Nggak heran kalau pencarian akomodasi di sekitar kawasan tersebut
melonjak drastis. Selain foto-foto estetik, pengunjung bisa jajan di food
truck, menikmati lagu-lagu yang dinyanyikan pengamen jalanan, atau berburu spot
foto yang sudah disiapkan panitia. 

Bergeser ke selatan, ada Gurye di Provinsi Jeolla Selatan
yang nggak kalah menarik. Festival Gurye 300-ri Cherry Blossom menghadirkan
rute sepanjang 129 kilometer yang menghubungkan tujuh lokasi cantik.

Di sana, konsepnya bukan sekadar datang, foto-foto, lalu
pulang. Banyak yang memilih melakukan slow drive dengan kendaraan bermotor, bersepeda, atau piknik di tepi sungai.
Program interaktif seperti stamp tour sampai “camp-nic” (camping plus piknik)
bikin orang betah berlama-lama menikmati suasana.

Masih di provinsi yang sama, Gwangyang punya Festival Maehwa
yang menampilkan bukit-bukit yang berubah warna jadi putih berkat bunga plum
yang bermekaran. Tahun ini, acaranya makin kaya dengan pameran seni, instalasi
media art, dan pertunjukan pelajar. Jadi, di festival ini, menikmati bunga
bukan cuma soal visual, tapi juga pengalaman budaya.

Kalau bosan dengan nuansa pink dan putih, coba arahkan
kendaraan ke Taean. Di sana, World Tulip Flower Festival menghadirkan hamparan tulip merah, kuning, dan ungu yang ditata rapi seperti garis-garis pelangi di
daratan. Warnanya kontras dan mencolok, sehingga bisa menjadi surga bagi
pecinta fotografi.

Sementara itu, Pulau Jeju menawarkan sensasi berbeda lewat
Seogwipo Canola Flower International Walking Festival. Jalur pesisir dengan
bunga canola kuning cerah berpadu dengan pemandangan lautan yang biru. Banyak
yang datang untuk trekking ringan sambil menikmati angin laut yang menyegarkan.

Terakhir, ada Yeosu dengan Bloom and Run Festival. Di sana, Gunung
Yeongchwisan berubah jadi lautan azalea pink dan ungu. Selain pertunjukan
musik, ada lomba lari 12 kilometer yang mencerminkan tren “run-trip” bertema liburan
sambil olahraga. Pengunjung juga bisa mencoba membuat hwajeon, pancake nasi
berhias bunga yang cantik sekaligus lezat.

Dari sakura sampai canola, musim semi di Korea Selatan bukan
cuma soal bunga, tapi juga tentang cara orang merayakan momen yang datang
sebentar ini. Nggak heran kalau tiap tahun, destinasi-destinasi ini selalu jadi
jujugan favorit. Apakah kamu juga tertarik menikmati musim semi di sana, Gez?
(Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Musim semi di Korea Selatan memang
singkat, tapi selalu sukses bikin orang dari berbagai negara datang untuk
melihat kecantikannya. Begitu suhu mulai menghangat dan bunga-bunga bermekaran, bukan cuma turis mancanegara, warga lokal pun ramai-ramai berburu lanskap
warna-warni yang cuma muncul setahun sekali.

Salah satu magnet utamanya tentu saja ibu kota, Seoul. Saat
Festival Bunga Musim Semi Yeongdeungpo digelar pada 8–12 April, kawasan
Yeouido di tepi Sungai Han berubah jadi lorong merah muda. Deretan pohon sakura
membentuk kanopi alami, ditemani azalea dan forsythia yang ikut bermekaran.

Meski banyak ditemukan di jalanan, mekarnya sakura yang cantik juga dijadikan festival musim semi di Korea. Apa saja ya festival-festival tersebut?

