Menurut kepercayaan masyarakat, Kali Odo memiliki tujuh mata air atau “tuk” yang hanya mengeluarkan air ketika musim kemarau. Sebaliknya, aliran tersebut dipercaya akan berhenti ketika musim hujan tiba, terutama setelah hujan disertai petir.

“Kalau sumbernya orang dulu bilang tujuh tuk (mata air) yang bisa ngeluarin air. Kalau bulan penghujan airnya mati, keluarnya di bulan kemarau aja,” kata Agung.

Warga biasanya memanfaatkan air Kali Odo untuk kebutuhan sehari-hari, seperti mandi dan mencuci. Sebagian juga membawa air pulang untuk persediaan ketika sumur mereka mengering.

Tak hanya untuk kebutuhan rumah tangga, air Kali Odo juga dimanfaatkan untuk mengairi lahan pertanian di sekitar kawasan tersebut. Alirannya membantu memenuhi kebutuhan air sawah di Desa Gedangan, Rowosari, dan Sraten ketika musim kemarau.

Kemunculan mata air Kali Odo juga berkaitan dengan tradisi masyarakat. Menjelang musim kemarau, warga melakukan bersih kali dengan membersihkan sampah yang menumpuk ketika sungai dalam kondisi kering. Setelah air kembali mengalir, masyarakat menggelar sadranan sebagai ungkapan syukur.

Keunikan Kali Odo juga menarik sejumlah pengunjung dari luar daerah. Agung mengatakan beberapa rombongan datang untuk mengambil air atau melakukan ritual tertentu, terutama menjelang malam 1 Suro atau Muharam.

Di balik kepercayaan dan tradisi masyarakat, fenomena Kali Odo juga memiliki kemungkinan penjelasan secara ilmiah. Melansir dari Detik, Guru Besar Keairan Teknik Sipil Universitas Diponegoro, Prof Dr Ir Ign Sriyana MS, IPU, APEC Eng, menyebut kondisi tersebut sebagai anomali hidrologi karena aliran air justru meningkat saat musim kemarau.

“Dalam ilmu hidrologi dan hidrogeologi, fenomena ini disebut sebagai anomali hidrologi,” kata Prof Sri.

Menurutnya, salah satu kemungkinan penyebabnya adalah lag time, yakni jeda antara air hujan yang meresap ke dalam tanah hingga akhirnya mencapai akuifer. Jika akuifer berada cukup dalam dan lapisan tanah di atasnya memiliki kemampuan mengalirkan air yang lambat, air hujan membutuhkan waktu untuk mencapai lapisan tersebut.

Akibatnya, air yang meresap selama musim penghujan bisa saja baru terkumpul dan keluar sebagai mata air ketika musim kemarau telah berlangsung.

Kemungkinan lain adalah karakter sistem akuifer karst. Pada wilayah tertentu, air dapat mengalir melalui rongga dan jaringan sungai bawah tanah sebelum muncul ke permukaan.

Prof Sri menduga fenomena di Kali Odo kemungkinan berkaitan dengan kombinasi lag time dan sistem akuifer karst. Ia juga mengingatkan pentingnya menjaga daerah resapan air melalui penghijauan, pembuatan sumur resapan, dan mengurangi penggunaan permukaan yang tertutup beton.

Kali Odo pun menjadi contoh bahwa fenomena alam yang dianggap unik oleh masyarakat dapat memiliki hubungan erat dengan kondisi geologi dan siklus air. Di saat yang sama, keberadaan sungai ini telah menjadi bagian dari kehidupan, tradisi, dan sumber penghidupan warga di sekitarnya. (Ning/E01)

Inibaru.id – Kemarau biasanya membuat debit sungai menyusut dan sebagian sumber air mengering. Namun, hal berbeda justru terjadi di Kali Odo, Dusun Karangnongko, Desa Gedangan, Kecamatan Tuntang, Kabupaten Semarang. Sungai ini malah mengalir deras saat musim kemarau dan kembali kering ketika musim penghujan tiba.

Fenomena tersebut sudah dikenal masyarakat setempat sejak dahulu. Pengurus Wisata Kali Odo, Agung Sulistiono, mengatakan warga menyebut air yang muncul saat kemarau sebagai “air tolongan” karena keberadaannya membantu masyarakat ketika sumber air lain mulai mengering.

