Perasaan iri dan dengki adalah bagian alami dari emosi manusia. Melihat orang lain lebih maju atau memiliki pencapaian yang lebih besar sering kali memunculkan perasaan kurang nyaman dalam diri kita. Ini adalah respons yang wajar, karena manusia cenderung membandingkan diri dengan orang lain.

Namun, yang membedakan adalah bagaimana kita mengelola perasaan tersebut. Iri yang terkelola dengan baik bisa menjadi motivasi untuk berkembang, sementara iri yang dibiarkan berlarut-larut dapat berubah menjadi dengki, yaitu keinginan agar orang lain kehilangan apa yang mereka miliki.

Bahaya Jika Iri dan Dengki Nggak Dikendalikan

Jika rasa iri dibiarkan tumbuh menjadi kebencian, hal ini bisa membawa dampak negatif, seperti:

- Menurunkan rasa percaya diri– Terlalu fokus pada keberhasilan orang lain membuat kita lupa menghargai pencapaian sendiri.

- Memicu tindakan negatif – Dengki bisa membuat seseorang menyusun rencana buruk, seperti menyebarkan fitnah, merendahkan orang lain, atau bahkan berusaha menjatuhkan mereka.

- Merusak hubungan sosial – Perasaan iri dan dengki yang nggak terkendali bisa merusak hubungan dengan teman, saudara, atau kolega karena munculnya sikap permusuhan.

Agar nggak terjebak dalam siklus iri dan dengki yang merusak, berikut beberapa cara untuk mengelolanya:

1. Sadari Bahwa Setiap Orang Punya Perjalanan Masing-Masing – Kesuksesan seseorang bukan berarti kegagalan bagi kita. Setiap orang memiliki jalannya sendiri dan waktunya masing-masing.

2. Fokus pada Diri Sendiri – Daripada sibuk membandingkan diri dengan orang lain, lebih baik fokus pada peningkatan diri dan pencapaian pribadi.

3. Bersyukur atas Apa yang Dimiliki – Menghargai apa yang telah kita capai dapat membantu mengurangi rasa iri dan membuat kita lebih bahagia.

4. Gunakan sebagai Motivasi – Alih-alih merasa terpuruk, gunakan keberhasilan orang lain sebagai dorongan untuk bekerja lebih keras dan mencapai tujuan sendiri.

5. Jaga Lingkungan Pertemanan yang Positif – Berada di lingkungan yang mendukung dan saling memotivasi dapat membantu kita tetap berpikir positif.

Iri dan dengki saat reuni adalah perasaan yang wajar, tetapi harus dikendalikan agar tidak berubah menjadi kebencian yang merusak. Alih-alih terjebak dalam perasaan negatif, kita bisa menjadikannya sebagai motivasi untuk berkembang dan fokus pada kebahagiaan diri sendiri. 

Lebaran dan reuni seharusnya menjadi momen penuh kebersamaan, bukan ajang untuk menumbuhkan persaingan yang nggak sehat. Hm, semoga acara kumpul-kumpulmu tetap menyenangkan sehingga menjadi acara tahunan yang dirindukan ya, Millens? (Siti Zumrokhatun/E05)

Inibaru.id - Lebaran nggak hanya menjadi momen silaturahmi, tetapi juga ajang reuni, baik di kalangan alumni sekolah maupun keluarga besar. Saat bertemu dengan banyak orang dari berbagai latar belakang, perasaan campur aduk bisa muncul.

Salah satunya adalah iri dan dengki ketika melihat teman atau saudara yang terlihat lebih sukses atau memiliki kehidupan yang lebih baik.

Iri dan dengki adalah perasaan manusiawi, tetapi jika dibiarkan, bisa berubah menjadi kebencian yang merusak. Bagaimana cara mengelolanya agar tetap positif?

Iri dan Dengki, Perasaan Manusiawi yang Harus Dikendalikan

Berdasarkan penelitian yang dipimpin
oleh Profesor Qinghua Guo dari Institute of Remote Sensing and Geographic
Information System dari Peking University ini, Tiongkok mempunyai pohon
sebanyak 142,6 miliar. Artinya, dengan jumlah penduduk mencapai 1 miliar orang, tiap orang di sana punya 100 pohon.

Oya, penelitian ini dilakukan untuk mengecek kondisi ekosistem
hutan di Tiongkok guna memperkirakan jumlah karbon yang nantinya diserap
oleh pohon-pohon tersebut. Perkiraan inilah yang bisa jadi patokan
Tiongkok untuk merespons perubahan iklim serta memulihkan ekosistem berkelanjutan.

“Kami juga diminta untuk membuat
peta yang detail terkait dengan distribusi pohon di Tiongkok. Bisa dikatakan,
ini adalah untuk kali pertama pemetaan kepadatan pohon di Tiongkok dilakukan,”
ujar Guo sebagaimana dinukil dari Live Science.

Lantas, bagaimana cara mereka
menghitung pohon di wilayah sebanyak ini? Selain memakai teknik Lidar360 atau pemetaan berbasis laser yang menggunakan cahaya serta pengukuran jarak, para peneliti juga memakai pesawat nirawak sejak 2015 untuk mengkover wilayah yang luas di Tiongkok.

Dari data itulah, jumlah pohon bisa
diperkirakan, lengkap dengan pemetaan lokasi di mana pohon-pohon tersebut terkumpul. Hasil dari penelitian ini kemudian dipublikasikan pada 6 Februari 2025
lalu di laman jurnal internasional Tiongkok,&nbsp;Science Bulletin.

“Meski sudah memakai Lidar360, kami
masih mengalami masalah dalam akurasi jumlah pohon karena di hutan yang padat
dan rapat, terkadang ada pohon-pohon kecil yang nggak bisa kita lihat karena
tertutup pohon yang lebih tinggi,” terang Guo mengakui kelemahan dari
penelitiannya.

Hasil penelitian ini
diharapkan bakal semakin mendukung program Great Green Wall yang dicanangkan
pemerintah Tiongkok sejak 1978 lalu. Program ini dibuat demi meningkatkan
jumlah pohon di negara tersebut. Targetnya, bakal ada 100 miliar pohon di Great Green Wall tersebut pada 2050.

