Konon, kue keranjang sudah eksis sejak abad ke-3 Masehi.
Bentuk dan tampilannya pun sampai sekarang nggak begitu banyak berubah, yaitu
ada yang berbentuk seperti koin tebal, tabung berukuran besar, hingga tabung
berukuran kecil.

Nah, banyak orang yang sengaja beli kue keranjang khas Imlek dalam jumlah banyak. Alasannya tentu agar bisa dibagi-bagikan ke keluarga, tetangga,
atau bahkan teman. Lebih dari itu, kue yang terbuat dari gula dan tepung ketan
ini dikenal sangat awet. Beda dengan kue-kue pada umumnya yang sebaiknya
disimpan di dalam kulkas agar tahan lama, kue keranjang bisa disimpan di suhu
ruangan dan nggak akan berkurang kualitasnya.

Memangnya, sampai seberapa lama sih kue keranjang bisa awet?
Kalau menurut sejumlah produsen kue ini, bisa sampai tujuh bulan, lo. Bahkan,
ada kue keranjang yang bisa awet sampai setahun! Luar biasa, ya?

“Kalau disimpan di luar ruangan, terkadang bagian luarnya
bisa buluk alias kotor. Tapi nggak masalah, bagian yang buluk itu
tinggal dibuang. Sisanya yang masih baik bisa diolah lagi dan aman dikonsumsi,”
ucap salah seorang produsen kue keranjang dari Tangerang, Iin sebagaimana
dinukil dari Kompas, Sabtu (18/1/2025).

Cara pengolahan kembali kue keranjang yang sudah disimpan
cukup lama di suhu ruangan juga nggak ribet, kok. Kalau nggak dikukus, kamu
bisa menggorengnya lagi. Setelah diolah, kue keranjang bakal kembali kenyal dan
mudah dimakan, deh.

Nggak disangka ya, kue keranjang khas Imlek bisa seawet itu.
Apakah kamu juga terbiasa membelinya pas Tahun Baru Imlek, Millens? (Arie
Widodo/E05)

Inibaru.id – Nggak sampai satu bulan setelah Tahun
Baru Masehi, kita akan segera merayakan Tahun Baru Imlek yang jatuh pada Rabu
(29/1/2025). Biasanya sih, jelang Imlek, berbagai ornamen khas Tionghoa dengan
warna merah nan cantik menghiasi banyak tempat. Jajanan khas Imlek seperti kue
keranjang juga semakin mudah untuk ditemukan di mana-mana.

Kue keranjang atau yang juga punya nama lain kue bakul,
dodol Cina, atau jenang Cina ini memang wajib dihadirkan pada Tahun Baru Imlek.
Pasalnya, selain dikonsumsi, kue ini digunakan sebagai sesaji saat upacara
sembahyang leluhur yang dilakukan sepekan jelang Imlek. Banyak juga yang
menyebut kudapan ini bisa disajikan ke Dewa Tungku, Millens.

Jajanan khas Imlek, kue keranjang, bisa dibeli dalam jumlah banyak. Alasannya, kue ini bisa awet cukup lama. Memangnya, sampai seberapa awet sih kue keranjang bisa bertahan?

Sajian Khas Imlek, Berapa Lama Kue Keranjang Bisa Awet?

Oya, saya tertarik pada Penjara Mlaten karena bangunan ini adalah salah satu saksi bisu Pertempuran Lima Hari (Pertempuran Semarang) di Kota Lunpia yang melibatkan pasukan Jepang dengan pemuda dan militer Tanah Air pada 15-20 Oktober 1945.

Sedikit yang saya tahu, Penjara Mlaten sudah berdiri sejak masa penjajahan Belanda, yang diperuntukkan bagi para tahanan pria bumiputera. Kemudian, pada masa pendudukan Jepang, tempat ini menjadi kamp pengasingan orang Belanda di Indonesia.

Terletak di Kelurahan Kebonagung, Kecamatan Semarang Timur,&nbsp;Penjara Mlaten bersisian dengan Rumah Deret; bangunan ikonik yang konon dulunya merupakan bagian dari penjara ini. Sementara, di seberangnya ada&nbsp;Gedung Sobokartti, bangunan bersejarah lain yang kini difungsikan sebagai sanggar tari dan kesenian.