“Kalau dari desa yang atas kita ngambilnya di sini, desa mana pun sering ngambil di sini buat dibawa ke desanya kayak air tolongan,” ujar Agung seperti dikutip dari Detik.

Kali Odo di Kabupaten Semarang memiliki fenomena unik karena aliran airnya justru deras saat kemarau dan menghilang ketika musim hujan.

Kali Odo Semarang, Sungai yang Justru Deras saat Kemarau

Hasilnya bukan sekadar dangdut yang diberi sentuhan hip-hop. Dalam banyak karya, kedua unsur tersebut saling mengisi. Beat elektronik dan pola trap memberikan energi modern, sedangkan kendang dan ritme dangdut membuat musiknya tetap memiliki warna yang familiar.

Salah satu karya yang memperkuat popularitas hipdut adalah “Garam &amp; Madu (Sakit Dadaku)” dari Tenxi, Naykilla, dan Jemsii. Lagu tersebut viral di media sosial dan menjadi salah satu contoh bagaimana perpaduan rap, beat modern, dan nuansa dangdut dapat diterima luas oleh generasi muda.

Tidak berhenti di sana, karya dengan karakter serupa terus bermunculan, seperti “Aku Dah Lupa” dari Zia dan Mikky serta “Calon Mantu Idaman” dari Rombongan Bodonk Koplo. Beragam karya tersebut memperlihatkan bahwa hipdut tidak hadir dalam satu bentuk yang seragam, melainkan terus berkembang mengikuti eksplorasi para musisinya.

Salah satu nama yang turut dikenal dalam perkembangan hipdut adalah Naykilla. Setelah terlibat dalam “Garam &amp; Madu”, ia kembali mendapat perhatian melalui karya seperti “MMG (My Mine Gueh)” yang banyak digunakan dalam konten TikTok. Karakter vokalnya yang lembut berpadu dengan aransemen hipdut membuat lagu-lagunya mudah dikenali.

Daya tarik hipdut bagi generasi muda salah satunya terletak pada karakter musiknya yang catchy. Beat yang energik membuatnya cocok menjadi backsound video pendek, sementara lirik yang menggunakan bahasa sehari-hari dan mengangkat tema seperti cinta, hubungan, hingga kehidupan sehari-hari membuatnya mudah terasa dekat.

Karakter tersebut membuat hipdut memiliki ruang yang luas di media sosial. Potongan lagu yang memiliki hook kuat dapat digunakan dalam berbagai jenis konten, mulai dari video hiburan, dance challenge, hingga konten yang mengikuti tren tertentu. Ketika digunakan berulang kali, sebuah lagu pun dapat menjangkau pendengar yang sebelumnya mungkin tidak mengenal musisinya.

Media sosial kemudian menjadi bagian penting dari perjalanan genre ini. Pendengar tidak hanya berperan sebagai konsumen musik, tetapi juga ikut menyebarkan lagu melalui video, tren, dance challenge, maupun berbagai bentuk konten lainnya. Sebuah lagu dapat dikenal luas bukan hanya karena promosi konvensional, tetapi karena digunakan dan diperkenalkan kembali oleh penggunanya.

Fenomena tersebut sekaligus memperlihatkan perubahan cara generasi muda menikmati musik. Mereka tidak selalu memisahkan musik berdasarkan kategori genre yang ketat. Sebuah lagu bisa dinikmati karena beat-nya, liriknya, atau karena memiliki bagian tertentu yang terasa cocok dengan sebuah konten.

Di sisi lain, hipdut juga menunjukkan kemampuan dangdut untuk beradaptasi dengan perubahan zaman. Unsur musik yang selama ini lekat dengan budaya populer Indonesia dapat bertemu dengan hip-hop dan musik elektronik yang berkembang dari budaya urban global.

Pertemuan tersebut menjadikan hipdut lebih dari sekadar perpaduan dua genre. Ia memperlihatkan bagaimana generasi muda mengolah pengaruh lokal dan global menjadi bentuk ekspresi musik yang sesuai dengan lingkungan digital mereka.