Kalau di Indonesia, selain merespons perubahan iklim, pemetaan pohon ini mungkin bisa menjadi upaya untuk menyikapi maraknya pembalakan liar dan alih fungsi hutan juga, ya?&nbsp;(Arie
Widodo/E10)

Inibaru.id – Menghitung jumlah pohon di sebuah kawasan sudah sulit, apalagi di sebuah negara? Terlebih, negara itu adalah Tiongkok yang memiliki wilayah terluas ketiga dunia dengan total&nbsp;9.326.410 kilometer persegi.

Sedikit informasi, daratan Tiongkok berukuran empat kali lipat dari luas wilayah Indonesia. Mengukur pepohonan yang tumbuh di atasnya tentu menjadi pekerjaan yang sulit.&nbsp;Namun, hal ini rupanya benar-benar bisa dilakukan oleh
ilmuwan dari negeri yang menjadi tanah kelahiran panda tersebut.

Sudah dilaporkan dalam bentuk jurnal, penelitian yang dilakukan ilmuan Tiongkok dalam upaya merespons perubahan iklim ini fokus menghitung jumlah pohon untuk memetakan serapan karbon di negaranya.

Respons Perubahan Iklim, Ilmuwan Berhasil Hitung Jumlah Pohon di Tiongkok

Iris yang diperankan oleh Sophie Tatcher&nbsp;diciptakan untuk menjadi pendamping bagi orang yang belum memiliki pasangan. Iris dibekali dengan memori yang
membuatnya seakan-akan punya kenangan, misalnya tentang pertemuannya dengan Josh (Jack Quaid) yang dia dampingi.

Iris yang nggak mengetahui jati dirinya sebagai robot kemudian dimodifikasi Josh untuk membunuh Sergei. Sergei adalah teman Josh. Dia dihabisi agar Josh bisa menguasai uang tabungannya sebesar 12
juta dollar. 

Begitu Sergei berhasil dieksekusi, barulah Josh mengatakan bahwa Iris sejatinya bukanlah manusia, melainkan sebuah
robot. Dia adalah&nbsp;robot "companion", yang dibuat sebagai pendamping manusia, dalam hal ini adalah Josh.

Iris yang jatuh cinta pada Josh tentu saja merasa
dikhianati. Terlebih, terkuak fakta bahwa nantinya Iris akan dijadikan sebagai kambing hitam atas kematian Sergei. Josh berencana melaporkan tindakan Iris
sebagai sebuah "kesalahan program" agar kematian itu nggak dicurigai pihak berwajib.

Dengan segala keterbatasan, termasuk kemungkinan
dimatikan tiba-tiba oleh alat pengendali yang dimiliki Josh, Iris berniat kabur agar
nggak dijadikan kambing hitam. Nah, perjuangan Iris melawan kesewenangan Josh
inilah yang jadi inti cerita dari film tersebut.

Lantas, apakah Iris pada akhirnya bisa terbebas dari semua
masalah ini? Kalau soal ini, kamu harus nonton sendiri ya untuk mengetahuinya.
Yang pasti, film berdurasi 97 menit ini nggak akan bikin kamu bosan karena plotnya cukup menarik.

Inilah yang membuat rating Companion di situs Rotten Tomatoes
cukup tinggi, yaitu 94 persen. Bisa dikatakan, film ini memang disukai banyak
orang.

Buat kamu yang butuh hiburan selama libur Lebaran ini, nggak
ada salahnya menonton film Companion. Selamat menikmati!&nbsp;(Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Sudah ada beberapa film yang menunjukkan
tentang konflik antara manusia dan robot. Di Ex Machina (2014), misalnya,
sebuah robot melakukan aksi tipu daya ke manusia agar terbebas dari laboratorium
yang jadi lokasi pembuatannya.

Nah, pada film Companion yang dirilis pada
31 Januari 2025 lalu, situasi yang terjadi justru sebaliknya, yakni tentang sesosok robot yang dikhianati manusia. Saat ini, film besutan Drew
Hancock itu bisa kamu tonton di layanan streaming berbayar Apple TV.

Sebagaimana Ex Machina, robot dalam Companion juga berwujud dan berperilaku laiknya perempuan. Bedanya, Iris yang merupakan nama robot dalam Companion nggak menyadari bahwa dirinya adalah seorang robot.

Film Companion sebenarnya punya plot yang sederhana, yaitu konflik antara manusia dan robot. Tapi, kesederhanaan ini dikemas dengan cerita yang membuatnya seru.

Memahami Perasaan Robot yang Dikhianati Manusia dalam Film 'Companion'

Berdasarkan sejarah, roti jala merupakan adaptasi dari
kuliner India yang dikenal sebagai roti prata, Millens. Menurut Suarausu
(15/7/2022), dulu, para pedagang India yang datang ke wilayah Melayu nggak
hanya membawa barang dagangan, tapi juga budaya dan kuliner mereka.

Budaya dan
makanan inilah yang kemudian diadaptasi oleh masyarakat setempat, termasuk roti jala.
Jika diamati, pengaruh budaya India ini sangat kentara yaitu
penggunaan kari sebagai pendamping roti jala.

Dinamakan "roti jala" karena bentuknya yang
menyerupai jala atau jaring nelayan. Melansir Goodnewsfromindonesia
(10/3/2025), hal ini diilhami dari pekerjaan mayoritas masyarakat Melayu di
daerah pesisir kala itu.

Sementara itu, warna kuning pada roti jala menggambarkan
warna jala yang digunakan oleh nelayan di sungai Johor pada masa lalu, yang terbuat
dari benang berwarna kuning atau jingga. 

Di negeri asalnya, India, roti jala (roti prata) bercita rasa
asin. Namun, kebanyakan yang dijual di Indonesia memiliki rasa manis karena
disuguhkan bersama saus kinca. Itu sebabnya, roti jala sangat pas dijadikan
menu takjil.

Kalau tertarik mencobanya, kamu nggak harus beli kok Kamu
bisa membuatnya sendiri di rumah dengan bahan yang sederhana.