Eddy Junaedi mengatakan, Penjara Mlaten sudah berdiri sejak 1881 semasa penjajahan Belanda. Setelah menjadi Rupbasan, tempat ini cukup lama kosong. Barulah pada Oktober 2023 lalu Kemenkumham Kanwil Jateng memutuskan untuk memakai kembali bangunan ini.

"Bangunan eks-Penjara Mlaten ini sekarang menjadi Rutan Kelas I Semarang; berfungsi sebagai tempat penahanan, meski bersifat sementara atau titipan, sebelum dibawa ke penjara pusat," tuturnya saat mengajak saya berkeliling gedung.

Lantaran terbengkalai cukup lama, Eddy mengatakan, Penjara Mlaten tampak karut marut dengan bangunan masih tertutup seng. Pada bagian belakang, bangunan tua bekas penjara tampak masih berdiri, tapi rapuh, seperti tinggal menunggu waktu saja untuk ambruk.

"Bangunan ini tadinya penuh belukar; sampah berserakan di mana-mana. Tapi, sekarang sudah dibersihkan. Saat ini&nbsp;kami masih melakukan renovasi dan revitalisasi untuk bangunan tuanya," ungkap Eddy sembari menunjuk beberapa bagian yang tampak masih dibenahi.

Beberapa blok sel lama di Penjara Mlaten ini temboknya memang tampak sudah rapuh dan harus direnovasi. Namun, bukan berarti seluruh bangunan nggak berfungsi. Ada juga bangunan baru yang sudah beroperasi, khususnya untuk menampung tahanan, yakni Gedung Yudhistira.

Gedung tiga lantai ini sepenuhnya berfungsi sebagai sel tahanan, tapi belum sepenuhnya terisi. Baru ada 240 tahanan yang menghuni Rutan Kelas I Semarang ini, yang didominasi kasus narkoba.&nbsp;Karena bukan bangunan lama, menurut saya nggak ada yang menarik dari gedung ini, kecuali cerita horornya. Ha-ha.

Eddy mengungkapkan, beberapa blok penjara lama yang rapuh akan dirobohkan, kecuali dua gedung. Namun, karena kondisinya nggak memungkinkan, kedua bangunan nggak akan dijadikan sebagai ruang tahanan, tapi tempat ibadah.

"Kami sudah berkoordinasi dengan Balai Pelestarian Cagar Budaya. Bangunan yang kami pertahankan akan kami jadikan tempat ibadah," tuturnya.

Sedikit gambaran, kompleks Penjara Mlaten yang lama berupa sebidang halaman luas yang dikelilingi sejumlah bangunan. Andai terawat baik, saya bayangkan area ini&nbsp;mirip penjara di luar negeri yang khas dengan halaman luas berteralis yang dikelilingi gedung-gedung tua menjulang.

Namun, genangan air dan puing-puing bangunan yang terserak di mana-mana menyulitkan kami menjangkau sisi timur. Hanya sisi utara yang bisa kami jangkau, yakni tempat dua gedung tua yang kata Eddy akan dijadikan sebagai tempat ibadah.

Bagian dalam kedua bangunan tersebut masih terlihat seperti bentuk aslinya, berupa sel-sel berukuran besar yang saya duga dulunya merupakan sel bangsal untuk menampung banyak tahanan sekaligus. Bangunannya cukup kokoh, meski menurut saya memang nggak "aman" untuk dijadikan sebagai ruang penjara.

Ah, kesal rasanya mengetahui hanya kedua bangunan ini yang bisa dipertahankan, sedangkan sebagian besar lainnya harus dirobohkan. Namun, saya tahu bahwa merawat gedung tua, sebagaimana banyak bangunan tua di Kota Lama, bukanlah perkara gampang, apalagi untuk merevitalisasinya agar berfungsi kembali.

Jadi, mau gimana lagi? Paling nggak, masih ada yang tersisa dari Penjara Mlaten, kan? (Murjangkung/E03)

Inibaru.id - Sewaktu menulis tentang spot bersejarah di Jalan Dr Cipto Semarang untuk Inibaru.id pada 2019 lalu, ada satu tempat yang gagal saya jangkau, yakni Penjara Mlaten.

Kala itu, statusnya sebagai Rumah Penyimpanan Benda Sitaan Negara (Rupbasan) membuat izin peliputan begitu berbelit, sehingga saya memutuskan untuk menangguhkannya.