Aneka Festival Musim Semi di Korea Selatan yang Bisa Kamu Datangi

Di tengah
kekhawatiran itu, muncul optimisme bahwa Indonesia sebenarnya punya “senjata”
berupa kelapa sawit. Bukan tanpa alasan. Indonesia memang merupakan produsen
minyak sawit terbesar di dunia. Data dari Foreign Agricultural Service United
States Department of Agriculture (USDA) menunjukkan produksi minyak sawit
Indonesia mencapai sekitar 46 juta ton per tahun.

Produksi
yang melimpah ini membuat banyak orang beranggapan bahwa sawit bisa
menggantikan ketergantungan terhadap BBM berbasis minyak bumi. Apalagi
Indonesia sudah lama mengembangkan program biodiesel yang mencampurkan minyak
sawit dengan solar, seperti program B35.

Namun,
apakah benar sawit bisa sepenuhnya mengatasi potensi krisis BBM?

Ekonom
dari Center of Economic and Law Studies (Celios), Bhima Yudistira, menilai hal
tersebut tidak sesederhana yang dibayangkan. Menurutnya, penggunaan sawit dalam
bahan bakar tetap membutuhkan campuran dari BBM berbasis minyak bumi.

“Kalau
sawit mungkin belum bisa karena tetap harus dicampur dengan BBM. Blending tetap
butuh impor BBM, disitu letak masalahnya,” ujar Bhima sebagaimana dinukil dari Kompas, Selasa (3/3/2026).

Artinya,
meskipun biodiesel berbahan sawit sudah digunakan, Indonesia tetap tidak bisa
sepenuhnya lepas dari impor BBM. Sawit memang bisa membantu mengurangi
ketergantungan, tetapi belum bisa menggantikan seluruh kebutuhan energi
berbasis minyak.

Selain
itu, ada pula isu lingkungan yang ikut menjadi perhatian. Ekspansi perkebunan
sawit kerap dikaitkan dengan deforestasi dan perubahan fungsi lahan. Bahkan
dalam beberapa kasus, perluasan perkebunan disebut berpotensi memperburuk
masalah lingkungan seperti banjir akibat berkurangnya area resapan air.

Makanya, alih-alih bergantung pada sawit,
Bhima melihat potensi krisis energi global seharusnya bisa menjadi momentum
untuk mempercepat transisi menuju energi terbarukan. Apalagi, Indonesia
sebenarnya memiliki sumber energi alternatif yang cukup besar, mulai dari
tenaga surya, angin, hingga air.

Potensi
energi surya di Indonesia diperkirakan mencapai sekitar 100 gigawatt. Sementara
energi angin mencapai lebih dari 150 gigawatt, dan energi air sekitar 89
gigawatt. Jika dikembangkan secara serius, sumber energi ini dapat mengurangi
ketergantungan terhadap BBM sekaligus menekan beban subsidi energi.

Karena
itu, meskipun sawit bisa membantu sebagai bahan bakar alternatif, menjadikannya
sebagai solusi utama krisis energi mungkin masih terlalu jauh panggang dari api.
Masa depan energi Indonesia tampaknya tetap perlu bertumpu pada kombinasi
berbagai sumber, termasuk energi terbarukan yang lebih ramah lingkungan.
Setuju, Gez? (Arie Widodo/E07)

Inibaru.id - Belakangan ini, di media sosial,
sejumlah warganet menyebut sawit bisa menjadi “penyelamat” Indonesia jika
krisis minyak global benar-benar terjadi. Narasi ini muncul setelah memanasnya
konflik di Timur Tengah dan penutupan Selat Hormuz, salah satu jalur distribusi
minyak paling penting di dunia.

Selat
Hormuz sendiri dikenal sebagai jalur vital perdagangan energi global. Banyak
negara di Timur Tengah menyalurkan minyak mentah mereka ke berbagai penjuru
dunia lewat selat ini. Jika jalur tersebut terganggu, dampaknya bisa terasa ke
banyak negara, termasuk Indonesia, terutama dari sisi harga dan pasokan bahan
bakar minyak (BBM).

Karena sama-sama bisa memroduksi minyak, sejumlah warganet menyebut Indonesia nggak perlu panik jika sampai krisis minyak global terjadi. Tapi, apakah memang sawit bisa memberikan dampak tersebut?

