Suasana Warung yang Sederhana dan Bikin Betah

Begitu masuk ke area warung, suasananya langsung terasa Jogja banget: sederhana, hangat, dan jauh dari bising jalan raya. Tempatnya memang kecil, tapi justru itu yang menambah kesan rumahan. Pembeli duduk dengan sabar menunggu pesanan sambil menghirup aroma bumbu yang ditumis di atas tungku arang yang bikin kamu bernostalgia.

Penilaian para pengunjung yang datang pun rata-rata positif. Banyak yang memuji keramahan Pak Uun dan pelayanannya yang gesit, meski harus memasak hingga empat wajan sekaligus ketika sedang ramai-ramainya.

Salah satu keunikan Bakmi Pak Uun ada pada proses memasaknya yang tetap mempertahankan cara tradisional. Wajan panas diletakkan di atas tungku arang, lalu minyak dituang untuk menumis bumbu yang harum. Setelah itu baru ditambahkan daging ayam, air, sayuran, dan mie. Untuk nasi goreng, tahapannya hampir sama. Bedanya, setelah bumbu matang, nasi langsung digoreng hingga warnanya merata.

Teknik memasak ini menghasilkan aroma smokey yang lembut, khas masakan Jawa tempo dulu. Kuah bakmi godok-nya cenderung creamy, gurih, dan penuh rasa. Banyak pelanggan menyebut bakmi di sini terasa semakin nikmat karena menggunakan telur bebek. Pantas saja rasanya begitu kaya dan bikin susah lupa.

"Kuahnya creamy, kematangan mi pas, porsinya juga bikin kenyang," ungkap salah seorang pembuat konten kuliner terkemuka di Instagram @dyodoran.

Menu yang paling populer di sini tentu saja bakmi godok. Versi gorengnya juga tidak kalah sedap, cocok buat kamu yang kurang suka makanan berkuah. Ada juga nasi goreng dengan cita rasa klasik ala kampung. Harga per porsinya mulai sekitar Rp17.000 saja, murah untuk ukuran cita rasa yang bikin pelanggan balik lagi berkali-kali.

Beberapa pengunjung punya rekomendasi personal. Ada yang selalu pesan bakmi godok telur bebek, ada pula yang menyarankan minuman jahe serai sebagai pendamping biar tubuh hangat di malam hari. Kalau mau lebih nendang, teh hangat atau kopi juga cocok menemani makanmu.

Bakmi Palbapang Pak Uun bukan sekadar tempat kuliner karena menawarkan pengalaman dari suasana kampung yang tenang sampai aroma arang yang menguar dari dapur kecilnya. Jadi kalau kamu sedang di Bantul atau lagi kangen cita rasa bakmi Jawa yang otentik, warung ini wajib banget kamu sambangi. 

Ingat, datang lebih awal, ya, Gez, biar nggak kehabisan! (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kalau kamu penyuka bakmi Jawa, nama Bakmi Palbapang Pak Uun rasanya wajib masuk daftar kunjungan. Warung kecil yang tersembunyi di tengah permukiman Bantul ini sudah jadi legenda sejak tahun 2000. Meski lokasinya nyempil di Karasan, Palbapang, banyak orang rela “blusukan” demi seporsi bakmi godok gurih yang konon bikin ketagihan.

Warung Bakmi Pak Uun buka setiap hari mulai pukul 17.00 sampai 22.00 WIB. Tapi jangan tertipu jam tutupnya ya karena sering kali dalam tiga jam saja setelah buka, seluruh menu sudah ludes. Banyak food hunter yang sudah mengingatkan: kalau mau dapat jatah, datanglah sebelum malam benar-benar larut.

Meski buka sejak pukul 17.00 sampai 22.00 WIB, terkadang Bakmi Palbapang Pak Uun sudah kehabisan makanan saking banyaknya pembeli yang datang.

Bakmi Palbapang Pak Uun Bantul, Hidden Gem Kuliner yang Bikin Kangen Suasana Jogja

Salah satu penyebab utama risiko ini datang dari kualitas charger itu sendiri. Banyak charger murah atau palsu yang beredar, dan sayangnya, masih sering kita temui di rumah-rumah.

Charger semacam ini biasanya tidak punya sistem perlindungan arus, panas, atau pemutus otomatis. Jadi saat tetap terhubung ke listrik, ia akan terus bekerja dan menghasilkan panas. Kalau komponennya kurang bagus, panas yang menumpuk bisa memicu kerusakan, bahkan kebakaran.

Selain kualitas, faktor lingkungan juga berpengaruh. Charger yang dibiarkan menancap dan berada di area tertutup, misalnya dekat tumpukan barang atau di belakang furnitur, lebih mudah terperangkap panas. Apalagi kalau ruangan cenderung panas atau lembap, risiko kerusakan pada charger pun semakin tinggi.

Walau jarang terjadi, fluktuasi listrik dan sambaran petir bisa mempengaruhi perangkat yang sedang terhubung ke soket. Charger yang tidak punya pelindung arus bisa rusak seketika saat ada lonjakan tegangan. Dalam kasus ekstrem, korsleting bisa terjadi dan menimbulkan percikan api. Memang bukan sesuatu yang terjadi setiap hari, tapi cukup banyak orang yang baru sadar setelah perangkat mereka gosong duluan.