Kesempatan menyambangi Penjara Mlaten akhirnya datang juga setelah beberapa waktu lalu saya bertemu Kepala Rutan Kelas I Semarang Eddy Junaedi. Kebetulan, Penjara Mlaten saat ini dialihfungsikan menjadi "hotel prodeo" di bawah kekuasaannya.

Menjadi bagian dari saksi bisu Pertempuran Lima Hari di Semarang, Penjara Mlaten, si tua renta yang cukup lama mangkrak kini malih rupa setelah beralih fungsi menjadi Rutan Kelas I Semarang.

Membesuk Penjara Mlaten Semarang, si Tua Renta yang Sekarang Malih Rupa

Meski butuh usaha untuk membuatnya, untungnya mi instan
mudah dibuat. Nggak sampai 15 menit dari merebus minya sampai kenyal dan menyiapkan
bumbu-bumbunya di mangkuk, kamu bakal bisa segera menyantapnya dengan lahap!

Lantas, apa sih yang bikin rasa pengin makan mi kuah hangat
jadi semakin tinggi tatkala hujan turun? Untungnya, sudah ada penelitian yang
membahas hal ini, Millens. Penelitian ini dibut oleh Keyne Charlot dan dirilis
dalam jurnal Nutrition pada 2017 lalu.

Dalam penelitian tersebut, terungkap bahwa makanan hangat
jika dikonsumsi saat cuaca dingin seperti saat hujan turun dengan deras, bisa
mempengaruhi pikiran dan mood manusia. Kamu merasakan sensasi seperti terlepasnya
stres, meningkatnya nafsu makan, hingga meningkatnya jumlah energi.

Dalam penelitian tersebut, partisipan yang dilibatkan
diketahui berprofesi sebagai atlet, tentara, hingga orang-orang dengan masalah
berat badan berlebihan. Mereka diminta untuk beraktivitas fisik pada suhu
ruangan 20-25 derajat Celsius alias cukup sejuk.

Dampaknya, suhu sejuk mempengaruhi otak para partisipan untuk
mencari atau menginginkan makanan hangat. Setelah mengonsumsinya, maka perasaan
akan jadi lebih nyaman. Apalagi, suhu hangat pada makanan-makanan tersebut juga
bisa bikin badan terasa lebih hangat di tengah suhu udara yang sejuk atau
dingin.

Hasil penelitian ini kemudian didukung oleh hasil penelitian
lainnya yang dibuat oleh Pei-Chi Chan dan dirilis dalam jurnal berjudul International
Journal of Molecular Sciences pada 2022 lalu. Hasilnya adalah, makanan
hangat seperti mi kuah memang bisa bikin tubuh jadi ikutan terasa hangat. Makanya,
kita seperti pengin mengonsumsinya saat suhu udara turun karena hujan deras,
deh.

Sayangnya, mi instan yang enak dan bisa bikin hangat itu
kurang sehat bagi tubuh. Jadi, sebaiknya kamu membatasi konsumsinya. Cari deh
penganan atua minuman hangat lain yang lebih sehat saat hujan turun. Setuju, Millens?
(Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Selain penjual gorengan, penjual mi kuah
atau mi instan biasanya bakal mengalami kenaikan jumlah pembeli dalam musim
hujan seperti sekarang ini. Maklum, penganan-penganan itulah yang dianggap
paling nikmat untuk dikonsumsi, khususnya saat hujan deras. Tapi, kamu pernah
kepikiran nggak alasan mengapa saat hujan kita pengin makan mi kuah?

Selain membeli di kedai mi yang biasanya menyediakan rasa mi
kuah yang istimewa, kebanyakan dari kita sengaja menyiapkan mi instan kuah di
dapur. Tatkala hujan turun, apalagi yang turun dengan deras sampai bikin suhu
udara jadi lebih dingin, rasa untuk segera membuat mi kuah instan itu langsung
meningkat berkali-kali lipat.

Terdapat penelitian yang membuktikan alasan mengapa kita jadi pengin makan mi kuah saat hujan turun. Apa ya alasannya?

Mengapa Saat Hujan Kita Pengin Makan Mi Kuah?

Yang juga menarik dari tempat wisata alam ini adalah
jaraknya yang nggak sampai 8,5 kilometer dari pusat Kota Yogyakarta. Bahkan,
kalau dari kampus Universitas Gadjah Mada (UGM), jaraknya hanya 4 kilometer ke
arah utara, Millens! Artinya, lokasi ini cocok buat siapa saja yang
pengin healing dari hiruk-pikuk Kota Yogyakarta, deh.