Benar Nggak Sih Sawit Bakal Menyelamatkan Indonesia dari Krisis Energi Global?

Kepala Disnakertrans Jateng Ahmad Aziz mengatakan, Posko THR telah beroperasi sejak 2 Maret lalu hingga 31 Maret. Selain datang langsung pada jam kerja, pengaduan juga dapat disampaikan melalui kanal daring, antara lain LaporGub dan Siladu (Sistem Layanan Pengaduan) Kemenaker RI.

"Masyarakat juga bisa melakukan pengaduan via WhatsApp di nomor 081919524945 untuk aduan dan 082230376218 untuk konsultasi," sebutnya.

Aziz menegaskan , pemberian THR diatur dalam Peraturan Pemerintah Nomor 36 Tahun 2021 tentang Pengupahan, yang ditindaklanjuti melalui Permenaker Nomor 6 Tahun 2016 tentang Tunjangan Hari Raya Keagamaan.

Gubernur Jateng Ahmad Luthfi mengatakan bahwa pihaknya telah berusaha maksimal memberikan arahan untuk memastikan perusahaan menunaikan kewajiban mereka. Dia berharap, jajaran yang bertugas bisa menyampaikan informasi sebaik mungkin serta menanggapi keluhan pekerja dengan respons yang cepat.&nbsp;

“Prinsip kami, pemerintah hadir (untuk memastikan perusahaan) memberikan kesejahteraan dalam konteks hari raya, yang dibayarkan sekali dalam setahun,” ujarnya pada Rabu (4/3/2026).

Sesuai ketentuan, THR wajib dibayarkan paling lambat tujuh hari sebelum hari raya (H-7). Pekerja dengan masa kerja 12 bulan atau lebih berhak menerima satu kali gaji. Sementara, pekerja dengan masa kerja kurang dari 12 bulan menerima secara proporsional.

Oya, perlu diketahui, dalam beleid tersebut juga dijelaskan bahwa pekerja yang terkena pemutusan hubungan kerja (PHK) tetap berhak atas THR apabila hubungan kerja berakhir dalam kurun waktu 30 hari sebelum hari raya.

Berdasarkan data wajib lapor ketenagakerjaan per Februari 2026, jumlah perusahaan di Jateng mencapai 263.832, dengan total pekerja yang berhak menerima THR sekitar 2.497.000 orang. Itu bukan jumlah yang sedikit. Maka, Aziz pun mengingatkan agar perusahaan nggak melanggar ketentuan.

"Perusahaan yang melanggar ketentuan bisa dikenai sanksi administratif, mulai dari teguran lisan hingga tertulis," tegas Aziz. “Jika nota pemeriksaan pertama dan kedua diabaikan, pemilik perusahaan bisa dikenai sanksi lain.”

Tahun lalu, dia menambahkan, ada sekitar 100 aduan di Posko THR. Berdasakan laporan tersebut, Pemprov Jateng segera melakukan tindak lanjut dan menyelesaikan 92 kasus. Sementara, 8 kasus yang tersisa belum tuntas karena kondisi perusahaan bermasalah, salah satunya karena pailit.

Selain pemprov, pengawasan juga akan melibatkan pemerintah kabupaten dan kota serta berbagai lapisan masyarakat. Biar lebaran nggak gigit jari, kita juga harus ikut mengawasi ya, Gez!&nbsp;(Murjangkung/E10)

Inibaru.id&nbsp;– Pemerintah Provinsi (Pemprov) Jawa Tengah (Jateng) menegaskan bahwa tunjangan hari raya (THR) Idulfitri 2026 adalah hak pekerja, maka perusahaan memiliki kewajiban untuk memberikannya sebelum lebaran tiba.

Terkait hal ini, Pemprov akan melakukan pengawasan ketat, termasuk dengan mengaktifkan Posko THR di Kantor Dinas Tenaga Kerja dan Transmigrasi (Disnakertrans) Jateng serta enam Satuan Pengawasan Ketenagakerjaan (Satwasker) di Semarang, Pati, Solo, Banyumas, Magelang, dan Pekalongan.