Peluang Muncul Ledakan Kecil, Tapi Tetap Ada

Tenang, bukan berarti setiap charger yang kamu biarkan menancap bakal “meledak”. Kalau kamu memakai charger asli dari jenama terpercaya, risiko masalah ini jauh lebih kecil. Produk resmi biasanya sudah melewati uji keselamatan dan punya fitur pencegahan panas berlebih. Tapi tetap saja, risiko kecil bukan berarti nol, apalagi kalau chargermu sudah menua, sering jatuh, atau pernah terasa panas berlebihan.

Untuk charger palsu, ceritanya beda. Risiko korsleting atau kebakaran naik berkali-kali lipat karena komponennya nggak dirancang tahan lama. Jadi lebih baik hindari, ya.

Biar nggak waswas, kamu bisa melakukan beberapa langkah sederhana:

Jadi, meski kelihatannya sepele, kebiasaan membiarkan charger tetap menancap tetap punya risiko. Baiknya segera lepas dari stopkontak deh kalau memang sudah nggak dipakai. Setuju, Gez? (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Kita semua pasti pernah melakukan ini: selesai ngecas, ponsel dicabut, tapi kepala chargernya tetap anteng nempel di stopkontak. Kelihatannya sih nggak masalah. Toh nggak lagi dipakai, kan? Tapi ternyata kebiasaan kecil ini bisa menimbulkan risiko yang jarang kita sadari.

Meski jarang terjadi, ada kemungkinan kepala charger yang dibiarkan terus menancap bisa bermasalah. Tapi, jangan keburu membayangkan munculnya ledakan dramatis seperti di film, ya. Masalahnya biasanya jauh lebih sederhana, tapi tetap berbahaya kalau dibiarkan.

Banyak dari kita yang membiarkan kepala charger terus menancap di stop kontak meski sudah nggak lagi dipakai. Apakah hal ini berbahaya jika dibiarkan?

Bahaya Nggak Sih Terus Menancapkan Kepala Charger di Soket Meski Sudah Nggak DIpakai?

Peresmian dilakukan oleh Menteri Imigrasi dan Pemasyarakatan Drs Agus Andrianto SH MH bersama jajaran pejabat kementerian, pimpinan Undip, dan perwakilan pemerintah daerah.


Dalam sambutannya, Menteri Agus menegaskan komitmen pemerintah untuk memperluas akses layanan keimigrasian. Dia mengatakan, keberadaan titik layanan di kampus menjadikan pelayanan semakin cepat, responsif, dan dekat dengan masyarakat.

"Saya berharap layanan ini bisa menjadi model bagi daerah lain," sebutnya.

Layanan yang dibuka meliputi penerbitan dan penggantian paspor WNI, BAP paspor hilang atau rusak, pelayanan izin tinggal WNA, serta konsultasi dan informasi keimigrasian.


Usai peresmian yang dilakukan dengan memukul gong, Menteri Agus meninjau ruang pelayanan yang telah dilengkapi ruang tunggu kondusif, sistem antrean terintegrasi, serta petugas yang telah dipersiapkan secara khusus.

Kepala Kantor Wilayah Direktorat Imigrasi Jateng Haryono Agus Setiawan menyampaikan, layanan ini merupakan langkah strategis untuk mendekatkan pelayanan keimigrasian kepada masyarakat.


"Kehadiran layanan ini juga mempermudah mahasiswa asing Undip untuk mengurus izin tinggal, jadi akan mendukung kenyamanan mereka menjalani aktivitas akademik," jelasnya.

Setali tiga uang, Rektor Undip Prof Dr Suharmono SE MSi juga menyambut baik kerja sama tersebut dan menyatakan bahwa Undip siap menyediakan segala fasilitas yang diperlukan agar pelayanan imigrasi dapat berjalan optimal dan mudah diakses.

Campus Immigration Point di Undip diharapkan menjadi percontohan nasional dan mendorong kampus lain menghadirkan layanan publik serupa, terutama di lingkungan perguruan tinggi dengan aktivitas internasional yang tinggi.

Keberadaan layanan ini di kampus menegaskan bahwa Undip memiliki "aktivitas internasional" yang cukup baik. Kampus lain gimana, nih? (Murjangkung/E10)&nbsp;

Inibaru.id - Kantor Imigrasi Kelas I Khusus TPI Semarang meresmikan Campus Immigration Point di Universitas Diponegoro (Undip) pada Senin (1/12/2025) kemarin. Layanan ini menjadi yang pertama di Indonesia, yang memungkinkan pengurusan dokumen keimigrasian langsung di lingkungan kampus.

Dengan hadirnya fasilitas tersebut, mahasiswa, dosen, tenaga kependidikan, di lingkungan Undip bisa mengurus paspor hingga izin tinggal tanpa harus datang ke kantor imigrasi. Hal tersebut juga berlaku untuk masyarakat umum yang bukan merupakan bagian dari Undip.