Karena itu, perkembangan hipdut menarik untuk dilihat sebagai bagian dari perjalanan musik Indonesia. Apakah kelak berkembang menjadi genre yang semakin mapan atau melahirkan bentuk-bentuk baru, hipdut telah menunjukkan satu hal: batas antar-genre semakin cair dan musik Indonesia selalu memiliki ruang untuk bereksperimen. (Ning/E01)

Inibaru.id – Perkembangan musik Indonesia terus melahirkan berbagai bentuk perpaduan genre. Salah satunya hipdut, istilah yang merujuk pada percampuran hip-hop dan dangdut. Musik ini memadukan beat hip-hop dan elektronik dengan ritme dangdut atau koplo, menghasilkan warna musik yang modern sekaligus tetap akrab bagi pendengar Indonesia.

Perpaduan hip-hop dan dangdut sebenarnya bukan hal baru. Sejumlah musisi telah bereksperimen dengan kedua unsur tersebut sejak beberapa tahun lalu. Namun, perkembangan platform digital seperti TikTok dan YouTube membuat musik dengan karakter hipdut lebih mudah menjangkau pendengar muda dan berkembang menjadi bagian dari budaya populer.

Istilah hipdut sendiri dapat dilihat sebagai bentuk hibridisasi musik, ketika pengaruh budaya lokal dan global bertemu dalam satu karya. Hip-hop yang identik dengan beat, rap, dan budaya urban berpadu dengan dangdut yang memiliki karakter ritmis kuat serta dekat dengan keseharian masyarakat Indonesia.

Hipdut, perpaduan hip-hop dan dangdut, berkembang menjadi warna baru musik Indonesia yang dekat dengan Gen Z berkat karakter catchy dan penyebarannya melalui media sosial.

Hipdut, Perpaduan Hip-Hop dan Dangdut yang Dekat dengan Gen Z

Menurut Fadli, film-film yang lahir dari program tersebut diharapkan tidak sekadar menghadirkan nilai kepahlawanan, patriotisme, nasionalisme, dan keteladanan. Karya-karya itu juga diharapkan dapat membantu mendekatkan generasi muda dengan sejarah Indonesia.

"Kita ingin film-film ini selain kuat secara artistik dan sinematik, tetapi juga berbasis riset dan akurat secara historis," ujarnya.

Program Produksi Film Narasi Kepahlawanan 2026 dibuka pada 10 Juli hingga 10 Agustus 2026. Selama periode tersebut, Kementerian Kebudayaan menerima 143 proposal yang terdiri atas 54 proposal film panjang dan 89 film pendek.

Seluruh proposal kemudian melewati beberapa tahapan seleksi, mulai dari pemeriksaan administrasi, penilaian proposal dan naskah, presentasi atau pitching, hingga rapat pleno dewan juri.

Penilaian mencakup kekuatan gagasan, kualitas dan relevansi cerita, kesiapan produksi, pendekatan sinematik, serta kesesuaian cerita dengan konteks perjuangan bangsa Indonesia pada 1945-1950.

Untuk menjaga keseimbangan antara aspek artistik dan sejarah, Kementerian Kebudayaan melibatkan sineas serta sejarawan dalam proses penjurian.

Perwakilan dewan juri kategori film panjang, Tesadesrada Ryza, mengatakan proposal yang masuk menunjukkan beragam sudut pandang dalam memaknai perjuangan bangsa.

"Proposal-proposal yang kami terima menunjukkan keragaman sudut pandang dan pendekatan kreatif dalam memaknai perjuangan bangsa," ujarnya.

Menurut dia, pemenang dipilih dengan mempertimbangkan kekuatan cerita, pendekatan sinematik, kesiapan produksi, serta potensi gagasan untuk dikembangkan menjadi film yang utuh dan bertanggung jawab.

Berikut daftar proposal yang terpilih dalam Program Produksi Film Narasi Kepahlawanan 2026:

Melalui program tersebut, Kementerian Kebudayaan berharap film kepahlawanan dapat berkembang bukan hanya sebagai tontonan, tetapi juga sebagai sarana memperkuat literasi sejarah.