Roti jala terbuat dari campuran tepung terigu, telur,
santan, dan sedikit garam. Adonan ini kemudian dibentuk sehingga menyerupai pola jala atau jaring tipis. Setelah matang, roti jala
biasanya disajikan dengan kuah kari kental yang gurih atau saus kinca yang
manis.

Dengan sejarah yang kaya dan makna budaya yang dalam, roti
jala nggak hanya menjadi hidangan lezat tetapi juga simbol identitas dan
warisan kuliner masyarakat Melayu. Apa kamu juga suka makan roti jala, Millens?
Pilih rasa gurih atau manis nih? (Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id – Salah satu makanan yang banyak ditemukan
ketika Ramadan adalah Roti Jala. Roti jala adalah makanan khas masyarakat
Melayu yang populer di wilayah seperti Johor, Semenanjung Malaysia, Sumatra
Utara, dan Kepulauan Riau.

Hidangan ini biasanya disajikan bersama kuah kari, seperti
kari ayam atau kambing, dan sering ditemukan saat acara-acara istimewa atau
perayaan tertentu.

Hidangan ini nggak hanya lezat tetapi juga mencerminkan kehidupan masyarakat pesisir yang erat kaitannya dengan laut. Biasanya disajikan dengan kuah kari, roti jala menjadi bagian penting dari tradisi kuliner di Malaysia, Sumatera Utara, dan Kepulauan Riau.

Roti Jala: Warisan Kuliner yang Mencerminkan Kehidupan Nelayan Melayu

“Bahkan jika dibandingkan Kamis biasanya, di luar Ruwah atau
jelang Lebaran, harga mawar bisa lebih dari Rp50 ribu. Ini agak mengherankan
karena pada Kamis (20/3) lalu juga mawar hanya laku Rp10 ribu per keranjang.
Padahal, biasanya permintaan mawar meningkat untuk keperluan nyekar di
Kamis sore,” keluh Umi, salah seorang petani mawar dari Sumowono, Kabupaten
Semarang.

Layaknya kebanyakan petani di daerah tempat tinggalnya, Umi
sudah melakukan pruning dan perawatan lainnya terhadap mawar di ladangnya agar bisa mekar
maksimal sejak seminggu jelang Lebaran. Alasannya, tentu saja karena pada momen
tersebut, harga jual mawar petik bisa meningkat berkali-kali lipat dari
biasanya.

Jelang Lebaran tahun lalu, misalnya, perempuan yang bisa
membawa 7-8 keranjang mawar setiap kali menjualnya di Pasar Bunga Bandungan
bisa mendapatkan harga Rp100 ribu – Rp200 ribu per keranjang. Saking banyaknya
mawar yang mekar di ladangnya, dia bahkan bisa panen 2-3 kali dalam sehari.
Makanya, keuntungan yang dia dapatkan jelang Lebaran 2024 lalu menembus jutaan rupiah.

“Keuntungan menjual mawar ini seperti THR buat kami untuk
keperluan belanja Lebaran. Makanya, kami heran kok pada tahun ini harganya
nggak sebagus tahun lalu,” ungkap adik Umi yang membawa 6 keranjang mawar,
Khoiriyah.

Keduanya kemudian berasumsi kalau pasokan mawar pada tahun
ini jauh lebih melimpah dari sebelumnya. Hukum ekonomi kemudian berlaku, jika
pasokan barang berlebih namun permintaan sama, tentu saja harga barangnya akan
turun.

“Tahun kemarin banyak mawar yang lomot alias gagal
mekar. Mungkin karena hal itu jadi harganya tinggi. Kalau sekarang, hampir
semua orang berhasil menjadikan mawarnya mekar semua,” ungkap keduanya diamini
tetangga lainnya yang hanya mendapatkan uang Rp310 ribu untuk 7 keranjang
mawar, Yani.

Meski begitu, karena mereka juga mampu memanen banyak mawar,
setidaknya mampu mengumpulkan sejumlah uang untuk keperluan belanja Lebaran.
Makanya, meski harganya nggak sebagus tahun lalu, para petani dari Sumowono tersebut
tetap bersyukur.

Apalagi, masih ada 3 hari tersisa jelang Lebaran. Mereka
berharap ada pengepul bunga dari daerah lain yang akan berdatangan ke Pasar
Bunga Bandungan. Semakin banyak pengepul yang berdatangan, harapannya bakal bikin
permintaan meningkat dan berimbas pada harga mawar jauh lebih mahal dari harga sekarang.

Semoga saja harapan tentang harga mawar ini beneran kejadian
ya, Millens. Jadi, para petani ini bisa berlebaran dengan senyum secantik
mawar yang mereka rawat selama ini. (Arie Widodo/E05)

Inibaru.id – Harapan warga Bandungan dan Sumowono
mendapatkan harga jual mawar petik yang mahal pada Kamis (27/3/2025) pagi,
pupus. Meski banyak orang sudah berdatangan ke Pasar Bunga Bandungan sejak
pukul 04.30 WIB, harga mawar yang kebanyakan dipanen sejak pukul 02.00 WIB
tersebut nggak pernah menembus Rp50 ribu per keranjang.

Padahal, hari ini sudah H-4 Lebaran. Pada tahun-tahun
sebelumnya, sejak H-5 Lebaran, harga mawar petik sudah berangsur naik dan
biasanya mulai menyentuh angka Rp70 ribuan – Rp100 ribuan per keranjang. Warga
yang mengharapkan keuntungan dari penjualan mawar untuk bisa membeli banyak
keperluan Lebaran pun mulai resah.

Hingga H-4 Lebaran, harga mawar dari tangan petani yang dijual di Pasar Bunga Bandungan hanya laku kurang dari Rp50 ribu per keranjang. Padahal, pada masa yang sama Lebaran 2024, harganya bisa jauh lebih mahal. Apa penyebabnya?

Jelang Lebaran 2025 Harga Mawar Belum Seharum Tahun Lalu, Petani Sumowono: Tetap Alhamdulillah

Keputusan ini diambil berdasarkan data dari Jasa Marga pada tahun 2024 dan 2025. Dari data itu, diperkirakan kendaraan yang akan keluar dari Jakarta sebanyak hampir 2,1 juta unit. 

