelah kejadian, keluarga korban melaporkan peristiwa tersebut ke pihak kepolisian.

"Ihwal kejadian, korban dihubungi oleh salah seorang rekannya, diminta untuk datang ke sebuah kos di kawasan Tembalang (sekitar kampus Undip," ucap AKBP Andika, Kamis (5/3). "Sesampainya di sana, korban diinterogasi karena diduga melakukan pelecehan seksual terhadap seorang mahasiswa perempuan."

Menurut Andika, korban saat itu membantah tuduhan yang diarahkan kepadanya. Situasi di lokasi tersebut kian memanas sehingga puluhan orang yang sebelumnya melakukan interogasi meluapkan emosi dengan melakukan kekerasan yang berujung pada pengeroyokan.

Andika mengatakan, saat ini status kasus pengeroyokan tersebut telah ditingkatkan ke tahap penyidikan. Pernyataan tersebut sekaligus membantah tudingan bahwa pihak kepolisian&nbsp;memproses kasus tersebut. Polisi&nbsp;telah memeriksa saksi-saksi dan mempelajari hasil visum korban.&nbsp;

"Ada beberapa hal yang masih kami dalami. Dari keterangan korban, nama-nama yang dilaporkan masih berupa alias. Penyidik perlu mendapatkan identitas sesuai KTP untuk kepentingan pemanggilan dan proses hukum lainnya," ungkapnya.&nbsp;

Berdasarkan catatan kepolisian, ada sekitar 20 orang yang dilaporkan berkaitan dengan peristiwa pengeroyokan tersebut. Saat ini mereka masih berstatus sebagai saksi, tapi proses pemeriksaan terhadap pihak-pihak yang dilaporkan masih berjalan.

"Sebagian sudah kami undang untuk klarifikasi, tetapi ada juga yang sedang berada di luar kota sehingga pemeriksaannya dijadwalkan ulang. Sejauh ini ada enam saksi yang sudah kami panggil, termasuk korban, keluarga, dan mahasiswa yang berada di lokasi kejadian," paparnya.&nbsp;

Andika menegaskan bahwa tindakan main hakim sendiri seperti pengeroyokan atau pemukulan nggak bisa dibenarkan dalam kondisi apa pun, bahkan jika peristiwa itu dipicu oleh dugaan pelecehan seksual yang dilakukan oleh korban.&nbsp;

"Kalau memang ada pelecehan seksual, silakan laporkan ke pihak kepolisian, jangan main hakim sendiri. Saat ini kami masih mendalami motifnya. Setelah semua jelas, nanti akan kami sampaikan lebih lanjut karena perkara ini sudah masuk tahap penyidikan," tegasnya.

Setali tiga uang, Undip juga menegaskan bahwa kekerasan dalam bentuk apa pun, baik pelecehan seksual maupun aksi main hakim sendiri, adalah hal yang nggak bisa ditoleransi dan harus diproses sesuai hukum yang berlaku.

Melalui keterangan resmi,&nbsp;pihak kampus berkomitmen untuk menindaklanjuti laporan tersebut secara serius melalui mekanisme yang tersedia. Nggak hanya sanksi untuk pelaku, Undip juga akan&nbsp;memberikan pendampingan serta perlindungan penuh (safe space) kepada korban.

Keadilan harus ditegakkan seadil-adilnya dan korban dipulihkan haknya melalui proses hukum. Semoga kasus ini segera menemukan titik terang ya. Kita kawal bareng-bareng yuk,&nbsp;Gez!&nbsp;(Sundara/E10)&nbsp;

Inibaru.id -&nbsp;Kasus penganiayaan yang terjadi di lingkungan kampus Universitas Diponegoro (Undip) Semarang terhadap seorang mahasiswa berinisial A yang diduga dipicu oleh keterlibatannya dalam tindak kekerasan seksual terus menjadi pergunjingan di media sosial.

Berita yang beredar, pengeroyokan yang menimpa mahasiswa berusia 20 tahun itu dilakukan oleh rekan satu studinya. Pengeroyokn dilakukan lantaran korban dituduh sebagai pelaku kasus pelecehan seksual.&nbsp;Terkait hal ini, Polrestabes Semarang pun mencoba angkat bicara.

Pihak kepolisian memastikan, kasus pengeroyokan mahasiswa Undip telah ditingkatkan ke tahap penyidikan. Sementara, pihak kampus dengan tegas menyatakan nggak akan menoleransi segala bentuk kekerasan di institusinya.