Film-film yang dihasilkan nantinya diharapkan mampu memperkenalkan kembali berbagai kisah perjuangan kepada generasi muda dengan tetap mengedepankan riset, akurasi sejarah, serta pendekatan sinematik yang relevan dengan penonton masa kini. (Ike/E01)

Inibaru.id - Sebanyak 20 proposal film terpilih sebagai pemenang Program Produksi Film Narasi Kepahlawanan 2026 yang digelar Kementerian Kebudayaan. Terdiri atas tujuh film panjang dan 13 film pendek, karya-karya tersebut akan mengangkat beragam kisah perjuangan bangsa Indonesia pada periode 1945-1950.

Menteri Kebudayaan Fadli Zon mengatakan program tersebut menjadi langkah afirmatif pemerintah untuk memperkuat genre film kepahlawanan dalam ekosistem perfilman nasional. Film dinilai dapat menjadi medium untuk menghadirkan kembali sejarah perjuangan mempertahankan kemerdekaan dengan cara yang lebih dekat dengan masyarakat.

"Genre film kepahlawanan membutuhkan afirmasi agar semakin berkembang dalam ekosistem perfilman Indonesia," kata Fadli dalam keterangannya, Senin (7/9/2026).

Kementerian Kebudayaan akan memproduksi 20 film kepahlawanan melalui Program Produksi Film Narasi Kepahlawanan 2026. Tujuh film panjang dan 13 film pendek tersebut mengangkat beragam kisah perjuangan bangsa Indonesia pada periode 1945-1950.

20 Kisah Perjuangan Bakal Diangkat Kemenbud ke Layar Lebar

Sejarah Jalan Pantura tidak bisa dilepaskan dari pembangunan jalan pada masa pemerintahan Gubernur Jenderal Hindia Belanda, Herman Willem Daendels, pada awal abad ke-19.

Saat itu, Daendels memerintahkan pembangunan jalan yang membentang dari Anyer, Banten, hingga Panarukan, Situbondo, Jawa Timur. Pembangunan tersebut bertujuan mempercepat mobilitas pasukan, memperlancar arus perdagangan, sekaligus memperkuat pertahanan kolonial Belanda dari ancaman serangan Inggris.

Sayangnya, proyek tersebut dibangun dengan sistem kerja paksa atau kerja rodi. Ribuan rakyat pribumi dipaksa bekerja membuka jalur dan membangun jalan dalam kondisi yang sangat berat. Banyak di antara mereka meninggal dunia akibat kelelahan, penyakit, kelaparan, maupun perlakuan yang tidak manusiawi.

Meski sering dianggap sama, Jalan Pantura sebenarnya berbeda dengan Jalan Raya Pos (De Grote Postweg) yang dibangun pada masa Daendels.

Jalan Raya Pos merupakan proyek pembangunan jalan kolonial yang menghubungkan Anyer hingga Panarukan. Sementara itu, Jalan Pantura merupakan sebutan untuk koridor transportasi yang membentang di sepanjang pesisir utara Pulau Jawa dan terus berkembang mengikuti kebutuhan transportasi modern.

Sebagian ruas Jalan Raya Pos memang berada di kawasan Pantura sehingga keduanya kerap disamakan. Padahal, secara sejarah maupun pengertiannya, kedua istilah tersebut tidak sepenuhnya merujuk pada hal yang sama.

Mengutip buku Dua Abad Jalan Raya Pantura: Sejak Era Kerajaan Mataram Islam hingga Orde Baru karya Endah Sri Hartatik, Pantura merupakan kawasan yang dihuni masyarakat pesisir dan petani sawah dengan karakter sosial yang berbeda dibandingkan masyarakat pedalaman.

Meski wilayah pesisir utara Jawa telah dikenal sejak lama, tidak diketahui secara pasti kapan istilah "Pantura" kali pertama digunakan.

Istilah tersebut mulai populer di media massa pada akhir 1980-an. Saat itu, harian Kedaulatan Rakyat menggunakan istilah Pantura untuk mengelompokkan sejumlah daerah di pesisir utara Jawa, seperti Semarang, Kendal, Kudus, Pati, Rembang, hingga Brebes.