Posko THR yang akan beroperasi hingga 31 Maret 2026 diaktifkan Pemprov Jateng sebagai tempat konsultasi dan pengaduan, guna memastikan para pekerja mendapatkan hak mereka maksimal H-7 Lebaran, sebagaimana ketentuan yang berlaku.

Wajibkan Pencairan Maksimal H-7 Lebaran, Jateng Aktifkan Posko THR untuk Pengaduan

“Niat kami (menggunakan bus listrik) adalah mengurangi emisi gas buang. Kami coba untuk (trayek) yang flat dulu, sebelum yang lembah dan bukit,” kata Agustina, Selasa (3/3/2026).

Hal kedua yang harus dibenahi, dia menambahkan, adalah lantai kabin bus. Pemkot menginginkan bus listrik yang ramah disabilitas. Artinya, harus&nbsp;menggunakan jenis bus low deck. Namun, hal ini akan menjadi kendala di wilayah Semarang bagian utara yang kerap tergenang air rob dan banjir.

“Untuk ramah disabilitas, harus low deck sekitar 30 sentimeter. Di satu sisi, ada usulan yang menginginkan bus listrik high deck agar kalau melintasi banjir air tidak masuk. Ini juga menjadi bahan pertimbangan kami,” jelasnya.

Solusinya, Agustina mengatakan, Pemkot Semarang akan melakukan proses revitalisasi saluran, khususnya untuk wilayah-wilayah "bawah" yang kerap dilalui bus listrik, di antaranya kawasan Simpang Lima, Jalan Gajahmada, Jalan Ahmad Yani, hingga Jalan Ahmad Dahlan.

“Wilayah-wilayah itu beririsan dengan (jalur Trans Semarang) trayek dari Mangkang sampai Pedurungan. Yang paling parah, yang air susah surut, yaitu Simpang Lima, tahun ini sedang kami selesaikan; termasuk juga sepanjang Ahmad Yani, Ahmad Dahlan, dan Gajahmada,” tuturnya.

Agustina meyakini, jika semua saluran selesai direvitalisasi dengan baik, banjir di wilayah-wilayah yang menjadi jalur Trans Semarang itu akan mampu dikendalikan, sehingga pengoperasian bus listrik yang ramah disabilitas bisa berjalan dengan lancar.

“Untuk masyarakat yang merasa terganggu (karena perbaikan saluran air yang dilakukan Pemkot), kami mohon maaf. Pasti ada pihak yang terganggu, karena kadang di atas saluran itu ada bangunan permanen. Namun, itu tetap harus dilakukan untuk menyelesaikan proses pengendalian banjir,” pungkasnya.

Agar tercipta Trans Semarang yang ramah lingkungan dan inklusif, sejumlah perbaikan fisik memang diperlukan, termasuk merevitalisasi saluran air agar jalur&nbsp;transportasi massal tersebut tebebas dari banjir. (Murjangkung/E10)&nbsp;

Inibaru.id - Pemerintah Kota (Pemkot) Semarang berencana memaksimalkan penggunaan bus listrik sebagai transportasi publik yang dikelola BLU Trans Semarang. Namun, untuk bisa mewujudkannya, Wali Kota Semarang&nbsp;Agustina Wilujeng Pramestuti mengatakan, ada beberapa hal yang harus dibenahi dulu.

Yang pertama, karena Semarang terbagi menjadi wilayah atas dan bawah, dia mengatakan, kemampuan bus listrik mengarungi kedua medan tersebut harus diuji coba terlebih dulu. Saat ini uji coba tengah dilakukan di wilayah bawah yang rata atau flat, tepatnya di Koridor 1 (trayek Mangkang-Penggaron).