Duduk Perkara Kasus Pengeroyokan Mahasiswa Undip versi Polrestabes Semarang

Buat kamu yang butuh bantuan informasi atau mengalami kendala, bakal ada Posko Angkutan Lebaran yang beroperasi mulai 13 sampai 30 Maret 2026. Selain itu, urusan keamanan juga dipertebal nih, Gez.

Ada total 288 personel yang disiagakan, terdiri atas 258 petugas internal dan 30 personel eksternal. Jadi, nggak perlu was-was lagi soal keamanan selama di area bandara, ya!

Pihak bandara juga nggak pengin kamu merasa jenuh saat menunggu keberangkatan. Untuk menjaga Level of Service (LOS), bandara bakal menghadirkan suasana Ramadan yang kental lewat:

“Rangkaian program tersebut merupakan bagian dari komitmen perusahaan dalam menghadirkan layanan yang tidak hanya berfokus pada operasional penerbangan, tetapi juga menciptakan pengalaman perjalanan yang menyenangkan di bandara,” ujar Sulistyo Yulianto.

Nggak cuma soal servis yang bikin senang, urusan teknis kayak kondisi runway, taxiway, sampai sistem penanganan bagasi juga dipastikan rutin dicek. Semuanya harus sesuai standar regulasi internasional (Compliance) biar penerbanganmu lancar jaya tanpa hambatan.

Nah, kalau kamu sudah beli tiket pesawat buat mudik tahun ini belum? Jangan lupa datang lebih awal ke bandara biar nggak kena antrean panjang ya, Gez! (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id&nbsp;– Menjelang Idulfitri 1447 H, PT Angkasa Pura Indonesia Kantor Cabang Bandara Jenderal Ahmad Yani Semarang sudah tancap gas. Mereka memastikan semua lini, mulai dari landasan pacu sampai ruang tunggu, dalam kondisi top perform.

General Manager Bandara Jenderal Ahmad Yani, Sulistyo Yulianto, menegaskan kalau operasional Lebaran 2026 bakal dipantau super ketat. Nggak tanggung-tanggung, mereka mengaktifkan Airport Operation Control Center (AOCC) sebagai pusat komando yang memantau kondisi bandara secara real-time.

Libur lebaran tinggal menghitung hari, dan Bandara Jenderal Ahmad Yani Semarang nggak mau main-main soal kenyamananmu. Mulai dari pusat komando canggih sampai bagi-bagi takjil gratis sudah disiapkan. Prinsipnya jelas: mudik tahun ini harus aman, nyaman, dan pastinya berkesan!

Mudik Lewat Bandara Ahmad Yani? Tenang, Ratusan Personel dan Posko Lebaran Sudah Siap Sambut Kamu!

“Efektif sejak tanggal 18 Mei 2022 ini, syarat perjalanan
yang berlaku mengacu pada SE Satgas Covid-19 Nomor 18 tahun 2022 dan SE Kemenhub
RI Nomor 56 tahun 2022,” jelas Stakeholder Relation Manager PT Angkasa Pura I
Kantor Cabang Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang Heri Trisno
Wibowo, Rabu (18/5/2022).

Berikut adalah syarat perjalanan baru tersebut.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Pelaku Perjalanan Dalam Negeri (PPDN) yang sudah
vaksin Covid-19 dosis kedua dan ketiga (booster) nggak wajib menunjukkan hasil
negatif tes RT-CPR atau rapid test antigen.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
PPDN yang sudah vaksin dosis pertama tetap wajib
menunjukkan hasil negatif tes RT-PCR dengan sampel yang sudah diambil maksimal
3x24 jam atau rapid test antigen dengan sampel yang diambil dalam waktu
maksimal 1x24 jam sebelum jam keberangkatan.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
PPDN dengan penyakit komorbid atau kondisi
kesehatan khusus sehingga nggak bisa divaksin Covid-19 wajib menunjukkan hasil
negatif tes RT-PCR dengan sampel yang diambil maksimal 3x24 jam sebelum jam
keberangkatan. Mereka juga harus melampirkan surat keterangan dokter dari RS
pemerintah yang isinya adalah keterangan soal kondisi kesehatannya.

·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
PPDN dengan usia kurang dari 6 tahun
dikecualikan terhadap syarat vaksinasi dan juga nggak wajib menunjukkan hasil
tes RT-PCR ataupun rapid test antigen. Meski begitu, mereka harus didampingi
orang yang sudah memenuhi syarat vaksinasi dan pemeriksaan Covid-19 serta tetap
harus menerapkan protokol kesehatan dengan ketat.

“Dengan adanya ketentuan baru ini, PPDN yang telah
melaksanakan vaksinasi Covid-19 dosis ketiga (booster) atau dosis kedua dapat
melakukan perjalanan tanpa menunjukkan hasil negatif tes Covid-19,” jelas Heri.