Meski berada di kawasan perkotaan, nyatanya Green Kayen
cukup asri. Bahkan, aliran Sungai Boyongnya cukup bersih dan jernih. Makanya,
lokasi ini kerap dijadikan tempat bermain air atau bahkan memancing.

“Makanya diberi nama Green Kayen. Karena alamnya masih hijau
di kawasan kota,” ungkap salah seorang pengurus tempat wisata ini, Danang Ari
sebagaimana dilansir dari Radarjogja, Minggu (12/1/2025).

Dulunya, Green Kayen hanyalah aliran sungai yang dilindungi
hutan lebat nggak terurus. Pihak Kalurahan kemudian mencoba untuk membuat tanah
kas desa tersebut jadi tempat yang lebih nyaman. Apalagi, ada potensi air
terjun yang bisa dijadikan tempat wisata. Di sana pun dibangun pendopo, toilet,
tempat bermain anak, tempat ibadah, hingga lokasi kuliner.

Karena fasilitasnya lengkap dan tempat wisatanya menarik. Apalagi
ditambah dengan nggak adanya tiket masuk, wisatawan pun banyak yang datang ke
Green Kayen. Banyak yang bahkan sengaja berkali-kali datang ke sana karena merasa
tempat ini cocok dijadikan lokasi healing yang murah meriah.

Saat akhir pekan, bukan hal aneh melihat di Green Kayen
digelar acara kemah, pertunjukkan kebudayaan, atau temu komunitas layaknya
anggota komunitas gowes atau air soft gun. Kebayang kan serunya?

“Tempatnya indah, sejuk, dan nyaman untuk beristirahat. Kalau
yang suka mancing juga sudah ada spot-nya,” ungkap pengulas di Google yang
datang ke Green Kayen pada setahun lalu, Tunggal Purwarsono.

Wah, sepertinya menarik ya main ke lokasi yang asri dan
sejuk di dekat dengan pusat kota Yogyakarta? Yuk kapan kita main ke Green
Kayen? (Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Di Amerika Serikat ada Grand Canyon, Di
Pangandaran ada Green Canyon. Nah, kalau di Sleman, Yogyakarta, kamu bisa
menemukan Green Kayen. Apaan sih tempat itu?

Jika di Grand Canyon kamu bisa melihat ngarai raksasa dengan
pemandangan menakjubkan, di Green Canyon, kamu bisa menikmati aliran sungai dengan
tebing yang menawan. Nah, Green Kayen Yogyakarta juga kamu bisa melihat keindahan
Sungai Boyong. Apalagi, di tempat wisata yang ada di Dusun Kayen, Kalurahan
Condongcatur, Kapanewon Depok, Sleman ini juga ada air terjun yang cukup
cantik.

Nggak sampai 10 kilometer ke arah utara dari pusat kota Yogyakarta, kamu bisa menemukan Green Kayen yang punya pemandangan alam yang cantik, lo!

Healing Seru dengan Main ke Green Kayen Yogyakarta

Lemparan ke dalam ini juga kemudian dia tunjukkan saat Piala
Asia 2023 dan Piala Asia U-23 2024. Di gelaran terakhir, pandit sepak bola asal
Amerika Serikat Ben Griffis sampai bikin statistic yang menyebutkan bahwa
sampai babak semi final turnamen tersebut, lemparan ke dalam Arhan mampu
menembus kotak penalty lawan 29 kali. Hasil dari lemparan ke dalam itu berujung
pada huru-hara di depan gawang lawan, 8 tembakan ke gawang untuk Timnas Indonesia dan 1
gol. Istimewa, bukan?

Keistimewaan inilah kemudian membawanya ke klub Jepang Tokyo
Verdy dan Klub Korea Suwon FC dari 2022 sampai 2024. Meski jarang tampil, terdapat
sejumlah momen di mana lemparan ke dalamnya menghasilkan gol untuk klub-klub
tersebut.

Keistimewaan ini juga yang bikin Bangkok United dari Thailand
merekrutnya sejak Januari 2025. Bahkan, pada Jumat (17/1/2025), klub ini
merilis video yang isinya adalah klub mulai berlatih untuk memaksimalkan
peluang yang didapat dari lemparan ke dalam Arhan. Menarik, ya?