Layanan Campus Immigration Undip ini menjadi yang pertama di Indonesia dan memungkinkan pengurusan dokumen keimigrasian langsung di lingkungan kampus, sekaligus menegaskan 'aktivitas internasional' yang cukup baik di salah satu kampus terbaik di Kota Semarang ini.

Lebih Mudah Bikin Paspor; Imigrasi Semarang Resmikan 'Campus Immigration' di Undip

Tas rajut buatan tangan dari perempuan kreatif asal Kota Semarang yang sehari-hari berprofesi sebagai ibu rumah tangga tersebut telah menempuh perjalanan jauh: menembus pasar dunia, menguatkan pejuang kanker, dan membuka ruang pemberdayaan bagi warga binaan Lapas Perempuan Semarang.

"Merajut itu awalnya hanya hobi. Karena anak-anak sudah besar, saya mengisi waktu luang dengan merajut. Saya ibu rumah tangga, ikut suami dinas di daerah terpencil, sehingga memilih fokus mengurus anak-anak," ujar Indah saat ditemui Inibaru.id akhir November lalu.

Indah mengaku belajar merajut secara autodidak sejak 2011. Gurunya adalah internet dan Youtube. Awal-awal berkreasi, dia hanya membuat taplak meja dan dompet kecil. Namun, seiring waktu, keterampilannya meningkat hingga bisa membuat tas rajut sendiri.

Sedikit demi sedikit, dunia rajut yang awalnya hanya pengisi waktu luang justru menjadi peluang. Indah merasa bangkit dan berdaya. Sembari melakoni keseharian sebagai ibu rumah tangga, dia mulai bisa melihat betapa besar peluang bisnis yang tersimpan dalam setiap karyanya.

Pada 2017, ketika sebagian besar pelaku UMKM masih berkutat di pasar lokal, Indah justru sudah merasakan aroma pasar global. Melalui PT Mas di Solo, dia dipercaya mengerjakan produk home decor untuk dikirim ke negara-negara di Eropa.

Sistemnya maklun; perusahaan menyediakan bahan, lalu Indah menangani produksi dan merekrut tenaga kerja yang dia latih sendiri.

Tas rajut buatan Indah merambah hingga Dubai setelah karya-karyanya dua kali lolos kurasi mengikuti pameran BRI UMKM EXPO(RT). Dalam sesi business matching, dia bertemu buyer luar negeri yang kemudian memesan 1.000 tas makram untuk pasar Dubai.

"Semula diminta selesai satu bulan, saya nggak sanggup. Akhirnya dinego jadi lima bulan, per bulan 200 pieces. Saya ngajari orang-orang, mereka ikut mengerjakan," ungkap Indah.&nbsp;

Di antara banyak teknik, tapestri menjadi yang paling dia kuasai karena memungkinkan eksplorasi pola dan gambar. Dari sinilah lahir tas rajut bermotif batik berbahan dasar kulit yang harganya menyentuh angka Rp900 ribu per item.

Namun, di antara deretan pencapaian tersebut, ada satu bab yang paling mengesankan di pikiran Indah, yakni perjalanannya keliling Indonesia mengedukasi cara mengolah plastik menjadi tas rajut, kemudian mendonasikan hasil kegiatannya untuk menguatkan anak-anak penyandang kanker.

"Tahun 2019 itu kan lagi ramainya kampanye pengurangan plastik. Buat saya, plastik itu memang sulit dihilangkan total. Jadi, bagaimana cara mengurangi, bagi saya salah satunya ya diubah jadi tas rajut, karena bisa dipakai selama bertahun-tahun," kata Indah.

Plastik-plastik itu dipotong selebar kurang lebih dua sentimeter, lalu dirajut seperti biasa. Prosesnya memang lebih sulit dibanding merajut benang biasa, tetapi hasilnya kuat dan tahan lama. Namun, karya ini bukanlah produk komersial utama. Dia lebih sering membawanya untuk kampanye reduksi sampah sekali pakai.

Profit memang nggak selalu menjadi tujuan utamanya berkarya. Bahkan, pada pameran ini pun, dia dan temannya sudah sepakat untuk menyumbangkan dana yang terkumpul ke Yayasan Kanker Anak Indonesia sebagai dukungan moral bagi anak-anak yang tengah berjuang melawan penyakit ganas itu.

"Tidak semua hal harus berupa profit. Saya senang kalau apa yang saya kerjakan bisa bermanfaat buat orang lain," lontarnya.

Memberdayakan Warga Binaan Lapas Perempuan

Jiwa sosial Indah terus tumbuh, termasuk dalam berbagi ilmu. Ibu tiga anak itu mengaku akan dengan senang hati membagikannya, termasuk saat mengajari warga binaan di Lapas Perempuan Semarang merajut tanpa meminta bayaran sepeser pun.

"Di Lapas Perempuan itu saya nggak dibayar sama sekali. Murni untuk berbagi ilmu. Kalau ada yang benar-benar tertarik, saya kasih alatnya, saya kasih benangnya. Biar nanti kalau mereka keluar (bebas), bisa melanjutkan yang dia bisa," paparnya.