Upaya mewujudkan transportasi publik yang inklusif dan ramah lingkungan terus dilakukan Trans Semarang, termasuk uji coba bus listrik yang saat ini tengah dilakukan di Koridor 1 serta revitalisasi saluran air guna mengantisipasi genangan air yang kerap terjadi di 'daerah bawah'.

Uji Coba Bus Listrik untuk Transportasi Publik yang Inklusif dan Ramah Lingkungan

Terkait isu kekerasan seksual yang menyeret mahasiswanya, Undip berjanji nggak bakal tinggal diam. Kampus berkomitmen menindaklanjuti laporan tersebut secara serius lewat mekanisme prosedur yang ada.

Nggak cuma soal sanksi buat pelaku, Undip juga menegaskan bakal memberikan pendampingan serta perlindungan penuh kepada korban pelecehan seksual tersebut. Safe space buat korban jadi prioritas utama nih, Gez.

Di sisi lain, Undip juga menyoroti aksi dugaan penganiayaan yang menimpa terduga pelaku (Arnendo). Meski yang bersangkutan diduga melakukan kesalahan, Undip sangat menyesalkan adanya tindakan main hakim sendiri. Kampus bakal mengusut kasus penganiayaan ini secara komprehensif agar semuanya terang benderang.

Nggak sekadar omongan, Undip sudah membentuk Tim Kode Etik untuk mengawal kasus ini dari dua sisi. Pihak kampus berjanji bakal menjatuhkan sanksi tegas tanpa pandang bulu kalau memang terbukti ada pelanggaran peraturan universitas.

Saat ini, proses hukum juga tengah berjalan. Undip menyatakan menghormati proses tersebut dan akan terus memantau agar semuanya berlangsung objektif, transparan, dan adil bagi semua pihak yang terlibat.

Gimana pendapatmu, apakah tindakan main hakim sendiri bisa dibenarkan dalam kasus seperti ini?&nbsp;(Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Menanggapi unggahan viral terkait dugaan penganiayaan mahasiswa Fakultas Ilmu Budaya (FIB) berinisial A, serta laporan keterlibatannya dalam tindak kekerasan seksual, Universitas Diponegoro (Undip) mengeluarkan pernyataan tegas. Pihak kampus menyayangkan semua bentuk kekerasan yang terjadi di lingkungan mereka.

Bagi Undip, kekerasan dalam bentuk apa pun baik itu pelecehan seksual maupun aksi main hakim sendiri adalah hal yang nggak bisa ditoleransi dan harus diproses sesuai hukum yang berlaku.

Universitas Diponegoro akhirnya buka suara soal kasus mahasiswa FIB 2024 yang diduga terlibat kekerasan seksual sekaligus jadi korban penganiayaan. Tegaskan "zero tolerance" buat kekerasan, Undip bentuk Tim Kode Etik untuk usut tuntas kasus ini tanpa pandang bulu.

Kekerasan Seksual vs Main Hakim Sendiri; Undip Tegaskan Nggak Ada Toleransi!

Direktur Utama Jasa Marga Rivan A Purwantono mengatakan, kebijakan ini merupakan upaya meningkatkan pelayanan untuk pengguna jalan, wujud kepedulian kepada masyarakat, sekaligus bentuk dukungan perusahaan terhadap upaya pemerintah dalam menjaga kelancaran arus mudik dan balik lebaran.


“Komitmen ini sejalan nilai-nilai yang dianut perseroan, sejalan dengan penerapan prinsip ESG (Environment, Social, Governance),” ujar Rivan dalam keterangan tertulis yang diterima Inibaru.id, Rabu (11/3/2026).

Rivan berharap, program diskon tarif tol tersebut dapat mendorong masyarakat untuk melakukan perjalanan lebih awal sehingga distribusi lalu lintas bisa lebih merata dan nggak menumpuk pada puncak arus mudik maupun arus balik.


"Berdasarkan proyeksi Jasa Marga, puncak arus mudik diperkirakan bakal terjadi pada 18 Maret 2026, sedangkan puncak arus balik diperkirakan pada 24 Maret 2026," jelasnya.