Lemparan ke dalam Arhan memang unik dan bisa bikin lawan
ketar-ketir. Tapi, dia bukanlah orang pertama yang melakukannya. Belasan tahun
lalu, Rory Delap juga membombardir lini pertahanan klub-klub sepak bola Liga
Inggris dengan hal serupa. Selama membela Stoke City, klub yang berhasil
memaksimalkan kemampuan mantan atlet lempar lembing di masa mudanya ini, dia
mampu mengemas 35 assist yang berujung gol, lo!

Beda dengan bola hasil lemparan Arhan yang masih terlihat
melambung, lemparan Delap sangat istimewa karena bisa bergerak lurus seperti
tendangan sudut atau tendangan bebas. Kecepatan lemparannya juga sampai 60
kilometer per jam yang menandakan lengannya memang punya kekuatan istimewa.

Pada musim 2008/2009 misalnya, lemparan ke dalam Delap
bertanggung jawab pada setidaknya 13 gol Stoke City. Dia juga sukses bikin
lawan ketar-ketir sampai sengaja memajukan papan iklan sedekat mungkin dengan
lapangan demi mengganggu caranya melempar bola.

Video lemparan-lemparan ke dalam Delap yang berujung gol masih
viral hingga sekarang meski yang bersangkutan sudah pensiun pada 2013 lalu. Padahal,
Delap nggak pernah sekalipun memenangi gelar juara sepanjang kariernya. Tapi,
semua yang pernah menonton Liga Premier Inggris pada dekade pertama 2000-an nggak
akan segan menyebutnya sebagai legenda.

“Pecinta sepak bola zaman sekarang nggak akan bisa memahami
seberapa mengerikan teror yang diberikan laki-laki ini tatkala menit
pertandingan sudah memasuki injury time dan dia bersiap melempar bola ke
dalam lapangan,” tulis takarir akun-akun pembahas sepak bola yang terus di-repost
setiap tahun.

Lebih dari itu, video yang menunjukkan kiper West Ham Boaz
Myhill, membuang bola ke belakang gawangnya tatkala sudah nggak punya opsi
mengumpan ke rekannya juga terus bermunculan hingga sekarang. Di video
tersebut, jelas terlihat kalau Myhill merasa timnya bisa lebih mudah menghalau
bola hasil tendangan sudut daripada menerima lemparan ke dalam Delap.

Yang lucu, Delap sama sekali nggak muncul dalam potongan
video tersebut. Tapi, semua warganet tahu benar tentang siapa dan apa sebenarnya
alasan video tersebut terus kembali diunggah dari tahun ke tahun. Tentu saja
Rory Delap.

Lemparan ke dalam Arhan mungkin belum memberikan dampak
sebesar Rory Delap yang sampai-sampai jadi objek penelitian ilmiah. Tapi, jika sering
mendapatkan waktu bermain dan rutin tampil di ajang-ajang besar seperti di Piala
Asia, bisa jadi, dia bakal mengikuti jejak sang legenda. Semoga, ya, Millens.
(Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Meski pada dasarnya sepak bola adalah olah
raga yang sangat mengandalkan kaki, nyatanya banyak orang yang jadi legenda di
bidang olah raga ini berkat tangannya. Tapi, barangkali sejauh ini baru dua
orang di dunia yang keahlian tangannya lebih terkenal dari pada kakinya di dunia sepak
bola meski posisinya bukan kiper. Mereka adalah Rory Delap dan Pratama Arhan.

Meski usianya baru 23 tahun, nama Pratama Arhan sudah
dikenal sejak usianya 19 tahun, tepatnya saat melakukan debutnya di klub PSIS
Semarang. Namanya makin melambung pada Piala AFF 2020, tepatnya saat diberi
penghargaan Pemain Muda Terbaik pada turnamen tersebut. Kala itu, selain menceploskan
dua gol selama turnamen dan bermain baik menggalang lini pertahanan di sisi
kiri, Arhan juga mampu mengeluarkan senjata rahasia berupa lemparan ke dalamnya
yang bisa jadi umpan lambung yang membahayakan gawang lawan.

Belakangan ini klub Bangkok United mengunggah video yang isinya mereka sedang berlatih memanfaatkan keistimewaan lemparan ke dalam Pratama Arhan, sang penerus kehebatan Rory Delap di dunia sepak bola.