Warga binaan yang telah diajari Indah juga diberdayakan untuk membantu produksi. Bahan dan desain berasal darinya, lalu mereka mengerjakan sesuai kemampuan dan waktu. Setiap pekerjaan mereka tetap dibayar sebagai tambahan penghasilan dari dalam penjara.&nbsp;

Bagi Indah, menguatkan penyandang kanker dan berbagi ilmu dengan warga binaan adalah dua wajah dari misi yang sama, yakni untuk memanusiakan manusia lewat keterampilan. Merajut baginya bukan lagi sekadar aktivitas tangan, melainkan cara menyalurkan empati.

Saat ini Indah hanya dibantu satu karyawan tetap yang menjaga tokonya di kawasan Sambiroto. Proses produksi sehari-harinya masih dikerjakan sendiri, tetapi jika pesanan membludak, barulah dia melibatkan orang lain.

"Saya nggak menyangka bisa sejauh ini. Saat pandemi Covid-19, saya sempat kena saraf terjepit. Suami menyarankan untuk berhenti dan menjual seluruh benang. Namun, meski sudah didiskon, benang-benang itu nggak laku. Artinya, saya disuruh untuk terus merajut," tukas Indah, lalu tertawa ringan.&nbsp;

Nggak hanya menghasilkan profit, keterampilan merajut Indah juga telah menjalin asa untuk para penyandang kanker dan warga binaan di lapas. Panjang umur ya, Bu Indah! (Sundara/E10)

Inibaru.id - Di bawah tenda pameran UMKM di halaman Balai Kota Semarang, Indah Prihatiningsih, pemilik Ekkyta Collection duduk dengan tenang, tapi jemarinya lincah menari di atas gulungan benang, menuntaskan seutas tali tas yang belum selesai.

Sesekali, perempuan 60 tahun itu juga terlihat mengangkat wajah, menyapa pengunjung yang mampir, sebelum kembali pada ritme rajutannya.

Belajar merajut secara autodidak pada 2011, pemilik Ekkyta Collection, Indah Prihatiningsih, konsisten menyisihkan sebagian keuntungannya untuk anak-anak penyandang kanker; sekaligus mengajari warga lapas perempuan Semarang untuk belajar membuat tas rajut berkelas yang membuat Indah menjelajah pasar global.

Sumbang Penyandang Kanker dan Beri Asa Warga Lapas dengan Tas Rajut Bekelas

Sebaliknya, kebun sawit adalah kawasan monokultur. Satu jenis tanaman mendominasi, lantai tanah sering terbuka, dan lapisan ekosistemnya sangat sederhana. Studi yang dikutip The Jakarta Post menegaskan, perkebunan sawit hanya mampu mendukung sebagian kecil spesies hutan. Riset lain yang dipublikasikan ScienceDaily menunjukkan hal serupa. Kebun sawit bukan habitat setara hutan tropis dan sebagian besar spesies nggak mampu beradaptasi di dalamnya.

Hasilnya sudah terlihat di banyak desa sekitar hutan. Semakin sedikit pepohonan asli, semakin sering satwa liar turun ke permukiman mencari makan. Mereka nggak “menyerang”, mereka hanya kehilangan ruang hidup.

Stok Karbon: Hutan Menyimpan, Sawit Membuang

Banyak klaim menyebut sawit “lebih efisien menyerap karbon,” namun para ilmuwan mengingatkan bahwa klaim itu menyesatkan. Menurut Profesor William Laurance yang dikutip Eco-Business, meski sawit tumbuh cepat, total karbon yang disimpan selama daur hidupnya jauh lebih rendah dibanding hutan primer.

Ketika hutan ditebang, karbon yang terkunci selama ratusan tahun terlepas ke atmosfer. Mongabay mencatat, konversi hutan ke sawit terutama di lahan gambut melepaskan emisi dalam jumlah masif. Sawit nggak mampu mengimbangi kehilangan itu, bahkan bisa menjadi sumber emisi baru ketika tanaman tua ditebang dan tanah kehilangan karbon.

Hutan tropis adalah bank karbon raksasa. Sawit hanyalah buku tabungan kecil.

Fungsi ekologis hutan juga nggak berhenti pada keanekaragaman hayati dan karbon. Hutan menjaga kesuburan tanah melalui siklus organik mulai daun gugur membentuk humus, mikroorganisme mengolah nutrisi, dan akar pohon menahan air. Tanah yang sehat membuat debit air stabil, sungai terjaga, dan wilayah terlindungi dari erosi.

Begitu hutan digantikan sawit, siklus itu terputus. Lahan menjadi lebih kering, tanah cepat padat, dan kebutuhan pupuk serta pestisida meningkat. Debit air menurun, longsor dan banjir menjadi lebih sering terjadi, dan suhu kawasan meningkat karena hilangnya kanopi yang meneduhkan.

Di banyak tempat, mata air mati bukan karena kemarau panjang, tetapi karena hilangnya pepohonan hutan.