"Jumlah ini mengalami kenaikan 1,1 persen dibanding tahun sebelumnya. Dari 2,1 juta kendaraan yang dari Jakarta itu, akan terpecah menuju ke Merak dan ke Ciawi serta ke Cikampek,” lanjutnya.

Sebagian besar Kendaraan akan menuju Cikampek sebesar 65 persen, ke Merak 20 persen dan Ciawi Bandung 12 persen.

"Dari Cikampek, 66 persen dari 2,1 juta kendaraan itu akan terbagi dua, yaitu yang akan menuju ke Bandung 30 persen dan sisa 70 persen akan menuju ke wilayah Trans Jawa, yaitu masuk ke tol Pejagan sampai dengan Kalikangkung," ujarnya.

Selain itu, jika menilik data saat periode Natal dan Tahun Baru kemarin, jalan tol Solo-Jogja juga diperkirakan bakal menjadi primadona selama arus mudik dan balik Lebaran 2025.&nbsp;

"Arus sumbangan dari wilayah selatan Jogja yang menuju ke wilayah Semarang cukup banyak. Apalagi, tahun ini gate exit dari Poloharjo, Klaten, dan Prambanan, serta Taman Martani akan beroperasi," lanjut Kombes Pol Sonny.

Selain memprioritaskan pengamanan pada jalur-jalur tersebut, aparat kepolisian juga memastikan akan melakukan rekayasa lalu-lintas one way nasional dari ruas tol km 70 sampai km 414 Kalikangkung. Setelah itu, diberlakukan juga one way lokal sampai Bawen bila arus kendaraan dari Kalikangkung sudah melebihi kapasitas tol Kota Semarang.

Yap, persiapan sudah dilakukan sebaik mungkin, semoga saja arus mudik dan arus balik Lebaran 2025 ini berjalan lancar dan aman, ya, Millens. (Danny Adriadhi Utama/E07)

Inibaru.id - Lima jaringan jalan di Jawa Tengah menjadi perhatian pengamanan lalu lintas pihak kepolisian. Tiga diantaranya, yaitu jalan tol, jalur Pantura dan jalur selatan, jadi prioritas untuk diamankan selama arus mudik Lebaran 2025.&nbsp;

"Jalur yang menjadi perhatian untuk dilakukan pengamanan lalu lintas adalah jalan tol, jalur Pantura dan jalur selatan agar tidak terjadi kemacetan. Untuk jalan tol, kami akan memperhatikan tiga cluster yaitu Pejagan, Kalikangkung dan tol Solo Jogja," kata Direktur Lalu Lintas Polda Jateng Kombes Pol Sonny Irawan, Sabtu (15/3/2025).

Tiga jenis jalan di Jateng menjadi prioritas pengamanan pihak kepolisian saat arus mudik 2025 demi mencegah kemacetan, yaitu jalan tol, jalur pantura dan jalur selatan.

Tiga Jenis Jalan di Jawa Tengah Jadi Prioritas Pengamanan Lalu Lintas Pada Arus Mudik 2025

Mereka memperkirakan, volume lalu lintas di jalur tol pada puncak arus mudik tersebut akan menembus angka 232 ribu kendaraan atau 50 persen lebih banyak dari volume lalu lintas normal. Mereka berharap, volume lalu lintas ini akan lebih rendah dari arus mudik tahun lalu karena Jasa Marga telah melakukan sejumlah antisipasi.

Setali tiga uang, pihak kepolisian juga telah mempersiapkan sejumlah antisipasi untuk menyikapi kenaikan volume lalu lintas ini, termasuk skema rekayasa lalu lintas&nbsp;seperti contra flow, sistem satu arah (one way) di beberapa ruas jalan tol, hingga pengalihan arus ke jalur arteri; serta Operasi Ketupat 2025 akan dimulai dari 26 Maret sampai 8 April.

Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi memprediksi, tahun ini akan ada sekitar 146,48 juta orang bakal melakukan perjalanan mudik untuk merayakan Idulfitri 2025. Hal itu disampaikannya seusai mengikuti rapat koordinasi lintas sektoral terkait kesiapan pelaksanaan Operasi Ketupat 2025.

"Kami perkirakan jumlah pemudik 146,48 juta orang; terbanyak memakai mobil pribadi sebesar 23 persen," kata Dudy dalam jumpa pers yang digelar di Auditorium Mutiara STIK, Jakarta Selatan, Senin (10/3).

Mayoritas pemudik,&nbsp;Dudy menambahkan, melakukan perjalanan dari Jawa Barat, disusul Jawa Timur dan Jawa Tengah. Sementara itu, tujuan mudik mereka&nbsp;didominasi ke wilayah Jawa Tengah dan Jawa Timur, lalu Jawa Barat, kemudian DIY.

"Kami menyediakan beberapa sarana mudik, dari angkutan darat hingga laut," terang Dudy yang juga mengatakan pihaknya telah bekerja sama dengan pemerintah daerah untuk masalah pelayanan mudik serta antisipasi pasar tumpah atau lintasan kereta api.

Adapun untuk Operasi Ketupat 2025,&nbsp;Kapolri Jenderal Listyo Sigit Prabowo mengatakan, akan digelar dengan penyesuaian di sejumlah wilayah. Namun, secara keseluruhan operasi tersebut akan mencakup wilayah-wilayah sepanjang Lampung hingga Bali dan akan berlangsung selama selama 17 hari.

"Mulai 23 (Maret) untuk 8 polda. Kemudian, untuk 28 polda lainnya (yang terlibat) akan berlangsung selama 14 hari dari 26 Maret," ujar Jenderal Sigit.

Sementara untuk arus balik, dia mengimbuhi, diperkirakan akan mencapai puncaknya pada 5-7 April mendatang. Hal tersebut sejalan dengan pernyataan&nbsp;Menteri Koordinator bidang Politik, Hukum, dan Keamanan (Menko Polkam) Budi Gunawan.