Berdasarkan penuturan Rivan, diskon sebesar 30 persen tersebut berlaku untuk sembilan ruas tol strategis di wilayah Trans Jawa dan Trans Sumatra. Berikut adalah rinciannya:

Rivan menambahkan, diskon tarif tol selama libur lebaran tersebut hanya berlaku untuk pengguna jalan yang melakukan perjalanan menerus. Artinya,&nbsp;pengguna jalan harus menggunakan satu kartu (uang elektronik) yang sama saat melakukan transaksi masuk (tap in) dan keluar (tap out), dengan saldo yang mencukupi.

“Data asal perjalanan dan golongan kendaraan harus terbaca dengan baik di sistem transaksi tol. Potongan tarif tidak berlaku apabila saldo uang elektronik tidak mencukupi atau data kendaraan tidak terbaca,” jelasnya.


Jasa Marga juga mengimbau masyarakat untuk memanfaatkan aplikasi Travoy guna memperoleh informasi kondisi lalu lintas terkini, lokasi rest area, tarif tol, hingga CCTV real time di berbagai ruas tol.

"Melalui aplikasi itu, pengguna jalan bisa merencanakan perjalanan dengan lebih baik, sehingga saat pulang (mudik) dan kembali (balik) lebih aman, nyaman, dan lancar," tutupnya.

Kalau persiapan mudik sudah hampir selesai, saatnya let's go nggak, sih? Mudiknya disesuaikan dengan waktu diskon ya, tapi jangan lupa isi saldo dulu yang banyak! (Murjangkung/E10)

Inibaru.id - Memasuki libur lebaran yang diperkirakan akan dimulai pada Minggu (15/3/2026), Jasa Marga memastikan akan memberikan potongan tarif tol sebesar 30 persen di sembilan ruas yang dikelola Jasa Marga Group.

Diskon tarif tersebut berlaku selama empat hari; dua hari pada periode arus mudik, yakni 15–16 Maret 2026 (H-6 dan H-5 Lebaran 2026) serta dua hari pada periode arus balik, yakni pada 26–27 Maret 2026 (H+5 hingga H+6 Lebaran 2026).

Diskon tarif tol sebesar 30 persen akan berlaku selama empat hari; dua hari pada periode arus mudik dan dua hari saat arus balik Lebaran 2026. Berikut adalah daftar ruas tol yang dapat potongan harga!&nbsp;

Daftar 9 Ruas Tol yang Diskon Tarif 30 Persen selama Arus Mudik Lebaran 2026

Dalam unggahan tersebut, BPJT juga menyampaikan bahwa selain diskon tarif, pemerintah menyiapkan sejumlah posko layanan di rest area dan gerbang tol.

Fasilitas pendukung lain yang disiagakan meliputi 326 unit pompa serta langkah antisipasi di 126 titik yang berpotensi terdampak banjir atau longsor guna menghadapi kondisi darurat.

Demi kelancaran program ini, BPJT turut menjalin koordinasi dengan Kepolisian Negara Republik Indonesia (Polri), Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (BMKG), Badan Usaha Jalan Tol (BUJT), serta kementerian dan lembaga terkait lainnya demi mendukung kelancaran arus mudik tahun ini.

“BPJT berkomitmen menghadirkan layanan jalan tol yang aman, nyaman dan andal bagi seluruh masyarakat selama Angkutan Lebaran 2026,” tulis BPJT dalam unggahan resminya, dikutip Minggu (1/3/2026).

Nggak hanya memberikan diskon tarif 30 persen, pemerintah melalui Badan Komunikasi Republik Indonesia (Bakom RI) bersama PT Jasa Marga dan PT Hutama Karya juga membuka enam ruas tol fungsional tanpa tarif dengan total panjang 198 kilometer.

Ruas-ruas ini berada di jaringan Trans Jawa dan Trans Sumatera.

Berikut daftar enam ruas tol fungsional gratis selama mudik Lebaran 2026:

Meski terdapat potongan tarif dan ruas tol gratis, para pemudik tetap diimbau untuk memastikan saldo kartu elektronik (e-toll) mencukupi agar perjalanan berlangsung lancar tanpa hambatan di gerbang tol.