Beberapa penelitian, seperti yang dirilis University of York, menemukan bahwa menyisakan sekitar 10 persen hutan asli dalam lanskap perkebunan dapat membantu menjaga sebagian kecil karbon dan biodiversitas. Namun angka itu tetap terlalu kecil untuk menggantikan kehilangan ekosistem hutan yang jauh lebih luas. Fragmentasi tetap terjadi, dan fungsi ekologis hutan tetap menurun drastis.

Hutan adalah satu kesatuan. Memisahkannya menjadi potongan-potongan kecil nggak akan membuat ekosistem bekerja seperti sediakala.

Hutan memberikan manfaat yang nggak bisa dihitung hanya dengan angka ekonomi. Ia menjaga air, menopang tanah, menstabilkan iklim, menyediakan habitat satwa, hingga menjadi benteng terakhir keanekaragaman hayati. Sementara perkebunan baik sawit, kopi, maupun karet memberi manfaat ekonomi jangka pendek yang penting bagi masyarakat, tetapi nggak dapat menggantikan kehidupan yang diberikan hutan.

Ketika hutan hilang, yang hilang bukan hanya pepohonan. Kita kehilangan penyangga kehidupan.

Karena itulah, setiap wacana mengganti hutan dengan kebun monokultur harus dilihat sebagai lebih dari sekadar keputusan tata guna lahan. Itu keputusan tentang masa depan, apakah kita ingin lingkungan yang stabil, atau ladang luas yang perlahan mengering. (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Di sejumlah daerah, barisan sawit yang rapi dan menghijau sering dianggap sebagai “pengganti” hutan. Dari kejauhan, pemandangannya tampak meyakinkan bahwa pohon-pohon tumbuh tinggi, daun lebat di kanan–kiri jalan, dan hamparan hijau sejauh mata memandang. Namun, poster edukasi lingkungan yang banyak beredar akhir-akhir ini sebenarnya memberi petunjuk penting hutan bukan sekadar deretan pohon. Ia adalah sistem kehidupan yang jauh lebih kompleks, sesuatu yang nggak dapat ditiru oleh kebun monokultur apa pun, termasuk sawit.

Hutan alami menyimpan biodiversitas yang luar biasa. Di dalamnya ada pepohonan raksasa, semak belukar, lumut, jamur, hingga organisme mikro yang hidup berdampingan dalam jaringan ekologis berlapis yaitu kanopi, bawah tajuk, hingga lantai hutan. Satwa liar seperti burung, primata, mamalia kecil, reptil, serangga penyerbuk menjadikannya rumah.

Hutan nggak bisa digantikan oleh kebun sawit atau tanaman monokultur lainnya. Di balik hamparan hijau yang tampak serupa, hutan menyimpan fungsi ekologis yang jauh lebih kompleks mulai dari biodiversitas, penyimpanan karbon, hingga penjaga tanah dan air yang nggak mampu ditiru perkebunan.

Mengapa Kebun Sawit Nggak Akan Pernah Bisa Menggantikan Fungsi Hutan?

Biayanya Rp 100 ribu. Namun, kalau mendaftar secara kolektif, kamu hanya perlu membayar sebesar Rp 80 ribu.

Dari biaya
pendaftaran tersebut, kamu sudah mendapatkan fasilitas seperti jersey khusus
sekaligus memberikan donasi bagi guru honorer yang membutuhkan. Donasi ini akan
disalurkan lewat Yayasan Surya Edukasi Bangsa. Lewat yayasan inilah, donasi
akan diberikan kepada guru-guru honorer yang telah terverifikasi.

Acara ini akan diadakan
pada Sabtu (28/11/2020). Peserta pun tinggal menempuh jarak yang dipilih saat
mendaftar. Lokasi gowesnya? D imana pun kamu mau, silakan.

Usai
bersepeda, kamu tinggal mengunggah keseruan aksi gowesmu di IG atau
Twitter, bisa berupa foto, video, atau bahkan tangkapan layar
dari aplikasi pengukur jarak saat berolahraga. Jangan lupa, pada eterangan
unggahan tersebut kamu tinggal menyertakan caption
yang menarik serta tagar #medcomvirtualfunbike.

Jika beruntung, kamu akan dipilih sebagai salah satu pemenang, untuk memperebutkan hadiah total belasan juta rupiah.
Pengumuman pemenang akan dilakukan pada Jumat, 4 Desember 2020, bertepatan dengan HUT Medcom.id.

Tertarik
buat ikutan, Millens? (Med/IB09/E03)

Inibaru.id – Semakin banyak orang yang bersepeda di masa pandemi
Covid-19. Selain demi membuat tubuh menjadi semakin bugar, bersepeda juga baik
untuk kesehatan mental. Hal ini membuat Medcom.id pun yakin untuk menggelar
Medcom Virtual Fun Bike untuk menyambut HUT ke-3 Medcom.id.

Acara ini
digelar bagi para goweser di seluruh Tanah Air. Nggak hanya bersepeda bareng,
acara itu juga ditujukan untuk mengajak penggila sepeda lebih peduli
dengan guru honorer yang masih banyak memiliki nasib kurang baik.