Sejak saat itu, istilah Pantura semakin dikenal luas dan kini identik dengan jalur nasional yang menjadi urat nadi transportasi serta distribusi barang di Pulau Jawa.

Hingga sekarang, meski telah hadir Jalan Tol Trans-Jawa sebagai alternatif perjalanan, Jalan Pantura tetap memiliki peran yang sangat penting. Jalur ini masih menjadi pilihan utama bagi kendaraan logistik, angkutan umum, maupun masyarakat yang beraktivitas di kota-kota sepanjang pesisir utara Jawa. (Ike/E01)

Inibaru.id – Jalan Pantai Utara atau yang lebih dikenal sebagai Jalan Pantura merupakan salah satu jalur transportasi terpenting di Pulau Jawa. Jauh sebelum hadirnya Jalan Tol Trans-Jawa, jalur ini menjadi andalan masyarakat untuk bepergian sekaligus menjadi tulang punggung distribusi logistik antardaerah.

Membentang di sepanjang pesisir utara Pulau Jawa, Jalan Pantura menghubungkan berbagai kota besar di Banten, Jawa Barat, Jawa Tengah, hingga Jawa Timur. Tak heran jika hingga kini jalur tersebut masih menjadi salah satu ruas tersibuk di Indonesia.

Namun, di balik perannya sebagai jalur strategis, Jalan Pantura menyimpan sejarah panjang yang tidak banyak diketahui masyarakat.

Jalan Pantura merupakan salah satu jalur transportasi terpenting di Pulau Jawa, tetapi masih banyak yang mengira jalur ini sama dengan Jalan Raya Pos. Padahal, keduanya memiliki sejarah, fungsi, dan cakupan wilayah yang berbeda.

Jalan Pantura, Jalur Bersejarah yang Menjadi Urat Nadi Pulau Jawa

Rekening yang disiapkan pemerintah akan berbasis pada dua bank Himpunan Bank Milik Negara (Himbara), yakni PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk (BRI) dan PT Bank Syariah Indonesia (Persero) Tbk (BSI).

Tak hanya mendapatkan rekening, setiap penerima juga akan memperoleh saldo awal sebesar Rp50.000 yang bersumber dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN). Pemerintah menyiapkan anggaran sekitar Rp11 triliun untuk program tersebut.

Airlangga memastikan saldo tersebut tidak boleh berkurang karena biaya administrasi atau pungutan lain dari bank. Menurutnya, masyarakat juga dapat mencairkan dana tersebut.

Kebijakan ini menjadi salah satu upaya pemerintah meningkatkan inklusi keuangan, khususnya dengan mendorong masyarakat memiliki rekening bank sejak usia muda.

Rekening tersebut nantinya tidak hanya dapat digunakan untuk transaksi pribadi, tetapi juga berpotensi menjadi sarana penyaluran berbagai bantuan sosial pemerintah secara langsung. Dengan begitu, dana dari pemerintah dapat disalurkan dari Kementerian Keuangan ke rekening penerima.

Airlangga mengatakan, pemerintah masih menyiapkan teknis pelaksanaan program bersama Bank Indonesia (BI), Otoritas Jasa Keuangan (OJK), BRI, dan BSI.

Di sisi lain, pemerintah juga mendorong penggunaan sistem pembayaran digital melalui Quick Response Code Indonesian Standard (QRIS), khususnya di kalangan pelaku usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM).

Pemerintah berharap perluasan akses rekening dan penggunaan pembayaran digital dapat ikut mendorong inklusi keuangan serta pertumbuhan ekonomi, termasuk ekonomi syariah. (Ning/E01)

Inibaru.id - Pemerintah tengah menyiapkan kebijakan baru untuk memperluas akses masyarakat terhadap layanan perbankan. Nantinya, setiap warga negara yang memasuki usia 17 tahun akan mendapatkan rekening bank secara otomatis.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan, pemberian rekening tersebut akan dilakukan bersamaan dengan kepemilikan Kartu Tanda Penduduk (KTP). Pemerintah akan memanfaatkan data Kependudukan dan Pencatatan Sipil (Dukcapil), sehingga masyarakat tidak perlu datang langsung ke bank untuk membuka rekening.