"Akan ada 164.268 personel gabungan yang dilibatkan dalam pengamanan dan pelayanan masa Lebaran 2025, yang didominasi dari Polri 93.358 dan TNI 66.714. Sisanya dari kementerian dan lembaga. Mereka akan mengisi&nbsp;2.864 pos pengamanan dan titik-titik lainnya," kata Budi.

Wah, wah, aroma ketupat sayur dan ayam opor semakin mendekat. Saatnya bersiap. Buat kamu yang mau mudik, tetap patuhi aturan lalu lintas ya! Jangan ugal-ugalan. Semoga selamat sampai tujuan! (Siti Khatijah/E07)

Inibaru.id -&nbsp;Kepolisian Republik Indonesia (Polri) memperkirakan arus mudik untuk lebaran tahun ini akan mulai memuncak pada 28 Maret 2025. Dengan total pemudik lebih dari seratus juta orang, kepadatan pemudik diprediksi akan terus berlangsung hingga 30 Maret atau H-1 Lebaran.

Hal ini sejalan dengan pernyataan Jasa Marga yang memperkirakan puncak arus mudik bakal berlangsung pada 28 Maret. Selain Idulfitri, puncak mudik juga dipicu oleh hari libur nasional Perayaan Nyepi yang jatuh sehari setelahnya, yakni pada 29 Maret.

Seperti tahun sebelumnya, puncak arus mudik Lebaran 2025 juga diperkirakan akan jatuh pada H-3 Idulfitri. Sejauh mana persiapan para pihak terkait?&nbsp;

Puncak Arus Mudik H-3 Lebaran, Akan Dipadati Ratusan Juta Pemudik

Berdasarkan survei Menteri Perhubungan, arus kendaraan yang melintas di GT Kalikangkung meningkat 4 persen. Ada beberapa hal yang jadi fokus utama terkait potensi kepadatan dan cara mengurainya.


"Upaya mengurai antrian kemacetan di gerbang tol dengan menambah pintu exit tol, penambahan petugas dan card leader," jelasnya.


Jenderal bintang 4 tersebut lalu berpesan kepada pemudik untuk berhati-hati dan tidak memaksakan diri selama perjalanan. Dia juga meminta para pemudik untuk tidak beristirahat di bahu jalan.


"Kami sudah menyiapkan sejumlah rest area. Demikian juga di jalur-jalur arteri banyak tersedia tempat istirahat. Hindari istirahat di bahu jalan karena berbahaya dan berpotensi menimbulkan laka lantas,"&nbsp; tuturnya.


Sementara itu, Dirlantas Polda Jawa Tengah, Kombes Sonny Irawan merinci 11 titik rawan banjir adalah daerah-daerah yang selama ini sering tergenang rob. Utamanya di daerah Kaligawe Semarang dan Kabupaten Demak.


"Misalnya nanti banjir rob di jalur Kaligawe, kami sudah menyiapkan jalur alternatif melalui Jalan Woltermongisidi ke Pedurungan," ucap Sonny.


Selain banjir rob, jalur pantura Kabupaten Demak juga dalam beberapa bulan terakhir dihantam banjir akibat sejumlah tanggul sungai jebol. Jika di arus mudik terjadi hal yang tidak diinginkan pihaknya sudah menyiapkan jalur alternatif.


"Kami sudah mengantisipasi, misal jalan Pantura Demak-Kudus banjir lagi. Pemudik bisa melewati Simpang Trengguli ke Mijen-Welehan-Gotri sampai ke Jetak Kudus," paparnya.


Menteri Koordinator Bidang Pembangunan Manusia dan Kebudayaan (PMK), Muhadjir Effendy mengapresiasi jajaran Polda Jateng lantaran telah menyiapkan skema mudik 2024 dengan baik.


Menurutnya, keberhasilan mudik 2024 bertumpu bagaimana arus lalu lintas di Jateng. Pasalnya seluruh pengendara yang keluar dari Jakarta melewati wilayah yang dipimpin oleh PJ Gubernur Nana Sudjana.


"Secara umum persiapan mudik di Jateng menurut saya sudah sangat bagus. Sebelum ada operasi ketupat ini, Polda Jateng sudah melaksanakan operasi candi dan menindak berbagai kejahatan di masyarakat," tutur Muhadjir.


Dirinya kemudian mengingatkan pemudik untuk mematuhi batasan waktu istirahat di rest area. Mengingat kondisi dan fasilitas di setiap rest area belum sebagus yang diharapkan.


"Akan tetapi kami sudah menyiapkan toilet fungsional. Selain itu sebagian besar rest area telah kami sediakan tempat bermain anak hingga ruang laktasi untuk ibu menyusui," tukasnya.


Ya, semua pihak telah melakukan tugasnya dengan baik untuk menghadapi mudik Lebaran tahun 2024. Semoga para pemudik bisa bertemu keluarga di kampung halaman dengan keadaan selamat ya, Millens! (Fitroh Nurikhsan/E10)

Inibaru.id - Demi mengantisipasi hal-hal yang tidak diinginkan di tengah antusias masyarakat untuk mudik lebaran. Kaporli Jenderal Listyo Sigit Prabowo meminta pemudik mewaspadai jalur-jalur di Jawa Tengah yang rawan digenangi banjir.

Pihaknya mencatat ada 11 titik yang berpotensi terjadi bencana banjir. Untuk itu para pemudik diwanti-wanti secara berkala mencari informasi jalur yang akan dilalui.


"Kami sudah menyiapkan sejumlah rute alternatif yang bisa jadi pilihan masyarakat apabila terjadi genangan banjir," ucap Sigit selepas menghadiri rapat koordinasi di Gerbang Tol (GT) Kalikangkung Semarang belum lama ini.


Akses jalur darat di Jawa Tengah belum sepenuhnya terbebas dari genangan banjir. Para pemudik diharapkan cermat dalam membaca setiap jalur yang akan dilewati dan diimbau untuk mencari jalur alternatif.

Waspadai Titik Rawan Banjir di Jateng, Pemudik Diimbau Cari Jalur Alternatif

Berdasarkan data yang dirilis Polrestabes Semarang, per hari Kamis (4/4/24) pagi sampai Jumat (5/4/24) pukul 06.00 WIB, kendaraan yang telah melintas di GT Kalikangkung mencapai 51.672.