Nah, kalau
kamu ingin mendaftar di acara ini, mudah kok. Kamu tinggal mendaftar di tautan
medcom.id/virtualfunbike. Di tautan tersebut, terdapat formulir daring yang bisa
kamu isi. Setelah itu, kamu tinggal membayar uang pendaftaran lewat platform
yang sudah disediakan.

Pengin ikut gowes bareng di Medcom Virtual Fun Bike? Simak aja tata cara pendaftaran serta regulasinya seperti sebagai berikut.

Gimana Tata Cara Pendaftaran dan Regulasi Medcom Virtual Fun Bike?

Agar kamu tetap nyaman melakukannya, sebaiknya perhatikan berbagai tips nyaman bersepeda di fase new normal seperti sebagai berikut.

Kalau
sepeda kamu nggak diatur dengan tepat, bisa jadi posisi sadel jadi tidak nyaman
dan akhirnya memengaruhi postur tubuhnya saat bersepeda. Dampaknya nggak
main-main lo, Millens. Bisa jadi kamu
malah terkena nyeri bahu, leher, atau punggung bagian bawah.

Pastikan
sadel nggak terlalu tinggi atau terlalu rendah. Kondisikan jarak antara stang
dan sadel ideal agar postur tubuhmu saat bersepeda nyaman.

2.&nbsp;Lakukan Peregangan Sebelum
Melakukannya

Apa pun
olahraganya, peregangan atau pemanasan memang sebaiknya dilakukan demi mencegah
munculnya cedera. Peregangan bisa dilakukan di bagian tungkai bawah, leher,
bahu, dada, serta punggung. Berikut adalah caranya:

Regangkan
otot leher dengan mendekatkan telinga ke pundak. Gerakkan leher ke kanan dan ke
kiri beberapa kali. Kamu juga bisa meletakkan tangan kiri pada bagian bawah
pantat kiri demi membuat proses peregangan menjadi lebih maksimal;

Setelah
meregangkan otot leher, sebaiknya regangkan otot dada. Caranya, Anda bisa
berada dalam posisi duduk dan tegak, lalu mengaitkan kedua tangan dan
mengarahkannya ke belakang tubuh. Tahan posisi ini selama beberapa detik dan
ulangi beberapa kali. Hal ini dipercaya bisa memperbaiki postur tubuh yang
sering membungkuk saat bersepeda;

Regangkan
otot panggul dengan melakukan posisi semi-berlutut. Hanya salah satu kaki
dikondisikan agar bersudut 90 derajat. Setelah itu, doronglah pinggul ke depan
dan tahan hingga 10 detik;

Jangan
lupakan peregangan otot hamstring. Caranya adalah dengan berbaring di atas
lantai, lalu mengangkat salah satu kaki ke atas hingga lurus. Tahan beberapa
detik dan lakukan beberapa kali secara bergantian;

Dengan
posisi berbaring yang sama, kamu juga bisa meregangkan otot punggung. Tekuk
lutut dan tarik hingga ke dada. Rangkul lutut dan tahan posisi ini selama
sekitar 20 detik.

Ngomongin bersepeda, dalam rangka merayakan hari jadinya yang ke-3,&nbsp;News Video Portal Medcom.id dengan tagline&nbsp;“Terus Memberi Arti”&nbsp;akan mengadakan Virtual Fun Bike for Edu yang bakal digeber pada 28 November 2020 mendatang. Pendaftarannya
sudah dibuka sejak Jumat (30/10/2020) lalu.

Acara ini
nggak hanya mengajak masyarakat untuk gowes sehat dan menyenangkan, tapi juga meningkatkan kepedulian nasib guru honorer di Indonesia. Karena alasan
inilah, acara tersebut juga mengusung semangat “Gowes Seru Peduli Guru”.

Tertarik
mendaftar? Klik saja di medcom.ud/virtualfunbike. Setelahnya, pilih kategori gowes. Ada yang 10 km
(family) serta 20 km (personal). Biaya pendaftarannya Rp 100 ribu. Biaya ini
sudah meliputi E-BIB, E-Certificate, satu buah jersey, serta donasi pendidikan.

Yuk, kapan
lagi bisa gowes asyik dan menyenangkan. Ikutan ya, Millens!&nbsp;(Med/IB09/E03)

Inibaru.id – Selama pandemi Covid-19, bersepeda menjadi olahraga yang digandrungi masyarakat. Nggak hanya orang dewasa,
anak-anak juga kini seperti lebih bersemangat untuk bersepeda, apalagi mereka harus belajar di rumah.

Bersepeda
bisa memberikan banyak manfaat bagi tubuh. Meski begitu, kalau nggak dilakukan
dengan benar, bersepeda justru akan menyebabkan nyeri pada leher, punggung, dan bagian
tubuh lainnya.

Di masa pandemi, semakin banyak orang tertarik untuk bersepeda. Nah, agar tetap aman dan nyaman tanpa terganggu cedera, sebaiknya kamu memperhatikan berbagai hal ini.