"Semua otomatis dapat. Nanti kita kerja sama dengan Dukcapil," kata Airlangga di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Rabu (9/9/2026).

Warga yang memasuki usia 17 tahun nantinya bakal mendapatkan rekening bank secara otomatis di BRI atau BSI, lengkap dengan saldo awal Rp50.000 yang bisa dicairkan.

Masuk Usia 17 Tahun, Warga Bakal Punya Rekening Berisi Rp50 Ribu

Bagi masyarakat Gunungkidul, singkong sejak lama menjadi salah satu sumber pangan penting. Kondisi wilayah yang dikenal kering dan tidak selalu mudah untuk ditanami padi membuat masyarakat memanfaatkan singkong dalam berbagai bentuk olahan.

Salah satunya adalah gaplek, yakni singkong yang dibelah atau dipotong, lalu dijemur hingga kering. Gaplek kemudian dapat diolah kembali menjadi berbagai jenis makanan.

Namun, proses pengeringan singkong tentu bergantung pada cuaca. Ketika hujan turun dan proses penjemuran tidak berjalan sebagaimana mestinya, singkong dapat mengalami perubahan warna menjadi lebih gelap.

Bahan yang semula diharapkan menjadi gaplek tersebut ternyata tidak selalu dibuang.

Singkong yang telah berubah dapat direndam dan dibersihkan terlebih dahulu. Setelah itu, bahan dipotong menjadi bagian-bagian kecil dan dikukus hingga matang.

Dari proses inilah lahir makanan dengan warna gelap dan tekstur kenyal yang kemudian dikenal sebagai Gatot.

Ada cerita menarik mengenai asal-usul nama Gatot. Salah satu versi menyebutkan bahwa nama tersebut merupakan singkatan dari “gagal total”.

Istilah itu dikaitkan dengan singkong yang semula hendak diolah menjadi gaplek, tetapi prosesnya tidak berjalan sesuai rencana. Alih-alih dibuang, bahan tersebut justru dimanfaatkan dan diolah kembali menjadi makanan.

Meski begitu, cerita “gagal total” merupakan salah satu versi yang berkembang di masyarakat mengenai penamaan Gatot.

Terlepas dari asal-usul namanya, Gatot memperlihatkan cara masyarakat masa lalu memanfaatkan bahan pangan yang tersedia. Bahan yang tidak lagi dapat digunakan sesuai rencana awal tetap diolah agar tidak terbuang.

Gatot juga disebut telah menjadi salah satu pangan yang dikonsumsi masyarakat sejak masa sulit, ketika ketersediaan beras terbatas dan singkong menjadi salah satu alternatif sumber makanan.

Kini, Gatot tetap dikenal sebagai jajanan tradisional yang lekat dengan Gunungkidul. Meski keberadaannya tak selalu mudah ditemukan dan kalah populer dibandingkan jajanan modern, makanan sederhana ini masih menjadi bagian dari kekayaan kuliner Jawa.

Dari singkong yang konon dianggap “gagal total”, lahirlah makanan yang justru mampu bertahan lintas generasi. Warna gelap, tekstur kenyal, serta parutan kelapa di atasnya menjadi ciri khas Gatot yang sulit disamakan dengan olahan singkong lainnya. (Ike/E01)

Inibaru.id - Nama Gatot mungkin lebih sering terdengar sebagai nama seseorang. Namun, di Gunungkidul, nama tersebut justru melekat pada salah satu jajanan tradisional berbahan dasar singkong.

Gatot atau gathot memiliki warna gelap dengan tekstur kenyal. Biasanya, jajanan ini disajikan bersama parutan kelapa yang memberikan perpaduan rasa gurih dan khas.

Di balik tampilannya yang sederhana, Gatot memiliki cerita menarik. Salah satu versi yang berkembang menyebutkan bahwa makanan ini berawal dari singkong yang gagal diolah menjadi gaplek.

Gatot merupakan jajanan tradisional khas Gunungkidul berbahan singkong yang memiliki warna gelap dan tekstur kenyal, dengan nama yang konon berasal dari istilah “gagal total” karena singkongnya gagal menjadi gaplek.