Tangan Istimewa Rory Delap dan Pratama Arhan di Dunia Sepak Bola

Ilustrasi: Keberangkatan kereta api di tengah pandemi Covid-19. (Inibaru.id/ Triawanda Tirta Aditya)

Inibaru.id – Pemerintah berencana memberikan kemudahan bagi warga yang ingin menggunakan transportasi pesawat atau kereta api. Rencananya, aplikasi PeduliLindungi nggak perlu menjadi syarat untuk naik moda darat dan udara itu. Kebijakan ini mulai diterapkan Oktober mendatang.

Chief Digital Transformation Office Kemenkes Setiaji mengatakan, masyarakat nggak harus menunjukkan aplikasi PeduliLindungi-nya. Mereka tetap bisa teridentifikasi status hasil tes swab PCR maupun antigen dan sertifikat vaksinnya, kendati nggak memiliki ponsel pintar.&nbsp;

"Status tersebut bisa diketahui melalui nomor NIK saat membeli tiket," tegas Setiaji dalam keterangan resmi yang dikutip dari laman Kemenkes, Selasa (28/9/2021). "Tiket sudah terintegrasi, jadi langsung tervalidasi saat memesan tiket." (Triawanda Tirta Aditya/E03)

Per Oktober, kamu nggak harus menunjukkan akun PeduliLindungi untuk naik pesawat atau kereta api di Indonesia.&nbsp;

Oktober, Naik Pesawat dan Kereta Nggak Harus Pakai PeduliLindungi

Nah, omong-omong soal makanan di kereta, kalau kamu
sudah sering memakai transportasi kereta sejak sebelum masa modern, pasti ingat dengan beberapa makanan legendaris yang bisa kamu nikmati saat melakukan perjalanan. Apa saja ya makanan-makanan tersebut?

Banyak warganet mengaku kangen dengan sensasi makan nasi rames saat kereta singgah di Stasiun Cirebon. Di sana, banyak yang jualan nasi rames yang dibungkus pakai tas plastik.
Sebagaimana nasi bungkusan, isi lauknya nggak begitu banyak namun beragam. Bahkan, banyak penjual mengklaim nasinya masih hangat, padahal ya aslinya sudah dingin.

Nah, kalau makanan yang satu ini banyak ditemui di banyak stasiun sekitar Jawa Tengah atau Jawa Timur. Salah satu yang legendaris ada di Stasiun Madiun. Biasanya, sang penjual adalah ibu-ibu tua yang
menampung dagangannya dalam keranjang gendongan. 

Di dalam keranjang itu, banyak sekali aneka sayuran dan lauk-pauk yang menambah kenikmatan nasi pecel seperti telur dadar, gorengan, hingga peyek.

Nggak cuma makanan berat, ada juga makanan ringan yang sangat sering dinikmati kalau naik kereta. Salah satunya adalah lanting. Adanya makanan ini juga
sekaligus sebagai penanda kalau kereta sedang singgah atau menuju ke daerah Banyumas. 

Kalau di Banyumas ciri khasnya adalah jajanan lanting, beda halnya di Purwokerto. Meski jaraknya sangat dekat, di Purwokerto, jajanan yang mendominasi adalah gethuk. Rasanya manis, mengenyangan, dan cocok dijadikan teman
ngobrol saat berada dalam perjalanan.

Makanan kecil dengan rasa manis dan berbahan dasar kelapa nggak hanya
gethuk saja, melainkan juga Wingko Babat. Kalau kamu menyusuri jalur kereta Pantai Utara Jawa, pasti
akan menemui makanan ini. Selain buat camilan, wingko babat juga cocok untuk dijadikan oleh-oleh.

Makanan yang satu ini memang juara banget untuk dimakan di
dalam kereta saat menempuh perjalanan. Karena masuk dalam golongan makanan instan, mi cup pun bisa dibuat dengan cepat.&nbsp;Sensasi memakan mi cup yang hangat dan mengenyangkan ini sangat nikmat, apalagi jika sebelumnya kamu lapar atau kedinginan.

Dari semua makanan legendaris di kereta ini, kamu paling suka yang mana nih, Millens?

(Qra/IB28/E07)&nbsp;&nbsp;

Inibaru.id - Lini
massa Twitter sedang diramaikan dengan keluhan seseorang pengguna kereta api yang membeli makanan berupa nasi goreng dengan harga yang cukup mahal. Warganet pemilik akun @dehallusinate
itu bahkan juga menilai kalau makanan yang dia bayar dengan harga Rp 45 ribu
bisa dibilang lebih mahal daripada dengan makanan-makanan yang ada di mall.