Tips Tetap Nyaman Bersepeda di Fase New Normal

Aturan ini bisa kamu temukan di Belanda. Yap, selama ini&nbsp;Negeri Kincir Angin memang&nbsp;dikenal memiliki budaya bersepeda yang sangat kuat. Mengayuh pedal di jalan adalah aktivitas yang sangat lazim di sana. Ke mana pun bersepeda.

Bahkan, saking penginnya menjadikan bersepeda sebagai kultur, pemerintah Belanda membuat kebijakan yang cukup menarik, yakni memberi insentif bagi pesepeda.&nbsp;Deputi Menteri Infrastruktur Belanda, Stientje van Veldhoven sempat mengimbau semua orang untuk keluar dari mobilnya.

Niat pemerintah setempat untuk memberi insentif memang bukanlah isapan jempol,
Mereka mengaku siap memberikan bayaran sebanyak 19 sen Euro atau
sekitar Rp 3.000 per kilometer bagi warga yang berangkat ke tempat
kerja dan pulang mengayuh sepeda. Program ini melibatkan sejumlah perusahaan.

Belanda bukanlah satu-satunya negara yang menerapkan kebijakan ini. Di Prancis, sekitar 20 perusahaan dan institusi juga
telah menerapkan aturan membayar karyawan yang memakai sepeda ke kantor, sebesar 25 sen Euro. Indonesia bisa menerapkan kebijakan ini nggak ya?

Oya, di Belanda,
pengguna sepeda dikenal sebagai kelompok orang yang dihormati, lo. Di negara
kecil tersebut, setidaknya 22 juta orang aktif menggunakan sepeda untuk
melakukan aktivitas sehari-hari. Separuh warga Belanda diperkirakan mengayuh
sepedanya sekitar 7,5 kilometer setiap hari. 

Pemerintah pun mengakomodasi hal ini
dengan menyediakan puluhan ribu jalur khusus sepeda yang nggak bisa diganggu
oleh kendaraan bermotor seperti mobil.

“Kondisi
ini mengurangi kemacetan lalu lintas dan memberikan ruang lebih bagi
orang-orang yang terpaksa memakai mobil,” lanjut van Veldhoven.

Kalau
menurut kamu, perlu nggak aturan memberikan insentif bagi para pesepeda juga
diberlakukan di Indonesia, Millens?
Kemacetan mungkin berkurang dan polusi udara bisa menurun, kan? (CNN/E07/E03)

Inibaru.id – Belakangan ini tren naik sepeda sedang
digandrungi masyarakat. Nggak hanya untuk berolahraga atau menikmati
pemandangan, kini semakin banyak orang bersepeda ke tempat kerja, sekolah, dan
tempat lainnya. Bersepeda juga mengurangi kemacetan, selain juga ramah lingkungan.

Kalau kamu suka bersepeda, beruntunglah kamu! Selain untuk membeli dan merawat, bisa dikatakan kamu memang nggak perlu lagi mengeluarkan biaya tambahan, termasuk menghabiskan uang untuk bahan bakar. Nah, bagaimana jika kesukaanmu bersepeda itu dibayar? Tentu mengasyikkan, bukan?&nbsp;

Bersepeda memang baik untuk kebugaran tubuh, sekaligus nyaman di kantong. Terus, bagaimana jika dapat satu lagi keuntungan, yakni dibayar karena naik sepeda? Hm, datang saja ke sini!

Pengin Dibayar Karena Naik Sepeda? Datang Saja ke Sini!

Penting bagi goweser pemula untuk mengetahui jenis-jenis sepeda yang ada di pasaran. Secara umum, terdapat tiga jenis sepeda yang saat ini digandrungi masyarakat, yaitu folding bike (sepeda lipat), mountain bike (sepeda gunung), dan road bike (sepeda balap).

Erwin Handoko dari Brompton Monas Cyclists mengatakan bahwa sepeda lipat kini sedang naik daun karena menjadi buruan masyarakat untuk bersepeda. Sepeda lipat terdiri atas tiga kategori, yaitu sepeda lipat dengan tiga lipatan, dua lipatan, dan sepeda bongkar pasang.

"Sepeda lipat yang lagi booming sekarang ini, beda dari beberapa tahun lalu yang booming adalah sepeda fixie," kata Erwin, Sabtu (20/6/2020).

Di Jakarta, adanya transportasi massal yang mumpuni seperti MRT, LRT, Transjakarta atau KRL dijadikan salah satu alasan mengapa banyak yang memilih sepeda lipat.

"Sepeda tiga lipatan ini paling ringkas dan cocok untuk di bawa ke transportasi massal, karena setelah di lipat hanya sekitar 80cm x 80 cm kurang lebih," papar Erwin.

Sejalan dengan Erwin, Debyo Surya Setiyawan mengungkapkan bahwa jenis sepeda gunung lebih cocok digunakan di medan yang terjal. Salah satu pendiri Brompunk, sebuah social movement yang mengkampanyekan aktivitas bersepeda lestari ini juga menyebut sepeda balap biasanya digunakan di jalan yang rata dan halus.