"Rinciannya kendaraan yang masuk dari arah Semarang ke Jakarta 18.761. Sedangkan kendaraan yang masuk dari arah Jakarta ke Semarang sebesar 32.911," kata Kepala Pos Terpadu GT Kalikangkung, AKP Sujid Riyanto.


Selama arus mudik lebaran 2024, pihak Jasa Marga memberlakukan aturan ketat terkait pembatasan waktu istirahat di rest area bagi pemudik yang melintasi Jalan Tol Semarang-Batang. Hal ini bertujuan untuk menekan penumpukkan kendaraan di titik-titik rest area.


Direktur Utama Jasa Marga, Nasrullah mengatakan batas waktu para pemudik beristirahat tidak lebih dari 30 menit. Pasalnya dia memprediksi arus mudik tahun ini naik signifikan.


"Maka perlu dilakukan pembatasan waktu. Di setiap rest area akan kami umumkan agar pengunjung tidak berlama-lama saat beristirahat," ucap Nasrullah.


Jika terjadi kepadatan di salah satu rest area tertentu, pihaknya sudah bekerja sama dengan jajaran kepolisian untuk mengarahkan pemudik ke rest area terdekat lainnya.

Nasrullah menyebut di sepanjang Jalan Tol Semarang-Batang terdapat empat rest area yang bisa dijangkau pemudik diantaranya di KM 379 arah Semarang, KM 391 arah Semarang, serta arah Jakarta ada KM 389 dan 360.


"Akan kami atur sedemikian rupa supaya kantong-kantong parkir di setiap rest area bisa maksimal penggunaannya," jelasnya.


Kemudian dia memperkirakan puncak arus mudik yang melewati Jalan Tol Semarang-Batang jatuh tanggal 6 April 2024. Maka dari itu, Nasrullah mewanti-wanti pemudik untuk mempersiapkan semuanya dengan baik.


"Pertama, pastikan kondisi kendaraan dalam keadaan siap. Lalu pastikan bahan bakar kendaraan cukup dan terakhir cek juga saldo e-toll apakah mencukupi atau tidak," tukasnya.


Selain imbauan diatas pastian sebelum mudik kamu harus mencatat jadwal One Way hingga sistem ganjil-genap ya! Selamat mudik, semoga selamat sampai tujuan! (Fitroh Nurikhsan/E10)

Inibaru.id - Menjelang H-5 Lebaran Idulfitri 2024, Gerbang Tol (GT) Kalikangkung sudah mulai dipadati pemudik. Kendaraan roda empat yang berasal dari arah barat atau Jakarta ke Semarang per hari ini mencapai 50 ribuan.

Oya, aktivitas mudik sudah lazim dilakukan masyarakat Indonesia untuk merayakan hari kemenangan bersama keluarga di kampung halaman. Jalur darat salah satu akses yang sering dilalui pemudik.


Arus mudik tahun 2024 sudah mulai bergeliat, puluhan ribu kendaraan roda empat dari arah Jakarta sudah masuk ke Semarang melewati Gerbang Tol Kalikangkung.

Gerbang Tol Kalikangkung Mulai Dipadati Pemudik

Namun, aturan itu nggak berlaku untuk kendaraan yang mengangkut
sembako, bahan bakar, atau kendaraan pengangkut kebutuhan masyarakat lainnya.

Karena itu, Yusri mengingatkan para pengusaha atau
masyarakat yang memiliki kendaraan sumbu tiga ke atas, agar taat dan mematuhi
aturan tersebut.

Upaya lain untuk mengurangi macet adalah melakukan rekayasa
lalu lintas seperti aturan satu arah (one way), contra flow, dan penerapan
ganjil-genap di beberapa jalan. Ada pula penambahan area buffer zone atau
wilayah penyangga untuk menampung kendaraan yang hendak menyeberang melalui
pelabuhan.

"Jadi sebelum volume kendaraan mencapai puncaknya, kita
sudah melakukan langkah-langkah rekayasa," jelas dia.

Nggak cukup, Polri juga mengerahkan dua unit helikopter yang
dijadikan ambulans atau alat evakuasi untuk menghadapi arus mudik dan balik, lo.
Kepolisian juga menyiagakan personel serta 500 kendaraan roda dua sebagai tim
pengurai kemacetan. 

Staf Khusus Menteri Perhubungan Bidang SDM dan Kehumasan
Adita Irawati menyebut bahwa arus mudik mengalami kenaikan dibanding 2023 lalu.
Untuk itu, pihaknya pun sejak jauh hari telah melakukan koordinasi dengan
berbagai pihak untuk melancarkan arus mudik dan balik.

“Arus mudik meningkat tajam mencapai 56 persen dibanding
tahun 2023. Koordinasi sudah kami lakukan dengan berbagai pihak, kepolisian
salah satunya. Persiapannya sudah matang. Intinya kami sudah siap melayani
pemudik yang sudah mulai bergerak sejak beberapa hari lalu,” katanya.

Dia juga mengatakan operator jalan raya dengan sarana dan
prasarana yang semuanya sudah diinspeksi secara detail.

“Tapi lebih dari itu sosialisasi menjadi salah satu kunci.
Sejak awal kami gencar mengumumkan terkait misalnya mekanisme dan skema-skema
yang akan diterapkan untuk memperlancar arus mudik,” katanya.

Kelancaran arus mudik dan balik memang sulit terealisasi
tanpa perencanaan matang ya. Semoga semua mekanisme yang telah direncanakan
berjalan dengan semestinya ya, Millens!&nbsp;(Siti Zumrokhatun/E10)

Inibaru.id – Untuk mengurangi kepadatan ruas jalur
tol di jalur mudik Lebaran, Kepolisian RI (Polri) melakukan sejumlah upaya.
Salah satu upaya yang dilakukan adalah membatasi kendaraan sumbu tiga mulai 5
hingga 16 April 2024 mendatang.