Unggahan ini kemudian viral di media sosial. Banyak warganet yang mengeluhka hal yang sama. Meski begitu, ada juga yang menyebut harga mahal makanan di kereta api sebagai sesuatu yang wajar.

Belakangan ini di media sosial viral nasi goreng seharga Rp 45 ribu yang dipesan di dalam kereta api. Banyak warganet yang kemudian mengenang makanan-makanan yang bisa ditemui selama perjalanan di kereta api zaman dahulu. Apa saja ya makanan-makanan tersebut?

Viral Nasi Goreng di Kereta Rp 45 Ribu, Warganet Kenang Makanan Kereta Zaman Dulu

Di kereta-kereta yang kembali beroperasi tersebut, dua armada kereta api akan melintas di Daop 4 Semarang. Ke-2 armada itu antara lain KA Harina dan KA Matarmaja. Dua kereta itu akan beroperasi sesuai dengan tanggal yang ditentukan.

KA Harina menuju Bandung akan beroperasi tiap tanggal 9, 16, 23, dan 30. Sebaliknya, KA Harina yang bertolak ke Surabaya berangkat tiap tanggal 8, 15, 22, dan 29.

Sementara, KA Matarmaja arah ke Jakarta Pasar Senen berangkat tiap tanggal 2, 4, 6, 9, 11, 13, 16, 18, 20, 23, 25, 27, dan 30. Kemudian, untuk KA
Matarmaja menuju Malang, kereta akan berangkat tiap tanggal 3, 5, 7, 10, 12, 14, 17, 19, 21,
24, 26, 28, dan 31.

Sejalan dengan peningkatan pengguna jasa KAI secara keseluruhan, dalam sebulan terakhir jumlah penumpang kereta api di Daop 4 Semarang juga mengalami lonjakan hingga 181 persen. Pada Juni 2020, tercatat ada 28.344 penumpang. Jumlah tersebut meningkat menjadi 79.708 pada Juli.

Rata-rata jumlah pelanggan per hari juga mengalami peningkatan. Dari Juli ke Agustus, kenaikannya mencapai 66 persen.

Hal ini, salah satunya dipengaruhi oleh&nbsp; jumlah frekuensi kereta api yang juga meningkat. Selama Juni, frekuensi kereta api sebanyak 20 KA, lalu meningkat sebanyak 65 persen menjadi 33 keberangkatan pada Juli. Dengan penambahan dua kereta pada Agustus, frekuensinya kini menjadi 35.

KAI menilai, peningkatan ini dipengaruhi oleh banyak faktor, antara lain program diskon tiket dan undian berhadiah. Selain itu, libur Iduladha, penambahan jadwal perjalanan secara bertahap, dan hadirnya layanan
tes rapid Covid-19 dengan harga terjangkau di stasiun, juga turut memengaruhi. 

Oya, layanan tes rapid di Stasiun Tawang Semarang memang cukup diminati calon penumpang. Terbukti, hingga 3 Agustus lalu, nggak kurang dari 534 orang (sekitar 106 peserta setiap hari) telah menggunakan layanan tes rapid di Stasiun Tawang.

Perlu kamu tahu, peningkatan jumlah penumpang ini nggak membuat KAI abai
pada protokol kesehatan. Dalam menyelenggarakan perjalanan, para
petugas tetap diminta terus memperketat pengamanan kesehatan.

Untuk kamu yang punya agenda perjalanan dengan KA Harina dan KA Matarmaja, ingat lagi jadwal keberangkatannya ya Eits, tapi ingat, tetap patuhi protokol kesehatan yang disarankan PT KAI ya!&nbsp;(IB28/E03)

Inibaru.id - Penumpang
kereta api terus meningkat dalam waktu sebulan terakhir. Untuk itu, PT KAI
menambah armadanya untuk perjalanan Kereta Api Jarak Jauh dan Lokal per Agustus.

Secara
bertahap, tujuh kereta api kembali dioperasikan. Armada-armada baru tersebut, antara lain:

Penumpang yang terus melonjak membuat PT KAI memutuskan menambah armadanya. Dari tujuh armada baru, KAI Daop 4 Semarang memastikan akan ada dua kereta yang melintas di Kota Semarang.