Kalau kamu ingin bersepeda jarak jauh di jalan raya dengan kecepatan lebih tinggi, sepeda balap bisa dijadikan pilihan.

Buat kamu yang ingin membeli sepeda, Debyo menyarankan agar mempertimbangkan beberapa hal berikut agar nggak menyesal.

Pertama, siapkan dana. Kalau memang nggak memiliki dana lebih, jangan memaksakan diri untuk membelinya. Kalau sudah ada, carilah referensi di internet, khususnya di penjualan sepeda daring. Kamu pun bisa memilih untuk membeli secara daring atau langsung ke toko.

Kedua, kamu harus menentukan jenis sepeda yang sekiranya cocok dengan kebutuhanmu. Pastikan bahwa sepeda ini akan bisa kamu gunakan kapan saja saat kamu ingin memakainya.

Yang terakhir, sesuaikan spesifikasi teknis sepeda dengan postur tubuh, baik tinggi maupun berat badan. Hal ini bertujuan agar kamu dapat merasa nyaman dan terhindar dari cedera saat bersepeda. Selain itu, kesesuaian spesifikasi dengan postur tubuh juga dapat memperpanjang usia pakai sepeda kamu.

Jadi, kamu mau beli sepeda jenis apa nih, Millens? (Kom/MG27/E07)

Inibaru.id - Belakangan ini, banyak masyarakat yang mulai menggemari olahraga bersepeda. Hal ini membuat permintaan sepeda di pasaran pun meningkat. Para goweser pemula pun berbondong-bondong mendatangi toko sepeda karena takut kehabisan stok sepeda yang mereka incar.

Kalau kamu masih awam dengan dunia sepeda, nggak perlu khawatir bakal salah pilih. Ada kok beberapa tips untuk memilih sepeda yang bisa kamu terapkan. Yuk simak tips-tips tersebut!

Selama masa pandemi virus corona, banyak masyarakat yang mulai menggemari olahraga bersepeda. Buat kamu yang berencana membeli sepeda, yuk simak tips ini supaya nggak salah pilih!

Tips Membeli Sepeda Bagi Goweser Pemula Agar Nggak Salah Pilih

Inibaru.id &ndash; Teknologi benar-benar telah mengubah banyak hal. Jika dulu kita berpikir bahwa bersepeda di permukaan air adalah sesuatu yang mustahil, hal tersebut kini bisa dilakukan jika kita menunggangi The Manta5.
Dilansir dari Liputan6.com, Jumat (24/11/2017), The Manta5 merupakan sepeda air dengan teknologi hidrofoil yang bisa melaju dan mengapung di permukan air. Kita bisa menggerakannya seperti halnya menaiki sepeda dengan cara mengayuh pedalnya.
Bagian hidrofoil pada belakang dan depan sepeda yang berbentuk seperti sayap, berfungsi untuk membuat motor sepeda itu mengapung dan mengangkat beban kita di atas air. Teknologi yang biasa digunakan pada perahu cepat ini mempermudah sepeda untuk bergerak pada permukaan air.
Baca juga: <a href="/hits/jeruk-yang-berbuah-sepanjang-musim" target="_blank">Jeruk Bisa Berbuah Sepanjang Musim</a> <a href="/hits/penjual-hammock-yang-juara-the-big-start-indonesia" target="_blank">Penjual Hammock yang Juara The Big Start Indonesia</a>
Selain itu, sepeda motor juga dilengkapi dengan tenaga baterai sebesar 400 watt. Kita bisa menambah kecepatan dengan pedal elektrik atau bisa mengkayuh pedal secara manual.
Kecepatan maksimal yang bisa ditempuh sepeda air ini hanya mencapai 19 kilometer per jam. Adapun untuk baterainya juga cuma mampu bertahan selama satu jam dan tidak ada opsi mengisi ulang baterai menggunakan tenaga kinetik kayuhan sepeda.
Pengembang Manta5 Howard Willis mengakui produknya masih memerlukan sejumlah perbaikan dan penambahan. Dia pun berjanji akan terus mengembangkan hingga hasil akhir produk mereka. Maka, bagi Anda yang kepincut dengan produk yang satu ini, bersabarlah!
Baca juga: <a href="/adventurial/mendayung-kayak-dan-menerobos-kabut-telaga-merdada" target="_blank">Mendayung Kayak dan Menerobos Kabut Telaga Merdada</a> <a href="/adventurial/menikmati-kolam-renang-raksasa-di-desa-tertua" target="_blank">Menikmati Kolam Renang Raksasa di Desa Tertua</a>
"Aku ingin sepeda-sepeda ini menjadi lebih baik tidak hanya sebagai produk santai saja, tapi juga peralatan olahraga yang bisa digunakan untuk lomba," ujar Willis yang mengaku hanya akan menyediakan Manta5 untuk pasar Selandia Baru saja. (GIL/SA)

Umumnya, kita mengendarai sepeda di jalan. Namun, ternyata ada sepeda khusus yang hanya bisa berjalan di permukaan air.