"Kita bersama-sama dengan stakeholder dalam hal ini
Kementerian Perhubungan dan Jasa Marga telah mengeluarkan SKB (Surat Keputusan
Bersama) yang berisi tentang pembatasan angkutan khususnya sumbu tiga.
Insya Allah besok mulai diberlakukan," kata Direktur Registrasi dan
Identifikasi (Diregident) Korlantas Polri Brigjen Pol. Yusri Yunus di Jakarta,
Kamis (4/4/2024) malam.

Kepolisian Republik Indonesia (Polri) mengimbau kendaraan bersumbu tiga untuk nggak lewat jalur mudik. Namun, kendaraan yang mengangkut bahan makanan dan kebutuhan masyarakat diperbolehkan.

Polri: Kendaraan Sumbu Tiga Dilarang Lewat Jalur Mudik

Keputusan pemberlakuan skenario one way ini sudah diputuskan
secara matang-matang dan dilakukan setelah mempelajari keberhasilan skenario
yang sama pada arus mudik Lebaran 2022. Saat itu, kemacetan berhasil dicegah di
jalan tol.

Nah, selain skenario one way, sebenarnya juga ada skenario
lain yang ditetapkan dalam Keputusan Bersama Nomor: KP-DRJD 2616 Tahun 2023,
SKB/48/IV/2023, 05/PKS/Db/2023 tentang Pengaturan Lalu Lintas Jalan Serta
Penyeberangan Selama Masa Arus Mudik dan Arus Balik Angkutan Lebaran Tahun
2023/1444 Hijriah. Skenario-skenario tersebut adalah contra flow dan sistem
ganjil genap.

“Sistem satu arah, sistem contra flow, dan sistem ganjil
genap berlaku secara serentak pada arus mudik dan juga pada 2 periode arus
balik,” ungkap Direktur Jenderal Perhubungan Darat Hendro Sugiatno.

Berikut adalah jadwal resmi dari
skenario-skenario lalu lintas tersebut khusus untuk arus mudik. Simak baik-baik
agar kamu nggak sampai salah jalur, ya!

Sementara itu, untuk arus balik dari GT Kalikangkung sampai
KM 72 Cikampek adalah sebagai berikut.

Jadwa sistem contra flow dari KM 47 Karawang barat sampai KM 72 Cikampek adalaj sebagai berikut.

Sementara itu, untuk arus balik, sistem contra flow
diberlakukan dari KM 72 Cikampek sampai KM 47 Karawang barat dengan rincian
jadwal sebagai berikut.

Selalu berhati saat berkendara ya, Millens dan patuhi sistem yang sudah ditetapkan pemerintah. Semoga
sampai ke rumah dengan selamat. (Arie
Widodo/E10)

Inibaru.id – Semakin
meningkatnya arus mudik membuat pemerintah memutuskan untuk memberlakukan skenario
one way di jalan tol Trans Jawa. Mulai hari ini, Selasa (18/4/2023), tepatnya
pukul 14.00 WIB, skenario tersebut bakal diberlakukan dari KM 47 Tol Cikampek
sampai ke Gerbang Tol (GT) Kalikangkung Semarang.

Bahkan, jika ternyata terjadi kepadatan di jalur tol Kota
Semarang, skenario ini bisa diperpanjang sampai jalan tol Bawen.

“Kalau arus masih padat, ada kemungkinan kita perpanjang one
way lokal sampai jalan tol Bawen,” ucap Kapolda Jateng Irjen Ahmad Luthfi.

Mulai pukul 14.00 WIB pada hari ini, Selasa (18/4/2023), sistem one way diberlakukan dari Tol KM 47 sampai ke Gerbang Tol (GT) Kalikangkung Semarang. Simak baik-baik jadwalnya agar kamu nggak salah lajur.

Hari Ini, One Way Diberlakukan dari Tol Cikampek ke GT Kalikangkung

Prediksi ini nggak asal diungkap Kemenhub. Menurut
yang ditulis Bisnis, Selasa (7/3), Badan
Kebijakan Transportasi (BKT) sudah membuat proyeksi terkait dengan arus mudik
dan balik tahun ini. Proyeksi itulah yang jadi acuan prediksi Kemenhub.

“Potensi pergerakan masyarakat cukup tinggi pada masa mudik
tahun ini,” ucap keterangan tertulis yang diungkap Menteri Perhubungan Budi
Karya Sumadi sebagaimana dilansir dari Detik,
(13/3).

Berdasarkan proyeksi itu pula, diperkirakan pergerakan
masyarakat mencapai 17,7 juta orang pada H-1 Lebaran. Jumlah itu diprediksi
mencapai 14,3 persen dari total proyeksi pemudik tahun ini yang mencapai 123,8
juta orang. Angka ini meningkat tajam jika dibandingkan dengan pemudik Lebaran
2022 lalu yang ‘hanya’ di angka 85,5 juta orang.

“Dari 123 juta itu didominasi oleh angkutan darat, baik itu
roda 4 maupun roda 2. Kami perlu koordinasi dengan Gubernur, Korlantas, dan
BUMN agar arus mudik lebih baik dari tahun lalu,” lanjut Budi Karya.

Dari total jumlah orang yang diperkirakan akan melakukan
mudik tersebut, 77,3 juta di antaranya atau 62,5 persen akan melakukan
pergerakan di Pulau Jawa. Proyeksinya, 26,45 persen atau sekitar 32,75 juta
orang akan menuju Jawa Tengah; 19,87 persen atau 24,6 juta orang akan mudik ke
Jawa Timur; 16,73 persen atau 20,72 juta orang akan menuju Jawa Barat; 4,78
persen atau 5,9 juta orang akan menuju Yogyakarta; dan 6,5 persen atau sekitar
8,07 juta orang akan berlebaran di wilayah Jabodetabek.

Selain itu, diperkirakan ada 27,32 juta orang akan memakai
mobil pribadi. Sementara itu, pengguna sepeda motor diperkirakan akan sebanyak
25,13 juta orang. Di sisi lain, pengguna angkutan umum seperti kereta api
diprediksi mencapai 14,47 juta orang dan bus mencapai 22,77 juta orang.