Ingat ya, Millens,
pelonggaran aturan pemakaian masker masih untuk ruang terbuka ya, bukan untuk
ruangan yang tertutup seperti di pesawat terbang. Jadi, kalau kamu mau naik
transportasi udara, tetap harus memakai masker dan menjaga protokol kesehatan
lainnya.

Ingat, meski sudah jauh lebih bagus kondisinya, pandemi Covid-19 masih
belum benar-benar tuntas. (IB09/E05)

Inibaru.id – Adanya
Surat Edaran Satgas Penanganan Covid-19 Nomor 18 Tahun 2022 tentang Ketentuan
Perjalanan Dalam Negeri Pada Masa Pandemi Corona Virus Disease 2019 serta Surat
Edaran Kementerian Perhubungan RI Nomor 56 Tahun 2022 Tentang Petunjuk
Pelaksanaan Perjalanan Orang Dalam Negeri dengan Transportasi Udara Pada Masa
Pandemi Corona Virus Disease 2019 membuat PT Angkasa Pura I Kantor Cabang
Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang menerapkan kebijakan baru.

Adanya ketentuan dan surat edaran baru membuat syarat perjalanan bagi pengguna transportasi udara di Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang mengalami perubahan. Seperti apa ya aturan barunya?

Aturan Perjalanan Baru di Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang

Jadi, kursi di dekat jendela meminimalisasi penumpang terserang
pilek dari pesawat selama musim flu, seperti diberitakan Travel+Leisure.

Sejak 2020, pakar kesehatan dan penerbangan fokus pada
penyebaran COVID-19. Sudah banyak penelitian yang keluar dan menyimpulkan bahwa
terbang merupakan aktivitas yang relatif berisiko rendah.

Namun, kamu harus ingat bahwa masih ada flu tradisional.
Jadi kalau kamu pengin mengambil beberapa tindakan pencegahan untuk
menghindarinya juga yaitu dengan memilih kursi terbaik di pesawat selain tetap
patuh pada protokol kesehatan..

Menurut sebuah studi 2018 dari Emory University, yang
diikuti lebih dari 1.500 penumpang di 10 penerbangan lintas benua, zona menular
di pesawat mungkin nggak banyak. Sebagian besar penumpang di pesawat hanya mempunyai
3 persen kemungkinan terinfeksi flu oleh sesama penumpang. Tapi, kemungkinan
itu meningkat di dalam zona menular itu.

Apalagi, jika kamu duduk dalam jarak satu meter dari
penumpang yang sakit. Kalau sudah begini, risiko penyakit bisa melonjak hingga
80 persen.

Menurut penulis penelitian di atas, kursi di dekat jendela adalah
tempat teraman karena ini merupakan kursi paling terisolasi yang bisa kamu
temukan selain kabin kelas utama.

Itu karena hanya ada satu penumpang di samping kamu dan
memberikan memberikan jarak dari lorong di mana awak pesawat dan penumpang lain
lewat. Eh, tahu nggak kalau ternyata, penumpang di kursi lorong mempunyai 64
kontak dengan penumpang lain dan awak pesawat selama penerbangan? Hm, jumlah
yang banyak ya?

Kalau kursi tengah masuk dengan 58 kontak, dan penumpang
kursi jendela hanya 12. Jadi, masuk akal kan kalau posisi ini paling aman?

Bonusnya, kamu bisa melihat pemandangan yang indah dari
tempat kamu duduk. Tapi ingat, jangan lupa pakai sunscreen ya sebelum naik
pesawat!

Gimana, siap booking kursi di dekat jendela buat bepergian
nanti, Millens? (Det/IB21/E07)

Inibaru.id – Menjaga kesehatan wajib hukumnya di mana pun
berada, termasuk ketika terbang. Apalagi di tengah gempuran Omicron dan musim
hujan yang berpotensi menyebabkan seseorang terserang flu. Ketika naik pesawat,
kamu disarankan untuk memilih kursi berikut ini biar risiko tertular infeksi atau
kuman bisa berkurang.

Jawabannya adalah kursi di dekat jendela, Millens. Seperti
yang kamu tahu, pesawat memang dibersihkan dengan berkala menggunakan peralatan
yang mumpuni. Tetapi, ada alasan lo mengapa kamu harus selalu memilih kursi di
dekat jendela.

Mau pergi ke satu tempat menggunakan pesawat? Kalau nggak mau tertular infeksi atau kuman dari penumpang lain, coba deh pilih posisi kursi yang satu ini!