Gatot, Jajanan Gunungkidul yang Konon Berasal dari Gaplek “Gagal Total”

Inibaru.id &ndash; Kelangkaan air di Kabupaten Gunungkidul, DI Yogyakarta dengan membangun emung atau kolam retensi air. Salah satunya bernama Embung Batara Sriten. Kini, selain memenuhi fungsi utamanya, telaga buatan berkapasitas sekitar 10 ribu meter kubik itu juga menjadi lokawisata yang menarik.
Berada di pegunungan karst Batuagung Utara dengan ketinggian lebih dari 800 mdpl, Batara Sriten adalah salah satu tempat indah di Gunungkidul untuk menikmati matahari yang kembali ke peraduannya.
<img src="https://wisatayogyakata.files.wordpress.com/2017/11/ctkvaigueaa-yqx1093904455.jpg" alt="" />
<code>Cahaya keemasan yang terpancar di embung yang menggelap membuatnya begitu cantik. (wisatayogyakata.wordpress)</code>
Batara Sriten berlokasi di Dukuh Sriten. Sementara, nama Batara diambil dari singkatan Baturagung Utara. Di tempat tersebut, udara sejuk begitu terasa, dengan embusan angin yang lumayan kencang. Buatmu yang nggak kuat dingin, kenakanlah jaket dan penutup kepala.
Tak ada kehidupan yang menarik di dalam waduk mini ini, karena memang nggak boleh &ldquo;ditanami&rdquo; ikan. Keindahan justru bisa kamu nikmati di sekitar embung. Sembari menunggu matahari terbenam, kamu bisa duduk-duduk di saung atau gazebo yang disediakan di sekitar kolam.
<img src="https://ayogogoo.com/wp-content/uploads/2018/10/28154283_2006816196238335_5154691518115610624_n-1024x681-780x405.jpg" alt="" />
<code>Menjelang malam di Embung Batara Sriten. (Ayogogoo)</code>
Tak jauh dari embung, kamu bisa memesan camilan atau minuman seperti teh dan kopi. Kalau nggak lapar, kamu bisa bermain ayunan hammock yang juga ada di tempat berudara bersih tersebut.
Nah, kalau masih punya tenaga dan nggak mager, bolehlah berjalan agak jauh ke puncak tertinggi di Kabupaten Gunungkidul, yakni Tugu Magir. Puncak tertinggi Baturagung Utara itu berada di ketinggian 859 mdpl.
<img src="http://1.bp.blogspot.com/-BvnU3Wq_ei8/VOq9qgofyII/AAAAAAAAAwU/I0hqemZzwc0/s1600/IMG_8790.jpg" alt="" />
<code>Senja pun tiba di puncak tertinggi Gunungkidul. (Pejalansenja.blogspot)</code>
Di puncak tersebut, kamu juga bisa bermain paralayang atau berziarah makam tiban yang konon merupakan petilasan Syeh Wali Jati. Atau, cukup duduk di puncak dan memandang sekeliling pun sudah cukup menyenangkan. Ya, Gunungkidul sejauh mata memandang!
Kabupaten Klaten, pusat kota Yogyakarta, hingga Wonogiri bisa kamu nikmati dari kejauhan. Tempat terbaik menikmati sunset tentu saja berada di sini. Bahkan, kalau kamu menginap, sunrise juga bakal tampak begitu cantik di tempat yang sama.
&nbsp;
<img src="https://indonesia.tripcanvas.co/id/wp-content/uploads/sites/2/2018/04/7-3-Embung-Batara-Sriten-by-pratiwisun_.jpg" alt="" />
<code>Indahnya Embung Batara Sriten. (Indonesia.tripcanvas)</code>
Pastikan kendaraanmu dalam kondisi prima saat menaiki atau menuruni wilayah ini ya, Millens! Selalu utamakan keselamatan dan jangan guyon di sepanjang perjalanan. Have a nice day! (IB20/E03)

Spot terbaik menikmati sunset di Gunungkidul konon berada di sini, di kawasan Embung Batara Sriten. Menjadi puncak tertinggi di Kota Handayani, Tugu Magir di puncaknya adalah sudut terbaik menyaksikan menghilangnya sang rawi.