Selain saldo e-toll, pastikan kendaraan dalam kondisi prima agar perjalanan mudik lancar dan selamat sampai tujuan. (Siti Khatijah/E10)&nbsp;

Inibaru.id - Untuk memastikan kelancaran arus kendaraan selama arus Mudik Lebaran 2026, Kementerian Pekerjaan Umum melalui Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) mengumumkan potongan tarif tol sebesar 30 persen.

Kebijakan tersebut diberikan untuk membantu meringankan biaya perjalanan masyarakat yang menggunakan jalan tol saat periode mudik. Pengumuman tersebut disampaikan dalam unggahan di akun Instagram resmi @pupr_bpjt.

BPJT memberikan diskon tarif tol 30 persen saat mudik Lebaran 2026 dan membuka enam ruas tol fungsional gratis di Trans Jawa dan Trans Sumatera.

Diskon Tarif Tol 30 Persen dan 6 Ruas Fungsional Gratis pada Mudik Lebaran 2026

Nah, bagi kamu yang menggunakan kendaraan sendiri untuk mudik, bisa lo
memanfaatkan diskon tarif tol ini saat pulang kampung nanti. Diskon 20 persen ini bisa kamu manfaatkan di
10 ruas tol di Pulau Jawa serta 7 ruas tol yang ada di Pulau Sumatra.

Nah, buat kamu para pemudik dari Jakarta yang akan melakukan perjalanan menuju Kota Semarang, setelah didiskon, kira-kira bakal berapa besar kocek yang perlu dirogoh ya?

Berikut adalah perkiraan tarif tol yang akan kamu keluarkan jika mudik dari Jakarta menuju Kota Semarang melalui jalur tol:

Menilik tarif setelah didiskon tersebut, berarti kamu setidaknya perlu menyiapkan saldo Rp374 ribu untuk mudik melalui jalur tol dari Jakarta ke Semarang. Lumayan banget
kan diskonnya?

Selain sembilan ruas tol di rangkaian Tol Trans Jawa tersebut,
ada juga ruas tol yang mendapatkan diskon tarif tol lumayan besar, yaitu Tol Tangerang-Merak yang dipangkas menjadi Rp46.400 dari tarif sebelumnya yang mencapai Rp58 ribu.

Oya, diskon tarif tol Lebaran 2025 ini hanya berlaku selama dua hari pertama perkiraan arus mudik, yakni pada 24-25 Maret mendatang. Jadi, persiapkan dirimu dan sesuaikan dengan waktu cutimu ya.

Kalau belum sempat, ruas tol yang dikelola PT Jasa Marga masih akan menerapkan diskon 20 persen hingga dua hari berikutnya, yakni 26-27 Maret. Selain arus mudik, diskon tarif tol juga akan diberlakukan pada perkiraan arus balik yang jatuh pada 8-9 April.

Diskon ini tentu saja cukup melegakan mengingat menjelang lebaran biasanya hampir segala tarif meningkat, mulai dari bahan pokok hingga kebutuhan mudik lainnya. Semoga lancar pulang kampungnya!&nbsp;(Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Layaknya pada tahun-tahun sebelumnya, periode mudik
Lebaran 2025 diperkirakan bakal diramaikan jutaan orang yang pengin pulang ke kampung
halaman untuk merayakan Idulfitri, yang didominasi pemudik dari Jakarta dan sekitarnya menuju berbagai wilayah di Jawa.

Untuk mendukung kemudahan masyarakat menjalani mudik, pemerintah memberikan diskon tarif tol dengan nilai yang
cukup besar, yaitu sekitar 20 persen untuk kendaraan golongan I alias mobil
pribadi.

Pemerintah memastikan adanya diskon tarif tol sebanyak 20 persen untuk pengendara mobil pribadi yang lewat jalan tol selama Mudik Lebaran 2025. Begini rinciannya.