KAI Operasikan 7 Armada Lagi per Agustus, 2 Kereta Melintas di Semarang

Total, ada 70 perjalanan KA Jarak Jauh di area Daop 1 Jakarta
yang dibatalkan. Dari angka itu, 67 KA di antaranya adalah KA regular dan 3 KA
sisanya adalah KA tambahan. Hanya, Daop
1 masih memperbolehkan operasional KA Angkutan Barang untuk keperluan pasokan logistik dan
bahan pangan.

Khusus untuk KA Lokal, formasi yang dibatalkan terdiri dari 31
perjalanan. Rinciannya, 3 KA Siliwangi (Sukabumi-Ciranjang), 4 KA Jatiluhur
(Tanjung Priuk-Cikampek PP), 6 KA Walahar (Tanjung Priuk-Purwakarta PP), 12 KA
Lokal Merak (Rangkasbitung-Merak PP), dan 6 KA Pangrango (Bogor-Sukabumi PP).

Kalau kamu sudah terlanjur membeli tiket, nggak usah khawatir. KAI berjanji akan mengembalikan uang tiket secara penuh. Kamu dapat membatalkan sendiri
tiket menggunakan aplikasi KAI Access, datang ke stasiun yang ditunjuk, atau menghubungi Contact Center KAI 121 guna mendapatkan petunjuk lebih
lanjut.

Stasiun yang bisa kamu datangi untuk membatalkan tiket KA adalah Stasiun Gambir, Stasiun Pasar Senen, Stasiun Jakarta Kota,
Stasiun Bogor Paledang, Stasiun Cikampek, Stasiun Rangkasbitung, Stasiun
Serang, dan Stasiun Bekasi. Kamu akan dilayani pada Senin sampai Minggu dari
pukul 08.00-16.00 WIB.

“Kami sangat menyarankan untuk proses pendaftaran tidak
perlu datang langsung ke stasiun karena proses pembatalan dapat dilakukan melalui
aplikasi KAI Access. Yang penting adalah memastikan nomor ID yang
dicantumkan pada akun KAI Access ini harus sama dengan nomor ID pada tiket yang
sudah ditransaksikan,” tutur Eva.

Proses pembatalan untuk sementara berlaku hingga 30
April 2020. Pastikan untuk membatalkan tiket nggak sampai melebihi waktu tiga jam sebelum jadwal keberangkatan. Uang pembatalan akan ditransfer
paling lambat 45 hari kemudian. 

Kalau kamu ingin membatalkan tiket di loket stasiun keberangkatan KA
Jarak Jauh dan Lokal, maksimal 30 hari setelah jadwal keberangkatan dengan
menunjukkan kode booking. Uang nanti
akan dikirim secara tunai atau transfer.

Bagi kamu yang pengin mengetahui keterangan lebih lanjut terkait pembatalan tiket,
bisa mencari informasi di situs resmi kai.id, aplikasi KAI Access, Contact
Center 121 line (021)121, surel ke cs@kai.id,
serta akun sosmed KAI di @kai121_ dan @keretaapikita.

Demi menekan penyebaran Covid-19, sebaiknya jangan pulang dulu ya, Millens!
(MG26)

Inibaru.id – Kebijakan
pemerintah yang resmi melarang pelaksanaan mudik direspons oleh PT Kereta Api
Indonesia (Persero). PT KAI area Daop 1 Jakarta memutuskan untuk nggak mengoperasikan seluruh
keberangkatan dan kedatangan perjalanan Kereta Api Jarak Jauh dan KA Lokal.

“Di arena PT KAI Daop 1 Jakarta mulai tanggal 24
April 2020, seluruh perjalanan KA Jarak Jauh baik keberangkatan dan
kedatangan serta perjalanan KA Lokal seluruhnya akan dibatalkan atau tidak
dioperasikan untuk sementara waktu,” kata Kahumas PT KAI Daop 1 Jakarta Eva
Chairunisa.

Daftar Kereta Api Jarak jauh yang nggak beroperasi yaitu kereta api (KA) dari Stasiun Gambir, Stasiun Pasar Senen, dan Stasiun Jakarta Kota, dengan
tujuan akhir Malang, Surabaya, Solo, Yogyakarta, Semarang, Tegal, Cirebon,
Bandung, dan kota-kota lainnya.

PT KAI Daop 1 Jakarta membatalkan operasi kereta baik untuk perjalanan lokal maupun jarak jauh dari dan ke Ibu Kota. Keputusan ini diambil untuk mendukung larangan mudik yang ditetapkan pemerintah dalam pencegahan virus corona.