O ya, selain prediksi puncak mudik Lebaran, Kemenhub juga
mengungkap prediksi puncak arus balik, yaitu pada H+2 atau Selasa (25/4). Meski
begitu, diperkirakan arus balik bakal tetap tinggi sehari setelahnya.

Dengan memperhatikan prediksi ini, kamu pun bisa
memperkirakan waktu terbaik untuk mudik Lebaran nanti, Millens. Jadi, berangkat hari apa nih? (Arie Widodo/E10)

Inibaru.id – Nggak
terasa bulan Ramadan bakal segera tiba. Bagi kamu yang sedang merantau di luar
daerah tempat tinggal, pasti sudah memikirkan kapan akan melakukan mudik
Lebaran. Nah, kalau kamu nggak pengin terjebak macet parah saat melakukannya,
sebaiknya mempertimbangkan prediksi puncak mudik Lebaran 2023 yang dikeluarkan
Kementerian Perhubungan (Kemenhub) ya, Millens.

Beda dengan tahun-tahun sebelumnya, Kemenhub memprediksi
puncak arus mudik sangat mepet dengan hari raya Idulfitri, yaitu pada Jumat
(21/4/2023) atau H-1 Lebaran. Tapi, arus kendaraan diperkirakan sudah meningkat
secara signifikan sejak Rabu (19/4) alias H-3 Lebaran.

Beda dengan tahun-tahun sebelumnya, diperkirakan puncak arus mudik Lebaran 2023 terjadi pada H-1 atau pada Jumat (21/4/2023). Saat itu, 17,7 juta orang diproyeksikan akan melakukan pergerakan menuju kampung halaman.

H-1, Prediksi Puncak Arus Mudik Lebaran 2023

Inibaru.id &ndash; Kamu&nbsp;biasa mudik dengan memakai kendaraan pribadi? Nah, salah satu bujet paling penting yang kudu kamu persiapkan&nbsp;di jalan adalah "uang tol". Terlebih, nggak lama lagi Jakarta-Surabaya bakal tersambung jalur tol. Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) bahkan mengatakan, jalan bebas hambatan&nbsp;trans-jawa yang&nbsp;terbentang sepanjang 178 kilometer bakal bisa digunakan untuk mudik pada Lebaran tahun ini. Hm, berapa tarifnya ya?
Dikutip dari Detik.com, Selasa (13/3/2018), pemudik dikabarkan bakal bisa terus memakai jalur tol Jakarta-Surabaya tanpa terputus sepanjang 178 kilometer.&nbsp;Ruas tol yang bisa kita gunakan adalah Tol Jakarta-Cikampek, dilanjutkan dengan Cikopo-Palimanan, Palimanan-Kanci, Kanci-Pejagan, Pejagan-Pemalang, Pemalang-Batang, Batang-Semarang, Semarang-Solo, Solo-Ngawi, Ngawi-Kertosono, Kertosono-Mojokerto, dan yang terakhir adalah Mojokerto-Surabaya.
Adanya sistem tol terintegrasi yang telah diberlakukan sejak tahun lalu di tol Jakarta-Cikampek dan tol Cikampek-Palimanan membuat kita hanya perlu mengambil tiket di gerbang tol Cikarang Utama dan baru membayarnya di gerbang tol Palimanan. Untuk jalur ini, tarif yang dikenakan adalah Rp 109.500.
Baca juga: <a href="/otomodif/laku-keras-di-pasaran-tanah-air-wuling-motors-luncurkan-mpv-seri-kedua" target="_blank">MPV Masih Diburu Masyarakat Tanah Air</a> <a href="/otomodif/siap-siap-suzuki-jimny-bakal-masuk-ke-indonesia" target="_blank">Siap-Siap, Suzuki Jimny Bakal Masuk ke Indonesia</a>
Setelahnya, kita perlu memersiapkan biaya untuk melalui ruas tol Palimanan-Kanci sebesar Rp 11.500 dan ruas tol Kanci-Pejagan sebesar Rp 24.000.
Namun, BPJT menyebutkan, untuk tahun ini, pemudik nggak perlu lagi keluar di gerbang Brexit (Brebes Exit) untuk mencapai Pemalang. Kamu bisa langsung masuk ruas tol Pejagan-Pemalang yang berbiaya Rp 57.500. Setelahnya, perjalanan dilanjutkan menuju tol Pemalang-Batang yang bertarif Rp 6.600.
Perjalanan di jalan tol Batang ke Semarang masih gratis karena baru dibuka secara fungsional. Setelah memasuki Kota Semarang, kita akan kembali dibebankan biaya Rp 40.400 untuk mencapai gerbang tol Salatiga. Untuk tol Salatiga-Kartasura (Solo), kita tidak perlu membayar karena statusnya yang juga masih fungsional.
Setelah memasuki Solo, kita bisa langsung menggunakan tol Solo-Ngawi yang memiliki tarif Rp 117.546. Dari Ngawi, kita perlu membayar Rp 64.363 untuk mencapai Wilangan (Nganjuk), kemudian kembali melalui tol berstatus fungsional hingga Kertosono.
Baca juga: <a href="/otomodif/bakal-ada-standardisasi-harga-mobil-tua" target="_blank">Bakal Ada Standardisasi Harga Mobil Tua</a> <a href="/otomodif/26-tim-mahasiswa-ikuti-ajang-bergengsi-bukti-pelajar-indonesia-juga-berprestasi" target="_blank">26 Tim Mahasiswa Ikuti Ajang Bergengsi</a>
Untuk sisa dua ruas tol terakhir, kita perlu mempersiapkan Rp 28.116 saat melalui tol Kertosono-Mojokerto dan Rp 38.293 untuk melalui tol Mojokerto-Surabaya.
Secara keseluruhan, perjalanan dari Jakarta ke Surabaya dengan menggunakan kendaraan pribadi melalui jalan tol akan menghabiskan Rp 388.427. Nah!
Gimana, Millens, jumlah "uang tol" sebesar itu&nbsp;lumayan mahal ya? Mm, tapi lumayanlah, asalkan nggak macet kayak sebelum-sebelumnya. (AW/GIL)

Mulai tahun ini, kita bisa terus berkendara di jalan bebas hambatan dari Jakarta hingga Surabaya.